Tutor in autostrada, cosa sono e come funzionano. Ecco dove trovarli
Ecco dove sono collocati i Tutor sulla rete autostradale
I Tutor sono dispositivi che vanno a rilevare la velocità media dei veicoli all'interno di un certo tratto autostradale. Sono stati introdotti nel 2005 con l'obiettivo di disincentivare comportamenti scorretti alla guida. Di recente, 26 nuove tratte della rete autostradale di ASPI sono state coperte dal sistema Tutor 3.0. Vediamo quindi di capire meglio come funzionano i Tutor e soprattutto dove si trovano sulla rete autostradale questi sistemi di rilevazione della velocità media dei veicoli.
COSA SONO E COME FUNZIONANO
Il Tutor è una delle tecnologie messe in campo per la sicurezza stradale in collaborazione con la Polizia di Stato che ne gestisce il servizio come previsto dall’articolo 12 del CdS, e ne programma tutte le attività. Il sistema Tutor 3.0 di ASPI rientra nell’ambito di Navigard, la piattaforma tecnologica sviluppata da Movyon, società del Gruppo.
L'ecosistema Tutor 3.0 è molto ampio e comprende radar, telecamere, server periferici e un sistema centrale. Grazie all'utilizzo combinato di tali tecnologie è possibile rilevare la velocità media dei veicoli, segnalando le irregolarità, in maniera più efficiente. Rispetto alla generazione precedente offrono infatti immagini più dettagliate.
I Tutor 3.0, però, non si limitano solamente ad individuare chi non rispetta i limiti di velocità. Infatti, sono in grado di rilevare altre infrazioni. Quali? Circolazione contromano; circolazione su corsie non consentite; mancato rispetto dei limiti di massa consentiti; mancato rispetto dell’obbligo di destra rigorosa da parte dei veicoli pesanti.
Semplificando, il sistema Tutor funziona in questo modo. Quando un veicolo (auto, moto, cambino…) entra nel tratto monitorato, i sensori lo rilevano, attivano la telecamera che scatta la fotografia, registrando data e ora di passaggio. Alla fine della tratta, viene effettuata la medesima operazione. A quel punto il sistema centrale si occupa di effettuare gli abbinamenti tra i dati registrati dal portate d'ingresso e quello d'uscita, andando a calcolare per ogni veicolo i tempi di percorrenza. I dati dei veicoli regolari, cioè che non hanno commesso infrazioni, vengono immediatamente eliminati.
In caso di irregolarità, il sistema va ad effettuare una ricerca nel database della Motorizzazione e degli autonoleggi per risalire all'intestatario e al conducente del veicolo.
Le violazioni sono poi accertate dalla Polizia Stradale e il sistema provvede alla compilazione e alla stampa del verbale, inoltrando in via informatica i dati per la procedura di notifica al trasgressore.
Il funzionamento è ovviamente garantito anche in presenza di pioggia, o nebbia, o comunque in condizioni di scarsa visibilità.https://youtu.be/YxF_iF3CZlo
DOVE SONO I TUTOR?
A marzo 2025 sono stati attivati Tutor in 26 nuovi tratti autostradali gestiti da ASPI. Grazie al posizionamento degli ultimi dispositivi, la rete Aspi può contare complessivamente su 178 tratte autostradali coperte dal sistema di monitoraggio per un totale di 1.800 km. Guardando, invece, all'intera rete (anche degli altri concessionari), a marzo 2025 sono in totale 200 le tratte controllate dal Tutor, per una lunghezza pari a circa 1.940 km.
Queste sono le ultime tratte di ASPI in cui è stato attivato il sistema Tutor 3.0.
- Autostrada A1: Monte San Savino – Valdichiana (nelle due direzioni), Chiusi – Valdichiana (nei due sensi) e Ads Tevere – Fabro;
- Autostrada A9: Lomazzo Nord – Fino Mornasco, Turate – Allacciamento A9 A36, Lomazzo Nord – Lomazzo Sud (nei due sensi) e Turate – Saronno;
- Autostrada A11: Prato Ovest – Prato Est (nei due sensi), Prato Ovest – Pistoia (nei due sensi) e Montecatini – Pistoia;
- Autostrada A14: Pesaro – Cattolica, Riccione – Cattolica e Riccione – Rimini Sud (nei due sensi);
- Autostrada A27: Treviso Nord – Allacciamento SPV A27, Treviso Sud – Treviso Nord (nei due sensi) e Vittorio Veneto Nord – Fadalto;
- Autostrada D18: Castelnuovo – Settebagni.
DOVE TROVARE IL COMPLETO ELENCO?
Le strade principali sono due: recandosi sul sito della Polizia di Stato dove è possibile scaricare il PDF aggiornato di tutto il network dei Tutor, oppure attraverso una sezione apposita del sito di ASPI.
MULTE
Se il sistema Tutor rileva una velocità media superiore a quella permessa, scatta ovviamente la multa.
- Fino a 10 km/h oltre il limite previsto: multa da 42 a 170,73 euro
- Tra 10 e 40 km/h oltre il limite previsto: multa da 173 a 694 euro, con decurtazione dei punti dalla patente
- Tra 40 e 60 km/h oltre il limite previsto: multa da 543 a 2.170 euro, sospensione della patente da 1 a 3 mesi
- Oltre 60 km/h oltre il limite previsto: multa da 847 a 3.389 euro, sospensione della patente da 6 a 12 mesi
Bah, esistono tanti modi più economici e paicevoli.
E ti sfogherai andando ancora più forte, così dovrai fermarti molte più volte a prendere molti più caffé, poi i caffé ti faranno venire il cagotto, così dovrai fermarti di nuovo, ma a quel punto Autogrill sarà anche una farmacia che ti venderà l'imodium.
Geniale. Vado a proporre il business plan.
Però ti ha appena detto un’altra cosa.
io sto fisso col cruise a 140kmh
pero ce lo stesso gente che va piu veloce
so per certo che non sono sempre attivi ma ovviamente non ho voglia di rischiare
quelli che vanno piu veloce di me non li recupero sicche hanno una media piu alta di 140kmh sicuramente
Sembra che la A4 non abbia i nuovi tutor, per adesso🤔
Condivido. Per lavoro ho telepass, ma per viaggi privati prendo l’autostrada meno di 5 volte l’anno. Non ho sbatti e non ha senso fare quegli aggeggi lì. Apprezzo molto il concetto delle vignette autostradali come fanno la maggior parte dei paesi, non compatibile con i prezzi dei pedaggi italiani.
Ha senso comprare quei dispositivi se li usi anche per le altre convenzioni che hanno (come il parcheggio)
Cosa intendi per “durante sti tutor”? Intendi nel tratto dei tutor o quando vengono attivati?
Perché ne girano tante di storie sui tutor e ancora non ho capito se:
- sono sempre attivi
- se passando sulla linea ti rileva
- se scendendo sotto al limite ti tiene in memoria
- se ti fa la multa a modi autovelox
Comunque in linea di massima, per rispondere alla tua domanda, il concetto è la velocità media, quindi se ti passano a 170 e tengono quella velocità solo per 2 km ma poi vanno ai 120 per 30km, problema risolto, la media è inferiore al limite consentito.
Per esperienza personale (3-7k km al mese in autostrada da diverso tempo) posso dirti che secondo me non sono sempre attivi.
Tutta sta tecnologia e poi per cercare un latitante (vedi turetta di recente) passano settimane e li ritrovano all'estero.
....e con tutti questi caffè rischi pure di essere nervoso come una scimmia 🤣
Coprendo la targa
/s
Va be ma chi va forte non ha mica bisogno di arrivare presto, ha solo bisogno di sfogare il senso di fretta
Non credo ci sarà qualcuno che ti scriverà grazie
evita l'autostrada se puoi. Perché pagare questa tassa se ci sono strade statali dove non c'è il controllo della velocità media?
P.s.: x gli amici elettriciaisti, quando dicono "eh ma a che serve misurare i consumi a 130 km/h, tanto in autostrada c'è il traffico e la media se va bene è di 110 km/h" ... poveri ... per tenere la media di 136 km/h usando questo trucco vedi quanti kWh ti servono ...
Io vi supero tutti. Quando passo sotto un "ponte" io azzero la velocità media del computer di bordo. Se qualcuno mi frena davanti nei km successivi, la mia velocità media SCENDE sotto la media di 136 km/h, quindi più avanti "posso" accelerare quanto voglio finché il computer non mi riporta la velocità media a 136 km/h. Ovviamente il trucco funziona SOLO a queste condizioni:
- disattivi il cruise control (lo puoi anche usare, ma tanto non ti serve o comunque ti serve poco)
- imposti il computer di bordo affinché ti mostri a schermo la tua velocità media (se non hai il computer di bordo, magari potrebbe esistere qualche app per android, non so ...);
- azzeri la velocità media del computer di bordo TUTTE LE VOLTE che passi sotto un "ponte" (ovvero dove sono le telecamere);
- eviti di passare sotto le telecamere a oltre 136 km/h (perché sospetto che il tutor possa verificare non solo la velocità media ma anche quella "puntuale");
- usi Waze o altri navigatori per evitare di beccare autovelox tradizionali
Con questo espediente riesci a viaggiare dove c'è il tutor con una media REALE di 136 km/h. MAI presa una multa così nonostante sono anni che uso questo espediente.
Non scrivetemi grazie tutti insieme ...
unipolmove, primi 6 mesi gratis, poi 1.50 euro/mese, il costo di un caffè. Funziona benissimo
Grazie Salvini, grazie. Tu sì che hai svoltato le nostre vite
Non ho capito, trovi la coda nelle corsie Telepass, o non vuoi fare il Telepass e ti lamenti della coda al casello?
Comunque saranno almeno 10 anni che non trovo coda al casello🤷♂️
Quella che conta è la media, non la velocità massima.
Però se hai un'auto bella potente ti puoi fare un tratto a 250 kmh, vuoi mettere? xD
Magari poi si fermano in auto grill o piazzola di sosta e abbassano la media sul percorso xD
Togliete sti cavolo di caselli in autostrada! Io viaggio in autostrada per fare prima, non per fare la fila Di mezz'ora al casello! E non mi venite a dire:"fatti il telepass o altro"...
nel 2025, dove le auto sono tutte connesse e le telecamere ti leggono anche la stazione radio che hai in macchina, non è assolutamente normale perdere tempo al casello
Qualcuno mi sa dire perché quando viaggio a 140kmh durante sti tutor c'è molto spesso gente che mi supera ?
il limite è per caso più alto ?
E se andassi più veloce del suono?
Da Nobel
Uff che noia
Andando alla velocità codice
Il calcolo della velocità media è fatto fin dalla prima versione del tutor.
Oltre alla verifica della velocità perché non controllare anche la presenza dell’rc auto? Ovviamente le norme ci sono già…
colpire dove si produce...favoloso!
Sensato, così praticamente impieghi lo stessi tempo che avresti impiegato rispettando il limite, con la differenza che hai consumato il doppio del carburante tra velocità, stop e ripartenza. Anzi, hai pagato pure il caffé.
Ti fermi all'autogrill ti fai un caffè, vai in bagno e riparti
rispettando il cds
Rispettando le regole del codice della strada.....
E come evitarli?