Toyota Yaris Hybrid 2024: versioni, prezzi e prova su strada della 130 cv | Video

Presa la Trend con lo sconto di 5mila euro, sono soddisfatto. Il bagagliaio è un po' piccolo, ma vabè.

A me la Corolla stà al pelo...valutavo anche la Prius ma non ci stava...

A quella cifra conviene compri una Corolla di 2 anni con pochi km come ho fatto io...se ha fatto tutti i tagliandi della casa sei tranquillo uguale e hai una segmento C molto più spaziosa e familiare...se sei da solo o massimo in due và bene anche la Yaris ma con famiglia diventa striminzita.

Le piccole elettriche hanno poca autonomia e non "convengono" rispetto a quelle più grandi. Alternative elettriche nella dimensioni della tua praticamente non ce ne sono a prezzi e autonomia decenti.

Infatti i motori elettrici non si rompono mai

Già che ha 3 motori ha 3 cose in più che si possono rompere

Con 24k nell'usato trovi in auto piu grandi e con pochi km

Comprala dai, abbi un minimo di onestà intellettuale (speriamo). Solo per te tarapia tapioco, prematurata la supercazzola, poi provi lei, basta un dito. Come se fosse Antani, mi raccomando. Vadi vadi, batti lei, tranquillo.

E di cosa è fatto? di nulla ?

Non l ho scritto io ho solo riportato il testo di un utente
Stai cercando il pelo nell'uovo

Intendeva dire che le pulegge che lo compongono non variavano il rapporto di trasmissione.

Tu hai detto che erano indistruttibili..tu ne ho citato 1 ma c'è ne sono migliaia

Infatti, spiegami perché io che ho cambio manuale, e frizione, e in 25 non ho sostituito nulla di questi componenti.

rotismo epicicloidale indistruttibile, per carità,, anche se non ha frizione, ha tanti altri componenti che servono per farlo funzionare che si usurano come tutte le cose del mondo.

Nessuno ha scritto che era ibrida, leggi meglio

attualmente sono alla seconda Yaris acquistata col contratto che prevede cambio, restituizione o acquisto definitivo ogni quattro anni.

stavolta valuterò seriamente un "downgrade" alla Aygo o la restituzione perché, benché mi trovi benissimo con la Yaris del 2023 (tutt'altro motore elettrico rispetto alla precedente che era il modello 2018 a "fine carriera"), costa davvero troppo per quella che è la mia idea di costo di un mezzo di trasporto.

fino a circa 25km/h sulla mia Yaris 2023

porterò il tuo messaggio alla concessionaria quando restituirò la mia seconda Yaris acquistata col cambio ogni quattro anni: nessuna delle due volte mi hanno fatto più di 100€ di sconto dal listino

ho acquistato due Yaris con la formula di cambiarla dopo quattro anni. per quanto mi riguarda, il concessionario della mia zona non ha fatto alcuno sconto rispetto al prezzo di listino ed anche un altro concessionario più lontano cui mi ero rivolto la seconda volta non ha mosso un dito

con scappellamento a destra o senza?

Del lavoro, ogni volta mi muovo mi rimborsano

Buona sera a tutti desideravo porre un problema ;
Possiedo una Toyota Yaris Hybrid con 110.000 KM mi è successo che di punto in bianco la vettura sembrava accellerata dopo 2 giorni stavo per percorrere una discesa di circa 20 minuti, naturalmente la macchina andava solo in modalita IBRIDA, il livello della batteria era pieno, ma ad un certo punto nella vettura si sono accese le varie spie di anomalia motore la vettura andava solo a benzina, l ibrido non entrava piu, e quando disaccelero la macchina è per un 1\2 secondo sale di giri e poi torna a regime di giri normale.
Facendo la diagnosi nella concessionaria mi hanno detto che la batteria a 12V era da cambiare, l ho cambiata, ma dopo 2 giorni facendo la stessa discesa ho avuto lo stesso identico problema.
E' stata rifatta la diagnosi ma sta volta mi dicono che è il pacco batteria ibrido ed è da cambiare,nel frattempo hanno resettato le spie e la macchina è tornata funzionante ,ma dopo circa 50 km il problema si è verificato di nuovo anche in pianura.
Qualcuno ha mai avuto di questi problemi ??
vi ringrazio in anticipo

Ciao ragazzi, le ho provate tutte, ed ho veramente bisogno di un aiuto concreto. Ho una toyota yaris del 2007 con 158.000km. Lo scorso settembre mi ha iniziato a dare il comune problema della spia del cambio automatico, che mette la macchina a folle, pericolosissimo, perché non ti fa cambiare più le marce e si ha bisogno solo dell'intervento del carroattrezzi. In ogni caso un meccanico della zona mi cambiò prima attuatore di frizione rigenerato, dopo un mese rimango di nuovo a piedi e mi cambia piatto e frizione, dopo 2 sett stesso problema, poi la feci registrare dal programma ufficiale in Toyota perché pensavamo fosse solo un problema di regolazione. Mi è risuccesso. Finché alla Toyota mi hanno detto che dovevo mettere attuatore e frizione originali altrimenti il problema sarebbe ricapitato. Anche se io li avvertii che mi succedeva sempre sotto il diluvio e questo per ben 3 volte non poteva essere un caso, loro mi hanno assicurato che il problema stava nei pezzi non originali. Ieri, dopo avergli dato ben 3.000 euro 1 mese fa sono rimasta di nuovo a piedi sotto la pioggia (più 1500 che avevo già sprecato per i meccanici precedenti). Qualcuno può darmi qualche info sul problema?? C'è da premettere che in diagnosi non esce nulla ma io ho rischiato troppe volte incidenti potenti..

come mai allora la mia auto di 25 anni e 230.000 km non hai mai rotto un componente da te citato, frizione originale compresa.

"La vostra Toyota Yaris Hybrid ha il cambio automatico che salta? Il funzionamento della trasmissione della Yaris Hybrid dovrebbe essere controllato. Il sensore della trasmissione della tua Toyota Yaris Hybrid potrebbe essere coinvolto. Il problema della trasmissione della Yaris può manifestarsi con molti altri sintomi: marcia non cambiata, rumori insoliti, perdite d'olio... Per saperlo con certezza, fai fare una diagnosi alla tua city car. È possibile che la migliore soluzione al problema del cambio della Toyota Yaris sia la sua sostituzione."

"Ciao a tutti, dopo circa 50mila kilometri la mia Yaris hybrid (settembre 2015) ha deciso di abbandonarmi.
L'auto non switchava sul motore termico ma rimaneva sull'elettrico dopo 500 metri ho parcheggiato e ho portato l'auto in officina toyota. Dopo 2 settimane di analisi il risultato è:
cambio andato e preventivo di spesa di 3600 "

Secondo me non sai nemmeno cosa stai dicendo. Quali sarebbero i componenti in meno rispetto ad una polo 1.0 per esempio ? Ma l hai capito che ha un motore elettrico in più, batterie piu grandi e costose e tutta una serie di componenti elettronici che su un auto non ibrida non esistono ..

Intendo che già una famiglia di 3 persone ci sta stretta

Spero solo che almeno le ruote gli sportelli e forse il motore possono essere di mia proprietà, nel bollo che è una tassa di possesso pago tutta la macchina, intera. Ibrida, mah? A me sa di presa per il c..o. L'unica cosa positiva è che qui, almeno spero, non c'è il mitico Tavares.

Sai che non ci ho fatto caso onestamente?

Ma anche nella tua hanno tolto le doppie guarnizioni dalle portiere?

Come fate a presentare un auto senza nemmeno indicare alcuni dati fondamentali, tipo cilindrata e peso...però lo schermo è da 7 pollici

Anche io non ci posso credere! Vedo il mio stipendio e vedo il prezzo di questa che tutto sommato è una segmento b e penso che non voglio e non posso più comprarmi una macchina nuova. Il problema è che l'usato è anche più ridicolo. Che depressione.

Ti sei dimenticato che nonostante tutto è una utilitaria e le polemiche per il prezzo ci stanno tutte

Ma solo a me pare assurdo?
25k io li ho spesi per una Mazda 3 2.2d Exceed nuova nel 2018 non certo per una piccola. (a meno che non sia pseciale tipo Abarth o Cooper S)

Prezzi troppo alti per un auto di questo genere, inoltre mi sarei aspettato un bel restyling tipo la nuova CH-R o almeno simili alla Yaris Cross perchè le linee di questa sono troppo datate

No si leggono comunque i nomi degli allestimenti sulla prima fila 😫
La Lounge quale sarebbe?

Eh lo so, bisogna cliccare sulla immagine singolarmente per vederla più nitida

Quali note spese

Non si vede un tubo però

Se vuoi la 130CV o ti piace o non ri piace devi spedere 29000€ NON esiste la 130CV in allestimento più basso.

Una Dolphin in città sta 100% elettrico per 13h di fila senza mai fermarsi perchè fa tipo 450Km. A differenza della Yaris che finiti i 0,75KWh della batteria torna un 1.5 aspirato, VS i 204CV della Dolphin...

Io ho Corolla serie penultima, non il nuovo motore "potenziato e rivisto" ma ti devo dire che và già da dio anche la mia....

Ma io non posso accedere alle trattative private. i confronti si possono fare solo sul listino.

E se vuoi la 130CV il minimo che devi spendere sono 29000€.

Una Dolphin comfort costa 32800€, ha piu spazio, più cavalli e caricata a casa consuma molto meno della Yaris.

Siamo arrivati al pareggio fra ICE e BEV anzi la Dolphin è 4,3mt quindi è seg C non b come questa.

Se ci mettono la catena, potrei anche ricominciare a considerare Stellantis. Naturalmente, se ce la mettono, non devono fare come col diesel dove l'avevano messa troppo piccola e si rompe comunque. Fra cinghia in bagno d'olio, catene sottodimensionate, serbatoi dell'AdBlue che si rompono, i motori PSA sono un vero disastro sempre e comunque, il tutto per risparmiare soldi nonostante i prezzi a livello delle giapponesi.

Prezzi esagerati

Forse la più onesta è la lounge a 24k in "offerta" 👀
Resta il fatto che a quella cifra preferirei una BEV incentivata

Più nello specifico, Toyota Yaris Active offre di serie, tra le altre cose, Toyota Safety Sense aggiornabile OTA, climatizzatore automatico, sistema multimediale Toyota Smart Connect con schermo da 9 pollici e smartphone integration wireless Apple CarPlay e Android Auto e gli specchietti esterni regolabili e riscaldabili elettricamente. Invece la versione Active aggiunge i cerchi in lega da 16 pollici, il digital cockpit con schermo da 7 pollici, fari a LED anteriori e posteriori, i fendinebbia, e i vetri privacy posteriori.

Ah, bello questo confronto tra la Active e la... Active!

Se si vuole un ibrido Toyota, a mio avviso conviene attendere qualche mese e prendere un usato Corolla con il nuovo 1.8 140 cv

Come se ai cinesi fregasse qualcosa dei brevetti e dell'IP 😉🤣🤣🤣

NO. Guarda bene la 130 CV PARTE da 29000€ ma arriva niente di meno a 32000€...

UNA YARIS. Manco se l'alternativa fosse andare a piedi.

E la ibrida base (le altre sono in Esaurimento Scorte ossia non le fanno più) partono da 24200€.

Alias se le possono tenere strette.

Cosa devono dire i francesi, che con la supertassa per le vetture che consumano 200g/km devono pagare 60.000€ in più?

La GR da loro, non costa più 48k, ma 108k ora... Per una Yaris :D

Si 30k a cui banno aggiunte tasse, spedizione e omologazione europea, più i costi per lotti decisamente inferiori rispetto a ciò che vendono in usa

Se la toyota non avesse rilascito qualche brevetto le altre case non avrebbero potuto fare niente in pratica.
Informati sui brevetti dato che non ne sai nulla.

Infatti non a caso non l'ho ancora cambiata, sono 15 anni che aspetto che ci sia un modello "migliore". Dei consumi mi interessa il giusto, visto che oramai grazie allo smartworking faccio 2000km l'anno.

Basti vedere a quanto vendono auto come mustang in america per 30.000€ scarsi rispetto ai 60k che chiede ford in Europa/italia

anche io la uso per le stesse cose eh. per le dimensioni maggiori purtroppo riguarda tutti i segmenti e tutte le auto. una attuale seg. B corrisponde a una seg. C di qualche anno fa. i consumi della nuova sono irrisori comunque, al di là delle doti "dinamiche" che possono far piacere ma su una utilitaria contano meno dei consumi probabilmente per molti, come nel tuo caso credo.

Io infatti quasi 40 pali per una Golf (ma per qualsiasi auto) non penso li spenderò più, per me l'auto è un mezzo di trasporto non una cambiale ambulante.
Al prossimo giro vedrò di fare un lungo noleggio e di ripagarmi la rata con le note spese, più o meno ho già fatto i conti vado a pari.

Stai valutando i parametri sbagliati. La Yaris la uso per andarci a far la spesa, e parcheggiare per le anguste strade cittadine, non in pista. Non mi interessa la dinamica di guida e altre cose del genere, mi interessa che sia corta, con un' ottima visibilità, ottimo raggio di sterzata e bagagliaio ampio e facilmente accessibile. I nuovi modelli son più lunghi, con una visibilità peggiore, ed un bagagliaio non altrettanto comodo. Nella seconda serie ho tipo 14 cassettini diversi dove mettere le cose, nelle successive ce ne saranno una manciata a dir tanto. È diventata una generica segmento B di cui non saprei che farmene 🙄🤔

Le DR son delle Chery che in Cina costano 6.5k€, e la loro qualità è adeguata al loro prezzo (cinese🤣)

600 ha solo il nuovo mild a listino, mentre Avenger ha anche il vecchio 1.2 e ora anche il mild.
Il mild è completamente diverso dal vecchio 1.2

La golf 8 di mia moglie è passata da 32 nel 2021 a 37 nel 2024...

basta prendere la nuova merdacia sandero con 1.0 turbo gpl che non gli manca niente e con quello che risparmi rispetto alla yaris hybrid fai gpl per due vite

Certo, devi sommare anticipo, rate e Valore futuro garantito per il riscatto…in quel tipo di finanziamento c’è sicuramente

Per confronto, il listino prezzi Italiano di Toyota Yaris MY2024 a confronto con il listino tedesco MY2023 . E poi la felice situazione dei salari medi europei.

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I nuovi modelli nella fascia di prezzo della Yaris, penso a una Avenger o una 600, montano il 1.2 PSA, il Firefly è finito, quando spariranno i modelli che ancora lo usano sparirà anche lui. Poi ci sarebbe da discutere anche sul Firefly, perché anche quello ha dimostrato di avere grossi problemi di affidabilità, essendo una tecnologia che certo era raffinata, che sulla carta poteva sembrare anche una bella idea, ma che si è rivelata all'atto pratico molto delicata e con nessun vantaggio reale sui consumi.

Le altre cose sono essenziali per il corretto funzionamento di un auto, il bollo e superbollo sono solo tasse dello stato che non servono per far andare la macchina.

La swiftina se la dimenticano tutti. Quest'anno esce la nuova versione, parte da 19k. Certo, non è full-hybrid, però se la cava comunque bene dato che da tradizione le suzuki non pesano nulla. La swift attuale pesa da 150 a 200kg in meno della yaris.

io le ho provate un po tutte, l'ultima è un altro pianeta a livello meccanico

si ma non paragoniamo l'ibrido di toyota a quello di mg però. e non dimentichiamoci dell'assistenza e dei ricambi che contano durante la vita di un auto. se guardiamo solo il prezzo allora ci sono le DR e le Evo...

eh si, senza le bocchette posteriori non sei nessuno ormai cit.

ha un sistema apposito che emette un sibilo, credo sia stato messo per motivi di sicurezza per i pedoni. comunque basta aprire il vano motore, sta davanti, lo scolleghi e amen.

esattamente. io presi una premiere, non perchè amassi toyota o avessi soldi da buttare o perchè mi facevano schifo le altre case automobilistiche. ma (parlando solo del nuovo) cosa c'è come alternativa tra le utilitarie? Auto con i 3cyl benzina? qualche raro caso di gpl (che di solito li mettono su auto con allestimenti non completi o hanno pochi cv)? l'alternativa ibrida è la clio, che comunque costa pure lei se la vuoi accessoriata. le mild-hybrid non le considero nemmeno per l'inutilità in termini di consumi.

Si nuova, 7 anni fa, adesso allestita uguale ho fatto il preventivo e costa 14 mila euro in +

nuova? quanti anni fa? comunque si dovrebbero confrontare gli allestimenti top di entrambe, non il top vs l'entry level. Ma di fatto, costa troppo a prescindere, ma non solo toyota sia chiaro, tutte le auto ormai.

Vedremo, Toyota è un marchio molto affidabile, intanto MG deve offrire una vera full hybrid allo stesso prezzo, ora come ora la Yaris 115cv hybrid active la danno in offerta con rottamazione a 19k, comunque ben venga la concorrenza

La mia è del 2007 e non la cambierei mai per i nuovi modelli, fatti al risparmio. Ad esempio, la mia ha 9 airbag, nei modelli successivi son diventati prima 7 e poi 5. La mia ha ha un cambio robotizzato, dal modello dopo son passati ad un orribile CVT (e mi riferisco a quello usato sui modelli non ibridi). La seconda serie restyling poi aveva i freni a disco avanti e dietro, nei modelli successivi son passati ai freni a tamburo posteriori. La seconda serie inoltre ha tanti di quei cassettini all'interno, ed una flessibilità del bagagliaio col Flat System, che i modelli successivi non hanno. Dimenticavo, la seconda serie ha anche il display olografico, al posto delle squallide lancette dei povery dei modelli successivi 🙄🤣

E' vero c'è ancora. O forse non c'era più 4 mesi fa? Non mi ricordo... Cercavo proprio una vettura sotto i 15k nuova per mio padre e non trovavo più niente. Era rimasta solo la Mitsubishi ad offrire ancora una sotto i 15k (vettura che poi ha preso). Mi ricordo che alla Hyundai gli avevano detto che non ce l'avevano. Forse poi avevo interpretato come "non ci sarà più".

Perdonami ma le tue affermazioni mi sembrano degne di un fanboy Toyota. Non mi sembra che ci voglia chissà quanto ad affiancare un motore elettrico ad un motore a scoppio, e ad accenderli e spegnerli a seconda delle necessità 🙄
Se in Cina son riusciti a progettare reattori nucleari (che uso come esempio di qualcosa di ingegneristicamente sfidante) non vedo la difficoltà in qualcosa di così triviale come un veicolo full hybrid 😅🤣

ho fatto un calcolo delle rate e mancano almeno 15K (in base alla versione scelta). Come funziona? C'è davvero la maxi rata finale come dicevi? Mi pare ovvio che ti obbligano al finanziamento se vuoi usufruire del loro sconto, altrimenti ti accordi col concessionario che ti fa i suoi sconti

per uno stato che spende più di 40 MILIARDI di dollari nel 2023 (63 nel 2022) per tenere in piedi il carrozzone degli idrocarburi ..
Fonte Fondo Monetario Internazionale

ancora chiedete riduzione di bollo e accise ?

Fidati !
Salvo degli styrlos

Si ok l'inflazione, le guerre, le materie prime, il cambiamento climatico, le palle di Re Artù ma io con quei soldi ci ho comprato la Golf 7 Comfortline c/di 2 pacchetti.

Ma ti fai la rataaaa caz mene

Qui te se inc......o😂!!!!

Hai un listino come esempio?

Il 1.0 stellantis non è a bagno d'oro ed è motore fiat firefly se mai è il 1.2 PSA ad avere la bagno d'olio

Il problema e che fuori dal nostro stato vengono vendute a prezzi molto più bassi...

24k dovrebbe costare la GR vera, ahahaha

24 per sta scatoletta ? Toyota ma dai

Dopo le accise xD

Sì ma fino a 40 km/h

L’infotainment è finalmente quello di Lexus, dopo anni di sistemi non proprio avanzati ora hanno lo stesso sistema

Sì c’è scritto nel libretto di istruzioni, ho sentito fare lo stesso rumore della mia Cross anche alla loro elettrica la Bz4

Penso sia normale, anche la Tesla Y di mio padre quando fa la retro fa casino.

Con i prezzi della benzina rapportati ai consumi di una RS3 e delle varie spese tra gomme, freni, revisioni, tagliandi, assicurazione penso che il superbollo sia l'ultimo dei problemi.

Solo per le dimensioni, per il resto top

Nel 2022 ho preso una BMW X1 Xdrive 18d del 2021 con soli 19000 km a 28 mila euro :)

Non hai capito, mi chiedevo perché le Toyota fanno così tanto rumore e se è dovuto al l'emettitore sonoro. Me lo chiedo perché la mia elettrica è assolutamente silenziosa

Probabilmente la tua elettrica non è insonorizzata bene.

Si ma la guida in modalità soft...

Peccato, avevo l'opportunità di prendere una rs3 ad ottimo prezzo

Non ricordo il termine tecnico, ma hanno tempo tipo fino all'anno prossimo per decidere in che modo superarlo, che non significa cancellarlo

Dopo che avrà eliminato la Fornero si farà.

No e no.

Dubito che Toyota o qualche altra casa automobilistica basi i suoi prezzi sugli stipendi italiani, che poi se andiamo a vedere le vendite c'è sempre il segno +.

perchè la i10 non c'è più?

Sono notizie che puoi trovare ovunque, anche dagli organi di informazione cinese.
Se vuoi trovarle, se invece vuoi girarti dall’altra parte e fingere che non sono vere allora fai pure.

Continua la lagna dei prezzi folli.
Nel 2018 si prendeva a 18k€.
Dal 2018 a oggi inflazione del 25%.
Il problema è che gli stipendi non sono aumentati del 25%.

Mezzo O.T, salvini ha eliminato il superbollo? Ha intenzione di farlo?

Se non c'hai i soldi hai voglia a guardare gli allestimenti...

min*ia quasi quasi ci si prende una bmw serie 1, anche se base, ma almeno è una bmw

non hanno più coppia ma coppia costante, e fintantoché le ruote non slittano è irrilevante

Quella del Dumping è una tesi che va sostenuta e provata in tribunale,, non basta dire....lo sanno anche i sassi.
Quindi ad oggi, vuoi per minori costi di personale, energia, materie prime, efficienza produttiva, etc.....si....le auto Cinesi hanno un rapporto qualità/prezzo inarrivabili per gli altri competitor....

Da evitare, e cosa prendi della stessa qualità allo stesso prezzo? Vai a guardare gli allestimenti e le motorizzazioni di Stellantis allo stesso prezzo... ti tocca il solito 1.0 3 cilindri con la cinghia in bagno d'olio che si rompe e allestimenti degni quasi di una Dacia...

Casomai Android Automotive, ma penso che l'avrebbero dichiarato... anche perché avresti avuto il supporto alle app Google eccetera, invece nella recensione non hanno fatto vedere niente, solo qualche schermata di settings.

24k la launge ha un suo perché... Visi ovviamente i prezzi delle concorrenti.

Li ringrazio ogni giorno

infatti mi fa ridere che in genere dicono prezzo 10 k€, ma se fai il finanziamento paghi 8, poi leggi le condizioni e ci sono 2 k€ di interessi XD

Ahahahahahaha e secondo TE dovrei farmi rasare io...

Accomodati, fai strada.

e anche toyota ci è andata giù pesante con i prezzi, anche le altre auto della gamma non scherzano mica, altro brand da evitare ormai

Quando l'ho conosciuta nel 2018 prendevamo lo stesso stipendio, adesso prendo 300 euro più di lei, penso non ci sia molto altro da aggiungere...
Si i sindacati fanno schifo e sono collusi con gli imPRENDITORI italioti, una schifezza di sistema dove i soldi rimangono tutti in tasca a pochi e gli altri fanno la fame, perché i prezzi li hanno aumentati tutti ma non si capisce perché gli stipendi debbano rimanere sempre uguali per alcuni

La mia emette il suono solo in retromarcia. Quindi il casino che fa la Yaris è l'emettitore acustico?

... è tutta colpa dei sindacati... !!!

Sempre con questa storia dei prezzi cinesi.
Ormai lo sanno anche i muli che queste auto sono finanziate in dumping dal governo per rasare la concorrenza, e tu con le fette di salame sugli occhi ti ostini a decantare quanto costano poco rispetto a marchi europei o giapponesi.

Ringrazia i fessi se esiste l'usato

Sarà android auto

Basta non comprarla

Anche le elettriche hanno l'avvisatore acustico dal 2021.

L'ibrido toyota è brevettato, i cinesi se lo sognano di fare qualcosa di simile.
Poi c'è la questione dell'affidabilità, bisogna vedere se mg è in grado di garantire un buon livello.

Mia moglie sta nel commercio e si trova come il tuo collega, non dico niente che è meglio...
A noi metalmeccanici gira meglio solo perché al rinnovo del CCNL ci hanno inserito la clausola per l'inflazione se no eravamo al palo come loro, la situazione in Italia è semplicemente vergognosa

Quando un venditore d'auto riesce ad appioppare una maxi rata la sera quando torna a casa stappa perchè ci prende il massimo delle provvigioni.

ce ancora la panda pero....

Ci sono dei cambiamenti in Europa, normalmente gli stipendi aumentano, il prezzo della yaris è un prezzo europeo.
Purtroppo noi italiani stiamo entrando in uno stato di inferiorità e povertà rispetto al resto d'Europa.

Qualcuno mi spiega perché le Toyota e la Yaris in particolare fanno cosi tanto rumore quando si muovono a bassa velocità? Ho una elettrica pura e sento arrivare una Yaris da 50 metri! È un avviso acustico per i pedoni?

Ovviamente lo sconto non è per chi vuole comprare in contanti ma deve prendere per forza il pacco della maxi rata finale e relativi interessi da strozzino.

Solo un fesso può prendere una utilitaria yaris nuova a quei prezzi

Tranquilli per il prezzo la MY25 cambieranno il paraurti e aumenterà di altri 1500k, come accade al nostro stipe annualmente

Poi ti fottano il catalizzatore e la vettura rimane ferma mesi in attesa del ricambi. Successo a Milano a dicembre sulla corolla per fortuna mia, aziendale

Prezzi folli no ...
Stipendi in Italia bassi si...
Ti spiego perché i prezzi non sono folli. Io lavoro per una ditta Austriaca nel settore commercio. Ogni anno lo stipendio in Austria viene adeguato all'inflazione, quest'anno +8,3%, l'anno scorso + 9,7%.... ora se guardo gli ultimi 5 anni il mio stipendio è aumentato del 28,1%, un mio collega italiano si trova con il ccnl scaduto nel 2019 e ancora in attesa di rinnovo...
Capisci che 20.000 euro per il mio collega italiano sono come 15.600 per me...

honesti..

Contento per loro…io meno di 50 non ne faccio….non ho la loro fortuna da impiegati “sotto casa”

Un po cara, come si posizionano clio e captur hybrid?(piu potenti tra l'altro)

Tranquillo, dalla monnezza di Stellantis, VW e Renault mi tengo ben alla larga 🤣

I 25 li fai in scioltezza, secondo me con questa nuova anche i 30

Certo, il famoso usato con pochissimi km come nuova di ammiocuggino... :)

Le Tesla hanno parecchia coppia, non tutte le elettriche, soprattutto le economiche, ne hanno cosi tanta.

Da felice possessore di Yaris ibrida da 10 anni, sti prezzi per una Yaris sono folli, a prescindere dal discorso stipendi in Italia...

Oppure prenderla usata con pochissimi km

Che se la tengano...🙂👍

Non avevo dubbi. Sti finanziamenti finchè puoi estinguerli anticipatamente sono buoni, ma se paghi il tutto come accordato tra anticipo, interesse e VFG te lo mettono li dove non batte il sole

Da alcune cose che ho letto dovrebbe montare il propulsore della VS HEV (una ZS rivisitata fullhybrid in vendita in Thailandia).
1.5 109CV 142nm di coppia con batteria da 2,1KWh (tantissimo per una HEV) e motore elettrico da 95CV e 200nm di coppia.

Sulla carta un SIGNORA IBRIDA FULL. Poi bisogna vederla ma sappiamo che ha le bocchette posteriori (non le ha la mia 308) ed abbiamo visto le foto degli interni (misto eco-pelle a iosa).

Se la mettono a 20K€... ne venderanno a pacchi.
Dimenticavo 7anni di garanzia full auto.

I costruttori "tradizionali" sono avvertiti.
Se non cercassi una BEV sarebbe la mia nuova macchina.

Il punto è che anche i prezzi della concorrenza non sono più quelli di quando tu hai comprato la tua vecchia Yaris. Vai a vedere che so, una Avenger, vai a vedere quanto costa e cosa offre rispetto a una Yaris, e magari ci ripensi...

Vero. Le Kia già meglio, a me non dispiacciono, anzi... mentre per le Hyundai ultimamente hanno creato un design veramente difficile da mandar giù, con anche a mio avviso degli errori proprio funzionali come i fari bassi che si romperanno in continuazione, visto il modo di parcheggiare nelle nostre città. Forse vanno bene in Corea.

il finanziamento è con maxi rata iniziale da 5000 e passa, è scritto a fine video quando fa vedere la presentazione https://uploads.disquscdn.c...

Concordo, le uniche vere concorrenti delle giappo in questo segmento sono le coreane Hyundai e Kia, anche loro ad altissimi livelli di efficienza ed affidabilità, io mi sono trovato addirittura meglio rispetto Toyota! sono solo molto brutte - magari se smettessero di farsi disegnare le auto da Homer Simpson..

Dalla grafica, il nuovo infotainment sembrerebbe quasi basato su Android, e il navigatore sembra quasi Maps... possibile?

dacia con la sandero ha già vinto, ma non è hev. 14500€ la versione benzina +gpl

Lo fanno tutti, purtroppo. E Toyota non ha nemmeno i TAN/TAEG più alti, guarda ad esempio quelli di Stellantis che arriva a un TAEG quasi da usura del 13,39% per una misera Panda, mentre per la Yaris ti chiedono il 7,59%. Quindi, l'unica cosa da fare, se non si vuole sottostare a questo meccanismo infernale, è trovare una concessionaria che ti faccia pagare in contanti e ti faccia comunque lo sconto. Non è impossibile, a me in Suzuki non hanno fatto problemi e mi hanno fatto pure un bello sconto.

Guarda, io ho una vecchia Yaris, ed è molto affidabile... ma quelle nuove e ipercostose, non le comprerei mai.

Bisognerà vedere la differenza di prezzo tra MG e Toyota. Se come atteso sarà notevole, penso che in molti daranno volentieri un'opportunità a MG.

il motore a scoppio 1.5 da 80 kW (108cv) + il motore elettrico da 70 kW (95cv) insieme daranno una potenza massima complessiva di circa 130cv. Pacco batteria da 2,1 kWh.

trovo davvero irritante il giochetto che fanno con sta storia degli sconti SE LA COMPRI con il FINANZIAMENTO alla fine se faccio i conti la pago piu del prezzo di listino ma il bello è che non te le vendono se la vuoi comprare senza finanziamento ... davvero pessima mossa toytota

Le elettriche avendo maggiore coppia e maggiore peso rispetto ad una endotermica consumano molto di più le gomme, per lo meno le Tesla (lo sa bene mio padre, ed un treno di gomme non costa neanche poco) ma penso anche le altre se comparate alla controparte endotermica.

Se per qualche stranissima ragione dovessi prendere in considerazione un ibrida NON ricaricabile prenderei la MG3.

Se veramente è come si mormora è l'urilitaria perfetta. Ha addirittura le bocchette di aereazione al retrotreno che non ha nemmeno la mia 308.

e perché? non puoi far fischiare le ruote al semaforo con il cambio automatico, non puoi fare drifting con il freno a mano che nn c'è

i soldi li riprendono con gli interessi, estinzione anticipata a risparmi gli interessi

di sconto, ma bisogna rotolarsi per terra, piangere, battere i pugni e minacciare fisicamente venditore e direttore della concessionaria. se non funziona, desisti (cit.)

Per te c'è sempre l'Aygo.

Dipende, in 4 comincia ad essere stretta ma in 2-3 si viaggia senza problemi e comodi anche per viaggi belli lunghi

Quelli lo sono di default.

Si va be…gente che la usa per andare sotto casa.

NO MG3 dovrebbe montare il Motore 1.5 109CV CVT, full ibrido.

Comunque se la mettono veramente a 20K€, considerando il livello di finitura MG... ne vendono a pacchi come la ZS. Considerando che la Yaris parte da 24000 la BASE.

La 130CV PARTE da 29400€... UNA YARIS.

Com'era diceva Toyoda? "A nessuno deve essere negato il diritto alla mobilità"...

Peccato che deve avere almeno 24000€ in tasca...

Diciamo che, facendo un discorso generale, se prendi una jap continui a ridere, se prendi MG, Stellantis, Renault e simili, smetti di ridere non appena ti lascia a piedi e hai migliaia di euro da pagare in riparazioni. :)

Mah, per me non sono competitor. Se io posso permettermi Toyota, prendo Toyota. Ho avuto Honda e ora Suzuki, affidabilità veramente superiore. Non prendo una MG solo perché esternamente è carina se posso permettermi una giapponese, che poi costano quanto la robaccia Stellantis, quindi alla fine se sei uno che guarda all'affidabilità e alla sostanza metti un po' di più, magari rinunci a qualche cosa inutile tipo il cruscotto LCD, e ti prendi Toyota, se invece sei uno che guarda alla forma e che vuole spendere poco avendo un'auto che *sembra* di categoria superiore (finché non ti lascia a piedi) va benissimo MG... per me, la concorrenza di questo modello sarà con Dacia.

mio zio nel 2018 con 17.900€ ha preso una jazz full optional 1.5 (4 cilindri) cvt 130cv.

sconto di 2000€ dal listino senza rottamazione ne finanziamento.

oggi quella macchina dovrebbe costare 30k...

C'è un'ampia rete di concessionari :)

Guarda gli stipendi medi in Italia e negli altri paesi d'Europa 6 anni fa e oggi, e ti darai una risposta.

L'altro giorno vedevo queste statistiche confrontando il 2013 col 2023... Tutto torna.

Si ma... In caso di problemi come siamo messi con assistenza e ricambi con MG?

Si, risparmi su disco e pastiglie per spenderne poi in usura degli pneumatici.

Si, se non fosse che il 95% delle volte non lo è

Abbasseranno il prezzo di conseguenza, come l'Aygo Cross X, macchina che è sempre stata sui 10-12k€ ma che da un anno all'altro è schizzata a 18k. Dopo qualche mese era scontata a 13-14k.

perché, se il costo totale incluso la maxirata è competitivo con l'acquisto subito va anche bene

A fine mese presentano MG3, una rivale della Yaris di MG, vedrai che se fanno prezzi in linea con la MG ZS spazzeranno via la concorrenza nel segmento B.

Faccio notare che a fine mese verrà presentata al Salone di Ginevra la MG3, che è l'equivalente di MG della Yaris: stesse dimensioni, motori analoghi (tra cui ci dovrebbe essere proprio una versione full hybrid 1.5 da 130 cv). Se la presentano, come è lecito aspettarsi, ad un prezzo molto competitivo, potrebbe letteralmente tagliare le gambe alla Toyota Yaris. Facciamo un esempio: se Yaris ibrida 115cv parte da 24k€, ed MG3 ibrida 130cv partisse da 18k€, prevedo giorni bui per Toyota 🤣🤣🤣

Certo, le cinesi! MG ZS è un SUV di segmento C che parte da 17k€ ben equipaggiato, e a fine mese verrà presentata la nuova MG3, che è praticamente la rivale della Yaris, e sarà presentata anche in versione full hybrid con un motore 1.5 che dà complessivamente, tra motore a scoppio ed elettrico, esattamente 130 cv. Guarda caso un fac simile della Yaris, con motore e prestazioni equivalenti... ma il prezzo sarà sicuramente molto più basso.

Colpa anche di continua a dar loro soldi per i loro modelli nuovi.

32k€ per una Yaris, aspettate che non riesco a smettere di ridere 🤣🤣🤣

La mia Cross me la sono portata via ad una bella cifra, tenendo conto che sono andato verso fine anno, in cui magari hanno bisogno di raggiungere qualche obiettivo interno

gli adas non impattano più così tanto (togliendo gli albori). è una tecnologia la cui spesa è stata soprattutto ricerca e design, ma questa è ripartita su tutti i modelli di una casa. l'hardware costa relativamente poco. hanno impattato anche le leggi sulle emissioni.

Io voglio almeno metà listino come sovvenzione statale, altrimenti che si fo%no

ma soprattutto: DOVE SONO LE ISTITUZIONI?

Che sono nulla

Ci sta, allora hai fatto bene...equivale a pagare on contanti ma prendendo anche gli sconti migliori. Hai fatto bene

Cioè pensare che non sarà più di massa la motorizzazione ma d'elite

Esatto molti fanno così però attenzione perchè alcuni chiedono almeno un anno di finanziamento + tassa per estinzione anticipata

ah beh se risparmio su dischi e pastiglie direi che siamo assolutamente a cavallo...

Il cambio automatico non lo regalano, nemmeno per benzina e veicoli a carburante agricolo.
Poi con le ibride (full) ed elettriche risparmi anche su pastiglie e dischi freno ;-)
EDIT: e non si intasano filtri antiparticolato e iniettori
EDIT2: e puoi entrare in area B a Milano (mi dicono la sanzione sia 300 eurini/giorno)

lo capisci che è un giocattolo, una city car, chiamala come vuoi, è sempre troppo cara per quello che ti stanno dando, Siete vittime del marketing

Per il lancio ci sarà un'offerta, anche senza incentivi visto che sono esauriti nella relativa fascia

Sisi, già mi immagino che la promozione vale solo se fai finanziamento con maxi rata finale e vedi come te lo fanno recuperare lo sconto con gli interessi.
Questi finanziamenti sono una truffa legalizzata e solo chi è un pollo può cascarci.
La cosa migliore rimane trattare il prezzo fatto e finito e fare finanziamento classico di circa 5 anni e/o acquistare in contanti(se si ha la possibilità)

Ci sono i valori definitivi omologati per le emissioni di CO2 per km? sul sito vedo un unico valore, 87 g/km, ma non si capisce per quale motorizzazione / allestimento.

Immagino larghezza pneumatici e 116 vs. 130 cavalli (coi +14bhp dal motore elettrico) in qualche modo li cambino.

e non parlatemi della questione ibrido perchè il risparmio nell'arco della vita del veciolo sarano 2/3k euro, quindi non si ammortizza nulla. Infine android play e soci non possono giustificare questi aumenti, un tablet in centro dell'abitacolo costerà si e no 3/400€ a farla grande...

quel 75% non è full elettric, è la componente elettrica che aiuta il termico, è comunque 75% è troppo, anche per un ciclo urbano

6 anni fa con 18k€ si prendeva la full optional nel segmento B. I prezzi attuali sono semplicemente folli...

L'ho sempre trovata un'auto "simpatica" e "cittadina"... non so se spenderei quei soldi, ma, come seconda auto o terza per la mia signora per andare in giro in città, non è malvagia...

Esistono più auto per il ceto medio/basso? Poco tempo fa con 19000€ si acquistava un'auto del segmento C...

Oramai i prezzi sono tutti stellari, diciamo che sui 20k in offerta ci può anche stare

Gran bella macchina, per il discorso incentivi ( finiti ) su quella fascia di prezzo, spostassero quelli delle ev che non se li fila nessuno, almeno si svecchia il parco auto euro 3 e inferiore con queste che inquinano molto meno

E chi ci guadagna?

Anche i prezzi sono perplessi?

di sconto o il prezzo della macchina?

Toyota sconta sempre 4-5000 euro, basta andate in conce.

20 al litro è la versione benzina normale

Appunto solo cose estetiche, molti vogliono semplicemente un auto che abbia tutte le funzioni

Molto carina anche dentro. L'unico perplesso è il posteriore e i prezzi.

A parte il colore...un Wc

con quei cv le auto così "volavano", adesso sono pesanti e costano come il segmento superiore...

manca la striscia led davanti (la nuova "moda" in tante nuove auto 🤮)

tutta questa tecnologia per fare quello che faceva una Seg C (non una utilitaria!) a gasolio 5-6 anni fa a un prezzo più basso e con consumi di poco superiori... Ripeto... Hanno messo in vendita talmente tante schifezze sovraprezzate che ormai ci accontentiamo di qualsiasi cosa!

Nella vita bisogna saper accettare che non tutto è possibile

Impossibile averlo fatto. Purtroppo.

Assolutamente vero, grazie di avermi illuminato

No, sei tu che dici delle vaccate che non stanno nè in cielo nè in terra. E' questo il problema, ed è tutto tuo!

Io 125000 in 4, e per oltre 18 mesi ho lavorato fisso da casa.

In generale le Honda in Italia sono molto sottovalutate. La Jazz è l'auto furba che difficilmente è in cina alla lista dei desideri, almeno all'inizio. Comunque non costa poco.

Stai straparlando semplicemente...nessun problema, hai ragione tu 🙂

Tu dici alla finanziaria che rifinanzierai un credito, differente oltretutto, tra 3 anni e loro ti fanno un prezzo di favore?
Ma da che pianeta vivi?!?
Vengono ripartiti in egual parte? Ma che robe insensate stai raccontando?

Era meglio se questa non la dicevi sai, come avevo scritto (peccato non leggi), ti avevo dato atto di aver usato un lasso di tempo differente di 6 anni e che rendeva un risultato, sulla rata, su cui potevi avere ragione.
Ma evidenziavo pure come fosse un enorme spreco di soldi, una scelta fuori dalla normalità e pure un qualcosa che neppure veniva offerto a tutti (quando hai parlato di 7 o hai fatto esempi sugli 8 anni).

Ti ripeto: non è più semplice se mi scrivi "voglio avere ragione" e basta? Giusto per chiuderla in fretta ;-)

Non è che salta fuori ora, i 6 anni era la premessa, come e perché di può disquisire, ma di certo non salta fuori ora
Ma in alla fine dei conti: nel primo finanziamento di 3 anni quegli 8000€ in più quanto incidono sulla rata?!?
Vengono riparti in egual parte praticamente

Quindi ora salta fuori che tu parlavi di 1 finanziamento di 3 anni e successivamente un altro finanziamento di 3 anni...?!? (il rifinanziamento del VFG, ovvero l'incool8 dei giorni nostri). E mi parli tu di premesse errate?
Finanziamenti che poi sono dai 24 ai 60 mesi + VFG, non 3 anni secchi, ma la precisione a che serve?

Ma in alla fine dei conti: nel primo finanziamento di 3 anni quegli 8000€ in più quanto incidono sulla rata?!? circa 120€/mese o circa il doppio?!?
Eh già, quando si dice il più sveglio!

Comunque tutto perfetto. Peccato che non hai letto, bastava che dicessi che volevi avere ragione punto. Io te la davo. Sono le "spiegazioni" insensate che non riesco ad approvare.

P.s. ti sei spiegato benissimo XD!

Qualsiasi concessionario, perché ora qualsiasi metodo di finanziamento è
3 anni + VFG
Che poi non puoi pagare perché è il valore di metà macchina e o la cambi o fai un altro finanziamento di 3 anni, per un totale di 6 anni di finanziamento...che poi siano 84 cambia tanto quanto fare da 48 a 36, cioè poco.
Tenterò di spiegarmi meglio, non credo che il mio accrescimento come persona possa venire da una discussione sui tassi d'interesse o similari su hdblog, soprattutto quando tutto parte da una premessa errata e più volte reiterata

Visto che parli delle tue premesse: quale concessionaria ti fa un finanziamento con VFG a 72 mesi? E quale ad 84?
Te lo ripeto perchè tu non volendo leggere forse te lo eri perso.

E credimi: sono realmente certo pure io che tu vivi benissimo ignorando me e tutto ciò che mette in discussione le tue certezze. Il punto che ho invece messo io in discussione è l'accrescimento come persona. Strano che uno come te non lo avesse intuito e scusa se ti ho tediato ulteriormente per chiarirtelo.

Che il sistema di vendita più comune è la maxirata non l'ho mica deciso io, come neanche ho detto che è in assoluto il miglior metodo...eppure così è.
Quindi se le premesse sono sbagliate, non ha senso procedere nel leggere tesi varie ed eventuali basate su premesse sbagliate.
Sicuramente difficilmente aiuta le mie capacità un commento a caso su hdblog, soprattutto se non è neanche in grado di percepire delle premesse molto semplici.
Sono sicuro che vivrò allo stesso modo anche non leggendo oltre 😁
Alla prosima

Fai bene a non leggere. E' il modo migliore per restare sempre i più svegli della cucciolata ;-)
Ora vai a fare il tuo finanziamento a 84 mesi (che non sono 6 anni) e vedrai che hai fatto un vero affare!

Non leggo neanche tutto, perché mi basta la prima frase.
Il mio discorso era chiaro:
8000€ nei finanziamenti da 6 anni che fanno ora, contano ma non così tanto.
I voli pindarici li hai aggiunti tu

La Honda Jazz vende poco per la linea da monovolume,ma è grazie a quella che l'abitabilità interna è da classe superiore.

anche 6 se ne ho voglia

l'hai detto 4 volte. una quinta? lol

ha carplay la 2019?

La Jazz è molto sottovalutata in Italia. Davvero una macchina ottima.
Noi in Italia non lo percepiamo ma Honda sforna circa 4 milioni di auto all'anno. Io ebbi una civic nel 1988 e ancora mi ricordo che era la prima macchina che non cigolava e non si smontavano da sole le plastiche interne. In due anni ci ho fatto 175.000 km e l'ho venduta che andava ancora benissimo. Solo che mi diedero l'aziendale. Mi diedero una Alfa 75 2.000 TS, grande macchina ma ogni settimana andava rimontata.

CVD...
Una macchina che per poter dire "ho pagato non molto di più" viene valutata con un prezzo al netto di sconti e di incentivi.

Mentre per questa si valuta solo il prezzo di listino, come se non vi fossero nè sconti in concessionaria nè incentivi per le ibride.

Poi vorrei vederlo ad infilarla nel suo bagagliaio... Forse forse entra pure nel frug XD XD

Quello che dico sempre: "le bev costeranno quanto le ice" si, perché le ice ormai hanno prezzi fuori dalla grazia di dio

Con finanziamento a 7 anni però.
Stavamo parlando di finanziamenti per l'acquisto di una autovettura e 7 anni non sono certamente la strada più seguita, la maggior parte dei finanziamenti va dai i 3 e i 5 anni. Io ho preso 4 proprio per stare nel mezzo.
Un quasi raddoppio della durata del finanziamento sposta ovviamente i discorsi fatti.

Se tu rifai gli esempi che hai portato su 3, 4 o 5 anni vedrai che i numeri sono coerenti con quello che ho detto io.

Devo poi dire che tu dall'inizio parlavi di 6 anni (cosa che trovo assurda personalmente e che comunque hai addirittura ampliato) ed allora effettivamente la differenza sulla rata è inferiore. Ma in quel modo stai buttando via una marea di soldi poichè su 30.000€ richiesti in 72 mesi ne dovrai rendere quasi 40.000 e ancora di più su 84 mesi.
Se restituisci lo stesso finanziamento in 4 anni avrai sborsato ca. 36000€, risparmiandone 4000 circa. Il 10% in meno!
Ma dicendo ciò che hai detto precedentemente sui tassi che calerebbero all'aumentare della durata, pare che questi conti tu non li abbia affrontati approfonditamente.

Se si affronta un finanziamento così lungo per la macchina perchè non è sostenibile una rata più alta secondo me si sta facendo un passo più lungo della gamba e molto probabilmente si stanno buttando soldi alle ortiche.
Poi ognuno è libero di fare ciò che vuole. Ma sono certo che poche concessionarie diano tale possibilità, solitamente max 60 mesi.

Ps. vorrei farti notare infine che il tuo modo di affrontare una discussione è quantomeno "bizzarro". Se il tuo unico scopo è dimostrare di aver ragione a qualunque costo basta che dici solo quello e te la do. Promesso.
Ma lo scopo dovrebbe essere un confronto non un "il tuo sistema fa pena" senza neppure una spiegazione di nulla, anche perchè il mio sistema è stato riportare l'esempio reale di una finanziamento... esattamente come hai fatto te...

E noi andremo in bicicletta.

E loro producono in Just in Time, chiudono gli stabilimenti e chiedono la CIG allo stato, quindi paghiamo comunque noi.
Poi una sera il sindaco mangia il cacciucco avanzato ghiaccio di frigo, sogna Greta che si incatena al cancello di casa sua e la mattina decide che la tua auto inquina troppo e devi cambiarla.
Ed i produttori auto sono pronti a noleggiarti una segmento B a 24k, con km limitati e una Maxi rata pari a quanto costava la stessa auto 4 anni fa.

E sì, siamo abbastanza fregati, ma l'unica arma che abbiamo è lasciare la roba sugli scaffali.
E lo abbiamo anche fatto fino ad un certo punto, poi si sono inventati queste formule di noleggio facendo credere che era un affare per l'acquirente, ma dobbiamo tenere duro perchè loro producono, loro devono vendere ma noi non dobbiamo comprare.

È cambiato il punteggio.
Oggi le stelle sono inutili perché valutano principalmente gli adas, bisogna andare a valutare i punteggi delle singole categorie.
Un'auto sicura nel 2017 resta sicura anche con i test odierni.

È che poi si alza pure l'usato.
Meno nuovo, meno usato, prezzi alle stelle anche li.
Siamo fregati.

Inguardabile.

Concordo, il punto forte di questa macchina è il consumo in cittá, l'ibrido è pensato per la cittá.
In cittá ho riscontrato anche i 34 km/l, certamente il piede è leggerissimo (di mia figlia). Fuori cittá fino agli 80 è molto silenziosa e consuma pochissimo ma stiamo sui 25 km/l, salendo di velocitá (ma quando capita? ...e per quanto?) il consumo sale fino ai 20 km/l.
La Media in 50.000 km per la nostra è 3,6 litri/100 km quasi tutti fatti in cittá e su statale. Mai autostrada con la sola eccezione del GRA che però incide meno dell'1% del totale.

Basta prendere la versione attuale usata con un buon chilometraggio e hai risolto il problema :)

con la yaris ibrida

Al momento le uniche che hanno senso sono le Tesla che tuttavia sono auto grandi e potenti e magari auto di quel tipo non ti interessano.
Io per adesso sul medio piccolo sono pro Toyota Yaris e in versione non proprio base.
La 130 CV si può evitare visto che l'auto ha vocazione cittadina. La Trend da 115 CV ha tutto l'indispensabile e costa 22.000 chiavi in mano, ma bisogna occupare la sedia del venditore, accettare un finanziamento e il giorno che si ritira l'auto si chiede l'estinzione del finanziamento (gratuito per legge ma loro chiedono 130 euro di spese).

La Yaris ibrida va a benzina.
Mia figlia fa anche oltre i 30 km in cittá.

Con diesel o GPL??

io ci faccio 30 a litro. e guido male, nel senso che non mi faccio pippe mentali

Guarda almeno visivamente se uno un minimo ne capisce di auto tra la base e quelle più accessoriate cambia tanto. e la yaris è un auto che a mio avviso punta molto sul look quindi perde tanto in versione base

Ognuno gira con ciò che gli pare, come tu sei disposto a spendere cifre folli per un segmento b, io no

Boh, può essere ma non capisco la ratio. Quando vanno a rivendere un'auto di tre anni, che abbia 15 o 30k km incide poco sul prezzo, secondo me. Sono comunque nuove.

Vabbe vabbè continua a girare sul tuo ferro da stiro.

O chi veramente fa quei km (anziani) e lavoratori da casa… oppure chi non fa caso a quella clausola…e tanti

Io vedo tantissime della precedente, molte meno di questa, ancora meno con targhe recenti.
La precedente, in allestimento Blue, mi pare venisse 15900€, o almeno era la cifra che ricordo dall'sms promozionale ricevuto

A 24k vedremo, ma a giudicare dalle vendite della Sandero, in quel segmento i clienti cercano altro.

l ho vista pure io quella pubblicita e mi era sembrato di leggere 15.000km pensavo di avre preso un abbaglio... assurdo ma chi compera un auto per fare solo 5K KM anno

Ma tu pensa, se invece usiamo le mie cifre, non torna più, come mai?
Sarà che il tuo sistema fa pena? https://uploads.disquscdn.c... https://uploads.disquscdn.c...

40k ve la dovrebbero far pagare la yaris....perché vi fate abbindolare dal marketing, parlando seriamente l'unico vero adas che manca è giusto la frenata automatica e forse dico forse il mantenimento di corsia, poi lo sai che la protezione 5 stelle è contro un'auto della stessa categoria vero? Non pensare che sia resistente uguale se finisci contro una panda o contro un qualsiasi segmento c che pesa il 30% più della tua.....ma poi perché ti senti punto nel vivo? Io faccio semplicemente notare che i prezzi di una segmento b sono fuori di testa, poi se a te piace pagarla 30k libero di farlo, ma non pensare di aver fatto un'affare

Così ci sta, anche se no sono 50k e la piccolina arriva fino a 32k, ma avevi esordito con il "di più". Comunque la differenza di auto va ben oltre la differenza di prezzo, ben oltre.

Ok che la base ha molta roba di serie, ma 24k pur essendo la mia segmento B preferita mi faranno virare altrove quando sarà il momento

30/50*100=60

Devi ripassare un po' di mate, % molto inferiore e comunque imparagonabile.

Allora ripassa bene perché è cambiato tutto, la tua auto riprovandola oggi se va bene prende una stella e mi sto rovinando, oltretutto ha gli adas degli anni '70. Hai pagato troppo quel bidone che ti hanno tirato,

Alla faccia del "non molto di più", si parla del 60%, cifra che comunque la maggior parte degli italiani non si può permettere.

Tu hai fatto un esempio di un tasso esorbitante per cui con 1000€ in più arrivi a dover restituire 2160€ aggiuntivi.

Esempio (numeri a caso, non prendiamo a riferimento tassi reali): chiedo 20.000€ di finanziamento in 48 mesi e mi viene una rata di 530€/mese. Totale da restituire 25440€ quindi 5440 € di interessi su 20k

Chiedo 1000 € in più, quindi su 21.000 e viene una rata da 560€/mese per un totale di 26880 quindi 5880€ di interesse su 21.000€.

La differenza non è affatto di 2160€ aggiuntivi poichè sono più interessi ma a fronte di un importo finanziato maggiore. Non puoi leggerli solo su ciò che chiedi in più.

Ma ancora più semplicemente prova a fare un controllo su noti siti di comparazione, guarda chiedere 10000€ a 4 anni cosa comporta:
https://uploads.disquscdn.c...

e guarda come cambia la rata a pari condizioni chiedendone 11.000: https://uploads.disquscdn.c...

P.s. se allunghi il finanziamento i tassi aumentano. Cala la rata ma il tasso aumenta ;-)

Si vede che stanno stringendo sempre di più la corda perchè stanno con l'acqua alla gola

Purtroppo ormai fanno tutti così, anticipo + rata bassissima per 36 mesi circa (che alla fine serve per pagare gli interessi) + maxi rata da 20K o più (come se chi decide di prenderla con finanziamento avesse già 20k da parte)

Chi butta 40k in un auto non bada a certe cose

Ma posa il fiasco va, 😅😅, per giustificare una ladra da 30k di segmento B che se mi vieni addosso avendo pure meno massa ti fai anche parecchio più male tu...tra l'altro un discorso è meno sicura, un altro NON sicura, il marketing te l'ha venduta molto bene

Dal 2017 ad oggi non è cambiato pressoché nulla dai test, non diciamo sc3m3nz3, le altre auto che citi sono state testate almeno 10 anni fa se non di più, per gli adas personalmente frega poco, visto che comunque non faccio incidenti ed in ogni caso non valgono oltre 10k di differenza

"L'aumento dell'importo da restituire lo devi spalmare sul finanziato non esclusivamente su quello che chiedi in più!"
Eh?
Scusa mi scrivi il calcolo per arrivare a 30€ in più al mese ogni 1000€ su un finanziamento di 72 mesi? Perché proprio non mi torna.
Comunque se allunghi il finanziamento di solito il tasso d'interesse cala, infatti spesso conviene chiedere più soldi per più tempo e saldare anticipatamente, in modo da avere un tasso più vantaggioso

https://www.alvolante.it/ne...

La tua è stata testata nel 2017, oggi prenderebbe 1 stella o forse mezza. Le procedure sono cambiate e tutte le vecchie valutazioni sono obsolete. Vedi Panda Lancia Y ecc. In concreto: è una macchina molto insicura.

La mancanza di Adas è gravissima perchè abbassa la sicurezza attiva.

Se allunghi la rata gli interessi calano o aumentano? L'aumento dell'importo da restituire lo devi spalmare sul finanziato non esclusivamente su quello che chiedi in più!

Comunque non devi credermi, io riporto quanto mi è stato detto da diversi venditori e quanto ho verificato sia su finanziamenti a 3 che a 5 anni per la mia esperienza.
Se io chiedo un finanziamento, a fronte di un anticipo, variando l'importo dell'anticipo, ogni 1000€ aggiunti la rata cala di circa 30€/mese e si alza di circa altrettanto se li tolgo.
Che poi sia in un caso 25€ e in un altro 35€ cambia relativamente poco (+ o - 40€/mese) se facciamo appunto i conti della serva.

Model Y RWD

Quindi la tua Duster attualizzando le stelle ai parametri odierni, prenderebbe 1 stella e la mancanza degli adas è gravissima. Hai comprato un mezzo disastro e pertanto lo hai pagato troppo. Non vale tutto altrimenti lo smartphone Redmi da 150 euro lo puoi alzare a modello assoluto di smartphone. Una Tesla Model Y è enormemente più sicura della tua, sia come sicurezza attiva sia come sicurezza passiva.
Le stelle nel 2019 le hanno riparametrizzate per cui oggi la stessa auto che nel 2017 prendeva 3 stelle oggi ne prende 1, basta vedere le copie della Renault Clio delle serie precedente che hanno 1 stella mentre la Renault clio con il metodo di calcolo pre 2019 aveva 5 stelle.

A me tirare su i figli è costata fatica e se posso non gli metto in mano una macchina che li protegge quanto una scatoletta del tonno.

Aspetto con impazienza i complottisti e i negazionisti EuronCap....."ci mettono le stelle per farci spendere di più, ma le stelle non significano nulla, è solo una lobby dei potery forty, è tutto un magna magna"

Non importa quanto sia migliore o diversa.
Ogni mercato, ogni segmento di mercato ha dei price point.
Se esci da questi, sei di fronte ad un progetto sbagliato.
E da Toyota questo non me lo aspettavo.
Sovraingegnerizzare e mancare il target di mercato è proprio uno degli sprechi che il TPS dovrebbe evitare.

tra 10 anni sarà pure peggio (cosi a naso)...

sportivissima, scattantissima, velocissima, frenissima, issima.

Per quello dico che mi sembra contro-producente: molti arriveranno alla maxi-rata e gli verrà detto "Sorry, mi devi 10.000€ extra se vuoi la permuta" e quindi, per non spendere quei 10.000€ extra si terranno la Corsa.

E molti manco lo sapranno dei km extrasoglia… figurati

Un Brutto futuro ci attende

Eh, si, robe da matti.
Che poi mi sembra controproducente anche per Opel: loro vogliono che l'auto la ridai indietro per prenderne una nuova, ma se sfori di brutto con i km non hai altra alternativa a pagare la maxirata e tenerti quell'auto (se la tieni i km extra non li paghi).

Sicuramente è una bolla, ma dubito che scoppierà, come hai detto, continueranno a vendere gli usati con finanziamenti guadagnandoci sopra molti altri soldi.
L'unico modo per far abbassare i prezzi è comprare solo usato, ma tanti sono convinti di guadagnarci con i noleggi.

Non è una novità di per sé, c'è sempre un limite ai km se usi formule del genere o vai di noleggio. Ma chilometraggi così bassi non li avevo mai visti, praticamente l'auto neanche la usi, non ha senso comprarla nuova.

E loro te lo vietano. Provaci. Io anni fa provai e non me la vendettero …roba piccola ,9/10 k …ho amici che in questi periodi auto da 15/16 k non gliele fanno pagare cash e gli rispondono che la finanziaria obbliga a fare finanziamenti ecc ecc bla bla….

Ma si …davvero sono esterrefatto. Poi il taeg all 11% altra ladrata

Ma infatti….il problema è che molti ci cascano. Ah vatti anche a vedere quanto costa l’esubero dei km. Io che faccio 25k km all anno dovrei regalargli altri soldi…oltre a regalargliene almeno 6/7 di sovrapprezzo più quelli del finanziamento . Robe da galera

Secondo me è una bolla che scoppierà. Come dicevo altre volte (da noi) la gente (normale) terra l’auto e la riparerà, le auto non venderanno e le aziende abbasseranno i prezzi. Anche perché i guadagni questi ladri li fanno con le persone (normali). Non può reggere sta roba….

In effetti hanno fatto diventare economicamente conveniente una elettrica segmento D, c'è da dire che è l'unica perchè le altre per quel che offrono sono più care di questa yaris...

No, non è normale, per lo meno non per quello che ho visto io. In genere 10k km annui te li danno sempre, se non di più. Io ne ho 15.000, per dire.

il 14 pro max non è l'ultimo modello

molti neanche leggono.....ma effettivamente una clausola del genere è una novità negli acquisti con finanziamento

Ho controllato e sembrano essere effettivamente 15k km in tre anni. Bisogna essere dei minorati per comprare un'auto a certe condizioni.

in pratica è tipo noleggio, mah

detto da uno che può permettersi 20K sull'unghia, cosa che in italia può fare forse il 10% della popolazione

immagino la nuova yaris cross sarà in linea con questi aumenti, ma la vecchia come interni è improponibile al momento....

Consumi quasi 20km litro??

Direi che sono fuori di testa per quasi tutti, tranne per qualche eco-allocco...

la model 3 con rottamazione la porti a casa oggi a 38. O se hai potuto sfruttare gli ecoincentivi lombardi a poco più di 30/31 mila.

dopo 2-3 anni la cambia perche le formule di noleggio ti obbligano a farlo. Il famoso 'tieni per 3 anni e poi restituisci o cambi'. Se sei un poveraccio che però vuole girare con il suv nuovo, paghi per sempre e hai sempre l'auto nuova.

Si sono d'accordo. Di fatto gli stipendi sono fissi i prezzi, per mille ragioni, sono schizzati.
O fanno come tesla e abbassano i prezzi o venderanno sempre meno

Falso.
Oggi le auto andrebbero comprate solo se si pensa di tenerla sino a fine vita, o comunque oltre i 10-12 anni, in modo da ammortizzare il costo di acquisto iniziale.

Inoltre, andrebbero acquistare solo quando i tassi di interessi sono bassi, cioè quando il costo /opportunità delle somme impiegato per l'acquisto è limitato. In caso contrario, conviene investire quella somma in altro a lungo termine.

Ho una Toyota Yaris del 2016, mai un problema. L'ultima a Diesel, stò temporeggiando per vedere se comprare un elettrica, anche se siamo sempre più su cifre per me fuori di testa.

La verità è che le auto andrebbero comprate se uno se le può permettere. Vai lì, bonifico per l’intera somma e la porti a casa.

La mia 3 su 5 e una la perde per gli adas, quindi?

io ho 20000 km in 4....quindi sono in media

Ah quindi hai usato la sfera

Scusa ma sempre stando ai conti della serva, aggiungere 30€ a caso indipendentemente dalla durata, ha poco senso.
30€ su 1000€ in più per 72 mesi, fa la cifra esorbitante di 2160€.
Va bene che i tassi sono alti, ma un tasso di oltre il 100% mi sembra a dir poco usurante...i tassi sulle auto attualmente sono sul 12/16%, per 8000€ vuol dire che devi restituire, nel peggiore dei casi 9280...che diviso i 72 mesi da circa 130€

24k e dovrai aggiungerci roba.... pazzesco.

Purtroppo questo sarà il trend del futuro, le auto avranno prezzi così alti che sarà l’unico modo per averne una.
Non che la cosa mi piaccia, sia inteso, ma chi farà un lavoro normale non avrà scelta.

Se facciamo i conti della serva (come mi pare) in concessionaria dicono (e personalmente lo ho verificato in concessionarie differenti di marchi differenti) che per calcolare quanto cambia la rata devi aggiungere (o togliere) 30€ ogni 1000 in più o meno, a parità di durata ovviamente.

Quindi 8000 incidono per circa 240€/mese se non allunghi la rata.

A meno che tu non parlassi di finanziamenti con la banca con cui magari già collabori per lavoro e che magari ti riservano un trattamento vantaggioso.

La Sandero a quanto si trova con rottamazione? Una con qualche accessorio, non proprio base base, magari con motore 3 cilindri turbo e fari a led.
E magari senza finanziamento farlocco...

😂😂😂

Non la vedi? E' quella lì, vicino all'uva che non riesce a raggiungere :-)

Non solo non li hanno resi illeggittimi, ma sono quelli che vengono più spinti sia in concessionaria, sia nelle varie promozioni che prevedono tutte quella formula.
Un normale finanziamento e assurdamente uno più breve, porta ad un innalzamento del costo della vettura di migliaia di euro.
Sto bazzicando le concessionarie per acquistare un auto per conto di mia sorella e rispetto al 2019 dove ne ho acquistata una per me il mercato è decisamente peggiorato

Ma figuriamoci, al massimo può dare un piccolo aiuto, ma in solo elettrico tutto quel tempo o è una PHEV o è impossibile (è vero che può fare fino a 6Km in solo elettrico, ma devi prima fare una discesa bella lunga per caricare completamente la batteria)

In parte vero.
Ma va pure detto che le Toyota hanno un prezzo di partenza che non si gonfia in optional poichè quasi tutto già compreso.
In questo le tedesche hanno un metodo di vendita differente.

Si però ci guadagnano perché vendono un auto a più del suo valore,ci guadagnano sul tuo finanziamento,poi gliela ridai dentro muova dopo tre anni e ci riguadagnano ancora rivendendola sovrapprezzata e appioppando un altro finanziamento. Devono finirla

Se è scritto non è una truffa anche se è una bella presa in giro, puntano a pochi km per tenere bassa la rata, ovviamente puoi decidere di farne di più alzandola.

Sarà ma resta una truffa legale

No no 15k in 3 anni

Ho avuto due Toyota,mai un problema,sono andato a vedere il modello precendente,bella ma come abitabilità è veramente scarsa. Preso Honda Jazz,pochi cm più lunga ma dentro è come stare in un salotto.

Che per altro consuma la metà e la sostituzione dischi e pastiglie costa 1/4

Spero nella Sandero con l'ibrido della clio

10 anni fa pagavo 300€ sulla Lexus. Finiti anche quei tempi.

I prezzi sono definiti dalla casa (fortuna o sfortuna) e puoi vedere il costo e i pezzi da cambiare su:
https://www.toyota.it/clienti/tagliandi/prezzi-chiari

Invece tasseranno le auto in base agli ingombri ed al peso, ovviamente esentando parzialmente le BEV, quindi non ci libereremo dei SUV da n tonnellate.

Calcola che la Up! non c'è più.
Calcola che la iQ non c'è più.
Calcola che la C1/108 non c'è più.
Calcola che la i10 non c'è più.
Calcola che la Ka non c'è più.

Tutte le city cars stanno sparendo...

Poi cerchi di capire come mai e scopri che un 5000-8000€ li devono investire per inserire gli ADAS obbligatori imposti dall'UE. Lobby? Chi lo sa, é però chiaro che un ADAS su un SUV da 50.000€, aumenta il prezzo del 10%. Inserirlo su una City Car, vuol dire aumentare il prezzo del 40-50% (l'IVA raddoppia - una vettura da 12.000€ sono circa 2500€, su una vettura da 18.000€ sono quasi 4000€).

Grazie agli Americani, il prezzo delle materie prime é aumentato. Anche qua, l'aumento sui SUV é accettabile, sulle city cars diventa inaccettabile.

La soluzione giusta sarebbe sovvenzionare le city cars, al posto di sovvenzionare SUV elettrici a questo punto. O permettere la vendita senza IVA per le city cars sotto i 15.000€.

Bravo. Pensi che i listini della Dacia gli altri non li conoscono?
Lo sappiamo che hanno un prezzo più basso. Hanno anche mezza stella ai crash test Euroncap però.

Ma i 15k km penso siano annui, non su tre anni. La media di percorrenza in Italia è sui 10k, quindi ci sta come percorrenza.

Beh vuol dire che hanno raggiunto lo scopo, ovvero farti percepire una EV con batteria da 40 kWh come conveniente visti i prezzi folli di altre auto non EV

Se ha la maxi rata finale ( purtroppo ) è normale, visto che molti l'auto poi la restituiscono, devono garantirsi che ha pochi chilometri per poterla rivendere

Ancora nessun garante ha reso illegittimi quegli aborti contrattuali?
Quello non è acquisto, quello è noleggio, ma con gli obblighi e le rogne di un acquisto.
La gente, normalmente, mette l'anticipo che può, il valore del suo usato (o il contributo di rottamazione) e finanzia il resto in 3-5 anni.
Già 5 sono troppi, ma se hai figli mutuo, spese varie e vuoi tenere la rata bassa non c'è molta alternativa.
Io, personalmente, se tra anticipo e usato non riesco ad arrivare ad una rata per me sostenibile in massimo 36 mesi, considero l'auto fuori budget e passo a modelli meno costosi.
Dopo 3 anni voglio aver finito di pagarla, non avere maxirate che costano più di quanto sia disposto a pagare l'auto nella sua interezza.

Ieri vedevo la pubblicità della nuova Corsa. Mi sono soffermato a pensare alla truffa legalizzata che mettono adesso sulle rate legate ai chilometri. Questi di Opel ti fanno 150€ di rata per 33 mesi e 15k km. Cioè 15k km in 3 anni sono 13km al giorno? Andata e ritorno? Ma chi fa 13 km al giorno? Un pensionato per prendere il giornale! È una truffa sta roba

Un tagliando ad in benzina più di 150€ non spendi. Carter Cash,prendi i pezzi in negozio,in officina ti cambiano olio e filtro olio,i filtri te li cambi tu e ciao.

Affogheranno già da soli 😅

Noi stiamo proprio nello stagno al centro con acqua ferma xd

La macchina è un bene necessario, ma è pieno di tanta gente che ancora oggi dopo 2/3 anni la cambia, con questi prezzi di questo periodo e meglio tornare agli anni 80 dove la macchina si riparava e basta e si tirava a campare, chiaro è che se la fondi e hai bisogno di un'auto nuova non hai alternative

Sicuro che sono fermi, ma non ti credere che negli altri paesi si stiano divertendo, semplicemente hanno più margine di noi ( al momento )

Cosa pretendi, qui c'è chi considera un affare quel bidone della C3 elettrica.

E che auto sarebbe?

Siamo più sui 150/160...assolutamente abbordabile

Un'onda? Sono 30 anni che gli stipendi sono fermi, anzi a dire il vero addirittura in contrazione... che onda e onda!

Ma infatti non sono macchine intercambiabili, sono assolutamente 2 tipologie di auto differenti, ma fa ridere quanto sottile sia la soglia.
Inoltre con i nuovi sistemi a maxirata, assurdamente, più costa l'auto e meno paghi inizialmente

Come pensi che compra l'auto la gente?
3 anni di finanziamento con maxirata che rifinanziano per altri 3 anni

Ma quando spari queste cifre hai preventivi in mano o usi la sfera di cristallo?

Almeno duecento euro al mese....non proprio poco

26k per una scatoletta del genere sono una rapina a mano armata.

A livello di interessi, con i tassi da rapina attuali, pesano eccome. Senza contare che una GR ha costi di gestione praticamente doppi e consuma come una petroliera.
Con questo non voglio difendere assolutamente questo allestimento da 31k che rimane una c@gata pazzesca.

La gente si lamenta delle tedesche, ma mi pare che anche Toyota stia parecchio esagerando con i prezzi, la Yaris ormai costa quanto una segmento C nonostante rimanga una scatoletta. L'allestimento da 31k poi è a dir poco imbarazzante, ed è una versione normalissima con il kit estetico sportiveggiante.

Ormai l'unica segmento B che ha ancora senso è la dacia Sandero, è l'unica che ha mantenuto prezzi umani e con gli incentivi che arrivano a gennaio si porta a casa a prezzi molto interessanti.

Dovrebbe chiamarsi "prezzo reale" 👀

È già venuto e come da tradizione articoli toyota almeno il 10% dei commenti sono suoi soltanto che ora si chiama Marley e finge di non essere lui e di non sapere chi sia.

Per il discorso autostrada io posso dirti di aver fatto ben piu di un viaggio, con anche belle pendenze e senza badare molto al controllo dei consumi e su 350km a viaggio con due persone e tantissimi bagagli la media era sui 20/21 a litro. Per l accesso ai posti posteriori si è ridicola la situazione. A me comunque sembra un auto nata per essere usata più dai giovani che dalle famiglie. O comunque adatta solo a chi non ha figli.

Non è che vola...
Era full Hybrid anche prima di costare quanto una segmento C.
Mazda a quella cifra vende già la Mazda 3, la Yaris (Mazda 2 Hybrid) dovrebbe venderla a 18, che è tanto ma sono 6k in meno.

Devi guardare la media delle altre case automobilistiche. Io finora ho pagato una volta 300 euro. Le altre 220. Io in passato, con auto acquistate usate, manco a 150 euro arrivavo di tagliando.

Eh...
Sfortunatamente l'auto è ancora un bene necessario (checché ne dica qualcuno), quindi temo che non ci sarà mai una contrazione così grande da fargli cambiare strategia.
spero anche io che le macchine si disintegrino di ruggine negli autoparchi, ma tra JIT e persone obbligate non so se succederà mai, alla fine gli unici a rimetterci saranno i lavoratori che finiranno in CIG.

Se devi fare 6 anni di finanziamento, significa che l'auto era fuori budget.

Ah...
Minimo faranno 29999.

Sei l'unico che paga 130... Dai siamo seri... Leggi i post sopra paghiamo tutti di più... 130 neanche ti prendono l'appuntamento :D

Vero ma l'ho pagata 28.000 usate di due anni con 80.000 km.

2020 quarta serie.

Ultimo tagliando fatto: 130 euro. Fatturati naturalmente.

Se ti avanzano 31k fammi sapere, perché la gr ha un senso a 39k, se devi spenderne 31k per la 130cv meglio che lo giri a me piuttosto che fare una cavolata simile.

No, non l'hanno messa davvero a 31k vi prego.
E 130cv non puoi chiamarla versione sportiva.

Questa automobilina da 31k€ entrerebbe comodamente nel bagagliaio della mia auto elettrica che ho pagato non molto di più. Però qualcuno, sempre meno a dir la verità, mi dice che l'auto elettrica è cara. C'è da ridere di gusto.

Vabbè dai basta che vai di usato e magari te la porti a casa a buon prezzo 😁

Caspita , costa meno il tagliando BMW , oil service e filtro + filtro gasolio € 329 e fai 2 tagliandi

Più che altro spero non facciano come con la Topolino (una Amy visivamente più carina ma a un prezzo maggiore)

Sarà ma questa onda è fissa su di noi da decenni…

Yaris 2020, presa con bonus rottamazione e del concessionario, alla fine l'ho pagata versione trend 17.5.

Ottima macchina, problemi ovviamente zero (ha 45k km), per la città perfetta, ma... Appena esci in autostrada via di benza.
Appena devi portare qualcuno in più le portiere che si aprono a metà (scelta assurda di progettazione) sono scomodissime, se poi hai un figlio sei fo**uto, la portiera posteriore è fatta a posta per renderlo scomodo l'inserimento dell'ovetto.

I tagliandi non mi pare costino così poco, anzi. Anche con lo sconto WeHybrid pago ogni anno sui 280/300€.

Nota positiva è l'assicurazione, che si pagano solo i km in endotermico fatti, mentre regalano quelli in elettrico. Vivendo in città e facendo sempre sul 65% in elettrico, mi viene sempre.una rata mensile di 28€ più o meno.

Io però 24k per l'auto di queste dimensioni... Anche no. Non capisco poi come le persone possano permetterselo, anche facendo le rate. Sono prezzi fuori da ogni logica.

aggiungiamo che il prezzo calmierato della manutenzione vuol dire che sei "costretto" a dargli tra i 230 e 320 euro l'anno (yaris 2019 primi 4 tagliandi) quindi diciamo che in 10 anni 2500 euro in più glie l'hai dati al netto poi di eventuali problemi che in generale sembrano essere davvero minimi bisogna ammetterlo...

A me la versione attuale piace molto. E questa da 130 cv con i vari miglioramenti interni mi piace ancora di più, però cavolo.. 30 k per una Yaris mi sembrano tanti. Veramente il mercato ormai sembra impazzito !
Forse la miglior strategia è aspettare qualche anno e prenderla ad un prezzo più abbordabile e via.

I tagliandi hanno costi contenuti in quale dimensione parallela? Ho una Yaris ibrida dal 2015 e ogni volta che la porto in concessionario mi viene da piangere, 300 e passa euro a botta per un utilitaria, per piacere dai. Poi vabbè ti consoli pesando che andrà bene senza mai dare un problema ma che i tagliandi hanno costi contenuti anche no. Con le vecchie segmento B che avevo viaggiavo a 150 euro a tagliando...

Mi piace molto, sia questa che la cross, ma a questi prezzi mi toccherà un altro giro in Dacia; ciao Toyota, ci rivediamo tra dieci anni

idem Duster, gpl del 2019 ( la 1.6L ) Confort + antifurto + kit offroad ( plasticoni sportelli, passaruota, pinne ruote ) 17 mila euro chiavi in mano, quasi 94mila chilometri percorsi da allora, risparmio rispetto al benzina, circa 4000 euro in quasi cinque anni, problemi per ora zero ( mi gratto xd )

Più piccola comunque c'e la sandero che quella nuova non è niente male come auto anche esteticamente parlando

L'abbiamo superato da un pezzo, la soluzione è non comprare e lasciarli affogare

Guarda che è un'onda, oggi siamo noi e domani i Tedeschi, non è che l'aumento incontrollato dei prezzi sarà sempre assimilabile da chi ha più potere di acquisto, prima o poi la corda si rompe e comunque vorrei ricordare che si vendono molte meno auto rispetto al periodo pre covid

In 6 anni di finanziamento quanto pesano 8000€?
Poco

ricordo che quando ho preso la mia la cross era appena stata annunciata, e si vendeva su preorder senza manco vedere un esemplare espositivo... manco fosse il preorder di un iphone. Il segmento B sembra volersi auto-distruggere con questi prezzi, ma purtroppo la situazione non è migliore con gli altri segmenti. Le mie esigenze tra qualche anno mi imporranno un auto leggermente più grande, appunto come la yaris cross, credo che a quel punto costerà 40 mila euro andando avanti così...

Io copio e incollo il tuo pensiero, io ho una Cross Lounge.. Prrzzi così però sono fuori totalmente, va bene che produrre quel motore costa una badilata, però il segmento B è totalmente impazzito!

Sì adesso, ma aspetta che montino anche su quella il motore 130cv e i nuovi interni con il nuovo infotaiment..

24k questo schifo laido? Questo loppidume rivoltante? Questo aborto sesquipedale???? Dovrebbero darli loro a me per girare con questo c3sso.... e ci penserei pure

LA settimana scorsa

Settimana scorsa sono andato in una nota catena di elettronica e un tizio sulla cinquantina fianco a me che mi guardavo il pixel 8 inizia a parlare con la commessa, salve ho un buono da 250€ e volevo sapere se era applicabile all apple 14 pro max, e lei gli dice certo, il signore aggiunge che vorrebbe pagarlo a rate e se è cumulabile e sempre la signorina gentile gli dice certo e di seguirla in cassa per le rate....
Il succo è che la gente fa le rate per avere l'ultimo modello di telefono, ma neanche a dire il vero e le macchine seguono la stessa logica per chi le vende...
In famiglia abbiamo una Yaris del 2019 Hybrid e vi dico che consuma pochissimo ed ha appena raggiunto gli 80k km... Mai un cavolo di problema facendo le corna

Nel Lazio l'esenzione per le ibride non c'è più.

Se ti avanzano 8k, ti mando l'IBAN

Parli del precovid? Perché oggi sono tutte su ordinazione e ti scontano qualcosa solo con finanziamento, riprendendo lo sconto con gli interessi

Ribalto la domanda...
È necessario che una utilitaria abbia tutta quella roba raggiungendo prezzi da segmento C premium di poco tempo fa?
Magari sarebbe bello avere anche allestimenti più basilari con prezzi di attacco a portata di stipendio normale?

Non ha nessuna guida autonoma.

No, è la più piccola delle segmento B.

Mi correggo, non la vendono manco più:

https://uploads.disquscdn.c...

Non la vendono manco più:

https://uploads.disquscdn.c...

Sicuro, infatti la Yaris manco a 30000 dollari la vendono.

beh scolta
limitiamoci alle auto
costano meno
punto

TI prego mandami uno screen perché giuro che non ho mai avuto quel cesso di auto.

Da possessore di una Yaris Premiere non posso che parlarne bene, consuma poco, i tagliandi hanno costi contenuti, è scattante e ha dei sedili comodi e anche belli se vogliamo, almeno sulla premiere dove sono in ecopelle. Gli interni sono spaziosi davanti, i materiali non eccelsi così come la vernice delicatina. Però che prezzi, sono aumentati ancor di piu... una segmento B che costa così tanto non è normale. E non è solo un problema della Yaris o di Toyota, ma di tutti i marchi.

Ormai con i prezzi siamo praticamente oltre ogni ragionamento possibile. E' chiaro che il mondo va avanti e noi siamo disastrosamente indietro con i compensi mensili... Un segmento B che parte da 24k taglia fuori un sacco di persone "normali".

C'e da dire che tra i segmenti B, questa è di gran lunga la migliore

Lo sai vero che sta auto in USA non la compra nessuno perché è al di fuori di qualsiasi gusto locale vero?

Ed il costo della vita invece?

Con 100.000 euro in più prendi una Porsche 911.

Io ho un duster, dopo 4 anni e 60k km, nessun cigolio, va a gpl e in autostrada è comodo e spazioso, di listino veniva 17k, ora 20k....questa ha senso solo se vuoi un'auto piccola e anche lì con 30k mi sembra leggermente una ladrata

Appunto gli stipendi la sono molto più alti, il che rende il tutto ancora più ridicolo

Vabbè scusa eh ma grazie al ca... che un Audi A6 è più comoda di una Yaris nei lunghi viaggi, stiamo parlando di auto di categorie completamente diverse 😅

Sul forum amantiabarth c'è un tizio che ha la tua stessa immagine profilo e lo stesso nome e dice proprio che un'Abarth è vantaggiosa, vien da se pensare che siate la stessa persona.

Con 8.000 euro in più prendi una Yaris GR..🤦‍♂️

Si lo so. L'ho guidata anche io in autostrada, tuttavia se devo andare a Milano preferisco usare la mia Audi A6. La Yaris per essere una cittadina è ottima anche in autostrada ma non può competere dignitosamente con altre categorie.....che poi io a Milano con la macchina ci vado una volta all'anno. Perlopiù prendo il treno a Tiburtina e scendo a Rogoredo dopo 2 ore e 45 minuti. Però per esempio Napoli è una tappa mensile e pur essendo solo 200 km spesso li faccio in treno ma talvolta vado in auto e la differenza tra la A6 e la Yaris è netta.

Però lo dovevi specificare XD

Non esiste il full hybrid che sta al 75% del tempo in elettrico, quelle sono cavolate di marketing.
Anche perché basta una semplice ragionamento: se non esiste alcun modo per caricare la batteria se non frenando o andando in discesa, come fai a stare più tempo in elettrico che a benzina?

Di diverso c'è il costo della vita, gli stipendi, le tasse, il valore del marchio...ma che te lo dico a fare...

E quindi 20K (con incentivi)

Addirittura. Di diverso c'è la politica delle case automobilistiche.

24000€ la entry... per me basta questo.

Fosse elettrica, potrei capirlo.

A quelle cifre più che altro noleggerà tanto.

C'è poco da fare il simpatico, stai parlando di due mondi completamente diversi

Se vuoi facciamo un paragone con l'Argentina.

Certo che paragona US con EU ce ne vuole eh.

Dove avrei detto che una Abarth sia vantaggiosa?

24k una segmento B.
Siamo arrivati oltre al limite dell'accettabile.

La Yaris cross parte da 28k

E dichiara pure un peso interessante, sui 1000Kg. Meno male che almeno consuma poco

che coraggio
io ho fatto i 140 con l'ultima Panda e mi sembrava di decollare per la Luna ad ogni momento.
Poi sono salito sull'ultima Picanto di mia suocera ed era molto più stabile.
Non saprei sull'AYGO, ma mi ripeto: che coraggio!!

Mamma mia costa più della mia Yaris Cross di listino, vuol dire che quando faranno la nuova versione della Cross la metteranno a 35k😅

Per avere la 130 CV occorre prendere la versione Lounge.
Si prende a 26.000 euro chiavi in mano facendo occupazione della sedia del venditore...."se non mi fa lo sconto non mi alzo".
Comprende la vernice Perlata Bitono che avrei preferito avere in opzione.
Auto che, facendo i tagliandi annuali a prezzo calmierato, è garantita 15 anni. Consuma pochissimo. I consumi reali in cittá sono intorno ai 30 km con un litro, poi dipende anche dal piede leggero o pesante. Fuori cittá ho visto i 26 km/litro.

Mia figlia ha la 115 CV nella versione lounge che usa in cittá, Roma, parcheggiando gratis sulle strisce blu si risparmiano bei soldini.

Dentro è comoda ma non è un'ammiraglia però va benissimo per la cittá e l'Hinterland, non ce la vedo a farsi Roma-Milano in autostrada regolarmente ma una volta l'anno ci si può andare.
La versione Lounge non ha interni lussuosi, le Toyota sono auto poco appariscenti, ma sono davvero molto ben fatti, quella di mia figlia dopo 3 anni e 50.000 km non cigola e tutto funziona senza intoppi. Nel Lazio per 3 anni non paga il bollo.
Pur senza interni appariscenti ci sono tutti gli accessori.
Ultima considerazione il prezzo. Nel 2020 la Lounge l'ho pagata meno di 20.000 euro, ora pur con un motore diverso parliamo del 30% in più, solo parzialmente giustificato dalla garanzia "Monstre" di cui gode.

Come auto per divertirmi ho un HiLux, auto che penso sia eterna, ha oltre 20 anni e oltre 300.000 km (presa usata) che sembra non cedere al tempo e alo sforzo, ci vado in montagna dove ho una casa e fa tranquillamente le strade sterrate per arrivare alla mia casa, qualunque tempo. Auto che ho preso per sfizio ma che probabilmente terrò per tutta la vita. Una volta ci ho rimorchiato l'auto di un mio amico che si era mezzo impantanato in 3 cm di fango.

Se per te questi prezzi 'ci stanno', visto gli aumenti degli ultimi 7 anni, ve li meritate proprio. Anzi, spero che mettano altri 10k sul prezzo finale, visto che 'convengono'.

Toyota ha avuto un po' di problemi con la produzione quest'anno, bisogna vedere se ha 2023 in stock e quanti mesi ci vogliono per le consegne delle 24

Sembra che in europa vogliono rendere l'acquisto dell'auto nuova impossibile per una persona media, sul lungo termine. Tieni conto che negli USA al prezzo di questa Yaris si compra una segmento D.

lol per i prezzi. Negli US con 30k (ivata) si prende la Camry Hybrid, che è praticamente una vettura segmento D per i nostri standard.

Certo che in UE ci prendono proprio per il cubo.

E la Yaris GR da 300cv con il nuovo cambio?
Ancora non annunciata? Uffffff.... :D

Offre quello che offre una Abarth, ma consumando la metà e costando 10.000€ in meno. Non so dove stia il problema.

Panda elettrica a 20K come si vocifera, auto come questa diventeranno inutili

Il prezzo sarà simile a quello della eC3, euro in più euro in meno XD.

Spero vivamente che la versione attuale subisca una bella svalutazione in questo ultimo periodo. Diventerebbe, per me, interessantissima per l'acquisto. Avete in merito qualche testimonianza di Toyota che svaluta il modello a fine serie?

infatti è impossibile
ma una via di mezzo si potrebbe anche fare
batteria ricaricabile da 5kWh ma con gestione solo ibrida , no percorrenza lunga in solo elettrico

Dire 31k per una yaris è come dire che per prendere l iPhone 15 devi spendere 2000€ perché esiste il pro max da 1tb

Stanno toccando, un po' tutte le auto, vette terrificanti sotto quel punto di vista

Le segmento B sono le nuove segmento A (dati i costi spropositati ormai le stanno eliminando tutti, tanto ne venderebbero 0), comunque rimangono 21K per una city car a benzina, poi per la categoria ha anche buone prestazioni per carità, ma non è che stiamo parlando di una Ferrari...

Vabbè che tanto se esce davvero la Panda elettrica a 20K come si vocifera, auto come questa diventeranno inutili

yep, però serve la bacchetta magica XD.
Scherzi a parte per stare sotto i 60 come minimo ha bisogno di batterie sopra i 5kWh e ricaricabili, quindi una PHEV XD

È già venuto (a commentare) Joel?💦💦💦

Io ho risposto al tuo commento iniziale delle prestazioni, con 130 cavalli ovvio che abbia quei valori, pe r i consumi é la sua qualità e si sa che é efficiente,nella ripresa 80/120 sicuramente un diesel pari potenza é superiore.

La versione 2020 a 130 km/h faceva i 18.8 con un litro, la versione aggiornata sarà migliorata massimo di un 10%. https://uploads.disquscdn.c...

Se riuscissero a portare i consumi sotto i 60gr ci Co2
Mannaggia... così non becca gli incentivi

I consumi a velocità costante vengono dichiarati, non certo le lo 0/100 km/h.

Piccolo errore, nella parte degli equipaggiamenti avete scritto due volta la versione active. "La versione active ha di serie..... invece la versione active....."

Se usi la massima potenza nello 0/100 chissà i consumi della yaris,altro che 30 km con un litro.

e non frantumargli le sue credenze personali, ecchediamine!

0-100 in 9secondi abbondanti per una seg B a 30K Euro è ''stellare''?
Ormai ci accontentiamo veramente di qualsiasi cosa....

Guarda mia madre aveva qualche modello fa, sarà sicuramente migliorata, ma per i viaggi non è di certo confortevole.

Ma anche meglio della Rolls Royce Silver Ghost del 1907 se è per questo...

mbo cara

Con 130 cavalli un 'utilitaria é normale che stia sui 9 secondi per arrivare a 100, persino la tipo ibrida molto più pesante con 130 cavalli impiega 9 secondi netti nello 0/100

:)

Tutto quello che volete, ma 31k per una Yaris ibrida anche no

beh se con l'Aygo ho fatto i 160, ed era confortevole, non vedo come non possa esserlo con la Yaris ,che è più grande, più potente ed ibrida.

Devo dire niente male, vendera tanto

Il prezzo è quello iva esclusa giusto?

bella grintosa! :)

Tutto quello che vuoi, ma è una citycar...

Da 24K...questi stanno fuori di testa.