Tesla, la rete di ricarica Supercharger coprirà tutta l'Europa nel 2019
Nel 2019 i Supercharger saranno ovunque in Europa, parola di Elon Musk
Nuovi Tesla Supercharger in arrivo in Europa. La community chiama, Elon Musk risponde. Il profilo Twitter del CEO di Tesla rappresenta il principale canale di comunicazione tra la dirigenza del marchio e la sua nutrita comunità di utenti e appassionati. Così, non è raro che sia proprio questa una delle più importanti sedi da cui estrapolare news e informazioni ufficiose su Tesla e il suo ecosistema.
L'ultimo tweet di Elon Musk riguarda la prossima espansione della rete di ricarica veloce Supercharger. In risposta a un utente irlandese che lamentava una carenza di infrastrutture di ricarica con standard CCS Combo | Guida ricarica auto elettrica: connettori, wallbox, AC/DC, tempi e costi | nei dintorni di Dublino, l'imprenditore sudafricano ha risposto che nel corso del prossimo anno la rete di ricarica proprietaria del marchio si amplierà fino a coprire il 100% del territorio europeo.
Yes. Supercharger coverage will extend to 100% of Europe next year. From Ireland to Kiev, from Norway to Turkey. https://t.co/7FQZgLCTVJ
— Elon Musk (@elonmusk) 26 dicembre 2018
Pur non specificando l'esatta zona a sud di Dublino, Musk ha confermato che nei prossimi mesi in Irlanda arriveranno nuove stazioni di ricarica ad alta potenza, così come in tante altre zone di "confine", dall'Ucraina alla Turchia, passando per la Norvegia. Un'espansione funzionale all'imminente arrivo sul mercato europeo di Tesla Model 3 (in Italia a febbraio con prezzi a partire da 59.600 euro).
Dal momento che Model 3 arriverà in Europa con connettore di ricarica CCS Combo 2, tutti i Supercharger esistenti verranno aggiornati in tempo per lo sbarco commerciale della Tesla "economica" nel Vecchio Continente, dove questo standard è il più diffuso. A metà 2018 Tesla contava in Europa più di 400 stazioni Supercharger, con oltre 3.200 punti di ricarica ad alta potenza. In Italia, entro la fine del 2019, Tesla costruirà 22 nuove stazioni di ricarica Supercharger.
Le colonnine sul ponte non sono state una gran furbata 😂
www. tesla. com/it_IT/findus/list/superchargers/Italy
In autostrada risulta solo sulla A7 Milano-Genova nei pressi di PAVIA... tutti gli altri (una 20ina abbonadante) sono su rete stradale...
Nessuno nega mica la loro esistenza, LOL... solo la risibile diffusione, diffusione che poi va di pari passo con i numeri altrettanto risibili dell'elettrico... sommato alle ibride, ripeto, restano sulle 9 MILA unità SCARSE annue, meno dello ZEROVIRGOLACINQUE del mercato...
Il discorso è che PRIMA fai le infrastrutture e POI "spingi" per il cambio... non il contrario! ... oggi tutti siamo abituati ad avere MIGLIAIA di stazioni di rifornimento e non meno di SVARIATE DECINE di alternative anche in comuni con 100 mila abitanti... nessun utente NORMALE (tralasciamo gli invasati a cui viene duro parlando di elettrico...) accetterà MAI di cambiare abitudini radicate e di comodità... non con la rete attuale! ... e non facciamo i santarelli che non sappiamo quanto sia difficile in italia stare al passo con il resto del mondo in queste cose! Burocrazia in primis con costi per impianti elevatissimi... quelli andrebbero incentivati BEN PRIMA di incentivare le auto elettriche.
Dr0gando il mercato con un (teorico) aumento dei mezzi, ma negando le INFRASTRUTTURE fai lo stesso errore già visto quando si incentivarono in passato GPL e METANO: e, lol, i loro impianti sono pure più "facili" da costruire ed integrare.
Tornando al post iniziale, a me fa sorridere il continuo utilizzo del "futuro" in un paese che DA SEMPRE (non certo da oggi e non solo per l'elettrico) ha dimostrato NEI FATTI di essere inadeguato in questo (e altri) campi.
A parole, tutto belliZZZZimo... nessuno nega che l'elettrico sarà il FUTURO... ma non rinc0gli0nitevi raccontandovi FAVOLE che vedete solo voi (o chi si dr0ga pesantemente) ...
ne ho già visti di supercharger Tesla in Italia, era una stazione di servizio sulla MI-BO
La smetti di fare terrorismo? Nel mio paesino hanno di recente montato 4 colonnine enel... paesino eh..
Tesla in italia è arrivata da poco e ne monterà tot... inoltre la nostra gente gli viene l’orticaria a sentir parlare di elettrico perché sono per metà di mentr vecchia, o priorio vecchi, pensano solo al brum brum... ovvio che arriva dopo se l’interesse è poco... in più il nostro paese incentiva poco il cambio all’elettrico.. altro fattore
Che è un discorso diverso da quello che facevamo
Be scusa è, io vedo un'enorme divario tra Nord/Nord Est e Centro Sud. Diversi SuC che avrebbero dovuto aprire entro il 2018, sono ancora a caro amico. Dove vedi l'Italia tratta come seria A da Tesla ? Forse in Lombardia e nel Triveneto, altrove latia alla grande. I DC sono semplici EVR di TIPO 2, e non ci sono solo quelli di Tesla anzi...
Il supercharger è presente a Modena da anni sulla A1
Sull'A13 uscita Occhiobello
Se li metti in autostrada impedisci ad al traffico locale di usarli ma forse questo è troppo complicato per te
Pensate se Appol si mettesse a produrre un caricatore di batteria per Tesla? 🤔🤔🤔
Basta leggere, poi ognuno decide per se
Va bene... hai ragione tu... un abbraccio.
L'automobilista medio italiano percorre statisticamente 40 km al giorno e con il contratto di casa ti bastano 3 ore di carica. Le Stazioni di ricarica veloce servono occasionalmente nell'utilizzo quotidiano basta il contratto domestico I 6kw li vedo necessari solo se hai 2 elettriche e comunque portare il contratto a 6kw ha un costo sia di attivazione che quota annua davvero basso
vabbeh, io mi sono portato avanti e sono già in mono da qualche anno!!!
alla peggio, mi rimoduleranno! :(
Sei tu che mistifichi i dati dicendo che in Italia siamo terzo mondo rispetto al resto d'Europa e che da noi si parla solo al futuro. I dati dicono invece che siamo sopra la media europea. Siamo ancora a livello embrionale ma lo siamo tutti, non solo noi italiani
Sicuro al 100%!
andrà a finire che invertiranno le tariffe biorarie!!! :)
più cara la notte e meno di giorno...
Ecco già meglio, perché un vero rifornimento a casa richiede almeno il passaggio a 6kW.
PERCHE' MISTIFICHE QUANTO HO SCRITTO???
DOVE HO SCRITTO "clienti di serie B" agli acquirenti italiani ?!?!?!!??!!?!?!?!?!?! DOVEEEEE!?!!?!?!?!?!?!!?
Io ho solo evidenziato che la maggioranza dei SUPERCHARGER sono GIA' PRESENTI in Europa e la NETTA differenza con il "si faranno" tipico italiano, al netto di una % di penetrazione di elettrico E IBRIDO (se fosse solo elettrico saremmo a % 0.0x) che è RlDlCOLO ...
E, appunto, tralasciamo la situazione autostradale o dei piccoli centri abitati...
E questo non significa che non condivida che l'elettrico sia il futuro, etc, etc...
A casa fai i rabbocco quotidiani, e una notte di ricarica ti avanza
Sicuro, ma ci sono il frigo, il frezzer, la lavatrice, il climatizzatore d'estate e la caldaia d'inverno...
Tiro fuori LA REALTA' DELL'ITALIA, ovvero quello che OGGI - ADESSO - NOW c'è sul tavolo...
Il resto è, come detto, FUTURO... (e molto lontano conoscendo i tempi italici) ...
Il mio post evidenzia APPUNTO la differenza tra EUROPA e italia...
Non è difficile da capire...
La notte mentre dormi?..
Si ma a casa i 3kW sono impiegati anche per altre cose, quindi i tempi di ricarica sono maggiori.
https://uploads.disquscdn.c...
Oltre 500 destination Point sui 3000 europei sono in Italia. Idem per le stazioni supercharger. Tesla non mi pare che tratta i clienti italiani come clienti di serie b
Si parla di supercharger... Tiri fuori enel e altre colonnine.
Così pieno che in autostrada si è festeggiato A DICEMBRE 2018 la PRIMA colonnina Enel su una UNICA tratta con un UNICO punto e pure a basso voltaggio... pensa te che robone! E nemmeno SuperCharger ! ...
E vogliamo parlare del numero di colonnine in città che non sono METROPOLI, diciamo quelle intorno ai 50/100 mila abitanti?
Vogliamo parlare del resto delle cittadine con < 50 mila ???
ECCO...appunto... non so: forse voi tutti vivete a Milano o Roma... ma il resto dell'italia (circa una CINQUANTINA di MILIONI di persone) vive altrove... così, per dire...
Ripeto: TERZO MONDO TECNOLOGICO ... tanti paroloni e niente di CONCRETO... anno 2018 ELETTRICHE + IBRIDE = MENO DI 9.000 auto !!! ... < 0.5% del mercato ... il NULLA cosmico!
Ripassare tra un VENTENNIO (forse) ... intanto riempiamoci di tanti "futuri" (costruiranno, aumenteranno, faranno, etc...)
E SMETTETELA di spacciare un (probabile, termine dovuto quando si tratta di italia) FUTURO per un PRESENTE che è MOOOOOOOOOLTO, ma MOOOOOOOOOOLTO DIVERSO...
Grazzzzzzzzieeeeee
In Italia ci sono già numerosi supercharger e nel 2019 aumenteranno.
LOL... al solito si legge "in Europa CI SONO GIA' 400 (o numero a piacere) stazioni", tempo PRESENTE... quando si parla di italia c'è sempre il tempo FUTURO ("... si costruiranno", "entro il..." "dal 20xx") ... bello vivere nel terzo mondo tecnologico (anche nel tweet le "coordinate geografiche" espresse sono molto distanti dal Belpaese...)
pare arriveranno anche in sicilia i supercharger
Ma lo sa che Kiev non è una nazione?
Capito! Grazie mille era proprio una curiosità!
vedremo
Con una potenza di circa 120 kW, nei Supercharger è possibile ricaricare una Model X o una Model S (con batterie intorno ai 100 kWh) in circa un'ora. Con una colonnina da 7 kW ci vorrebbero qualcosa come 14 ore; da casa (3 kW) più di 30 ore. Per farti un'idea dei tempi indicativi di ricarica puoi dividere la capacità della batteria (kWh) per la potenza di ricarica (kW)
Che differenza c'è per esempio tra ricaricare la Tesla nel proprio garage, alle colonnine dei supermercati (o quelle dei vari comuni) o in un punto Tesla? si tratta di maggior potenza e quindi minor tempo di ricarica? qualcuno sa dirmi + o - i vari tempi per un "pieno" partendo dalla "riserva"?
Speriamo che gli altri si sbrighino a produrre auto nuove per davvero...
l' unico vero vantaggio attuale di comprare una tesla rispetto alle altre ( poche) alternative