Monopattini elettrici: in arrivo l'obbligo di assicurazione, targa e casco per tutti

Vorrei aggiungere alcune precisazioni utili a chi legge oggi: il casco è obbligatorio per TUTTI (non solo minorenni) dal 14 dicembre 2024, deve essere conforme alle norme UNI EN 1078 o EN 1080 — quindi il classico casco da bici o skateboard è valido. L'altra novità importante è che da quest'anno è vietata la circolazione su strade extraurbane anche con pista ciclabile annessa, e dentro città vale solo per strade con limite massimo 50 km/h. Per chi vuole il quadro completo aggiornato con anche le sanzioni (100-400€ per ogni mancanza, cumulabili): https://www.assicurazionemonopattinoelettrico.it/ e https://www.assicurazionemonopattinoelettrico.it/normativa-monopattino-elettrico-2026

Schiavi che chiedono di essere ancora più schiavi, certo vi hanno formato davvero bene

non si capisce perche la parola che si usa quando paghi dei soldi allo stato venga censurata.

ogni scusa è buona per farci cacciare fuori soldi, prima fanno incentivi poi ti obbligano a fare assicurazione bravi complimenti

Come in quelle strade dove per far rispettare il limite dei 90, lo mettono a 70 ?

I 30 orari anche per me hanno senso e sono giusti in determinate zone urbane (non solo vicoli però. Penso pure a zone di passaggio intenso, scuole, ospedal, ecc...) e non estesi in modo a volte un po' indiscriminato.

Un mezzo agricolo, solitamente sono limitati ai 40, dovrebbe avere il divieto di transito sulle strade extraurbane? Per spostarsi da un campo all'altro organizziamo trasporti (spesso speciali) o quelli li esoneresti dal tuo obbligo di divieto alla circolazione di mezzi lenti?
Probabilmente ci sono altri esempi sul genere, per questo per me l'hai buttata lì in modo un po' troppo semplicistico (quindi non sto dicendo che hai detto solo cavolate), che è il motivo della mia ultima frase nel post precedente.

Beh, se tutti vanno in monopattino ci saranno meno auto per strada a squagliarmi

Sull'abbandono mi trovo assolutamente concorde se leggi in un altro mio post mi sono lamentato ed ho auspicato che l'obbligo del casco aiuti in quel senso (magari serviranno rimesse apposite per lo sharing).
Sul resto ti ho scritto su altre repliche e non mi sto a ripetere.

Quindi se il probema è una buca e la possibilità di cadere limitare la circolazione solo in ambito urbano non risolve il problema.
Io penso pure che se una vettura ti passa sopra, che lo faccia ai 50 o ai 90Km/h, non vi sia una enorme differenza, resta probabile avere conseguenze importanti in entrambi i casi.
Soprattutto il discorso lo trovo analogo per le biciclette. Vero che sia meno difficile cadere ma se guardiamo ai numeri gli incdenti sono maggiori per esse.
Eppure non si richiede nulla per questo problema?
Puoi convenire anche tu che intervenire solo sui monopattini sia possibile leggerla come una ricerca di consenso "facile"?

Per chiudere trovo che, lato sicurezza, il monopattino non sia sicuro neppure in ambito urbano. Resta un mezzo pericoloso a prescindere ecco perchè ritengo incoerente questa limitazione se parliamo di sicurezza e vogliamo muoverci realmente in quella direzione andrebbero proprio vietati. Cosa su cui non sarei concorde perchè la sicurezza al 100% non esiste affatto e, con la massima attenzione, siamo noi stessi che dobbiamo principalmente badare ad essa in modo personale.

Mi fa un po' ridere che mi dici questo. Almeno di non essermi rincitrullito non mi pare di aver scritto da nessuna parte che non esista un problema, sto dicendo che un problema non lo risolvi con leggi che trovo realmente poco sensate.
Giusto per capirci meglio ripeto quanto mi è parso di aver già indicato: io sono assolutamente daccordo con obbligo di casco ed assicurazione per qualunque mezzo circoli su strada pubblica.
Mi pare che questa posizione, già di per se, evidenzi come la tua domanda sia poco centrata rivolta nei miei confronti.

Allora anche per la moto. E la cintura in auto!
Il problema è la ricaduta sul SSN: se tu ti fai male perchè non hai queste protezioni vai in ospedale, dove pago con le mie tasse la tua voglia di non adempiere alle più banali norme di sicurezza. Inoltre se facciamo un incidente e tu ci lasci le penne posso essere accusato di omicidio stradale.
E te lo dico da motociclista che farebbe MOLTO volentieri a meno del casco.
Piuttosto: sono ANNI che parlano di protezioni aggiuntive (tipo paraschiena) per la moto, con relativi incentivi. Ancora nulla?

E ci mancherebb, poi il parcheggio in città tu come lo trovi?

Ok b quindi il problema è la mancanza di testosterone.

Togli le parole rider e pedalata assistita e avrai lo stesso risultato, basta una bici qualunque e la voglia di non rispettare il codice della strada. Il resto è ideologico

Notizia di oggi: scappati dopo aver travolto col monopattino un anziano: scoperti due tredicenni

che sito fatto male

non funziona

ererere

ddd

S@lvini. Sempre lui.

Salvini. Sempre lui.

Per ora. Ricorda che il loro stile di vita sarà il nostro.
Ma su questo punto almeno meglio così.

Ma é palese che c’è un problema normativo e di sicurezza. Cosa si dovrebbe fare, lasciare tutto com’è e far finta di niente?

Ovvio che se prendi una buca in città o fuori ti impianti comunque. Ma se sei fuori città con auto che ti passano a fianco ai 90kmh praticamente sei morto. Senza contare che l’illuminazione in città é nettamente superiore dell’extraurbano. Questi sono mezzi inadeguati all’ambito extraurbano. Lo sappiamo tutti, inutile girarci intorno e arrampicarsi sugli specchi.

Perché il monopattino di fatto non é un sistema a propulsione muscolare ma di fatto é una furbata che vuole sostituire il ciclomotore, senza pagare assicurazione e avere il casco. Vedo gente tranquillamente in due o altri che si fanno anche 10km al giorno a tratta in strade extraurbane trafficate. Il monopattino é nato come mezzo per ultimo miglio, ovvero lo usi per andare dal parcheggio o dalla fermata bus/tram/treno/metro all’ufficio. Nessuno lo usa in questo modo e quindi é giusto che se l’uso non é coerente si adottino misure adeguate. Poi sinceramente ne ho anche le balle piene di trovare oggetti di questo tipo abbandonati in ogni luogo della città e creare intralcio ad auto e pedoni.

Si rileggendo hai ragione tu.

Sui 50km di limite massimo ho male interpretato, sul resto cosa dovrei cancellare?

se per i pedoni era arancione, per la macchina era rosso

bici modificate a 40kmh con acceleratore e si vola!
tanto il problema adesso è stato risolto con i monopattini che andavano a 20kmh :D

Speriamo di no.

Se sono cose utili va bene, ma sappiamo tutti che questa è stata una guerra ideologica buttata solo sui monopattini, mentre alla guida non c'è una legge che vieta di fumare mentre sei al volante, in bici ci sono regole che nessuno rispetta, gli scooter vanno ovunque contro mano, senza rispettare semafori o precedenze.
Mi sembra assurdo tutto ciò

Questo non toglie che ci siano anche con le auto sviste, come usare il telefono, fumare alla guida, assonnarai, guidare dopo aver bevuto.
Io ti sfido a dire che queste cose siano poco usuali ad esempio e che la maggior parte della gente non ne fa almeno una.
Tra l'altro non sono nemmeno vietate alcune di queste cose, sebbene siano più che pericolose e causino diversi incidenti con vitti me che non ne escono con qualche taglio o frattura (come bici e monopattini) ma proprio senza vita.

Vai pure dove ti pare.
Il patentino è stano inserito nelle scuole superiori dopo aver notato che i ragazzini prima di fare la patente non avevano la minima idea delle regole della strada.
Regole come precedenze, segnaletica, che servivano a salvargli la vita.
Se vai in strada devi conoscerle queste regole altrimenti rischi di farti male tu e di fare male agli altri.
Saresti contento di trovarti la bici di un ragazzino contromano al buio senza luci?

Solo se eri maggiorenne.
E si metteva l’amianto nelle pastiglie dei freni, cosa facciamo torniamo indietro?
E la targa?
E l’assicurazione?

ah be allora fanno bene quelli che dicono di voler emigrare dato che c'è anche gente come te.pazzesco.una perla di saggezza così non si legge dappertutto.

In effetti quello della targa è l'aspetto più ostico per praticità (e forse il meno utile, scappare ad una velocità di 25Km/h, dopo una probabile caduta dovuta ad una collisione non sarà spesso sinonimo di eclissarsi dietro l'angolo in un attimo).
Non vorrei che un genio a caso preso dal nostro ministero dei trasporti, magari proprio il grande capo, proponesse di metterci un QRCode, dicendoci che così basterebbe inquadrarlo con lo smartphone (ovviamente mentre si sorseggia il mojito) ;-)

Ce li vedo i vigili a rincorrere il neo 18enne sul monopattino senza casco, che per seminarli inizierà ad andare contromano in strade a senso unico ahahah
Figurati se lo faranno mai

Capace che se per inseguirlo cade e si fa male il vigile finisce pure in tribunale

Intendevo dire che il casco non lo userà nessuno ahahah le persone continueranno ad andare senza casco come ora, a parte qualche eccezione (ma in quel caso principalmente è chi fa casa-ufficio-casa, lo si nota subito da come è vestito, non chi fa casa-piazza del centro città per vedersi con gli amici...poi il casco dove lo mette?!)

Allora scusa, avevo frainteso io.

perché monopattini sì e bici elettriche no? Non ha senso. O tutte e due o nessuna delle due, semplice.

sì ma infatti intendevo è una boiata solo riferita ai monopattini. Anche le bici allora, che sono ben più numerose tra l'altro.

Vedo che il dottorato di Harvard ha incrementato il tuo livello nei dibattiti pubblici.
Rinnovo i complimenti.

illegale sta fava è entrata in vigore poco dopo il 2000 col ciao potevi girare anche senza e non serviva il patentino come le altre moto.ma c'eri?

Ok tutti odiamo le assicurazioni, ma mi sembra che la situazione sia decisamente migliorata.

Costi superiori?
A 14 non navigavo nell’oro e usavo un vecchio ciao, che ho poi sostituito con una vespa del ‘79.
Per un usato non spendi molto di più.
I costi dipendono anche dalle omologazioni, ma cosa facciamo risparmiamo sulla sicurezza?
Comprendo il “disagio” dei tuoi colleghi, che potranno continuare ad usare i monopattini, ma con casco, assicurazione, targa, ecc… insomma le dotazioni minime di sicurezza, che ovviamente ne aumenteranno i costi.
In alternativa c’è sempre la buona vecchia bicicletta.
Purché finisca questa situazione in cui “il primo scappato di casa” tira fuori il monopattino e gira impunemente sui marciapiedi, attraversando senza guardare, tagliando la strada, urtando pedoni…

Questo ti fa capire come le assicurazioni siano solo un favore alle banche, prima per i ciclomotori non c'erano , ma per decenni.

Come la velocità?
Con la bicicletta li superi i 45km/h…

Si girava senza casco ma era illegale.
Del patentino non ho parlato, ma se lo chiedi a me dovrebbero averlo tutti, anche solo per girare a piedi.

No però almeno sono tutelato io. Mi vieni addosso paghi

Dalle mie invece ce l'hanno i ragazzini, che vanno a caso e quando finiscono sotto sono quarzi amari per il guidatore dell'auto. Proprio settimana scorsa strada bloccata per 1 ora perché un ragazzo in monopattino è sceso dal marciapiede attraversando sulle strisce, ma facendolo sparato a manetta e con l'arancione. La macchina era partita e l'ha preso dentro. Per fortuna non si è fatto male, ma intanto la colpa di chi è?

Direi prorpio di sì, sulle ciclabili possono circolare

xk con l'assicurazione cosa credi che faranno? fanno quello che gli pare in auto, non sarà un assicurazione a fermare uno col monopattino che vuole fare come gli pare

Sono daccordo che l'assicurazione vada estesa anche alla bici, anzi a tutti i mezzi che circolano su strade pubbliche.
Non è affatto una boiata a mio avviso riferita ai monopattini.

Pensa: il monopattino ti investa e scappa. Ha la targa e un passante se la annota, lui viene preso ma è nullatenente. Chi paga i tuoi danni? Tu.

Ovvio, potrebbe circolare non avendo assicurazione pur se fosse obbligatoria. Ma se vi fossero controlli (anche con telecamere come per la auto) ci potrebbe essere prevenzione per questo aspetto.

Certo tutto deve passare per una maggior prevenzione che non è altro che controllo delle strade.

Ma se due centri abitati sono collegati da due ciclabili ,la posso percorrere?

lo so che non possono, ma è un assurdo (ma ne avevano uno anche quando potevano)

Sai che con questa arguta argomentazione mi hai quasi convinto.
I tuoi genitori hanno fatto proprio bene a spendere i soldini per farti studiare a Yale.

sìsì è giusto pagare per fare una cosa che dall'alba dei tempi è sempre stata gratis.tanto paghi tu.paese di schiavi.

infatti si girava senza casco col ciao e mi pare anni fa non serviva neanche il patentino ( parlo di anni 2000 ).se parli di ciao dovresti ricordartelo.

A quando targhe casco e assicurazione anche per le bici?

No seriamente, Vai su strada? protezioni e assicurazione. Punto. E lo dico da proprietario di bici a pedalata assistita.

mica tanto, si passa da una banale botta a omicidio stradale.

Le questioni politiche sono arrivate con la volontà (finanziata o meno) di informare su ogni aspetto della vita di musk. Le altre testate sono anche peggio…

Chiedo scusa, ma mi sono perso l'accaduto. Di cosa parlate?

Quarzo pure notro quando si va al pronto soccorso e ci si passa 10 ore per poter essere visitati.
Quei cogl...ciclisti che cadono senza casco fanno anch'essi parte dei motivi per cui attendi ore (oltre ovviamente alla cronica scarsità di operatori sanitari ed altri mille motivi anche ben più impattanti ovviamente), oltre ad essere un costo per la società.

La regola dovrebbe essere semplice: hai un mezzo per cui giri su strade pubbliche?
Obbligo di casco e assicurazione (potrebbe probabilmente già bastare quella da capofamiglia per i mezzi privi di motore).

Dicono che siano migliorate tanto quelle li...
Cavolata a parte, se ci sarà un calo prenderanno provvedimenti e sistemeranno. Sta anche a noi indirizzarli

il fatto è che se tu perdi di vista il tuo scopo e inizi a fare altro, poi farai tutto male. È come le gomme 4 stagioni, non sono né carne né pesce e fanno schifo sia d'estate che d'inverno.

Be' nel caso di argomenti che non interessano basta non andar a commentarli/leggerli :)
Non è che se mi fa schifo il basket vado a leggere cose sul basket e a commentarle, anche perché non sapendone davvero nulla di nulla non avrei nulla da dire :)

Non saprei, li perderanno gli utenti perché qui c’è gente (tipo me) che di politica non gliene frega una mazza e hdblog è un punto di riferimento per la tecnologia. Se iniziano a diventare un calderone dove ci buttano dentro ogni cosa, una gran fretta di utenti se ne andrà e finirà per avere un bacino utenti formato solo da flammer

Ma i motorini hanno un costo nettamente superiore, sia come acquisto che come mantenimento che come carburante che come assicurazione. Il monopattino ti costa 300 euro e poi "te lo dimentichi".

Se sei in ristrettezze e i mezzi pubblici sono troppo scomodi, è(ra) una manna. O ad esempio ho dei colleghi che fanno i pendolari e lo usano dalla stazione ferroviaria all'ufficio (3km circa) in modo da evitare di pagare anche l'annuale del bus oltre a quello del treno.

Poi comprendo e avvallo la "stretta", però il cinquantino non è una soluzione comparabile a livello di comodità (il monopattino chiuso puoi portartelo anche in treno/bus) e costi.

Egoisticamente, la cosa che mi interessa di più è targa e assicurazione (e per me dovrebbe valere pure per le bici). Poi se la gente vuole girare senza casco e morire al primo impatto, quarzi loro.

In realtà ci sono, soprattutto se includiamo i treni raramente la stazione la hai sotto casa o affianco a dove lavori, non è strano che quel pezzo venga coperto con bici o simili, le bici pieghevoli di fatto sono nate dall esigenza di portarle sui mezzi pubblici

Punto primo) quindi il problema non è più il limite di velocità del mezzo di cui si parlava. Ok, segnato, si parla di altro (magari indicarlo prima...).

Punto secondo) dove è scritto che se hai paura non puoi prendere la patente? Quella che per te è paura, per un'altra persona è prudenza.
Ti sei inventato di sana pianta qualcosa di reale solo all'interno della tua testa.

Punto terzo) nell'esempio che fai una persona paurosa probabilmente non si immetterà in strada quando lo faresti tu, maschio alpha e probabile campione mondiale della F1 mancato solo per circostanze sfortunate, ma ti farà perdere tempo e forse aumenterà la tua frustrazione, perchè aspetterà di non vedere auto all'orizzonte.
Comportamento corretto? Al 100% no, non lo è neppure per me (sono anche io un maschio alpha alla guida) ma che non è vietato dal CdS e che avendolo io compreso non causa in me frustrazione.

il famoso boomer nerd di 34 anni amante di tecnologia :)
Forse esistono persone con idee diverse, forse eh

io aumenterei entrambi sinceramente

in auto si tende a non salire su marciapiedi o a passare col rosso o ad andare in contromano o a cadere su una minima buca

Non è scritto da nessuna parte quello che dici. Credo che "paura" sia una parola proprio assente in tutto il CdS.
Quindi non inventiamoci assurdità cortesemente.

Potrei risponderti che la patente viene assegnata ad un guidatore prudente che deve andare alla velocità a cui lui si sente in grado di controllare il mezzo, e sarebbe una forzatura ma molto più allineata ai comma 1 e 2 del codice della strada Art 141:

1. E' obbligo del conducente regolare la velocita' del veicolo in modo che, avuto riguardo alle caratteristiche, allo stato ed al carico del veicolo stesso, alle caratteristiche e alle condizioni della strada e del traffico e ad ogni altra circostanza di qualsiasi natura, sia evitato ogni pericolo per la sicurezza delle persone e delle cose ed ogni altra causa di disordine per la circolazione.

2. Il conducente deve sempre conservare il controllo del proprio veicolo ed essere in grado di compiere tutte le manovre necessarie in condizione di sicurezza, specialmente l'arresto tempestivo del veicolo entro i limiti del suo campo di visibilita' e dinanzi a qualsiasi ostacolo prevedibile.

Il mio è un esempio, che si puo pure contestare, per far capire la stupidità di certe scelte.
Comunque credimi che in certi ambiti hai a che fare con gente che lavora, non ha neppure una casa (vive in "loculi" con altre persone) e quello che guadagna cerca di tenerlo da parte o per farsi raggiungere da moglie e figli e/o per mantenerli al proprio Paese.
Qualche centinaio di Euro "buttati" per loro è uno sforzo.

Ci sarebbe da fare una prova e vedere come fare a risollevarsi in un Paese sconosciuto partendo con pochi spicci in tasca ed avendo i propri cari lontani qualche ora di aereo.

Poi è facile fare demagogia parlando dello spacciatore che si muove con il monopattino (ci sono, ovvio) o del clandestino che delinque in altro modo, ma lì il problema non è il monopattino.

Non voglio assolutamente che tu la legga come offesa, ma solo come parere personale su questo tipo di approccio che più che ottimistico io leggo come ingenuo.
Spero non crederai, ad esempio, che in Svizzera vi sia mediamente più civiltà nei cittadini poichè hanno meno controlli che nel nostro paese.
Avere più controlli non significa sanzionare, TUTT'ALTRO!!
Se in una giornata tipo, io che percorro ca. 100Km al giorno incontro una pattuglia quasi ogni giorno è presumibile che porrò maggior rispetto alle norme su tutti i 100Km del mio percorso. Senza aver avuto nessuna sanzione. Questo è il concetto del controllo
Ma se io non incontro nessuna pattuglia in 5 anni la legge alla fin fine me la disegno io e rispetto i limiti solo 10 metri prima e dopo l'autovelox piazzato dove so che è (anzi neppure poichè è sempre vuoto).

P.s. Ho parlato in prima persona, non perchè sia propriamente così per il sottoscritto ma per rendere l'idea, non vorrei spostare il discorso sul mio comportamento quando stiamo parlando di un concetto.

Non è il meme giusto, si saranno complimentati tra loro

Triste ma purtroppo assai vero.
Come si vede io contesto una legge in cui non vedo alcuna coerenza e la gente creda che io difenda i monopattini. Articolo che non fa affatto per me e che trovo troppo pericoloso da utilizzare nella stragrande maggioranza delle volte.
Eppure si riduce tutto a qualcosa tipo: se non sei mio amico allora sei il mio nemico.

Dalle mie parti i monopattini li usano solo gli immigrati che hanno trovato un lavoro ma non possono avere l’auto per motivi economici o legali. Guarda un po’ chi glieli vuole togliere…

Che è la direzione che sta prendendo il mondo. Solo guerra tra tifosi

sono un inguaribile ottimisti, se c'è una legge spero che la maggior parte delle persone la rispetti, dover arrivare sempre alla minaccia di sansione per farla rispettare la vedo sempre come ultima ratio.... ma come detto sono semplicemente un inguaribile ottimista

Ma infatti sono il primo a dire che la cosa migliore era sensibilizzare la popolazione al corretto uso del monopattino elettrico (e aggiungerei anche delle bici) e intensificare i controlli. Che uno può essere "furbo" quanto vuole, ma appena fioccano multe (e sequestro del mezzo modificato illegalmente) vedi come riga dritto

Però se mi dici che il problema è il povero lavoratore che è costretto a sborsare ben 300€ per uno scooter dai, non si può sentire

La domanda sorge spontanea: un mezzo che si sposta grazie ad un motore dove dovrebbe circolare?
E se una macchina ha un problema, o dietro al volante c'è un guidatore pauroso, e circola a 40Km/h come facciamo? Va impedito? E' poiu divertente vedere come in molti spingano per città a 30Km/h e altri chiedano solo mezzi che vadano almeno a 50Km/h (questo però non è una tua colpa o merito, solo una riflessione)
Poi mi chiedo pure: cosa intendi, riferendoti ai centri urbani, con "circolare sulla viabilità secondaria"? Quale sarebbe questa viabilità secondaria?

Secondo me nel tuo qualunquismo vi sono tracce di commento su cui si potrebbe discutere.

Infatti spesso la gente fa anche quello che vuole, così come i rider con le bici a pedalata assistita…

Ma io lo ho capito, almeno credo.
Leggo invece che molti approvano e credo lo facciano solo perchè viene colpita una categoria che loro disapprovano.
Salvo lamentarsi se poi mettessero vincoli simili ad una bicicletta perchè è quella che loro utilizzano.

Credo tu abbia ragione.
Ma quindi il senso di scrivere che il proprietario ha l'obbligo di comunicarlo quale sarebbe?
Incompetenza o altro?

"...maggiori benefici invece di prendere sempre decisioni "di pancia"..." direi che ti sei dato gran parte della risposta.

Sì, visto che quelle cag4te di bici con le gomme a canotto vanno con l'acceleratore senza dover pedalare, sono quindi dei ciclomotori

...e nemmeno sui marciapiedi, che, quando ci sono, sono riservati ai pedoni (giusto per integrare il tuo messaggio :) )

E quindi sono più facili da prendere

Ed una bici infatti puo andare decisamente più forte dei 25Km/h, un monopattino no (o meglio non dovrebbe).

Ma se il principio è la pericolosità causa buche, non dovrebbero neppure girare in ambito urbano poichè sono presenti anche lì.

Non esiste un reale principio dietro queste decisioni, e mi dispiace che non ce ne si accorga, esiste il fatto che a moltissimi stanno sulle scatole e quindi "contrastarli" con leggi che hanno ben poco senso, crea consenso.
Se lo capissimo tutti forse personaggi come il nostro ministro dei trasporti finalmente sparirebbero dalla scena politica invece che arrivare a d avere larghi consensi.

il casco ok, ma anche le frecce, l'assicurazione farà fallire il mercato, la gente usa questi xk non ci deve pagare tasse, abbonameenti ecc..

Beh quello del cambio di residenza avverrà in automatico poichè il ministero dei trasporti riceverà l'aggiornamento direttamente dall'anagrafe nazionale...

Sperando?
Se non ci metti FF.OO. chi speri le faccia rispettare? Padre Pio?

tutto il resto funziona se funziona il primo punto.... comunque quello che hai detto è oggettivo per carità, ma rimane il fatto che comunque le norme vanno fatte sperando che poi ci sia pure la vigilanza per farle rispettare

Allora a 50€ prendi un monopattino usato...

Scusami ma che cavolo di discorsi sono? 300€ per magari un vecchio scooter a cui poi devi fare manutenzione?

Il punto poi è il senso di queste norme, che si riflettono spesso su categorie tutt'altro che abbienti, con un beneficio per la collettività che mi pare sia tutto da dimostrare.
Sopra mi hanno detto che una bici è più sicura se prendi una buca.
Vero.
Ma in ambito urbano non ci sono le buche?
Ed allora sarebbe meglio obbligarli ad andare sul marciapiede che se cade non viene investito.
E' il senso, il principio su cui si basano certe scelte nl quale io non vedo linearità.
Mi pare che il discorso sia: alla maggior parte delle persone stanno sulle scatole i monopattini (me compreso) quindi li "castriamo" e prendiamo consenso.
No, per me non deve funzionare così.

L’immagine di copertina generata con l’IA riproduce un hipster con casco (!!!!) mentre gira lungo la Croisette… sarebbe più realistica una “risorsa” vestita di nero mentre gira di notte, più invisibile di un F-22, lungo una tangenziale con le macchine a 100 all’ora… o un maranza che sfreccia sui marciapiedi facendo slalom tra i pedoni…

La utilizzo pure e ne ho l'idea esatta.
Anche se non ho affatto chiaro cosa centri con il discorso questo aspetto.

no chiedo, perchè con questo governo oramai non mi stupisco più di nulla ...

Perché sono a pedalata assistita e sono più sicure

guarda che pedalare su una assistita senza l'ausilio di un comando tipo acceleratore è faticoso, perchè l'assistita pesa molto di più di una muscolare

Perchè se prendi una buca in un centro urbano, dove è consentito girare, quel'è la differenza?

Se è un pericolo su una strada extraurbana lo è pure su quella urbana. La velocità del monopattino è la stessa e la possibilità di cadere ed essere investito la medesima.

Magari sbattersi per chiedere di avere strade più manutenute avrebbe maggiori benefici invece di prendere sempre decisioni "di pancia"...

Perché conta la velocità, sei pericoloso per te e per gli altri come un ciclista.

Quindi con il mio vecchio ciao, che non li sfiorava nemmeno i 45 km/h, potevo girare senza targa, casco ed assicurazione?
Come si fa a paragonare il monopattino alla bici se non ha nemmeno i pedali?
È a tutti gli effetti un motorino, con le ruote più piccole e senza sellino.
Ha anche il motore, elettrico me pur sempre motore, non c'è scritto da nessuna parte che deve essere a scoppio.

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Effettivamente non si puo contestare quello che hai scritto, anche se maggiori entrate per un comune consentono, nell'esercizio successivo, di poter disporre in modo differente delle risorse disponibili magari prevedendo l'ampliamento della "forza lavoro".

Ciò detto hai comunque omesso tutto il resto che per me andava di pari passo (mi permetto pure di evidenziare l'ultima frase che ritengo sia incontrovertibile):

Ma pure: più controlli = meno incidenti = meno spesa pubblica = più risorse per i comuni.

Ma soprattutto più controlli uguale più civiltà.

Ad ogni modo se non esistono controlli qualunque legge è inefficace.

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Perché se prendi una buca hai meno possibilità di farti tanto male quanto con un monopattino elettrico!

Per le bici no invece vero? ipocrisia over 9000

Perchè le bici elettriche no?

Esatto. Guarda caso ora che le aziende di automobili sono in crisi…

Sono pochissimi rispetto a quelli che non rispettano le regole con i monopattini facendosi male!

Non saresti nè il primo nè l'ultimo.
A mio modo di vedere è sciocco cercare di evitare un qualcosa olto difficile da evitare con leggi che poi nessuno fara mai rispettare (se non in una puntata di uno "speciale" di un programma Rai dove fermano e sequestrano le bici a 3 "sfortunati" di turno).

Forse sarebbe meglio consentire questo sblocco a fronte di equiparare la bici ad uno scooter, in fin dei conti tra un ciao ed una e-bike "sbloccata" non vedo reali differenze.

Dai, cancella il commento. Faremo finta di non averlo letto.

Non è un problema mio e non pretendo neppure che sia la soluzione che gli sharing debbano attuare. E' una ipotesi.
Ad ogni modo affittare dei locali ad uso commerciale non mi pare sia proibito da nessuna normativa o legge.

Dovresti pure comprendere quello che scrivo. Per me l'assicurazione è assolutamente una cosa corretta.
Non vedo il nesso oltretutto con quello che guadagnano nella mia azienda e quello che guadagnano in un'altra.

Hanno le luci (alcuni anche molto potenti) e ne ho visto pure uno che aveva addirittura le frecce.
Una bici elettrica, o muscolare, è una alternativa. Certo.
Ma al buio, senza luce, senza casco, senza assicurazione è in regola con le norme attuali. Ora ti chiedo: per qualemotivo sarebbe una soluzione più sicura per chi vi è sopra e per chi percorre quella strada?

Capisco che si voglia portare avanti una crociata contro i monopattini, ma che non si capisca che io non sto difendendo i monopattini ma cercando di affrontare un discorso seriamente e senza ideologie lo comprendo molto poco.

Perché la bici elettrica è meccanicamente strutturata per ogni tipo di strada. Basta guardare le dimensioni delle ruote. Un monopattino del menga si impianta in una buca e ti ammazzi. Puoi fare tu stesso qualche test se non ci credi.

Si comprano una bici elettrica per andare a lavorare. I monopattini non vanno bene nelle strade extraurbane, senza luci, con buche e mezzi più veloci. Puoi c’è sempre l’opzione ciclomotore anche elettrico. I contadini assumevano braccianti anche prima dei monopattini. Ovvio che per questi soggetti il monopattino é la scelta migliore visto che costano poco e non richiedono nessun altro esborso. Ma le regole se ci sono vanno rispettate e gli incidenti anche mortali con i monopattini sono in aumento.

Lui si riferiva al divieto di percorrenza sulla strada extraurbana,.non al costo dell'assicurazione

Hanno anche chiuso i commenti sull'articolo sui bonifici istantanei gratuiti... Fatalità dopo aver pubblicato un articolo con offerta promozionale proprio della banca che alzerà il prezzo di quelli ordinari in vista della legge europea sull'equiparazione dei costi

Io avrei messo anche una misura minima di larghezza e di diametro ruote per la vendita sul mercato di questi bageggi pericolosissimi.

è così semplice. tutto ciò che agevola momentaneamente o permanentemente la corsa di ogni veicolo a 2 ruote a motore elettrico deve essere targato e assicurato.

E niente. Proprio non ce la facciamo ad autoregolarci. Figuratevi che mi accontenterei solo di non vedermeli contromano nei sensi unici.
Adesso cominceranno a inventare falsi incidenti in combutta con le assicurazioni.

Per non disincentivare uno sport di molti molti italiani, credo.
E perché molti elettori sono contro i monopattini e tutte le modernità non contemplate dalle loro menti antiquate.

CHe poi è talmente variabile il limite di velocità... le fanta leggi

Bastava ridurre la velocità e l'accellerazione..........

Si ma tanto poi non fanno i controlli.. quindi tutto inutile! Ci sono problemi piu gravi nella strada.. Inizierei cecchinando a vista quelli che vanno in giro con i motorini con le marmitte bucate e fanno rumori molesti alle 11 di notte per esempio come quel miserabile che è passato proprio ora..

Prima vi mettete a fare politica e poi chiudete i commenti.
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Rileggi l’articolo finché non lo capisci

Bici con acceleratore e via :D

Incrociamo le dita

Il monopattino va massimo a 20km/h ed è assimilabile alle biciclette , il ciclomotore a 45km/h.

Dovrebbe?

Incentiviamo lautomobile!!!! A lei invece targa e costi assicurativi andrebbero rimossi!

adios monopattini

Si si aspetta che me lo segno proprio 🤣

Ma va. Fosse vero!

Esatto.

Due considerazioni: sarà interessante come i proprietari di monopattini gestiranno l’obbligo di comunicare il cambiamento di residenza:

Il proprietario ha l'obbligo di comunicare il cambiamento della residenza o della sede secondo le disposizioni dell'articolo 97, comma 3-bis, del citato codice di cui al decreto legislativo n. 285 del 1992, in quanto compatibili.

E finalmente anche le biciclette dovranno dotarsi di luci funzionanti e in funzione nelle ore prescritte…

« 2. I dispositivi di segnalazione di cui al comma 1, lettera c), devono essere presenti e funzionanti secondo quanto previsto dall'articolo 152, comma 1 »;

Testo nuovo CdS

Te lo porterai, è per la tua sicurezza

Ho messo il motore elettrico alla mia Fat Bike, sarei già morto diverse volte in monopattino, tra buche varie e tombini. Con la bici devi pedalare, il monopattino è una gara di equilibrio,non ho più l'età per fare certe acrobazie.

La pacchia è finita. Dai che svuotiamo le strade (e soprattutto i marciapiedi) da questi trabiccoli di metallo

scusa ma se guadagnano 1.400€ al mese + 2 mensilità sono quasi 20.000€ all'anno...se la possono pagare benissimo l'assicurazione..guadagnano più di me che campo con la pensione di invalidità di ben 343€ al mese...!

Anche in auto.

Ahahah e dove le metti le rimesse?

I rent non possono adeguarsi, dovrai portarti tu il casco da casa.

le femmine a casa a far da mangiare

sto pensando di prendere una bici elettrica 1000-1300€ e sbloccare l'acceleratore....

Colpisce quelli che faranno un incidente e, non essendo in regola, non si vedranno più riconoscere un risarcimento automatico.
E quando fanno male a un pedone dovranno risarcirlo di tasca propria.

Si torna ai motorini, come si faceva 5 anni fa.
L'unico motivo per cui si sono diffusi è che erano completamente deregolamentati.

Non sono mai riuscito a capire come sia possibile che i monopattini non rientrino nella categoria "ciclomotori", che era già perfettamente normata ed avrebbe impedito questo far west...

Si, certo. Da capire se c'è sufficiente spazio affinché sia leggibile da una certa distanza

Se non ho capito male non hanno aumentato il limite, ma possono circolare solo su strade dove il limite è di 50km/h.

no, perchè i soldi per l'assunzione in un Comune non sono legati alle multe ma ad altri parametri purtroppo, è uno dei vincoli più pesanti che hanno tutti gli enti locali che sono tutti e dico tutti sotto organico...la realtà delle cose è che sopratutto nei piccoli comuni un vigile urbano è costretto a prestare servizio a due o tre comuni, altro che poter intensificare i controlli...ma qui si apre un capitolo più complesso ed andremo OT..

non mi pare ci voglia la scienza infusa per mettere un supporto metallico dietro al monopattino rialzato con una targa simil motorino

Concordo.

Con 1500€ prendi uno scooter nuovo (o un buon usato elettrico, ma qui parliamo di roba economica), uno a combustione costa 300€

Prevedo diversi sequestri ai "poveri" spaccini di zona...

La fine del settore. Non ne venderanno più neanche mezzo

infatti il prossimo monopattino o la pèrossima bici "a pedalata assistita" li compro da aliexpress, certamente ci girerò solo per il vialetto privato.

Tra l'altro se giro su ujna pista ciclabile come mi ferma il poliziotto che non può accederci?A corsa?Che poi ora che hanno aumentato il limite di velocità a 50 sai quanti incidenti in piu'.

Che non si capisce per quale motivo, avendo stessa velocità in modalità assistita o pure superiore muscolarmente, non sia soggetta a nessun obbligo.

Il punto trovo sia proprio la poca lucidità con cui vengono prese decisioni in funzione del mal di pancia di qualcuno (leggasi per cavalcare l'onda del consenso).

Biciclette che comunque costano più di un monopattino.

andranno a comprarsi una bici elettrica

Posso farti notare che è da un secolo che per spostarsi si usa una vettura a combustione?
Non perchè io credo si debba continuare così, ma per evidenziare che questa tua affermazione ha un valore che trovo molto più spiccio del mio "ambientalismo".

Parliamo di persone che non sono ricche e che fanno lavori che permettono alla nostra società di andare avanti (raccogliere frutta e verdura o smaltire i rifiuti sono cose "lontane" dal cittadino) e che spesso noi che abbiamo studiato non vogliamo proprio fare.
Passare da una spesa di 100€ per un monopattino ad una di 1500€ per uno scooter ha senso?
Quando non esiste poi uno straccio di alternativa relativa al traposto pubblico?

La "loro" principale alternativa è la bicicletta che resta comunque poco sicura su strade trafficate e con velocità elevate, ma alle quali nessuno, spero, si sogna di vietarne il passaggio

Il punto infatti non sono l'obbligo del casco, della "targa" o di un'assicurazione, che mi paiono ovvi e giusti essendo mezzi che circolano su strade pubbliche. La sciocchezza è vietare il passaggio in strade a cui ad una bici a pedalata assistita (che quindi fa le stesse velocità) viene consentito, oltretutto senza nessun obbligo di casco, "targa" nè assicurazione.

Soliti estremi italiani prima tutto poi niente.

Ma non le trovi facilmente in giro ad esempio fuori le stazioni o in centro. Se poi sei in una isola pedonale….

Mah, l'inquinamento di un motorino è una roba insignificante, per cui non starei lì a fare ambientalismo spiccio. Inoltre tu parlavi di non potersi recare al lavoro senza monopattino ed io ti ho fatto notare che da un secolo a questa parte per spostarsi spendendo poco (o per spostarsi [punto.] se abiti a Roma) esiste lo scooter.

PS: I motorini elettrici usati li trovi sui 1000€ (molto più di uno a benzina, ma non così tanto più di un buon monopattino elettrico nuovo)

Quindi meglio un motorino a benzina in più di un monopattino.
Oppure costano poco anche quelli a batteria?

E per il settore agricolo?

E il lavoro non è un diritto in Italia?

Non necessariamente, i motorini usati costano pochissimo

E costoso...

Sì beh, nell'esempio che hai fatto basta sostituire il monopattino col motorino (che per fare strade extraurbane è molto più comodo e stabile)

Era anche ora.
Ma per le bici?

Non è colpa mia se la maggior parte dei monopattini che ci sono in giro è pilotato da deficienti. Su 10, 9 stanno facendo un infrazione e guarda caso quei 9 sono proprio i deficienti nulla facenti.
I monopattini non verranno bloccati, ma normati

Magari gli sequestrano il monopattino prima di investire qualcuno

Per le bici elettriche c'è qualche novità ?

un po' come in svizzera mi pare? Ma così si colpirebbe la lobby delle assicurazioni, un governo di estrema destra come il nostro non lo farebbe/farà mai.

sicuramente meglio con assicurazione che senza se ti viene addosso, questo è ovvio. Allora con la stessa logica, lo stesso concetto va applicato alle bici.

La gente continua a finire in ospedale o peggio, anche con i limiti a 20km/h, ha senso eccome.

giusto nella teoria, di difficile applicazione pratica (targa soprattutto).

ah ma infatti io ero ironico, sono tutte e tre boiate, la prima proprio stupida, le altre due di difficile applicazione pratica. Boiata significa che non risolverà nulla.

Alla fine si risparmierebbe, ergo, le compagnie di assicurazione premeranno in ogni modo per evitare un simile cambiamento.

Forse finalmente risolveremo pure il problema dell'abbandono dei mezzi ovunque.
Sono stato a Roma una decina di mesi fa e si deve letteralmente fare lo slalom tra i monopattini e le cacche dei cani...

Rimesse in cui prendere e riportare il mezzo con box per prelevare e riporre il casco potrebbe essere una soluzione. Magari ciò crea anche un po' di lavoro.

...e se lo usi poco noleggiandolo l'assicurazione la paga il noleggiatore.

Per la produttività di una azienda è un toccasana evitare tante sicurezze, ad esempio nell'edilizia senza le scomode imbragature si fa molto più velocemente e si spende molto meno.

beh basta farsi un giro nelle altre nazioni e ti accorgerai che ci sono monopattini che non sono affatto trabiccoli e che possono andare tranquillamente a 40km/h in tutta sicurezza. Che senso ha mettere casco assicurazione e targa a dei mezzi di trasporto che vanno più piano di una persona che corre? Ripeto: se adegui le leggi ed imponi delle restrizioni devi anche adeguare la normativa alle nuove restrizioni. in maniera ragionevole.

Magari: più controlli = più multe = posso permettermi più di un vigile.

Ma pure: più controlli = meno incidenti = meno spesa pubblica = più risorse per i comuni.

Ma soprattutto più controlli uguale più civiltà.

Ad ogni modo se non esistono controlli qualunque legge è inefficace.

M te lo sei mai chiesto perché il Comune ha solo un vigile? Secondo te non ne vorrebbe avere 10 a servizio? Semplicemente i comuni non possono assumere, facile dire servono più controlli, i soldi che servono ce li metti te?

sono anni che è vietato stare al telefono durante la guida e ogni giorno vedo VIOLATORI del divieto, non cambia mai nulla!

i monopattini non sono leciti neanche sui marciapiedi ed è pieno di femmine che lo usano sui marciapiedi, dico le femmine perchè loro vogliono farci credere che rispettano sempre le regole e sono perfette ma NON è così!

Ci puo stare

vi ha aperto? allocchi? ma quanti anni hai?
Uno che compra un monopattino è un allocco?
Quindi quelli che conprano auto nuove con gli incentivi sono allocchi?
È stata offerta una possibilità agli italiani che come sempre non l'hanno saputa cogliere ed ora ne pagano le conseguenze!

Ah si l'ho scoperto certo, è arrivato il maestro di lingua italiana!
Il tema non è la critica, ma il tirare fuori altri argomenti solo per non parlare / giustificare quello dell'articolo.

Nella strada extraurbana che percorro quotidianamente vi è un impianto di trattamento rifiuti della azienda locale Hera.
Tutti i giorni vedo qualche ragazzo immigrato che si reca a lavoro in monopattino.
Tendo ad ipotizzare che siano svariati e certamente guidano per almeno 4 o 5 Km su questa strada extraurbana con limite 70 o 90 e priva di qualunque percorso di mezzi pubblici.

Siccome io pure io nel mio lavoro ho a che fare con vari operai stranieri, posso affermare che se non ci fossero loro difficilmente io troverei persone disposte a fare lavori umili e faticosi (e vorrei precisare: persone che prendono uno stipendio di primo livello da 1400€ con 14 mensilità e che dopo qualche anno di lavoro arrivano a percepirne ca. 1600 + gli straordinari).
Ora mi domando: ma queste persone saranno costrette a cambiare lavoro?
Quell'impianto dovrà spostarsi?
Lavori che non vengono fatti da noi italiani ma prevalentemente da immigrati dovranno spostarsi nei centri città per permettere a queste persone di recarsi al lavoro? E sarebbe poi sostenibile per loro pagare il lavoro? E lo volete un bel termovalorizzatore in ambito urbano?
I contadini notoriamente circondati da strade urbane con limite 50Km/h dovranno "assumere" stagionalmente solo personale straniero con patente e automobile?

Al netto dell'ovvietà per cui il "far-west" odierno è errato, chi propone certe leggi ha una minima concezione dell'impatto che andranno a generare certe scelte?
Ovvio poi che non vengano in molti casi rispettate, perchè ci sono pure questi casi in cui onestamente di alternative non ce ne sono molte.

Che poi hai fatto un esempio del cavolo perché il nullatenente di sicuro gliene frega una cippa dell'assicurazione obbligatoria.
E per la cronaca quando avevo circa 7 anni sono stato investito da un motorino in centro abitato e mi hanno operato senza anestesia e ora ho una ciccatrice di 10x2cm sopra la caviglia ma mai ho pensato che ci fosse bisogno di più controlli per evitarlo.

Grazie al ca.. Ci sarà sempre qualcuno scontento di qualcosa. Allora che facciamo? Tuteliamo tutti da tutto? Dove sta il limite?
Se ti venissero addosso a 50 in centro abitato desideresti che il limite fosse messo a 20. Poi tra 10 anni nonostante il limite a 20, ogni tanto qualcuno non lo rispetta ammazzando qualcuno, allora blocchiamo proprio la circolazione delle auto in centro abitato.
Questo é quello che succede oggi. Ogni giorno un gruppo di persone si sveglia e decide di rendere una vita un m. a tutti per via degli incidenti.
La gente casca dalle scale e muore. Impediamo di costruire case su più piani a questo punto.
Per fermare gli stupri mettiamo il coprifuoco in modo che se proprio devono farli li fanno alla luce del giorno e ci pensano due volte. Anzi impediamo alla gente di entrare negli edifici senza controllo biometrico degli accessi così sappiamo pure chi c'é stato e ci pensa ancora di più.

Io ho già una RC perché dovrei farne un'altra? Sarebbe più utile allora obbligare ogni cittadino a stipulare una RC perché danni a terzi e responsabilità civile puoi farli/averla anche a piedi...

Ah quindi da quando hai scoperto il termine benaltrista non si può più criticare l'accanimento di un governo su una questione insignificante a discapito di questioni che realmente sono impattanti anche solo per l'igiene pubblico (era un esempio ma ce ne sono infiniti). Ok, quando avrai scoperto un altro termine faccelo sapere.
Nella tua mente se ora il governo focalizza tutti gli sforzi sulla lotta alle spunte blu senza risposta, è vietato criticare questa scelta facendo notare che non sia certo una priorità della nazione, pena l'essere tacciati di benaltrismo. Tornando ai monopattini, il fatto che le bici anche a pedalata assistita non abbiano l'assicurazione e targa obbligatorie non ti sembra un pro....aaaaaaaaaaah fermi tutti, è di nuovo benaltrismo secondo l'esperto Selz. Come non detto!

Devono fare i decreti attuativi e ci vorranno mesi, se tutto va bene, o anni...

no, servirebbe fare leggi che rendano i controlli obbligatori, ci sono comuni che se va bene hanno un vigile e 12 autovelox (ora disabilitati... forse)

Sarà un adesivo minuscolo con numeri e lettere: se uno col monopattino le viene addosso da dietro, la butta per terra e scappa, mi spiega come potrebbe riuscire a leggere la "targa"? Già si fa fatica a prendere nota di targhe di auto e ciclomotori in caso di incidenti rapidi ed improvvisi dove i colpevoli scappano, figuriamoci riuscire a leggere un adesivo posto chissà dove sul telaio di un monopattino.

gli scemi in bici non ci vanno più, sono tutti passati al monopattino

Se ti investisse un nulla tenente col monopattino non faresti gli stessi discorsi

Non li hanno vietati, hanno solo detto che dovrai avere targa e assicurazione se vuoi andare per strada

A chi serve veramente metterà la targa e farà l'assicurazione

Certo che serve...io in bici uso quello da enduro integrale, non avevo letto male, pensavo fosse una domanda la tua

il fatto che non ci siano controlli non vuol dire che non si debbano fare leggi che tutelino la sicurezza, il monopattino come utilizzato ora dalla maggioranza delle persone è oggettivamente un mezzo pericoloso e va normato...poi se te fino ad ora sei stato impeccabile nell'usarlo hai fatto semplicemente il tuo dovere, fosse per me legalizzerei le bici elettriche a manopola applicando lo stesso trattamento dei monopattini, l'assicurazione obbligatoria non la farei più sul mezzo ma sul conducente, ma non decido io

non è che se gli altri infrangono la legge la devi infrangere anche te...il tuo discorso non ha senso

facciamo che non sono restrizioni ma cose banali che dovrebbero esserci su qualsiasi mezzo bici incluse...

ce ne faremo una ragione, tanto son più dannosi che utili

lka sicurezza non può essere mai un problema sinceramente, si adegueranno i rent o spariranno.

questa sarebbe un'ottima idea

che occorra per le bici posso essere d'accordo, ma ciò non toglie che sia giusta per i monopattini

Non ho capito se sei d'accordo con me sul fatto che il casco serve oppure se sei ironico.

L'assicurazione obbligatoria è giusta, invece. Perché anche i monopattini possono fare incidenti. Semmai il problema è che occorrerebbe anche per le bici.

Assicurazione obbligatoria non sarebbe male, ma bisognerebbe sostituire l'assicurazione sul veicolo con quella sul conducente, a quel punto avrebbe senso e sarebbe un'assicurazione per persona che copre tutti gli usi e non 15 assicurazioni diverse perché hai 2 monopattini una bici uno scooter e varie auto.

Io ho visto 3 ragazzi sullo stesso monopattino.

Le leggi sono inutili, se nessuno le fa' rispettare

Assicurazione obbligatoria boiata enorme, dovrebbero allora richiederla anche per le bici elettriche che prendono le stesse velocità (il limite a 25Kmh quasi tutti se lo fanno rimuovere o lo fanno da solo, ci sono tutorial online a riguardo).
La targa e casco invece sono positive, per l'identificazione se uno fa un incidente e scappa ed in caso di caduta...ma di nuovo, allora va richiesto lo stesso ai ciclisti con bici elettriche.

Il giverno Conte vi ha aperto il cuculo,e quello Meloni vi ha trafitti.
Un plauso agli allocchi.

Esatto

Il limite di velocità è per la sicurezza, non per la praticità. Prendi una buca a 20 orari con quei trabiccoli e vedrai che sono anche troppi.

In questo contesto è perfetto invece. Si parla di monopattini e viri su altro, perfetto esempio di benaltrismo.

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In Citta è un toccasana contro il traffico l'inquinamento e lo stress da parcheggio

Chiedilo ai genitori di quella ragazza che è morta poco tempo fa

IInfatti le auto hanno la targa e l'assicurazione

Perché per i monopattini vige la legge della giungla e quindi andavano normati

Roba da comunisti.

Sequestro immediato...a piedi

Legalmente già ora rischi le stesse multe che girando con una moto da cross.... In pratica nessuno è interessato al problema.

Sono sinceramente d'accordo che non spetta a me trovare soluzioni ai problemi di traffico e sicurezza stradale. In fin dei conti, sono i nostri deputati e senatori che percepiscono un lauto stipendio mensile proprio per occuparsi di questioni come queste.

Il punto fondamentale è far rispettare il codice della strada. A questo proposito, non sono in grado di fornire una soluzione univoca, ma sono convinto che ce ne siano diverse possibili. Ad esempio, potremmo introdurre un sistema di patente per gli utenti di biciclette e mezzi leggeri che non abbiano già una patente tradizionale. Questa patente potrebbe essere legata al codice fiscale, in modo da utilizzare i punti patente già esistenti per i mezzi leggeri.

In questo modo, se si esauriscono i punti patente, non sarebbe più possibile guidare una bicicletta. Inoltre, chi non possiede una patente per gli utenti di biciclette e mezzi leggeri sarebbe soggetto a sanzioni significative, come ad esempio un'ingente multa.

il casco è l'unico enorme problema, anche le auto le noleggi al volo con le app di sharing.

le leggi ci sono già e le multe sono salatissime.... ma se nessuno controlla è tutto inutile.

Leggo dall'articolo che era già in vigore l'obbligo per i minorenni di indossare il casco (e che sarà esteso anche ai maggiorenni).
Io sinceramente non ho mai visto nessun bambino o ragazzo con il casco...

Non lo so ma negli ultimi 4 anni da quando è scoppiato il boom monopattini ho rischiato di mettere sotto almeno 3 persone e non di certo per colpa mia dato che mi sbucavano di lato in contromano o non guardavano quando dovevano spostarsi o attraversare, perchè con le bici non mi è mai successo? Non so forse la necessità da qualche parte c'è

Porazzo.

Quanto mi fa godere questa notizia!

Se li fermano e se hanno voglia.... solita ItaGlia

la differenza è che l'uso delle bici era limitato per via della richiesta di forza muscolare. Ora, con ebike modificate stile scooter elettrico e monopattini dove non fai fatica...

Bene, così spariscono dalla circolazione. Un mezzo davvero pericoloso, per tutti, sia per chi li usa, sia per chi gli deve passare accanto, visto gli id.ti che li usano.

beh certo lo scooter me lo porto facilmente dentro casa... Riguardo alla legge mi sembra che stiamo discutendo proprio di un cambiamento a riguardo, quindi non vedo il problema.

No,se la loro carnagione tende dal mogano al nero sono liberi da ogni legge,se sono vicini al rosa invece devono pagare anche l’aria che respirano

Tanto non lo userà nessuno

Godo…. Adesso giù di multe e sequestri..

bene così

assicurazione in un altro post dicevano 30-50 euro / anno. Da verificare

No, ma almeno la pirateria si è ridotta del 99%.
Con targa e assicurazione puoi sperare in un equo risarcimento se hai ragione.
Senza, sarebbe una giungla.
Dai, non scrivere m..kiate.

errore. i monopattini "DOVREBBERO" andare meno delle biciclette

incominciamo con multe. Magari salate

L'altra sera da me, strada secondaria tra i boschi, uno (fortunatamente con giubbotto rosso, ma scuro) senza luci che viaggiava in mezzo alla corsia.... Meno male che l'auto dalla parte opposta era lontana ed i suoi fari non disturbavano troppo la visuale, ma il giargiapattino non era molto visibile

Scegli. O vai in bici o usi i mezzi.
Non ho mai visto uno che li usasse entrambi contemporaneamente

e se è maggiorenne ma senza patente?

Ma si infatti, targa e chip GPS su tutti così l'assicurazione ha vita facile

La differenza penso sia tra mezzi a motore e mezzi azionati dalla forza muscolare (bici classiche, pattini, monopattini a spinta, sci, ecc...).

p.s.le bici "elettriche" sono a pedalata assistita.
L'assistenza elettrica c'è solo se pedali.

Visto che sono pericolosi mettiamo 10kmh anche per auto e scooter in città, visto che un'auto che investe qualcuno è molto più pericolosa. Vai proponiamo la giustizia fatta in casa

Se paz a fare certe affermazioni? La legge e solo un invenzione burocratica per dare lavoro a qualcuno non perché debba essere applicata

È necessario applicare il codice della strada anche ai mezzi leggeri, come monopattini e biciclette.

Sotto casa mia, gruppi di ragazzini di 10-14 anni sfrecciano controsenso e attraversano con il rosso a tutta velocità, rischiando ogni volta la loro incolumità. C'è chi va addirittura sulla strada statale di notte con il monopattino.

Le nostre strade stanno diventando un far west, dove ognuno si sente libero di fare ciò che vuole, anche grazie alla mancanza di targa o identificazione su questi mezzi, che li rende di fatto esenti da multe.

Ripeto: è fondamentale iniziare ad applicare il codice della strada. Se passi con il rosso in bici, si devono togliere punti dalla patente. Se sei un minorenne senza patente, i punti dovrebbero essere sottratti ai genitori, che sono responsabili dei comportamenti dei loro figli.

E io ho sempre e solo visto vecchietti in bici a fare a zigzag per strada o altrettanti lavoratori senza fanali al buio delle 18:00 invernali. Forse non c'è una correlazione col mezzo? Semplicemente non è mai stato un problema così grande da prevedere leggi così specifiche e stringenti

Ho risp solo al commento sopra che parlava dei green. Non c'è nessuna attinenza

quelli a noleggio/sharing spariranno...dove lo metti il casco a prova di furto?
Ti piacerebbe trovarmi con una bicicletta sui mezzi pubblici in orario di punta?

Quindi gli spacciatori di c r a c k che riempiono Torino ed hanno tutti un monopattino accanto alla panchina ora come faranno?
Targa, casco ed assicurazione? 🤣

Stanno pure sempre sulle ciclabili

Non vedo l'attinenza tra il codice della strada e l'essere green.
Si può benissimo essere green e non rispettare il codice della strada.
Così come si può benissimo essere greeen e rispettare il codice della strada.
E via dicendo.

I metterei la targa anche ai pedoni, perché stanno sempre al cellulare e ti vengono addosso mentre cammini

io nn capisco, il monopattino va come una bicicletta più o meno, perchè incasellarlo come uno scooter? In bicicletta (citybike o mountainbike guidate nelle strade del paese, nn il ciclista con la bici da corsa) se pedalo forte, raggiungo i 25\30 km ed è giusto e sacrosanto che chi va in bici nn debba pagare assicurazioni o mettersi il casco, altrimenti saremmo nel paese delle code di paglia. Va beh, a grandi linee potrei anche accettare una mini assicurazione anche per le biciclette, tanto per star tranquilli, ma così ammazzi il mercato dei monopattini. Per la cronaca nn possiedo monopattino ma sono favorevole al suo utilizzo.

Se tutto l'accanimento contro i monopattini (che tra l'altro non possiedo in quanto inutile per il mio stile di vita) fosse rivolto a far rispettare il CdS a tutti come si deve, a quest'ora girare per l'Italia sarebbe decisamente più sicuro. Per un c0glione sul monopattino ne trovo 1000 con la macchina. Ogni giorno tra chi supera in centro abitato, chi non usa le frecce, chi non sa cosa siano le precedenze, chi sta al telefono a messaggiare, chi fa continuo zig zag in autostrada e ti tampina a 150 km/h, arrivare vivi a casa la sera diventa un miracolo. Tra l'altro ora che comincia il periodo di nebbie e piogge (per lo meno qua in pianura padana) apriti cielo, improvvisamente la gente diventa ancora più stupida.
Già, il problema sono i monopattini.

Si deve sempre trovare un capro espiatorio per poi poter dire "intanto noi abbiamo fatto qualcosa". Un po' come l'accanimento contro le auto termiche come fossero la causa principale dell'inquinamento mondiale.

Poi eh, ripeto, i c0glionazzi ci stanno ovunque, anche sui monopattini. Mica li sto salvando. Però sono dell'idea che si debba andare ad intervenire sui problemi più grandi rispetto a quelli minori.

No il problema è che io ho sempre trovato cogl...i con i monopattini mentre con le bici non ho mai avuto problemi, tranne con qualche ciclista della domenica, ma quelli sappiamo come sono.
Quindi che ci sia una correlazione fra monopattino e uso del cervello??

Mah... io le trovo misure più che ragionevoli.

E meno male… state male

Stare fuori

Facciamo che, per far rispettare le leggi vigenti, aumenti i controlli e non le restrizioni.

Frega niente, tanto questa legge verrà applicata come quella che impedisce alle bici senza pedalata assistita di circolare, e in giro è pieno di scooter elettrici spacciati per bici.

E meno male!

arrestare chi ha inventato questi pericoli stradali, sono un vero incubo per automobilisti e pedoni

Intendo che il monopattino vi triggera malissimo mentre il problema c'è sempre stato con le bici ma non è mai stato un problema per nessuno. Avete la fobia di una possibile invasione di monopattini che mai si è avverata in anni che sono in circolazione, classica mentalità boomer spaventata dal nuovo perchè vi confonde.

Finalmente.

alla fine finira come per i mezzi pubblici dove i controllori controllano i biglietti delle persone che hanno un aria perbene, se li beccano senza bilglietto taaac sanzione, i gruppi o gli sciammannati li ingorano per paura di beccarsi insulti schiaffoni e botte, perche tanto alla fine a questi delinquenti non succede nulla penalmente ( fiscalmente se ne infischiano )

"L'assicurazione per il monopattino elettrico copre i rischi associati all'utilizzo di questo mezzo, come danni a terzi e responsabilità civile, con un costo medio dai 30 ai 50 euro l'anno."

Se utilizzassi il monopattino assiduamente non avrei problemi a tirar fuori 50 euro all'anno ed essere coperto e tranquillo...

si però prova a stirare un ciclista che va contromano e ti esce da una curva cieca (praticamente la norma quando abitavo a Modena) e vedi che bella fine ti fanno fare.

L'assicurazione mica serve ad evitare il patatrac.
Serve ad avere una copertura nel caso in cui si verifichi un patatrac al quale non puoi porre rimedio autonomamente.

Madò la gente sta fusa, mai vista una generazione così schifosa come questa a chiedere nuovi obblighi e controlli su tutto.
State a casa, non scendete dal letto, perché rischiate anche li di inciampare e farvi male.

Ma il casco serve.

Se non ti vuole pagare? Lo devo prendere a calci fino a casa? Intendi quello?

Sicuramente, ma il punto era un altro.. Cioè se non obblighi nessuno lo fa. Prima dell'obbligo delle cinture dubito che, anche in regioni con più "senso civico", indossassero le cinture volontariamente...

ci sono le bici eh?
E il casco è obbligatorio anche per gli scooter 50 e nessuno si è lamentato più di tanto
Resteranno quelli a noleggio

Facciamo che col monopattino rispetti il codice della strada :)

l'obbligo del caso per i maggiorenni è un problema, al momento la viabilità effettuata con i monopattini allegerisce sia dal punto di vista del traffico che dall'inquinamento, l'obbligo del casco sui monopattini a rent sarà un ritorno al passato con piu' macchine in circolo in centro città.

Fai la stessa cosa che si è fatto per 80 anni quando uno ti veniva addosso con la bici, usatelo il cervello ogni tanto

Facciamo che si può uscire solo per motivi di lavoro e acquisti di generi alimentari in determinate ore
E il sabato in piazza a inneggiare al governo e la domenica in chiesa

Come uccidere totalmente il mercato con i monopattini che purtroppo saranno destinati a sparire.

Le persona continueranno a fare come vogliono, ma almeno in caso di incidente passeranno dalla parte del torno a livello legale
Anche perchè già le norme attuali non li seguiva nessuno

In verità hanno pure avuto il coraggio da oltre un anno a ridurre a 20km che ora con sta roba non ha nemmeno più senso e dovrebbero tornare ai 25 di prima

Facciamo che le auto vanno a 30 in città e non si fa male nessuno.
Chi non inquina dovrebbe essere premiato, non il contrario.

Ovvio che gli incidenti ci saranno sempre e comunque ma la differenza è che se un monopattino ti arriva addosso adesso e ti rompe una gamba non ti paga nessuno mentre con l'assicurazione sì. Non mi sembra una cosa tanto difficile da capire...

selezione genetica… per far procreare solo i più robusti e resistenti

Mica tanto! Chi noleggia un’auto non ha il casco con se è le pratiche, anche alla riconsegna sono più complicate.
Oggi il noleggio monopattini è fatto al volo con solo una app sullo smartphone senza doversi organizzare prima avendo il casco personale con se.
Si potrebbe allegare un casco col monopattino ma ci sarebbero problemi di pulizia e salute.

beh questo è un problema più regionale diciamo... Qui da me lo mettono tutti, anche le cinture.

sparissero dalle strade non sarebbe male. Puoi girare solo in area pedonale a massimo 10kmh (pure troppi) e stop. imho

A quel punto però i vigili non hanno più scuse, ti possono e ti devono fermare senza casco.

Arriverà questa legge? E' passato un altro anno e si dice ancora "in arrivo". Per le famose biciclette "scooter" che sfrecciano ovunque over 40 km/h a volte e senza caschi niente invece?

diciamo che le assicurazioni di sicuro non osteggiano questa legge allora 👍
E anche con le targhe qui e là sicuramente portano a casa qualche manciata di euro che in questo periodo a loro serve come il pane

Concordo al 100%.

Se uno di sti dementi ti viene contro la macchina tu cosa fai? Gli fai causa per 300€ di danno che solo di avvocato ne spendi 1000?
Sapete solo lamentarvi senza accendere il cervello

.......AZZO FINALMENTE !!!!!!!!

Il casco non lo mettono sulle moto/scooter e vuoi che lo mettano sui monopattini senza obbligarlo? stessa cosa succede per le cinture di sicurezza sulle auto.. Per me sono utili sia il casco che l'assicurazione (che poi avrà cifre annuali ridicole quindi è assurdo non farla) ma senza obbligo non lo fa nessuno.

Vabbè per quello ti diranno che dovresti portartelo da casa, se non lo hai e ti fermano problema tuo, mica della società di noleggio.

Ovviamente nessuno lo porterà mai.

Ma in quale mondo l'assicurazione serve a prevenire incidenti? L'assicurazione serve a pagarmi i danni se mi vieni addosso.

Ho un monopattino elettrico, che NON uso in strada pubblica, ma preso solo per girare in campeggio (visto che dove vado io è enorme). Usato una sola volta nel mio comune....MAI PIU'!!!!.
Comunque vorrei sapere cosa costerà l'assicurazione e la targa, nessuno ne parla

Appunto. Stessa cosa dei monopattini. Però x i monopattini mettono delle leggi, targa e assicurazione obbligatoria. Perché non fare lo stesso con le bici?

Tanto il problema resterà sempre lo stesso, non ci saranno abbastanza controlli per punire i trasgressori....purtroppo

Io metterei anche obbligo di revisione e cambio gomme invernali ed estive…
Da non utilizzatore concordo con te… evidentemente facevano concorrenza a motorini scooter e stavano diventando un problema per mancato gettito fiscale e per le assicurazioni

Le biciclette già ora non possono andare contromano, devono usare le ciclabili dove presenti, rispettare il semaforo e le precedenze ecc... E' l'educazione civica che manca.

Normalissimo :-)

Spesso mi immagino con una spranga di ferro che gioco a baseball con le loro teste, sarò normale?

Non credo che se la siano studiata così approfonditamente, credo di più che il loro elettorato veda di mal occhio i monopattini elettrici e quindi si applica quel che di solito si fa in Italia (burocrazia)

Non è questo il punto, se ti serve un monopattino deve andare a 25 orari. Prendi una buca o un binario del tram con un monopattino, anche a 25 orari, e capirai.

Perché da quando le auto hanno targa ed assicurazione non ci sono più stati incidenti giustamente.
questo è solo un regalo alle varie assicurazioni.

bestemmia

Sono tutti in Albania a far vacanza

a me invece viene voglia di menarli

Io sono per il green...i ciclisti non lo sono. Conosco decine di esaltati che si mettono la tutina e non rispettano 1, dico 1 regola in mezzo alla strada. A loro è sempre tutto concesso ed hanno sempre ragione.
Io uso bici e monopattino. Sempre usato il casco e usato le piste ciclabili. Viviamo in un paese di 🤡🤡🤡

In effetti non so come possano fare per il casco.

40kh/h su un monopoattino (e ne posseggo uno) è da matti peggio di noi negli anni 80 a 100 con il garelli

Uno scooter lo porti in treno?

A me è arrivato un sondaggio, se gradivo casco con cuffia usa e getta

A ok grazie per la delucidazione…
Di fondo concordo con te che sembra essere più una legge per spremere altri soldi e darne qualcuno in più alle assicurazioni

Teoricamente si, ma come al solito i controlli non ci sono.

Perchè i maggiorenni hanno la testa dura....

Addio monopattini elettrici, è stato bello avervi conosciuto.

Cioè?
Intendevo dire se lato utilizzatore cambierà qualcosa

Da un lato sono d’accordo ma temo pure ucciderà al volo in strada tramite app.
Sono la salvezza in caso si incappi in uno sciopero o altri problemi di mobilità.

Andrebbero regolamentati anche loro.
Però sai che battaglia contro i green-fanatici?!

A ok ma quindi teoricamente dovrebbero sequestragli i mezzi già adesso?

Fa parte del tuo piano di sterminio globale degli adolescenti brufolosi? Poverini...

Per i ciclisti nulla ovviamente. Loro potranno continuare a fare le loro tappe in mezzo al traffico ( anche e soprattutto in presenza di piste ciclabili ) ... Quelli non cadono, non rovinano auto, non investono i pedoni, non r0mp0n0 i m4r0n1... Noooo

Funzionerà come con le auto a noleggio.

il casco dipende dai singoli comuni per ora. Dove abito l'assicurazione è prevista in automatico per ogni monopattino, probabilmente anche li dipende dai comuni che hanno caso per caso determinati prerequisiti.

Da sempre vietate, sono ammesse solo a pedalata assistita. Quelle taroccate che solitamente usano i riders sono illegali.

I monopattini a noleggio hanno già un'identificativo univoco, la targa in quel caso è soltanto ulteriore burocrazia per rendere ancora più svantaggiosi tali mezzi e far scappare le aziende dal territorio italiano. Normale amministrazione per un governo anti competizione e anti innovazione.

Curioso di vedere come funzionerà con i monopattini a noleggio che saltuariamente mi è capitato di usare

No infatti, non sono uguali, uno scooter è più sicuro a quelle velocità, è proprio questo il punto.

Ti do ragione pienamente per gli scooter, purtroppo quelli hanno messo in strada gente che col due ruote non c'entrano nulla, e quando poi dai uno scooter 300 in mano ad un ragazzo di 18 anni il gioco è fatto.
Purtroppo, per colpa di questi ci vanno di mezzo anche tutti gli altri motociclisti che invece rispettano le regole, perchè l'automobilista pensa che siamo tutti uguali, e poi la gente muore.
Ogni giorno, nel giornale della mia città, c'è almeno un incidente in cui è coinvolto un due ruote con una macchina, con le conseguenze che tutti sappiamo.
Per quanto riguarda gli slalom, ove possibili e con le dovute accortezze, sono quasi leciti, perchè mi prendo l'acqua, mi prendo il vento, mi prendo il freddo, se devo stare in fila come con la macchina mi prendo la macchina ed evito tutto il resto.
Per i parcheggi purtroppo molte volte sono una "necessità" (passami il termine) perchè almeno da me i parcheggi per moto/motorini sono pochissimi, e la maggior parte delle volte ci sono macchine parcheggiate sopra, e da quale parte la moto la dobbiamo mettere.
Purtroppo l'inciviltà genera altre inciviltà

Proprio uguali e stesse dimensioni e prezzo

allora va esteso a qualsiasi mezzo su strada, bici incluse...

Come hai detto anche tu giù, il problema non sono i monopattini ma la mancanza di controlli su strada, tutto è delegato unicamente a telecamere e autovelox, a cui i monopattini, bici e pedoni non sono soggetti.
Però sperare che vengano resi inutilizzabili è una rabbia senza senso, per colpa di alcuni che ti fanno arrabbiare allora devono rimetterci tutti, allora eliminiamo anche gli scooter e le moto, che tu usi, perché a me creano gli stessi problemi quando guido, non rispettano le precedenze, si buttano ovunque, fanno sorpassi a destra perché loro possono non capendo che possono morire e raramente rispettano i limiti di velocità. Spero che smettano proprio di circolare.

Da noi propongono un'assicurazione facolativa e non fanno menzione del casco

Quando ha iniziato a parlarne era già ministro dei trasporti? Questo non creto

Ma senza targa

ma le bici elettriche invece?🧐

ne distruggeranno il mercato

quelli a noleggio sono già assicurati e già ora ti dicono di indossare il casco

E quelli a noleggio ?

Per carità, però il casco lo puoi mettere anche senza l'obbligo. L'assicurazione se non è obbligatoria non la fa quasi nessuno. Il primo tutela te stesso, il secondo tutela tutti gli altri.

Il casco lo avrei fatto solo ai minorenni

Mettiamoci anche gli scooter talmente truccati che quando passano sembrano dei B52 in decollo. Io li sequestrerei tutti, ma come sempre mancano i controlli.

Perché conosci il termine benaltrismo non significa che sia il termine da usare in ogni contesto, caro il mio salviniano da due spicci. Cerca di farti furbo anziché seguire ogni trend.

Bhe, i motociclisti sono la categoria che più non rispetta le regole. Sorpassi, velocità, parcheggi, per non parlare dei motorini... Se la giocano con gli utilizzatori dei monopattini. Chi non ha peccato scagli la prima pietra... Purtroppo un governo che dovrebbe incentivare l'industria blocca un intero business, l'Italia potrebbe benissimo produrre monopattini elettrici per dire...

Perché queste leggi sono totalmente inutili, i mezzi non sono realmente segnati da targa, per l'appunto, quindi il riconoscimento del mezzo da parte di telecamere è impossibile e deve esserci un vigile a beccarlo ma che se ne sbatte, come con le bici, in teoria anche quelle dovrebbero rispettare i limiti di velocità e invece non rispettano nulla, per lo stesso motivo.
Leggi stupide concepite male, ma cosa aspettarsi da Salvini

anche il casco è utile! un mesetto fa da noi è morto un uomo che cadendo ha battuto la testa... se avesse avuto il casco magari si salvava...

L'unica cosa utile è l'assicurazione e la targa, almeno se investono un pedone o ti bozzano l'auto qualcuno paga, si spera.

Gli anni d'oro delle sfide a Padel
Gli anni di Temptation e Grande Fratel
Gli anni delle poche compagnie
Gli anni in monopattino sempre in due
Gli anni di che bello è Netlìx
Gli anni da Zalando prendo i jeans
Gli anni di qualsiasi cosa si fa
Gli anni del tranquillo c'è papàaaaààà

Visto l'articolo in questo caso mi riferivo ai monopattini.
Io vado a lavoro tutto l'anno in moto, e rischio la vita almeno 3 volte al giorno (mi tengo basso) per colpa di automobilisti distratti dal telefonino (e non solo), per colpa di pedoni che pensano di poter fare come gli pare ovunque gli pare, per colpa di monopattini e biciclette elettriche che non rispettano nessuna regola della strada.
In tutti i paesi, particolarmente in Italia, le regole non vanno soltanto fatte, ma vanno soprattutto fatte rispettare, ed io nella mia città non vedo un vigile urbano, un carabiniere, un poliziotto, un finanziere ecc ecc che sta per strada a fare una cosa del genere.
Ogni tanto vedo qualche posto di blocco (molto raramente) e fermano gli anziani o le famiglie, giusto per segnare qualcosa nel loro registro ed avere meno problemi possibili.
Da anni esiste la legge per il ritiro della patente a chi guida col telefonino, non conosco nessuno a cui sia mai stata ritirata per questo motivo. Anche quando vengono beccati in flagrante, pacca sulla spalla, "non lo faccia più altrimenti la prossima volta gliela ritiro" e via così, ed intanto la gente muore.

Tanto valeva renderli direttamente illegali

I monopattini elettrici per legge non possono superare i 25km/h, se ti serve più velocità comprati uno scooter, li fanno anche elettrici.

Anche il paracadute, nel caso precipiti da un burrone.

Ste cose le devono fare i vigili urbani non la polizia o i cc che dovrebbero vigilare su ben altro. I comuni pagano fior fior di quattrini per mantenere le polizie locali

Hanno dimenticato l'airbag e la cintura di sicurezza

Era ora, finalmente si darà una stangata a questi mezzi pericolosissimi

Mi sta bene, però mi fai andare a 40km/h dove è consentito...

Ok, un po' fanatica dato che si è ascoltato soprattutto i "cu-idamercedes", ma diciamo che ci può stare (anche se l'assicurazione dovrebbe essere tutelata dato che sappiamo che nel settore non vi è concorrenza ma malavita), però dovrebbero fare ora campagna d'informazione multilingue e pure sui canali arabi (molti immigrati non guardano la tv italiana, tanto è vero che c'è gente che dopo 30 anni ancora non sa una parola) o sarà un continuo multare e sequestrare
Già oggi vedi gente su bici con solo l'acceleratore, anche se da queste parti hanno iniziato a fare cassa e controlli, ma praticamente tutti i ciclofattorini hanno mezzi illegali

quando vedo i ragazzini andare via in 2 mi viene male..

… ma se ogni santissimo giorno c’è il politico di turno che ringrazia le forze dell’ordine per l’ottimo lavoro svolto…

Benaltrismo spicciolo...

Forse perché quelli sono problemi delle amministrazioni locali che nulla hanno a che fare con il Ministero delle Infrastrutture e Trasporti? Oltre al comportamento di cittadini incivili e maleducati su cui anche le amministrazioni locali poco possono fare?

Dispiace che chi lo utilizza seriamente avrà costi di gestione in più ma almeno ci sarà più sicurezza e copertura in caso di danno...

il probelma di base è che c isono molti che modificano questi mezzi di spostamento tigliendo i limiti di velocita imposti dalla legge, e non ho mai visto FFOO inseguirli e sequestrare i mezzi. Quasi tutte le mattine incrocio sulla strada casa lavoro tipi su monopattini (che sembrano mezzi da competizione) che viaggiano piu veloce di me che rispetto i 50km. sono vestiti tipo personaggi di mad max non rispettano semafori non rallentano alle rotatorie, dribblano le buche e sembrano in equilibrio precario. Ma beccarli e sequestrare il mezzo mai?

Ti riferivi ai monopattini, alle auto o ai pedoni?

Lo dico da NON utilizzatore di monopattini elettrici: tutta questa campagna di odio verso la categoria è una pagliacciata di distrazione incredibile verso le cose serie del paese. Ci sono mille problemi ma tutti quanti per mesi si sono lanciati a testa bassa contro un non-problema. Creano disagio in certe situazioni? Vero. Ma perché, per parlare di un altro disagio considerato minore ma a mio avviso comunque importante, il salvini di turno non ha mai dedicato tutte quelle risorse verso i marciapiedi sporchi di m3rda degli incivili che vivono in città ma devono per forza avere cani da 20 kg? Oppure la gente che lascia la spazzatura di fianco ai bidoni? Avremmo risolto problemi che esistono da anni e anni senza soluzione reale.

OT: Di una notizia significativa:

Il presidente di CATL, Robin Zeng, ha dichiarato che la società prenderà in considerazione la costruzione di un impianto negli Stati Uniti se l'ex presidente Donald Trump, ora rieletto, permetterà investimenti cinesi nella catena di fornitura dei veicoli elettrici (EV) negli Stati Uniti.
In precedenza, gli investimenti di CATL erano stati bloccati dal governo americano.

Trump ha dichiarato di voler incentivare la produzione di automobili negli Stati Uniti e, pur volendo bloccare le importazioni di auto cinesi, ha manifestato apertura verso gli investimenti industriali cinesi che creino occupazione negli USA.
Questo potrebbe riaprire la strada a CATL per espandere la sua presenza negli Stati Uniti.

Attualmente, CATL è limitata ad accordi di licenza, come quello con Ford per la produzione di batterie LFP nel Michigan e un contratto simile con Tesla per una fabbrica in Nevada, che dovrebbe iniziare a operare nel 2025.
La società fornisce già batterie alla fabbrica Tesla di Shanghai e ad altri marchi come Nio, Li Auto e Xiaomi.

CATL mantiene una posizione dominante nel mercato globale delle batterie per EV, con una quota del 36,7% nei primi nove mesi del 2024, consolidando la sua leadership mondiale con una quota di mercato superiore al 30%.

Si spera così che smetteranno di circolare per la strada senza rispettare nessuna regola stradale e civile, anzi, speriamo che smetteranno di circolare proprio.

Ottimo, così finalmente ce ne libereremo.