Audi, per la fabbrica di Bruxelles non ci sono compratori. Si chiude
L'ultima possibilità di salvare la fabbrica sembra essere sfumata
Brutte notizie per la fabbrica Audi di Bruxelles su cui si parla da diverso tempo a causa della decisione del Gruppo Volkswagen di cessare a breve la produzione della Q8 e-tron che porterebbe alla chiusura dell'impianto. Gli ultimi aggiornamenti parlavano della decisione di chiudere alla fine di febbraio ma anche del possibile interesse di un investitore. Purtroppo, stando a quanto riferisce Automotive News Europe che cita un portavoce dell'azienda tedesca, il Gruppo Volkswagen non è riuscito a trovare un acquirente. A quanto pare, l'azienda di veicoli commerciali che avrebbe potuto "salvare" la fabbrica ha ritirato la sua manifestazione di interesse.
Non c'è nessun potenziale investitore per il sito, quindi la ricerca attiva di un investitore è terminata.
Vista la situazione, il portavoce fa sapere che l'attenzione dell'azienda tedesca è ora rivolta ai colloqui sul programma di licenziamento dei lavoratori. Dunque, il gruppo di lavoro che aveva il compito di trovare una destinazione valida per l'impianto in modo da poter salvaguardare i dipendenti, non è riuscito a trovare una soluzione.
STOP ALLA PRODUZIONE TRA POCHI MESI
A questo punto, il destinato della fabbrica di Bruxelles pare essere segnato se non emergeranno a breve novità. La produzione del SUV elettrico terminerà alla fine di febbraio. Dunque, da marzo dalle linee produttive non dovrebbero più uscire le Q8 e-tron e a quel punto non si potrà fare altro che chiudere la fabbrica.
Il sito di Bruxelles potrebbe essere il primo stabilimento del Gruppo Volkswagen a chiudere a causa del recente piano di riduzione dei costi che potrebbe portare ad ulteriori scelte dolorose. Sappiamo, infatti, che l'azienda tedesca sta valutando anche la chiusura di 1-2 stabilimenti in Germania sebbene il nuovo piano di risparmi su cui si sta lavorando potrebbe permette di salvare le fabbriche.
Bella questa
no e non mi interessa
Ma tu hai idea di quanto costa un Q8 a benzina o diesel? Con 85.000€ ci compri la base senza accessori.
Non la vuole nessuno perché è in una zona industriale.
I grin preferiscono costruire la fabbrica in una zona verde, abbattendo qualche bosco, altrimenti la foto da pubblicare sulle riviste non viene bene.
A chi rimarrà senza lavoro, gli consiglio di trasferirsi fuori dall'unione europea, quest'ultima, è un'unione che va verso la decadenza, un cassiere alla LIDL a Zurigo prende l'equivalente di 5000€ netti mese.
Ma siii, aspetta che vado giusto ad ordinare un Q8 e-tron 50 quattro Business Advanced da 85.400€
Mi spiace, anzi no, ma proprio non ci trovo niente di "godereccio" nella cosa.
Capisco la motivazione della tua affermazione, ma non riesco proprio a non pensare a chi resterà senza lavoro.
Ma quale calo di vendite. Le elettriche in EU sono il 15% per una tecnologia che è all'inizio. Tesla e BYD vanno a gonfie vele. Non fatevi prendere per fessi. Le ragioni della crisi sono ben altre.
Gli operai ringrazzino la cofanata vonderpfizer!
Se la chiusura avviene a Bruxxxelllle, nel cuore della politica europea, dopo che sono stati spesi miliardi su miliardi per incentivare l'acquisto dell'auto elettrica, scusami ma un po' godo, poco e con moderazione , ma un pochino si dai!!!!
Godere della chiusura di attività e il relativo licenziamento dei dipendenti, è una cosa di cui proprio non riesco a capacitarmi.
ti riferivi a me? dati presi dal tuo stesso sito.
- "La Germania si conferma primo Paese di destinazione dell’export per un valore di 5,2 miliardi di Euro (+5,6%) e una quota del 20,5% sul totale esportato."
- Pil Italiano 2023: 2.128 miliardi di euro
tenendo conto di questi dati possiamo trarre conclusione che l'intero mercato della componentistica automotive esportato in germania rappresenta circa l'1,19% del PIL italiano.
direi che siamo un bel pò lontani dal 20% che ha indicato l'altro utente, che dici? il mercato dovrebbe essere "appena" 20 volte superiore (circa 425 miliardi di euro).
concordi?
Ad occhio e croce chi sta prendendo un granchio sei tu....
Chi festeggia non ha capito che ogni chiusura di aziende comporta un danno a tutti i servizi alle imprese connesse, quindi DIRETTAMENTE anche molti di noi.
Se puoi permetterti un auto cinese, è perchè TU guadagni troppo non perché quella auto costano meno.
Fonte ANFIA
…
”Nel 2023 l’export verso i Paesi UE27+UK pesa per il 72,7% (contro il 64,6% del 2022) e il primo Paese di destinazione continua ad essere la Germania, con una quota del 20,5% sul totale esportato.”
Se le cose non si sanno non si dovrebbe mettere in dubbio le affermazioni altrui!
Come no... A gennaio duemilacredici.
Magari con dazi mostruosi depressione totale dell'Eurozona qualcosa riusciranno a vendere.
non ci penso non mi interessa non me ne frega l'importante CHIUDERE così forse capiranno che tirando troppo la corda, te la prendi nel C....ulo.
dove hai letto che "Italia ha circa un 20% del proprio PIL legato alle esportazioni di componenti automotive in Germania" ?
Per me non c'e' problema, l'importante e' non pensare che ci saranno nuove aziende europee che ti faranno l'audi A1 a 15k...
E-trimon
Ma come pensavo con i dazi alla Cina tutto si sarebbe risolto 😆
Pensavo che con l' e-tron si sarebbero salvati. 🤷♂️
Con le auto elettriche molto sarebbe comunque andato perso.
Politici koglioni e manager a ruota, benvenuti nel continente nel quale il marito per fare un dispetto alla moglie si taglia ilkazzo
Bene.
Per tutti quelli che festeggiano nei commenti qui sotto, vi ricordo che l'Italia ha circa un 20% del proprio PIL legato alle esportazioni di componenti automotive in Germania. Quindi c'è da piangere.
Chiuderanno un po' tutte le fabbriche.
Apriranno solo quelle per l'assemblaggio dalla cina, molto più economiche di quelle per la produzione.
E falliranno male per nostra goduria
il nesso? Questa è un macchina da 80k a salire
Complimenti alla transizione ecologica e all’abuso di ecoincentivi
Oramai il danno è fatto, non si tornerà più indietro. Le varie A1, Polo etc non torneranno mai ai prezzi precedenti, anzi smetteranno proprio di produrle.
che falliscano pure ! godiamo tutti
Se aspetti che scendano di prezzo direi che puoi comprarti una dacia e tra 10 anni quando dovrai cambiarla andrai in bici.
è la fabbrica il problema, non cosa facevano.
Audi A1 a quasi 30 mila euro , chiudi pure Audi ! AMEN
Bah, probabilmente a Gennaio la politica sulle auto cambierà totalmente e quindi semplicemente torneranno a fare auto normali.
Da Marzo, ripartiranno con quelle
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