Rosenbauer sviluppa uno speciale estintore per le batterie delle auto elettriche
Come funziona l'estintore per fermare gli incendi delle batterie delle auto elettriche.
Gli incendi delle batterie che possono divampare dalle auto elettriche, magari a seguito di un incidente, sono difficili da spegnere con facilità e in tempi rapidi. Un problema molto discusso e su cui le aziende stanno lavorando per trovare strumenti che possano agevolare il lavoro dei soccorritori e dei vigili del fuoco. Dall'austriaca Rosenbauer arriva una soluzione interessante, una sorta di estintore per le batterie delle auto elettriche che viene definito "efficiente e sicuro".
Efficiente perché questa soluzione dovrebbe consentire il raffreddamento diretto dei moduli e delle celle della batteria e quindi arrestare la propagazione delle fiamme. Sicuro in quanto è necessario che il vigile del fuoco sosti accanto all'auto solo il tempo necessario per posizionare il dispositivo. La gestione, poi, può avvenire a distanza (circa 8 metri).
COME FUNZIONA
L'azienda austrica spiega che questo suo dispositivo funziona se è collocato tra la strada e l'auto. Dunque, banalmente sotto la vettura come si può vedere dalle foto. Una posizione possibile solo se il veicolo, dopo l'incidente, poggia ancora sulle 4 ruote. In caso contrario, può essere collocato all'interno, magari nel bagagliaio.
L'unità estinguente è poi collegata ad una centralina di controllo mediante una serie di tubi. Come accennato all'inizio, i vigili del fuoco possono stare ad una distanza di sicurezza di circa 8 metri per gestire il tutto. Una volta acceso il sistema, il dispositivo sotto l'auto fa fuoriuscire una "punta estinguente" che con una pressione di diverse tonnellate penetra nel pacco batteria. A quel punto, dalla punta fuoriesce acqua ad alta pressione che va ad inondare l'accumulatore andando a raffreddare le celle e, quindi, a fermare la propagazione delle fiamme.
La cosa importante, è che la cisterna dei pompieri a cui il dispositivo sarà collegato abbia sufficiente acqua. Per abbassare la temperature della batteria e quindi fermare l'incendio, serve un continuo pompaggio d'acqua. Rosenbauer afferma di aver sperimentato con successo questa sua soluzione su pacchi batteria costituiti da diverse tipologie di celle (a sacchetto, prismatiche e cilindriche).
La soluzione è stata testata anche da diverse squadre di vigili del fuoco, comprese quelle che operano all'interno dello stabilimento Porsche di Lipsia, che hanno confermato la sua validità. Questo dispositivo può essere già ordinato e le prime consegne partiranno all'inizio del prossimo anno.
Questa soluzione potrebbe aggirare parzialmente il problema degli incendi nelle auto elettriche ma non lo risolve a monte, dovrebbero lavorare su tecnologie che siano in dotazione standard su tutte le auto elettriche a partire da ieri per renderle piu sicure in caso di incidente, tipo mini cariche esplodenti che staccano i contatti delle batterie in caso di incidente o altre tecnologie simili perchè ora come ora in caso di incidente rischi di fare la fine di Niki Lauda se ti dice bene.. o di Paul Walker se ti dice male.. come al solito la sicurezza è un aspetto troppo trascurato dalle cause automobilistiche, paradossalmente credo che le auto a GPL allo stato attuale grazie alla doppia valvola di sicurezza sul serbatoio siano più sicure della auto elettriche...
ok ma se riesci a dissipare il calore per tutta la durata del processo è un problema relativo
Panasonic fa i "cilindretti" poi come vengono disposti, separati tra di loro, raffreddati (o riscaldati all'occorrenza) e i vari fusibili tra le celle per impedire corti con voltaggio troppo alto, è tutto progettato da Tesla.
Tesla l'unica cosa che ha sono le chiacchiere e il vaporware.
Le sue batterie sono brevetti Panasonic e gli vanno continuamente a fuoco senza che nessuno riesca a spegnerle.
Per il resto non voglio entrare nei dettagli tecnici. Se degli ingegneri hanno progettato questo sistema ci sarà un motivo.
No, il problema è che il litio brucia in acqua
Il problema è che il litio in acqua brucia. Stai letteralmente buttando benzina sul fuoco.
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Tesla ha vari brevetti per rallentare la propagazione delle fiamme nel pacco batterie. Non le spegni ma se brucia abbastanza lentamente puoi salvare chi c'è a bordo.
L'acqua per spegnerle non è che sia particolarmente indicata. Le fiamme hanno bisogno di 3 cose:combustibile, comburente e calore. L'acqua spegne il fuoco perché toglie calore ma in questo caso, visto che la reazione è tra litio e acqua, è come dire che la benzina evaporando si raffredda e può spegnere il fuoco.
Piuttosto che spruzzino azoto liquido, che raffredda e rilascia azoto inerte
il corto di per se non è un problema insormontabile se riesci a buttare tanta acqua per dissipare
Questo dispositivo andrà munito di ruote motorizzate e telecomando, non esiste che un vigile del fuoco possa avvicinarsi così tanto a un auto in fiamme.
In effetti l'immagine dell'operatore che va a posizionare il dispositivo sotto l'auto è demenziale.
Quando se ne incendia una di celle, si incendiano tutte in ogni caso.
Sono incendi impossibili da spegnere con metodologie normali.
Ragionando su un contesto in cui le città saranno piene di auto elettriche parcheggiate ovunque, l'obiettivo diventa quello di estinguere l'incendio prima che bruci l'intera città.
Cioè, fatemi capire, questi vogliono bucare le batterie al litio e spruzzare dentro acqua?
Geniale! https://uploads.disquscdn.c...
Così nelle celle danneggiate il litio reagisce con l'acqua e quelle non danneggiate vanno in corto e prendono fuoco pure loro
Già la spegni domani un auto elettrica che brucia...
Sempre al top.
Sarà scaduto😁
Fantastiche le batterie elettriche, se prendono fuoco sei praticamente fottuto.
La mobilità elettrica a queste condizioni è una megatruffa.
il mini estintore anni 80 dentro la macchina
ben vengano soluzioni del genere! :)
La cosa importante che è una mega enorme grande presa per i fondelli. Dal momento che prende fuoco il veicolo e sopraggiungono i vigili del fuoco, gli occupanti del veicolo giocano a sudoku riscaldandosi non poco. 🔥
La Rosenbauer pensasse a creare degli impianti antincendio all'interno dei veicoli, più folle ma più efficace. 🤪