Tesla Model 3: dual motor a luglio, sospensioni ad aria nel 2019
La trazione integrale sarà ordinabile a partire dalla prossima settimana, con avvio della produzione da luglio.
Tesla Model 3: la versione con doppio motore elettrico e trazione integrale "by wire", anticipata negli scorsi mesì da informazioni trapelate dal configuratore Tesla, è stata confermata ufficialmente dal CEO Elon Musk, che ha risposto sul proprio profilo Twitter ad un utente che gli chiedeva delucidazioni a riguardo.
La più performante (per ora) delle Tesla Model 3 sarà ordinabile a partire dalla prossima settimana, mentre l'avvio della produzione, fissato per luglio, è vincolato al raggiungimento del target di 5.000 Model 3 assemblate ogni settimana, previsto per giugno.
Tesla will enable orders end of next week for dual motor AWD & performance. Starting production of those in July. Air suspension prob next year.
— Elon Musk (@elonmusk) 11 maggio 2018
Attualmente, la produzione dell'elettrica "di massa" di Elon Musk si limita solamente alla versione Long Range (quella con batteria da circa 75 kWh di capacità e 500 km di autonomia, venduta ad un prezzo di partenza di 44.000 dollari esentasse), dotata di trazione posteriore e interni con pacchetto premium.
La presenza del doppio motore dovrebbe garantire maggior efficienza pur mantenendo lo stesso pacco batterie, oltre a fornire più potenza e accelerazione nel caso della versione Performance (anch'essa dual motor), migliorando il già ottimo valore di accelerazione dichiarato per la Long Range (5,1 secondi per raggiungere i 100 km/h da fermo).
Per quanto riguarda le sospensioni ad aria Smart Air Suspension, confermate lo scorso settembre sempre da Musk su Twitter, invece, i potenziali clienti di Model 3 dovranno pazientare ancora un po', in quanto nello stesso tweet l'imprenditore ha indicato il loro arrivo "probabilmente per il prossimo anno".
Con me sfondi una porta aperta, le Golf sono le auto più sovraprezzate e sopravalutate della storia dell'automobile.
Tipo la E-Golf, auto vecchia di 15 anni!
Mamma mia, non dormo più da mesi per non poter comprare un auto inutilizzabile che costa una fortuna.......
grandissimo, non avrei potuto dirlo meglio
E' notizia recente, ma essendo positiva nessuno ne parla. Ecco il grafico: https://uploads.disquscdn.c...
Inoltre nel 2017 in Italia Tesla ha venduto più EV di qualsiasi altra marca, nonostante un prezzo doppio/triplo rispetto alla concorrenza (dati unrae), ma anche di questo nessuno ne ha mai parlato... https://uploads.disquscdn.c...
Credo che in testa ci sia la Nissan Leaf, ma forse sbaglio
E che c'entra, la Ferrari ne fa 8400 in un anno e tra l'altro non rimangono immatricolate a km 0 per anni nei piazzali come le Fiat... Che se metà non se le comprano enti pubblici e affini...
Sono solo invidiosi perché l'ultimo arrivato produce auto migliori di case vecchie come Il cucco...
Vero! Però gli é andata un po' da cu lo.
Bè in ogni caso, come è successo al buon Mark Watney, tornare indietro da marte non è così complicato, bastano patate e pazienza
Sì io vi credo. Sarò in compagnia anche dei cyborg però devo stare attento che l'intelligenza artificiale può essere molto pericolosa, come ha detto il vate Munsk.
Un vero pioniere
Speriamo...
Saluti
3 anni direi
Insomma... per trovare qualche model 3 a pochi km in Italia quanto si deve aspettare?
Saluti
Invece è meglio non parlare della grave condizione mèntale che ti porta a pubblicare commenti come questo che nulla aggiungono alla discussione e quindi inutili... a meno che non ti paghino per far numero ;)
...
non dirlo a me, dillo ai c0glionazzi che arrivano puntualmente in ogni articolo Tesla e sanno solo parlarne male
No caricami su quello che nel 2024 andrà su Marte.
Tu mi sembri messo benissimo invece...
Sei un addetto stampa di tesla? Perché se ti pagano ci sta se no sei messo male
Quanto scommettiamo che ti sbagli?
Se vinco io ti carichiamo come zavorra sul prossimo Falcon Heavy. 😉
Pochi mesi di ritardo cambiano poco.. Sono già il primo produttore di elettriche al mondo nel primo trimestre.
Non è il traguardo finale, ma un passo in avanti. Uno bello grande se pensi che nel 2011 avevano prodotto solo 650 Roadster e che solo un anno fa la produzione era di "sole" 2.000 S/X a settimana (più di quanto vende Maserati).
E comunque se parliamo di elettriche al momento sono il primo produttore al mondo (primo trimestre 2018).
E magicamente le 5000 unità saranno previste per il 2019.
Continuano ad accumulare ordini e a smaltirne pochi. Intanto Toyota e Nissan fanno festa.
Ma Fiat esiste da decenni, ha decine di infrastrutture e fornitori disponibili, hanno prodotto decine di modelli diversi e sanno come si fa.
Tesla è l'ultima arrivata, e oltre questo produce automobili non paragonabili con nessun altro modello.
Anzi, è già un miracolo che riescano a produrre così tanto...
Che è molto poco come target, lo stabilimento in cui mi trovo io per Fiat produce 6000-8000 veicoli al giorno, rigorosamente su richiedta, se ne chiedono 4000 ne produce 4000 se ne chiedono 10000(succede) ne producono 10000...
È uno stavistabilituttosommato piccolo, in un area non così sviluppata
prima era previsto aprile, poi diventato maggio e ora giugno...
#STANCED
E' quello che vogliono fare, come riportato correttamente nella notizia:
"l'avvio della produzione, fissato per luglio, è vincolato al raggiungimento del target di 5.000 Model 3 assemblate ogni settimana, previsto per giugno."
Probabilmente a livello di produzione non cambia nulla.
please prima portino a regime la produzione della 3 normale