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Superbollo, ok all'emendamento: abolizione graduale e senza oneri per la finanza

L'eventuale eliminazione richiederà tempi ancora lunghi

Superbollo, ok all'emendamento: abolizione graduale e senza oneri per la finanza
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Filippo Vendrame
Filippo Vendrame
Pubblicato il 30 giu 2023

Negli ultimi mesi ci sono stati diversi annunci da parte del Governo sull'eliminazione del Superbollo auto. A che punto siamo? Nella giornata di ieri, la Commissione Finanze della Camera ha completato l’esame della delega di riforma fiscale. In particolare, è stato approvato un emendamento che riguarda esplicitamente il Superbollo.

Tuttavia, l'emendamento non parla di soppressione o di abolizione ma di un "eventuale e progressivo superamento". Andiamo a leggere il testo:

riordinare le tasse automobilistiche, anche nell'ottica della razionalizzazione e semplificazione del prelievo, valutando l'eventuale e progressivo superamento dell'addizionale erariale sulla tassa automobilistica per le autovetture e gli autoveicoli destinati al trasporto promiscuo di persone e cose, aventi potenza superiore a 185 chilowatt, senza nuovi o maggiori oneri per la finanza pubblica a carico del settore delle tasse automobilistiche.

Difficile, a questo punto, che si arrivi all'eliminazione del Superbollo prima dell'estate come promesso inizialmente. Il voto per il mandato al relatore, per l'invio del testo all'aula, è previsto per la prossima settimana. Successivamente, toccherà al Governo decidere come muoversi, per valutare se abolire la tassa davvero oppure no.

Visto che nell'emendamento si parla esplicitamente del superamento della tassa senza nuovi o maggiori oneri per la finanza pubblica, si capisce che un problema da superare sarà quello della copertura finanziaria. Questa tassa vale per le casse del Governo circa 100 milioni di euro all'anno, "buco" che dovrà comunque essere colmato in qualche modo.

Fonti dalla maggioranza, comunque, affermano che l'emendamento approvato nella delega fiscale fissa il principio del superamento del superbollo con la graduale eliminazione (anche se curiosamente si parla del diesel).

Con un emendamento della Lega approvato nella delega fiscale si fissa il principio del superamento del superbollo (sulle auto diesel di grossa cilindrata) con la graduale eliminazione. Una tassa odiata dagli italiani, iniqua e ingiusta nonché anacronistica che non genera utili per le casse dello Stato ma limita il mercato automobilistico in cui l'Italia è leader nel mondo.

Non rimane che attendere per capire davvero cosa succederà. Nel frattempo, il Superbollo rimane al suo posto.

SUPERBOLLO AUTO

Ricordiamo che il superbollo si applica alle vetture con una potenza superiore ai 185 kW. Più nel dettaglio, si vanno a pagare 20 euro per ogni kW sopra i 185 kW. Sono poi previste delle riduzioni in base all'età della vettura. Questa tassa viene ridotta a 12 euro dopo 5 anni dall’immatricolazione, 6 euro dopo 10 anni, 3 euro dopo 15 anni e abolita dopo i 20 anni.

Come aveva evidenziato Federcarrozzieri alla fine di maggio gli introiti complessivi per le casse statali nei 12 anni di vita del Superbollo, sono stati pari a circa 1,2 miliardi di euro, (100 milioni ogni anno) ma la tassa ha provocato pesanti anomalie nel mercato italiano dell'auto.

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Commenti Regolamento
Q
Qubit ❌Not ᵛᵉʳᶦᶠᶦᵉᵈ 01 Jan 1970 @ 00:00

No il concetto è chiaro, poi ho aggiunto dopo il “fosse per me” ma più aumenta il segmento più diventa difficile dire “inutile”.

Per me un Serie1 M 250cv ha senso… una hunday da 40k con 250cv per me è oscena. Questo non si può applicare 😂

r
rsMkII 01 Jan 1970 @ 00:00

No caro, hai detto che faresti pagare il superbollo anche alle piccole automobili (segmento B e C) che hanno potenza eccessiva per il loro utilizzo. È ben diverso

t
tommaso 01 Jan 1970 @ 00:00

eh si, meno hai meno rischi, se poi non hai nulla sei a posto!

Q
Qubit ❌Not ᵛᵉʳᶦᶠᶦᵉᵈ 01 Jan 1970 @ 00:00

Si, è di cosa sto parlando da 4 giorni… delle auto che pagano il superbollo.

r
rsMkII 01 Jan 1970 @ 00:00

Parli di segmento B e poi parli di 250cv? Ok...

Q
Qubit ❌Not ᵛᵉʳᶦᶠᶦᵉᵈ 01 Jan 1970 @ 00:00

Che vuol dire “decidi tu per tutti?”.
Se vuoi andare in clima più accademico basta fare una segmentazione di marketing e nel nostro ci basta la Demographics Segmentation per capirlo.

Ma non è necessario, è abbastanza semplice
capire il target di queste vetture senza business plan… il targeting delle vetture è storico e ben radicato nell’uso comune quante volte sentiamo “quella macchina è da…” meno affidabile, pregiudiziale, spesso fallace, ma nei casi estremi valido.

Quello che ti sto dicendo è che un auto da 250cv va tassata, più i cavalli sono ingiustificati più il prezzo deve essere alto, ergo, un Ferrari storico deve pagare meno di compra ste auto che per me andrebbero rimosse dal mercato.

F
Free Ukraine 01 Jan 1970 @ 00:00

ma certo, i politici sono tutti ladri, i fessi sono quelli che credono che votando uno o l'altro sia diverso

L
Lunariano 01 Jan 1970 @ 00:00

ma solo i poveri hanno diritti in questo paese?

F
Free Ukraine 01 Jan 1970 @ 00:00

i piu idioti sono quelli che hanno votato giuseppi

o
olè 01 Jan 1970 @ 00:00

auto che probabilmente sarebbero sparite comunque visto il periodo di crisi di quegli anni, come ora che se ne vendono pochissime perchè ci sono pochi soldi da spendere, ci sono state fin troppe persone che hanno vissuto al di sopra delle loro possibilità e ne avrebbero comunque pagato le spese, in ogni caso oggi la situazione era decisamente stabilizzata e oggi anche senza l'sb chi si va a comprare una seconda auto da tenere in garage tanto per uscirci la domenica? sono tanti anni che non è più così in italia... detto questo capisco la ratio dietro il super bollo, quello che oggi critico non è tanto il toglierlo di per se, ma il fatto che non si sa dove verranno preso quei soldi per toglierlo è questa la cosa preoccupante, perchè se oggi pagavano sta tassa quelli ricchi (perchè sì se ti potevi permettere il super bollo sei ricco) oggi chi li pagherà?

o
olè 01 Jan 1970 @ 00:00

ho volutamente esagerato parlando dei tagli alla sanità, ma era semplicemente per dire che da un governo del genere mi aspetto scelte stupide, come togliere un super bollo e far gravare quel buco su settori decisamente più importanti, che poi anche ricadessero semplicemente su le assicurazioni in generale sarebbe comunque una beffa, perchè ricordiamolo, chi paga il superbollo significa che se lo può permettere allegramente e senza parlare troppo del capitano d'industria di turno, ma anche i calciatori per dire, visto gli stipendi che hanno, di certo non gli pesa un super bollo di turno, il punto è che non voglio scadere nel populismo, perchè non era questo il senso del mio discorso, ma semplicemente che per quanto sia criticabile vedevo una ratio nel super bollo, toglierlo senza sapere dove vai a coprire questo buco invece è decisamente più "pauroso"...

I
Ivo 01 Jan 1970 @ 00:00

e con tutte le auto che sono sparite dove è andato lo Stato a prendere i soldi che non sono entrati dal bollo normale, dalle assicurazioni che non sono state fatte, dalle tasse dei club storici che non hanno avuto iscritti, e che non sono entrati dall'iva di tutto il giro di ricambi, manutenzioni ed officine e revisioni (quelle biennali)? Ripeto, è stato l'equivalente dell'uovo oggi, uccidendo la gallina di domani. Ora siamo qui che l'uovo ce lo siamo mangiato, e la gallina è moribonda.

o
olè 01 Jan 1970 @ 00:00

non che io abbia bisogno di specificarlo, ma comunque lo faccio, a me fanno veramente schifo tutte le forze politiche, non vedo una persona a cui darei il mio voto, quindi sono andato a votare giusto per votare contro la meloni, ma in altre occasioni non sono andato.
detto questo, rezni soprattutto, di sinistra aveva ben poco, non a caso la maggioranza dei suoi voti venivano dagli "orfani" di berlusconi...

o
olè 01 Jan 1970 @ 00:00

mah ho seri dubbi a riguardo, chiaramente è stato un freno per certe persone, anche se c'è da dire che tali persone comunque non erano poi così abbienti da potersi permettere anche il super bollo, di conseguenza anche sul resto della spesa per la macchina mi vengono dei dubbi, detto questo il punto rimane lo stesso adesso quei soldi lì che entravano nelle tasche dello stato dove li vai a prendere?

o
olè 01 Jan 1970 @ 00:00

che poi al momento non mi sembra stiano facendo qualcosa...

F
Free Ukraine 01 Jan 1970 @ 00:00

no. Il 45% e' su un ral, sul quale già grava un 20% di inail e inps che paga l'impresa ma che quindi sono un costo. tutto il resto e' rischio di impresa.

S
SmallSize 01 Jan 1970 @ 00:00

E tu una vittima della campagna elettorale perpetua.

t
tommaso 01 Jan 1970 @ 00:00

eh si, perchè:
BMW X6
Mercedes GLS
Volvo XC90
Audi Q7
BMW 330d Touring
Ford Focus ST
Mercedes Classe C 300d
Skoda Superb Wagon 2.0 TSI

sono auto utilitarie da poveri vero?

r
rsMkII 01 Jan 1970 @ 00:00

"Il povero che vuole un po’ di potenza si compra bmw M usato di 10 anni fa."
e decidi tu per tutti? Magari preferisce una Fiesta ST di 3 anni.
L'operaio non la compra, il benestante neppure, e neppure il povero, quindi chi? Nessuno? Ah è vero, non hanno mai venduto ed è per quello che le hot hatch non hanno mai preso piede come settore automobilistico... ah no aspè! Mi ero dimenticato di togliere i paraocchi!
Esiste solo la vostra visione e tutti quelli che la pensano diversamente devono essere super tassati e puniti. Se preferibile facciamo pacchetto unico e gli togliamo il diritto di voto, tanto se non la pensano come te cosa vuoi che facciano di giusto?

Q
Qubit ❌Not ᵛᵉʳᶦᶠᶦᵉᵈ 01 Jan 1970 @ 00:00

Se tuo figlio ti chiede una macchina coatta di 40k va tassato.
Poi ti presentati con una anonima Ford Sierra cosworth… e ti diverti.

Q
Qubit ❌Not ᵛᵉʳᶦᶠᶦᵉᵈ 01 Jan 1970 @ 00:00

Un operaio non compra al figlio un auto di 250cv da 40k.
Uno benestante con famiglia non si compra sta roba che va pure mantenuta.
Il povero che vuole un po’ di potenza si compra bmw M usato di 10 anni fa.
Se fanno una tassa per farti comprare una macchina decente al posto di buttare soldi (magari indebitarsi fortemente) per sto ciarpame inutile come prima auto fanno bene.

s
salvatore esposito 01 Jan 1970 @ 00:00

sul dipendente è circa il 45% del lordo tra tasse e contributi, però ci sono tredicesima, ferie e malattia pagate che non esistono per partita Iva. tradotto, paghiamo di più in percentuale per ottenere meno. certo c'è il vantaggio che potenzialmente non c'è un limite di guadagno (qui ci sarebbe da fare un discorso lungo) ma non c'è nemmeno garanzia di avere una quota minima.
ecco a voi il riassunto del fantomatico sogno del posto fisso

F
Free Ukraine 01 Jan 1970 @ 00:00

anche da dipentente, ma e' meno evidente.

p
pollopopo 01 Jan 1970 @ 00:00

Era per far cassa, poi i medio-ricchi/benestanti hanno cambiato strategia e il governo se n'è sbattuto perdendo in 10 anni cifre che superano il miliardo e mezzo circa, impoverendo virtualmente anche i concessionari ecc.....

s
sopaug 01 Jan 1970 @ 00:00

la copriamo facendo pagare il bollo per la cavalleria effettiva alle elettriche. Sul lungo lo stato ci guadagna.

T
The Fanza 01 Jan 1970 @ 00:00

scusa eh... Ma non e' detto che per 100 milioni di quella tassa debbano esserci tagli alla sanità. Ti faccio un esempio: Qualche anno fa fu introdotta da Monti insieme a questa tassa un altra che concerneva le tasse sul parcheggio delle barche oltre un tot di metri. Una legge sostanzialmente punitiva che aveva lo scopo di dare un contentino ad una fascia di popolazione/partiti politici (e' brutto metterla cosi' ma e' l'unica possibile spiegazione). Il danno per l'erario e' quantificato in miliardi (avevo letto su un ultima stima che si oscillava sui 4 miliardi di euro tra indotto, tasse, etc etc). Ora... il punto in quel caso e' che una legge fatta male comunque crea un danno, toglierla fa sperare di avere un aumento del gettito. Con il superbollo c'e' il medesimo stato perché non tutti questi 100 milioni derivano da qualcuno che ha 6 Ferrari ...

M
Michealknight 01 Jan 1970 @ 00:00

Tutto molto bello, peccato che la benzina sia arrivata quasi a 1.9, in alcuni casi la differenza con il diesel è quasi di 0.30€

T
The Fanza 01 Jan 1970 @ 00:00

Mah, era una legge punitiva se volevi prendere una macchina piu' performante. Un po' come quella delle barche... ovviamente hanno creato danni ed ora rientrano.

r
rsMkII 01 Jan 1970 @ 00:00

Il solito che vuole vedere solo i ricchi con certi mezzi e possibilità, ok, chiaro.

p
popi popi 🤡 01 Jan 1970 @ 00:00

finchè c'è chi si lamenta perchè non li accogliamo male, e saremo sempre messi male

p
pollopopo 01 Jan 1970 @ 00:00

Rilanciare il mercato del lusso 🙂....già con i mille controlli che fanno molti non acquistano nemmeno più le auto ma le noleggiano, anche perché gestire un parco auto fra le varie case è scomodo...

Vedrai che col superbollo avranno fatto i conti che fra averlo o non averlo cambia poco (100 milioni) ma fai sognare i poracci che comuqnue non guideranno mai auto over X cavalli.... 😂

p
popi popi 🤡 01 Jan 1970 @ 00:00

no no tutti devono essere tassati in modo equo

p
pollopopo 01 Jan 1970 @ 00:00

Io parlavo del benzina (272cv), mai più e mai poi il diesel...o macina tantissimi km in autostrada ecc.... o meglio il benzina, è meno problematico con le varie 'trappole' che si ritrova il diesel...

Considera che il più dei km che faccio sono 11 andata e 11 il ritorno per lavoro...il diesel di oggi è inadatto per questi percorsi....

Ho il passat b8 diesel

p
popi popi 🤡 01 Jan 1970 @ 00:00

non li chiuderanno mai finchè ci sono i berbenisti del cavolo che si lamentano, vedo che gli altri paesi se ne infischiano, potremmo farlo anche noi, ma verremmo linciati ed etichettati come assassini da tutta europa

p
popi popi 🤡 01 Jan 1970 @ 00:00

hai ragione, letta, renzi e altri erano tutti di destra anzi estrema ;)

p
popi popi 🤡 01 Jan 1970 @ 00:00

non so se ha notato gli sbarchi degli ultimi anni, lampedusa ormai non è più italiana

p
popi popi 🤡 01 Jan 1970 @ 00:00

😂😂😂😂

G
Ginomoscerino 01 Jan 1970 @ 00:00

certo annullare il bollo che sono 2mld o più l'anno e tenere una tassa da 100mln/anno ahahah. sei un genio della finanza

N
Nico 01 Jan 1970 @ 00:00

240cv non ha il superbollo comunque, io ho la arteon con quel motore

S
SmallSize 01 Jan 1970 @ 00:00

Invece di eliminare il bollo e tenere il superbollo....italioti! Ma non la vedete la presa per i fondelli?

G
Ginomoscerino 01 Jan 1970 @ 00:00

in Piemonte l'esenzione vale solo sotto i 100kW totali

G
Ginomoscerino 01 Jan 1970 @ 00:00

è più una tassa extra per chi compra TV OLED 4k, se lo compri sei ricco quindi puoi pagare il supercanone. (anche se quelle TV vanno da 400€ a 10000€)

A
AlphAtomix 01 Jan 1970 @ 00:00

Eh spiegalo a chi scrive articoli come questo. Ancora non si è capito che il superbollo costa più di quello che si incassa...

R
Rick Deckard® 01 Jan 1970 @ 00:00

Ciao
Il bollo non è una tassa sul prezzo dell'auto.. quelle sono a parte

s
salvatore esposito 01 Jan 1970 @ 00:00

se lavori a partita Iva, la percentuale si avvicina molto

I
Ivo 01 Jan 1970 @ 00:00

Togliere il superbollo è doveroso. Il superbollo ha depauperato tutto un patrimonio automobilistico che altrimenti avrebbe generato un grande indotto su compravendite ed officine e ricambi, per esempio. Il superbollo è stato un atto per fare cassa immediatamente senza considerare che avrebbe ridotto le entrate a medio termine. È stato una stupidata assoluta ed è sacrosanto eliminarlo.

F
Free Ukraine 01 Jan 1970 @ 00:00

molti figli sono un lusso, quindi se li fai devi essere tassato pesantemente

Q
Qubit ❌Not ᵛᵉʳᶦᶠᶦᵉᵈ 01 Jan 1970 @ 00:00

Per me si, ma non potrei farlo perché non esistono metriche per catalogarle quando hanno 130/150cv sarebbe semplicemente una tassa sulla coattagine.
Ma qui si parla di auto superiori ai 250cv che insomma auto che costano sopra i 40k se la fai a un ragazzo non sei benestante di più, vista la totale inutilità giusto che paghi il superbollo.

F
Free Ukraine 01 Jan 1970 @ 00:00

lui e' morto, lo sai vero? non molto tempo dopo che disse quella fregnaccia.

F
Free Ukraine 01 Jan 1970 @ 00:00

se a te piace pagare oltre il 75% di tasse per NON avere servizi, per alimentare sprechi di ogni tipo e pagare maiali che si ingrassano, piu che altro dovresti parlarne con uno psicologo.

F
Free Ukraine 01 Jan 1970 @ 00:00

quello e' un tuo problema. Se alla totalità della gente chiedessero se togliere tutti i magna magna, prendere il lordo AZIENDALE, non pagare IVA e farsi assicurazione per malattia o vecchiaia, sono MOLTO certo cosa risponderebbero.

F
Free Ukraine 01 Jan 1970 @ 00:00

Leggi sopra, un altro che parla senza esperienza, chiedi a papà che ti racconta quanto gli costi.

F
Free Ukraine 01 Jan 1970 @ 00:00

La risposta e' NO, perche se prendi uno stipendio medio, non hai alcuna agevolazione

o
olè 01 Jan 1970 @ 00:00

il motivo è che altrimenti avrebbero dovuto spiegare perchè non facevano nulla di quello di cui facevano propaganda e invece si sistemavano loro e le loro generazioni future...

o
olè 01 Jan 1970 @ 00:00

non capisco se sei contro di me, nel caso rispiego il mio pensiero, ovvero perchè andare a regalare 100mln ad una nicchia di persone, tra l'altro già decisamente abbiente, visto che può permettersi di pagare tale tassa?

F
Free Ukraine 01 Jan 1970 @ 00:00

se non lavori non lo puoi sapere. Facciamo che tu all'azienda costi 100mila euro, significa una ral di circa 75mila (inps inail e TFR sono in carico all'azienda). Di questi 75mila, ne prendi NETTI circa 40mila, il resto sono tasse. Se mettiamo caso spendi per beni per 40mila euro, 8mila sono tasse, 32mila il valore del bene. Quindi: SEI COSTATO 100mila all'azienda, e con quei soldi puoi acquistare merce per il valore di 32mila. No, non esagero, e' un conto per difetto.

o
olè 01 Jan 1970 @ 00:00

ma che sia una tassa da rivedere ecc è un conto ma abolirla per poi andar a prendere i soldi da un'altra parte è un altro no? io questo critico, perchè regalare sti 100mln ad una nicchia di persone che tra l'altro sono già più che abbienti? tutto qui

o
olè 01 Jan 1970 @ 00:00

il tartassarlo è relativo, ma è uno dei principi del sistema tributario italiano quello che si deve contribuire in base alle proprie capacità e sicuramente trovo stupido che per una nicchia di persone ci debbano poi rimettere tutti gli altri...

F
Free Ukraine 01 Jan 1970 @ 00:00

ciccio, guarda che fai presto. Uno stipendio base medio alto e' tassato 45% a lavoratore e 30% all'impresa, quindi già prendi il 40% di quello che costi all'azienda. Ogni cosa che comperi e' TASSATA, IVA, 23%, tutto non sul bene ma tasse, quindi se hai fatto le elementari sai fare di conto. Ma tu fatti pure sdrenare il deretano e vivi felice. Oppure chiedi a papà quanto gli costa mantenerti

L
Luca Lindholm 🌹 01 Jan 1970 @ 00:00

WOW, il 75% del proprio reddito!

Abbiamo un nuovo record (fittizio)!

Chi offre di più?

-.-

F
Free Ukraine 01 Jan 1970 @ 00:00

per quanto a te piaccia essere depredato da politici magnatutto e spreconi, non a tutti gli italiano piace pagare un botto incredibile di tasse, che supera il 75% di quello GUADAGNATO LAVORANDO per avere servizi ridicoli e del terzo mondo

L
Luca Lindholm 🌹 01 Jan 1970 @ 00:00

Sì, in Norvegia proprio dal gennaio di quest'anno si paga anche per le elettriche... e infatti a dicembre 2022, all'ultimo momento utile, tutti i norvegesi si sono comprati molte auto elettriche (vedere statistiche su TradingEconomics . com).

Però ciò non toglie che il superbollo si debba pagare per le auto di lusso.

L
Luca Lindholm 🌹 01 Jan 1970 @ 00:00

Autolike, wow...

L
Luca Lindholm 🌹 01 Jan 1970 @ 00:00

Scusi, chi è che ha portato in Italia oltre 5 milioni di immigrati per la maggior parte inutili, negli anni 2000?

Indizio: l'abbiamo seppellito meno di un mese fa.

L
Luca Lindholm 🌹 01 Jan 1970 @ 00:00

Veramente è dal 1992 che stiamo applicando continuamente le politiche di tipo liberale-liberista, con quasi tutti i governi (tranne parzialmente i due governi Conte).

E dal 1992 TUTTI i dati statistici possibili sono peggiorati.

p
pollopopo 01 Jan 1970 @ 00:00

giusto in tempo per valutare la passat btdi

B
BerlusconiFica 01 Jan 1970 @ 00:00

Con qualche pieno di benza lo stato rientra. No al superbollo!

L
Lunariano 01 Jan 1970 @ 00:00

quindi uno deve prendersi una malattia pesante per apprezzare il sistema sanitario nazionale?
ora capisco perché le visite di routine hanno data 3000 ac. intanto che aspetti ti ammali seriamente e li iniziano a curarti per quei pochi mesi che ti restano.
tutti contenti no?

M
Mimmorello 01 Jan 1970 @ 00:00

Una Yaris da 46k di listino.

d
deepdark 01 Jan 1970 @ 00:00

Il berlusconismo ha l'onda lunga. Molto lunga.

d
deepdark 01 Jan 1970 @ 00:00

Va beh, ma non è che voi tardi dovete avere una opinione su tutto tutto eh!

s
saetta 01 Jan 1970 @ 00:00

se guadagni 35k lordi non sei ricco allora effettivamente l'isee ti penalizza

R
Rollo Tommasi 01 Jan 1970 @ 00:00

Mai votato il Cav in vita mia, ma dopo10 anni di pseudo sinistrati che hanno applicato il vero fascismo in pandemia, ho rivalutato il Cavaliere…. Non ricordo cassa integrazioni a carico di tutti nelle sue aziende, bene o male ha dato lavoro a migliaia di persone, alla fine il meno marcio ha la muffa…. Dopo il tradimento delle stelline, ho perso ogni speranza, ma piu che altro la ho persa per colpa di palesi concittadini cerebrolesi….

F
Free Ukraine 01 Jan 1970 @ 00:00

per mantenere papponi e fancazzisti

F
Free Ukraine 01 Jan 1970 @ 00:00

ogni soldo in meno allo stato ladro e' BENE

R
Rollo Tommasi 01 Jan 1970 @ 00:00

L’unico parametro lecito da applicare sulla tassa di proprietà è quello relativo al valore del bene. Il resto son fesserie, Ci sono auto potenti di basso valore che pagano più di auto prestigiose e blasonate che han meno potenza ma costano 3/5 volte di più. Con solo 240cv, la mia auto a star ferma costa oltre 50€ al mese 🤣 Vetture ancor più potenti porterebbero anche senza superbollo un cospicuo gettito fiscale, con la politica folle applicata a partire da un certo periodo il gettito è diminuito, in rete ci son dati e articoli, basta andarli a cercare:
https://unrae.it/sala-stamp...

https://www.avvenire.it/eco...

…siete come Taffazi, dopo ciò ci rinuncio….

I
Igioz 01 Jan 1970 @ 00:00

lascia fare
non c'è peggior sordo di chi non vuol sentire

B
BlackLagoon 01 Jan 1970 @ 00:00

certo, chi non ha 900€ da spendere ogni mese per il nido. Certo che i poveracci credono davvero che se uno guadagna più di 35000€ all’anno (lordi) automaticamente vuol dire che sia ricco e che non abbia limiti di spesa.

S
Sartauser 01 Jan 1970 @ 00:00

Essere ricchi non è una colpa per cui solo perché si può permettere una certa non vuole dire tartassarlo.

V
Vae Victis 01 Jan 1970 @ 00:00

Se hai la residenza in Italia non puoi circolare con una targa estera.

o
olè 01 Jan 1970 @ 00:00

ah bè se una cl 500 è la macchina a cui dovrei aspirare per non avere il super bollo... tra l'altro come al solito in questi casi, non guardate mai il quadro d'insieme, ovvero che se hai i soldi per permetterti quelle macchine da super bollo hai anche quelli per mantenerle e di conseguenza paghi le tasse, che tra l'altro adesso per fare un piacere a pochi, perchè sì sono pochi quelli che se le comprano comunque, ci rimetteremo tutti quanti, perchè se mancano 100mln all'erario dove pensi che andranno a prenderli? magari li spalmano un po' sulla sanità un po' sull'istruzione e così via... perchè chiaramente nel tuo discorso, non ti rendi neanche conto che la stragrande maggioranza degli italiani (anche senza il super bollo) non si comprerebbe mai macchine del genere perchè è tutto più costoso con quelle macchine e di certo se ho i soldi per tenere una macchina parcheggiata in garage e usarla solo il weekend ho già decisamente più soldi della media degli italiani e sicuramente non punto a una cl 500, quindi capisco benissimo che sia fastidioso perchè magari c'è quell'appassionato che spenderebbe di più per prendere quella macchina che poi finirebbe per usare tutti i giorni, ma è semplicemente stupido togliere il super bollo.

o
olè 01 Jan 1970 @ 00:00

decenni di sinistra dove? che ci sono stati governi tecnici\penta scemi? senza dimenticarsi gli anni di governi berlusconi vari... quindi su, non diciamo cavolate, fanno tutti cagare i politici in italia senza distinzione di colore.

H
Harry 01 Jan 1970 @ 00:00

"decenni di sinistra" mi sembra strano dopo la santificazione dei governi Berlusconi 😂🤡😂🤡😂🤡😂🤡😂🤡🤡😂😂🤡🤡😂

R
Rp 01 Jan 1970 @ 00:00

Siamo messi che tutti qua.......alla faccia dei boccaloni razzistifascisstoidi!

R
Rp 01 Jan 1970 @ 00:00

Invece adesso i migranti non sbarcano. Ah dimenticavo i porti sono chiusi.........Quelli europei. Si vede che qualcuno era convinto che la politica si esercita vendendo caciotte al mercato!

T
TheFluxter 01 Jan 1970 @ 00:00

La scelta giusta mi sa è andare via dall'Italia ahah ma che rido a fà

R
Rollo Tommasi 01 Jan 1970 @ 00:00

Molti dei commenti che leggo sono veramente assurdi. Questo tipo di tassa impedisce a qualche persona “normale”, appassionata, di mettersi in garage e usare sporadicamente un mezzo che gli da un certo tipo di appagamento. Vetture che in italia a causa di una tassazione cieca pagano quasi 5000€ di bollo all’anno, in Germania ad esempio ne pagano meno di 500. Ma ste cose per chi considera l’auto solo alla stregua di un elettrodomestico non entreranno mai in testa. Perché avete la testa bacata. Nemmeno capite che questi provvedimenti alla fine hanno prodotto come risultato meno introiti. Vetture come questa:
https://www.cambiocorsasrl....
a poco più di 20k sarebbero alla portata di parecchi appassionati che magari hanno percorrenze annue irrisorie, ma il bollo le rende proibitive. Per contro un SUV di lusso 2000 di cilindrata come ad esempio una Evoque, che arriva a costare anche oltre 80000€ paga meno tasse del mio esempio. Credo che ci sia un pochino di differenza tra aver la disponibilità per 20 rispetto a 80…. Chiaramente certe vetture poi pretendono anche altre spese ma con l’esempio fatto prima, per qualcuno posso esser gestibili. Ma niente, per qualcun altro, se non sei un riccone devi per forza andar con la Panda tutta la vita, anche se è possibilissimo far diversamente, fuori dai nostri confini è cosi. Sembra che a qualcuno quasi faccia piacere che anche gli altri vengano penalizzati per relegarli al suo standard, ahimè io ho dovuto accontentarmi di soli 240cv…..

s
saetta 01 Jan 1970 @ 00:00

Cambia nido,basta pagare e risolvi altro che isee

b
burto 01 Jan 1970 @ 00:00

Magari comprendilo il testo prima di rispondere

i
italba 01 Jan 1970 @ 00:00

Sicuro, infatti da quando ci sono Salvini e Meloni al governo non sbarca più nessuno. Vero?

i
italba 01 Jan 1970 @ 00:00

Se tu scegli per chi votare basandoti su come si veste stai messo proprio male. Anzi, ad essere messi malissimo siamo noi che lasciamo votare pure uno come te

M
Mr. G/Blocked:45/Mac+Android 01 Jan 1970 @ 00:00

Ti scioccherà sapere che esistono anche Yaris che pagano il superbollo in Italia.
Anche la Polo GTI sicuramente ci arriva con 2 soldi di elaborazione.

d
deepdark 01 Jan 1970 @ 00:00

Le tasse vanno pagate in base a quello che si ha.

d
deepdark 01 Jan 1970 @ 00:00

Di la verità, ti dr0ghi? La casa un bene di lusso? Quindi chi ha una casa è benestante? E chi non ce l'ha e un borghese?

d
deepdark 01 Jan 1970 @ 00:00

Il governo berlusconi ha firmato il trattato di Dublino e ha regolarizzato 600k migranti. Con i porti chiusi come siamo invece? E con la ridistribuzione dei migranti, invece?

d
deepdark 01 Jan 1970 @ 00:00

Va che destra e sinistra hanno governato per lo stesso tempo. E quello che ha sfasciato il paese e favorito la delinquenza è berlusconi.

L
Lunariano 01 Jan 1970 @ 00:00

ecco un altro che fa la bella vita e pensa che lui non deve essere tassato mentre tutti gli altri, che guadagnano più di lui, si

p
popi popi 🤡 01 Jan 1970 @ 00:00

chi può fa bene a farlo

p
popi popi 🤡 01 Jan 1970 @ 00:00

ma cosa stra cavolo stai dicendo.....😂

p
popi popi 🤡 01 Jan 1970 @ 00:00

la scelta giusta era votare la sinistra che ci ha riempito di migranti, facendosi d'oro sulla pelle di quella povera gente

p
popi popi 🤡 01 Jan 1970 @ 00:00

non se hai notato ma dopo decenni di sinistra, non c' erano molte alternative, se nemmeno loro fanno qualcosa, valigie e si parte, io nel dubbio le ho già preparate

p
popi popi 🤡 01 Jan 1970 @ 00:00

finalmente potrò comprarmi la Ferrari, grazie governo 😍

L
Luca Rissi 01 Jan 1970 @ 00:00

Hai mai visto in 3.0 diesel o superiore su una polo, panda, y, punto? No.
Quelle sono macchine comprate dalla gente qualunque. La stessa gente qualunque non compra auto con 350cv, neppure di ottava mano, perché poi deve pagare il carburante e la manutenzione (fanno eccezione ragazzetti truzzi che fanno gli apprendisti con le spalle coperte dalla pensione di nonna).
Le affermazioni che ho fatto non sono confutabili.

L
Luca Rissi 01 Jan 1970 @ 00:00

Ok, tutti boccaloni. La scelta giusta quale sarebbe? Votare quella con la giacca del padre?

S
Soleluna 01 Jan 1970 @ 00:00

Meglio che venga pagato come adesso. Anche incrementato

B
BlackLagoon 01 Jan 1970 @ 00:00

questo poteva essere un discorso sensato.. negli anni 50.

C
Cloud387 01 Jan 1970 @ 00:00

La TV e un bene d'informazione poi che nel tempo sia stata oggetto di declino è un altro paio di maniche, il superbollo solitamente tocca auto di lusso che costano tanto e che gli piazzano motoroni sotto.

B
BlackLagoon 01 Jan 1970 @ 00:00

ma smettiamola di fare i conti in tasca alla gente ok?

ho preso un auto da ceto medio, mica una super sportiva!

Pago un fracco di tasse e vengo messo in difficoltà dal mio isee, che sostanzialmente mi impedisce di iscrivere mio figlio al full time al nido perché prima ci sono quelli che dichiarano poco.

E quindi sono costretto a prendermi permessi non retribuiti e fare salti mortali per riuscire a far quadrare tutto.

Ma che ne vuoi sapere te? Né pretendo che tu lo sappia. Ma almeno abbi la decenza di rispettare il prossimo!

H
Harry 01 Jan 1970 @ 00:00

e i gonzi da 20000€ l'anno convinti di aver votato lega o meloni perché il piddì é il partito dei ricchi delle ZTL 🤡🤡🤡🤡🤡🤡🤡🤡🤡🤡🤡

i
ilariovs 01 Jan 1970 @ 00:00

Mi sono sbagliato di 1000 ma il conto é giusto.

i
ilariovs 01 Jan 1970 @ 00:00

Si 1900 mld di €.

La percentuale é giusta. Controllala.

Se leggi sotto ho fatto il conto a 1900 MLD.

T
Tony Musone 01 Jan 1970 @ 00:00

1.909.154 milioni di euro non miliardi*

L
Lillo 01 Jan 1970 @ 00:00

esatto non è che potenza uguale auto di lusso

L
Lillo 01 Jan 1970 @ 00:00

già dopo i 3 anni Comunque diminuisce notevolmente

C
Chainbreaker 01 Jan 1970 @ 00:00

Già. Non è tanto una cosa bella. Ma lo fa anche un mio amico comprandosi auto in Germania. Certo risparmia 3% non molto.

L
Luca Zanotti 01 Jan 1970 @ 00:00

poveri morti di fame che considerano ricco chi può permettersi un'auto da 250 cv.

L
Luca Zanotti 01 Jan 1970 @ 00:00

ancora con sta c...a del bene di lusso?

J
Jay 01 Jan 1970 @ 00:00

Ti sei solo sbagliato di 1000 il pil Italiano 1900MLD e non quello che hai scritto. 1’900’000 MLD potrebbe essere 20volte il pil globale

r
rsMkII 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma chi ha parlato di tuning... dai, siamo seri. Le hothatch esistono da anni per appassionati giovani che non sono ricchissimi e tu vuoi metterci il superbollo?

R
Rick Deckard® 01 Jan 1970 @ 00:00

Ok, però se vuoi tassare l'inquinamento non puoi andare per aliquote... È giusto che chi fa più danno paghi di più, se non puoi più permetterti il Mercedes si 20 anni fa prenderai una punto metano di 8 anni e stop

R
Rick Deckard® 01 Jan 1970 @ 00:00

In realtà i kW fiscali sono mediamente molto bassi rispetto alla reale potenza perché viene calcolata la potenza netta massima che è il 60-70% in meno rispetto a un pari potenza benzina

P
Palux✔♛ 01 Jan 1970 @ 00:00

Se compri un veicolo nuovo sì, se compri un nuovo spacciato per usato no.
Quindi comprano l'auto, Km0, la intestano all'estero a società X e poi la acquistano come usata. Ciao ciao IVA.

O non lo sapevi? ^^

R
Rick Deckard® 01 Jan 1970 @ 00:00

Sono tutti noleggi con iva detratta

R
Rick Deckard® 01 Jan 1970 @ 00:00

In realtà dopo i 5 anni hai una riduzione del 75%

R
Rick Deckard® 01 Jan 1970 @ 00:00

Il governo dei petrolio

i
italba 01 Jan 1970 @ 00:00

Adesso arrivano Meloni e Salvini ed aboliscono il superbollo, il canone Rai, pagare le tasse diventerà facoltativo e chiù pilu pi tutti!

AH BOCCALONIIII !

P.s. Dimenticavo: Non sbarcherà più nessun clandestino!

D
Donaldo Gei 01 Jan 1970 @ 00:00

Certo che le priorità mi sembravano ben altre

L
Lunariano 01 Jan 1970 @ 00:00

ti piacerebbe, avere la tv è un bene di lusso. se hai la tv significa che hai una casa e ti puoi permettere un contratto luce... oltre ad avere tempo da buttare per guardarla. insomma sei un benestante

s
saetta 01 Jan 1970 @ 00:00

Cioè tu ti prendi un'auto da 50k totmila cavalli, e poi ti lamenti di avere isee alto per elemosinare qualche 100 euro su qualche assistenza sociale da morto di fame, ecco gli italiani, io almeno starei zitto

L
LARGOAIGIOVANI 01 Jan 1970 @ 00:00

il bollo si
il superbollo no.
quest'ultimo è gestito da agenzia entrate e gettito nelle casse dello stato.

C
Cloud387 01 Jan 1970 @ 00:00

Beh le due cose non sono comparabili, un conto è mettere una tassa su un bene comune come la tv, un conto su un bene di lusso.

C
Corradox22 01 Jan 1970 @ 00:00

Perché dovrei pagare le tasse?
😄😄😄😄😄😄😄😄😄😄😄

C
Chainbreaker 01 Jan 1970 @ 00:00

A parte che ha risposto a un altro mio post, se io sono saputello lei è un po' distratto. 😃
In ogni caso dipende se il veicolo è nuovo o usato, mi sono dimenticato di specificarlo e mi scuso. Quindi come vede forse quello che si deve informare meglio non sono io. Buona giornata.

C
Chainbreaker 01 Jan 1970 @ 00:00

Mi sono dimenticato di specificare lo stato del veicolo. Se è nuovo ribadisco quanto detto.

g
greyhound 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma anche no...se compri l auto in germania che non devi dichiarare nulla in italia

M
Migliorate Apple music 01 Jan 1970 @ 00:00

Sono le classiche teorie da università della strada, tipo coloro che propongono abbassamenti di tasse insostenibili dicendo che tanto l'aumento del gettito ricompenserà il tutto.

M
Migliorate Apple music 01 Jan 1970 @ 00:00

"un'auto da 50k€ è da ceto medio..."

Ehm no, non lo è in Italia.
No seriamente prendiamo i dipendenti, in % in quanti secondo te hanno una classe di reddito sopra ai 35 mila euro?

Spoiler: Solo il 14% ... fonte: https://www1.finanze.gov.it/finanze/analisi_stat/public/index.php?tree=2022AAPFDIP010105

"dobbiamo vivere tutti come il ceto basso perchè sono tutti invidiosi?"

Boh no, ma se fai parte del vero ceto medio semplicemente non te la puoi permettere se non con finanziamenti che ripagherai nel duemila e mai

"si può avere un po' di soddisfazioni in questo paese?"
Certo che si può, basta non credere che il "ceto medio" si possa permettere una macchina da 50 mila euro...

M
Migliorate Apple music 01 Jan 1970 @ 00:00

"All'epoca c'erano persone con auto di 20 anni "potenti""

La vedo come una passione da benestanti, non penso che chi a malapena arriva a fine mese se ne vada in giro con l'auto storica da 250 cavalli, con tutti i costi che ne derivano

F
Fade 01 Jan 1970 @ 00:00

mai lamentato del canone, anche perchè si paga quasi ovunque in europa

p
pinoc 01 Jan 1970 @ 00:00

Come mi puzza sta cosa del diesel di grossa cilindrata...
Sono quelle che andrebbero penalizzate di più e invece vuoi che gli amici degli amici hanno tutti suv con motore da camion?

J
J0k3r_IT 01 Jan 1970 @ 00:00

caschi male ingegnere, Tremonti ha parlato chiaramente più volte del golpetto del 2011.

C
Chainbreaker 01 Jan 1970 @ 00:00

Dipende dalle regioni. In FVG le ibride pagano bollo pieno come le termiche e le elettriche sono esentate solo per i primi 5 anni, poi pagano bollo pieno in base ai kilowatt dichiarati e sono botte anche per loro.

C
Chainbreaker 01 Jan 1970 @ 00:00

L'IVA la devi dichiarare tutta nel momento in cui importi il bene in Italia, è sempre stato così, e mi pare evidente. Se poi fai l'evasore, è altro discorso.

A
Antsm90 01 Jan 1970 @ 00:00

Se venisse davvero usato per sistemare le strade mi andrebbe anche bene, ma finché quei soldi si perdono chissà dove preferisco che si continui a non pagarlo, tanto non cambia nulla

L
Lunariano 01 Jan 1970 @ 00:00

ma la gente che è pro superbollo poi è la stessa che si lamenta che il canone rai è un furto legalizzato?
avete la tv, siete ricchi e potete permettervi di pagare il canone

L
Lunariano 01 Jan 1970 @ 00:00

mentalità da povero. continua così
intanto devi capire che auto pagano il superbollo. non esistono solo le supercar

p
pietro 01 Jan 1970 @ 00:00

Easy, si copre e si ricopre facendo pagare il bollo alle elettriche

L
Lillo 01 Jan 1970 @ 00:00

Basta prendere la versione ibrida ormai quasi tutte lo fanno così non paghi per 3 anni e dopo 3 anni o la vendi o Comunque poi il Superbollo ti costa meno.
Detto ciò andrebbe eliminata a tutti paghiamo già iva e le accise sull'auto o in alternativa aumentarla a tutti.

P
PositiveVibes 01 Jan 1970 @ 00:00

Se tanto mi da tanto, verrà spalmato su tutti gli altri bolli...

f
ferragno 01 Jan 1970 @ 00:00

ma poi il bollo non va alle regioni, che dovrebbero "aggiustare " le strade?

b
boosook 01 Jan 1970 @ 00:00

Traduzione: faremo pagare un po' di più a tutti per togliere questa tassa ai ricchi. Questo è il governo di Robin Hood al contrario, che toglie ai poveri per dare ai ricchi.

f
ferragno 01 Jan 1970 @ 00:00

ci ci non dargli idee

f
ferragno 01 Jan 1970 @ 00:00

povery ricchi, non possono pagare il bollo...

A
Antonio D'Agostino 01 Jan 1970 @ 00:00

C’è ancora speranza per il genere umano, grazie 🙏

P
Palux✔♛ 01 Jan 1970 @ 00:00

Così comprano all'estero ed importano. Good.

A
Antares 01 Jan 1970 @ 00:00

e sono 4:
i dati sono disponibili sul ministero delle finanze, ora sinceramente ti blocco, perchè è inutile discutere con chi non vuol sentire.

A
Antares 01 Jan 1970 @ 00:00

guarda per me puoi scrivere anche che la terra è piatta e gli asini volano, rispetterò sempre il tuo pensiero, ma sul fatto che il superbollo abbia determinato una riduzione del gettito c'è poco da discutere perchè i numeri sono chiari.
Poi sinceramente certi commenti sono più tristi degli annunci di vendita dell'usato delle cover cinesi ingiallite....

p
piervittorio 01 Jan 1970 @ 00:00

Io ho sempre avuto auto potenti, ma da quando è uscita quella vaccata del superbollo non le ho più comprate, sono rimasto nei 250cv, spendendo in altro i miei soldi.
Non è questione di "poterselo permettere", è questione che se già il bollo è un furto, il superbollo è una rapina. Perchè vai a pagare annualmente il mero possesso di qualcosa che ti sei comprato con i denari residuali il pagamento delle tasse, ovvero una somma che dovresti poter spendere come stracazzo vuoi senza dover rendere conto a nessuno nè ovviamente pagarci altre tasse... di nessun bene registrato è tassato il mero possesso, tranne per gli immobili, perchè quelli seguono una rivalutazione che a tutti gli effetti potrebbe essere vista come una rendita.
Quale sarebbe la logica del tassare "il possesso" di un bene sottoposto a svalutazione fisiologica?
Perchè di un'auto sì, e di un Patek Philippe o di un collier di diamanti no?
Che logica ha una tassazione indipendente dall'uso che fai del bene?
Voglio dire, se ti compri una Ferrari, e la compri con i soldi che ti rimangono pagate le tasse più alte del pianeta, perchè devi pagare di nuovo ogni anno per il solo fatto di possederla?
Per comprarti una Ferrari da 200.000 euro (+ IVA 22%, ovvero 244.000 su strada), significa che hai pagato, tra imposte dirette (IVA) ed indirette (IRPEF), altri 200.000 allo stato.
Semmai lo stato può farti pagare l'utilizzo (mantenimento rete stradale, inquinamento ecc.), ma quello già lo paghi proporzionalmente con la benzina, dato che il costo del carburante per due terzi sono tasse.
Consumerai tanto?
Pagherai tante tasse, secondo un modello intrinsecamente in auto-equilibrio, essendo l'utilizzo correlato al consumo di carburante (e le supercar consumano il doppio o il trilo delle auto normali).
La tieni in soggiorno come elemento di arredo e la tiri fuori una volta l'anno per un raduno?
Non dovresti pagar nulla o quasi.
Io ritengo che il bollo sia il male assoluto, nella misura in cui consideriamo questo furto come accettabile, ci siamo assuefatti.
Personalmente la ritengo la più grande frattura nel rapporto fiduciario che ci dovrebbe essere tra stato, ovvero fisco, e cittadino, ovvero contribuente.
Nel momento in cui tu, fisco, mi rubi dei soldi senza alcuna logica sottostante, in forza del solo fatto che tecnicamente puoi farlo dunque lo fai, mi legittimi a fare altrettanto, secondo l'antico principio giuridico dell'inadimplenti non est adimplendum.
Ecco perchè ho smesso di comprare supercar, proprio per il bollo, perchè se lo avessi pagato, avrei ritenuto non solo legittimo, ma persino moralmente dovuto, evadere tasse per pari importo.
E siccome non sono un evasore, ho risulto il problema all'origine.

Q
Qubit ❌Not ᵛᵉʳᶦᶠᶦᵉᵈ 01 Jan 1970 @ 00:00

Dai oh stanno pure le A e le macchine 50 co gli adesivi tuning sulle portiere… ti prego.

M
Markk 01 Jan 1970 @ 00:00

Il superbollo non ha influenzato minimamente la vendita di auto, ha prodotto effetti benefici per le casse dello stato (non per gli evasori).

Unrae e altre lobby citano solo l'anno 2012 e 2013 chissà perché...

"Aumentano le vendite di auto di lusso: 60,3 al giorno"
Le auto di lusso vendute hanno superato di molto il numero nell'anno 2011 e 2010. ---> Il ricco 5000€ li spende per una bottiglia di vino in una serata.
https://www.truenumbers.it/quali-sono-le-auto-di-lusso-per-il-fisco/

Per IZI (i suoi clienti sono il Ministero e Banca d'Italia) il superbollo fa entrare 200 milioni l'anno netti ma considerando l'evasione stima un valore di 500 milioni di euro (ha conteggiato i veicoli).

w
wilky 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma che putt4nat4 il superbollo.
Lo stato farebbe molto più soldi grazie all’IVA delle supercar e maggior consumo di benzina. Ricordatevi che il 22% sul prezzo di una super car da 200 000€ sono 44 000€ di entrate in un istante

Q
Qubit ❌Not ᵛᵉʳᶦᶠᶦᵉᵈ 01 Jan 1970 @ 00:00

Infatti è vero.
Però concepisco più un SUV 250cv che na Yaris.

M
Markk 01 Jan 1970 @ 00:00

Non è che "non si è in grado di reperire o leggere i dati forniti dal ministero", sei tu con non posti il link e nemmeno il titolo del dossier o la data. È difficile cercare dati che non esistono, vero?

Articolo Alvolante 2023 "La fine del superbollo è vicina?" non contiene dati.

"Aumentano le vendite di auto di lusso: 60,3 al giorno"
Le auto di lusso vendute hanno superato di molto il numero nell'anno 2011 e sono maggiori rispetto al 2010. ---> Il ricco 5000€ li spende per una bottiglia di vino in una serata.
https://www.truenumbers.it/quali-sono-le-auto-di-lusso-per-il-fisco/

i
ilariovs 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma io ho letto quello che tu hai postato ossia 140mln di € persi col superbollo.
C'é scritto così nell'immagine che hai postato.

Mo devo andare a controllare quello che posti TU?

Hai letto quello che hai postato?

D
Davide10 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma il superbollo, a detta del governo, non era una tassa dalla quale non si guadagnava nulla, anzi perfino controproducente?

P
Paolo 01 Jan 1970 @ 00:00

Esatto, sopra una certa cifra ci sta

A
Antares 01 Jan 1970 @ 00:00

i dati li ha forniti il ministero e sono citati e riportati da tutti, da quattroruote a alveolate, UNRAE, associazione carrozzieri, sole24ore, repubblica, libero....
Il problema è che se non ci si informa e non si legge, è facile poi spararle grosse.

i
ilariovs 01 Jan 1970 @ 00:00

I dati li hai FORNITI TU.
Secondo te io ho tempo da investire a trovarmi i dati su un mercato comunque in pensionamento perchè ormai è chiaro che transeremo ad elettrico?

Se uno vuole 300 CV se li compra elettrici e MANCO LO PAGA IL BOLLO.
Stiamo continuando a parlare di 140mln di €/anno ossia due spicci.

a
aerdna 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma tu lo sai che se anche uno non compra un'auto con tanti cavalli, i soldi che non spendi lì vanno da un'altra parte, sempre soggetta ad Iva?

M
Markk 01 Jan 1970 @ 00:00

Basta leggere l'articolo, ma l'arroganza fa certi effetti.

M
Markk 01 Jan 1970 @ 00:00

Teoria populista, non ci sarà nessun aumento perché già o sono immatricolate in Italia o sono iscritte al Reve

A
Antares 01 Jan 1970 @ 00:00

Certo l’articolo è del 2013 ma basta fare una ricerca in rete o leggere il sito del ministero delle finanza o della banca d’Italia per capire che è una tassa che ha ottenuto l’effetto opposto.

Se poi non si è in grado di reperire o leggere i dati forniti dal ministero c’è propio un articolo di al volante del 2023 che parla di danno all’orario per mancato gettito ed annichilamento del mercato dopo l’introduzione di questa tassa….

Insomma certe cose si leggono anche quando si aspetta in fila dal barbiere…

M
Markk 01 Jan 1970 @ 00:00

La ricerca l'ho già fatta: i dati a cui ti riferisci riguardano l'anno dopo l'introduzione del superbollo cioè il 2012 eparte 2013, ci sei o ci fai?

Il problema dei furbetti delle targhe estere non è più un problema con la legge 238/2021 .

A
Auron 01 Jan 1970 @ 00:00

Sisi certo, nei documenti ufficiali sono riportate proprio le tue stesse parole. E vedo che non sono l'unico che ti dice di informarti per bene prima di parlare. Io un paio di domande me le farei

When in hole, stop digging

A
Antares 01 Jan 1970 @ 00:00

basta fare una ricerca su google per trovare tutto quello che si desidera, anche quello presente in foto..i link qui su hdblog non sono abilitati e vengono bloccati.

A
Antares 01 Jan 1970 @ 00:00

per la terza volta consiglio di leggere i dati del ministero e Banca d'Italia a riguardo.

Ma anche se tu non avessi letto i dati forniti dal ministero, è pieno di articoli di varie riviste, blog, quotidiani, studi di settore, associazioni professionali di arti e mesterei che citano fonti ministeriali e che parlano di danno all'erario in tutti questi anni di superbollo.

Non serve una laurea inoltre per capire che con una tassa del genere e la libera circolazione delle auto in Europa, si è solo spostato il mercato oltre frontiera...

Non serve che fai i conti, i numeri, quelli corretti sono già forniti dal ministero e dalla Banca d'Italia....

Stai portando avanti una tesi basata su dati del tutto errati, difendendo una tassa iniqua ed inutile, che non solo castra chi vuole acquistare certi beni, ma che va scapito di tutti, perchè quel mancato gettito da parte dell'erario alla fine verrà preso altrove, anche da coloro che un un'auto nemmeno la possiedono.

M
Markk 01 Jan 1970 @ 00:00

Un consiglio: se hai da dire qualcosa non posti una foto con scritto 2011-2013 per dire falsamente che è scritto 2023, ma scrivi il link.

t
tommaso 01 Jan 1970 @ 00:00

il nostro bollo dovrebbero abolire! se i ricchi possono permettersi quei macchinoni li hanno anche per pagare il super bollo, che disagioni

i
ilariovs 01 Jan 1970 @ 00:00

Allora visto che sei serio Antares, allora risponderò seriamente. NEL TUO manifesto c'è scritto che abbiamo perso 140mln di €/anno.

Il PIl italiano nel 2022 sul sito ISTAT viene indicato come 1.909.154 MLD (non mln) mi risulta che 184mln sono lo 0,0096% del PIL.

Su una nota rivista di settore auto c'è un articolo, pubblicato OGGI, che parla della possibile perdita dei fondi PNRR per le colonnine elettriche. Una buona fetta di quei soldi sono/erano per colonnine FAST ed ULTRAFAST.

Ebbene, in paesi come Francia, Germania, Austria, Svizzera, Belgio, Danimarca ecc siamo a percentuali di vendita del 15/16%. Ora SECONDO TE, quando questi benestanti arriveranno con le loro belle BEV da 45/50/60K€ SE per caso trovano le fast/superfast poche/occupate/non funzionati/la qualunque ed il loro viaggio diventa una sosta continua a colonnine AC da 22KW che succede?

Il turismo in Italia conta il 13% del PIL (facile fare i conti su 19000 MLD, non milioni).

Stiamo perdendo tempo con lo 0,0096% del PIL? Mo che sei serio DATTI UNA RISPOSTA:

A
Antares 01 Jan 1970 @ 00:00

e sono due: i dati sono disponibili in chiaro sul sito del ministero delle finanze.
Un consiglio: leggere ed informarsi prima di sparare a caso.

M
Markk 01 Jan 1970 @ 00:00

L'effetto va visto negli anni successivi non immediatamente dopo. Dati che comprendano tutto il periodo 2012-2023?

F
Firebrand81 01 Jan 1970 @ 00:00

Dai, alziamo l'accisa su benzina e diesel per coprire l'abolizione del super bollo, mi sembra un'ottima idea.
/*SARCASMO

M
Markk 01 Jan 1970 @ 00:00

I commenti sono pure teorie semplicistiche, le "solite frasi populiste" sono scritte in documenti ufficiali dai tecnici del Ministero. Il buco va colmato subito prendendo i soldi dagli altri, non in un tempo indefinito secondo vaghe teorie populiste.

N
Non lo so 01 Jan 1970 @ 00:00

l’unico modo per ridurre le tasse é costruire un muro che segue la sponda del Po

p
papau 01 Jan 1970 @ 00:00

E di quelli che vanno al ristorante e spendono 50€ vogliamo parlarne?
Magari ci vanno addirittura in settimana per non incontrare i meno ricchi che vanno in pizzeria.

p
papau 01 Jan 1970 @ 00:00

Però la Uno Turbo non la rottamare.

A
Antares 01 Jan 1970 @ 00:00

nessun tentativo di presa per i fondelli, i dati sono disponibili in chiaro sul sito del ministero delle finanze, il superbollo è stato un tentativo non riuscito di fare cassa, che ha ottenuto l'effetto opposto: perdita di denaro, annichilamento di un mercato, riduzione del passaggio di proprietà e fuga all'estero, con acquisto o noleggio in altri stati di chi poteva e voleva un'auto con certe caratteristiche.
C'è poco da girarci intorno, i numeri parlano chiaro.
Sarebbe meglio informarsi, prima di sparare a caso.

i
ilariovs 01 Jan 1970 @ 00:00

E a quanto ammonterebbe in termini % queste auto.

Perché mo viene fuori che sarebbe questo X% OSSIA A MASSIMO 1 CIFRA PERCENTUALE che mantiene l'Italia non le diecine di milioni che comprano dalla Panda fino alla Golf.

Non so veramente che rispondere se ridere o pre della come u n tentativo di presa per i fondelli mal riuscito.

T
TITANO ®️ 01 Jan 1970 @ 00:00

Ricordi male, ad ogni modo dipende dalla classe di emissioni dell’auto, oltre i 100kw euro 4/5/6 è 3,87€ al Kw.
Nemmeno una euro 0 paga 5€

R
Rollo Tommasi 01 Jan 1970 @ 00:00

Con il graduale declino del termico, dovranno per forza far pagare pegno anche all’elettrico, mi pare che in qualche paese abbiano già cominciato, e data l’elevata potenza necessaria a questi elettrodomestici per tirarsi dietro il pacco batterie, sarebbero molti quelli che cascherebbero nel super bollo. Occorre modificare il tutto in modo che possano esser graziati. Con il termico han voluto a tutti i costi far più danno che beneficio, e in questo basta vedere le politiche degli altri paesi per capirlo, alla fine, l’importante è che lo tolgano. La tassa va commisurata solo in base al valore del bene.

E
Ennio 01 Jan 1970 @ 00:00

Sono rimasti a quando il superbollo era sulle Diesel?

A
Antares 01 Jan 1970 @ 00:00

Perchè questa tassa è stata un danno per tutti, secondo i dati del ministero delle finanze, ha generato meno introiti rispetto alle perdite ed ha stroncato un intero settore ed i dati si conosco dal 2013...

Chi produce e vuole spendere va incentivato e non munto. Peggio del medioevo quando c'era la mezzadria ed il 50% andava al signorotto locale possessore delle terre.
Oggi se guadagni e se puoi permetterti certe auto già un 45% va allo stato, poi ci mettiamo anche il superbollo ed andiamo ben oltre il 50%....
Invece più non fai niente e più non sei capace e non vuoi lavorare e più sei avvantaggiato e foraggiato con paghette dallo stato.... assurdo....non rimarrà più nessuno in Italia...poi voglio vedere chi le paga le tasse...

https://uploads.disquscdn.c...

i
ilariovs 01 Jan 1970 @ 00:00

Basta che ti compri un'altra macchina se NON te la puoi permettere.

Sinceramente fatico a comprendere anche perché perdiamo tempo a parlarne é una TUA scelta che macchina comprare mica é il medico che ti ordina una macchina da 400CV.
Prenditi una macchina con 100 KW e paghi solo 2,5€ a KW.
Perché oltre i 100 KW passa a 5€ se non ricordo male, un'altra ingiustizia per queste povere utilitarie da 200CV.

Cone faranno a vivere le persone sotto i 100KW o nooooooo
hahahahahahah

A
Antares 01 Jan 1970 @ 00:00
L
Lukinho 01 Jan 1970 @ 00:00

Se eliminano il superbollo, ci sarà un aumento delle macchine da oltre 250 cv e i soldi verrebbero subito recuperati nel giro di pochi anni.

A
Antares 01 Jan 1970 @ 00:00
A
Antares 01 Jan 1970 @ 00:00

secondo i dati del ministero delle economia e delle finanze, il superbollo nel solo anno 2013 ha generato un mancato introito di 140 milioni di euro...
immagina quanti soldi abbiamo perso in questi 10 anni.

D
Danylo 01 Jan 1970 @ 00:00

si, ma le TASSE

A
Auron 01 Jan 1970 @ 00:00

È pieno di commenti che spiegano come mai lo stato guadagnerebbe più soldi abolendo questa tassa, e nonostante questo c'è ancora chi, come te, tira fuori le solite frasi populiste da due soldi. Non riuscirò mai a capire questa urgenza di esporre al mondo la propria ignoranza.

Se non si sa una cosa, si cerca di fare domande e di capire, e non di insegnare, ma mi rendo conto che ormai in Italia è una gara a chi la spara più grossa

A
Antares 01 Jan 1970 @ 00:00

perchè dovrei pagare oltre 20 mila€ di bollo su una mustang v8 da 50k€, in 5 anni, quando già pago le tasse e sono tanto più alte quanto più guadagno, pago l'iva sull'auto in fase di acquisto ed il bollo in relazione ai cavalli, nonché le accise sui carburanti e sui parcheggi?

Si è stroncato tutto l'indotto che ruota intorno a certe auto, che va da chi vende accessori, ai carrozzieri, ai detailer, agli assicuratori, a chi noleggia queste auto, spostando di fatto il mercato proprio a due passi dall'Italia, oltre confine...ecco come perdere soldi due volte...

Certe auto sono un volano per l'economia intera...
Chi produce, guadagna e vuole spendere, va incentivato e non castrato e munto come una mucca da latte....

D
Danylo 01 Jan 1970 @ 00:00

> "buco" che dovrà comunque essere colmato in qualche modo
Semplice. Basta aumentare il bollo normale

M
Markk 01 Jan 1970 @ 00:00

Non è obbligatorio commentare, soprattutto se non si dice nulla di che e si fa pure gli spocchiosi

r
rsMkII 01 Jan 1970 @ 00:00

Già non sono d'accordo con il C, ma il B? 🤣🤣🤣

M
Maverick 01 Jan 1970 @ 00:00

I genitori anziani o figli non possono andare in un suv con 150cv? Serve proprio quello da 76k€ e 250+ cv?

Q
Qubit ❌Not ᵛᵉʳᶦᶠᶦᵉᵈ 01 Jan 1970 @ 00:00

Senza andare nei casi specifici dovrebbe esserci un tabellare e non limitarsi al valore o potenza. Magari potenza/volume? Non saprei, di certo io di una cosa sono certo: tutte le segmento B/C con allestimenti estremi debbano pagare il superbollo.

Q
Qubit ❌Not ᵛᵉʳᶦᶠᶦᵉᵈ 01 Jan 1970 @ 00:00

Considero più inutile una Toyota Yaris GR che una Macan. Giusto che la prima paghi il super bollo, aggiungo, considero anche il macan un lusso, minore, in quanto l’utilità è maggiore ma andrebbe tassata anche questa.
Sono del parere che andrebbe creato un tabellare per il superbollo che consideri ad esempio potenza/peso o volume.
Gli allestimenti sportivi estremi su utilitarie e segmento B/C dovrebbero pagare tutte il superbollo, sinceramente per me andrebbero rimosse.

Q
Qubit ❌Not ᵛᵉʳᶦᶠᶦᵉᵈ 01 Jan 1970 @ 00:00

Per quanto mi riguarda non si deve tassare il valore ma il lusso.

A
Auron 01 Jan 1970 @ 00:00

Non è obbligatorio commentare, soprattutto se si ignorano le basi dell'economia

Q
Qubit ❌Not ᵛᵉʳᶦᶠᶦᵉᵈ 01 Jan 1970 @ 00:00

Appunto si parla di economia. Lo stato deve distinguere tra uno che compra la clio RS ed uno che ha bisogno di un veicolo più potente perché ha la necessità di un auto grande perché ha più figli o genitori anziani. Per quanto mi riguarda la prima la prima la considero lusso la seconda una necessità.

M
Marco 01 Jan 1970 @ 00:00

Scusami è vero, hai scritto "favorire"....
poco cambia, secondo te possono voler favorire il mercato dell'usato quando vogliono eliminare i motori termici? Forse potrebbe essere quando non ci sarà più il termico allora anche l'usato può andar bene ma sicuro che si inventeranno qualcosa per farci spendere quei pochi spicci rimanenti

i
ilariovs 01 Jan 1970 @ 00:00

E ci abbiamo pure perso tempo per 4 gatti che gli servono 300CV e oltre.

Meno male che stiamo dietro alle PRIORITÀ finalmente.
Se no tutte ste utilitarie da 300/400/500 CV, tutta roba necessaria che serve per andare a lavoro e gestire la famiglia, come farebbero.

Un Paese sempre più al contrario.

A
AlphAtomix 01 Jan 1970 @ 00:00

Questa tassa vale per le casse del Governo circa 100 milioni di euro
all'anno, "buco" che dovrà comunque essere colmato in qualche modo.

In realtà si ripaga da sola dato che costa più di quello che si incassa...

A
Alessandro De Filippo 01 Jan 1970 @ 00:00

Crediamoci...🤔

m
mashiro84 01 Jan 1970 @ 00:00

Gara in cui però l'Unione sovvenziona abbondantemente quelli che hanno i piedi piccoli per arrivare a calzare il 45.
Non farli crescere è una scelta volontaria.

r
rsMkII 01 Jan 1970 @ 00:00

"non devono essere proporzionate al valore ma al lusso"
ok quindi la potenza indica il lusso di un autoveicolo, tutti sanno che una Mustang è più lussuosa di una Rolls Royce, hai assolutamente ragione, scusami tanto!

A parte questo, se permetti i casi da te riportati in cui si rende necessario l'acquisto vanno aiutati con altri incentivi, magari aiuti sociali. Non certo togliendo la tassazione sull'auto che di per sè vale moltissimo solo perché qualcuno deve prenderla per forza...

r
rsMkII 01 Jan 1970 @ 00:00

Non saprei

R
RaumDerZeit 01 Jan 1970 @ 00:00

Ansa: ... " (sulle auto diesel di grossa cilindrata. ndr)"

E' evidentemente la redazione ANSA che non sa con precisione cosa sia il superbollo, visto che ne' l'alimentazione ne' la cilindrata influiscono.

J
J0k3r_IT 01 Jan 1970 @ 00:00

te l'ho scritto sopra.

J
J0k3r_IT 01 Jan 1970 @ 00:00

a me non interessa chi o cosa, sono e rimangono balzelli ridicoli perfino controproducenti.

J
J0k3r_IT 01 Jan 1970 @ 00:00

per essere competitivo devi avere tutte le leve e allora vinca il migliore, tu vuoi far competere 30 persone in una corsa tutti con scarpe uguali taglia 45, non importa se c'è chi calza 39, 40, 41, 42, etc.. questo non è competere è costruire una gara tarocca su chi calza 45.

V
VaDetto 01 Jan 1970 @ 00:00

E a che pro uccidere i consumi interni?

m
mashiro84 01 Jan 1970 @ 00:00

Oppure devi cercare di essere competitivo.
Ma se esserlo ti costa troppa fatica e troppo consenso elettorale, rimani nel tuo brodo e procedi nel circolo vizioso.

T
Tony bresaola 01 Jan 1970 @ 00:00

Queste tasse comuniste ridicole… al momento vengono mantenute in toto dall’attuale governo meloniano👍
La lega sta proponendo il superamento fino ad una eventuale cancellazione del superbollo solo per le auto Diesel…👍

a
acitre 01 Jan 1970 @ 00:00

Incentivare? Mmm non credo tu abbia capito ciò che ho scritto... Anche perché tirare in ballo l'elettrico che non c'entra una fava... Bohh

M
Maverick 01 Jan 1970 @ 00:00

Stiamo parlando di economia,non di automobilismo.
Se si vuole tassare il "lusso" lo si fa a valore.

Parlando in off topic di automobilismo, io invece concepisco più 280cv su un'auto "bassa" e filante, rispetto a un suv. Ma de gustibus, come hai detto tu

m
momentarybliss 01 Jan 1970 @ 00:00

Siamo sulla falsa riga delle accise sui carburanti, antipatiche e onerose ma poi per evitare un catastrofico contraccolpo sulle casse statali le hanno non solo mantenute, ma legittimate con quella buffonata del cartello del prezzo medio presso i distributori che, personalmente, non ho ancora mai visto

m
momentarybliss 01 Jan 1970 @ 00:00

Quale listino si userebbe, Eurotax giallo?

T
Tony bresaola 01 Jan 1970 @ 00:00

Non hai letto bene…
Si parla di superamento progressivo eventuale fino a cancellazione del superbollo SOLO sulle Diesel di grossa cilindrata 🥸
Quindi, forse, chi ha una Supercar Diesel non lo pagherà più 😂

I
IlDelatore 01 Jan 1970 @ 00:00

Cosa non si può più fare???

m
momentarybliss 01 Jan 1970 @ 00:00

"Valutando l'eventuale e progressivo superamento ...", quindi di definitivo non c'è ancora nulla e chissà come intendono compensare i mancati 100 milioni di introiti, altro che "Una tassa odiata dagli italiani, iniqua e ingiusta nonché anacronistica che non genera utili per le casse dello Stato". Forse aumentando il bollo?

a
asdlalla3 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma che vuol dire? Partiamo dal presupposto che considerando i limiti vigenti sarebbero tutte e due inutili.. in ogni caso, se hai necessità di una segmento D da 250cv hai scelte più economiche (il superbollo, per quanto parametrato su potenza/cv/kw, dovrebbe andar a colpire auto di un certo valore)

Ergo, se proprio si vuole tassare un bene che venga fatto sul valore (d'acquisto? di mercato? quel che si vuole) del bene stesso, non delle caratteristiche.

J
J0k3r_IT 01 Jan 1970 @ 00:00

quello che tu dici non si può più fare

J
J0k3r_IT 01 Jan 1970 @ 00:00

uccidere i consumi per riequilibrare il deficit commerciale di allora con modo più barbaro possibile riempirti di tasse

J
J0k3r_IT 01 Jan 1970 @ 00:00

no semplicemente se perdi la leva del cambio data in mano a una lobby di criminali ti rimane solo quella della svalutazione interna.

R
Raziel_86 01 Jan 1970 @ 00:00

Dunque come auto grande ed affidabile per te va comprata una Macan invece di una 500X o un qualunque inutile suv-coupè? Ti prego, fai una figura migliore per te stesso ed evita. Hai detto più castronerie in una singola frase che vocali.

Ci sono auto che ormai hanno parecchi anni sulle spalle ma sono icone del loro tempo, per chi è appassionato averne una è impossibile per il mantenimento, anche se costano 1/10 della tua invidiatissima macan.

Una Yaris GR, paga il superbollo. Una Macan Diesel (nella mia ditta ce nè una), invece no. Eppure costa il DOPPIO.
PS: la Macan Diesel ha 249cv appositamente per il mercato italiano. perchè il superbollo si paga dai 251cv.

Q
Qubit ❌Not ᵛᵉʳᶦᶠᶦᵉᵈ 01 Jan 1970 @ 00:00

Le tasse non devono essere proporzionate al valore ma al lusso.
Se hai un genitore malato, o molti figli devi avere un auto grande ed affidabile e fidati, non puoi tassarla allo stesso prezzo di compra al figlio 18enne una totalmente inutile clio RS & similari.
Andrebbe aggiustata ma il valore è il parametro sbagliato, perchè queste utilitarie e family car con questi allestimenti improbabili ed inutili dovrebbero pagare di più di un Ferrari che almeno è storia Italiana.

V
VaDetto 01 Jan 1970 @ 00:00

In che senso uccidere la domanda interna?

M
Markk 01 Jan 1970 @ 00:00

Italioti numeri 1: hanno stipendi da fame e si preoccupano e battono per una minima tassa sulle auto sportive di lusso e alla fine... gliela pagano loro!

🐑🐑🐑🐑🐑🐑🐑🐑🐑🐑🐑🐑🐑🐑🐑🐑🐑🐑🐑🐑🐑🐑🐑🐑🐑🐑🐑🐑🐑🐑🐑🐑🐑🐑🐑

I
IlDelatore 01 Jan 1970 @ 00:00

Te lo ripeto, la tassazione è solo uno dei fattori. Chi oggi si compra l'auto con leasing straniero non lo fa per eludere il superbollo e spendere meno perchè quei soldi li da alla società di leasing, lo fa per evitare i controlli fiscali e continuerà a farlo anche senza il superbollo. E comunque son tutti froc1 con il cul0 degli altri, perchè i soldi che oggi entrano allo stato dal superbollo non lo hanno mica detto domani da dove pensano di tirarli fuori.

Q
Qubit ❌Not ᵛᵉʳᶦᶠᶦᵉᵈ 01 Jan 1970 @ 00:00

Forse hai preso l’esempio sbagliato.
Per me è più giusto che paghi di più una i30n 280cv che un Macan 265cv.
La i30n pesa un 1/4 di meno ed è piu piccola. Se la Macan è un vezzo per il marchio è pur che quei cavalli sono più sensati in un segmento D (che può essere una necessità), in questo caso un SUV, che su una berlina (Segmemto C).
Trovo giusta la tassa sull’inutilità.

E non voglio esprimermi il parere personale su queste auto familiari con questi allestimenti, però de gustibus.

T
Tony bresaola 01 Jan 1970 @ 00:00

Non rimane che attendere per capire davvero cosa succederà. Nel frattempo, il Superbollo rimane al suo posto.
Lo hai letto l’articolo ?😂

A
Anatras 01 Jan 1970 @ 00:00

A parte gli insulti gratuiti come al solito, il bollo base si paga in base alla classe EURO (0,50€ al kw tra EURO 0 ed EURO 6), quindi se si prende in considerazione solo auto nuove, quindi EURO 6, pagheranno tutte allo stesso modo a parità di potenza.
Mentre se si guarda il superbollo, la tassa va a diminuire con il passare degli anni della macchina quindi potenzialmente una macchina più inquinante non lo paga solo perché più vecchia.

A
Andreoid 01 Jan 1970 @ 00:00

E i guanti di maglia

F
Federico 01 Jan 1970 @ 00:00

OT, in base a che RAL definisci ceto medio ? Perché se usiamo il reddito medio italiano per identificare il ceto medio, come fatto ad esempio dalla ricerca condotta da PEW nel 2017 secondo cui il ceto medio rappresentava poco meno del 70% della popolazione italiana. 50k di auto sono più di un anno e mezzo di lavoro di un italiano standard e non vedo tanti impiegati con q5/macan

T
Tony bresaola 01 Jan 1970 @ 00:00

Solita cial..onata😂
Presentano proposte sbanderiandole come obiettivi raggiunti, e poi scoprono che non hanno coperture finanziarie…
Ma vabbe per ottenere i voti qua in Italia basta twittare slogan 🤷‍♂️

M
Marco 01 Jan 1970 @ 00:00

Se ti metti a provocare il cane sono c.... tuoi per quanto mi riguarda, anzi probabilmente aiuto il cane

M
Marco 01 Jan 1970 @ 00:00

si, la tuta ignifuga e le scarpe antinfortunistiche...

M
Marco 01 Jan 1970 @ 00:00

Si come no, stanno rompendo il c... da anni con la storia dell'inquinamento, vogliono farci passare all'elettrico quando il resto del mondo mi pare che se ne freghi abbastanza e vanno ad incentivare il mercato dell'usato?

m
mashiro84 01 Jan 1970 @ 00:00

Dubito che alla ragioneria generale dello stato non siano capaci di fare i conti, soprattutto nel breve termine.

T
T. P. 01 Jan 1970 @ 00:00

concordo!

B
BlackLagoon 01 Jan 1970 @ 00:00

Non solo l'iva all'acquisto, ma anche il superbollo stesso (che nel mio specifico caso sarebbe stato sostanzialmente il doppio, da 440 a 900).
Per non parlare della benza che beve in più.

Non ho abbastanza info per tirare fuori un calcolo, ma chi le ha, ha affermato che il superbollo è stato per lo stato un costo, non una fonte di profitto.

Y
Youssef 01 Jan 1970 @ 00:00

vedo che chi commenta e di destra molto strano non eravate voi che lavoravate e i communisti a prendere il reddito

m
mashiro84 01 Jan 1970 @ 00:00

Perché abbiamo una popolazione poco propensa alla modernità e alla competitività.
Perché non sosteniamo la lotta alle lobby non competitive che azzoppano il paese.
Perché non abbattiamo i metodi obsoleti della contrattazione collettiva (che frustrano le persone competitive proteggendo, soprattutto nel pubblico, le sacche di improduttivi).
Perché non combattiamo l'evasione fiscale cercando di indurre partite iva e piccole imprese a salire di livello e dimensioni aumentando produttività, competitività e tracciabilità delle loro attività...

si può andare avanti all'infinito.

Per 30 anni un uomo politico ha preso voti promettendo la rivoluzione liberale: le due cose più liberali fatte nel nostro paese negli stessi 30 anni sono state la Legge Bersani e il Jobs Act (e quell'uomo politico non c'entra in nessuna delle due).

J
J0k3r_IT 01 Jan 1970 @ 00:00

purtroppo questi zerbini euro-criminali hanno scientemente distrutto la domanda interna ma il bello è che senti ancora capre delirare di "austerity espansiva" e scemenze simili.

J
J0k3r_IT 01 Jan 1970 @ 00:00

QUALCUNO ci ha guadagnato, l'Italia certamente NO, sorvolando sul potere d'acquisto sempre in calo, quindi NO non è un modello di distruzione ottimale.

m
mashiro84 01 Jan 1970 @ 00:00

Infatti e stranamente l'area euro (a parte qualche piccola realtà isolata) è quella del pianeta dove la ricchezza è distribuita meglio tra le varie fasce della popolazione.

Maledetti radical chic europei.
Con un po' di liberismo all'americana sai quante belle Ferrari in più e quanti bei poveri sotto ai ponti.

J
J0k3r_IT 01 Jan 1970 @ 00:00

se tu imponi tasse gravose e ridicole sul mero possesso di un auto solo perché di grossa cilindrata ovvero costosa ottieni lo stesso identico risultato che sia con barche, diamanti, cassette di sicurezza, auto, etc.. si smette di spendere soldi uccidendo l'economia reale ottenendo come ho già detto l'esatto opposto del risultato a parole voluto ovvero l'aumento del gettito.

Per chi non lo ricordasse l'obiettivo di Monti era UCCIDERE la domanda interna e con una tassazione folle ci riuscii tutto questo per riequilibrare la bilancia dei pagamenti. Lo disse lui stesso.

j
jonname84 01 Jan 1970 @ 00:00

Il bollo normale punisce già chi inquina di più. Pensa un povero cristo con una macchina vecchia scassata che non può prendere una euro6 e si trova a dover pagar un bollo più alto del valore dell'auto stessa perché da libretto emette più CO2 di una super sportiva moderna o di una finta ibrida.

m
mashiro84 01 Jan 1970 @ 00:00

Gli hai versato 2000€ di IVA in meno.
Come te ogni anno alcune centinaia di persone ogni anno.

Mettiamo che possano aver perso massimo una cinquantina di milioni di € di IVA all'anno.

Il superbollo ne vale più di 100 e tutti "tolti" a persone apparentemente molto ricche.

La tassa è iniqua ma toglierla non è a costo zero.

J
J0k3r_IT 01 Jan 1970 @ 00:00

Monti è solo uno sgherro della cricca di prepotenti euromani che mirano a trasformare l'UE in una sorta di stuperstato aristocratico sulla falsariga dei metodi di controllo sovietici. La risposta è quindi non è comunista ma usano, nella sostanza, gli stessi metodi e citando Montanelli, amano così tanto i poveri che quando vanno al potere (da sempre insomma) li aumentano di numero.

S
Starnat 01 Jan 1970 @ 00:00

In teoria la natura del bollo auto riguarda l'inquinamento o comunque la classe di inquinamento quindi auto che inquina di più -> più tasse da pagarci sopra, poi che non sia sempre matematico che motori combustibile fossile più potenti = più CO2 emessa è un altro discorso ma in linea generale ci può stare diciamo.
Naturalmente ho scritto 150.000€ esagerando di molto la cifra, si chiama iperbole ed è lingua italiana, si può fare anche senza specificare che lo sia, evidentemente non qui visto che a quanto pare le risposte sono generate da AI prive di spirito

r
rsMkII 01 Jan 1970 @ 00:00

Sì perfetto così ci sono i soliti vantaggi per chi ha una RS6 omologata ibrida che figura livelli di CO2 ridicoli

r
rsMkII 01 Jan 1970 @ 00:00

Quello che temiamo tutti, speriamo invece che sia il maggior gettito garantito dalla più facile vendita e maggiori spese di gestione di quei veicoli, a rimettere in sesto le cifre

G
Ginomoscerino 01 Jan 1970 @ 00:00

o nessuna extra-tassa, prendi l'auto il bollo lo paghi in base ai kW quindi più ne hai e più paghi.
l'unica alternativa è passare alla CO2 emessa come fanno in altri Stati UE però con €/g più basso del nostro €/kW

A
Andreoid 01 Jan 1970 @ 00:00

Ho avuto anche io cani, e visto che avevi un Caucaso sai benissimo che parliamo di armi vere e proprie.

PS cancello aperto = colpa del proprietario, anche se si tratta di un malintenzionato che vuole entrare o un pazzo che si mette a provocare il cane

j
jonname84 01 Jan 1970 @ 00:00

Vivere nell'ambiguità e nella "zona grigia" è sempre stato appannaggio di tutti i governi. Mai chiari, sempre tutto provvisorio e temporaneo. Questa incertezza non fa fare investimenti né ad azienda né a privati.

Auto nuove sopra i 250cv credo sia quasi impossibile stare sotto i 50k, ma sull'usato si trovano auto alla portata di molti (25-30k) che però vengono ignorate proprio per non pagare l'obolo di stato.

r
rsMkII 01 Jan 1970 @ 00:00

Anche lui dovrà comunque pagarci tasse eh, e di sicuro più alte rispetto al monopattino

f
fire_RS 01 Jan 1970 @ 00:00

Avendo lavorato nel settore, quello purtroppo già lo fanno a prescindere, soprattutto per usufruire della legge 104 e pagare l'iva al 4%...sai quante ne ho viste di queste scene...

T
The martian 01 Jan 1970 @ 00:00

"...superamento della tassa senza nuovi o maggiori oneri per la finanza pubblica..." = togliamo ai benestanti e socializziamo il mancato introito fiscale.

A
Arc Angelo 01 Jan 1970 @ 00:00

...era una battuta...

S
Soshito Nakakata 01 Jan 1970 @ 00:00

In Italia è meglio non tassare niente in base al reddito, l'unico effetto sarebbe gente che evade ancora di più e un nuovo business di prestanomi nullatenenti

G
Ginomoscerino 01 Jan 1970 @ 00:00

basta non essere accecati dall'invidia per capirlo ma per alcuni è impossibile

r
rsMkII 01 Jan 1970 @ 00:00

In base al reddito direi di no, basta il valore del mezzo secondo me, almeno non hai i soliti trucchi biechi di chi lo intesta alla nonna nullatenente

m
mashiro84 01 Jan 1970 @ 00:00

Se lo stato avesse fatto e facesse di tutto per scoprire l'evasione fiscale dei piccoli professionisti, ad esempio...
ma lo stato prende tanto da ciò che vede e fa poco attivamente per disincentivare le situazioni in cui non riesce a vedere.

f
fire_RS 01 Jan 1970 @ 00:00

La cosa più giusta sarebbe quella di calcolare il superbollo non solo in base all'età della macchina, ma anche al prezzo di acquisto (assurdo che una i30n ad esempio lo debba pagare e un Macan diesel fino a quando era in produzione no). Si potrebbe anche fare un calcolo in base al reddito, ma quello la destra non lo farà mai per non inimicarsi gli amici imprenditori.

r
rsMkII 01 Jan 1970 @ 00:00

"La tassa era sulla potenza e non sul valore!"
la cosa che dico da anni! Concordo al 100%, si deve pagare sempre e solo sul valore del bene! 👍

r
rsMkII 01 Jan 1970 @ 00:00

Io farei volentieri un pensierino sulla Mustang V6 o Golf R, o Focus RS. Insomma, nulla di eccessivo, attorno ai 300cv, che sono una soglia già abbastanza alta per qualsiasi circostanza reale.

M
Maverick 01 Jan 1970 @ 00:00

Invito alla riflessione:
La tassa era sulla potenza e non sul valore!
Questo, secondo me, era molto distorsivo. Una i30n ha 280cv e costa 40k, paga. Una Macan ha 265cv, paga meno superbollo ma costa 76k. É sensato?
Ma poi, questa tassa ha frenato molto il mercato delle auto potenti in Italia: veicoli del genere consumano più benzina (accise), cambiano più spesso gli pneumatici (che costano maggiormente rispetto alla classica berlina), portano il 22% di iva su un prezzo d'acquisto alto.
Nell'articolo non c'è scritto, ma la tassa la tolgono perché hanno calcolato che con l'aumento del circolante, ci vanno a pari

m
mashiro84 01 Jan 1970 @ 00:00

Per l'assicurazione obbligatoria sono assolutamente d'accordo.

A
Arc Angelo 01 Jan 1970 @ 00:00

...si intendono le tasse...

V
Vespasianix 01 Jan 1970 @ 00:00

Ho avuto un pastore del Caucaso, 70 kg di cane... Dolcissimo coi bambini, cattivo quando serve, e non mi èmai scappato di casa! Lasciavi il cancello aperto e si metteva lì immezzo a fare la guardia!

T
TalpaGamer99☑️ 01 Jan 1970 @ 00:00

Questo è quello che serviva, mi sa che anche TalpaGamer99 passerà dalla Uno Turbo alla Giulia Quadrifoglio, senza superbollo è molto più appetibile. D'altronde bisogna pensare a licenziare i finanzieri, che non hanno più niente da controllare.

m
mashiro84 01 Jan 1970 @ 00:00

Se lo fosse e lo facesse bene saremmo fortunati.
Invece è un filino iniquo.

r
rsMkII 01 Jan 1970 @ 00:00

"l'emendamento [...] parla di un eventuale e progressivo superamento"

potenzialmente vorrebbe dire "famo pagare tutti di più e via". Il tizio che prima pagava 100 euro ora pagherà 130 tantochevuoichesiadaaaai mentre il tizio con la RS6 nuova fiammante pagherà 500 anziché 3000 perché erano davvero troppi e poverino poi non può offrire la cena da Cracco anche agli amici. Giusto? 😅

Io sono favorevole all'abolizione ma senza metterli in altro: non incassi più il superbollo ma molte persone che volevano comprarsi una (passatemi il temine) modesta Golf R, magari persino usata, non devono sentirsi il fiato sul collo e lo fanno, incrementando il gettito in consumi (ok questa non piacerà all'ambiente ma per ora fermiamoci sul gettito) o in IVA.

A
Arc Angelo 01 Jan 1970 @ 00:00

Abbiamo uno stato alla Robin Hood, toglie ai ricchi per dare ai poveri...

V
Vespasianix 01 Jan 1970 @ 00:00

Intelligenza e monopattino non vanno mai insieme

A
Andreoid 01 Jan 1970 @ 00:00

Beh ai possessori di animali (cani) di grande mole obbligherei ad avere patentino e assicurazione obbligatoria. E pure il casco!

A
Anatras 01 Jan 1970 @ 00:00

Veramente il costo non è un fattore per il superbollo, ad esempio un Range Rover Sport con 249cv (quindi no superbollo), costa più di 100.000€.
Sarebbe stato molto più logico far pagare in base al valore dell'auto e non alla potenza, dato che colpisce solo i normali cittadini con la passione per le auto sportive (non costose) e non i ricchi con il macchinone.
Ad esempio qualche anno fa si poteva prendere una Subaru WRX o Focus RS sui 30k e dovevi pagare tipo 2-3k l'anno di superbollo solo perché avevano molti cavalli.

m
mashiro84 01 Jan 1970 @ 00:00

L'obiettivo era anche non rendere chiaro all'opinione pubblica che fosse una patrimoniale (nella maggioranza che sosteneva Monti c'era anche Forza Italia).
Oggi è una tassa per ricchi (e se mi trovi auto sopra i 250cv alla portata di persone in difficoltà economica, chapeau).

Trovo che cambiare formulazione (e importi) sarebbe doveroso.

G
Ginomoscerino 01 Jan 1970 @ 00:00

la Maserati Ghibli da 250cv costa 56000€ in meno di quella da 580cv conta l'IVA in meno, le accise in meno e il bollo base maggiore in meno.
se andiamo sulla Levante sono 74000€ di differenza... non sono pochi soldi in meno di tasse

M
Marco 1979 01 Jan 1970 @ 00:00

AI commentatori sotto: il superbollo è una tassa sul lusso, e i CV/KW non sono uno strumento adeguato a definirlo tale. Perché ci sono piccole sportive con gli stessi CV di auto che costano il quadruplo se non di più...

j
jonname84 01 Jan 1970 @ 00:00

Concordo con la logica dell'epoca, ma doveva essere una tassa temporanea che però ci siamo portati dietro per oltre 10 anni. Una patrimoniale la fai una tantum, non spilli soldi continuamente.

A
Andredory 01 Jan 1970 @ 00:00

No, però è un imb3cille, non cambia molto.

I
IlDelatore 01 Jan 1970 @ 00:00

Non vorrei deluderti ma stai paragonando mele con pere... No è paragonabile l'acquisto di barche da milioni di € con una tassa da qualche centinaio di € anno.
E la gente il giochetto dei leasing esteri lo fa per evitare di incorrere in controlli fiscali non per risparmiare il superbollo perchè il leasing gli costa tanto uguale se non di più.

G
Ginomoscerino 01 Jan 1970 @ 00:00

io metterei anche una tassa sui vestiti di marca, chi può comprarsi il vestito Armani deve pagare il superbollo. pure a chi possiede un animale metterei il superbollo. o vivi come un pezzente o devi pagare il conto per tutti

I
IlDelatore 01 Jan 1970 @ 00:00

... il cui importo pagheranno tutti spalmato in qualche modo su qualche altra tassa...

G
Ginomoscerino 01 Jan 1970 @ 00:00

almeno ragionano come spendono i soldi invece di vivere d'invidia ;)

m
mashiro84 01 Jan 1970 @ 00:00

L'auto storica è una passione per persone benestanti.

L'auto moderna sopra i 250cv era nel 2011 un veicolo con velleità sportive.

Credo che nemmeno una GOLF GTI allora superasse i 250cv e su altre auto dovevi andare sui motori 3.0.

Significa certo colpire gli appassionati ma (nella formulazione che si scelse) di identificare facilmente persone che spendono o hanno da parte qualche migliaio di euro per una cosa "superflua".

Sarebbe come mettere una superIMU per chi ha una piscina a casa (e in quel caso non si tratta di un bene facilmente cedibile, quindi non altrettanto valido)...

non devi essere per forza ricco per averla ma in generale è un buon modo per identificare persone benestanti o con possibilità (o volontà) di spesa elevate.

Se DEVI fare una patrimoniale senza fare macelleria sociale, è un'idea sgradevole ma abbastanza furba.

G
Ginomoscerino 01 Jan 1970 @ 00:00

ad oggi non ne trovi più per via degli aumenti ma c'era Hyundai i30N 275cv costava 35-36k€ (in Italia venduta anche versione 245cv apposta), dal 2010 ad oggi di modelli ne sono passati.
sull'usato è ancora più semplice trovarle

B
Bibbidibobbidibu 01 Jan 1970 @ 00:00

Non serve spendere 150.000 euro per avere un'auto con più di 250cv...

a
acitre 01 Jan 1970 @ 00:00

Secondo me andava lasciata sul nuovo e tolta ai veicoli dopo 5 anni (o in base al valore residuo) per favorire il mercato dell'usato. Un BMW M3 è un lusso comprato nuovo a 90k euro... Se una persona normale se lo compra dopo 5/6 o più anni a 20/30k non puoi ancora considerare la stessa tassa "del riccone". Poi mancava in generale una progressività più marcata o qualche parametro di calcolo in più (il costo d'acquisto? I cavalli non raccontano tutta la storia).

m
mashiro84 01 Jan 1970 @ 00:00

Nella formulazione odierna è stata di Monti.
Esisteva da molto più tempo ma con esborsi molto più limitati.

j
jonname84 01 Jan 1970 @ 00:00

Boh dire che uno che ha un'auto con più di 250cv è benestante la vedo una esagerazione.
All'epoca c'erano persone con auto di 20 anni "potenti" che hanno dovuto disfarsene in fretta perché il bollo era più alto del valore del bene. Senza contare che ha ammazzato il mercato dell'usato di alcune tipologie di auto e costretto i produttori a fare una versione "made in Italy" per alcune auto che all'estero venivano vendute con 270-280cv mentre in Italia magicamente arrivavano con 249cv.

S
Starnat 01 Jan 1970 @ 00:00

Andrà oltre le emozioni ma io calcoli non ne vedo, la formula è semplice, auto con motore oltre 185KW=superbollo di 20€ per ogni KW in più, se mi sono perso qualcosa da questo calcolo quantistico illuminami, magari esiste casistica di cui non mi rendo conto ma se non ti spieghi sei un tafazzi

G
Ginomoscerino 01 Jan 1970 @ 00:00

fu Tremonti nel governo Berlusconi 4, Monti lo modificò

M
Mr. G/Blocked:45/Mac+Android 01 Jan 1970 @ 00:00

Il superbollo era una tassa giustissima, bisognava metterla anche sulle cene in pizzeria.
Non è giusto che i ricchi che possono permettersi di pagare 20€ il sabato sera non abbiano una tassazione più progressiva rispetto a chi sta a casa e deve scaldare quella surgelata, a SUE spese, con il SUO forno.
Ma ci rendiamo conto? Fascisti

A
Alex 01 Jan 1970 @ 00:00

Ottima notizia!!! Un altra tassa del caxxo che sparisce.

M
Mr. G/Blocked:45/Mac+Android 01 Jan 1970 @ 00:00

Sono acido perché questa legge mi costringerà a cambiare la mia Maserati 250cv con quella da 580cv. Mi sembra un ottimo motivo.
In ogni caso il mio intervento è molto più costruttivo del tuo, la matematica va oltre le emozioni.

S
Starnat 01 Jan 1970 @ 00:00

Ci siamo svegliati acidi stamattina? Ciclo? Perché sfogare la propria frustrazione in commenti così cattivi? trattasi di opinione, non serve questa cattiveria repressa nei commenti

m
mashiro84 01 Jan 1970 @ 00:00

Il superbollo venne ideato in un momento in cui l'Italia rischiava la bancarotta (chi dice per colpa della speculazione, chi per la scelleratezza del governo di allora) e ha avuto l'effetto (istantaneo) di una piccola patrimoniale a cadenza annuale, andando a colpire tutti coloro che possedevano un'auto sopra i 250cv (quindi sostanzialmente persone largamente benestanti e in grado di mantenere un bene di alto valore e completamente superfluo).

Ovviamente l'effetto è stato regressivo soprattutto sul lungo periodo (perché ha azzoppato il mercato interno delle supercar) ma in quello specifico momento e per i primi 3-5 anni è servito a far quadrare i conti.

Oggi sarebbe giusto ripensarlo (e secondo me anche il bollo normale in funzione sia della potenza, che della massa, che delle emissioni al km del veicolo).

S
Starnat 01 Jan 1970 @ 00:00

auto da 30k che ti fa pagare il superbollo?

B
BlackLagoon 01 Jan 1970 @ 00:00

50k potrebbero essere tanti per un commesso, ma non per me (oddio, lo sono anche per me, ma non è una cifra ingestibile, soprattutto se l'auto la tieni per parecchi anni).

Però le tasse, quelle sono brutte a prescindere. Già con l'irpef ne verso uno sproposito, poi mettiamoci anche il bollo.. se permetti, preferisco spendere soldi in cose che rimangono a me, piuttosto che regalarli allo stato (che come ringraziamento, mi fa finire sempre negli ultimi posti grazie all'ISEE, facendomi rinunciare a praticamente ogni politica di welfare..)

S
Soshito Nakakata 01 Jan 1970 @ 00:00

Io penso che chi ha ideato il superbollo non abbia neanche la più basica nozione d'economia o in generale di come funziona il mondo.
Probabilmente il ragionamento alla base era qualcosa tipo:
Se vendo 10 pizze a 5 euro l'una guadagnerò solo 50 euro, ma se vendo 10 pizze a 500 euro l'unica ne guadagnerò 5.000 e sarò ricco!

G
Ginomoscerino 01 Jan 1970 @ 00:00

un'auto da 50k€ è da ceto medio... dobbiamo vivere tutti come il ceto basso perchè sono tutti invidiosi? si può avere un po' di soddisfazioni in questo paese?

R
R4nd0mH3r0 ✓ᵛᵉʳᶦᶠᶦᵉᵈ 01 Jan 1970 @ 00:00

certo, perchè l'ostacolo invalicabile per cui la gente non comprava auto potenti era pagare il superbollo.... https://media4.giphy.com/me...

B
BlackLagoon 01 Jan 1970 @ 00:00

quella, specie col cambio manuale, sarebbe stato considerabile anche un "investimento" :D

M
Mr. G/Blocked:45/Mac+Android 01 Jan 1970 @ 00:00

Mi sa che tocca andare a firmare per la Quadrifoglio, fratello

B
BlackLagoon 01 Jan 1970 @ 00:00

vado a memoria: pago 440€ circa ogni anno per il bollo normale. Avevo calcolato che col superbollo sarei stato attorno ai 900€..

ma poi è la modalità di pagamento del superbollo ad essere essa stessa una rogna da evitarsi se possibile: devi pagarlo a parte con un F24..

J
J0k3r_IT 01 Jan 1970 @ 00:00

semplicemente se devi pagare tasse assurde tizio non compra l'auto mettendo in circolo meno soldi, quindi lo stato ci rimette senza considerare il 22% di IVA e tutti i balzelli.

A
Ansem The Seeker Of Lossless 01 Jan 1970 @ 00:00

Non per cattiveria, ma 50k di auto iniziano già ad essere tanti.

Quanto sarebbe costato il superbollo?

P
PCusen 01 Jan 1970 @ 00:00

Beh ci sono quelle delle imparzialissime associazioni di settore che ti diranno che ha influito tantissimo. Un po' come quello che dice la SIAE sulla pirateria. Stime su stime in base alla tesi che conviene portare avanti ma la verità mi sembra difficile da conoscere.

B
BlackLagoon 01 Jan 1970 @ 00:00

Beh io ho scelto la giulia 200cv proprio per non dover pagare il doppio in bollo e superbollo, con relativa rogna dell'F24, per la versione veloce da 280cv.. e parliamo di auto che stavano sotto i 50k sconti compresi..

e nel farlo ho anche risparmiato nell'acquisto, versando meno iva e risparmiando ogni anno 400 e passa euro di superbollo

J
J0k3r_IT 01 Jan 1970 @ 00:00

queste tasse comuniste ridicole non solo sono demenziali ma hanno il "leggero" difetto di portare perfino meno gettito, al pari di quella delle barche. Semplicemente la gente smette di acquistarle, vanno all'estero, quindi non solo non incassi quello di prima, non incassi di più, anzi di meno! Se questi asini studiassero lo capirebbero: curva di Laffer docet.

G
Ginomoscerino 01 Jan 1970 @ 00:00

se la tassa ha creato minore gettito sono molti più di quelli che pensi

c
chester999 01 Jan 1970 @ 00:00

quindi compri un auto da 150k per ripulire un po di nero e lo stato ti toglie anche il superbollo ...

M
Mr. G/Blocked:45/Mac+Android 01 Jan 1970 @ 00:00

È una tassa che fa perdere più soldi di quelli che fa guadagnare, da sempre.
Prova ad accettare una nozione di matematica così basilare e forse un giorno avrai un conto in banca da guardare abbastanza soddisfacente da non farti pensare a quello degli altri.

G
Ginomoscerino 01 Jan 1970 @ 00:00

peccato che bastino 30-50k€ per pagarlo. chi spende 150000€ non si è mai posto il problema del superbollo (oltre che in Italia esistono i modelli 245cv apposta)

A
Ansem The Seeker Of Lossless 01 Jan 1970 @ 00:00

Mi chiedo quante delle persone che comprano auto da superbollo si fermino davvero per quel motivo.

F
Fandandi 01 Jan 1970 @ 00:00

In teoria il superbollo lo beccavi con auto ben meno costose di 150.000 euro, anche poche decine di migliaia per dire.

G
Ginomoscerino 01 Jan 1970 @ 00:00

mi pare semplice: togli il superbollo, la gente ricomincia a comprare auto più potenti e i soldi ritornano in IVA, accise e bollo più alto

S
Starnat 01 Jan 1970 @ 00:00

Ed i soldi che entrano allo stato dal superbollo da dove li prenderanno? ulteriori tagli alla sanità? Questa per me era una tassa che ci poteva anche stare e loro la tolgono pure, chi ha 150.000€ (IPERBOLE) da spendere per un'auto direi che si può anche permettere un bollo maggiorato

M
Mr. G/Blocked:45/Mac+Android 01 Jan 1970 @ 00:00

Ho preso la Maserati diesel solo da 6 mesi e con questa legge mi obbligano a cambiarla con una Maserati Trofeo.
Vergogna, maledetti.

F
Franz 451 01 Jan 1970 @ 00:00

ai ricchi poco importa, tanto lo paga ugualmente la ferrari di 300mila euri

C
C. Bianco 01 Jan 1970 @ 00:00

In pratica l'emendamento non dice niente, come al solito solo parole da questo governo.

J
Jotaro 01 Jan 1970 @ 00:00

Il bollo va messo sulle auto a scopo commerciale che producono reddito. Non alle auto dei poveri, e sottolineo poveri, cristi.

A
Ansem The Seeker Of Lossless 01 Jan 1970 @ 00:00

mi pare semplice: togli il superbollo e aumenti il bollo.
Così i ricchi finalmente pagheranno meno tasse e i poveri di più!

a
an-cic 01 Jan 1970 @ 00:00

Io mi soffermerei più sulla parola EVENTUALE che sul resto delle considerazioni

F
Franz 451 01 Jan 1970 @ 00:00
(100 milioni ogni anno) ma la tassa ha provocato pesanti anomalie nel mercato italiano dell'auto


una stima di quanto abbia aggravato nel mercato italiano?