Mercato auto Italia 2020: le ibride e le elettriche più vendute a luglio
Nel mese di luglio 2020, le auto ibride ed elettriche sono cresciute ancora; ecco le migliori del mercato auto Italia.
I dati del mercato auto Italia 2020 del mese di luglio mostrano una contrazione dell'11%. Un dato molto più contenuto dei precedenti che fa ben sperare per il futuro, soprattutto perché, adesso, sono partiti i nuovi incentivi che dovrebbero aiutare ulteriormente il settore automotive a riprendersi. Il dato più interessante è che le ibride e le elettriche continuano a crescere molto rapidamente.
Secondo i numeri ufficiali, le vetture ibride (HEV) sono cresciute del 108%, le Plug-in del 438% e le elettriche del 70,5%. Vediamo dunque nel dettaglio quali sono i modelli più venduti in Italia a luglio in questi settori.
AUTO IBRIDE: TOP 10 DI LUGLIO
La classifica delle ibride (HEV) vede nettamente al primo posto la Fiat Panda con 2.109 unità immatricolate. Al secondo posto si colloca la Ford Puma e al terzo la Toyota C-HR. Buon quarto posto per la Fiat 500. La classifica, in ogni caso, è dominata dalle giapponesi visto che al quinto e al sesto posto si collocano la Toyota Corolla e la Toyota Yaris, all'ottavo la Toyota RAV4 e al nono la Suzuki Ignis. Complessivamente, a luglio sono state immatricolate 17.447 vetture (8.388 nel 2019).
Passando alle Plug-in, al primo posto della classifica si colloca la Volvo XC40 con 302 unità immatricolate. Al secondo e al terzo posto, invece, la Ford Kuga e la BMW X1. Bene le Jeep Renegade e Compass che hanno debuttato sul mercato di recente. Nel complesso, nel mese preso in esame sono state immatricolate 2.094 autovetture (389 nel 2019).
AUTO ELETTRICHE: TOP 10 DI LUGLIO
Per quanto riguarda il mercato delle auto elettriche, la top 10 di di luglio vede al primo posto la Smart ForTwo con 350 unità immatricolate. Al secondo posto si colloca la Renault Zoe (QUI nella nostra prova) e al terzo la nuova Opel Corsa elettrica. Buono il nono posto dell'Audi e-tron vista la categoria a cui appartiene e il suo costo.
Curiosamente, dalla classifica scompare la Tesla Model 3, normalmente sempre presente nelle prime posizioni. Complessivamente sono state immatricolate 1.608 unità (943 nel 2019). Sarà interessante vedere i numeri di agosto in quanto i nuovi incentivi agevolano ulteriormente l'acquisto delle auto elettriche.
Sul diesel sono pienamente d'accordo con te, per quanto riguarda la Suzuki....
Mi dispiace per te, ma una di quelle che io definisco finte ibride (senza offesa per tua cognata!) Ma quando puoi prova una full hybrid, poi mi dici.
Buona serata
Ho provato la Suzuki swift di mia cognata, in extraurbano i consumi sono come quelli di un benzina paragonabile sui 5,7 l/100 km. di media era sui 7. ma c'è da dire che lei abita in montagna. Per dire la mia 208 diesel in extra fa sui 3,3l/100 km la clio dci di mio padre pure meno.
io non so se tu ne hai provata una o ne hai una...
con la mia in extraurbano mi tolgo delle belle soddisfazioni, il motore termico e l'elettrico si alternano nella trazione, senza che me ne accorga e ti assicuro che l'elettrico non interviene per poco tempo.
magari per le toyota è così, ma ti assicuro che per quella che ho io, non necessitano corsi particolari
https://www.toyota.it/hybri...
Extra urbano praticamente inutile, se non per pochi km
ma guarda....
io ho una full-hybrid non toyota, e ci ho messo veramente poco ad imparare ad usarla, tieni conto che è la prima con cambio automatico (DCT). Anche senza fare corsi si ottengono ottimi risultati. i corsi sono utili se vuoi fare i record di consumi, ma puoi utilizzarla anche senza di essi e come ho appena scritto, consumare meno.
se poi una persona compra una "finta ibrida" (mild Hybrid) solo per non essere ferma nei giorni di blocco...
allora è differente
le full hybrid devi guidarle in modo diverso, organizzano addirittura dei corsi di guida. Se sai come sfruttarle, bene, altrimenti non consumano di meno.Ora, secondo te, quante persone che hanno comprato una ibrida hanno poi imparato a sfruttarla seriamente?
;)
Hai assolutamente ragione!
Infatti il sistema ibrido in autostrada perde molto della sua efficacia, mentre in città ed extra urbano, da il meglio di se
Eh lo so.
Purtroppo quest’anno si concentrano tutti nelle stesse due settimane.
A metà luglio era il deserto, ora tutto insieme, poi di nuovo il deserto. 🤷♂️
Io mi riferisco a quelli che vanno in vacanza,non gli alberghi!
Da che mondo e mondo da me le ferie non si fanno mai nello stesso periodo,togli le scuole o tribuali il resto e variabile.
Strano, considerando che tutti si muovono negli stessi 15 giorni, prenotando il giorno prima.
Prova tra un mese e probabilmente faticherai a trovare un posto aperto dove andare.
Il problema è che 15 giorni non pagano il personale e le spese per un anno (e nemmeno per tre mesi).
Eh lo so, ma poi quelle che si comprano fra 2 anni saranno obsolete fra 4... Le novità saranno sicuramente tante nei prossimi anni.
Tra 2 anni sarà già obsoleta, lascia perdere.
Su autoscout ci sono a 19900€, incentivi con rottamazione inclusi, ovviamente.
Che a 32k non la trovi..
Questa sarebbe il B-Suv basato sul pianale della Yaris? molto bella a vederla cosi
Scusa se il prezzo è 31/32k e ci sono 10k di incentivi con rottamazione come mai è così alto?
Provala e chiedi un preventivo, a me per la entry level con rottamazione hanno proposto 25k
certo che spendere 25k euro per una smart....
Dipende dall'uso, ma per chi come me fa un 10/20% città e il resto extra urbano/autostrada un full hybrid non è per niente conveniente. A dirla tutta a me (come molti altri) sarebbe l'ideale avere un sistema ibrido simile alla nuova clio ma con motore diesel.
non si parla di prezzo, ma di auto ibride, ed auto "spacciate" per ibride
il mio frullatore è più ibrido:-)
impossibile che non ci siano le kia
....è che tutti aspettavano la NUOVA Yaris che è stata appena presentata.....e che farà grandi numeri anche con la versione Cross che surclasserà le vendite della CHR
https://uploads.disquscdn.c...
Sara' che non le vendono per il virus...
Un pensiero alla corsa elettrica a 20000€ con gli incentivi ce lo sto facendo seriamente...
che costino di più è sicuramente vero, ma che consumino uguale, proprio no. Poi magari dipende dalla marca e dal modello, con conseguenti differenze della gestione dei due motori, ma che consumino uguale, no.
Non disprezzerei il contributo del piccolo motore elettrico delle Mild: ti consentono di spegnere il motore al semaforo senza patemi d'animo e riducono parecchio consumi ed emissioni nel momento più critico: la partenza da fermo.
Per chi abita e gira molto per il centro di grandi (o anche medie) città possono essere di aiuto con un sovraprezzo assai modesto. Penso soprattutto a città come Napoli o Roma, con molte strade anche con pendenze considerevoli, dove in discesa si può recuperare un po' di energia senza sprecarla tutta nelle frenate.
Certo, se fai tanta autostrada o gironzoli per un tranquillo centro di provincia servono a poco.
io non le disprezzerei così tanto.
le full hybrid costano di più e consumano uguale se non sai guidarle.
con le plug-in, poi, ti devi portare dietro una batteria importante e pesante, che però in autostrada non serve quasi a nulla.
Hai solo la camry che per via del prezzo non viene venduta in Italia. Altrimenti Lexus. La NX penso sia la più venduta, ma é una classe a sé anche per via della sua categoria.
Non sono male chissà che azienda li fa per Fiat
Ma esistono veramente?
Perché tipo ricordo che Golf e A3 del modello precendente erano state annuciate anchebin versione GTE/e-tron col restyling ma poi sembravano non arrivare mai sul configuratore
Mi pare ci sia una Subaru mild che riesce a muoversi in elettrico
Tutte le mild Hybrid (MHEV) 12 o 48v non possono muoversi in elettrico. Ci sono molte case che le hanno inserite giusto per abbassare sul dichiarato un po di CO2. Parlando di pratico c'è realisticamente in città un po di vantaggio, ma molto lontano da un Full Hybrid. Nella tabella basterebbe dividere le MHEV dalle HEV, così come hanno fatto con le plug-in per dire.
Preventivata 2 settimane fa a 9500€ senza insistere troppo sulla scontistica
Bellini non ricordo di averli visti prima
si, esattamente.
Molti dei giovani e oltre di oggi... campano sui regalini di mamma e papà (i quali integrano con le pensioni dei nonni molto risparmiatori).
Mentre la societá di oggi consuma molto in spazzatura (penso di essere tra i pochissimi ad aver comprato casa con i propri risparmi)... tutto a rate, la macchina, SKY, il telefonino ecc... e rimangono con (forse) 1000€ in banca.
Ma è un processo deleterio...
Guarda sinceramente non ho ancora visto una prova comparativa della stessa auto nelle due versioni, quindi non mi esprimo, se qualcuno avesse un link sarei felice di potermi informare meglio
Intendo dire che una auto povera e piccola come una Yaris se la compra solo chi è povero. Ma il costo dell'impianto ibrido si fa sentire sul portafogli di un povero.
Chi invece è più benestante e può permettersi auto più grandi, ci fa meno caso al prezzo.
Allora, basta un po' di buon senso per ammettere che le "Mild" sono una presa per il mulo a soli fini commerciali. Questa presa per il mulo dei consumatori è resa possibile solo grazie alla complicità di riviste e siti che vorrebbero essere "tecnici" ma in realtà sono solo delle pagine di pubblicità.
Il motorino posto sulle "mild" partecipa alla "propulsione" tanto quanto quello dell'alzacristalli.
Intendi dire che la gente preferisce spendere un pò di più e prendersi direttamente la C-HR? boh non so, come ha detto l'altro utente e più probabile che uscendo il modello nuovo questi giorni, molti hanno rimandato l'acquisto
Nessun ibrido leggero credo, li il moto generatore serve giusto a darti quello spunto in più in partenza, insomma serve a poco o niente
Giusto, una Panda no.
Visto il prezzo della Yaris e confrontandolo con l'auto che è, a me non sembra per niente incredibile.
L'unica Toyota che potevo permettermi e stata la macchina da cucire 😒
Se hanno un motore elettrico che aiuta il termico no, poi possiamo stare a discutere per ore sulla dimensione della batteria...
Si si, e dal 2008 che lo sento.Finche ci saranno le case dei nonni da vendere si va avanti,settimo paese industrializzato non sparisce da oggi a domani.
Che classifica che numeri...
Da fame proprio
ancora non c'è crisi... ma ci sará a breve
Finché in queste classifiche appaiono anche le auto Mild-Hybrid....
saranno classifiche farlocche, spiace dirlo ma è così!
Infatti quelle che non lo fanno, sono finte ibride
Il top della tecnologia a prezzo di saldo
Vanno ancora di Diesel?
edit:
No, avevo visto male, vedo che c'è una VW Audi in classifica.
solo la Golf gte e Passat gte "auto che tutti possono permettersi" come direbbe il buon Super Rich Vintage
Una Yaris può muoversi solo in elettrico eh, anche se per poco vista la piccola batteria
No ma che dici??
La Golf 1.6 Diesel è un vero ibrido. Ha un motorino d'avviamento elettrico che consente al motore di avviarsi senza l'uso di manovelle.
La VW ha modelli ibridi in commercio?
Non c'è nemmeno una VW.
Allora comprati un Renegade e non scassare la minchia...
Se io voglio un ibrida a basso costo devo chiedere a te il permesso?
Le Jeep Plugin sono abbastanza care, anche considerando l'incentivo statale di 6500 euro.
Non é proprio cosi, per essere ibrida non deve per forza muoversi in modalità ev
Ah già vero potrebbe essere, hai ragione :)
Non è un ibrido.
Un'auto ibrida può muoversi sia con motore termico che con motore elettrico. Nella classifica c'è qualcosa di sbagliato. HDmotori o HDmarchette?
della Yaris è uscita da poco il nuovo modello, e le prime consegne sono per settembre credo che sia quello il motivo del numero basso
"Cerchi in lega da 15 bruniti"
La Toyota praticamente sta facendo piazza pulita, del resto propone un vero ibrido oramai da anni ed è nota a tutti l'affidabilità delle sue auto, incredibile il fatto che vende più il C-HR della stessa Yaris
15k? Se la compri a quel prezzo ti hanno truffato
non fanno neanche più gli sconti in FIAT? 14000 la base di listino vuol dire 10000-10500 e la porti a casa e a quel prezzo resta l'unica (?) o una delle poche
Mica solo le SW, in generale un pò tutte le berline
Per forza visto che non posso uscire dal Italia,mi tocca dopo 6 mesi di lavoro ogni giorno in piena pandemia.
9000 euro? La hybrid parte dai 14'000 euro e con i giochetti dei concessionari della polizza ecc. vai a spendere 15'000 euro di base.
Qualcuno sa come si chiama quel modello cerchi sulla panda bianca? Non sembrano malvagi.
Quindi stai cercando di andare in vacanza anche tu
un po' tutto
Nessuno ha due bimbi o siamo tutti poveri e ci accontentiamo di una panda?
Per qualche strano motivo il mercato delle SW è stato fagocitato dai SUV
E come al solito nessuna auto familiare per due bimbi. Facciamoci delle domande.
A guarda dicono crisi crisi ma non trovi posto per prenotare le vacanze...un po di grasso da parte qualcuno c'e l'ha
...il peggio deve ancora arrivare
qualcuno si indebita ancora con la convinzione dell'uscita dalla cassa integrazione e ritorno alle normali operazioni 🤦🏻♂️
ma terminata la cassa... scatteranno i licenziamenti.
Trovami un ibrido migliore a 9000euro e poi la puoi insultare
Bene le nuove Jeep plug-in, anche se fa specie vedere che vendono meno del Cayenne
Certamente
Ma che vi ha fatto di male la panda? E tutte le tedesche che usano la medesima tecnologia e vengono chiamate ibride non vi scandalizzano allo stesso modo?
Perchè? È un incrocio tra una vettura ed un c3sso, più ibrido di così :D
E' uno scandalo definire questa panda un'ibrida...
-11% pensavo peggio