Punch.ev, ecco la nuova auto elettrica di Tata
Sul mercato indiano è offerta a partire da 12 mila euro
Punch.ev è la prima auto elettrica di Tata sviluppata sulla nuova piattaforma acti.ev dedicata espressamente ai veicoli elettrici. Piattaforma che può integrare uno o due motori elettrici e che quindi può servire per sviluppare diverse tipologie di vetture a batteria. Punch.ev è un piccolo SUV disponibile in 3 allestimenti: Smart, Adventure ed Empowered.
Il prezzo? In india si parte da 10.99 Lakh che al cambio sono circa 12 mila euro. Il modello top di gamma parte da 14.49 Lakh, cioè poco più di 16 mila euro
ANCHE ‘LONG RANGE’
Punch.ev misura 3.857 mm lunghezza x 1.742 larghezza x 1.633 altezza, con un passo di 2.445 mm. Il bagagliaio offre una capacità di 366 litri. Davanti è presente anche un ulteriore piccolo vano di carico vista l'assenza del motore endotermico.
La vettura è proposta con due differenti powertrain: "standard" e Long Range. Dunque, abbiamo un motore elettrico da 60 kW e 114 Nm di coppia alimentato da una batteria con una capacità di 25 kWh che consente un'autonomia di 315 km ma secondo il ciclo indiano MIDC. L'accelerazione da 0 a 100 km/h richiede 13,5 secondi. L'accumulatore può essere ricaricato in corrente alternata fino ad una potenza di 3,3 kW.
La Long Range, invece, offre un propulsore da 90 kW con 190 Nm di coppia. Il tutto è alimentato da una batteria da 35 kWh in grado di offrire una percorrenza di 421 km sempre secondo il ciclo MIDC. Da 0 a 100 km/h in 9,5 secondi. Parlando di ricarica, l'accumulatore può essere ricaricato in corrente alternata fino a 3,3 kW o 7,2 kW (su richiesta). Sul modello Long Range è possibile aggiungere il supporto alla ricarica in corrente continua fino ad una potenza di 50 kW.
La tecnologia sembra non mancare visto che la vettura può essere dotata della strumentazione digitale e di un sistema infotainment da 17,78 pollici (solo versioni Long Range) sviluppato da Harman. Tra gli accessori troviamo i fari a LED ed il tetto in vetro apribile. Parlando dei sistemi di assistenza alla guida, la vettura può disporre, tra e altre cose, delle telecamere a 360 gradi e del blind spot.
Eccone un altra da aggiungere alla serie che ha in garage MatitaNera... per andare a fare la spesa
La Tata Punch può fare concorrenza alla Lancia Martini.
Un Punch in the eye.
Mado'.
un cesso di marchio tutto made in india...statene mooolto ma moooolto lontano.
Ho avuto (per sbaglio) una loro macchina e si salvi chi puo....
Lo sai che ci sono batterie per accumulo energetico garantite per 10.000 cicli?
Lo sai che 1000 cicli corrispondono a 400.000 km?
Ci sono batterie LFP per accumulo energetico vendute con garanzia di 10.000 cicli.
Ipotizza un numero di cicli e moltiplica per l’autonomia dell’auto.
Ecco quanto km puoi percorrere
Il dottore non ti ha dato proprio speranze?
si credici
Meglio la Pa-Tata....🙂👍
Le batterie da 25 kWh le han trovate dentro le patatine? Avrà a dir tanto un'autonomia WLTP di 180 km 🤣
Ricarica di default a massimo a 3,3 kW, se paghi l'optional a 7,2 KW 🤣
Per quella da 35 kWh ("Long Range"🤣) non credo più di 250 km WLTP 🤣
Ricarica DC ad addirittura 50 kW 🤣
Sembrano le BEV del 2016 🤣
andrà a ruba!
Una batteria LFP vive più di te e me
e come i telefoni faranno la stessa fine...batterie che decadono auto da buttare