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Cupra el-Born: elettrica spagnola dall'animo sportivo con 500 Km di autonomia

Cupra ha presentato la el-Born; si tratta di un'auto elettrica basata sulla piattaforma MEB che debutterà nel 2021.

Cupra el-Born: elettrica spagnola dall'animo sportivo con 500 Km di autonomia
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Filippo Vendrame
Filippo Vendrame
Pubblicato il 8 lug 2020

Cupra el-Born è la prima elettrica del marchio spagnolo basata sulla piattaforma MEB annunciata da Volkswagen nel 2018. Disporrà di alcune tecnologie presenti sulla cugina Volkswagen ID.3 e sarà prodotta all'interno dello stabilimento di Zwickau in Germania. Arriverà nel corso del 2021.

CUPRA EL-BORN

La concept car era stata presentata durante il Salone di Ginevra del 2019 ma con il marchio Seat. Il modello che sarà portato su strada il prossimo anno presenta alcune differenze sul fronte del design rispetto al prototipo. Le modifiche si notano soprattutto a livello del frontale con linee decisamente più sportive. Del resto, la el-Born punta ad offrire piacere di guida e alte prestazioni.

Cupra ha condiviso pochi particolari della sua auto elettrica. Disporrà di una batteria da 82 kWh (77 kWh utilizzabili) che alimenterà un motore elettrico la cui potenza non è stata comunicata. Sul fronte dell'autonomia, il marchio spagnolo promette 500 Km di percorrenza. Nessun problema nei lunghi viaggi visto che sarà possibile ricaricare sino a 260 Km di autonomia in 30 minuti. Non ci sono dati sulle prestazioni, se non che basteranno 2,9 secondi per passare da 0 a 50 Km/h.

A titolo di confronto, la concept car disponeva di un motore da 150 kW (204 CV), in grado di spingere la vettura da 0 a 100 km/h in 7,5 secondi. La batteria era da 62 kWh e permetteva un'autonomia sino a 420 Km secondo il ciclo WLTP (Guida).

L’abitacolo è stato disegnato per racchiudere tutta la filosofia Cupra in termini di qualità e prestazioni, caratteristiche evidenziate nei sedili sportivi, nel nuovo volante con selettore del profilo di guida e il pulsante per la modalità di guida Cupra, e dalla selezione di materiali di altissima qualità. Inoltre el-Born utilizza materiali riciclati all’interno dell’abitacolo.

Sul fronte tecnologico, la Cupra el-Born disporrà, come detto, di molti di quei contenuti già visti sulla ID.3 come un display head-up a realtà aumentata. Il CEO del marchio Wayne Griffiths ha confermato che a partire dai prossimi mesi sarà creata in Europa una specifica rete di vendita di Cupra.

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Commenti Regolamento
d
daniele 01 Jan 1970 @ 00:00

Si

D
Davide De Luigis 01 Jan 1970 @ 00:00

La normale seat el Born aveva senso : sobria , piu bella ed economica della ID3 (che fa schifo). Invece la hanno cancellata per far posto a questa tamarrata Costosa... mah

D
Davide De Luigis 01 Jan 1970 @ 00:00

No

D
Davide De Luigis 01 Jan 1970 @ 00:00

LA ID3 è vomitevole si , invece versione normale della seat el born era molto bella ma l'hanno sostituita con questa tamarrata costosa

m
marius 01 Jan 1970 @ 00:00

Brutta notizia. Poteva essere una versione più economica di ID3, invece sarà più cara.

M
Mattia Alesi 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma perché devono fare queste auto elettriche sempre a forma di maledetto mpv?
Vedi id.3, questa cupra, model x (però giustificata dai 2 posti in più)
Hatchback (se auto piccola) o 3 volumi classica no eh?!

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

Penso sia solo questa

G
Golden Possum⚡ 01 Jan 1970 @ 00:00

Quando personalizzi la tua ID3 in need for speed:

I
IGN_mentale 01 Jan 1970 @ 00:00

È Skoda!

L
Liepez 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma non dovrebbe uscire anche la "Seat El Born" sorella appunto della ID3?
Oppure la El Born è solo Cupra?

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

La normale é la id3...

q
qandrav 01 Jan 1970 @ 00:00

ahahahah verissimo :)

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

Le foto dei piazzali pieni?

L
Liepez 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma la El Born "normale" esce entro fine anno oppure anche quella il prossimo?

M
MatitaNera 01 Jan 1970 @ 00:00

poi esce il prezzo e zaaac...

M
MatitaNera 01 Jan 1970 @ 00:00

A dire il vero della ID3 non abbiamo ancora visto niente...

F
FedFer 01 Jan 1970 @ 00:00

Che sgorbio assurdo. Già la ID.3 è orribile questa è vomitevole.

l
luca bandini 01 Jan 1970 @ 00:00

il davanti non mi convince particolarmente ma gli interni sono sicuramente migliori di quelli della gemella id3

V
Vash 3rr0r 01 Jan 1970 @ 00:00

Ci voleva la divisione CUPRA per trasformare una Vw in una Peugeot 208 A9 di 10anni prima

ꀷꏂꌚ  01 Jan 1970 @ 00:00

effettivamente ci vuole poco, gli è bastato cambiare solo i fari lol

S
Sheldon Cooper 01 Jan 1970 @ 00:00

Mi piace più fuori che dentro

d
daniele 01 Jan 1970 @ 00:00

che fastidio questi articoli: dispone di qualche teconologia della id 3...
E' UN ID.3

B
BLERY 01 Jan 1970 @ 00:00

Velocità autolimitata a 110km/h..

V
Vash 3rr0r 01 Jan 1970 @ 00:00

l'orrido tribale già fuorimoda nel 2005 della divisione cupra.

d
darkn3ss1 01 Jan 1970 @ 00:00

Almeno non è orrida quanto la id.3
Anche se ci vuole poco

V
Vash 3rr0r 01 Jan 1970 @ 00:00

Ti sembra solamente? è la Vw id3 con qualche caratterizzazione estetica e gigi D'Ag. nell' autoradio.

S
Sheldon Cooper 01 Jan 1970 @ 00:00

Macchè spagnola ... questa essere tedesca di germania.

ꀷꏂꌚ  01 Jan 1970 @ 00:00

Ah strano che disponga di alcune tecnologie della id.3 perché a me sembra solo una ID.3 con i fari diversi 😁

La batteria è notevole 😨

S
SoUlSnAkE 01 Jan 1970 @ 00:00

77kw e peserà come un macigno, cosa avrebbe di sportivo????

q
qandrav 01 Jan 1970 @ 00:00

bellissima e finalmente un'autonomia che andrebbe bene anche ai c4gac4zzi di 4ruote

A
Aster 01 Jan 1970 @ 00:00

sembra la vecchia honda,mi piace:)