Prova Leapmotor T03: la nuova city car elettrica a meno di 20 mila euro

Scusa il ritardo nella risposta.
Pagata in totale 17k

La stragrande maggioranza sono vendute qui da noi, 94k.

in realtà se guardi i dati di vendita e tra le piu vendute in tutta Europa nel segmento B nonche la 23 più venduta nel 2023... Sarà anche spartana e personalmente a me non piace ma vende :https://www.alvolante.it/ne...

Concettualmente anche all'interno di un nucleo familiare si perde il concetto di "auto personale".

Un tempo io prendevo sempre la mia Aygo e mio padre la sua 159 (e la 159 stava sempre nel box e l'Aygo in strada).

Oggi se una la prendi elettrica è lei per forza a pretendere il box e l'auto elettrica la usa per forza "il regolarista" della famiglia (e quando si viaggia lungo si scambia per evitare problemi con le colonnine).

Non sempre è possibile e ha senso solo se paghi poco la ricarica "a domicilio".

E anche quest’anno ci sono stati 2000 decessi per le strade…siete matti voi ad uscire per strada..

Intendevo col freddo, perdono di efficienza. Per cui l'autonomia perde, in media un 20%.

Cosa succede con il caldo?

Le elettriche in vendita dal 2012 sono la causa dei listini in aumento dal 2006? Interessante 🤔

E anche oggi una auto elettrica ha preso fuoco da spenta, da non in carica, in un box a Pantigliate devastanto il box e la casa dei proprietari....
ma voi siete pazzi a mettervi sotto al sedile delle auto-bombe!

Si, certo , ma poi entrano a Rivoli , fanno la tangenziale ed escono a La Loggia . O da Vadoʻ , vanno ad Asti Ovest .
E gli anni in cui con la 126 si prendeva la Torino-Savona a senso alternato per andare ad Albenga sono passati da un pezzo .

Questo non vuol dire che occasionalmente non si possa fare . Si puoʻ fare benissimo come si farebbe con la T03 , basta prendersela comoda e non aver fretta ....

Dove abito io (Piemonte) la panda è l'auto nazionale anche in autostrada ce ne sono tantissime

Senza contare che se vuoi andare in montagna te la devi caricare in spalla

Si chiamano auto del futuro perché quando hanno problemi, dall'assistenza te le restituiscono nel futuro.
Eppure qualcuno diceva che problemi non ne davano mai...👍

Vicissitudini con una Tesla Model 3 Performance
https://www.vaielettrico.it/vicissitudini-con-una-tesla-model-3-performance/

Se vuoi spendere poco quello c’è. Altrimenti se non vuoi essere scammato per appena 24 mila euro, o 9 mila euro in più, trovi la Yaris. Valuta tu quanto conta per te il “non farti scammare”. Se fossimo tutti ricconi la panda non la farebbero ;)

IIntendi La scammata del secondo chiamata mild hybrid ?

Guarda è un concetto che fa fatica ad entrare in testa a parecchia gente. Per quanto una Aygo (che mia madre possiede tra l'altro) sia piccola e poco adatta a contesti autostradali, volendo la prendi e l'autostrada la fai. Magari non 700 km ma volendo li fai. Con auto elettriche di sto tipo un simile viaggio diventa veramente un'odissea..

Se vivi in città e devi trovare un parcheggio per strada tutti i giorni, una macchina sotto i 4 m è una scelta di vita molto intelligente.
E per fare autostrada una Pandina va strabene ed è sempre andata bene alla maggior parte degli italiani.

Non lo so.
io ho vissuto a Milano fino a 5 anni fa e ho avuto una Aygo, una lupo, una 500... e con tutte queste macchine ho tirato avanti da quando avevo 18 ai 30 anni.
Ci andavo in vacanza in Spagna o al sud con un paio di amici, ci lavoravo, andava all'università, a sciare.
era la mia auto e doveva essere piccola per poter essere parcheggiata in strada tutte le sere in pochi minuti.
Questa semplicemente non è una "tuttofare".

Indicativamente a €20.000 gradirei una macchina con cui posso fare tutto senza grosse restrizioni.

Per andare in giro solo in città è molto meglio un motorino (al netto della regola folle che costringe a non usarli con un passeggero bambino fino a 5 anni).

Sono mild hybrid che è una bella differenza, non far perdere tempo ai lettori dicendo stupidaggini, è una bella differenza dal full hybrid....la realtà è che ad agosto in europa il diesel ha una fetta di mercato del 10% quindi ormai è in declino, come già detto il mercato italiano non è il riferimento nè in Europa nè nel mondo, infatti i modelli diesel sono sempre meno, hanno abbandonato i segmenti a è b e stanno abbandonando anche il c...poi non ho capito cosa vuoi dimostrare? Riesci a essere più specifico e a non far perdere tempo a me?

Per rispondere alla tua domanda di quando stava oltre al 50%:
Anche secondo l'agenzia di ricerca britannica JATO si è registrata una riduzione del 18% della richiesta di auto equipaggiata con motori diesel. Secondo le statistiche, inerenti ben 27 paesi europei, nel 2018 si sono vendute complessivamente 5,59 milioni di auto diesel. Questa cifra rappresenta il 36% delle vendite totali d’auto e rappresenta il valore più basso dal 2001, quando furono 5,44 milioni gli esemplari di auto diesel venduti. La tendenza a questa riduzione diventa particolarmente evidente se si confrontano le vendite con quelle del 2011, ovvero quando le vetture con motore diesel occupavano il 55% della quota di mercato.

Suvvia dove vivi? Tutti i modelli Mercedes e BMW sono diesel ibridi
Non fare perdere tempo ai lettori con le tue mancanze.

Ora mostra i dati in cui si vede che fino a qualche anno fa i diesel erano oltre il 50% delle vendite in Europa.
Un link, un dato ufficiale, qualcosa su cui badare questa si pratica affermazione.

A quale anno ti riferisci dicendo "qualche anno fa"?
Il 2007?
Giusto per capire

https://uploads.disquscdn.c... .

"...Credo che per l'uso che ne intendono fare molti di noi le condizioni minime..."

Le condizioni minime sono le caratteristiche di un quadriciclo come la Topolino, con cui la media degli italiani potrebbe soddisfare al 90% l'esigenza di muoversi da A a B.
Il resto sono "condizioni a contorno" che si muovono a piacimento non appena esce un EV che le soddisfa .

"...Non penso che qualcuno sia disposto a comprare a 20k un'auto con cui non puoi fare nemmeno Milano-Bologna in un colpo solo..."

Neanche la Panda è esattamente un'auto da Milano-Bologna in un colpo solo . Quelle che incontri , di solito, fanno qualche svincolo , poi escono ...

L' Autobianchi "Bianchina" di Fantozzi era mille volte meglio e costava sicuramente di meno.

La famosa reciprocità cinese:se vuoi acquisire una società in Cina per produrre in quel paese lo stato si mantiene il 51%.la fiat ha acquisito il 21% di leap motor e la produzione sta in Cina..libero scambio ,questo sconosciuto..

😮 incredibile

l'unico sottomarino che affonda senza che sia nel mare...

Il diesel+ibrido nella pratica non esiste, il solo diesel in europa sta al 10%, fino a qualche anno fa era oltre al 50%, quindi no, non mi sbaglio

Direi che sbagli. Le vendite delle EV e plug-in in Germania sono in calo mentre il diesel+diesel ibrido è in aumento. Quindi ti sbagli alla grande

A me non dispiace ma la vecchia era più bella vero.

ah capito. coda non mi è mai capitata, ma li va da zona a zona. al massimo aspettare l'operatore 1 minuto. non pensavo ne avesse 28kg, allora ci sta come tempo se lo sommi alla coda. A torino cè o cera un megadistributore solo metano e gpl con molte "pompe". Li mai fatta coda

La multipla ha su 28k e la parte finale gli ultimi kg sono molto lenti .
Poi mettere metano non lo puoi fare da solo dovi aspettare l'operatore, c'è sempre gente ecco perché 15 minuti di media

La Hyundai Inster, con batteria da 49 kWh, pesa 1.099 kg.
Quella con 42 kWh, 996 kg.

ibiza ultimo modello del 2018/19.. quando caricava 13/14 kg ci stavano a seconda del "freddo"

Perché il nostro è un mercato vecchio e non di riferimento, quindi confermo il diesel è morene

Beh ok questo è un vantaggio ovvio perché se la tieni in garage è meno probabile che ti facciano danni (ed è un vantaggio non solo dal punto di vista assicurativo), qui non è che ci si possa fare molto, ma per le colonnine io dubito fortemente che il governo andrà a abbassare la tassazione, anzi... ci sarà da recuperare le accise della benzina...

https://uploads.disquscdn.c...

Mi riferivo al mercato italiano ma ammetto che ad agosto diesel+ ibride diesel+ GPL hanno venduto "solo" oltre 21000 veicoli su un totale di 70000, ovvero il 30%

Comunque oltre 8 volte le 2600 vetture EC vendute.

Cmq la tecnologia cinese sta migliorando...sono riusciti a fare fun sottomarino che va sott'acqua
https://www.ansa.it/amp/sito/notizie/mondo/2024/09/27/wsj-e-affondato-il-nuovo-sottomarino-nucleare-della-cina_304f3bf5-f06c-446c-a8d9-60046e1e534a.html

Con le regole attuali si, ma il 2035 è lontano e si sta già pensando di rivedere gli obiettivi dall'anno prossimo.
Attualmente, per dire, l'elettricità venduta dalle colonnine ha una tassazione e quindi un costo finale superiori rispetto ad un'utenza domestica. Basta rivedere questo tipo di scelte per diminuire le disuguaglianze.

Esempio: già oggi chi ha un'auto nuova e la può parcheggiare in garage, in fase di stipula di contratto di assicurazione ottiene un beneficio... piangiamo alla disuguaglianza in questo caso?

Beh, oggi ci sono ancora alternative a 15k (e la Panda forse è la peggiore, ma non entriamo in questo discorso), il punto che lui porta è che, quando saremo al 2035, il mercato dell'auto sarà più diseguale fra poveri e ricchi. Oggi bene o male uno che può permettersi solo un'auto da 15k ottiene comunque un'auto che non ha grosse limitazioni, con una Panda uno volendo ci può fare viaggi anche di migliaia di km, nel mercato elettrico uno invece può prendere solo auto con batteria molto piccola buona solo per la città. Altra disuguaglianza che verrà introdotta sarà fra chi ha un garage e dunque la possibilità di ricaricare a casa, il che significa maggiore comodità e costi inferiori, e chi invece non ce l'ha, e dovrà spendere di più per le ricariche e andare a farle appositamente, e questi saranno appunto le fasce inferiori della popolazione, proprio quelli che si possono permettere solo l'elettrica da 15k con batteria piccola. Insomma, l'elettrico non inquina e quindi è giusto, ma aumenta la distanza fra ricchi e poveri per quanto riguarda l'auto.

L’auto cessa per l’uomo inutile
Si torna a fantozzi in salsa di soia

Era una battuta

In europa le diesel ad agosto stavano al 10% fonte "al volante"

Comunque devo dire che un po' ti odio. Sembra quasi che io voglia difendere questa "economicissima" BEV cinese!
XD

No, seriamente io cerco di approcciarmi sempre nello stesso modo cercando di essere obiettivo sia su notizie che incontrano le mie personali simpatie sia su notizie che lo fanno meno.

Non c'è dubbio che contino tanto.
Però nei 200kg ho messo anche nuovi freni e sospensioni.

Il costo cambia, certo.

Il mondo è cambiato, i prezzi sono cambiati e la dotazione di base delle auto è cambiata. L'unica cosa che non è cambiata, a vedere le statistiche, sono gli stipendi degli Italiani.

Paradossalmente, mia madre oramai sono qualche anno che è in pensione. Ha visto, in percentuale, il maggior aumento del suo stipendio/pensione negli ultimi due anni rispetto a quanto visto negli ultimi 20. Questo perché, quantomeno, le pensioni vengono adeguate al costo della vita, cosa che gli stipendi (soprattutto nel pubblico) non fanno.

Quindi dire che 10 anni fa si pagava meno è un po' come affermare che di giorno c'è il sole. È una ovvietà che non risolve alcun problema né puoi farci niente. È così.

Va bene valuteremo, ma se l'hanno data ai giornalisti vedrai che uscirà così, che poi mancano un paio di mesi, comunque ok ne riparliamo quando uscirà :)

200kg su un segmento A sono tantissimi eh. Cmq credo ci sia soprattutto un problema di spazio. Quando la densità delle batterie lo consentirà, sicuramente le venderanno.

ma chi fa tanti KM non si comprerà questa macchina.
Io ti parlo dell'utilizzatore MEDIO di questi macchinette. che passano gran parte della loro vita in città.

Anche perchè ne vedi girare con 20anni sulle spalle, se ci fai 15'000km all'anno ... dopo 20 anni una Panda con 300'000km la tieni insieme con lo spago.

La nuova Swift quanto a bruttezza non è da meno.

Perdonami ma di quali scuse parli? Non ho trovato scuse, ho semplicemente cercato di sottolineare come sia per me prematuro tirare delle conclusioni, siano esse positive o negative.
La macchina non è in vendita ancora e quella provata (? forse) non è neppure detto sia la versione definitiva.
Tutto qui, quando uscirà la potremo valutare e se è il caso criticare, se è il caso lodare, per i vari aspetti.

con che macchina ?

Non cadiamo nel paradosso della media e del pollo, per favore. Quello che sta bene a una determinata persona non c'entra nulla con quello che ha scelto la media o la maggioranza delle persone. Ognuno ha le proprie esigenze e sticazzi degli altri.

L'autonomia in autostrada nella recensione vero, manca. Ma diciamo che se fa i 16.5 in contesti normali non mi aspetto meno di 20-22 in autostrada.. In ogni caso l'autonomia è quella che è, sai già che non è da portare in autostrada..

Mia madre in 20 anni sai quante volte ha guidato in autostrada? 0. Tu credi che a lei possa fregare qualcosa di questa presunta limitazione?

A te frega? Benissimo, ignora sta scatoletta.

Ripeto un concetto fondamentale, alla base del buon giornalismo: bisogna solo riportare la notizia, avulsa da qualsiasi giudizio personale. Fai una recensione? Riporta il comportamento della vettura, descrivi i suoi dati tecnici e basta.

Se può andare bene a te lo sai solo tu.

Hai ragione, e chi è nel settore lo sa.. qui c'è tanta gente frustrata..

Infatti aspettiamo le Segmento B (sperando che le sviluppino un po' meno alte di questa).

Ma la storia delle tonnellate è falsa.
Se 15kwh aumenterebbero il peso al massimo di 150kg.
Freni e sospensioni dovrebbero essere adeguati (facciamo altri 50kg).
Con 200kg (contati decisamente con grosso agio) il problema sarebbe risolto.

Per lo spazio effettivamente è un problema ma il passo di questa auto è 240 cm, una lancia Y con 55kwh è 254.
Mi sembra che non ci siano reali problemi di spazio a farci stare qualcosa di più sotto al pianale.

15 minuti??? Io con una monovalente ce ne mettevo 4 a dir tanto

Cosa c'entra?

Ma non a tutti serve andare da milano a bologna... mia madre ad esempio dal suo paese non esce mai, che se ne fa di 800km di autonomia? Basta specificarlo nella recensione, senza aggiungerci giudizi. Quelli deve metterceli il lettore che, sulla base delle proprie esigenze, valuta.

Chi puo’ permettersi solo questa macchina NON la compra. E’ difficile da capire? Bisogna avere doti particolari.. ? Vogliamo sostenere che la maggior parte delle famiglie italiane non abbia due auto? E quanto costa una panda, una yaris? 5k? O 18k? Avete rotto, comprati la golf diesel e mettici lo scarico da tamarro, il mondo continuerà serenamente ad ignorarti.

Diesel+ diesel ibride + GPL sono sopra il 50% secondo i dati di Luglio ed Agosto nelle vendite del nuovo. Nell'usato poi il solo diesel + diesel ibride fa 55%

Voi continuate a cambiare discorso: un cristiano che può permettersi solo questa macchina, oggi si troverà, di fatto, molto più limitato rispetto allo stesso cristiano che, 10 anni fa, poteva permettersi una Panda, che costava anche la metà.

Nessuno ti obbliga a comprare elettrico. C'è sempre la famosa Panda, aggiornata con gli ADAS come da leggi vigenti, a 15 mila euro nuova.
Ne vuoi spendere meno? Vai sull'usato.
Il fatto è che i costi, ovunque, sono aumentati.

Ma come fai a mettere 50kwh di batteria in un'auto così piccola? Non ci stanno in termini di spazio e soprattutto l'auto va a finire che peserebbe 2 tonnellate! Questo tipo di auto per la città, va bene con 25-30kwh. Poi quando la tecnologia lo permetterà, si potranno aumentare.

Milano bologna? Sei serio? Ora stai a vedere che le bisarche di fortwo, 500, twingo, panda che sono state vendute negli ultimi 30 anni dovevano avere questo fondamentale requisito per gli acquirenti, salvo poi essere usate per andare a prendere i bambini in piscina o per fare la spesa ad 1km. Ma per favore.

ah ecco una volta al mese è stra gestibile basta organizzarsi . io ho avuto una multipla a metano per 12 anni ed il tempo per fare il pieno era di 15 minuti da pisa andavo spesso a sciare sulle dolomiti ed ero organizzato sapevo dove dovevo fermarmi e fare pausa e pieno di metano in contemporanea.
quello che risparmiavo di costo carburante era impressionate con un pò di organizzazione ora che ci sono 2000 app molto + facile

Voglio questa
https://uploads.disquscdn.c...

Credo che per l'uso che ne intendono fare molti di noi le condizioni minime siano:
- 50kwh di batteria netta
- ricarica a 100kw da continua e 11kw da alternata.

Non penso che qualcuno sia disposto a comprare a 20k un'auto con cui non puoi fare nemmeno Milano-Bologna in un colpo solo.

Se poi dovessero tornare i 7k di incentivi, a 11-12 se ne riparlerebbe.
Ma così com'è davvero è proprio un veicolo che fatica ad andare in tangenziale.

Con così poca autonomia è poco più di un quadriciclo.

Quante fiat 600 (in città come Torino era pieno) hai mai visto in autostrada?
sono macchinette che il 95% della loro vita lo spendono a fare si e no 15km di tragitto.

E comunque in autostrada in TUTTI gli autogrill ci sono le colonnine fast, per quella volta all'anno che vai al mare perderai un po' piu di tempo. meno di quanto perdi per andare a fare il tagliando o in posta a pagare il bollo :-)

Se fosse come dici tu, il navigatore non si pianterebbe, anzi, dovrebbe andare velocissimo... suvvia, non ci sono scuse.

Ho esagerato con pendolare salgo una volta al mese per trovare i parenti, però comunque è un viaggio lungo, con l'auto elettrica lo sarebbe ancora di più.

Ovviamente puoi, ma ti devi fermare a caricare.
E' una bella medda? Assolutamente.
Col caldo poi, efficienza ridotta del 30%.

Ok ma in pratica stai confermando ciò che scrivevo, "devi caricare al 100% e sperare". Come da tuoi calcoli con batteria carica al 100% e ammesso che i 37,3 kWh siano utilizzabili per intero, arrivi a destinazione quasi a zero (cosa non consigliabile), in caso di freddo intenso non arrivi proprio.

questa è la sostituta della panda a metano .
con gli incettivi se va sotto 15k ne vendano molte

cavolo pendolare bergamo pisa sono 300 km a tratta 600km al giorno ? non so perché lo fai ma sicuramente una macchina elettrica non è indicata per questo ti pendolarismo

Azz...
Davvero è un "farcela" arrivare avendo 10/15 Km di autonomia? I conti sono più o meno quelli, ma...
Se in autostrada tira una brezza direzione Genova probabilmente già non arrivi più o per arrivare devi fare 40/50 Km in scia ad un mezzo pesante...

E insomma non parliamo della quotidianità, ma sempre di 150Km e 1he30 di viaggio, qualcosa che non è estremamente raro, non un Aosta-Bari.

Suvvia la risposta la sai già anche senza la prova... Queste auto servono al massimo a fare la spesa...

Costa così poco.
Ma davvero la batteria è compresa? Io credevo fosse un optional da acquisare a parte.

Allora l'invasione cinese delle ultraeconomiche è davvero iniziata!

XD!

Ma tu la vuoi vedere solo in maniera negativa. Potrebbero pure aver messo un navigatore meno esigente ed avere un hardware più potente di ciò che serva.
Ma potrebbero pure aver cambiato la parte hardware che gestisce il navigatore per aver la potenza giusta.

Insomma sono tutte congetture che, in un senso o nell'altro, lasciano davvero il tempo che trovano. Appena uscirà avremo informazioni per parlarne con un po' di cognizione di causa.

La panda è il top! La guida anche Jean alesi

Bene? Fino a pochi anni fa erano abbondantemente sopra il 50% in europa, ora quanto fanno?

Per non chiamarle Gay car che non si può più dire

Oppure se è una batteria al sale fino o grosso

Vero, ma devi essere fortunato di poter rottamare un’auto ed accedere agli incentivi, in più aprire un finanziamento e questo significa circa 2/3 k€ da pagare in interessi. Se oltre alla rottamazione ti fanno uno sconto di 2k€ li ricacci con le rate. Quindi preferisco (se posso) pagare cash e prendermi l’ecoincentivo e lo sconto di 1k€ o non comprare se mi obbligano a fare il finanziamento visto che l’auto non la cambio dopo 2/3 anni ma in generale la porto avanti finché può circolare.

Oltre ai multoni sulle emissioni girate ai clienti, sarà forse perché in Italia abbiamo l’elettricità al prezzo più alto d’Europa solo perché molti geni stanno appoggiando il governo sulla politica che vuol rallentare l’adozione delle FER a favore del metano da bruciare nelle centrali in attesa che forse tra 10 anni metteranno in funzione delle centrali nucleari, dove chi oggi ha il nucleare produce l’elettricità ad un costo 4 volte superiore alle fer? Dei geni che poi si lamentano degli alti costi industriali e invece di dimezzare i costi energetici fanno sì di mantenere bloccati gli stipendi/salari, detassano gli imprenditori sui contributi e danno il contentino ai dipendenti riducendogli le tasse. Ma investire in fer no? Con il costo dell’elettricità alla metà non serve più mantenere i salari bloccati, potrebbero essere aumentati visto che i risparmi sull’energia sarebbero superiori a quanto hanno ridotto i contributi a carico degli imprenditori. Oppure è voluto per smantellare lo stato sociale? Visto che se si continua cosi non ci saranno più soldi per pagare pensioni e sanità!

No, ti hanno girato il multone di 2k€ per sforamento soglia CO2 visto che ti ostini a comprare un termica.

1º La Panda base di listino costa poco più di 15 k€. La versione top di gamma ne costa quasi 19k€.
2º questa non sostituisce la 500e, ma è un’alternativa elettrica alla Panda.

Ferrari come Iveco non fanno parte di STLA, fanno ancora parte della cassaforte degli eredi di famiglia Agnelli.

In realtà ci sono gadget che permettono di avere Android auto/apple carplay anche su Tesla. Credo che in Cina per quest’auto ci sia la stessa cosa.

Guarda che se non erro in Francia era venduta già dal 2022

Per quasi ventimila euro ti danno la scatola ma non le scarpe?🤣

Mi dispiace ma i multoni sulle emissioni in eccesso di CO2 rientrano nelle politiche di disincentivazione a produrre le termiche. Ve la dovreste prendere con i produttori che preferiscono girare le multe piuttosto che proporre modelli termici che rientrino nei parametri o elettriche valide.

Guarda che gli Adas li monta anche in Cina.

Non ci fai andata e ritorno ma ci arrivi. Fatti 2 conti. Supponiamo che si viaggi a 110 km/h e che consumi 0,200 kWh/km (con ogni probabilità consumerà 0,180 kWh/km). La batteria è da 37,3 kWh, questo significa che per 170 km ci vogliono 35 kWh e ne avanzano 2,3 kWh. Passiamo al clima, al massimo consuma 0,700 kWh ogni ora, i 170 km a 110 km/h si percorrono in 1h30m e quindi servono 1,05 kWh e quindi arriveremo con 1,25 kWh. In città i consumi si ridurranno sicuramente a 0,12 kWh che significa avere altri 10 km circa. Rileggendo quanto hai scritto ci sono 20 km che suppongo non si percorrono a più di 90 km/h, questo significa ridurre i consumi di circa 0,400 kWh/km ovvero avere 5 km in più.

Guarda che il clima consuma dai 0,3 kWh ai 0,7 kWh in un’ora di funzionamento. Significa che in 3 ore al massimo si perdono 10 km. Il climatico delle termiche ti fa perdere molti più km.

Nel tuo caso ancora meglio, ti direbbero di trasferirti o cambiare lavoro

Ferrari non è Fiat

Perché no! Un bella Nissan Sakura elettrica non mi dispiace, ne hanno scritto anche qui nel 2022.
https://www.hdmotori.it/nissan/articoli/n556214/nissan-sakura-dimensioni-interni-autonomia-prezzi/

Perche' la K sta ad indicare la particolare forma del differenziale.

Come si fa in una prova di un'auto elettrica, non specificare se l'auto ha una batteria LFP o NMC?

https://uploads.disquscdn.c...

ovvero molto meno di 18900 euro..con la differenza ci compri benzina per fare 3300 litri di benzina abbastanza da fare 60000 km. A 60000 km la batteria del Leapmotor non ci arriva.

Per essere morto e morente vendono bene. Le EV e le spine invece sono così in salute da essere mummificate

Il futuro? Agli eredi di Agnelli sai quanto gliene frega della Fiat?

Ci sono milioni di italiani che girano in panda e non si vergognano. Ci pigliano per il c0lo in tutto il mondo

Genova-Torino, 170km di cui 150km in autostrada a 110kmh clima acceso. NO, con questa andata e ritorno è impossibile, ma anche sola andata in condizioni sfavorevoli (freddo) è a rischio in realtà, con 265km di autonomia dichiarata (percorso misto velocità moderata no clima) il classico 20-80% di carica sicuro non ti basta, devi caricare al 100% e sperare...

che schifezza

Con questa Genova-Torino lo fai sicuramente, non credo che tu riesca a tornare, una ricarica ci vuole.... Già con la Hyundai Inster o con la nuova R5, andando a 110, potrebbe essere fattibile: costano di più?
Si, oggi si, ma immagino che tra 5 anni subiranno dei tagli o degli sconti, come avviene per ogni auto che non viene aggiornata.
Se già oggi si cerca di inserire batterie per almeno 300km reali anche nel segmento B, allora in futuro saranno sicuramente anche più economiche.
Tesla ha debuttato in Italia a 60k, ora sta a 40k.
Nissan Aryia era a 50k, ora a 36k
Megane e tech era a 37k con la batteria da 40kWh e 300km WLTP, ora è a 38k, ma con la batteria da 60kWh e 470km WLTP e parliamo di auto uscita nel 2021.

Per chi deve fare molti km spesso, non sono ancora adatte, ma la prospettiva a 5 anni è buona, a 10/15 si troveranno sicuramente ampie soluzioni per tutti.

Ma perchè si chiamano kei car e non cube car?

Stanno arrivando.

Mamma mia... brutta forte

Io ho visto quelli di MG, Dr (Chery), e BYD, in queste auto Android Auto / Carplay sono la loro salvezza perché le soluzioni cinesi non sono all'altezza.

Traduzioni maccheroniche, mappe non aggiornate, bug software.

la patente serve anche per il 50cc (patentino), magari non la B ma la A si

Piccola ma spaziosa, si parcheggia bene, costa poco da mantenere, pezzi di ricambio li trovi ovunque, che vuoi di più?

Il frontale non è malissimo (perché i fari sono una copia paro paro di quello della Smart fortwo/forfour) poi guardi il resto e sembra una macchina 50.

Perchè preferire questa a una Suzuki Swift?

La loro risposta è usa i mezzi pubblici lol

sono nella tua stessa condizione, facendo una volta al mese Bergamo-Pisa, in un futuro elettrico minimo una sosta per la ricarica completa dovrei farla.

Chi li ha i soldi per comprare e mantenere una segmento C/D?

La MIA panda è bellissima e io la amo.

L'auto perfetta per la città esiste ma in Europa non le possiamo comprere; sono le kei car giapponesi. Io le trovo fantastiche.

Tutti i dubbi che ti poni non hanno senso nell'ideologia green.
Devi solo convincerti che stai salvando il pianeta e che hai una mentalità moderna e aperta verso il futuro.

E' colpa delle elettriche se le termiche sono aumentate.
Basterebbe abolire la stupida legge europea e i prezzi delle termiche rientrerebbero alla normalità.

È mille volte più bella la panda nonostante sia un progetto obsoleto, questa sembra sia stata disegnata da un bambino ha una linea che sa troppo di vecchio

Ci stanno provando perché in Cina costa la metà, e quindi vendendola a 19k ci guidagnerebbero un sacco

I maggiorenni che comprano le aixam di solito lo fanno perché non hanno la patente

Non volevo fare il superiore per un videogioco. Era pura curiosità

ci meritiamo l'atomica da Putin

mi vergognerei girare con un ce55o del genere da 18 mila euro

conosci il futuro? davvero? non è che mi dai le prossime estrazioni del lotto? :D

per 3k euro di differenza io comprerei quella, non le altre :)

Ovvio che esiste! Esiste anche gente che commenta cose che nn gli interessano😉

No, tutt altro, molto piu user frendly
Nel bene e nel male. Però considera che ho avuto poco tempo per prpvarlo

Non è che la frequento.
E' che la conosco da tempo e spesso la incontro al supermercato.

Devi frequentare gente più facoltosa!!!

No seriamente.
Conosco una tipa che aveva una BMW S1 e per motivi finanziari l'ha venduta e si è comprata una e-UP usata.
Quindi quando ne vedo altre in giro penso la stessa cosa :)

Ecco vedi? Avevo ragione! :D

Che scemo è vero.
Giudicavo solo dalla targa.

Quella è bellissima!
Rido ancora per quelli che ci hanno eventualmente creduto.

Ti rispondo dalla concessionaria!

com'è? Abbastanza simile all'esperienza nostalgica su PC?

👍

Ma allora, se fosse così, io mi devo fidare di una casa che mette sul mercato un'auto da 19000 euro con un navigatore che si pianta? Forse è anche peggio, chi mi dice che non sia un problema hardware che non è abbastanza potente per far girare quel navigatore? Oh, son 19.000 euro, non è che si sta parlando di uno smartphone da 200 euro! Prima vedere cammello e poi pagare. Prima sistematemi il software, o almeno mettete il supporto a AA/Carplay, poi, una volta verificato che almeno quello funzionerà senza problemi, posso dargli i soldi.

Meglio comprare la panda allo stesso prezzo con lo stesso allestimento di questa? Non credo proprio, ma sono scelte.

Portata a casa con 17k

Diglielo a questi che criticano solo le elettriche. Forse non vedono i listini delle picanto, delle i10 e cosi via

bella è bella 😂

Economica direi e poi grande autonomia. Forse 180km 😂

Ma non sappiamo su che piattaforma per le mappe si appoggia in Cina.
Il bug è derivato dall'adattamento per l'Europa?

E' un navigatore, saranno diverse le mappe... se fosse come dici tu, forse sarebbe anche peggio perché significherebbe che non sono stati in grado di metterci un navigatore funzionante all'uscita del veicolo quindi potrebbe anche essere impossibile da sistemare, ad esempio per motivi di hardware non abbastanza potente in quanto progettato per far girare un altro software.

Vabbè, quattro anni e mezzo... Sei libero di credere che in Cina funzioni perfettamente, ma stai sicuro che il software è quello.

è uscita ad inizio 2020, sei andato in Cina a testare per vedere se non si blocca?

Si ma non sarà lo stesso navigatore.
Mica verra fuori che ci sono errori di traduzione!?!

Quest'auto in Cina è uscita 5 anni fa... E ancora il navigatore si pianta, ma tranquillo, ora arriva Stellantis che lo fa sistemare...

Io non vivo la, ma fortunatamente lavoro anche per la,meglio che la cina

Il diesel è morto e il gpl è morente, stellantis la produrrà anche in europa

Un giretto.
Quindi il titolo era forse meglio: giretto nel parcheggio esselunga.

Comunque il link della pagina è: https://www.hdmotori.it/aut...

Prova su strada non direi, HDMotori non è la sua sezione, ma almeno possiamo considerare questa una recensione.

Carina questa!

Vallo a comprare, vallo a comprare, vallo a comprare, vallo a comprare, vallo a comprare, vallo a comprare, vallo a comprare, vallo a comprare, vallo a comprare, vallo a comprare, vallo a comprare, vallo a comprare, vallo a comprare, vallo a comprare, vallo a comprare, vallo a comprare, vallo a comprare, vallo a comprare,...

Non riesco a guardare sta foto e a non ridere.

Cosa avrebbe di vera auto una Kia Picanto? Hai un cambio manuale e 4 cilindri da alpha man?

Prima o poi Ilariovs dovrà cambiare auto no?
XD XD XD

Ma come c'è scritto eco nel nome

Dal paddock dicono che manco finisce il mondiale di F1 quest'anno.

Oh che sono questi paroloni? LCC? Qui non si parla di queste cose

👍

"lol ma manco sai se il navigatore sarà a livello di quello di Tesla."

Ma per favore..

Probabile che il solo sistema infotainment-navigatore di Tesla valga quanto tutta questa macchinetta che, per la cronaca, in Cina ti porteresti a casa con l'equivalente di 6,3k euro...

Dazi non ancora applicati.
E prima dei dazi economiche cinesi come se piovessero!

Dai smettiamo di raccontarci favole.

parliamo di una feature che il costruttore implementerà successivamente, il che di solito significa qualche mese per questi casi. se tu non riesci a stare senza quella feature per qualche mese, non compri subito l'auto o scegli altro.

Per lo stesso motivo per cui la maggior parte di persone preferisce usare AA/Waze/CP al posto dei navigatori proprietari: info traffico istantaneo, un sacco di info in più e features, ecc...

Segmento b ormai siamo più vicini ai 30k

La panda è la macchina peggiore sul mercato, vende solo qui nel paese dei poveracci e visto che i modelli di decenni fa erano spartani e costavano pochissimo.

Km0 è diverso, parliamo di listini. Sennò a questo prezzo trovo un Audi del 2000

Ha guida autonoma di livello 2, 15 ci possono stare dai

guarda che nella recensione dice che l'auto ha il navigatore (non particolarmente efficiente) per cui non vedo la necessità che ipotizzi. e poi ripeto, qualsiasi produttore oggi si trova in circostanze simili e introduce successivamente al lancio delle feature.

questo perchè il nav di tesla si basa su gmaps per cui hai una esperienza molto simile ad usare il nav con AA

Sono abbastanza vecchio da sapere che meno spendi e meno ottieni. Tra tutte le auto provate finora, anche di marchi europei più blasonati, l'unico navigatore proprietario che non mi ha fatto rimpiangere Android Auto/Waze è stato proprio quello di Tesla. Poi magari arriverà la rivoluzione leapmotors, ma mi permetto di dubitare molto fortemente.

Mi stai dicendo che ci sono persone disposte a comprare un porta smartphone da auto da accrocchiare alla plancia nonostante un tablet da più di 10" perché leapmotors non è riuscita a portare la compatibilità con AA e CP e che non si sa se riuscirà a portare con aggiornamenti futuri (al momento è una semplice promessa)? La mia fiducia nelle persone non smette di scendere.

diciamo che lavoro nel settore e conosco perfettamente i motivi per cui succedono certe cose, spesso sono difficili da capire per un esterno ma ci sono dinamiche complesse

lol ma manco sai se il navigatore sarà a livello di quello di Tesla.
Queste che stanno testando sono ancora a livello base come software per l'Europa e dal test che ho visto manca solo la programmazione auto delle colonnine.

ovvio ma il cliente fa quello che preferisce e se una feature per lui è importante rimanderà l'acquisto. la tua obiezione che il costruttore dovrebbe rimandare finché non è tutto presente non si può semplicemente applicare nel mondo reale.

Sembra di sentire parlare (scrivere) un dipendente Marelli...

XD

Tu stai leggendo la situazione dal lato del produttore, mentre io lo faccio dal lato dell'acquirente. Ripeto: non ce l'ho con leapmotors/stellantis: è successo anche con la mg3, che a quanto pare ha un problema sw in via di risoluzione che implica che a batteria scarica, in salita, le prestazioni vengano tagliate improvvisamente, oppure la mancanza del volante proiettabile in profondità. Tutte cose che il marchio ha promesso di risolvere in futuro o future versioni. Però intanto il cliente si ritrova con problemi per mesi o magari tutta la vita dell'auto, dopo aver pagato a prezzo pieno. Perché un cliente dovrebbe comprare in questa fase?

ti sto spiegando, non è possibile rimandare a piacere la vendita di un'auto. essendo composta da un mare di parti tra cui moltissime elettroniche, non si può attendere che tutti i bachi siano risolti e le feature siano presenti, oggi non succede con nessun produttore perchè il sw è sempre più complesso, le funzioni sempre di più e la validazione arranca. quindi la scelta che si fa è avvisare che questa feature verrà introdotta da qui a qualche mese, oppure che questo baco è in risoluzione a breve.

Il prezzo non lo decidi tu a spanne, lo fa il mercato. Competitor nuovi a questo prezzo non ce ne sono. In Cina ne costa 11k cmq, colpa nostra che abbiamo messo dazi e sovraprezzi

Tesla lo fa per principio perché non vuole condividere i dati, ma in cambio offre un navigatore proprietario di livello, non paragoniamo la cioccolata con qualcosa dello stesso colore ma diverso aroma, su...

Se chi la compra è consapevole di avere una versione sw c4strata e di fare il beta tester ed è felice, buon per lui. Ma a mio avviso è una scelta penalizzante e non vedo perché un potenziale cliente interessato dovrebbe prenderla finché il problema non è risolto.

Nemmeno Tesla li ha

Come plancia non ci siamo, meglio quella della Panda, che non è chissà che...

ci sono logiche di produzione e anche economiche che non permettono di rimandare la vendita di una vettura. è comune che un'auto venga lanciata sul mercato con alcune feature sw non ancora presenti ma promesse nei successivi mesi. questo può dipendere sia da motivi esterni, come può essere la mancata certificazione di AA/CP, sia a motivi di semplice ritardi nello sviluppo/validazione del sw.

...

Basta aspettare a metterla sul mercato europeo, a meno che l'idea non sia di fare un restyling a breve in cui vengono aggiunti ritoccando il prezzo verso l'alto.

tipo il prezzo? sto coso farà a mala pena 2oo-25oKm, costa quasi come una segmento B, x l'assistenza/garanzia resta un grosso punto interrogativo... dovrebbe costare 12-13k al max... e forse dico forse comincia ad avere senso

facciamo 12-13 al max

sicuramente sono arrivati in ritardo con le pratiche per la certificazione con google e apple, per questo hanno scritto che arriveranno in futuro.

E ne sei sicuro?

20k per quel cesso??
meglio un M3 del 2000 a 4500€

12.6%.... THE FUCK????

lol, prova a leggere gli asterischi e non è l'allestimento Pandina.

DETTAGLIO PROMOZIONE
3.000€ INCENTIVI STATALI + 950€ BONUS TRICOLORE FIAT IN CASO DI ROTTAMAZIONE FINO AD EURO 2 + 2.000€ CON FINANZIAMENTO.
TAEG 12.6%

Exor è olandese, controllata dagli Elkann, americani.

1km per litro di bagagliaio

Con le Citycar a 20k Siamo nella merd...

Ma cmq è cara anche la panda.

ormai i prezzi sono alle stelle.

La Pandina costa 9950 euro

Almeno ci avessero messo la compatibilità Android auto / Apple Car play.
Non mi piace, credo che nel paese di origine costi sotto i 10K, qui da noi tra ADAS ed altre cavolate diventa subito inaccettabile.

Quindi? È un totale controsenso commerciale.
Leapmotor è una azienda cinese decotta che ha perso miliardi di euro.
la ricapitalizzi con soldi che non investi in Europa e perdi quote di mercato vendendo merdotombini EV che nessuno vuole invece di iniziare a produrre Fiat 500 e 600 diesel e GPL?
Stellantis decide di importarla e cannibalizzare le uniche EV a costo relativamente basso che ha, Panda E serba e la C3 E.
dei geni, veramente dei geni.

Lo so ma neanche Exor è italiana è presto la cederà a qualcuno che sarà certamente straniera.

Le auto ormai costano tutte care, non solo le elettriche. Ho una Kia Picanto pagata 11mila euro nel 2017, oggi la versione di pari allestimento costa 19mila. Questa non mi piace ma almeno è una vera auto, ci sono ridicoli quadricili tipo il Microlino venduti a 25mila...

Sì bravo in Polonia. Perché tu vivi la. Io alludevo al fatto che stellantis dovrebbe produrre le auto elettriche in Italia e convertire tutti gli stabilimenti, prima che sia troppo tardi , invece di importare i prodotti cinesi che paradossalmente sono stati penalizzati dalla CE con l’aumento dei dazi. Forse avresti dovuto vedere il servizio di ieri trasmesso da la 7.

Deve essere pazzo chi compra questa vettura cinese a 18900 euro al posto di una Panda ibrida o simili.... Il mercato auto è in caduta libera se ti tenda di importare questi marchi cinesi...

Quindi chi è avanti di mentalità compra sto c3ss0 a quasi 20K euro? W i retrogradi allora

"androide autovettura e autovettura gioco"

E tutto questo a soli 19K euro

Mi limito a guardare i listini perché so già che sul cash farebbero poco sconto o mi guarderebbero male.
In fin dei conti se faccio il preventivo da findomestic o da agos mi saprebbero dare sicuramente dare più info sull'auto.

Non limitarti a leggere i listini, va visto il prezzo chiavi in mano dopo il preventivo da un concessionario

quello xche a 15k compra l'axam o le xev o altre baracche simili :)

carina, molto carina

Si vede che il range di prezzo in Italia è sui 15 Mila euro 😆
tutto questo interesse per un cesso d'auto

per curiosità a quanto si riesce a portare a casa con gli incentivi la dr?

se vendono le Axam a 15k, le Xev YoYo, perché non questa?
per tacere della Topolino a, rotfl, 9erotti euro (che è una AMI più carina e basta)

infatti pitturano i cani allo zoo per spacciarli per panda

Ferrari non è di Stellantis

in rapporto a xev yoyo e altri quadricicli pesanti (dai 15k ai 20k di prezzo) questa ha più ragion d'esistere

Quindi come fa una Nuova C3 YOU pack PLUS, quindi allestita pure meglio, a costare quanto la vetusta Panda ? 😒

Eh ma non è green, non salva il pianeta l'ecoboost

A 15.000 sarebbe stata perfetta considerando anche il design alquanto discutibile, peccato

E non solo

Da scontare....quindi chiavi in mano sicuramente meno

Ma esiste veramente chi ci gioca?

Veramente no, i margini superiori si hanno su auto di alto livello, i marchi generalisti su auto come panda non arrivano manco lontanamente al 10%

Ma chi è il f-sso che se la compra?

Esteticamente è orrenda ed in più è elettrica. Praticamente hanno già escluso gli italiani dall'equazione 🤣

Allora ferrari non è stellantis e certo non produrrà in Cina, leapmotor è appena entrata nell'universo stellantis e se avessi letto l'articolo sapresti che verrà prodotta anche in europa

10 km al litro

Ot.
Ieri è partito il trial di age of emprie mobile per android! https://uploads.disquscdn.c...

Ovvio si sul listino costa tantissimo la dr.
Questa anche senza incentivi ha un prezzo equilibrato.
C'è anche da dire che la dr è dal 2023 che è uscita, questa invece arriva ora sul mercato.

Siamo sulla strada giusta per l'elettrificazione di massa, ma ci sono alcune cose da affinare.

Applaudiamo il

sistema di intrattenimento

su schermo enorme non compatibile con Android Auto e Car Play!

Ferrari fallisce domani guarda

Il fatto è che non dovremmo esserlo 😆
Sulla panda da 18k avranno un margine del 50% come minimo 😂

Batteria LFP? É la cosa più importante e manca.

Beh una id 2all a meno di 25.000€ con 450km di autonomia come promesso avrebbe da dire la sua.

Il fatto è che saranno sicuramente le loro solite palle, come la id3 che dicevano sarebbe costata meno di 30k 😒
Hanno fatto almeno un anno a far spammare dalla stampa del settore che sarebbe costata meno di 30mila prima del debutto e nessuno ha pensato di sputtanarli...

Non sapevo.. Peccato

Non la fanno più 😂😂

Sono impegnati sulla gestione esuberi e chiusure. E poi Parliamoci chiaro, l'elettrico non decolla. Vuoi per i prezzi vuoi per la scarsità delle Infrastrutture di ricarica, soprattutto qua in Italia, C'è da pensarci bene prima di tirare fuori un altro modello elettrico che ti resta sul groppone

e nemmeno lo sbatti di un video

A cosa servono ste prove se non mettete i consumi?

Quindi siamo li.

Quindi Stellantis invece di produrle in casa le importa dalla Cina. Bella roba! Addio Fiat, Alfa, Lancia e tra poco pure Ferrari.

continuano anche a rimandare la fantomatica id.2all

Visto le ultime sulla VW non hanno fatto scelte intelligenti di recente

L'hanno fatta i cinesi.. Hd e stellantis vanno sulla fiducia del loro giudizio

10 mila la pagherei

Io un paio di anni fa per 16000 e qualcosa euro ho preso una kia rio.. Non gli manca niente... Dopo 2 anni sarà aumentata di 1000? Anche se non credo. In ogni caso vuoi mettere?

costa 18/19k se allestita come questa 😆

Design un incrocio tra 500 e smart tutto più imbruttito. Interni inesistenti. Niente android auto o Apple car
A quel prezzo dubito abbia successo

Andiamo bene! Qualcosa che non quadra c'è.

Confronto ad una Panda, in città, siamo su un altro pianeta e costa uguale.

Mio padre ha preso una ecoboost km0 a 17k....
Piuttosto che sto giocattolo a 18 mi pare meglio, no?

Vale forse la metà sto braccio di ferri

La Panda di listino costa 16k.
Questa potrebbe sostituire la 500E che costa quasi 30k.

La panda costa di più se non erro.

Allora, io non parlo solo del pianale, con piattaforma intendo tutto l'insieme, l'elettronica, gli Adas, anche l carrozzeria, per farti un esempio una carrozzeria oggi viene pensata in modo che sia possibile montare una telecamera posteriore senza che sia visibile, ma se andiamo a farlo su una scocca progettata 10 anni fa devi fare degli accrocchi perché i progettisti originali questa cosa non l'avevano prevista, ad esempio la telecamera posticcia che hanno montato sulla Ypsilon poco prima che uscisse di scena, stessa cosa per i vari display infotainment quando vengono montati su cruscotti che evidentemente non erano stati pensati per quello, sembrano posticci e in molti casi hanno dovuto spostare le bocchette dell'aria in posizioni dove non sono più efficaci come nel progetto originale, si potrebbe andare avanti, è questo che intendo.

A me questa fa sch1fo, però a quel prezzo cosa prendi? Ibrida? Benzina?

18k questo aggeggio? Ecco l'elettrico per tutti..

Con tutti i fessi che ci sono in giro, ne venderanno a valanghe.

Che significa ho visto un’auto “usata” in giro?
Hanno l’etichetta “usata”?

ma la prova su strada?

In effetti se ci pensi tutte le auto che vedi in giro sono usate dal proprietario

Sarà interessante vedere il prezzo reale di mercato, tra eventuali promozioni di Stellantis e sconti in concessionaria.

Eventualmente a km0 potrebbe essere molto interessante, anche se forse qualche km di autonomia in più sarebbe necessario in ciclo urbano per la maggior parte delle persone.

naturalmente vanno confrontate sul listino, non sugli incentivi che devi vincere la lotteria per averli

Bah dipende, senza incentivi costa decisamente troppo.
Io l'ho presa con gli incentivi e, per il tipo di vettura che cercavo, è assolutamente perfetta.

Perchè no?

La DR 1.0 a 25k di listino è un altro furto a mano armata

Si ma non toglie che è terribile da guidare

https://uploads.disquscdn.c...

“in giro ho visto molte AutoX usate”
Frase che non ha senso.

Per quanto mi riguarda, la miglior proposta su questo segmento, sia tra le elettriche che tra le termiche.
Molto meglio di Dacia Spring e più spaziosa della mia Dr 1.0 ev ( per me è uno svantaggio, voglio sempre auto piccole per muovermi dentro Roma ).
Curioso di sapere come reagirà il mercato, quello italiano nemmeno lo calcolo tanto siamo indietro come mentalità.

Io ultimamente in giro ho visto molte e-Up usate.

Esagerato.. non tutti fanno 300km ogni giorno con la proprio auto.

Ecco perchè la Multipla l'hanno fatta così.

E' vero bisogna smontargli la batteria per non inquinare.

Il tema è IL panda.... cinese.

Non va nemmeno bene per la rottamazione.

Col vento laterale bisognerà vedere,sono curioso di vedere la prova sul comportamento dinamico.

Funziona. Mi hanno quasi convinto.

Il tema non è la panda.

Per la città è ideale ma non a quel prezzo là, limate limate.
VW ha ben pensato di toglierci l'e-UP che parcheggiavi nei pertugi più improbabili siccome vogliono che usiamo l'ID4 come citycar.

Per rotolare meglio.

Piú alta che larga

Tieni presente che la Panda ha ZERO stelle Euroncap nei test del 2018.
Jeep Renegade 3 stelle, Jeep Avenger 3 stelle.
Probabilmente questa Leapmotor avrà una valutazione superiore, è difficile far di peggio.

A livello di test euroncap come siamo messi?

Massimo 5 minuti ciascuno perché poi si scarica e c’è da aspettare.

Dov'è la prova?

Ha esattamente lo stesso prezzo della Pandina, ma almeno qui non spenderai altri €25.000 per mantenerla.
Specialmente per chi può caricare a casa il Life Cycle Cost di una Pandina è pari a 2 volte il LCC di questa Leapmotor.
DUE VOLTE, 2 Leapmotor ti costano come una Pandina.

Ci provate in ogni modo a inculcarci questo elettrico

ancora col discorso della piattaforma...ma avete mai visto una piattaforma nuda di 20 anni fa e una di oggi? Praticamente sono quasi uguali, ci fai la citycar fino al Suv da 5 metri...dire piattaforma obsoleta non vuol dire niente, anzi denota non sapere cos'è una piattaforma. Volkswagen dal 2008 fino al 2020 costruiva tutte le sue auto in un unica piattaforma modulare, dalla Up al Toureg

Che boiata di proposta: 20.000euro per 250km di autonomia.
Nemmeno con i punti Standa.

Già così ha più senso.
Si son fatti un giretto.

Bastava scriverlo

Solo in Italia, lavaggio del cervello continuo da decenni. Fuori da questo paese non ne vende neanche una perché gli altri non sono sc3mi.

Ma poi anche la mancanza di Android Auto... Aspettiamo che risolvano questi problemi e poi se ne riparla perché io di "arriverà un aggiornamento" non mi fido, prima me la fate funzionare e poi mi potete chiedere i soldi.

Magari era una prova per varie testate e hanno avuto modo solo di usarla un poco senza fare video specifici

La citycar più venduta perché siamo poveri e fino a poco tempo fa la portavi a casa con 11/12k. Dimensioni perfette si, ma piattaforma obsoleta, oggi che viene venduta a 18k non ha senso.

"Un'altra criticità riguarda il navigatore, che non è sempre preciso nell'indicare le svolte e gli incroci con più strade. Inoltre, durante la prova si è bloccato più volte, mostrando uscite già superate" ....non oso immaginare gli adas e le performance telaistiche

Esattamente quello che mi chiedo.
Tu sei certo che sembra una prova?

Chiedo davvero per curiosità.
Foto comuni, niente video, niente chicche.

stai parlando della citycar più venduta in Italia da tantissimi anni, dalle dimensioni perfette per la città, e parli di obbrobrio....e che non c'è un termine peggiore per definire sto fallimento totale di questa specie di elettrica

Bhe che prova sarebbe se no?

Dalla nostra prima esperienza diretta su strada, la T03 sembra avvicinarsi a questo equilibrio.

In che senso "nostra"?

L'ha fatta l'articolista questa prova?

Se e quando torneranno gli incentivi e con 10-11K te la porterai a casa ,avrà un senso .

Bha, opinabile

Sicuramente meglio di quel obbrobrio della panda, chi lavora e usa principalmente l'auto in città questa non è male.

Poi si lamentano quando dici che fanno tanti articoli ahahah