La guida autonoma fa gola ai produttori di alcolici
La guida autonoma ha tanti sostenitori dalla sua parte: tra questi i produttori di alcolici
Le grandi aziende produttrici di bevande alcoliche insieme in una lobby per spingere la politica all'adozione della guida autonoma. Il motivo, come facilmente prevedibile, è economico, perché la guida senza conducente permetterà agli automobilisti di consumare più alcool senza il rischio di farsi ritirare la patente. Ma non solo. A rivelarlo è un articolo del Washington Post.
Secondo quanto pubblicato sul sito web dell'autorevole quotidiano americano all'inizio della scorsa settimana, infatti, due grandi associazioni che riuniscono da una parte i distributori di alcolici – la Wine and Spirits Wholesalers of America – e dall'altra i principali produttori – la Foundation for Advancing Alcohol Responsibility – hanno offerto il proprio supporto per accelerare lo sviluppo e la diffusione su larga scala delle tecnologie di guida automatizzata.
Una stima della multinazionale finanziaria Rabobank prevede che il giro d'affari per chi distribuisce e vende alcolici potrebbe arrivare a 250 miliardi di dollari in caso di auto senza conducente, e questo rappresenterebbe una situazione di win-win anche per le associazioni no-profit impegnate nella sensibilizzazione degli automobilisti a non guidare dopo aver bevuto.
Più alcool e meno incidenti: il futuro possibile
E se la Wine and Spirits ha ufficialmente preso parte alla Coalition for Future Mobility – una lobby fortemente impegnata a favore dell'auto a guida autonoma – la Foundation for Advancing Alcohol Responsibility (che include, tra i tanti, anche Bacardi) ha avanzato una proposta di legge per accelerare la commercializzazione delle auto senza conducente.
Secondo i dati diffusi dai Centers for Disease Control and Prevention, la guida in stato di ebbrezza è tra le prime cause di incidenti stradali mortali negli USA, con 28 vittime al giorno. L'adozione della guida autonoma su larga scala, così come hanno dimostrato l'avvento dei servizi di ride-hailing come Uber o gli orari prolungati delle metropolitane di notte, ridurrebbero il numero di multe, di arresti per guida in stato di ebbrezza e soprattutto di incidenti stradali gravi.
Dall'altra parte, però, il maggiore consumo di alcolici (si stimano circa due drink in più a testa, ogni settimana) avrebbe le sue prevedibili controindicazioni, ma le associazioni in oggetto sostengono che si tratti di un effetto collaterale meglio gestibile rispetto agli incidenti stradali.
OT
OGGI ci sono in commercio auto che permettono la guida autonoma di Liv2/3
ossia di poter guidare in completa autonomia lungo le autostrade (al netto dei bivi autostradali)?
per esmepio spararsi tutto il Brennero?
non ha fatto in tempo perche si stava facendo gli affari propri e non era attento alla strada, FORSE non avrebbe evitato l'urto ma FORSE avrebbe potuto rallentare e FORSE la senza tetto non sarebbe morta, anche se con i se ed i ma ed aggiungo i Forse, non si fa un gazz
Senti non lo so. Potrei tranquillamente essere d'accordo con te a mani basse; ma finchè la tecnologia a guida autonoma non comincia a diventare "penetrante" a livello delle singole realtà, lo vedo solo come un grosso esercizio di "forza" da parte dei giganti tecnologici. Te l'immagini un'auto a guida autonoma in giro per Roma su una strada a senso unico che di punto in bianco si trova bloccata a seguito di una manifestazione (a Roma ne stanno tipo 1000 al giorno); oppure sulla Salerno Reggio Calabria?. Io le vedo solo come idee stupende ma rapportate al contesto ove andrebbero adoperate (vedi le strade immense della California). Ma sarei felicissimo di sbagliarmi in toto
Ops
Beh mi sembra anche una cosa banale: le società lungimiranti in genere sponsorizzano iniziative finalizzate ad un incremento certo del proprio giro d'affari.
Io non mi sfondo di alcolici proprio perché devo guidare e perché non mi fido a farmi portare in giro da altri che potrebbero aver ceduto anche loro a qualche drink di troppo.
In una metropoli moderna i mezzi pubblici bus/tram/metro dovrebbero esserci le 24 ore. Milano è ancora al paleozoico.
Piacere di guidare ho detto però. Non come se fossi in F1. Il gusto di girare la città ad una velocità normale magari chiacchierando in compagnia.
come quello di ieri della guida autonoma di Uber? Dai siamo seri. La guida non è solo necessità di spostamento. La guida è anche un piacere. E a me ste cose con guide autonome non garbano. Comunque, stando in Italia non dobbiamo preoccuparci. Si fa ancora la coda al CUP per prenotare una visita, figurarsi arrivare a rimpiazzare con guida autonoma. Nel 2090 forse!
brAvissimo anche tu.
E bravo il paparino.
D'altronde il passo tra grappa ed etanolo è bravissimo.
Spritz e bestemmie, metodo più economico 😜
Ho 'Il Sospetto' che tu abbia ragione.
Ed era pure strabico.
Ed ecco il risvolto a cui nessuno aveva pensato!
Piccolo problema però....la sanità pubblica non sarà contenta per niente.
Alimentare le auto a grappa no?
Pensa che bello.
Dov'è hai trovato il dato riguardo al tasso d'incidentalità? Grazie
Non credo volesse dire quello, credo l'abbia scritto a conferma della sua prima affermazione, per ribadire che i tempi saranno molto lunghi e magari da oggi ancor di più.
Dopodichè, qui non si sta parlando di una ludica gara di auto ma di affari per miliardi di euro/dollari e non so se hai visto i video riguardo la predizione degli incidenti da parte dell'autopilot Tesla e la capacità di evitarli ma già quelli basterebbero a dimostrare quanto la guida autonoma, nella maggior parte dei casi, sia già più sicura della guida tradizionale.
In quel link, così come nel decreto a cui si fa riferimento, non si indica solo il come ma anche il dove (la rete TEN-T) e il quando.
Dopodichè, l'Italia è lunga e probabilmente nelle città avverrà quel che già accade con molta tecnologia, come per esempio, le colonnine di varia tipologia per la ricarica delle auto elettriche, concentrate per la maggior parte da Roma in su.
E non ho mai negato l'evidenza, probabilmente saremo tra gli ultimi a salire su 'sto treno, l'ho pure scritto.
credo intenda dire che l'impatto mediatico della notizia, potrebbe avere conseguenze politiche, per farti un esempio in svizzera dopo un 'incidente in una corsa d'auto sono state bandite tutte le corse di auto, al massimo vedi solo delle cronoscalate o simili, sebbene la sicurezza della f1, per fare un esempio, verso il pubblico , è altissima.
se diventano sicure come aerei o anche già come treni italiani, le auto a guida autonoma sarebbero da preferire a quelle a guida umana.
parla di come regolamentare la sperimentazione, nulla più, e gia in questo siamo arrivati in ritardo rispetto a molti altri paesi, secondo me la strada è ancora molto molto lunga e sicuramente la varie categorie che subiranno danni faranno gran battaglia (es. autoscuole) . e poi ho forti perplessità di come si potranno comportare auto a guida autonoma in città particolarmente caotiche (roma, palermo...) dove la guida "fantasiosa" e la regola del "buttarsi agli incroci sennò non passi mai" è necessaria, gia me la immagino una macchina a guida autonoma ferma all'incrocio per minuti e minuti perchè non c'e' mai lo spazio per occupare l'incrocio "in sicurezza"
Più alcool e meno incidenti: il Veneto festeggia!
"Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti - In partenza le nuove smart road e la sperimentazione su strada di veicoli a guida automatica"
http://www.mit.gov.it/comunicazione/news/nuove-smart-road-e-guida-automaticaSono in ballo affari per miliardi di euro, quindi, magari, saremo pure gli ultimi ma dubito che aspetteremo tanto quanto dici.
sarà acquistabile , ok, ma potrà circolare (da noi intendo) ? mancano le norme e considerando la lentezza con cui il nostro paese legifera su determinate materie, dubito che si potrà parlare di vera guida autonoma prima di 10-15 anni da noi
Purtroppo ci vorranno tantissimi anni, alcune decine, anche solo per sostituire il parco esistente.
Questo "articolo" è una sequela di minch iate, e posso dirlo senza manco leggerlo.
La guida autonoma risparmierebbe più vite all'anno nel mondo di tutte le guerre in atto.
È necessario discuterne oltre?
Questo "articolo" è una sequela di minchia iate, e posso dirlo senza manco leggerlo.
La guida autonoma risparmierebbe più vite all'anno nel mondo di tutte le guerre in atto.
È necessario discuterne oltre?
La storia del noleggio non mi torna perché ogni uno vorrà avere la propria macchina personale anche se si guida da sola.... Questo anche in futuro penso
Poi il car sharing ci sarà anche in futuro ma penso sarà relegato solo alla città.
Comunque bho che visione cupa hahah
Il livello 4 della guida autonoma prevede che ci siano ancora gli strumenti per permettere l'intervento umano. Quella di livello 5 prevederebbe che sparisca tutto.
- AGI. 20 novembre 2017: "Ogni anno nel mondo perdono la vita sulle strade un milione e 250mila persone, 3.400 al giorno, più di 140 ogni ora".
- Le auto a guida autonoma Waymo hanno percorso più di 8.046.720 km (5 milioni di miglia) senza una vittima.
Sull'incidente a cui ti riferisci stanno ancora indagando e benchè Uber abbia fermato i test, mi sembra che le tue conclusioni (sottintese) siano quantomeno premature. E non mi risulta che, dopo i suddetti numeri, le auto a guida umana siano ancora state vietate o siano mai state dichiarate più sicure di quelle a guida autonoma, così come nessuno ha mai detto che quest'ultime sono e saranno infallibili.
Dopodichè, io ti rispondevo solo sulla tempistica che prospettavi: non credo che, almeno in alcune parti del mondo, si aspetteranno 10 anni a che la guida autonoma di livello 4 e 5 verrà introdotta. Tutto qui.
Seeeeeehh alcolizziamoci
Oggi un’auto di Uber con guida autonoma ha investito e uccis0 una donna. Unisci te i puntini...
Ok interessante la guida autonoma, però se serve ad incentivare l'uso smodato di alcool allora no. Oggi c'è questa ideologia (soprattutto tra i giovani come me) secondo cui chi più beve più è un fighetto, senza pensare ovviamente a tutti i futuri problemi di salute che ne deriverebbero. Nulla da dire, anche io ho fatto le mie serate, però ho saputo pormi dei limiti. Leggere questo articolo mi intristisce un po...
ma quella sarebbe allora guida "assistita"
alche sarebbe un prossimo step (ma ci sono già diverse novità) ma non la prossima "rivoluzione"
che si guida autonoma comporterà basta patente :D
auto riparatori?????
va che auto autonome significa che guidano da sole hahaha non che si riparano da sole hahaha
a parte gli scherzi la tua visione è troppo luddista per me....
Non mi è chiara una cosa della frase "Il motivo, come facilmente prevedibile, è economico, perché la guida
senza conducente permetterà agli automobilisti di consumare più alcool
senza il rischio di farsi ritirare la patente".
Ma se ci sarà la guida autonoma ci sarà ancora bisogno della patente?
Nel caso di "si", il conducente non dovrebbe essere comunque in condizione di intervenire se qualcosa andasse storto? E quindi presumo con tasso nella norma
ricodati che devi morire !
cit.
raga se veramente ci fosse la guida autonoma io mi ammazzerei ogni sera :D
A gennaio u.s. in Arizona (USA) la società Waymo (Google) ha ottenuto l'autorizzazione per realizzare un servizio di trasporto pubblico senza conducente. Altre notizie confermerebbero l'acquisto dalla stessa azienda di "migliaia" di Chrysler Pacific. Ora, unisci i puntini ;)
Quindi non si morirà più in un incidente stradale ma con la cirrosi epatica. Questo sì che è progresso!
Sicuramente sarà la prossima rivoluzione. Ma credo che concretamente ci vorranno altri 10 anni.
5/7 anni mi pare troppo ottimistica la cosa. Sopratutto qua in italia. Credo sia più ragionevole una stima dai 12/15 anni.
Avvocati e magistrati sostituiti dalla guida autonoma?
Che tristezza.
il che implica che di qui a 5/7 anni scompaiano le auto normali a favore di quelle a guida autonoma.
Su che canale è il film?
Meanwhile una donna muore investita da una di queste auto a guida autonoma
Chi l'avrebbe detto che l'effetto collaterale della guida autonoma sarebbe stato l'arricchimento dei produttori di grappa ?
https://uploads.disquscdn.c...
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Considerando le nuove patenti a tessera, suggerisco di tagliuzzarle in piccoli e appuntiti pezzettini e poi farglieli ingoiare... ma piano, con calma.. che se la godano tutta l'esperienza.
Cheers
Sembra grottesco dirlo, ma così calerà anche il numero di donatori di organi.
Brutti avvoltoi, venderebbero l’anima a satana pur di guadagnare.
Mah.
si, anche la tv, la macchina purtroppo invece no.
a me piace guidare ubriaco, faccio tempi migliori
io sono veneto e voglio sfatare questo mito: non è vero che si guidano autonomamente a suon di beste mmie, ma sono semplicemente tutti i santi scesi in terra che guidano le auto dei veneti
I veneti sono avanti anni luce. Le loro macchine si guidano autonomamente a suon di beste mmie.
Fosse per me a certe persone la patente va strappata e mai più ridata, è una concessione di guida non un diritto inviolabile della persona.
aa
"La guida autonoma fa gola ai produttori di alcolici" e ai Veneti
Bevvi responzabilimende taanto guidi automo na
Ma a quel punto le conseguenze sono per chi esagera e rimangono circoscritte. Molto meglio di quando uno beve troppo e oltre a rovinarsi la salute magari ammazzo un poveraccio che non centrava nulla.
Cheers
https://uploads.disquscdn.c...
https://media2.giphy.com/me... .
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Da bevi consapevolmente a bevi smoderatamente....e poi di conseguenza pure ai chirurghi che fanno trapianti di fegato farà gola :D
anche ai bevitori di alcolici! :P