Cupra Tavascan Concept: il SUV 100% elettrico al Salone di Francoforte | Video
0-100 in meno di 6,5 secondi e un'autonomia fino a 450 chilometri: ecco il SUV coupé di Cupra.
Aggiornamento 10/09
Aggiorniamo l'articolo con il video di Cupra Tavascan Concept dal Salone di Francoforte.
Articolo originale – 03/09
Si chiama Tavascan il concept che Cupra mostrerà in anteprima al Salone di Francoforte in programma dal 12 al 22 settembre. L'avevamo (intra)vista nelle settimane passate, scoprendo che si sarebbe trattato di un'auto 100% elettrica dal cuore sportivo, esaminando poi anche i primi dettagli degli interni | Cupra: gli interni del concept elettrico atteso a Francoforte | Teaser |. E ora il SUV coupé esce allo scoperto, mostrando la classe (e i muscoli) che lo contraddistingue.
Dopo l'ibrida plug-in Cupra Formentor mostrata a febbraio e attesa per il 2020, ecco dunque un ulteriore step compiuto dal brand spagnolo con una vettura dedicata al piccolo paese dei Pirenei iberici Tavascan e basata sulla piattaforma MEB di Volkswagen. Mix tra crossover, SUV e coupé, Cupra Tavascan Concept porta in strada le caratteristiche di e-Racer (Anteprima), "dimostrando che le prestazioni possono essere elettrificate", come sottolinea il CEO Wayne Griffiths.
GLI ESTERNI
Muscolosa, si diceva. Ne sono la prova il colore della carrozzeria con fibra di carbonio e dettagli in rame, il frontale con il logo Cupra posizionato in basso, le prese d'aria (essenziali non solo per far scorrere il flusso d'aria, ma anche per raffreddare le batterie), i passaruota con i cerchi in lega da 22" con design a turbina, il diffusore e l'illuminazione "coast-to-coast" posteriori.
GLI INTERNI
Anche in questo caso ci troviamo di fronte a un mix: materiali e tecnologia, eleganza (con i colori a contrasto e carbonio strutturale) e comfort sia per chi guida che per i passeggeri. I sedili sportivi di tipo Bucket sono rivestiti in pelle con effetto 3D, l'illuminazione è a LED, e il cruscotto digitale da 12,3" è affiancato da un display interamente dedicato all'infotainment da ben 13". In più, gli schermi integrati in ciascuno dei sedili bucket possono essere ruotati verso il passeggero.
PRESTAZIONI
Le prestazioni vengono garantite da due motori (uno su ogni asse) che erogano nel complesso 306 CV a tutte e quattro le ruote. Tavascan Concept raggiunge i 100km/h in meno di 6,5 secondi. Il pacco batteria da 77kWh è posizionato sul pianale della vettura ed offre un'autonomia fino a 450km nel ciclo WLTP.
VIDEO
Sì, immaginavo, non so cosa mi fosse passato per la testa 😂
al commerciale = ufficio commerciale
Boh a me piace tantissimo 😬
L'unica cosa che cambierei é la calandra frontale con il logo, l'avrei messa più in alro "scendente" attaccata sotto alla scritta "C U P R A".
Lavora al centro commerciale?
Sacrosanto 😄😄
Se lo dice capitan lento io ci credo
Era anche il motto della Talbot, secondo James May 😄
ci sono salito, in Olanda la usano come taxi (!!)..niente da dire tuttavia preferisco di gran lunga model 3 e model s..la x è un pò sgraziata per i miei gusti.
considerando che sono partiti da quello seat è già un successone
si, effettivamente non avevo mai fatto caso alla e-pace; scopiazzamento generale insomma
Scandulah!!
In effetti è davvero orribile... sembra uno di quei tattoo dei tamarri in spiaggia o un logo di un gaming phone...
E la pelle delle mucche...
Un mio cliente che lavora al commerciale l'ha comprata e.. è tanta roba!
100% Henry Ford 👍
ma lo vendono come suv...e ti posso dire che per essere elettrica, e per costare quanto una casa, ne vendono parecchie (ovviamente non in italia)
ma non era colin chapman?
e la tonale non ci assomiglia molto alla jaguar e-pace?
pensa anche tergicristalli non ad aria
Appunto é un'opera d'arte (opinabile) non una moto
E tuoi
Un automezzo più alto (più simile ad un furgone che ad un'auto) ha una visibilità ridotta nei confronti di pedoni e di macchine più basse e in caso d'impatto la forza cinetica sviluppata da un quintale in più si sente.
Senza contare che nelle aree urbane dove circolano 'sti cosi spesso con un solo occupante a bordo (oltre ad occupare più spazio sulle strade del vecchio continente già piccole di loro) sono ancora meno efficienti rispetto alle già poco efficienti automobili.
Sono un motociclista e le.uniche moto di cui non comprendo l'esistenza sono le harley
Addiritura così pericolosi?
Adesso capisco tante cose
fatto sta che per dire "fa caldo", parla per 10 minuti. dei giri lunnnnghiiiiii e ogni tanto mi cascano le braccia( e non solo)
... Eh?!
Ammesso e non concesso che i SUV col loro peso e il baricentro alto siano davvero più sicuri per i suoi occupanti, avevo già specificato che mi riferivo alla sicurezza di tutti quelli che li circondano, dai pedoni a tutte le altre berline e city car. "mi pare ovvio" [cit.]
Bella...ma nel 2019 ancora i retrovisori a specchio?
ma lui mi sà tanto è per partito preso. o almeno da a me questa senzazione
Transformers
Se era lexus si
apparte che sia tutto un " tombino " " schifo" "no nono nononono"
Ma il logo Cupra....l'hanno fatto disegnare ad un bambino di 8 anni?
Ma come si fa a girare con quella porcheria sulla calandra?
Una tavanata, “scanato can”!
Il problema è proprio questo...concept e prototipi presentati uno dopo l’altro, ne ho contati almeno una centinaia basandomi su quelle viste su post e notizie varie...
È una figata dai... una va gi na su quattro ruote!!!
Essendo più grosse sono più sicure, tanto quanto questi così inutili, mi pare ovvio
Si è detto così di ogni nuovo fattore di forma, passerai anche tu nel dimenticatoio
E malgrado ciò, le berline sono più sicure e consumano meno "di quelle di 40 anni fa" esattamente il contrario di questi cosi inutili.
Anche le berline attuali sono più grosse di quelle di 40 anni fa, e più pesanti. È solo moda che gira.
Come no...
È un concept, non lo faranno mai e poi mai così.... ☹
Come dicevo Ford, quello che non c'è non si può rompere....
Ok... ho detto una ca55ata... ma doveva dirla 😁
un MPV...
Crossover?
Va bene che è un concept, ma le maniglie?
magari, ottime moto per il fuoristrada
nel tuo comune di nascita magari...
Perché non ho più voglia di scrivere le stesse cose ogni giorno a ignoranti come te. Continua a vivere nel passato, io sono già nel futuro 😉 ti dico solo che sono in ferie da 10gg e ho fatto Milano Gallipoli più altri 1000km senza problemi e senza inquinare
L'aerodinamica (quindi i consumi) e la sicurezza stradale (soprattutto per quelli che ti circondano) non ha niente a che fare con la nostalgia.
per fiattari cosa intendi? non so chi sia greg e francamente non mi interessa, ma tu parli per luoghi comuni, si capisce da come dai del fiattaro o dell'elettrificato come se fossero insulti
Può essere, ma anche loro. Non si può rimanere affezionati a un fattore di formaper nostalgia.
Esiste google e guarda la pagina fa uniamoci per contare...
ma tutti sti commenti per un tas-can?
Informati meglio perché siete entrambi disinformati 😉
sarai vecchio tu...
il problema è che c'è gente convinta che la Model X sia un SUV.
Ci sono i miei colleghi che lo fanno già, non voglio umiliarlo ancora di più
Se poi tu ci credi sei ancora più ignorante di lui😂
Facendo disinformazione 😉
Mai avute Fiat e meno male. Ora ho una Tesla Model 3 e Kona Ev
Tesla non li può fare esteticamente così i suv? No?
Comunque quel tv messo li è di una bruttezza senza eguali
Lucide cosa che non dice una cos giusta? Porta solo disinformazione.
In Italia o in Spagna? Ognuno si sceglie i suoi idoli
Le berline sono vecchie
Sarebbe meglio che uscisse dallo sgabuzzino prima di dare segni di squilibrio
E poi credo che senza maniglie aumenti di molto il Cx.
alfa 156 docet
Meglio. Soldi risparmiati.
Tanto anche se non vedi una cippa c'e' il sensore!
perchè è una suv sportiva
Per migliorare la visibilità posteriore
Il posteriore di profilo esaspera quello di i-pace che è già al limite della bruttezza... perché le fanno con quella coda a mezz’aria ora?
Io ti giuro che non le avevo completamente notate.
fare un coupé o una berlina con queste forme no? sempre e solo inutilissimi suv "sportivi"
Sulle porte posteriori le vedo
la cupra è un marchio che ha attirato sempre la mia attenzione.
Concordo...
E vai che stiamo sdoganando le macchine senza maniglie nelle portiere! (Si scherza, eh)
(Brutta) aria fritta.
si, questa è tamarra, la tonale no
Poi il modello finale assomiglia al Tesla 3 pfff
concordo è un esercizio di stile inutile
quello che conta sono i fatti e le auto che poi vanno realmente su strada
mah.... solo a me che guardandola viene in mente la tonale?
Vedendo il design, e conoscendo la mentalità krukka... Direi che la vedremo come concept per i prossimi 10 anni, prima di vedere una cupra elettrica in strada.
Concept su concept...