Cupra Formentor, il restyling del SUV è sempre più vicino. Foto spia

Kia. Ho provato la Sportage gtline Hybrid ed é fantastica

mmm, in procinto di acquistarla, la ''vecchia'' sembra quasi più bella però con il restyling magari migliorano le pecche dell'attuale... i fari della vecchia son belli ma i nuovi alla fine vanno sempre visti dal vivo, poi queste sono sempre foto spia

È tamarra come poche altre auto in circolazione. Mi sa di poco, in questo senso mi sembra che Skoda, pur scopiazzando qua e là da Mercedes e BMW, sia un passo avanti a Seat-Cupra! Senza considerare che la casa madre VW non se la sta passando certo bene a livello di design negli ultimi anni!

Se sei interessato al segmento dei crossover ti posso dare il mio parere. A Novembre avevo alcune opzioni tra cui scegliere: audi Q3 Sportback, BMW X2, Merc GLA, Formentor, Mazda CX30, VW t-rock, Opel Mokka.
Alla fine ho optato per la cx30 186 cavalli con cambio manuale, full optional a 33k. Come mai? Beh spendere oltre i 60k per la triade Audi, Mercedes, BMW per avere quel poco di più non mi è sembrato intelligente, mentre spendere più di 40k per le altre mi è sembrato stupido.
L' unica cosa che devi valutare con attenzione con Mazda è il cambio automatico, un 6 rapporti onesto ma non eccezionale. Per il resto è uno spettacolo, abitacolo insonorizzato (vivo a Roma e in mezzo al traffico spesso sono infastidito dagli occhiali da sole che vibrano nel vano apposito quando li ripongo male), plancia minimale ma ben studiata per controllare tutto senza distrarti alla guida, motore aspirato (per me un grande plus) mild Hybrid 2.0 un po' Old Style anche come divertimento alla guida. Che dire... poco più di 30k e sentire di guidare una macchina di grande qualità e sostanza!

Ogni volta che ne vedo una ho un solo pensiero.... l'auto più tamarra in circolazione :)
Io per esempio non l'ho presa perché mi sa di poco sia dentro che fuori, anche se i prezzi sono da auto di altra categoria!

Concordo in pieno, infatti sono incazsato nero.
Ho anche fatto presente di questi problemi più volte all'officina, ma non hanno soluzione.
Conosco anche altre persone con la stessa auto e a quanto pare sono anche fortunato che ne ho così pochi, quelli con i sedili in pelle si ritrovano rumori forti di sfregamenti ovunque, a uno il tettino è rimasto bloccato aperto 2 settimane e l'officina gli ha dato l'appuntamento dopo un mese.
A me è successo anche più volte che il cruise adattivo che va con il gps, mi segnalasse una curva in superstrada e incominciasse a frenare di botto.
Ho anche il tunnel centrale che in curva sembra che si spezzi da quanto rumore fa.

Finalmente hanno cambiato i fari fendinebbia che sull’attuale versione sono rotondi, anti estetici ed esteticamente non c’entravano nulla con il resto della linea e dei fari.
L’abitacolo rimane comunque poco spazioso in altezza.

Uguale a prima.

Da 2 mesi una c3 del 2021, full optional. Presa usata, sapendo come muovermi chiaramente. I suoi 83 cv mi bastano per l'uso cittadino e un po' di extraurbano (le rare volte di viaggi autostradali, si è comportata bene, viaggio tranquillo), 2 persone ci stanno comode, 4 si può ancora fare tranquillamente (gli ho chiesto se è stato scomodo il viaggio, e hanno detto che ci sono stati tranquillamente). Consumi buoni(ma non sono stato lì a fare mille conti precisi grazie al computer di bordo). Bagagliaio un po' piccoletto però. A livello di infotainment...Beh non si è mai piantato neanche una volta, pure android auto va senza problemi, accoppiamento bluetooth col telefono funziona a dovere. Ho verificato il funzionamento del tutto tramite una guida col proprietario accanto che è stato disponibilissimo a farmi valutare con calma tutta la cosa. Per alcuni anni starò tranquillo credo, alla fine spendere di più non mi interessava al momento, vedo il mercato auto attualmente in trasformazione e aspetto che si calmino le acque, mi sembra che siano tutti impazziti in questo momento, e io me ne sto in disparte ad osservare.

Che auto hai ora? Perché pare sempre più difficile trovare produttori che si allineino a questa filosofia (che ritengo perfettamente condivisibile peraltro).

ma se sta invecchiando benissimo la formentor, anzi non sto nemmeno invecchiando è ancora attualissima

Concettualmente il SUV sportivo lo ritengo privo di ogni senso.

Diciamo che la mia filosofia da consumatore prevede che se è presente una cosa, DEVE funzionare, altrimenti tu costruttore non la metti, ti perdono e ti voglio bene lo stesso. L'importante è che quando pago so cosa aspettarmi senza brutte sorprese a posteriori.

Proprio da buttare no, ma con i soldi che chiedono non è un bell'affare.
Comunque gli stessi problemi li avresti con tutte le auto del gruppo dato che infotainment e motori sono quelli.

Praticamente da buttare via.

A 66k euro possono tenersi st'auto da portoghesi...

In gamma ci voleva il nuovo 2.0 diesel da 200cv. Il 150cv lo vedo un po' il doppione del 1.5tsi

sinceramente avrei fatto più magari qualche upgrade interno tipo plancia e infotainment, ma per quanto riguarda l'esterno a me piace forse più la versione attuale

L'unica cosa che devono cambiare da quella attuale è quello schifo di infotainment inutilizzabile, succede anche che si spegne a caso e non si riesce neanche a controllare il climatizzatore.
Poi toglierei del tutto il 2.0 TDI 4x4, consuma come una supercar e non ha spinta neanche in modalità sport, che modifica solo il comportamento del cambio automatico.
Per il resto è la più bella del segmento.

Sei uno dei pochi a cui non piace formentor. Specialmente allestita bene come la vz5 come fai a dire che lascia a desiderare? E' forse uno dei crossover più riusciti in assoluto

boh fare restyling per il solo gusto di farlo.... su una macchina che ha ancora un design molto interessante .... non capisco

Infatti...andava bene com'era 🤷‍♂️

Sia il restyling sia la versione attuale, son auto che, dal punto di vista estetico, lasciano a desiderare.
In giro ormai se ne vedono parecchie, quindi per vendere, vendono...

Trovo la vecchia formentor con molto più carattere, questo restyling mi sembra un po' anonimo