Lamborghini Aventador SVJ, è record al Nurburgring. Battuta la 911 GT2 RS | VIDEO
Con un tempo di 6:44.97, la nuova Lamborghini Aventador SVJ diventa la stradale più veloce del Nurburgring.
Alla fine l'obiettivo è stato raggiunto. Lamborghini Aventador SVJ, la versione più sportiva mai realizzata su base Aventador S, ha battuto la Porsche 911 GT2 RS e si è presa il record assoluto per le auto di serie al Nurburgring. La vettura ha percorso gli oltre 20 km del tortuoso tracciato tedesco in 6 minuti e 44,97 secondi, girando otto secondi in meno della Huracan Performante (6:52.01) e quasi tre secondi in meno della stessa 911 GT2 RS (6:47.25).
La versione sportiva del Toro, ancora protetta dalle pellicole riservate alle auto in fase di sviluppo, è stata condotta dal pilota ufficiale Lamborghini Marco Mapelli, il quale ha sprigionato tutta la potenza sul manto del tracciato tedesco con la speranza di stabilire un nuovo primato riservato alle auto di produzione. Un primato riuscito e certificato dai tecnici Remak, muniti di GPS e sistema di telemetria.
Super Veloce Jota, con la parola che in spagnolo indica la lettera J (associata alle specifiche delle vetture da competizione secondo il regolamento FIA), dispone di alcune modifiche alla meccanica e utilizza nuovi materiali composti ultraleggeri che hanno contribuito a raggiungere il rapporto peso/potenza di 1,98 kg/CV. Dopo aver debuttato sulla Huracan Performante, il sistema ALA (Aerodinamica Lamborghini Attiva) brevettato da Lamborghini è stato aggiornato con la versione 2.0 che ha consentito di raggiungere un handling e una downforce senza eguali, mentre il sistema a quattro ruote sterzanti è risultato più efficace grazie al telaio irrigidito e ai miglioramenti apportati allo sterzo e alla trazione integrale. Il tutto con pneumatici Pirelli P Zero Trofeo R, che saranno disponibili su richiesta.
"Questa nuova auto rappresenta la massima espressione delle tecnologie messe a punto da Lamborghini per la produzione di supersportive, spingendosi ben oltre gli attuali livelli prestazionali di riferimento”, ha dichiarato Stefano Domenicali, CEO di Automobili Lamborghini. La presentazione ufficiale è in programma il mese prossimo in California alla Monterey Car Week. Intanto, nel fine settimana Lamborghini sarà impegnata alla 24 Ore di Spa con le Huracan GT3 gestite dai team clienti.
Grandissimo Mapelli, protagonista anche del record con la Huracan Performante
Preferisco di gran lunga i video dei tizi in mutande e infradito che schiantano le loro Yaris sul Ring...
e chi ha mai parlato di concorrenza?
Ti devi accontentare di quello che c'è 😁
A quelli della Ferrari non interessa battere il record di velocità al Green Hell, probabilmente.
Probabilmente quella vettura, sistemata a puntino per fare il record, avrebbe pure stracciato la Zonda R.
Adoro le lamborghini, non tutte ovviamente, la aventador mi piace, però non posso non fare un tuffo nella memoria di bambino/ragazzino quando nei videogame (need for speed) tra ferrari e lamborghini, prendevo la diablo!
Chiaro che.. prima ancora.. anni 80.. vivevo giocando a Lotus Esprit turbo challenge..
Peccato che la lotus nel tempo e secondo me.. si sia persa..
2012, Ferrari P4/5 Competizione (Glickenhaus): 6 minuti e 51 secondi, circa 4 secondi più della Pagani Zonda R (6:47.50) e circa 7 secondi meno della Ferrari 599XX (6:58.16). Il tempo è stato fissato durante le fasi di qualificazione alla 24 Ore del Nurburgring.
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che spettacolo di macchina e che manico...pazzesco
Considerando che Lamborghini ormai è tedesca, erano davvero a casa loro.
Gran manico sto Mapelli!
Che pista meraviglia, c'è proprio di tutto, chi va forte qui, va forte ovunque.
Quando ero più giovane e giocavo anche io...
Betti tempi!
vedo tutti piloti ed esperti qua, ma le avete provate? :)
Anche la versione stradale avrà il roll bar? 🤔
Devono accompagnare solo.
Ma no dai… Dopo le varie Lamborghini... Dopo le tante Porsche... Dopo la GTR (vettura da 90.000€), dopo la LFA (prima e unica supercar di Lexus), dopo la Viper, dopo la Chevrolet... Arriva anche la Ferrari :D
In fondo, la Ferrari non é nata per competere o essere sportiva giusto? Che gli frega delle gare. E' nata per essere costosa e qualitativamente identica alle vecchie FIAT ;)
Porsche ha girato con i Pilot Sport Cup 2 R di Michelin. Pirelli ha sviluppato appositamente per la Aventador SVJ dei P Zero Corsa, ma per il record sono stati impiegati i Trofeo R
"tu stai parlando di un brand che per scelta del suo fondatore (Ferruccio Lamborghini) nacque perché le Ferrari gli facevano schìfo"
Gli facevano così schifo che ne guidava una :-D
Ma la GT2 RS che pneumatici ha utilizzato? Perché quella voce che dice “Pirelli p zero trofeo R disponibili su richiesta” possono fare troppa differenza
E ogni volta si cerca di migliorare il tempo sul giro! ;)
Si perché per JC sono come una Audi ma più costose e con un navigatore che non funziona! 😁
e poi The Grand Tour le sega tutte :) ciò non toglie che se avessi una Lambo ci vivrei dentro almeno il primo mese :)
"A casa loro" cit
Non si sta parlando di F1 ma di vetture da strada.
Non fossi un pezzent& mi farei sicuramente una Lambo
Stai parlando di un costruttore che per scelta del suo fondatore non avrebbe mai dovuto partecipare a gare (perché le avrebbe vinte tutte... a suo dire) e che l'unica volta che ha fornito un V12 a una scuderia di F1 ha tirato fuori un motore con una potenza mediocre e un'affidabilità inesistente. E tiri in ballo FERRARI per un giro al Nurburbring? Davvero?