Xiaomi SU7, l'Europa dovrà aspettare
Niente debutto della SU7 in Europa per il momento. Xiaomi diventerà un marchio globale quado sarà il momento giusto
Xiaomi SU7, la prima auto elettrica del colosso dell'elettronica, ha avuto sin da subito un grande successo. Ne abbiamo parlato molto spesso e abbiamo visto come l'azienda cinese abbia lavorato tanto per incrementare la produzione della sua berlina a batteria. Inoltre, per non farsi mancare proprio nulla, di recente Xiaomi ha svelato un prototipo da pista della sua auto, un modello dalle specifiche davvero interessanti che ad ottobre tenterà di conquistare il record del Nürburgring per le auto non di serie.
La vedremo presto in Europa? La presenza di un esemplare della SU7 a Parigi in occasione delle Olimpiadi 2024 ha fatto pensare che Xiaomi fosse intenzionata a lanciare in tempi brevi la sua berlina elettrica nel Vecchio Continente. Dalla Cina, però, non arrivano buone notizie. Infatti, Xiaomi ha fatto sapere che non ci sono piani di breve termine per commercializzare la sua berlina elettrica in Europa.
MARCHIO GLOBALE QUANDO SARÀ IL MOMENTO
Xiaomi intende, comunque, commercializzare le sue vetture anche al di fuori della Cina prima del 2030. Ad oggi, però, non c'è una data precisa. Comunque, il CEO dell'azienda cinese, Lei Jun, ha affermato che puntano ad essere tra i principali marchi al mondo e quindi diventeremo globali quando sarà il momento giusto. Comunque, anche se ufficialmente Xiaomi SU7 non è venduta al di fuori della Cina, questo non impedisce agli importatori di portare qualche esemplare dell'auto elettrica in Europa o in altri mercati.
Comunque, tornando a Xiaomi, l'azienda cinese ha completato i piani di espansione della sua fabbrica, portando a regime la produzione della SU7. In questo modo dovrebbe poter raggiungere il traguardo delle 100 mila unità prodotte già entro novembre.
Contestualmente, l'azienda ha pure acquistato un nuovo lotto di terreni per arrivare ad espandere ulteriormente lo stabilimento e raggiungere una capacità annua di ben 300 mila vetture. Attualmente, pare che chi ordina la SU7 debba aspettare mediamente 30 giorni.
Entro dicembre, Xiaomi prevede di avere 220 punti vendita, 135 punti di assistenza e 53 centri di consegna in 59 città in Cina, secondo il CEO.
Di gente coi soldi ce n'è molta anche in India.
Mah io in più di 100 anni ho visto che in Italia siamo ancora al 4%
Non credo proprio siano solo le pinze ma anche i dischi. Ad ogni modo è stato un problema software che è stato poi risolto. Per il momento non ti si può contestare la tua crociata contro le elettriche solo per via dell'autonomia e i problemi quando fa troppo freddo o troppo caldo, risolti questi puoi pure cancellare l'account, sarai solo un ironico ricordo.
Solo le pinze " Brembo ", il resto no, un impianto frenante efficace non dipende solo dalle pinze, anzi forse è più importante tutto il resto che le pinze, le pinze pinzano ma se tutto il resto non regge non serve a nulla, se non le sai le cose " Salle "
Hai scritto tutto sto romanzo e mi rendi pure facile risponderti: Lo sai chi glieli produce i freni?
Se la prendi su Gearbest te la mandano con la rom global già installata da loro con tanto di custom recovery, anche perché se fai da te e poi va in bootloop in tangenziale sono dolori
Hai ragione...fai più ridere tu
La prima auto elettrica SU7 di Xiaomi affronta i difetti dei freni entro un mese dal lancio.
La prima auto elettrica SU7 di Xiaomi
I difetti compaiono uno dopo l'altro in meno di un mese
I problemi ai freni sono particolarmente gravi.
I media cinesi, con 400 milioni di abbonati, hanno anche invitato un pilota automobilistico professionista a condurre un test in circuito della SU7. Dopo aver completato il test del circuito, ha riferito che la SU7 presentava cinque difetti principali. Secondo un post sul suo blog personale, la SU7 ha una struttura che rende difficile dissipare il calore a causa della scarsa ventilazione dei freni. Inoltre, è stato citato come problema anche il fatto che la pastiglia di dissipazione del calore al centro del rotore del freno è troppo sottile e ha uno scarso effetto di dissipazione del calore. https://uploads.disquscdn.c...
Quella è la Model 3 Performance... Il giro al circuito la SU7 l'ha fatto senza problemi. Applicati sulle battute altrimenti non fai manco ridere amico
In Russia un'auto elettrica o in India? Ma sai in Russia quanti gradi fanno? E in India chi la compra una macchina elettrica?
scusa ma no, ci sono comunque circa 20kWh di differenza tra le long range e dai test è decisamente efficiente.
La AWD Max da 667 CV in Cina costa 4/5k$ in meno della Model 3 Perf
se parli delle dimensioni ok, ma una long range o, ancor meglio, una Performance sono perfettamente in linea, almeno con il modello base a livello di Powertrain, poi ripeto per me è bellissima, ma la vedo veramente dura possa fare numeri in Europa.
Questa non è una diretta concorrente di Model 3, è decisamente più grande visto che è quasi 5 metri.
Anche come capacità della batterie parte da circa 74kWh fino a oltre 100kWh.
Come prezzi in Cina, anche se fa pochissimo margine, la base costa meno della model 3 SR
Vabbè non paragoniamo le coreane alle cinesi... Non che sia un fan delle coreane ma...
Da noi costerebbe il doppio, si partirebbe da circa 50.000 Euro ed a quei prezzi c'è Tesla, io adoro questa macchina e sono contento del suo successo sul mercato interno, ma la Cina e la Cina, l'Europa al momento è lontana. Comunque bello che l'abbiano portata a Parigi.
Vedrai che suCesso pure in Italia
Stanno arrivando, stanno arrivando... mille mila auto cinesi, coreane ecc in arrivo tutti i giorni, ma ancora non si vede nulla...poi ci credo che uno stanco di aspettare si prende una fiat 127...🤷♂️
A bruciare i freni al primo giro ?
Bisognerà prenderla d'importazione su grossoshop e metterci una rom custom europea allora
Bella linea… originale, soprattutto… pare na Porsche ordinata su Wish…
Mica sono stupidi. In Cina vendono come dannati e gli costa sicuramente meno la consegna e sono senza dazi. Se proprio devono andare in altri mercati farei India e Russia prima di EU
Peccato ci volevo andare in pista
Peccato per Actarus che sicuramente l'aveva già preso in pre ordine....
Peccato, sono però contento del successo che sta avendo in Cina, bravi 👏