Jeep Wagoneer S, il SUV elettrico si prepara al debutto
Sarà in vendita negli in USA dall'autunno 2024 e successivamente nei mercati chiave di tutto il mondo
Jeep sta portando avanti la sua strategia di elettrificazione che prevede il lancio nel 2024 della Wagoneer S, un SUV elettrico che la casa automobilistica aveva anticipato fornendo alcuni primissimi dettagli nel corso del 2022. Attraverso un nuovo teaser, Jeep ha dunque voluto ricordare il prossimo arrivo di questa nuova vettura a batteria. Il SUV, fa sapere il marchio, sarà in vendita negli Stati Uniti nell'autunno del 2024 e successivamente nei mercati chiave di tutto il mondo. In Europa, quindi, tra la fine del 2024 e l'inizio del 2025.
Da quello che si può vedere dal teaser, il modello di serie non dovrebbe differenziarsi molto dalla vettura che Jeep aveva mostrato nel 2022. Il frontale si caratterizzerà per nuova griglia a sette feritoie che sarà illuminata a LED. Le dimensioni del SUV elettrico saranno certamente imponenti (oltre 5 metri di lunghezza) con un look muscoloso.
Il nuovo Wagoneer S sarà offerto sono in versione elettrica. Dunque, la gamma non prevederà motorizzazioni endotermiche. Jeep ha pure confermato che il SUV potrà contare su circa 600 CV di potenza e che sarà in grado di accelerare da 0 a 100 km/h in 3,5 secondi. Non sono stati aggiunti dettagli sull'autonomia, ma nel 2022 la casa automobilistica aveva parlato di circa 640 km di percorrenza. Wagoneer S potrà contare sulla trazione integrale 4xe.
Come già accennato in passato, il SUV elettrico poggerà sulla piattaforma STLA Large del Gruppo Stellantis. A questo punto non rimane che attendere maggiori dettagli su questo nuovo prodotto di casa Jeep per scoprire quando sarà ufficialmente presentato.
Casomai americana visto che è stata progettata e sviluppata lì!!!
Come al solito seguendo un paio di foto..brutte e fatte male... è partita la caccia alla somiglianza!!!
Limitatevi e aspettate... visto che somiglia tanto tanto al concept presentato quasi un paio di anni fa
Ci vuole poco a far meglio 🤣
Non so se sia peggio o meglio 🤣🤣🤣 È una piattaforma del 2015 pensata per i veicoli a scoppio 😂
Eh no, questo è uno Stelvio/Grecale/Grand Cherokee almeno.
si è un'idea! :)
Dovrebbero metterlo sui binari e attaccarlo ad una locomotiva, magari migliora 😂
lol chiamare una persona ignorante non è un cavolo di insulto.
Quando uno scrive che è una 3008 ricarrozzata essendo poi fatte su due piattaforme diverse(STLA Large NA vs Medium) l'unica risposta decente che si può scrivere è che un ignorante.
c'è già nel nome che è un vagone! :)
Qualcuno può riferire a @Firebrand81 che resta un ignorante teslafanatico visto che mi ha bloccato da na vita.
Grazie 😆
è talmente accecato dal fanatismo che manco si rende conto di scrivere cavolate.
Sulle 400 mi di range ho qualche dubbio, non credo metteranno batterie molto più capienti delle concorrenti attuali in USA.
La copia italiana della Range Rover Velar, fatta male trà l'altro
Che schifezza, una Peggiò 3008 (quella nuova, che parte da oltre 50k€ e che nessuno mai comprerà 🤣) ricarrozzata come Jeep 🤢🤮
Stellantis riesce veramente a demolire e cancellare qualunque marchio su cui mette mano. Altro che Attila, dove passa Stellantis manco l'erba cresce più 🤣