Cupra Formentor, si avvicina il lancio del restyling del SUV. Foto spia
Il modello aggiornato potrebbe debuttare all'inizio del 2024
Cupra sta continuando a lavorare sul rinnovo della sua gamma di vetture. Oltre ai nuovi modelli, il marchio spagnolo presenterà i restyling di quelli attuali. Anche la Formentor sarà aggiornata con un facelift che introdurrà una serie di ritocchi per dare una rinfrescata al suo look.
Un nuovo muletto del restyling della Cupra Formentor è stato intercettato durante una sessione di test su strada. Le foto spia mostrano una vettura con un camuffamento oramai ridotto al minimo e questo permette di dare un nuovo sguardo alle novità che il costruttore spagnolo introdurrà per il suo SUV.
FRONTALE RIDISEGNATO
Le nuove immagini mostrano che i cambiamenti maggiori saranno a livello del frontale che è stato ridisegnato. In particolare, possiamo osservare i nuovi fari a LED con tre elementi triangolari, la nuova griglia e un paraurti con alcuni ritocchi. Per quanto riguarda il posteriore, le novità dovrebbero limitarsi ad alcuni piccoli ritocchi al paraurti, oltre ad una nuova grafica per i gruppi ottici.
Probabilmente arriveranno anche cerchi in lega dal nuovo design oltre a nuove colorazioni per la carrozzeria. Per quanto riguarda gli interni, le foto spia non permettono di darci una sbirciatina. Tuttavia, ci si aspetta un aggiornamento soprattutto sul fronte della tecnologia, con l'introduzione di un nuovo sistema infotainment. Inoltre, non dovrebbero mancare nuovi rivestimenti per l'abitacolo.
Le foto spia mostrano la versione Plug-in della Formentor. Infatti, possiamo notare la presenza dello sportellino della ricarica sul passaruota anteriore sinistro. Parlando, dunque, delle motorizzazioni, al momento non ci sono informazioni precise. In ogni caso, è probabile che l'attuale gamma venga riconfermata. Comunque, i modelli Plug-in potrebbero ricevere una batteria di maggiore capacità per poter disporre di un'autonomia in elettrico superiore a quanto permette oggi la Formentor Plug-in.
Inoltre, con il restyling potrebbe essere migliorata anche la dotazione dei sistemi di assistenza alla guida. Il debutto del facelift è sempre più vicino, si parla dei primi mesi del 2024. Dunque, non rimane che attendere novità da parte di Cupra sul lancio di questo nuovo modello.
Libero di farlo figurati :)
vabbuò, un altro diesel non lo compro, piuttosto tengo la mia ancora qualche anno...
Puoi anche morire domani, non si è mai sicuri.
Ma neanche sei sicuro che Cina non invasa Taiwan e nn hai più pezzi di ricambio se ti si rompe la batteria.
Al momento non ci sono indicazioni di nessun tipo che dicano che tu possa avere problemi per i prossimi 15 anni
io non ne sarei così sicuro...già il fatto che il diesel costi come la benzina e le auto diesel abbiano forti sconti, la dice lunga
Tolta Milano, nessuna.
E parli di macchine vecchie di 12 anni
La e7 come emissioni morire resta in linea con la e6
Quindi diciamo che stai tranquillo per un 30 anni
diverse città iniziano a rompere sugli euro 5...chissà quando toccherà ad euro 6...
E chi non ti fa più circolare? Al limite non entri più a Milano, cosa folle a prescindere da fare in auto
mah...se non ti fanno più circolare, voglio vedere ricercati da chi...
In realtà tra pochi anni (pochi poi, non meno di 12) varranno di più proprio perché più rari e molto ricercati
a parte che ho già un diesel del 2017, se cambio è per cambiare motore, se no mi tengo la mia...ormai stanno facendo una guerra assurda ai diesel e tra pochi anni non varranno più niente!
Preso.
Di cosa hai paura esattamente ?
vatti a fidare di prendere un diesel nuovo oggi...
Il motore più venduto cmq resta il Diesel
Macchina carina ma la tonale è meglio in tutto.
Questa revisione inoltre mi pare parecchio rendere la macchina più anonima
Pare una Hyundai
non è un abrutta idea...in effetti costano proprio meno più giù si va...
Milano-Roma 3 ore arrivi con il freccia. Vieni in treno e torni in auto! A pranzo ti fermi a una fraschetta e fai rifornimento per te e per l'auto ;)
ci proverò...anche se da me (al nord) sembra che gli faccia schifo venderti le auto...
purtroppo sono un po' lontano essendo del nord italia...qui costano sempre di più mannaggia!
quindi?
lunga storia
Fortunatamente era per una seconda auto in casa.
Una Fiesta del 2010 con diesel euro 4 PSA senza FAP.
Tagliando, move-in e via.
Già ex-FCA ed ora Stellantis stanno potenziando i servizi online,
Volvo vuol fare come Tesla e trasformare gli attuali concessionari in centri di servizi e non di acquisto.
Tesla, beh è Tesla.
La prossima volta vado di online e amen.
Se fosse così sarebbe un peggioramento ma non così esagerato. Il problema è che questa in foto è camuffata, il modello definitivo è ancora più orribile sembra una MG
Lasciagli una bella recensione negativa sia su Google sia quando ti richiama il loro call center per chiederti come ti sei trovato, vedrai come corrono a richiamarti e scusarsi e ti offrono pure il caffè la prossima volta. Loro ricevono incentivi dalla casa madre anche in base alle recensioni dei clienti e appena ne beccano una negativa prendono un cázziatone.
Fonte: lavoravo nel campo (fortunatamente non più).
Ps. Prima o poi il mercato si saturerà di nuovo e si tornerà di nuovo a quando ti pregavano in ginocchio per venderti l'auto... e se non compravi chiudevano baracca.
Lasciagli una bella recensione negativa sia su Google sia quando ti richiama il loro call center per chiederti come ti sei trovato, vedrai come corrono a richiamarti e scusarsi e ti offrono pure il caffè la prossima volta. Loro ricevono incentivi dalla casa madre anche in base alle recensioni dei clienti e appena ne beccano una negativa prendono un cazziatone.
Fonte: lavoravo nel campo (fortunatamente non più).
Comunque prima o poi il mercato si saturerà di nuovo e si tornerà di nuovo a quando ti pregavano in ginocchio per venderti l'auto.
… che consuma più del precedente 2.0 TDI 184CV 🙄
La calandra sembra quella di una Ford. Se non altro hanno tolto i fendinebbia rotondi che non c’entravano nulla con il resto della linea e dei fari. Per il resto, l’abitacolo rimane sempre piccolo, troppo basso e schiacciato per persone alte e che vogliono avere una guida più alta come quest’auto offre rispetto alla Leon. Per assurdo su una Leon ci si sta molto meglio.
Per una Panda km0.🤣
Davvero in Stellantis ti han trattato con sufficienza?
Cioè... Stellantis?!?
Peggiorata tantissimo. Il frontale è parecchio più anonimo della precedente, veramente rovinata
Non se ne sentiva il bisogno, e dopo aver visto la nuova direi che, seriamente, non ce n'era bisogno
Autoequipe a roma le aveva, ora non più, ha le benzina a 25900 euro e le tdi a 29900. Vedi anche tosoni auto a siena
Io infatti ho dovuto fare così al tempo, con il venditore che faceva le prove inserendo cifre a caso nel preventivatore degli importi, per vedere quant'era il massimo pagabile cash nell'immediato
ma non so era una Honda ti assicuro che la sensazione era la stessa!
pensa che erano pure scocciati, alcuni, nel farti il preventivo!
alla fine, per la cronaca, l'ho presa non da quello che costava meno ma da quello mi ha servito meglio!
Su alcune aziende lo posso snche comprendere. Ma quando devi comprare una Fiesta, pardon Puma, o una Yaris o una Panda e hai questa sensazione qualcosa non torna
le plug in hanno un incentivo di 2000€ statale senza alcuna rottamazione
quindi come minimo potresti avere 2o 3000 euro di sconto sul listino dal concessionario + 2000 di sconto grazie ai bonus statali
TalpaGamer sarebbe felice di leggere il tuo commento!
interessante, anche se non ho un'auto da rottamare...
la ricordo anche io quella sensazione ma erano altre marche e altri tempi...
forse è proprio vero che le cose non cambiano mai! :(
era il plurale che mi preoccupava! :-D
No no, fidati, dalla suocera ho fatto l'affare :-)
chiedi qualche sconto in concessionaria, dovrebbero darti qualcosa e poi ci sono anche gli incentivi statali su quel genere di auto
ho sentito che al prossimo giro potrebbero mettere il 1.5 sulle plug in
suocerE??? povero te! ahahahaha!
a parte quello, beato te che le trovi così ;)
Proprio oggi l assicurazione ha stabilito che la 500 gpl del 2016 vale 9.500 euro, pagata 12 mila.
Bella questa, no, le prendo usate o da amici o da suocere. Nuove stop
Stellantis Me & You (ex Mirafiori Motor Village). Febbraio 2021, accompagno i miei a prendere una Panda. Ibrida, consegna a 2 mesi, 13500 euro che sono diventati 10500 con gli incentivi. Versione base, con però kit 5 posti, fendinebbia, sensori di parcheggio e radio con USB.
Agosto 2023, 16000 euro una km0 senza nemmeno la radio e poggiatesta posteriori. Prezzo in "offerta" solo con finanziamento con taeg all'11%.
Ho chiesto se per caso c'era altro e mi hanno detto di non fargli perdere tempo che era la macchina meno cara nuova che potessi trovare.
Piccolo OT: nel 2021 la Panda dei miei aveva un massimale con l'assicurazione ad appunto 10500 euro.
Per questo 2023 è salito a 11500 euro. Un massimale che sale per una Panda con già due anni fa rendere conto di che situazione assurda stiamo vivendo.
In pratica una formula che va sempre e solo a loro vantaggio
assolutamente nemmeno io!
cerchi il concessionario che ti tratta meglio e via...
Uh per carità, prova ad entrare da Spazio a Torino e dire che vuoi pagare in contanti.
Ti segregano in cantina.
Li puoi solo fare la loro fantastica formula che paghi un tot al mese e dopo tre o quattro anni puoi cambiarla o restituirla.
Insieme ti danno anche quattro tagliandi, un cambio gomme e la kasko. Peccato che o pagavi sui 300 euro al mese per una Panda Hybrid, C3 o una Corsa 1.2 Puretech oppure 350 per Hyundai i20 48v oppure 450 per una Yaris Hybrid.
Al che mi sono arrabbiato con l'ultimo venditore e gli ho chiesto espressamente di dirmi cosa sarebbe successo se davvero avessi voluto restituirla.
La risposta è stata molto divertente.
La i20 veniva "scontata" a 17500 euro.
Se l'avessi resistituita dopo 4 anni senza prendere altro, loro riconoscevano solo due anni di rate, i primi due servivano per pagare i servizi e quindi avrei dovuto darglieli cash insieme all'auto.
Morale della favola, 8400 euro per un cambio gomme, la kasko per 4 anni senza rc auto e 4 tagliandi.
Quando il restyling ammazza un capolavoro 😱😱😱
onestamente mi piace più la ''vecchia'' ma spero che sistemeranno i piccoli problemi sulla nuova
probabilmente le compra da privato, in non mi fiderei mai
Più che a venderti l'auto sono interessati a mendicare la loro commissione sul finanziamento.
Uno dei pochi design piacevoli usciti dal gruppo VW negli ultimi anni. Tamarro il giusto ma sbattimento sui motori zero.
Salverei forse soltanto anche la Skoda Kodiaq, che ha quel piccolo difetto di essere un transatlantico.
.
La situazione in questo senso sta diventando ridicola. L'ultima volta il venditore quasi mi pregava di finanziare almeno l'importo minimo.
Avrai detto di voler pagare in contanti, ringrazia che non ti hanno sguinzagliato i cani 😂
dove?
ho guardato su autoscout e a quella cifra nemmeno il benzina da 150cv...
Vai in concessionario e fatti fare un preventivo, vedrai che fanno tanto sconto. Trovi delle seminuove a 32mila euro se ti accontenti di pochi optional
1.4 e-HYBRID 150 kW (204 CV) Ibrido plug-in DSG 6 marce
Benzina
DSG
Prezzo di listino
43.000 € (che arriva a quasi 50k con qualche optional)
c'è solo questa ibrida...
io ho avuto questa esperienza con vw-audi...manco mi guardavano...
le rubi le auto?
E non entrarci mai manco per sbaglio.
Poi sti venditori di fumo si meravigliano se la gente usa internet pure per comprarsi un auto.
intendi la plug in ?
l'ultimo concessionario in cui sono entrato, era per Fiat Uno Turbo 2° versione, poi basta
Hanno detto, come possiamo peggiorarla? Ecco qui, fa piu schifo della vecchia che è imbattibile esteticamente
Ah quella bellissima sensazione di entrare in concessionaria e venire trattato con sufficienza, come se anche solo a darti udienza ti stanno facendo un favore.
Si sto guardando voi concessionari Volkswagen, Ford ma soprattutto Stellantis Me & You (ex Motor Village).
ne vedo in giro tantissime e mi piace anche...ma la ibrida costa troppo...
Quindi c' è un po' di sconto sulle ultime km0?