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A Milano arriva la nuova ZTL nel Quadrilatero della Moda

Ecco come funzionerà la nuova ZTL nel Quadrilatero della Moda a Milano

A Milano arriva la nuova ZTL nel Quadrilatero della Moda
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Filippo Vendrame
Filippo Vendrame
Pubblicato il 10 mag 2024

Il Sindaco di Miano Giuseppe Sala aveva annunciato l'arrivo di una delibera che avrebbe contenuto una serie di modifiche alla viabilità della città tra cui l'istituzione di una ZTL nel Quadrilatero della Moda che entrerà in funzione dopo l'estate. Adesso, la delibera è stata approvata e quindi sono emersi maggiori dettagli del nuovo progetto del Comune di Milano che punta a migliorare la sicurezza stradale, la qualità dell’aria, la ciclabilità e lo spazio pubblico.

DELIBERA APPROVATA

Stando a quanto comunicato dal Comune di Milano, la ZTL Quadrilatero della Moda sarà attiva tutti i giorni, 24 ore su 24 "negli isolati definiti dalle vie Manzoni, Senato, San Damiano, corso Monforte, via Cino del Duca; strade a loro volta confinanti con l’attigua ZTL di corso Europa (in lavorazione nell’ambito di M4) e con l’area pedonale compresa tra piazza San Babila, corso Vittorio Emanuele, piazza Duomo, Galleria Vittorio Emanuele II, piazza San Fedele".

La delibera specifica che il "divieto di accesso sarà in vigore per tutti i mezzi con l’esclusione, previa registrazione, di residenti e domiciliati muniti di autorizzazione alla sosta, dei proprietari di box o posti auto nella ZTL, di coloro che hanno prenotato un posto nella autorimesse presenti, dei mezzi di servizio per imprese che si occupano di manutenzioni (ad esempio, impianti idrici e gas), di artigiani e impiantisti che prestano occasionalmente servizio (a cui sono concessi 50 ingressi all’anno) e dei mezzi di enti che offrono prestazioni gratuite di pronto soccorso e di assistenza socio sanitaria".

All'interno del Quadrilatero della Moda si svolgono ogni anno diversi importanti appuntamenti di richiamo nazionale e internazionale. Per tale motivo, il Comune ha previsto specifiche deroghe per i veicoli che saranno utilizzati a supporto delle manifestazioni, previa autorizzazione del Comando di zona della Polizia locale e solo per il tempo strettamente indispensabile.

A questi si aggiungono le auto degli ospiti diretti alle strutture alberghiere, i taxi e gli NCC oltre a quelle a supporto dell’attività di car-valet (ovvero il servizio di presa in custodia, parcheggio e successiva riconsegna del veicolo, offerto da alcuni esercizi commerciali, nonché strutture ricettive).

Il Comune ha previsto anche delle ulteriori deroghe, sempre previa registrazione, pure "per i veicoli destinati al trasporto cose, dalle 2 alle 8 del mattino, per prodotti alimentari deperibili anche dalle 16 alle 18 tutti i giorni, per il tempo strettamente necessario per il carico e scarico, e per i veicoli di esercenti del commercio, dalle 2 alle 10 del mattino per la consegna a domicilio di prodotto acquistati on line".

Inoltre, per il primo anno dall'entrata in vigore della ZTL, il Comune ha deciso di consentire un transito di 15 minuti per accompagnare il processo di conoscenza del provvedimento.

Per il primo anno, per accompagnare il processo di conoscenza del provvedimento e in attesa che i gestori delle autorimesse sviluppino sistemi di prenotazione dei posti auto, sarà consentito ai veicoli il transito alla ZTL per 15 minuti, tempo ritenuto congruo con l’attraversamento senza sosta nell’area o la sosta nei parcheggi in struttura.

Immagine Daniel Case, CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons

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Commenti Regolamento
S
Stiui 01 Jan 1970 @ 00:00

si può emigrare...peccato che invece vengano tutti qui!

V
Vae Victis 01 Jan 1970 @ 00:00

Vorrà dire che diventerà più animata la periferia.

V
Vae Victis 01 Jan 1970 @ 00:00

-I condomini bassi almeno non deturpano la visuale. A Roma se ti affacci da Castel Sant'angelo puoi fare il giro tutto intorno e non vedi nulla di brutto. In periferia di condomini brutti ce ne sono a volontà ma non si vedono perché sono coperti da quelli belli.

-Il cemento armato può essere bello se sai come usarlo (ad esempio lo stadio Meazza è molto bello. Purtropp tutto ciò che ha intorno è fatiscente (sopratutto la recinzione di lamiera ma anche il piazzale). Anche il Pont de l'Artuby è in cemento armato ed è bello. Concordo però che la maggior parte del cemento armato viene usato per fare schifezze.

-Le vele di Scampia sono state ideate da un modernista. Cioè da uno che 60 anni fa commise il tuo stesso errore: pensava di dover fare qualcosa di nuovo invece di imitare i capolavori del passato.

-Il tuo esempio non è del tutto calzante perché c'è una differenza di prezzo 100:1 con gli ecomostri che hai menzionato. Con certe cifre si potrebbero costruire condomini bellissimi. Senza vetri, senza lamiere, senza antiestetici ed inutili balconazzi.

B
Basato 01 Jan 1970 @ 00:00

E invece vivo in pianura padana e mi disgusta l'inquinamento che devo subire.

B
Basato 01 Jan 1970 @ 00:00

Esatto, è proprio questo il punto, che io con la mia macchina pagata con i miei soldi, sulla quale ho pagato iva e tutte le tasse, carburante stra-tassato, revisione, bollo, devo avere il diritto di andare ovunque, anche sui muri.

Chi dice il contrario è pericoloso.

B
Basato 01 Jan 1970 @ 00:00

Purtoppo gli stupendi da fame stanno pure a Milano, con la differenza che li anche con uno stipendio normale sei costretto a vivere in uno sgabuzzino condiviso con 4 coinquilini.

S
Stiui 01 Jan 1970 @ 00:00

anno stati li immikrati

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Non c'è bisogno c'è l'addittivo all'aloe vera è un toccasana da respirare a pieni polmoni..🙂👍

S
Stiui 01 Jan 1970 @ 00:00

chi usa sto termine dovrebbe andarsene in russia

S
Stiui 01 Jan 1970 @ 00:00

ahaahaahahahaah

S
Stiui 01 Jan 1970 @ 00:00

immagino tu viva in teronia

P
Privacy Matters. 01 Jan 1970 @ 00:00

avvisami quando esci con la 127 che mi metto due mascherine e porto l’ombrello

F
FRENCY31 01 Jan 1970 @ 00:00

meglio i nostri quartieri con i condomini in cemento armato ? ? ?
meglio il Corviale di Roma ?
meglio le vele di scampia a Napoli ? ? ?
.... ?

P
Petaloso 01 Jan 1970 @ 00:00

Chi ha i soldi se ne sbatte di dover pagare una multina per poter fare lo struscio col suv in Via Montenapoleone.

C
Coinsider.it 01 Jan 1970 @ 00:00

Nessuno vuole vivere a Milano ma sono tutti costretti perché non trovano lavoro in altre città, oppure lo trova non ma con stipendi da fame.

V
Vae Victis 01 Jan 1970 @ 00:00

Non so di che medio evo stai parlando. Forse di qualche popolo barbaro.
In Italia c'era la civiltà. Nessuno veniva bruciato vivo a meno che non sputasse in faccia al magistrato.
Anche per l'uso di idrocarburi c'erano già i regolamenti comunali.

V
Vae Victis 01 Jan 1970 @ 00:00

Questa giunta ha deturpato la città avallando orribili palazzi di vetro e lamiera. E' una grave colpa.
Invece la decisione di fare una ZTL mi sembra sensata.

V
Vae Victis 01 Jan 1970 @ 00:00

I grattacieli di vetro e lamiera fanno schifo, sono roba da terzo mondo o da taccagni che pensano solo ai soldi e non ad avere una bella città.

Inoltre gli ascensori sono altamente inquinanti.
Viaggiare in verticale consuma 10 volte più dello stesso movimento in orizzontale.

R
Rompiballe 01 Jan 1970 @ 00:00

Il correttore ortografico è guasto da tempo...

f
fire_RS 01 Jan 1970 @ 00:00

Allora sei giustificato

f
fire_RS 01 Jan 1970 @ 00:00

Immagino….

A
Aldomaddalena 01 Jan 1970 @ 00:00

Almeno è bella

K
Kodak 01 Jan 1970 @ 00:00

Napoli è un esempio di civiltà

F
FRENCY31 01 Jan 1970 @ 00:00

ci pensa la Meloni ! ! !
. . . . . a portarne sempre di +

F
FRENCY31 01 Jan 1970 @ 00:00

Milano dovrebbe avere un quartiere Verticale
un quartiere fatto solo di Grattacieli altissimi, fino a 300 metri.
stile New York o Shanghai
per 500 mila abitanti, più o meno
ci si dovrebbe spostare solo in metropolitana
io la costruirei sull' Idroscalo, chiudendo Linate e spostando il traffico aereo a Malpensa

PS; molte altre città italiane ne avrebbero bisogno

I
Ivo 01 Jan 1970 @ 00:00

Qui invece abbiamo nullafacenti che pretendono che tutto gli sia dovuto con i soldi degli altri. In questa società ci vuole molto meno socialismo e molto più individualismo. Mi basta vedere che ti riferisci al nord europa, grandi nazioni con meno abitanti della sola lombardia che sfruttano pesantemente petrolio e gas dei loro mari per arricchirsi. Mi basta vedere cosa scrivi per capire che sei socialista ecologista estremista. Feccia, praticamente.

i
ilariovs 01 Jan 1970 @ 00:00

Ghe piazaria agli USA avere un baffo della libertà e della democrazia che c'è nel Nord-Europa.

Un paese dove se non hai i soldi per curarti ti lasciano morire.

Mi basta vedere quali sono i tuoi riferimenti per capire tutto il resto.

I
Ivo 01 Jan 1970 @ 00:00

Anche quelli da te citati sono paesi incivili nei quali la gente vive sotto una pseudo dittatura e ne è pure felice. Come te
Imponi una limitazione del genere ad Atlanta, e fai davvero una brutta fine, come è giusto che sia.

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Ne ho anche altre non preoccuparti...quella mi serve solo per fare le scie chimiche

i
ilariovs 01 Jan 1970 @ 00:00

Però ne hai di coraggio di parlare di "interessi economici" mentre difendi la mobilità a petrolio.

Io non ho idea di quale generazione appartieni, ma apri un libro del 900 e segui dove sono stati i conflitti... ti si aprirà un mondo credimi.

t
teodoro baguelli 01 Jan 1970 @ 00:00

Concordo, io sarei ancora più radicale. Scale neuro-psicologiche e MMPI prima di postare sui social e sui blog: leviamo voce alla stupidità.

t
teodoro baguelli 01 Jan 1970 @ 00:00

Già uno che scrive "spiaze" puzza di social e gen z lontano un miglio.

Ok, hai deciso che le auto sono il male del mondo. Nella realtà non è sicuramente così, se ci sono realtà come Bruxelles o Stoccolma è molto semplice: dietro il cambio di mobilità vi sono interessi economici; non gliene frega nulla della tua salute, vogliono i soldi. Tanto difficile da capire?

t
teodoro baguelli 01 Jan 1970 @ 00:00

Scusa, che lavoro fai ? Lavori ? Perché chi lavora di solito si preoccupa di circolare in auto senza troppe rotture di maroni. Quindi, per quanto mi riguarda, fanc.... le zone 30 e le Ztl, anche perché ti fanno credere che vogliono così salvarti la vita ma in realtà sono solo trappole spilla-soldi. E basta con sto lavaggio del cervello.

c
ciccio 01 Jan 1970 @ 00:00

lo so, potrei mettere quella di ieri con l'egiziano a milano

t
teodoro baguelli 01 Jan 1970 @ 00:00

Viva il medioevo, e soprattutto viva il MALLEUS MALEFICARUM. In quei bei tempi, oltre a poter bruciare tutti gli idrocarburi che volevamo, le vacche come quella in foto, nel dubbio, venivano bruciate vive. E quindi, viva i 6 euro: 1 per l'accendino e 5 per una tanichetta di benzina (rigorosamente 99 ottani).

Corre l'obbligo di specificare che il post è ironico, non si sa mai, con la cultura e l'umorismo di oggi il fraintendimento è sempre dietro l'angolo.

t
teodoro baguelli 01 Jan 1970 @ 00:00

Tieniti tu la tua mobilità pubblica, che fa tendenzialmente sempre più schifo. E imparate, ogni tanto, bambini, a non assolutizzare il vostro pensiero così da comprendere che la realtà è un caleidoscopio di sfaccettature, e non è detto che le tue esigenze indottrinate dai social debbano essere anche le mie. Comunque questo sindaco non è né meglio né peggio dei precedenti: sono solo lo specchio dei tempi patetici che stiamo vivendo

f
fire_RS 01 Jan 1970 @ 00:00

Ok ma sempre un vecchio catorcio scomodo rimane, auguri a usarla tutti i giorni

f
fire_RS 01 Jan 1970 @ 00:00

Andare in auto è da folli a prescindere, quando ci sono 100000 treni al giorno che arrivano a 15 minuti di metro dal centro.. se ve la cercate non lamentatevi poi

f
fire_RS 01 Jan 1970 @ 00:00

Non vivo a Milano, ma prova a fare un giro nei dintorni delle stazioni delle altre grandi città, poi mi dici…

i
ilariovs 01 Jan 1970 @ 00:00

Ti sbagli di grosso ma di parecchio.

Prova ad andare a Bruxells e fai i 50 Km/h e vedi se alla seconda/terza volta non ti tocca tornare in treno.

Prova ad entrare a Stoccolma con un diesel (dal 2025 nemmeno benzina solo BEV).

Il mondo NON è anarchia del menefo***o SPIAZE.

A
Alex 01 Jan 1970 @ 00:00

Il degrado che vedi quando arrivi in treno a Milano Centrale. Muri imbrattati ovunque. Ma cosa si fa a vivere in un cexxo di città cosi?

K
Karma Diamond 01 Jan 1970 @ 00:00

Perché c’è il lavoro e fuori è anche peggio. Questo discorso si applica comunque a quasi tutte le grandi città europee.

E
Enrico 01 Jan 1970 @ 00:00

La foto è di corso Giulio Cesare a Torino. Città che rispetto a Milano (che frequento abitualmente) è in condizioni REALMENTE tragiche per degrado, delinquenza, spaccio. Solo che è una città morta e nessuno ne parla.

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Vivono lì per giustificare il fatto di avere un auto elettrica

J
Jotaro 01 Jan 1970 @ 00:00

Mandato a .... ?

J
Jotaro 01 Jan 1970 @ 00:00

Tanto ci vado a piedi.

I
Ivo 01 Jan 1970 @ 00:00

Sempre detto che siamo un paese incivile. Nei paesi civili dove le libertà e la proprietà vengono rispettate, puoi usare in qualunque città il mezzo che ti pare se è omologato e conforme alla legge. Nulla ti vieta di virare con un dinosauro a carburatori per new York o Chicago o Dallas, è se ci provassero...
Qui invece siamo in un paese di m3rd4 con piccoli totalitaristi incivili come Ilariovs.

A
Andredory 01 Jan 1970 @ 00:00

Mi immagino uno che viene accoltellato davanti a loro mentre la vittima li guarda 😂.
E loro "beh, non abbiamo chiamato l'ambulanza, il mio l'ho fatto" 😂

L
LuiD 01 Jan 1970 @ 00:00

Mi sa che è proprio così. Vale anche per l'esercito a meno di specifiche deroghe.
Nella naja ho dovuto fare anche il servizio di "ronda" in città e ricordo bene che la ronda poteva solo fermare eventuali militari in divisa ma in alcun modo poteva intervenire coi civili. Nemmeno chiedere i documenti.

P
Podz 01 Jan 1970 @ 00:00

[OT] Pazzesco vedere vie asfaltate in zone così centrali ed esclusive.

W
Wasdawasda 01 Jan 1970 @ 00:00

Attendiamo sempre più la fine del mandato

c
ciccio 01 Jan 1970 @ 00:00

importazione di feccia del terzo mondo senza alcun tipo di sistema di pulizia/rimozione da essa.

C
Cpt. Obvious 01 Jan 1970 @ 00:00

Beh, dipende, se scappano troppo rapidamente possono multarli per eccesso di velocità..o magari chiamano loro le FdO.

B
Basato 01 Jan 1970 @ 00:00

Milano città petalosa di inquinamento perenne, costo della vita astronomico, delinquenza paurosa, ZTL ovunque, sindaco che si sveglia una mattina si e l'altra pure mettendo una restrizione a caso "perchè sì".

Praticamente un tumore di città, non capisco come la gente ci possa vivere volontariamente.

B
Basato 01 Jan 1970 @ 00:00

I socialisti come te che devono dettare legge sul come si devono spostare gli altri sono pericolosi

A
Antsm90 01 Jan 1970 @ 00:00

Da quando eliminare le auto rovina una via?

m
mashiro84 01 Jan 1970 @ 00:00

Il Giappone è un enorme caso particolare.
Francia, Spagna e Inghilterra hanno problemi simili ai nostri, gli USA anche peggiori.

Come educare le persone a rispettare gli altri?
Quello penso che sia il tema (e in Giuappone hanno scelto metodi anche moderatamente xenofobi per riuscirci).

Ma prima di tutto sono loro stessi a rispettare le leggi, cosa che gli italiani... mhm.

A
Andredory 01 Jan 1970 @ 00:00

Ah beh, se questa è la scusa allora nessun paese che nominerei andrebbe bene.

m
mashiro84 01 Jan 1970 @ 00:00

Qualche Ferrari circolerà ancora; semplicemente l'80% dei veicoli non ci passerà più, consentendo maggior spazio ai pedoni e all'arredamento urbano (fioriere e simili).

C
Cromage 01 Jan 1970 @ 00:00

Solo e soltanto se si troverà un altro luogo di "ritrovo" in prossimità.

m
mashiro84 01 Jan 1970 @ 00:00

Togliere le auto avrà sicuramente un effetto migliorativo, come ha avuto in tanti altri luoghi, sempre e comunque.

C
Cromage 01 Jan 1970 @ 00:00

Peccato, una delle vie più belle d'Italia e d'Europa rovinata da un sindaco...

C
Cromage 01 Jan 1970 @ 00:00

Che vaccata.

m
mashiro84 01 Jan 1970 @ 00:00

Spero tu riesca a comprendere la grande differenza sociale che intercorre tra Giapponesi e Italiani.
E se mi permetti un'opinione, non credo che siano gli elettori di Sala quelli senza educazione civica e rispetto per il prossimo, anzi.

A
Andredory 01 Jan 1970 @ 00:00

Giappone? Il paese più indebitato al mondo eppure è molto pulito, tenuto bene e sicuramente molto più sicuro di Milano. E non parlo solo delle grandi metropoli ma del paese in generale.

N
Ngamer 01 Jan 1970 @ 00:00

ci sono pochi milanesi che vivono in milano città , e cè un minorato in comune

N
Ngamer 01 Jan 1970 @ 00:00

"Il Sindaco di Miano Giuseppe Sala.."
per fortuna non si tratta di MILANO :P

m
mashiro84 01 Jan 1970 @ 00:00

Io arrivo da Sud e fortunatamente Famagosta è ottimo (e ha costi ragionevolissimi) ma non tutte le linee hanno le stesse infrastrutture.

m
mashiro84 01 Jan 1970 @ 00:00

Hai mai visto una metropoli perfetta in un paese devastato dai problemi come il nostro?

i
ilariovs 01 Jan 1970 @ 00:00

Io non sono di Milano.

Ma vivo in città con zone 30 e ZTL.
E se c'è una cosa che mi infastidisce è che mi lasciano ancora girare col mio diesel E4 qua do dovrebbero bloccarli senza misericordia.

Quindi io sono a favore di una stretta non certo di un allentamento. Ho visto che stanno togliendo file di parcheggi per fare ciclabili... ed è un'ottima idea chi NON trova parcheggio non andrà in giro in città in macchina si fermerà nei parcheggi e prenderà i mezzi o andrà a piedi/bici.

La città è per gli umani NON per le macchine.

A
Andredory 01 Jan 1970 @ 00:00

Il capoluogo più ricco di Italia, tra i più importanti in Europa, quasi simbolo del lusso (ed a breve potremo togliere il quasi) con turisti che vanno in giro con borsette firmate piene di contanti, parcheggi costosi, ZTL per andare ovunque il cui prezzo continua ad aumentare e mi vieni a dire "rifacimento di ALCUNE strade"?
Dovrebbe essere perfetta e sicura Milano, invece è una discarica maleodorante in mezzo alle favelas.

i
ilariovs 01 Jan 1970 @ 00:00

A Milano ancora non hanno fatto nulla.

È Parigi che ha preso questa decisione.

Si spera che gli altri copino invece di temporeggiare.

A
Andredory 01 Jan 1970 @ 00:00

Quindi la polizia locale vede uno rapinare qualcuno e alla vittima dice: "mi spiace, non possiamo fare niente, chiami la polizia di stato o i carabinieri"?

m
mashiro84 01 Jan 1970 @ 00:00

Con la maglia della Juve a Milano sarebbe bene non circolare, però non c'è una legge esplicita a impedirlo.

m
mashiro84 01 Jan 1970 @ 00:00

Perché conviene al Centrodestra raccontarlo essendo l'unico posto importante del Nord Italia che non riesce a governare.

m
mashiro84 01 Jan 1970 @ 00:00

Ha detto che il budget per il 2024 è già stato stanziato per il rifacimento di alcune strade, quindi le nuove buche verranno riempite temporaneamente e si cercheranno nuovi stanziamenti per fare il piano del prossimo anno.
Cosa deve dire un amministratore pubblico?

C
Cpt. Obvious 01 Jan 1970 @ 00:00

La polizia locale non si occupa di pubblica sicurezza.
La chiami per un divieto di sosta, magari per schiamazzi, ma non per intervenire in caso di reato.

ꀷꏂꌚ  01 Jan 1970 @ 00:00

Sei mai stato a Milano? Hai idea di che zona della città si sta parlando?

D
DjMarvel 01 Jan 1970 @ 00:00

andare nelle varie città come turisti è da spavento.
non c'è un regolamento uguale per tutti i comuni, cartelli inventati, parcheggi di vari colori ecc.
I cartelli poi sembrano fatti per far prendere le multe. A volte si capisce che non si deve passare per quella strada solo vedendo le 3mila telecamere puntate.

A
Alex 01 Jan 1970 @ 00:00

Pensa che Salah non voleva dare ai vigili neppure il taser. Votatelo che noi da fuori ridiamo.

A
Alex 01 Jan 1970 @ 00:00

E le risorse le lasciamo fuori o possono entrare nel quartiere della moda?

F
Francesco 01 Jan 1970 @ 00:00

penso di non aver mai parcheggiato dentro la cerchia dei bastioni nel periodo in cui ho vissuto a mi

A
Andredory 01 Jan 1970 @ 00:00

Eh sì, sicuramente quei 18€ andranno in qualcosa di utile, sotto Sala poi diventa una certezza assoluta.
Sicuramente verranno utilizzati per sistemare i buchi nelle strade... Ah no, ha detto che non lo farà.

A
Andredory 01 Jan 1970 @ 00:00

Secondo me perché c'è troppa discriminazione verso la piccola etnia di italiani che c'è rimasta a vivere 😂
Fa ancora parte dell'Italia Milano? Ormai sui mezzi pubblici è raro vedere un italiano e quindi finisce che i ladri rubano ai ladri, è difficile campare così.

A
Andredory 01 Jan 1970 @ 00:00

Beh, allora hanno poteri sulla polizia, quella locale che va benissimo per quello che deve fare...

T
TalpaGamer99☑️ 01 Jan 1970 @ 00:00

Come dice il generale Vannacci da mandare tutte a lavorare nella fattoria patriarcale di Zio Tobia!

A
Andredory 01 Jan 1970 @ 00:00

Appunto perché per entrarci devi essere residente in quella zona rimarranno solo Ferrari e Lamborghini...

i
ilariovs 01 Jan 1970 @ 00:00

Polizia è ministero dell'interno.

TU confondi polizia locale e polizia di stato. E' il ministero degli interni, in Italia che ha poteri di polizia. Non i sindaci.

A
Andredory 01 Jan 1970 @ 00:00

Arrivarci ci arrivi, devi pregare che almeno ti lascino le mutande e che sei arrivato senza prendere coltellate.

i
ilariovs 01 Jan 1970 @ 00:00

Se c'è chi lo fa è buona cosa, almeno risracisce gli altri dei fastidi che provoca.

A
Andredory 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma quindi, non è una polemica ma una vera domanda, quando c'è un evento e chiamano la polizia, quando decidono di mettere la polizia in stazione, quando fanno la scorta ai pullman dei calciatori e quando fanno la scorta a qualche politico (e casualmente in quei giorni non vedi neanche mezza persona abbronzata perché li cacciano via) è lo stato che li chiama e li organizza?
Perché da me gli aspiranti sindaci stanno facendo una campagna politica in cui si parla anche di polizia, aumento degli agenti, dei controlli ed organizzazione nei luoghi. Stanno quindi parlando di qualcosa di falso e di cui non hanno potere?

O
Otacon 01 Jan 1970 @ 00:00

Come mai Milano è diventata così violenta?

A
Andredory 01 Jan 1970 @ 00:00

Forse conviene comunque pagare 18€/h che farsi rubare il portafoglio...

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

E intanto io con la mia 127 euro zero giro dove voglio....ah no al quadrilattero della moda no..peccato 🤷‍♂️

ꀷꏂꌚ  01 Jan 1970 @ 00:00

C'è scritta nell'articolo, prova a rileggerlo

M
Marcogeta 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma hai idea di che zona della città si sta parlando?

c
ciccio 01 Jan 1970 @ 00:00

ottimo un altro punto in cui aprire un franchising di prelievi a conduzione femminile https://uploads.disquscdn.c...

L
Luca_87 01 Jan 1970 @ 00:00

Certo perché sono i comuni, non lo stato!

i
ilariovs 01 Jan 1970 @ 00:00

Bene sarà un lavoro molto interessante per le altre città che potranno poggiare su quei dati e allargare le ZTL, le zone 30 e quant'altro per limitare l'afflusso di auto in città.

Mezzi pubblici, parcheggi a pagamento alla parigina (18€/h per le auto oltre 2 ton ICE e 2,2 ton BEV), ZTL, parcheggi d'interscambio.

Le città sono strangolate dal traffico è ora di liberarle.

c
ciccio 01 Jan 1970 @ 00:00

fanno bene, cosi farete fitness schivando i milanesi dop
http://uploads.disquscdn.co...

i
ilariovs 01 Jan 1970 @ 00:00

Eccerto mo il sindaco ha anche poteri di polizia.
Nel far West forse ma non in Italia né in Europa

L
LuiD 01 Jan 1970 @ 00:00

Invece di pensate alle auto sarebbe più utile un meccanismo per evitare l'accesso di clandestini nullafacenti nel perimetro dell'intera città.

T
TalpaGamer99☑️ 01 Jan 1970 @ 00:00

Fatemi dire che altro che Ztl, con già i milanesi che corrono, ci mancava il tempo limite di 15 minuti per rendere le persone ancora più alienate. Invece di telecamere e varchi serve l'esercito dotato di fucili d'assalto e senza bodycam nelle strade per raddrizzare la città!

L
Luca 01 Jan 1970 @ 00:00

La giunta più sciagurata della storia

m
mashiro84 01 Jan 1970 @ 00:00

La presenza di parcheggi di interscambio a costo ragionevole è fondamentale.

m
mashiro84 01 Jan 1970 @ 00:00

Beh, un po' di selezione in più all'ingresso.
D'altra parte non è mai stato un posto per milanesi.

r
rsMkII 01 Jan 1970 @ 00:00

Se costruiscono parcheggi sotterranei o multilivello a prezzo calmierato, allora sì!

G
Giorgio 01 Jan 1970 @ 00:00

Quando vado a Milano arrivo sempre in treno e mi sposto in metro/a piedi e mi sono sempre trovato bene.

r
rsMkII 01 Jan 1970 @ 00:00

Ah perché lì ci andavano tutti in auto eh? Ci arrivano tutti con i mezzi pubblici, e se non lo sai faresti prima a informarti prima di aprir bocca.

L
Luca_87 01 Jan 1970 @ 00:00

Mi sa di no, che non lo sa

D
Davide Nobili 01 Jan 1970 @ 00:00

Io abito in piena periferia, dopo i lavori (totalmente inutili) che hanno fatto per allargare i marciapiedi e fare una ciclabile, non c'è parcheggio neanche per i residenti, figurati per chi viene da fuori.

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Luca_87 01 Jan 1970 @ 00:00

Zona a Traffico Limitato, non zona CHIUSA!!!

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Davide Nobili 01 Jan 1970 @ 00:00

Io concordo per il discorso del centro, meno per le zone residenziali dove abito io, ad un passo dalla tangenziale, dove questa politica green sta facendo solo danni.
Ah, aumentare i mezzi pubblici a Milano ultimamente è pura utopia, ultimamente le corse stanno diminuendo per mancanza di personale (in realtà saltano proprio), ATM fa fatica a trovare autisti da assumere a causa del costo della vita della città e degli stipendi non adeguati.

ꀷꏂꌚ  01 Jan 1970 @ 00:00

in base a cosa non potranno più circolare Ferrari o Lamborghini se il divieto non si applica ai residenti, domiciliati, chi ha box/posto auto ecc?

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brrrrr 01 Jan 1970 @ 00:00

sei mai stato a milano? hai presente la zona di cui si parla?

m
mashiro84 01 Jan 1970 @ 00:00

Si parla del quadrilatero della moda, più o meno 500 metri di lato a nemmeno un km in linea d'aria dal Duomo, già servitissimo da qualunque mezzo pubblico.
Sarà l'impossibilità di circolazione di Ferrari e Lamborghini a cambiare un po' l'estetica del posto ma per muovercisi coi mezzi pubblici non c'è alcun problema.

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Luca_87 01 Jan 1970 @ 00:00

Beh diciamo che il quadrilatero della moda è circondato da fermate della Metro, San Babila, Repubblica, Monte Napoleone e Turati.. Volendo non ci sono problemi

m
mashiro84 01 Jan 1970 @ 00:00

Il problema è sempre il sostegno dell'opinione pubblica a certe policy.
Sono perfettamente d'accordo anch'io che sia fondamentale ridurre al minimo il numero di auto circolanti MA sfortunatamente per Milano sono i trasporti fuoricittà a non essere adeguati (e infatti la gran parte delle auto circolanti nelle ore diurne vengono da fuori).

Bisognerebbe in qualche modo uniformare la qualità scarsa dei servizi di Trenord a quelli di ATM. Non so come si possa fare senza una volontà politica che non c'è mai stata.

M
Mind Gap 01 Jan 1970 @ 00:00

Ottimo chiusi come dei 🐁🐁🐁🐁🐁

ꀷꏂꌚ  01 Jan 1970 @ 00:00

E per sopperire a questa ZTL le misure sui trasporti pubblici quali sono?

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Luca_87 01 Jan 1970 @ 00:00

Finalmente!