La nuova Audi A7 Avant si mostra durante i test invernali. Foto spia
In corso i test invernali nel Nord Europa
Audi sta sviluppando nuove vetture elettriche che lancerà sul mercato già a partire dal 2024. La casa dei 4 anelli, però, non si è dimenticata delle auto endotermiche. Infatti, sta lavorando pure allo sviluppo delle nuove generazioni di alcuni dei suoi attuali modelli. Per esempio, sono già in corso da tempo i test su strada della prossima generazione di Audi A6.
La strategia di elettrificazione della casa automobilistica tedesca ha però portato alla scelta di cambiare i nomi dei suoi modelli. Infatti, per le vetture elettriche, la casa dei 4 anelli utilizzerà i numeri pari, mentre per quelli endotermici, i numeri dispari. Questo significa che la nuova generazione di Audi A6 endotermica si chiamerà Audi A7.
E proprio un muletto della prossima A7 Avant, versione station wagon, è stato intercettato durante una sessione di test sulle strade del Nord Europa dove Audi può collaudare le sue vetture in condizioni climatiche estreme per mettere alla frusta la meccanica.
Le nuove foto spia mostrano una vettura ancora camuffata con pellicole che nascondono la carrozzeria. In ogni caso, è possibile comunque notare alcune cose. Il frontale, per esempio, mostra alcune somiglianze con quello della futura Audi A5 (la nuova generazione di Audi A4). Dietro possiamo intravedere i gruppi ottici collegati tra loro da una barra luminosa a LED e il doppio terminale di scarico.
Nuova Audi A7 dovrebbe essere leggermente più grande dell'attuale A6. Gli interni non si vedono ma sicuramente offriranno le ultime novità che la casa dei 4 anelli sta integrando nei suoi ultimi modelli, a partire dalla Q6 e-tron. Non ci sono informazioni precise per quanto riguarda le motorizzazioni che troveremo sotto il cofano. Si specula che la casa automobilistica potrebbe puntare maggiormente sui powertrain Plug-in. Non dovrebbero mancare, comunque, anche le "classiche" unità e benzina.
Al debutto manca ancora diverso tempo visto che si parla di un periodo tra la fine del 2024 e l'inizio del 2025. Dunque, ci sarà modo di saperne di più sullo sviluppo di questa vettura.
[Foto spia: CarScoops]
Eh, questo mi chiedevo. Può essere che faranno A5 sportback e avant, e, come dici tu, la attuale berlina viene tolta dal listino.
La A5 sportback non cambierà numero.
Probabilmente rimarrà solo lei e quella che è ad oggi la A4 berlina sparisce.
Si, questo mi era chiaro. Forse non mi sono spiegato bene: il modello che ora si chiama A5 (motore endotermico, sportback) che numerazione prenderà in futuro, dal momento che se la passassero ad A6 dovrà diventare elettrica e A7 sarà già occupato dalla A6 attuale (endotermica)?
Hanno deciso di usare la numerazione pari per le elettriche e quella dispari per le termiche
A3 termica - > A2 elettrica
A5 termica - > A4 elettrica
A7 termica - > A6 elettrica
e via dicendo
Quanto sono belle...rimango sempre affascinato dalle station wagon tedesche. Altro che SUV.
ma tanto col tempo sono sempre diventate più grandi...
Non potrebbero esserci A5 berlina, Avant, Sportback e Coupé a listino?
Scusa, hai ragione. Per me scompare. Nel senso, la piattaforma è sempre quella. La nuova gamma A5 per me avrà sia la versione da A4 (berlina + station) che da A5 (coupè).
E i fari? Basta aggiungere due LED da una parte e toglierne due dall'altra
No, da come dice l'articolo, la nuova A4 (berlina/station-wagon) si chiamerà A5, rimanendo quindi endotermica. Il modello che ora è A5 (sportback), cosa diventerà? O scompare dal listino, o passa ad A6 con motore elettrico, o prende un numero dispari maggiori di 7.
La A5 rimane A5. È già dispari.
Dispari endotermiche.
Pari elettriche.
Quindi la A5 sparirà (visto che sarà la nuova A4, e A7 è già "occupato" dalla nuova A6)?
La A7 diventerà A9?
https://media0.giphy.com/me...
A pensar male direi l'hanno fatta apposta per taffo e colleghi
..
go home
https://media2.giphy.com/me...