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Tiger: pronto il rilancio in Europa grazie a DR Automobiles

DR Automobiles ha annunciato il ritorno del marchio Tiger nel mercato europeo grazie a una partnership con Dongfeng Motor. I primi tre modelli saranno svelati entro la fine dell'anno.

Tiger: pronto il rilancio in Europa grazie a DR Automobiles
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Redazione
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Pubblicato il 16 apr 2024

DR Automobiles ha annunciato una collaborazione strategica con Dongfeng Motor per rilanciare in Europa il brand inglese Tiger. Entro la fine del 2024, saranno presentati ufficialmente tre nuovi modelli, che abbiamo la possibilità di vedere già grazie alle prime immagini ufficiali.

Parliamo di un SUV, di una monovolume e di un multispazio, con prezzi del listino a partire da 27.900 euro. Il gruppo di Macchia d’Isernia ha svelato anche alcune caratteristiche tecniche. Il nuovo SUV Tiger avrà un corpo lungo 4500 mm e sarà equipaggiato da un motore turbo benzina da 1.5 litri con potenza di 177 CV, abbinato a un cambio automatico a doppia frizione a 7 marce.

La nuova monovolume Tiger disporrà di una lunghezza di 4850 mm e di una versione da 197 CV del turbo benzina dello Sport Utility Vehicle. Infine, il nuovo multispazio Tiger avrà sette posti a sedere, delle portiere scorrevoli, un corpo lungo 5200 mm e un gruppo propulsore ibrido (di cui al momento non conosciamo le caratteristiche). Tiger ha inoltre programmato il lancio sul mercato delle versioni Thermohybrid bifuel benzina/GPL sia del SUV che del multispazio.

Le prime immagini ufficiali hanno confermato alcune caratteristiche estetiche dei tre veicoli. Innanzitutto, possiamo apprezzare il verde scelto per la carrozzeria. Anteriormente notiamo il logo Tiger sul cofano motore, la grossa griglia con finiture cromate e i gruppi ottici dalle linee curve e dinamiche, che si differenzieranno in base al modello scelto. Lateralmente, invece, spiccano cerchi in lega di grandi dimensioni.

Al momento, purtroppo, non abbiamo informazioni sugli interni del SUV, della monovolume e del multispazio di Tiger, ma potrebbero condividere diversi dettagli con i modelli proposti da DR Automobiles.

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Commenti Regolamento
P
Privacy Matters. 01 Jan 1970 @ 00:00

"quanti anni me ne davet... me ne dast... me ne darestivo!"

M
MassiMax 01 Jan 1970 @ 00:00

Lo scudetto con la tigre fa tanto “leone Peugeot ordinato su Wish”

R
Ray 01 Jan 1970 @ 00:00

È l'uomo tigre che lotta contro il male...

s
simone Rocca 01 Jan 1970 @ 00:00

Andando sul sito della casa produttrice cinese si vede che costa 100.000 biglietti cinesi che equivalgono a 13k euro
Non sò che differenza di allestimento ci sia ma non dovrebbere essere male come guadagno per dr...

ꀷꏂꌚ  01 Jan 1970 @ 00:00

Nessuno ha parlato di esclusiva, non conoscevo sta Cirelli lol

è effettivamente la Cirelli 5 a partire da 33.800€

cirellimotorcompany.com/cirelli-5/

i
ilariovs 01 Jan 1970 @ 00:00

La Sandero fino a un mese fa NON aveva ADAS.

La My 2024 li ha (quelli obbligatori) e ha mantenuto lo stesso listino della 2023.

Quindi in buona sintesi quanto possono costare sti adas?

I
Igi 01 Jan 1970 @ 00:00

… stare facendolo … 🤣🤣🤣

u
uncletoma 01 Jan 1970 @ 00:00

se le fanno brutte come le dr se le possono tenere

S
Sistox v2 01 Jan 1970 @ 00:00

Quando vi lamentate che fiat è diventata francese pensate sempre che sarebbe potuta cadere in mano ai cinesi... In effetti non vedo grosse differenze...

R
Rompiballe 01 Jan 1970 @ 00:00

Se ne sentiva la mancanza.

M
Man3 🐺 01 Jan 1970 @ 00:00

La tecnologia ADAS obbligatoria è davvero lighted è già vecchia di anni (almeno 10), potrà costare in totale 2k ma ad essere proprio generosi.

u
utente 01 Jan 1970 @ 00:00

Sono modelli già venduti da Cirelli 🤔🤔

M
MacheteKowalski 01 Jan 1970 @ 00:00

Ohmadonnamiasantissima.
Magari tra gli indiani residenti farà furore..

M
MacheteKowalski 01 Jan 1970 @ 00:00

Magari su un bel modello bianco, la morte sua.

l
loripod 01 Jan 1970 @ 00:00

più che tiger dovrebbero chiamarsi elephant

W
Walter 01 Jan 1970 @ 00:00

DR facesse quello che vuole, sarebbe ora però che smettessero di dire d produrre automobili e tanto meno di stare facendolo in Italia.

F
Franco Cestanti 01 Jan 1970 @ 00:00

Si infatti. Dovevano chiamarla Zibaldone :)

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Io l'avrei chiamata Diger, solo a guardarla ha un non so ché di lassativo...

D
DjMarvel 01 Jan 1970 @ 00:00

Ora manca la Nikko Tiger elettrica

ꀷꏂꌚ  01 Jan 1970 @ 00:00

non è una scusante, gli adas non fanno raddoppiare i listini, dacia li ha tenuti invariati rispetto alle varie sandero/jogger senza adas 🤷‍♂️

M
MatitaNera 01 Jan 1970 @ 00:00

"DR Automobiles" ahahahahahahahah... con quel logo DR su quadrato fondo nero, come no...

j
jonname84 01 Jan 1970 @ 00:00

In realtà è un "bel" mischione, ci vedo Lambo, Lexus, Peugeot (specialmente il logo e il colore), e penso anche altro.

T
T. P. 01 Jan 1970 @ 00:00

quindi avremo leoni e tigri!
abbiamo altri animali?

F
Franco Cestanti 01 Jan 1970 @ 00:00

Si abbastanza.
E' proprio prima di Dogana di San Marino.

M
MatitaNera 01 Jan 1970 @ 00:00

è vicino a Torre Pedrera?

M
MatitaNera 01 Jan 1970 @ 00:00

Ahahahahahah il logo della tigre è bellissimo

M
MatitaNera 01 Jan 1970 @ 00:00

Almeno la qualità Dr c'è

F
Franco Cestanti 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma scusa.
Io quando compro da Shenzhen per farmi portare la roba non spendo niente!
Quindi neanche loro.

F
Franco Cestanti 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma vale anche per i telefoni dato che in Cina costano esattamente la metà?

F
Franco Cestanti 01 Jan 1970 @ 00:00

I giocattoli?

F
Franco Cestanti 01 Jan 1970 @ 00:00

A me pare più una Lamborghini!

F
Franco Cestanti 01 Jan 1970 @ 00:00

Spero che i rendering siano così perchè li ha fatti un bimbo di 3 anni.

F
Fede 01 Jan 1970 @ 00:00

Il suv, forse, si salva anche, ma le altre due so brutte. Ma non sono le stesse che portava Cirelli? Ora ho capito perchè DR ha fatto causa XD

R
Robbie 01 Jan 1970 @ 00:00

Ah ecco, avevo come un senso di dejavu

D
DjMarvel 01 Jan 1970 @ 00:00

siamo stati invasi dallo schifo...

A
Alex 01 Jan 1970 @ 00:00

allora fai una prova
prova a prenderla dal produttore e importala tu con le dotazioni richieste in EU e prova vedere quanto ti costerebbe

A
Alex 01 Jan 1970 @ 00:00

perchè chi importa non guadagna nulla ?
alle favole mica ci credo quindi è chiaro che per importazione si debbano includere anche i margini poi chi le vende
in alternativa puoi prenderla su Alibaba e importartela d te

A
ASEREJE 01 Jan 1970 @ 00:00

ahaha altro che crede alle solite barzellette che mettono in giro i tavares di turno per giustificare i loro prezzi folli, e far pagare ai peones i turno le loro scatole di tonno indebitandosi x lustri.. .
il sovraprezzo è solo del 10% x dogana e 5% x trasporto
iva c'è anche in cina anche se più bassa
il costo reale di questo tombino alle industrie CN non supera i 8k , poi margina di qua, margina di là , e caxxi e mazzi, magicante sale a 29k in EU

j
jonname84 01 Jan 1970 @ 00:00

'Cavacca, siamo tornati negli anni '90 quando la Cina scimmiottava i marchi famosi e affermati!
Se Peugeot non li denuncia per plagio son fortunati!

M
Man3 🐺 01 Jan 1970 @ 00:00

Gli adas costano il restante 14k?

A
Alex 01 Jan 1970 @ 00:00

esatto in Cina sono senza nulla e senza costi di importazione

non è possibile un confronto

A
Ansem The Seeker Of Lossless 01 Jan 1970 @ 00:00

intende che in cina le auto costano meno perchè non devono avere le cose che hanno qui

N
NEXUS 01 Jan 1970 @ 00:00

GiG

ꀷꏂꌚ  01 Jan 1970 @ 00:00

non possono non averli

A
Alex 01 Jan 1970 @ 00:00

Senza adas

ꀷꏂꌚ  01 Jan 1970 @ 00:00

non saranno esagerati 28k per un suv turbo benzina cinese?
Quanto costa lì? 14k?