È solo leggenda…un mito da sfatare

La MIUI è così da sempre

Con un redmi non è bastato, bisogna tenere aperta l'app e bloccarla in modo che non si chiuda con il tastino chiudi tutto.

Va bhe quello è facilmente risolvibile attivando l'esecuzione in background.

Guarda che anche le Dacia adesso si fanno pagare eh

Non mi risulta che i tuoi cari tedeschi siano ai primi posti della classifica, anzi..

L'unico che funziona è vivo

concordo, i fari full led che montano i miei amici su golf 7.5 del 2020 fanno molta meno luce dei miei bixeno su mini cooper s r56. Loro stessi hanno confermato che con i fari bixeno si ha un campo luminoso molto più ampio

O come tutti i telefoni cinesi che killano i processi delle app degli indossabili tipo fitbit e non funzionano le notifiche, chiamate e sincronizzazione.
Ho dovuto configurarne un paio non miei e ho dovuto mettere l'app sempre aperta in background e detto di non chiuderla mai dal multitasking, ma se non hai un minimo di esperienza rimandi indietro tutto dicendo che non funziona.

la mia lo alterna alla cx3

confermo anche sul arona il bug del reset orologio km e data!dopo 5 anni ancora non sono riusciti a risolvere.

Audi, BMW e Mercedes basse in entrambe, alla faccia dell'affidabilità tedesca™.

In Europa probabilmente sarebbe illegale, ma gli USA sono un paese pensato per il benessere degli imprenditori...

non so mercedes ma bmw la radio te la danno anche di serie

Io sono partito con 5 anni di garanzia e dopo 6 anni mi hanno aumentato (retroattivo) a 10 anni.
10 anni di garanzia su tutto quasi... Tranne pneumatici e olio. Persino l'autoradio é incluso nei 10 anni. Ho ancora i 4 fogli in cui c'è scritto cosa é compreso e cosa no nell'auto. Volendo posso farti una copia.

Non a caso BMW e Mercedes non ti danno nemmeno l'autoradio di serie. Tutto per apparire meglio in queste statistiche... Ma non ci riescono nemmeno così!

Nella classifica Americana, FIAT rientra tra le vetture Chrysler.

quello che non ce non si può rompere

ALFA come sempre al top
hanno pochissima roba elettronica e si rompono più delle tedesche che sono strapiene
hahaha
che pena di marchio

Interessante il fatto che una casa possa proibire di raccogliere dati da dei clienti...

Il problema non é la tecnologia, ma il voler offrire una tecnologia low cost. Avevamo lo stesso problema negli anni '90 (se ti ricordi). Honda e Toyota con finestrini elettrici e motori gestiti dall'elettronica per avere consumi ridotti e aumentare l'affidabilità a 300.000km. Mercedes invece é passata da buona affidabilità ad una delle peggiori al mondo (mentre Fiat, Peugeot, VW ecc ancora uscivano con frasi: "hai rotto il motore, hai per caso tirato a freddo?"). Alla fine degli anni 90, Mercedes é tornata a sistemi meno high-tech per poter aumentare l'affidabilità.
Ora spiegami come mai, quando Honda impiega l'elettronica, l'auto arriva a 300.000km senza problemi, mentre quando la impieghiamo noi 20 anni più tardi, non riusciamo nemmeno a impiegarla per alzare e abbassare i finestrini?

Ma davvero? Neanche su OnePlus?
È un problema irrisolto o una scelta precisa di BBK?

Come le recensioni dei telefoni bbk che omettono sempre che Android auto non va

si hai ragione! :)
mi piace scrivere basandomi sulla mia traballante memoria e solo dopo verifico su google!
ovviamente lo faccio per evitare la squalifica! :)

Criticano molto i vetusti fari allo xeno delle Alfa, poi vedo i miei full led che hanno un fascio di luce meno ampio (confrontati personalmente).
Se non sono matrix, i fari full led non sono meglio dei migliori fari xeno, però i recensori li confrontano sulla base di quanto li pagano per sponsorizzarli

Era Henry Ford

pensavo meglio Honda sinceramente...

mi pare che il sig. Peugeot disse:
tutto ciò che non c'è, non si potrà rompere!!!
potrei sbagliarmi ma, in ogni caso, sante parole! :)

A quanto pare Tesla ci mette davvero lo zampino: cnbc . com/2021/02/18/tesla-ranks-30th-in-unofficial-debut-on-jd-power-dependability-study.html

Per il momento il mio concessionario (che sono una delle piaghe peggiori) kia si sta comportando bene con me (altri invece so che hanno problemi in altre regioni). Solo dovrebbero formare meglio l'accettazione visto che ne so più io di loro....

Concordo.
Su Quattroruote spesso i problemi di questo infotainment non vengono citati o vengono relegati ad un paio di righe sulla mancata retroilluminazione dei controlli del clima.

Mah, non so neanche se sia legale. Comunque è probabile che per qualche ragione i possessori di Tesla siano meno propensi a partecipare a questi sondaggi.
Oppure la zona geografica in cui il sondaggio è stato fatto i proprietari di Tesla erano pochi.

Non so, bisognerebbe vedere come e dove è stato fatto il sondaggio.

No, chiaro, avevo capito.
Diciamo che su di me aumenterebbero l'ansia, mi sentirei di dover "lottare" oltre che con il traffico, la mia guida ed i comportamenti delle altre auto, anche con possibili svarioni dei miei sistemi di sicurezza.
Diciamo che preferirei poter risparmiare sui sistemi di sicurezza attiva, dirottando la cifra su modelli con migliore sicurezza passiva (sostanzialmente passare da un segmento B ad un C spendendo più o meno uguale e risparmiando sull'elettronica e qualche finitura).

ho acquistato Volkswagen pensando di trovarla ai vertici di questa classifica invece come dire, lotta per non retrocedere. :-( e la Fiat? neppure in classifica? siamo messi bene...

Ma nemmeno io mi fido ciecamente, ci mancherebbe altro. Spero non sia passato questo messaggio. Non è che lascio l'auto guidare da sola. Semplicemente sono più rilassato.

Mi è venuto in mente che forse Tesla proibisce da contratto di vendita di partecipare a questi questionari.

sin dai tempi del duetto de "Il laureato" con Dustin Hoffman è sicuramente un marchio molto ambito.

Beh, visto quanto spingono sull'infotainment, addirittura a discapito del resto delle caratteristiche (si vedano critiche alla Giulia), sarebbe giusto che venissero criticati senza pietà.

A quanto pare Alfa negli USA vende più di quanto si voglia far credere.

In realtà alcuni (mi viene in mente TopGear) stanno criticando non poco l'infotainment nuovo di VAG. Però è vero, spesso nelle recensioni nostrane viene appena accennato.

Io invece vorrei poter non avere ne plastica morbida ne ADAS e pagare meno l'auto.
Gusti.

Che poi, di un sistema elettronico in grado di scavalcarmi alla guida mi fido il giusto, nemmeno se lo avesse progettato il mio capo nella stanza a fianco.

complimenti, gran bel mezzo la Formentor, che piace anche alla mia compagna (che ha di solito gusti diametralmente opposti ai miei).

Non mi pento assolutamente dell'acquisto perchè mi piace molto e l'ho provata bene prima di prenderla, però dire che i comandi del clima a sfioramento (non retroilluminati), di notte non sono un problema ma è solo questione di abitudine, per me devi essere veramente falso

Io sono solo che contento da quando sono esplosi negli ultimi anni gli orpelli tecnologici come gli adas anche se costano caro. Mi stanno facendo vivere la guida in maniera decisamente più serena. Al giorno d'oggi muoversi è diventato un disastro: strade sempre più strette per far spazio alle ciclabili (che, per carità, ben vengano), gente in monopattino che sfreccia ovunque, persone distratte dal telefono (almeno 15 anni fa si poteva praticamente solo chiamare con i telefoni, mo la gente chatta e scrolla i social anche durante la guida), ecc.

Da quando ho gli adas sto decisamente più rilassato. Non ho mai stirato nessuno e mai fatto incidenti da quando ho la patente (quindi da ben prima dell'arrivo degli adas), ho mille occhi su ogni c4zz0 di angolo di strada mentre guido. C'è sempre il rischio che succeda qualcosa perchè la gente è sempre più distratta. Un aiuto in più, anche se costoso, lo accetto ben volentieri. Probabilmente anche senza adas avrei continuato a non avere spiacevoli inconvenienti data la mia cautela (del resto ho l'auto nuova da poco), ma se posso ridurre ulteriormente la probabilità che succeda ben venga.

Se devo scegliere tra pagare per avere il cruscotto in gomma morbida e i sedili in pelle o se avere il pacchetto di adas, tutta la vita scelgo la seconda. Della gomma morbida e della pelle non me ne faccio nulla, è solo estetica. La sicurezza invece non è mai abbastanza.

Vero, non me n'ero accorto.

Però a questo punto mi sembra strano che abbiano trovato abbastanza proprietari di AR per fare statistica, quando il marchio è rientrato da forse cinque anni in US e lì vende forse 15k macchine l'anno, ma non abbastanza Tesla che vende decisamente di più.

Trovo ironico anche che Chrysler sia così in basso e Dodge in alto quando uno dei due modeli Chrysler è meccanicamente identico alle Dodge. La Pacifica è davvero così pessima?

dici che le recensioni sono soggette a pressioni, di varia natura, da parte delle case costruttrici? Quando recensivo dischi subivo "pressioni" leggere, figuriamoci il cotoletta che ha bisogno del fee di vag che pertica le lodi dell'inutile Taigo...

Comunque io dico solo una cosa, le recensioni omettono di proposito alcune problematiche.
Ho una Formentor da quasi 3 mesi e mi capita veramente troppo spesso che l'infotainment si blocchi, oltre che è molto laggoso, poco intuitivo, distrae moltissimo e la qualità del display è schifosa per essere un'auto così costosa e del 2021, nella 500e di mia madre ha una risoluzione HD oltre a una fluidità migliore (la qualità l'avevo già vista prima di comprarla, però in nessuna recensione l'ho sentito dire)

dai c'è Alfa Romeo che ben figura, come la stessa Chrysler.

è anche ovvio, nessuno offre garanzia di 7 anni (tipo KIA, che bisogna leggere bene perchè ha dei però nel contratto) se sa di non poter garantire, sarebbe un suicidio commerciale e di immagine.

però va detto che le VW/Mercedes/Audi USA (escluse alcuni modelli che sono prodotti solo in UE) non hanno la stessa qualità di quelle europee.

se guardassimo questa classifica fatta in UE potremmo avere risultati diversi

dal loro sito ho trovato solo UK e Germania 2019