Tesla Model 3: prodotti i primi esemplari per l'Europa
Le differenze consistono nel connettore per la ricarica e poco altro
Lo sbarco ufficiale in Europa di Tesla Model 3 si avvicina: il lancio dell'elettrica "entry-level" del marchio americano nel Vecchio Continente dovrebbe avvenire intorno alla metà del 2019.
Per questo, mentre da una parte le vendite negli USA vanno a gonfie vele (sia nel segmento dei veicoli elettrici sia in quello delle vetture di medie dimensioni), dall'altra le linee produttive dello stabilimento californiano di Fremont stanno iniziando a sfornare i primi esemplari dedicati al mercato europeo.
A confermarlo è Electrek, che riporta i primi numeri di telaio registrati da Tesla nei giorni scorsi.
#Tesla registered 7 new European #Model3 VINs (116264-116270). 4 AWD and 3 RWD. https://t.co/qIk29gT87H
— Model 3 VINs (@Model3VINs) 24 settembre 2018
Le differenze tra il modello USA e quello EU dovrebbero limitarsi alla presa per la ricarica: negli States, infatti, le Tesla utilizzano un connettore proprietario, mentre in Europa si servono dello standard di ricarica di Tipo 2.
Altre piccole differenze dovrebbero essere "invisibili" e legate soprattutto ai diversi requisiti di omologazione vigenti sulle due sponde dell'Atlantico.
La gamma attuale di Tesla Model 3 sul mercato americano è composta da 3 versioni, tutte dotate di autonomia estesa Long Range (circa 500 km con una ricarica) e interni premium: quella a trazione posteriore, la Dual Motor a trazione integrale oppure la versione Performance, sempre a trazione integrale, con prezzi che variano dai 49.000 ai 64.000 dollari (optional esclusi). Nel corso dei prossimi mesi (si parla dell'inizio del 2019) la gamma dovrebbe arricchirsi con la versione con autonomia "Standard" (circa 350 km) e con diversi optional, tra cui le sospensioni ad aria.
Il prezzo base – esentasse – della versione con autonomia Standard e allestimento d'ingresso dovrebbe essere di 35.000 dollari negli USA. In Italia, convertendo in Euro e aggiungendo l'IVA e i costi di importazione e distribuzione, il prezzo di partenza dovrebbe essere di poco superiore ai 40.000 euro.
Non ho dubbi che si guidi benissimo, che sia sicurissima, che venderà tantissimo, ci mancherebbe... personalmente la linea esterna NON mi piace per nulla e gli interni... mamma mia, sembra una coreana anni '90 con un iPad avvitato a caso al centro con due fischer... ma poi: per trovare come regolare qualunque cosa devi stare lì a sfogliare pagine e menù?!? E poi è l'auto più sicura in caso di incidente?!?! Ovvio, se ne faranno tanti cercando di ricordare come si attiva o disattiva qualunque cosa... (ah no vero ci pensa il pilota automatico! Sono troppo vecchio per ste ca..te dai, mi piace guidare un'auto e avere un pulsante per la radio e uno per l'aria condizionata, stop). Adesso lapidatemi pure ma non cambio idea! :-D
ma non mi hai risposto! Cosa non va nel mio commento? Se vai con il piede pasante in un’auto a benzina spendi e basta mentre con una elettrica spendi lo stesso (sopratutto se usi la ricarica fast) e in più potresti rimanere a piede... quindi o mi rispondi oppure rimani uno che apre la bocca a caso.
Beh è anche "normale". Hanno una coda di preorder mostruosa che li rende "automaticamente" leader del settore per almeno un altro anno e mezzo.
500mila e passa preordini non sono mica pochi. Certo, poi vanno confermati, ma per un lungo periodo venderanno tutte le Model 3 prodotte.
se io avessi una faccia come la tua eviterei di espormi così... cmq rispondo alla tua triste domanda e ti illumino... "perchè altrimenti sei sempre li con il piede leggero se no non torni a casa" ecco, questa frase delinea la tua totale ignoranza in fatto di elettrico...
Puoi spiegarti anziché insultare? Qua si parla di dati di vendita...c0gli0ne
ahaahahahhahahahahah
Bravo pagliaccio!
questo commento delinea la tua totale ignoranza in fatto di elettriche... dai torna a giocare con i lego va la...
Cmq basta fare 2 calcoli guardando a che prezzo in euro sono vendute le S e le X e applicare l'iva... poi fai il rapporto...
Ti consiglio la nuova serie 3 allora. Mai guidata però ho provato la panda e va bene quindi...
La TM3 non l'ho guidata, ma ho provato la S. Un altro mondo rispetto a qualunque vettura a combustione interna.
ah perchè tu la conosci? sei il direttore di quattroruote per caso? io una leaf almeno l'ho guidata, tu? nessuno ancora la possiede in europa ad oggi e mi vieni a dire che non conosco la tm3?
comunque non esiste solo l'accelerazione e la guidabilità in generale; esite anche lo sterzo, la sensibilità del freno (pessime sulle elettriche a causa della frenata rigenerativa, il bilanciamento dei pesi, la rigidità torsionale, le sospensioni...
Beh allora non conosci la TM3, e le tesla in generale.. il piacere di guida è totale.
Con la TM3, oltre alle accelerazioni, hai una guidabilità in pista invidiabile, per una macchina di serie.
il dato l'ho preso dal sito italiano... vero che è in dollari ( strano ) ma da noi i prezzi devono riportare il totale iva inclusa....
Vaggaro?
Non solo sei un pirlà a 360 gradi, ascolti anche musica di merd@. Sai superarti ogni volta
Punti di vista. Magari sei sempre con il piede pesante, perché poi arrivi allikea e carichi gratis.
Giusta osservazione.
Ma lo ritengo comunque un dato notevole, soprattutto considerando che si tratta delle versioni più care e quella da 35k arriverà solo tra qualche mese.
Vedremo..
Già meglio, ma come hanno fatto notare molti altri, ha molti mesi di ordini da evadere mentre le altre case non hanno mai avuto problemi di produzione, bisogna aspettare quando recupereranno il ritardo per avere dei valori veritieri.
Tesla non rilascia i dati di vendita mensili, ma solo trimestrali. E lo farà la prossima settimana.
Ma tu sei così ignorante da pensare di aver trovato i dati ufficiali su un sito italiano....
No comment.. chiudo qui.
Come ho già scritto sono stime. I dati ufficiali dell'intero trimestre usciranno la prossima settimana.
Mettiti il cuore in pace, non capisco questo tuo accanimento e cercare di arrampicarsi sui vetri.
ma che dici?il finanziamento fa si che ford abbia i soldi subito e tu nel 2021 avrai finito di pagare la finanziaria.
http://xxx.autoblog.it/post... vai a veder.
Ma sei un azionista BMW?? Rosichi parecchio e non si capisce il prechè
Secondo questi dati nel mese di agosto Tesla ha venduto 17.800 Model 3, 2.625 Model S e 2.750 Model X per un totale di 23.175. Il brand BMW, sempre ad agosto e solo sul mercato americano, ha invece venduto 14.450 veicoli come confermano anche i dati rilasciati dalla stessa casa automobilistica <https: www.press.bmwgroup.com="" usa="" article="" detail="" t0284604en_us="" bmw-group-u-s-reports-august-2018-sales=""> .
https://www. -- press.bmwgroup.com/usa/arti...
E quindi cosa c'è di malvagio? QUesta cosa ti fà stare male? SEi un azionista BMW?
Il giorno gio 27 set 2018 alle ore 09:54 Disqus <notifications@disqus.net> ha scritto:
Apple e Tesla hanno in comune la capacità di attirare le critiche, soprattutto di coloro che non ce l'hanno e sono contro i motori e la mobilità elettrica a prescindere, oramai è diventata una vera e propria ossessione.
Ma oggi, fa ancora molto più status una Mercedes o una BMW.
compratela, le m3 sono belle da guidare
A tutti gli altri che non sono Tesla, si sono ritrovati senza batterie.
Te la metto in un altro modo allora.
La Model 3 ad agosto è stata la quinta vettura più venduta negli USA. https://uploads.disquscdn.c...
io lo so... è qualcun'altro che non ci crede ;)
beh visto che fa status ci sta come il fatto che 3 telefoni con la mela vendano molto di più di tutti i top di gamma android.
le elettriche sono un piacere se non sono tue perchè altrimenti sei sempre li con il piede leggero se no non torni a casa...che bel piacere di guida
non possiedo una BMW, purtroppo, se è per questo
Beh non è che in america le auto europee facciano numeroni.
Ci sta che un singolo modello venda più dell'intera gamma BMW?
Sicuramente in BMW non la pensano come te e non stanno dormendo sonni tranquilli.
Riguardo al piacere di guida è proprio uno dei punti forti della Model 3.
Lo stesso direttore di Quattroruote, di solito sempre critico verso le elettriche e Tesla, l'ha provata e ha detto che la guidabilità si avvicina a quella di una Giulia.
a vicenza c'abbiamo la grana
Tu che macchina hai per parlare di piacere di guida?
Buono allora.
Beh ci sta. Tesla è americana rispetto a BMW e poi agli americani interessano solo i portabicchieri nella consolle centrale non il piacere di guida...
Di sicuro ci sono più tesla che gatti a vicenza ahahahahah
Non ti sfugge niente. Ti perdi solo un pistola che fa musica trap...
Che roba è?... La tesla non ha marce. Cosa mi sfugge?
Ma di che cr1st0 parli? Tra poco superano le 100.000 prodotte.
Probabilmente di più. Comunque solo di model 3 ne hanno prodotte 100.000
Sai com'è, quando gli altri non sono stati abbastanza furbi da procurarsi una fornitura di batterie sufficiente. Come una grande casa che può produrre in serie un enorme quantità di veicoli, ma si è dimenticata di contrattare per avere un numero di serbatoi sufficienti
Ma tu quanti rosichi? Sto leggendo i commenti e si deduce che tu sei un fisico e della Madonna. Ma perché? Ci ora le tedesche, tranquillo, c'è ne faremo una ragione...
Non é che se tu non ci credi, allora non é vero. Dimostra con i tuoi dati che questo grafico é fasullo prima di gettare dubbi. Che differenza fa se sono le auto consegnate o meno? Se Tesla consegna 20 auto e tutto il gruppo BMW ne consegna 10, Te cosa deduci da questo? Che i dati sono fasullo. Se consegnano le auto vuoldire che qualcuno le ha comprate. Se BMW non consegna é semplicemente perché non le hanno comprate. Non sembra difficile, ma capisco che a tanti rose che a Tesla poi non vada così male come si dica
Speriamo che altre case accelerino anche con le ibride plug-in a prezzi popolari
Non è così strano vendere più di quanto si può produrre. È successo ad esempio questa estate con la Sony A7iii
Anche perché ogni stato ha una tassazione differente negli usa
Sono dati del targato...ci lavoro dentro
Qua in Ticino ne girano una marea (week-end)
Faceva schifo, orrore e raccapriccio.
Solo che non ho ancora detto com'era il pilota.
Denti sporgenti......🤢 🤮
No lo so, ma ne vendono 100k l'anno a livello globale.
Ahahaha io vedo spesso quelle scatolette con le strisce da corsa😂😂 e vanno massimo a 50, fa di meglio il mio cinquantino modificato
Urrgh!
Basta che cerchi su Google e le notizie relative le trovi in italiano.
Prova con "Tesla Model 3 vendite agosto BMW".
17.000 sono una stima, anche fossero 16.000 non cambierebbe niente.
Se vuoi prova sto link:
http ://www .autoblog. it/post/921990/auto-elettriche-tesla-sorpassa-bmw-usa
Una volta ero fermo a un semaforo, mi si affianca un auto azzurro cielo, cerchioni bianchi, volante col pelo e i dadoni bianchi appesi.
Volevo strapparmi gli occhi.
fanboy??? ma tu sul serio stai sostenendo che montare una presa diversa significa che l'auto è diversa e che quindi è arrivata in europa dopo gli usa perchè sono 2 auto diverse?
stai messo bene...
sbagliato, l'auto è pagata nel momento in cui esce dalla concessionaria in quanto la finanziaria paga l'auto per intero. tu non hai un finanziamento con la ford automobili, al limite lo hai con la finanziaria della ford.
Lo so che sembra pazzesco, ma è proprio così.
Non ricordo dove ho preso il grafico, diversi siti inglesi ne hanno parlato (magari anche HDblog potrebbe scriverci una notizia).
Per esempio questo:
https ://www .autoblog. com/amp/2018/09/06/tesla-model-3-outsells-entire-bmw-car-lineup/
Dai su, meglio quello del classico BRUUUUUM delle auto dei ragazzini, ah si, fanno BRRRUUUUUUUUMMMM ma stanno a 30km orari😂
tecnicamente la vendita non si conclude con la caparra ma con il pagamento completo... fatta questa premessa è quindi plausibile che abbia venduto anche più di 17.000 auto ad agosto. le auto consegnate sono invece 17.000
Bella bella.
c'è gente che ha dato gli acconti per le model 3 nel 2016... è normale che nei primi mesi di produzione hanno ordini da smaltire e quindi consegnano tutto quello che producono
le consegne in europa erano previste dopo gli usa a prescindere dai ritardi produttivi, lo avevano detto già in fase di presentazione... quindi sì, è una scelta commerciale. che poi ci siano stati ritardi nella messa in regime della produzione non cambia di certo la situazione.
Se per te avere una presa diversa significa essere diversa, allora anche produrre le auto con interni in pelle o in tessuto rende le auto diverse. avere i cerchi in lega o in ferro significa produrre auto diverse? avere o meno il navigatore significa avere auto diverse? ma smettila per favore
esattamente, tesla model 3 ha venduto da sola come tutte le bmw e le mercedes... sono le vendite del mese di agosto
Model S e X ?
Per favore.
"A centottanta mettendo la sesta
Lei mi dice rallenta ma mi gira la testa
Testa coda, sto con la mia tipa su una Tesla"
io ne vedo spesso una ogni giorno (la stessa)
Anche a Padova!
Tesla è fallita il mese scorso, lo so perché lo hanno detto i mongoly 2.0 di caccaddìblog!
vanno auto così piccole in america?
tutti i prezzi usa sono SEMPRE esentasse. nel caso specifico il prezzo sarà quindi di 35.000$ - incentivi + tasse
che cosa troviamo sull'ordinate?
35000 dollari non sono esentasse ma esenti agevolazioni... riporto dal sito:"Model 3 è l’auto più sicura nella sua categoria, con un’autonomia di 220 miglia ed un prezzo di partenza di 35000 USD (escluso incentivi)."
Allora era la s.
Grazie.
la x è un suv, la s un berlinone... è abbastanza facile distinguerle
Calore.
Ho avuto anche io quest'impressione.
Tracotanza sopratutto.
Odore.
Io non so distinguerle.
Intanto negli USA la Model 3 sta travolgendo il mercato come uno tsunami: https://uploads.disquscdn.c...
(Agosto 2018)
Trovato il link del grafico:
https ://cleantechnica. com/2018/09/25/tesla-an-uncomfortable-wake-up-call-for-germany-all-hands-on-deck/
peccato che il teslaro medio sia più prepotente dell'audiota medio
sei tu che lo hai letto male... l'auto europea è identica a quella americana tranne per la presa e qualche dettaglio minore. Il fatto che l'auto arrivi in europa dopo gli usa non è per una questione tecnica ma per una semplice scelta commerciale. da 3 mesi sono entrati a pieno regime con la produzione, stanno smaltendo gli arretrati e quindi ora inizieranno a consegnarle in europa
Stupefatto per il rumore.
Mi sembrava di sentire qualcosa di strano, poi mi sono reso conto della T stampata sul muso.
Onere?
onore?
anche io ne incontro diverse regolarmente, sia di model s che di model x
produrre è da un bel pezzo che le producono...
Qui a Vicenza ce ne sono un sacco. Sono realmente stupito della cosa
al momento ne stanno producendo 5000/settimana (solo di model 3) mentre gli altri stanno a 0/anno e usciranno sul mercato tra 2 anni. vedremo se per vw sarà così facile...
Io per ben due volte, sulla strada di casa ho avuto l'onore di vedere questa.
https://uploads.disquscdn.c...
Sembra una macchina alta, ma non è vero, è leggermente più alta di una macchina sportiva coupè.
Paolo Bitta sei tu??
i primi dieci esemplari probabilmente. farà in tempo a essere superata dal progetto ID Vag e chissà quanti altri sia come tempistiche su larga scala sia come prezzo.
meglio tardi...meglio tardi!