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DS pronta a lanciare nuovi modelli: in futuro ci sarà anche un'elettrica

DS Automobiles sta lavorando per ampliare la sua gamma di autovetture con tre nuovi modelli che saranno anche Plug-in; in futuro ci saranno modelli elettrici.

DS pronta a lanciare nuovi modelli: in futuro ci sarà anche un'elettrica
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Filippo Vendrame
Filippo Vendrame
Pubblicato il 11 ago 2020

DS Automobiles si sta preparando al lancio di nuove autovetture, anche elettriche. Attualmente, il marchio francese propone le DS 3 Crossback e le DS7 Crossback. A questi modelli si aggiungerà la nuova DS 9 presentata pochi mesi fa che arriverà sul mercato all'inizio del prossimo anno. Ma secondo un rapporto di Auto Express, presto ci saranno novità importanti. Alain Descat, amministratore delegato di DS Automobiles nel Regno Unito, parlando con Auto Express ha fatto intendere che arriverà la nuova DS 4 che secondo una serie di indiscrezioni dovrebbe essere proposta in due varianti.

Tali modelli dovrebbero essere basati su di una nuova versione della piattaforma PSA EMP2 che permetterà di realizzare non solamente auto ibride ma pure 100% elettriche. Descat ha anche rivelato che quasi un quarto di tutti gli attuali modelli DS venduti in Europa sono elettrificati. Purtroppo non ci sono dettagli tecnici ma è lecito pensare che le nuove auto saranno proposte anche con le motorizzazioni Plug-in. Ci sarà poi un terzo nuovo modello che porterà la gamma complessiva di DS a 6 autovetture. Si dovrebbe trattare di un nuovo SUV dalle dimensioni importanti. Al riguardo si vocifera che potrebbe essere la DS 9 Crossback con misure simili all'Audi Q7.

Descat ha anche confermato che in futuro arriveranno pure modelli completamente elettrici. Autovetture che saranno basate sulla nuova piattaforma eVMP che PSA ha annunciato da poco e che sarà disponibile a partire dal 2023.

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Commenti Regolamento
V
Vae Victis 01 Jan 1970 @ 00:00

Opel non esiste più ormai, sono delle Peugeot rimarchiate.

M
MassiMax 01 Jan 1970 @ 00:00

esattamente. Quando ho dovuto scegliere ho pensato solo all’aspetto comodità (tanto essendo aziendale, qualsiasi noia, dai problemi meccanici alla manutenzione agli eventuali consumi elevati, sono tutti oneri cui non devo pensare) e devo dire che da questo punto di vista è il top

A
AMD 01 Jan 1970 @ 00:00

Onstar lo odio se non funziona o è spento L auto non ha il microfono del viva voce ho speso mesi per capirlo

G
Gen 01 Jan 1970 @ 00:00

quindi l'auto la vivi. Mi interessa molto la ds7

F
Fabrizio 01 Jan 1970 @ 00:00

La Insignia se la sono rivenduta anche come Vauxhall (stesso nome), Buick (Regal) e Holden (Commodore).
Infotainment GM ma non era male, OnStar è stato uno dei primi sistemi del suo genere anche se poi han fatto casini nel passaggio a quello di PSA.
Comunque degli amici che hanno lavorato a Mainz non si sono trovati male, pagavano anche molto molto bene

M
MassiMax 01 Jan 1970 @ 00:00

Project manager per una catena retail... faccio in media 5k km al mese...

P
Pablo Escodalbar 01 Jan 1970 @ 00:00

Quando gli da il gas sembra che stia per scoppiare vero? :D

G
Gen 01 Jan 1970 @ 00:00

che lavoro fai?

A
AMD 01 Jan 1970 @ 00:00

Si il mio era un esempio molto diffuso qui da noi, insigna qui ce ne saranno 5 in giro nel paese quasi non sappiamo che esista lol

M
MassiMax 01 Jan 1970 @ 00:00

Come auto aziendale potevo scegliere tra T-Roc, Q2 o DS7. Preso la francese... per ora altamente soddisfatto. Certo nei dettagli si vede che non è tedesca, ma a livello di comfort di guida, orpelli elettronici e spazio a bordo è una meraviglia

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

solo corsa? perfino insigna....motori e telai all'epoca di gm erano trasversali

P
Pablo Escodalbar 01 Jan 1970 @ 00:00

Invece non si e' salvato :D

A
AMD 01 Jan 1970 @ 00:00

Uomo avvertito...

A
AMD 01 Jan 1970 @ 00:00

Prima di essere teteska era molto americana con roba appunto GM, si vedeva da infotainment per esempio!
Poi la Corsa per esempio ha avuto tanta roba Fiat nascosta sotto, un mucchio di fusioni ahah.
La Mokka era una mezza Chevrolet, ora almeno sappiamo che è francese e basta lol

F
Fabrizio 01 Jan 1970 @ 00:00

Se non sei troppo alto anche il interni non sono male

P
Pablo Escodalbar 01 Jan 1970 @ 00:00

A me piace pure il design delle nuove Peugeot.

F
Fabrizio 01 Jan 1970 @ 00:00

Zweite Liga

M
MatitaNera 01 Jan 1970 @ 00:00

Opel è serie b tedesca

F
Fabrizio 01 Jan 1970 @ 00:00

In mani GM sì, con PSA sembra si stia risollevando

F
Fabrizio 01 Jan 1970 @ 00:00

Ovvio si scherzava
Anche se a livello di comunicazione ci tenevano a far sapere che fosse "tedesca". In teoria la sede dovrebbe essere ancora a Mainz, ma ovviamente ormai ha poco di tedesco, coì come prima condivideva i modelli con altri marchi GM (Vauxhall e Holden soprattutto)

A
AMD 01 Jan 1970 @ 00:00

Opel è francese fratellí

a
asdlalla3 01 Jan 1970 @ 00:00

so che se la son conmprata i francesi di PSA e dovrebbe diventare il loro marchio di punta per l'elettrico

P
Pablo Escodalbar 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma l'Opel non stava pure fallendo?

a
asdlalla3 01 Jan 1970 @ 00:00

Non credo rientri nelle tedesche "che contano" (vw, audi, biemmevvu e mercedes)

F
Fabrizio 01 Jan 1970 @ 00:00

E se la facessero marchiata Opel? Così è tedesca XD

P
Pablo Escodalbar 01 Jan 1970 @ 00:00

Infatti l'avevo avvertito prima di sceglierla.
Ma voleva quella a tutti i costi.

A
AMD 01 Jan 1970 @ 00:00

Meglio darla indietro che provare a rivenderla fratellì, vendere una francese premium usata (anche da 40k di listino nuova) vuol dire beccarsi offerte tipo: "scambi con una bicicletta rotta, iphone 5c e 400€ di conguaglio?"
Perchè non è tedesca...Cosi vanno le cose, giusto o sbagliato che sia

P
Pablo Escodalbar 01 Jan 1970 @ 00:00

Il mio vicino ha appena "comprato" una DS.
E' carina.
Peccato che fra 2 anni dovra' ridargliela indietro.
Un po' gli dispiace.