BMW M4 Competition, una one-off firmata da Alcantara per i 50 anni del reparto M

26 Novembre 2022 10

BMW, per festeggiare i 50 anni della sua divisione M, aveva promesso che avrebbe lanciato una serie di modelli esclusivi. Negli ultimi mesi abbiamo visto, per esempio, la BMW M4 CSL e, di recente, la BMW 3.0 CSL. Adesso, la casa automobilistica tedesca ha svelato una versione speciale della BMW M4 Competition firmata da Alcantara, realizzata in un unico esemplare.

DETTAGLI ESCLUSIVI

Questa vettura è stata presentata per la prima volta all’House of BMW in via Verri a Milano. Per la carrozzeria è stato scelto il colore giallo acido. All'interno, l'Alcantara è utilizzata per rivestire i sedili sportivi, il padiglione, i montanti e i pannelli porta. Sui poggiatesta sono presenti il logo M (realizzato per i 50 anni della divisione M) e il logo 50 Jahre BMW, entrambi ricamati.

Particolarità, tra le varie personalizzazioni di questa one-off, spicca la riproduzione fedele dello Skyline di Milano realizzato con tecnica laser e posizionato sui pannelli porta laterali. Milano è stata scelta "in quanto città del lifestyle e della moda ove operano entrambi i brand, oltre ad essere la città culla del progetto".

Per quanto riguarda, invece, la meccanica, BMW non ha apportato modifiche. Dunque, sotto il cofano troviamo sempre un 6 cilindri biturbo di 3 litri di cilindrata in grado di erogare 375 kW / 510 CV con 650 Nm di coppia massima. La sportiva è in grado di accelerare da 0 a 100 km/h in appena 3,5 secondi. Massimiliano Di Silvestre, Presidente e Amministratore Delegato di BMW Italia, ha commentato:

Il 2022 è un anno speciale per la divisione M di BMW perché celebriamo il cinquantenario del marchio che da sempre propone le vetture più sportive della nostra gamma. Una storia straordinaria nata con un’automobile diventata leggendaria e che ha un DNA italiano. La BMW M1 disegnata da Giugiaro. E’ stata quindi una scelta naturale accogliere con entusiasmo la proposta di Alcantara di realizzare una one-off della BMW M4 Competition. Era un modo perfetto per celebrare i 50 anni di BMW M con una progettualità italiana di grande eccellenza e con materiali all’avanguardia e sostenibili.

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Commenti

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Johnny

Esatto, di M3 ne ho vista una nel (bellissimo) verde metallizzato della presentazione e fa davvero una gran scena.

rsMkII
Fabrizio

Esatto, dalla 3/4 posteriore perde parecchio e non ha una linea filante pur avendo 2 porte in meno.
Al contrario la M3 soprattutto in grigio scuro o con i nuovi colori accesi rende parecchio

Johnny

Più che altro la M3 è più aggressiva anche come proporzioni, con i parafanghi posteriori allargati.
M4 è moscia sopra la ruota posteriore, e non si accorda benissimo con l'aggressività di quel frontale.

Fabrizio

Concordo, ma molto meglio sulla M3 berlina, mi sembra più proporzionato

semmai è che su alcune auto, tipo questa, ci sta, sui loro mega suv la sacca scrotale gigante anche no.

ACTARUS

Dal vivo a me l'auto sembra più aggressiva, parlo delle versioni più sportive, meno classiche

Aristarco

Si confermo, in foto è orribile, dal vivo è passabile, ma preferivo il doppio rene in stile i8

armandopoli

dici?

ACTARUS

Cmq il castoro style visto dal vero è più bello che in foto, soprattutto sulle versioni sportive.

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