Milano, il Sindaco Sala: dopo l'estate ZTL nel Quadrilatero della moda

Sarà onorevole il tuo cervello che preferisce i marciapiedi pieni di feci di cani...evita dai

Lo dici tu.
A roma ci sono

Lo dici tu

Ah no?

Se ho una bev nemmeno?

Ci sono gli incentivi della regione e del governo, poi non ti preoccupare chi abita là non ha mezzi vecchi...

Beh mica è tutta così la Metró eh

Non fai onore al tuo cervello scrivendo queste cavolate....evita dai

Appunto, dato che i padroni non sanno accudire i cani, via i cani dagli appartamenti. Easy!

l'alternativa sono le metro con quelli che puzzano di piscio e sudore, i pazzi che urlano e le rom che ti derubano

direi che si può anche fare a meno di ricostruirla

Giusto, vogliamo le città senza auto! Al massimo quadricicli rigorosamente elettrici. Più microlino per tutti!

Ma certo che c'è l'alternativa! Metropolitana con borseggiatrici rom!

Ahahahah ma per favore

Ahahahah bella battuta

Non dire cavolate, il problema non sono i cani, sono i padroni

Allora se non ti mai successo niente, possiamo mettere a milano il bollino di città sicura!

Mezzi raddoppiati??

Intendo
Se si dispone di un mezzo per lavorare, ma vecchio, come deve fare??
Comprarne uno nuovo??

Dai camionisti, che è un mestiere totalmente diverso.

E il maniscalco si tiene il mestiere di maniscalco...
E il ladro si tiene il mestiere di ladro...

Tutti in metro con gli zingari

Io chiuderei Milano e i suoi cittadini in un bel muro di cinta. Cosi possono rimanere tutti belli li dentro, senza uscire.

Si, così intrappoliamo i Milanesi che sono rimasti in città, li lasciamo da soli con Sala

Quindi si paga anche per uscire? Si paga per circolare in centro, si paga per entrare in centro e si paga pure per uscire dalla città. Si pagano tutti i parcheggi su strada e purei i parcheggi silos od interrati di interscambio o meno.
Non facciamo prima a radere al suolo Milano e lasciare che i posteri la rifondino?

Veramente le prime righe dell'articolo raccontano del Sindaco che "aveva annunciato la volontà di arrivare a chiudere al traffico privato il centro di Milano nel 2024, riferendosi al Quadrilatero della moda.".
Parole ed azioni cozzano visto che poi mette in piedi u a ZTL. Sa benissimo anche lui che è impossibile chiudere il centro al traffico privato, peroʻ spararle grosse fa presa su molti (allocchi) evidentemente.
Inoltre, se ho diritto ad entrare in quanto ptoptietario, non si capisce perchè debba pagare.

Le prime righe dell'articolo raccontano del Sindaco che "aveva annunciato la volontà di arrivare a chiudere al traffico privato il centro di Milano nel 2024, riferendosi al Quadrilatero della moda.".
Parole ed azioni cozzano: la sparata di chiudere il centro al traffico é solo fuffa in quanto sa benissimo anche lui che non puoʻ impedire il traffico di residenti, taxi, fornutura merci, corrieri, ecc. Tant'è che ora si parla di ZTL.
Questoera il mio focus.

questo è vero, mi chiedo però xk tutte le aziende stiano tornando indietro e abolendo il grosso dello smartworking... forse tutti questi benefici non li portava, credo che se le aziende avessero avuto grossi vantaggi non lo avrebbero ridotto o abolito, evidentemente i vantaggi li portava solo agli impiegati in smart e questo alle aziende non interessa

Dovrebbero fare lo stesso i comuni limitrofi a Milano, se vuoi uscire da Milano paghi, se no rimani a Milano!

La domanda è: vuoi che sia quella la nuova normalità? Avere paura di vivere la città non dovrebbe essere la norma.

La sinistra di adesso è uguale alla destra, se hai i soldi puoi fare quello che vuoi se no ti attacchi al tram.
Una scelta di sinistra sarebbe stata quelle delle targhe alterne, in modo da ripartire il disagio su tutti i cittadini, e invece no, pay for win!

ho 43 anni e non sono ne un mingherlino ne uno nato ieri. mi è capitato di fare un corridoio defilato per uscire dalla metro in centrale, alle 20:30 di una domenica sera qualche settimana fa e onestamente ho avuto paura per il degrado e le poco rassicuranti persone che c'erano. non voglio pensare ad una ragazzina che fa lo stesso tragitto...

Falli tu, lui si tiene il suo. Ma che razza di minchiate tocca leggere

Milano è peggio di Caracas. Se la conosci la eviti. La peggior città d'itaglia

Tanto Salah lo scarozza in giro lo chaffeur. E voi plebe: a piedi!

È ZTL, non area pedonale,quindi i residenti hanno possibilità di accedere

Il degrado dilagante non dovrebbe far parte del tessuto urbano, se c'è volonta politica i modi li trovano.
Se poi per te è normale che in corso buenos aires ogni 20 passi ti fermino gli spaccini offrendo le loro spezie pregiate allora fermiamo il progresso e incentiviamo il traffico milanese sennò i criminali si offendono se li togli dalle strade.

Ti scippano di giorno, chissà cosa succederebbe di notte, mi immagino qualcosa come i guerrieri della notte.

Sono giunto alla conclusione che nessuna parte politica ha intenzione di fare qualcosa a riguardo: i sinistri per opportunità di lucrare sui centri di accoglienza, vedasi famiglia Soumahoro e altre dozzine di casi simili, grazie a un flusso migratorio così alto che probabilmente la società non è in grado di accogliere senza generare degrado, oltreché per opportunità politica di dare del rassista a chi si lamenta, i destri per opportunità di usarlo in sede di campagna elettorale indossando felpe della polizia con la promessa di riportare la sicuressssa per poi non fare puntualmente niente come se stessero ancora all'opposizione anche quando hanno numeri per legiferare in materia, un po' tipo le accise sul carburante 😁

si chiama città di 💩👍

Magari nel frattempo che il trasporto pubblico raggiunge livelli decenti si potrebbe smettere di demonizzare lo smart working e magari incentivarlo fortemente.

Invece cosa si fa? Gente che lavora per grosse multinazionali è tornata a fare i pendolari quasi a tempo pieno con un solo giorno in smart working mentre prima ne aveva 3... E non gli cambia una s3ga tanto lavorava da pc con la stessa produttività anche prima con tanto di premi di produzione a dimostrarlo.

il tizio pensa che gli scaffali si riempiano da soli.

hai scritto una mega fesseria.
il negozio presso il quale fai la spesa, l'edicola dove compri il giornale, la farmacia dove prendi l'aspirina da chi pensi vengano rifornite?

No nessuna eccezione, forse per i pass disabili.

Scommetto che tu sei il più sveglio della cucciolata vero?

i mezzi soprattutto fuori città sono anche pochi, oltre che girare h24 dovrebbero passare massimo ogni 15 min e non oltre, altrimenti è ovvio che la gente sceglierà sempre l'auto

se lo facesse almeno sarebbe onesto con i suoi cittadini, tanto è li che sta puntando poco per volta come del resto molti altri sindaci

ormai lo sappiamo tutti che l'obbiettivo è farci smettere di usare l'auto, il problema è che insistono a proibire e vietare ma non danno alternative, certo se poi uno vive e elavora in centro a milano non avrà grossi problemi, ma il resto d'italia non ha metro, tram, i bus sono pochi e spesso il servizio è carente oltre che molto costoso.
Quindi o la nostra società cambia radicalmente, quindi da domani la gente lavora al massimo ad 1-2km dal posto di lavoro (il che è un utopia ovviamnete) oppure si inizi a instaurare un trasposto pubblico davvero efficace

Ci sono i bus sostitutivi della metro

Infatti si chiama ZTL non zona pedonale

Qui però si sta mettendo la guerra alle auto prima della sicurezza

Assurdo che la notte non possa raggiungere tali zone

Se fossi in sala io mi preoccuperei leggermente PRIMA della sicurezza, così tanto per dire! e dopo mi occuperei della ZTL.
P.S. sono andato a Milano per un weekend l'estate scorsa (mai più in vita mia) ogni 2 metri qualcuno che ti vuole derubare, (per non parlare della stazione e della metropolitana!) io mi domando: ma come si fa a vivere così nel 2024? ASSURDO.
La cosa molto preoccupante e che ormai mezza Italia e in queste condizioni!

Si parla di ZTL: zona a traffico limitato.
Non vedo perché dovrebbe essere diversa dalle altre ZTL.
I residenti pagano il permesso e accedono a casa loro tranquillamente così come chiunque abbia titolo ad entrarvi.
Tutti gli altri stanno fuori.

Facciamo sperimentazione, quindi chiudiamo h24, 7 giorni su 7. 🤔

mette la betoniera sulla metro

Sono città vecchie, costruite prima delle automobili.

Perchè è semplicemente una follia ed una limitazione della propria libertà. Senza contare che chi ha acquistato in centro (casa/box) ha fatto un investimento non da poco ed avrebbe l'impossibilità d'usare i propri mezzi, a quel punto, non solo in città ma a che per spostarsi fuori città: come li porta i bagagli per partire per le ferie all'auto che sta a Segrate? Col teletrasporto o se li fa spedire col corriere?

Qui si parla di chiudere al traffico privato, non di ingressi a pagamento.

Quindi non è una totale chiusura alle auto.

Assolutamente d'accordo ma, col clima politico che c'è in questo momento, è utopia: secondo alcuni la gente deve solo subire ed il delinquente va tutelato.

Non avevo mai sentito il termine "cuscino berlinese" non avendone mai visti in Italia. Ma in UK, dove gli speed cushions sono diffusi quanto i fish and chips shops, devo dire che sono utilissimi: non fanno un emerito catzo per rallentare le auto.

Essendo che sono usati su strade non enormemente trafficate, è facilissimo (e normalissimo) "passarci sopra" con le ruote ai lati del bump, ed è come guidare su strada piana. Nessuna riduzione di velocità necessaria.

L'unica eccezione è se nel preciso punto dove sono piazzati due speed cushions su due corsie con opposto senso di marcia devono passare due auto: in quel caso, rallenti. Ma come detto, vengo perlopiù usati su strade dove ciò non è frequente.

Giuro, mai capita l'utilità di sti cosi.

Prima o poi sto sindaco se ne andrà, speriamo il prima possibile.

Esperto di come fare entrare un paese in recessione?

+1

LOL, è una ZTL. La L sta per limitato, non azzerato.

Si chiama ZTL che significa zona a traffico limitato, quindi qualcuno che ci entra lo trovi sempre. Non è zona pedonale e quindi totalmente vietata alle auto.

Mezzi pubblici

Ma per residenti in quella zona ci saranno eccezioni, spero...

Credo ci siano eccezioni per i solo residenti

Basterebbe modificare il codice penale e renderlo come in Singapore. Addio delinquenza.

Anche.

SALA dovrebbe pensare al problema degli scioperi dei dipendenti ATM, ATM dovrebbe fare abbonamenti accessibili magari rendendo gratuito l abbonamento a residenti fino a 18 anni e oltre i 75.80 invece sui mezzi i milanesi pagano sempre e se non pagano si beccano le sanzioni , i prepotenti fanno come vogliono e nessuno osa sanzionarli per paura di prendere botte

https://media1.giphy.com/me...

Si pagherà il permesso ZTL come ogni altra ZTL, suppongo.

E non cacchio come faccio a farmi notare la domenica con la mia G63 AMG?

Beh, perché no?

Naturalmente

E chi ha il box auto?

Anche il residente proprietario, il proprietario di box, il taxi, l'invalido, ecc.

Le metropolitane la notte diventerebbero zone off limits governate da sbandati e rapinatori. Già molti hanno paura a prenderle dopo il flusso di fine lavoro (ore 19-20 in poi), figuriamoci la notte. Se poi immaginiamo tutte le nuove stazioni autonome senza controllori o conducenti, diventerebbero delle trappole. Senza contare gli enormi costi di gestione per muovere solo poche persone in quegli orari, oggi poi dove la corrente elettrica è alle stelle. Dovrebbero come minimo raddoppiare o triplicare il costo dei biglietti.

Semmai è proprio il corriere che, con un singolo mezzo, sposta e consegna decine di plchi, ottimizzando tempo, spazio e consumi. Le merci, i pacchi e la posta lei come vorrebbe che le consegnassero, con il teletrasporto oppure aboliamo direttamente le consegne a domicilio?

E chi ci abita e possiede unao più vetture, le tiene tutte fuori dal Comune magari a Segrate o San Donato Milanese? Anzi, all'Idroscalo, tanto ha detto che adesso ci farà arrivare anche la metropolitana.

Non mi sembra una grande argomentazione. Esistono altri mestieri.

Senza mangiare dopo mezzanotte, mi raccomando.

Non può chiudsrla al traffico privato essendoci migliaia di residenti.

Dipende, tipo un muratore che deve usare il suo mezzo di lavoro, ovvio che deve entrare.

Io sono un corriere.

Saccaapelo se sei dipendente taxi per tutti gli altri

Preparti a dormire per terra nei vari macdonld allora

Sì sì so benissimo che il sindaco può far poco, purtroppo il problema è a monte. Io per Milano vedo sempre meno polizia in giro, non c’è proprio personale mi sa..

Non riescono a garantire la sicurezza nemmeno di giorno, figurati di notte. Non è un problema solo di Milano. Il sindaco può farci poco.

Finalmente le città tornano ai loro legittimi proprietarie GLI UMANI.
Che le hanno costruite a misura d'uomo NON di macchina altrimenti ogni palazzo avrebbe i propri garage.

Se i garage NON ci sono vuoldire che le città NON erano previste per le specie meccaniche ma solo per quelle su base biologica.

Mui bien.

Io quando sono arrivato a Milano giravo senza mezzi propri, diciamo che se volavo fare una serata fino a tardi era una gran rottura perché la Metro dopo un certo orario non c’era.. Dovrebbero andare sempre, chiaro con corse ridotte, ma una città così dovrebbe garantire un certo tipo di servizio.

I corrieri vanno aboliti prima di tutto il resto. Non vedo perché si debbano autorizzare viaggi totalmente inutili e consumistici.
L'auto invece svolge funzioni di prima necessità in molti casi. Chiaramente andrebbero autorizzate solo auto come la Panda o più piccole, come fanno in Giappone.

A Milano la gente dovrebbe civilizzarsi

Parcheggi fuori da quella zona e vai con i mezzi

Permessi per lavoratori oppure in un utopico mondo parcheggi dove poter prendere bus, tram e metro con mezzi raddoppiati e anche con il doppio della sicurezza

Fa bene, ci entra solo gente per sgasare con le Lamborghini e macchinoni senza senso..

Fatemi dire una vergogna! Praticamente non si potrà più girare per la città con l'auto! Per entrare in città bisognerà paracadutarsi come un incursione sperando di non essere intercettati da un commando di polizia locale che si identific* non binariamente come loro. Poi ci mancavano i cuscini berlinesi, che devono essere attraversati da mezzi speciali dotati snorkel!

Non era il problema di Palermo il traffico?

una nuova ZTL proprio nel Quadrilatero della moda che sarà attiva sempre, cioè 24 ore su 24, 7 giorni su 7.

Favorevolissimo ma questo significa che si avrà la metropolitana h24.

vero?

VERO?

A Milano dovrebbero vietare categoricamente di tenere cani in appartamento, perché i parchi e i marciapiedi sono pieni di feci.

Nella mia esperienza, non è un problema di mezzi, ma di orari. I mezzi devono girare h24, soprattutto se diretti fuori città. Non solo nel range 7-20.

Ecco svelato il problema: "le auto sono troppe".

Meno male che "nessuno vuole fare una guerra alle auto..."
Forse la vuole chiamare operazione speciale.

Ma tutta Milano, non solo area B o C, e soprattutto la domenica così i milanesi non possono prendere i loro suv pesanti ed ingombranti e andare a fare la gita inquinante fuoriporta.
Poi se da Linate partono/atterrano 100.000 voli all'anno fa niente.

e se uno ci lavora come fara'??

Fossi Sala abolirei totalmente le auto dentro Milano, tranne ambulanze corrieri ecc. Mezzi pubblici in numero almeno doppio.