Tesla, il trucco dell’asciugamano non serve: le modifiche software lo rendono inutile

Se il Cybertrack ha l'impianto a 800V allora richiederà correnti inferiori a pari potenza, quindi meno perdite Joule, rendendo ancora meno rilevante la questione del raffreddamento. Giornalai

ce ne faremo una ragione

Peggio perché almeno li hai benzina "gratis" qua si tratta di velocizzare... come siamo messi

Ma non è una cosa all'italiana, deve esserci il raggiro che fa monetizzare subito.

Hanno vinto una causa contro la redbull perché non faceva venire le ali.... su.... 😂

stiamo anche commentando una notizia che non esiste. effettivamente

peggio, è una pratica rischiosa che rischia di generare incendi, ma si sa chi fa queste cose evidentemente un genio non deve essere

Affoghi nella fuffa, negli amici immaginari, nei luogi comuni, nei casi limite e nella rabbia. Stammi bene.

Il punto è: ma chi vuole raffinarsi il petrolio in casa.
No, il discorso non regge

Prima di tutto se Tesla se ne esce con un comunicato ufficiale chiedendo di non fare quella determinata azione, significa che sono in tanti a farla, quindi è plausibile che io abbia discusso con qualcuno di questa cosa assurda. ti pare?
Secondo, gli autogrill li hanno inventati per dare ristoro a tutti. non a chi guida il termico, perché se è per questo un termico può guidare ininterrottamente con cibo in auto dandosi il cambio. Cosa che con l'elettrico non puoi mai fare. anche se hai 4 persone in auto che possono darsi il cambio ti devi fermare almeno per 20 min ogni 400 km. (se va bene)
chi ha una elettrica forse ricarica a casa, non tutti possono farlo.

Ma sarai d'accordo con me che saranno sempre di più di chi può scavarsi e raffinarsi il petrolio

Comunque da quel che ho imparato in piu' di 40 anni di vita, mai usare acqua vicino ad impianti elettrici. Ci vogliono le istruzioni anche qui, come quelle di LG "non mettere i bambini ad asciugare nel microonde"...

Sulla prima parte del discorso concordo in toto e anche sulla questione che l'infrastruttura di ricarica è il punto nevralgico della questione.

Sulla parte specifica del mio hotel in vacanza, non credo che il problema si ponesse. Non aveva colonnine, ma semplicemente diverse prese a cui anche un olandese con una Model 3 e uno con una Classe C (credo) plug-in si attaccavano tutte le sere, per cui caricavamo a 2kW nella notte, ripristinando l'80% della carica e stoppandola poi.
Se una sera non si poteva caricare, non era un dramma, perché appunto fino a 3 giorni la macchina li copriva tranquillamente e dei circa 150km ricaricabili ogni notte, di giorno ne sfrutti quasi per forza di cose meno.

immagino anche gli utenti interessati

Ok, perfetto.
A me sta benissimo stabilire che l'elettrico è solo una delle tante alimentazioni possibili e, come tale è perfetto per qualcuno e assolutamente inadatto per altri in base alle necessità, alle infrastrutture, alla disponibilità economica, etc.
Non è solo questione di elettrico, non comprerei mai un'auto a GPL o metano se non avessi distributori comodi o un diesel se dovessi guidare fisso nel traffico cittadino.

Stabilito questo, direi che etichettare come retrogrado e No Watt chiunque si limiti ad affermare certe cose è assolutamente una fesseria, no?

Ora, però, scatta il problema...
Qualcuno ha deciso che, in un arco temporale decisamente breve, le auto elettriche saranno le uniche immatricolabili e lo ha fatto senza tenere conto di quello che anche tu affermi, ovvero che senza un punto di ricarica su cui poter fare affidamento con costanza l'auto elettrica diventa decisamente problematica da usare...
Che si fa?

In ultimo, ti è andata bene che, l'hotel scelto, aveva una colonnina che tu hai trovato libera ogniqualvolta che tu ne hai avuto necessità, se così non fosse stato?
Se ci fossero stati altri clienti con l'elettrica e tu non l'avessi trovata libera proprio la sera in cui più ne avessi avuto bisogno, sarebbe stato tutto così comodo come hai avuto la fortuna che fosse?

Di questo stiamo parlando, del fatto che le autonomie delle elettriche sono ancora abbastanza basse rispetto alla più scarsa delle ICE, rendendo l'infrastruttura di ricarica un punto nevralgico su cui lavorare, ma a quanto pare la maggior parte degli utenti delle BEV in questo blog preferisce negare questo, nonostante andrebbe a loro vantaggio.

Davvero non capisco.

Non pensare così pochi. E' un auto che ha bisogno di un minimo di ecosistema intorno.

Di certo, non è la Panda di turno. Ma sciocco chi pensa questo perchè non è in grado di capire cosa è l'auto elettrica e cosa è la panda/auto per tutti

Allora io porto lo champagne

Se fa risparmiare tempo è anche quello un risparmio

Le famose pubblicità con la gente felice sulle panchine. Da non confondere con le pubblicità con la gente infelice. Pure gli autogrill li hanno inventati per fare perdere tempo a quelli con le termiche scommetto. Sei talmente affogato dalla rabbia per una motorizzazione come tante (mi viene da ridere solo a pensare di come si possa essere contro una tipologia di motore) che ti inventi amici immaginari con cui discuti di ste cose.

Chi ha un'elettrica carica a casa, mentre visita un paese, mentre pranza/cena etc... Quasi mai si ferma alle lounge che dici tu perché costretto dalla ricarica e basta fine a se stessa. Proprio come le persone che si fermano in autogrill non lo fanno per il mero rifornimento fine a se stesso. Io in quasi un anno ho dimenticato il benzinaio e sapessi quanto mi rompe andare a rifornire quella di mia moglie... Ma tanto durerà poco ancora.

non cambio idea, visto che se vai a vedere il mio commento di qualche giorno fa delle colonnine prendo in giro quelle pubblicità con sempre le panchine ben gremite di gente felici.
in ogni caso non mi interessa dove la gente sta a perdere tempo in auto per ricaricare. la gente perde tempo, punto.
non c'è gente che perde tempo in auto mentre fanno rifornimento di carburante, cosa che avviene con l'elettrico.
e non fare il finto tonto, quando tutti puntano a lounge, bar, lettini ecc. (tipo audi, bmw e compagnia bella) per far passare il tempo alle persone che ricaricano.

Lasciare l'auto ferma di notte a caricare è decisamente meglio che fermarsi. Lei si carica, a costo quasi zero, mentre tu dormi.
Per la questione emergenze notturne o una mancata ricarica non è un problema, faccio 100/150km al giorno (che ho scoperto essere più del doppio della media italiana), per cui lascio la sera la macchina con sempre più del 50% e la faccio caricare fino all'80%.
Anche non si fosse caricata, un'altra giornata la copro tranquillamente e poi il giorno dopo recupero il livello di carica standard.
Che poi è davvero molto difficile che non si ricarichi con il sistema d'accumulo in casa, però, anche se succede, non è un problema.
Il tuo discorso vale se fai 300km o più al giorno, ma a quel punto chi è il folle che non compra un diesel con un utilizzo del genere?

Sul fatto che la macchina si scarichi un minimo non usandola, non posso che darti ragione, mentalmente dà molto fastidio anche a me. Razionalmente però non è che sia un problema, a meno di lasciare la macchina ferma per diverse settimane.

Se uno non ha un garage (e non ha la possibilità di caricare sul posto di lavoro), non si compra un'elettrica. Mi pare abbastanza semplice da capire.
Per la questione vacanze è vero quello che dici, ma ti posso portare l'esempio recente in Sardegna.
I benzinai non sono molti, per cui spesso devi andarli a cercare e c'è un po' di coda (e costano più della media). Io caricavo in hotel (senza costi aggiuntivi) e non sono mai dovuto andare a cercare una colonnina in 10 giorni. Per carità i miei amici hanno perso una mezz'oretta quelle due volte, nulla di ché. Però tutto sommato io questo problema non l'ho avuto.

Solo se resti in piedi sul solo piede sx e giri il bacino ad ovest.

Secondo me, tanto per cambiare è stato LEGGERMENTE frainteso il senso dell'articolo.

Qui NON è in discussione il tempo di ricarica delle Tesla. Qui il sensore di temperatura nel manico della spina di ricarica, scaldato dal sole, abbassa la velocità di ricarica scambiando quel calore per calore prodotto dalla ricarica.

Infatti le colonnine V2 raffreddate a liquido NON hanno questo inconveniente.

Solo che ovviamente raffreddando "artificialmente" il manico si trae in inganno il sensore che potrebbe non vedere nemmeno surriscaldamenti dovuti alla velocità di ricarica, ecco perché NON bisogna farlo, perché si aggira un sistema di sicurezza.

Ma questo ha poco a che vedere con le velocità di ricarica, infatti con le V2 supercharger fai il solito pieno 20-80 in 20/25 min.

Ricaricare non sarà mai uguale a come fare un pieno. Non lo è ora e non lo sarà domani.
Questo nel bene e nel male.

Sia come tempi, un 10-15 min nel 20-80 saranno sempre necessari.

Sia come modi perché mentre un'elettrica si ricarica da sola, la termica devi investire tempo a farlo.

Vedo che a travisare non c'è nulla da insegnarti

Non era una baggianata

Il problema è che la maggioranza non ha un garage.
Inoltre, non è in problema se la mattina, dopo essere stata in hotel, ho ancora sufficiente autonomia per andare dove voglio e, nel caso sia necessario, mi bastano 5 minuti per fare rifornimento.

Ancora più pochi? 😂😂

Più di quello che pensi

Ok campione

Vabbè, è l'equivalente di saltare sulla pompa mentre fai benzina :-)))))
ahahahahahahahaa

Bello cambiare discorso e fare il vago quando vieni beccato col sorcio in bocca.

Mi devi parlare di queste lunghe chiacchierate con quelli dello straccio bagnato e qualche tua foto di gente col portatile in attesa fuori dalla macchina su una panchina. Io non ne ho mai visto uno, tu tanti giusto?

se guardi tutte le pubblicità delle colonnine vedrai tutti ad attendere sulla panchina vicino alla macchina.
poi nella realtà ci sono colonnine in mezzo ad un piazzale senza copertura
ovvio che stanno dentro in macchina, ma a prescindere da dove posizionano il sedere rimane comunque assurdo. non è più il tuo corpo a richiedere una sosta, ma l'auto te la impone. sono concetti difficili da comprendere

Ripeto…sono auto per “pochi”

Quando tolgono l'elettricità smetto di leggere certi commenti

...mi pare una grande forzatura.,. cioè stai dicendo che lasciare l'auto ferma tutta la notte a ricaricarsi è meglio che fare 5 min di rifornimento quando passi davanti a qualsiasi distributore mentre sei in giro o tornando da lavoro?

Ma se hai un'emergenza durante la notte che fai? 😅
Se la notte per qualche motivo la tua auto non si è caricata, al mattino quando ti serve che fai?

va bene difendere, ma qui siamo proprio alla follia senza senso dai....

Aggiungo anche che :
quando si potrà fare il pieno all'ellettrica, lasciarla ferma 1 mese ed al ritorno trovarla ancora al 100% allora sarà il momento giusto di cambiare..... perché al momento si scarica anche se non la usi, mentre auto abbandonate 50 anni fa con mezzo serbatoio hanno ancora mezzo serbatoio pieno di carburante 😅

Il problema è che i sensori non capiscono se sono stati scaldati dal sole o dalla corrente... 🤣

Forse non ho capito bene.....

I vecchi connettori V2 SENZA raffreddamento attivo, quando sono esposti al sole (visto che i charger non sono coperti da tettoia) , avendo 1 sensore di temperatura per gestire la ricarica (quando passa corrente si scaldano) vanno subito in protezione appena si inizia la ricarica???

Quindi l'asciugamano serve ad abbassare la temperatura iniziale (quella provocata dal sole) ...corretto?

E dove sarebbe il problema esattamente?
Che danni farebbe alla vettura??

Se si mantiene 'il raffreddamento' per tutta la ricarica allora ha ragione Tesla....ma mettere l'asciugamano solo all'inizio mi pare l'unico modo per non partire con una ricarica bassa senza motivo....

Speriamo presto, non se ne può più di vedere e sentire maftoni per strada.

Ma quale sarebbe il vantaggio di trovare il pieno dopo la nottata sull'auto termica quando il pieno lo fai ovunque in 3 minuti massimo e ti dura per quasi 1000km?

Quando tolgono il diesel smetto di usare la macchina

Io pensavo di portare del ghiaccio! ;)

Guarda con una 500e ho fatto fino ad ora 105.000km in 2 anni... Caricato almeno il 15-20% del totale dell'energia all'infrastruttura pubblica, il resto a casa (sicuramente il mio caso è favorevole specie avendo la trifase a casa potendo caricare anche a 11 kW... Ma non sono l'unico o tra gli "eletti" che ha box privato o casa indipendente). Ho avuto modo di usare BEV con autonomia circa doppia della 500e per almeno 2 settimane (es. i4 edrive40, M3 LR, etc) per me ad oggi con tali mezzi non trovo differenze d'uso... Tanto mi fermavo in autogrill per una breve sosta, tanto faccio ora con la BEV, la quale nel frattempo si ricarica ad una HPC (ultimi dati Motus-E sembra che più del 40% delle stazioni di servizio in autostrada abbiano colonnine per la ricarica).

Ti rispondo qua anche a quel "siete indescrivibili".

Per quella che è la mia esperienza il tuo mi sembra solo uno sparare a zero sull'elettrico tanto per.
Potrei anche mettermi a dimostrarti nel dettaglio che ad oggi con l'elettrico, non devo fare sacrifici e ho convenienza economica rispetto alle auto precedenti (cerco sempre di evitare, ma a questo punto ti cito le auto... Taycan vs Giulia Veloce e prima ancora Panamera).
Poi, come dico sempre, il fatto di risparmiare con Taycan rispetto a Panamera non mi cambia la vita, però è stupido dire che l'elettrico sia indifendibile.
Se hai la possibilità economica e a livello di abitazione di sostenere l'acquisto allora diventa conveniente. Se no è inutile parlarne, non sono auto per tutti, questo è chiaro a chiunque spero.

Per di più lo dico da uno che ha scelto l'elettrico per motivi di mera convenienza (mista a un pizzico di curiosità)... il mio cuore batte di sicuro molto di più le volte che esco a divertirmi col 6 cilindri boxer, però è innegabile che per una fascia di popolazione l'auto elettrica possa essere un'alternativa più valida rispetto a quella con motore a combustione.

Io ti ho solo riportato la mia esperienza personale.
E davvero mi capita di dovermi fermare per caricare al massimo 4 volte l'anno.
Vivendo al nord questo è tendenzialmente per le vacanze estive, quando l'autonomia non è abbastanza per arrivare al mare... che poi già solo quando vado in Liguria il discorso non è più valido, perché al mare arrivo, metto in carica ad una colonnina lenta e mi godo la giornata e nel pomeriggio la macchina è carica e pronta a tornare a casa. Quando in inverno si va a sciare in giornata il discorso è simile, la macchina si carica mentre scio.
Le tue osservazioni sono tutte sensate, però sembrano quasi da crociata contro l'elettrico.
Come ho più volte detto, ad oggi l'elettrico è conveniente se sei una persona che già normalmente spende 50/60k€ per la macchina. Chiaro che se normalmente uno compra auto a circa 20k€, l'elettrico è una scelta estremamente stupida.
Poi possiamo essere tutti d'accordo che il fatto che ogni anno con Taycan risparmi qualche spiccio rispetto alla mia vecchia Panamera non mi cambi la vita, però sarebbe anche falso affermare il contrario, così come dire che con l'elettrico bisogna per forza fare sacrifici.

No, vuol dire solo che gli americani sono idioti. Ma non serviva una conferma ;)

Peggiora ogni volta che lo aggiornano

Ah ecco... mi sembrava che su altri siti andasse in moderazione, infatti.
Disqus non ne fa una giusta!

Non funziona più il tag code poiché hanno cambiato il tag e le regole
Ero riuscito a trovare una gra bella soluzione con il code.
Adesso con i nuovi tag va trovata una alternativa.

E non è servito neppure il tag code 😕

Secondo me questo metodo non l'hanno inventato in Italia, perché non fa risparmiare.

Ma appunto…chi difende l’elettrico è indifendibile….si difende solo perché ormai ci ha speso soldi e tanti e quindi deve tirare acqua al suo mulino….ma è solo una becera moda per “finti ricchi” i ricchi non comprano queste auto

Vedi, questo è un ulteriore problema delle elettriche, inesistente sulle termiche (e lo dico essendo favorevole alle elettriche, non così però)

https://uploads.disquscdn.c...

Più che giusto, chi non ha la possibilità di ricaricare a casa, installando pannelli solari e relativo garage..., eh si...

Leggi cosa ho risposto sopra

Ti rendi conto di cos'hai appena scritto? Cito solamente:

1. La lentezza di ricarica è un problema
2. se hai un garage (ovviamente tutti lo hanno)
3. Gli altri 360 e passa giorni risparmi tempo non dovendoti mai fermare o addirittura andare apposta a fare benzina (vedi il punto 1)
4. 3/4 soste (in un anno LOL)

Sicuro di tutto ciò?
Perché dopo 5 anni e più, la batteria stessa comincia a diventare un problema, sto dicendo solo una delle cose ovvie, perché è potrei aggiungerci:

5. Le batterie si deteriorano e non hanno più le stesse prestazioni
6. La ricarica non è uguale ovunque
7. A seconda dell'immobile, bisogna fare un'installazione adeguata (voglio vederti citare quante sono le case belle e che pronte alle vetture elettriche)
8. Alle volte bisogna adeguare l'impianto a 6kWh
9. Se va giù la corrente..., no beh qua troppo facile
10. Le stazioni di ricarica non sono ovunque (ad oggi eh)
11. Se le stazioni di ricarica le trovi occupate, a voglia ad aspettare il tuo turno (con una termica 5/10 minuti tocca a te)

E potrei continuare a iosa volendo, ma tant'è...

visto stamattina in centro ,funziona

LOL!

Resto sempre basito da come riescano a diffondersi certe baggianate come questa dell'asciugamano, perché di una baggianata si tratta, a quanto pare

Lol

Be se vuoi risparmiare, dovresti fare benzina dai 15 gradi in giù, altrimenti stai pagando di più.
Primo svantaggio che mi viene in mente.
Secondo svantaggio, più facile avere dei pannelli solari o un pozzo di estrazione con relativa raffineria in casa?

Siete indescrivibili:…

…..e forse anche li ci sarà da valutare perché comunque costeranno ancora troppo per quello che sono…..non ha futuro l’auto elettrica…..

Mamma mia,siete alla frutta….

Io ho una tesla da un anno, seguo il mondo tesla da sempre e sta cosa dell'asciugamano bagnato l'ho scoperta 3 giorni fa in un video di "lampi di tesla". Mai visto né sentito nessuno fare sta cosa. Voi pertrol head invece discutete con gente che lo fa e vedete gente sulla panchina col portatile mentre ricarica. I soliti fortunelli. (Giustamente mica in macchina al fresco, sulla panchina a 40 gradi). Io a volte mi domando se qualcuno vi paga per sta crociata boh

Questo è uno a cui è venuto un linfoma e ha deciso che è colpa del vaccino anticovid. Poveretto.

Comprendo il tuo pensiero ma sono appunto punti di vista.
Potrei risponderti che quando una termica mi permetterà di essere lasciata semi-vuota la sera in garage o in hotel ed essere trovata piena la mattina, allora tornerò indietro (che poi una termica per divertirsi sui tornanti, lasciando a casa la famiglia la uso ancora).
La lentezza di ricarica è un problema, non lo nego, ma dopo qualche anno in elettrico ti posso assicurare che è un problema massimo 5 giorni l'anno se hai un garage. Gli altri 360 e passa giorni risparmi tempo non dovendoti mai fermare o addirittura andare apposta a fare benzina.
A fine anno il tempo totale perso in rifornimenti è di sicuro più basso, può essere fastidioso che però è concentrato tutto assieme in 3/4 soste.

basta non stringere troppo la cintura! :D

voleva essere solo una battuta, era impostata come una battuta, doveva suonare come tale.. qualcosa si sarà perso fra il pensiero e l'azione

se si può ricaricare sotto la pioggia cosa sarà mai uno straccio bagnato

sottovalutata

hai dimenticato la fettina di cu lo

Funziona ancora quello di mettere l'accappatoio bagnato alla colonnina, infilando il cavo in una manica.

Apple avrebbe messo in vendita l'apposito asciugamano a 60€

Vedessi cosa tiravano fuori pur di tirare acqua al loro mulino.
Io dissi una cosa e la dico ancora oggi, ed è sempre la stessa:

- quando le elettriche si ricaricheranno come fare rifornimento ad una termica (cioè 3 minuti o giù di li), che gli erogatori saranno piazzati ove oggigiorno ci sono già le preesistenti stazioni di rifornimento (senza occupare posti di parcheggio già carenti, evitando inoltre il vandalismo di ricarica notturna quando la vettura è GIÀ carica), allora forse sarà il momento di passare veramente all'elettrico

Ma sai è un modo empirico per farglielo ammettere, nonostante i post degli estimatori a tutti i costi

vuol dire che i possessori di auto elettriche avverto che la lentezza della ricarica è un problema

No, ma dai, non mi dire ^^
E fosse solo quello....

Ingannare dei sensori che fanno parte di un certo sistema con tutti i rischi connessi perlopiu sconosciuti a chi ha attuato questo stratagemma per velocizzare la ricarica vuol dire che i possessori di auto elettriche avvertono che la lentezza della ricarica è un problema

LOL!!!

Vabbè dettagli dai ^^

Ora dove sono coloro che dicevano che ricaricare è esattamente uguale come fare un pieno di carburante?
Infatti sono decenni che le persone mettono un asciugamano bagnato attorno l'erogatore ^^

P.S. Per i soliti, io sono a favore dell'elettrico eh, ma sono un realista

Con le normative che abbiano noi sulle distanze è una cosa improponibile, se non lo ferma il comune lo fermano i privati confinanti.

Lo facevo sempre quando avevo il motorino, con poche lire mi facevo il pieno... :D

E mandano il cane fuori ad attaccare e staccare il cavo

la mediocrità di quell'articolo è disarmante, mi sento mortificato ad averlo letto e spero tu ti senta mortificato ad averlo postato.

Ed a me delle elettriche frega zero, ma se queste solo le fonti ed i toni con sui siete abituati a discutere e approfondire, si capiscono tante cose.

ma 'na tettoia no?

che disagio quelli che si mettono a giocare con la corrente, poi se qualcuno ci rimane là vicino si parla di auto pericolose.

Eh, ma stando dentro l'abitacolo guardano serie e possono usare i giochini

Lo sa anche Katy Perry a quanto pare

c'è chi ha capito che il sedere fa il risucchio.... c'è stata una evoluzione

acqua elettricità e componenti... acqua elettricità e componenti...
avevo sentito qualcosa a riguardo ma adesso proprio non ricordo

Io saltavo sulla canna della pompa di benzina per guadagnare 30ml in più di carburante..

è pericoloso non mi sembra tanto una furbata

Mettere un kazzo di tettoia per fare ombra e proteggere dalle intemperie pare non sia considerato smart.....

Prossima volta faccio appello

Pare il trucco della saponetta funzioni ancora

eppure ho discusso con gente che lo reputava una soluzione intelligente.
la gente che va in giro con un asciugamano ed una bottiglia d'acqua per accelerare la ricarica. e poi se ne sta seduto sull'immancabile panchina col portatile aspettando la ricarica.

Il senso di generalizzare la questione?

È come dire che i sostenitori dell'endotermiche usano la pompa di benzina per fare roba sconcia, solo per quel caso che c'è stato

ma che vita di melma... https://www.italiaoggi.it/news/un-pieno-di-elettricita-costa-piu-che-un-pieno-di-petrolio-e-tre-ore-invece-che-tre-minuti-che-meraviglia-2619641

Quando i sostenitori dell'elettrico sono così confusi da colpirsi da soli.

Piuttosto lottate perchè abbiano autonomia credibile e tutti saremo felici di fare il passaggio, evitate di autoconvincervi su cose che sono ben lontane dal funzionare come dovrebbero al momento.