Mercato auto elettriche mondo aprile 2021: la Wuling HongGuang Mini EV batte le Tesla

chiuderò gli occhi e pregherò di non andare a sbattere!!! :)

Confermo ottime strade ... Poi però 1 metro fuori dalla città c'è lo sterrato

Potrebbe fare come tutti alzare il prezzo di 10k euro e farti uno grande sconto di 10k ... I listini auto sono falsi che più falso non si può ... E ci cascate anche ?!?!
Secondo te è normale scontare 6k euro su un auto che ne costa 22??? (Ho ancora i preventivi a casa e mi faccio ogni tanto una risata)

😂😂😂

Di sicuro è più bella, tecnologica ed efficiente della tesla

Potreste per cortesia evitare certe immagini forti?
C'è gente che scorre la home di hdblog poco prima di pranzare.
Un minimo di rispetto per i lettori cribbio...

Tesla fino ad oggi ha avuto campo libero in quanto unica elettrica sul mercato. Ora che escono nuovi modelli la classifica non potrà che cambiare

Tesla non ha sconti solo perché produce a richiesta e non ha concessionarie a giro e fino ad ora non ha ancora avuto rivali nel elettrico
Se un giorno avranno numeri alti pure loro con pronte consegna e la concorrenza inizierà ad essere agguerrita allora gli sconti inizieranno anche da loro il mercato è ancora super acerbo e tesla può fare quel che vuole

ci vuole poco ad averle migliori a quelle italiane..

hai ragione in parte ma se non le vendono è un bene
vol dire che iniziano a fare sconti in stile tedesco se arrivano a fare un 30% inizia ad essere interessante
le tesla purtroppo fanno 0% di sconto

Ha più senso questa qui di una Tesla
150km di autonomia
4500$ questo si che è veramente risparmiare
non come certa gente che afferma di risparmiare con un auto da 50mila euro facendo massimo 30mila km anno

Grazie, sapresti anche argomentare il perché?

A questo ti ha già risposto Adriano, non è assolutamente possibile che la quantità di PM a cui fanno riferimento i dati che citi venga solo dai tuoi pneumatici. Inoltre, come ti ho già detto, le auto elettriche consumano meno i freni e per niente la frizione

E grazie.... In pratica alzano il PM2.5 del diesel passato in precedenza?
Quindi la colpa é degli pneumatici ora?

Comunque, lo studio ha sbagliato di un fattore 1000. Hanno scritto 4,523mg e l'hanno confuso con 4.523mg.

Lasciate comprare a chi le puo comprare...faranno da tester al posto nostro...

sei un grande. Molto competente complimenti

Per particolato degli pneumatici non intendevo la polvere che si alza da terra, ma proprio le microplastiche, talvolta semi-bruciate, che provengono dall'usura stessa della gomma, o di polveri di metallo provenienti dai freni. Non sono causa dell'effetto serra, ma la loro pericolosità risiede nel fatto che rimangono a bassa quota per via del loro peso, e sono le polveri che mggiormente si respirano. A questo l'elettrico non metterà fine purtroppo. Come detto, discorso a parte per i gas invece.

Facile da spiegare, calcolano anche la polvere che si alza mentre vai. Sempre PM è!

P.s. In 200 kg ci stanno pure i cerchioni ed i dischi dei freni

occhio che VW obbliga i concessionari a comprare auto, non è detto che quelle 16k ID.3 e ID.4 siano stati tutte vendute effettivamente a persone

Ma no, il problema dell'inquinamento non dipende dalla polvere che si alza mentre vai. Il particolato peggiore è quello che si forma in atmosfera per aggregazione dei prodotti della combustione, chi pesa semplicemente quanto particolato si raccoglie nei filtri commette un errore madornale. Un granello di polline o di polvere viene comunque classificato come PM, e pesa molto di più di migliaia di particelle di PM 2,5 causati, direttamente o indirettamente, dalla combustione

E ti ci porta in bicicletta sul tubo il tipo che hai investito

Dici lo studio di AQEG?
Dice che le gomme rilasciano 5mg in PM2.5, rispetto ai 5mg che é imposto per legge per i motori diesel.
Ovvero, avrebbero misurato il PM2.5, mentre per il diesel avrebbero preso quello teorico (sappiamo che é 40 volte maggiore, grazie al dieselgate).

Ora, calcola 5mg per km. Io ad esempio ho percorso 40.000km con le ultime gomme. Ho rilasciato così 5mg/km * 40.000km = 200kg di PM2.5

Ora mi spieghi come faccio a rilasciare 200kg con degli pneumatici? In pratica viaggiavo con i cerchioni a quel punto.

VW sta facendo passi da gigante in pochissimo tempo, segno che evidentemente sta lavorando bene

Probabilmente le strade in Cina sono migliori rispetto alle strade in Italia.

quoto tutto purtroppo!!!

Siamo in 2 ad essere innamorati di quella vettura!
Almeno del design, perché la parte elettrica é vergognosa (senza motore a benzina, non fa niente).

Peccato davvero sia rimasta lì... Per una volta che BMW ha osato qualcosa di veramente innovativo.

Sogniamo l'Alfa, ma compriamo Fiat.
Sogniamo BMW, ma compriamo VW o Skoda.

Sempre così...

Il problema è che la comprano gli altri e le vedi in strada.

Non metto in dubbio che con l'elettrico l'aria sarà un po più respirabile in città, direi solo di non osannarlo perchè risove solo una parte dell'inquinamento dovuto da poveri e gas. Lo stesso vantggio che offrono fuel cell, o metano in minor parte. Il vero vantaggio è l'essere silenzioso, non ecologico.

se fai un incidente che guidi questa con uno con la bicicletta all'ospedale ci vai tu

le ruote peró sono troppo grandi

saran questioni di gusti ma molto meglio quella da te indicata che quella presente nell'articolo!!!
brutta per brutta, si intende!!!

concordo anche con l'edit ma alla fine siam un popolo a cui piacciono le belle cose e ancor di più quando non c'è le possiamo permettere!!!

io, per esempio, sono innamorato di quella bmw i8 elettrica che non producono neanche più...
ovviamente non che me la potessi permettere, purtroppo! :(

Assolutamente no, non puoi fare "cherry picking" sul solo particolato ed ignorare tutto il resto

Esattamente, è inevitabile, per questo l'inquinamento rimarrà in città anche con l'avvento dell'elettrico (ossidi a parte). Le polveri degli pneumatici sono tutt'altro che inerti.

Prima che arrivino i "buongustai" delle auto da 200 kW e 1000 km di autonomia considerate che questa macchinina cinese ha quasi le stesse dimensioni e la stessa potenza della Fiat 500 del 1957, con tanta abitabilità in più, e di come macchine del genere siano ancora ottimamente sfruttabili in città

eheheh si lo so che hai ragione ma sai anche tu che anche l'occhio vuole la sua parte!!! :)

Bhe si fa schifo ma meglio l questa avanti la tua auto ad un semaforo che una V8 figa :D
Se la gente. che in città fa pochi km al giorno, comprasse questi mezzi e non i SUV da 40k euro inutili (con cui porta poi solo i bimbi a scuola) l aria sarebbe migliore.

Come ho già postato altrove:
cerca "Elaris Zhidou"

Ne parlano tutti i blog tedeschi al momento. Auto da 18.000€.
Con incentivi statali arrivi a meno di 10.000€. A partire dal 2022, con incentivi per le flotte aziendali, arriverà a costare 4.000€!

Più brutta di questa, ma farà il botto.

Edit: solo noi europei siamo fissati con: l'auto deve essere bella. Che poi, siamo bravi a parlare e ci compriamo una Fiat o una VW, magari con motori da trattore per risparmiare un qualche euro, piuttosto che auto belle e con un design elaborato.

Che è inevitabile, finché non inventano i volopattini antigravità. Inoltre il particolato non è tutto uguale, c'è il materiale inerte e ci sono i composti carboniosi mischiati con ossidi di azoto provenienti dalla combustione, non sono proprio la stessa cosa

P.s. Tutte, ma proprio tutte le auto elettriche recuperano energia quando si rallenta, e così consentono di usare di meno i freni

basta non comprarla! :)
anche se forse non arriverà mai...

Speriamo che qui non la vendano.

Purtroppo non tutte per il momento, ma rimane lo scoglio delle gomme.

Freno alternatore sulle elettriche.

Dal mio punto di vista il vero vantaggio è l'essere silenziosa, ma non vedremo calare di molto i PM10 e 2,5 dato che la maggior parte provengono dall'usura di pneumatici e freni.

un solo effetto collaterale: fa sanguinare gli occhi!!! :)

Son felice che quel macchinino venda.... Come la Ami sono macchine che fan bene a tutti non inquinando e rendendo malsane le città.