Nuova Toyota Prius Plug-in arriva in Italia: allestimenti e prezzi

Grazie Tote, ma bisogna ringraziare i tecnici Toyota che ci deliziano con queste vetture, o dovrei dire con la loro arte?

Decisamente si

Capito tutto tu Bravo

😂sono d’accordo con te!

il rischio c'è! :)

Eh...
Poi se chiudono l'anno con oltre 400000 veicoli venduti in meno nella sola Italia, non si stupiscano.

In Giappone non sono tanto convinti della scelta di vendere solo BEV (per ovvi motivi), quindi il mercato EU, che già non era proprio il loro principale, sarà sempre meno considerato da loro.
Pensa a Mazda, che il giorno dopo l'approvazione del regolamento h presentato un diesel 6 cilindri 3300

Poi dovrei parcheggiare sul marciapiede, me la ritrovo con le ganasce.

Perché fisicamente non ci sono.
Dati del catasto docet.

Ma puoi usarla come una full Hybrid e caricarla quando puoi senza restare a piedi.
Certo, senza una garage andrei di full Hybrid senza prendere una plug-in che è solo più costosa senza vantaggi.

Ma vuole margini abbondanti, il che significa che una eventuale model 2 in segmento C sarà la loro proposta più piccola.
Anche perché parliamo di un marchio Usa, una segmento C per loro è come una segmento a da noi.

Boh, magari è migliorato.
Quello della Auris aziendale età terrificante.
Spero, ma vedo vagonate di Yaris in giro e dal rumore mi sembra che vada decisamente meglio

Si poi vai a parigi e ci sono le auto del nonno che neanche da noi ne ho viste così tante...

Non è un obbligo...!

ha mai avuto un posteriore decente sta auto?? Mamma mia, potevano sforzarsi di più.

Evidentemente non viviamo nella stessa zona o non abbiamo lo stesso ISEE.

Sono partiti fighi col davanti poi però non sono riusciti a chiudere in bellezza il posteriore…😁

Che è ovvio che non può avere un cambio manuale, per come funziona l'ibrido Toyota.

Model 3 è il miglior acquisto? il mercato e vasto, non c'è voglia di elettrico, ed il prezzo è solo uno degli aspetti nella scelta di un auto... poi che Tesla sia destinata a crescere mi sembra evidente.

Quindi quest'auto godrà per sempre della promozione di lancio, ok

Cosa?

Qualcosa dovrai metterci bel serbatoio in questi anni. Li è la differenza. Inoltre una ibrida Honda poco non la devi aver pagato dico bene? Oh sia chiaro io sono un fan Honda.

Nella mia full Hybrid ho calcolato 4000 euro di tagliandi in 10 anni. Come garanzia Honda mi hanno dato 8 anni di garanzia.
Dipende cosa intende per differenza incolmabile.

"L’allestimento Lounge+, pur non rientrando nei parametri dell’ecobonus in quanto fuori dai limiti di prezzo di listino, viene comunque proposto in promozione di lancio a 43.500 euro."

Bastava leggere un po' più in basso

Ancora meglio,non lo sapevo .

Dai dati unrae il parco circolante sta aumentando sempre di più toccando i 40milioni di auto senza contare i mezzi commerciali, dato strano visto che il nostro paese è in calo demografico da 10 anni!

già

qui è un altro tipo di mercato

se devo spendere quella cifra molto meglio tesla , poi se sei uno che fa 300km al giorno è un altra cosa una ibrida è la soluzione migliore

E vorrei vedere....

Una figata ...42.000 euro per risparmiare 1 euro al distributore

Perché non tutti specialmente in città hanno il box auto con la presa per ricaricare quando l'auto è ferma?

C'erano notizie di pochi giorni fà dove si chiedevano la stessa cosa xD, comunque c'e in costruzione la giga factory in Messico dove si pensa verrà prodotta la model 2 ( o come si chiamerà ) che è un impianto che una volta entrato a regime poi verrà ulteriormente espanso, poi ci sono quelle di Shanghai e Berlino che potrebbero essere espanse per il nuovo modello, chiaro sono solo ipotesi, si parla di 4 milioni di veicoli inizialmente

Certo che se riesce a fare una model 2 sui 25mila dollari ( in Italia suppongo costerà un pò di più ) con una batteria di base da almeno 50kw sbanca.

Sicuramente ma con una elettrica i tagliandi non li hai proprio, è questa la differenza incolmabile.

Si legge bene: BlackLagoon stava rispondendo ad EmanuleA99.

Ora vai a leggere il primo post di EmanueleA99.

Ripeto qui in moltissimi intervengono in un discorso che fanno altri (capita pure a me) senza tenere minimamente in conto il di cosa le altre persone stavano parlando (e questo cerco di evitarlo, ma soprattutto sono certo di rendermene conto se mi viene fatto notare)

Sono dell'idea che investiti in mignott3, abbiano molto più senso..

Mi sembra che Toyota se fai i tagliandi regolarmente,può portare la garanzia fino a 10 anni. È un plus rispetto a altre marche

fanno più paura le persone moleste sporche e rumorose che gli orsi

vista dal vivo è davvero molto bella, gusto personale. ma il plug-in onestamente non mi attira più di tanto, molto più contento della mia Yaris Cross full hybrid, che visti i consumi e la enorme comodità credo che mi durerà ancora tanti tanti anni. quando la cambierò passerò direttamente all'elettrico. le plugin non mi sembrano ne carne ne pesce, così ad occhio

La Model 3 a 36k (incentivati) mette fuori mercato questa prius che rimane un oggetto a mio avviso molto interessante, ma a parità del prezzo di una ottima elettrica... con la metà del bagagliaio... come dici tu... 2 motori, 2 serbatoi hanno un costo... ma ormai non hanno più un senso!

Sud Tirol anche io prima di Natale, stessa impressione, proprio laddove prima vedevo solo tedesche premium. Però per prendersi il mercato seriamente deve minimo quintuplicare la produzione, attualmente non arrivano a 2 milioni di veicoli l'anno. Con una segmento C, per avere un serio impatto come quello da te descritto, dovrebbero minimo farne 2 milioni l'anno solo di quella. Stanno costruendo nuovi impianti? Non seguo molto.

Te lo ho scritto sopra: parlate in replica ad un utente che parla della versione lounge.

Purtroppo noto che è un vizio comune a molti utenti inserirsi in discorsi e cambiare il fulcro del discorso stesso.
Così la ragione non è mai di nessuno e l'errore è di tutti. (per spiegarla facile: se io dico che A viene dopo C e tizio replica che invece la P è prima della L a cosa seve un confronto?)

L'errore (o orrore?!?) credo sia chiamarla pelle vegana.

Certamente non è plastica e non è ricavata dal petrolio.

E' un riproduzione della pelle fatta con materiali vegetali.

Ma resta il fatto che se si paragona ad un modello preciso la differenza è praticamente la stessa a prescindere dal modello top o meno di gamma.

Se vogliamo dirla tutta si è in risposta a chi parlava della Lounge.
Poi tanto ognuno interviene in post di altri parlando di altro quindi ci si incasino non poco.

Speriamo in futuro non vogliano poi sopprimere chi guida un termico o che almeno intervenga il Tar.

Credo proprio di no XD

Ed in effetti restano allineate nei prezzi a prescindere dal top o dall'entry level.
Versioni entry-level e incentivate hanno una differenza di circa 3000€ tra Tesla e Prius

Versioni top di gamma hanno una differenza di circa 4000€.

In entrambi i casi Tesla costa quel po' di più.

ahahahahah

La Lounge+ non rientra negli incentivi, ma è offerta ora in promozione se la ordini con consegna a partire da Giugno al prezzo di 43500€

E sì, basterebbe leggere tutto l'articolo...

Obiettivo finale dimezzamento parco auto europeo

E non hai idea del fastidio quando inizia a scaldarsi...

figurati! :)

Bellissima macchina, una delle più belle uscite ultimamente. Niente a che vedere con bidoni come le Tesla. Peccato che non sia disponibile un cambio manuale, ma solo l'E-CVT.

M'hai dato l'idea! Grazie!

Ohh menomale

Non penso sia quello il problema….il problema penso sia il masochismo generale…

Prezzo promozionale in fase di lancio "leggo", comunque per 3mila euro prendo una tesla model 3 senza neanche pensarci dai

Credo che Musk se ne freghi, a lui interessa prendersi il "settore" e sa che questi sono anni cruciali per farlo, chi si impone ora si imporrà per il futuro, per me tra una paio di anni massimo presenta la model 2 e nel frattempo abbasserà ancora il prezzo della model 3, cosi taglia fuori tutti, cinesi compresi

Sono tornato da pochi giorni da una breve vacanza in sud tirol, era pieno di auto elettriche tedesche, austriache e qualche francese, il 90 per cento ( a dir poco ) erano tesla, mai viste tante tesla in vita mia XD

Basta che ci sia per me, del resto non mi importa.

Mi sembri uno del marketing...

Non sapevo che Tesla facesse auto plug-in.

non fai prima ad attaccarti ad un lampione? :)

ah la mettono proprio lì?
che scomodità!!!
ahahhaha

Se vuoi una elettrica...

allora facevi prima a prendere un benzina senza una batteria tra le balle

Ma voi e i vostri incentivi siete proprio fissati. Una vita di incentivi. Il prezzo è 50k, puoi dire quello che vuoi ma quello rimane, se poi arrivano incentivi è un di più

Non credo a Tesla convenga produrre modelli più piccoli finché vende tutto quel che produce.

E' pura follia pensare che non ciano alternative a questo carnevale

La mia T-cross con 4 metri e 10 ne ha 380 :S

La paura delle stazioni di ricarica non esiste, sono ancora poche, soprattutto in alcuni luoghi, certo, ma non ovunque e si stanno diffondendo molto anche in autostrada, inoltre anche l'apertura dei supercharger verso veicoli non Tesla fa capire che gli stalli non sono mai troppo sfruttati, altrimenti non avrebbero aperto agli altri.
E anche senza box, e senza solare, basta fare gli abbonamenti mensili che si abbatte notevolmente il costo del pieno, si può scendere sotto 0,40€ al kwh (e 1 Kwh basta per fare almeno 5km in autostrada, molti di più in un ciclo normale). https://uploads.disquscdn.c... https://uploads.disquscdn.c...

non la voleva nessuno ce la vogliono rifilare a noi :P

Dovevano portare la ibrida classica come le precedenti non questa inutile con oltreutto meno bagagliaio, hanno ammazzato pure L auto perfetta per i taxi

Se questa è la proposta del più grande produttore di auto al mondo possiamo dire con tranquillità che per almeno i prossimi 15 anni Tesla non la ferma più nessuno. 40k la Model 3 è il miglior acquisto, andando a coprire il range di auto termiche che partono dai 30-35k a salire. Praticamente tutta la fascia attualmente disponibile in UE oggi visto che pure per comprare una segmento C francese ormai 30k li devi pagare, idem una Ford o una, scusate mi vien troppo da ridere, Fiat.

Costa meno una tesla

36000 euro model 3 base 225 km/h 0-100 in 6 sec autonomia 490 km che te lo dico a fare uajjooo :P

La risposta sta già in quello che hai scritto. Non tutti hanno a disposizione stazioni di ricarica a villette col solare.

Per i tassisti 400km di range sono più che sufficienti. In città raramente ne percorrono la metà, tratta FCO-Roma hanno i charger in aeroporto. Calcolando il TCO la Model 3 vince su tutte le auto per servizio Taxi. Bisogna anche considerare la non manutenzione e quindi i fermi auto che ti levi, sono giornate di income che altrimenti non avresti. oltre ai guasti meccanici. Senza citare il comfort di guidare una elettrica per 8 ore al giorno 240 giorni l'anno.

Perché non sempre puoi comprarla anche avendo i soldi. Tesla vende tutte le auto che produce, il collo di bottiglia è l'offerta non certo la domanda.

Appunto. Roba da ricchi.

Solo per te fanno un eccezione e la fanno diventare segmento A

Questa segmento D? Dai non ci credo…non ce la posso fare 😂😂😂

È normale.
Hai 2 motori (elettrico e termico), 2 serbatoi (benzina e batteria).
Cosa volevi?
Francamente non so come si possa scegliere questa rispetto ad una model 3.

Esatto, con la differenza che la bici ha il suo senso

Ah, mica avevo capito, grazie!

'piccolo cross over di 3,7 m' praticamente una bicicletta con sellino porta bimbi dietro

La promo è per chi oggi vuole ordinare la prius ma a regime costerà 50k. Ma, va bene, facciamo 40k. La domanda però non perde il senso.. quest'auto ha un bagagliaio veramente poco capiente, proprio a causa della sua natura ibrida.. 4.6m di auto per nemmeno 300L di bagagliaio.. BAH

E' proprio il concetto delle auto Plug-in ad essere fallato secondo me!

gran macchina, niente da dire ma 36k (con incentivo) sono davvero troppi e poi da scheda tecnica non mi convince un dato: una macchina da 4,60 metri ha un bagagliaio da 286 litri... molto più piccolo di quello della golf che fa 380 litri... ma è 40 cm più corta !!!

Non hai capito quello che ho scritto

si, il mercato è pieno di auto segmento D a 27/29.000€

Vedendo certe auto nuove in giro mi chiedo proprio perché certa gente potendosi permettere 50k di auto,non prende una tesla…

C'è chi gira con auto di 15 anni e kiava lo stesso.

Con la prius avresti lo stesso problema.

E a cui toglierne altri 10k di sovrapprezzo proguerracovidenergiagreenvattelapesca

Più morbida e più resistente rispetto a COSA? :D

Comunque i sedili in plastica sono uno schifo, di sicuro non durano quanto la vera pelle, ma ormai appunto sono tutte cosi.

42k chiavi in mano?? 😂a me pare più,42k e ti Kiavo in culœ 😂

8 Km di autonomia per una Plug-in mi sembrano un po' pochi.

Sono i km che si possono recuperare con il tetto a pannelli solari

Peccato non ci sia la versione full-hybrid. Le plug-in mi hanno sempre convinto poco. Per 36k (quindi grazie agli incentivi) tanto vale prendersi la Model 3 rwd base che viene la stessa identica cifra, sempre grazie agli incentivi.

Tra l'altro 284 litri di bagagliaio? Roba da Panda che è una segmento A lunga un metro in meno.

specie se si considera che la piccola Yaris ha 286l e non è nemmeno al vertice delle segmento B

Stupenda e a 36k non male

Succede quando in europa vendi 2 modelli in croce, sovraprezzati. Mentre negli USA hanno una gamma immensa, di prodotti appetibili e a buon mercato.

scuoiare i vegani deve essere impagabile anche se poco etico forse.

ho pensato alla stessa persona

"pelle vegana"
LOL

Bagagliaio ridicolo per una macchina di 4 metri e 60.
284L???

Butto la prolunga dalla cucina xD

Anche a me farebbe piacere avere la scelta...

Sono 80km...

La Corolla è una segmento C, questa è D. Ha dimensioni paragonabili alla Corolla SW che però è, appunto, una SW.

8 Km di autonomia per una Plug-in mi sembrano un po' pochi.
Comunque è una motorizzazione che al giorno d'oggi non ha più senso di esistere per me: capacità di carico degli di una Smart biposto, autonomia in elettrico ampiamente sotto i 100 km, doppia motorizzazione (con tutto quello che ne consegue) e prezzo ormai identico a quello delle auto elettriche. Aveva senso farla full hybrid, altrimenti tanto vale andare di solo elettrico.

Piuttosto di una DR giro a cavallo.

Purtroppo non c'è altra via di uscita in questo periodo storico. Abbiamo appena subito covid, crisi energetica e conseguente inflazione. Diciamo che non è il momento giusto per spendere in generale. Io sinceramente sono stufo di spendere per auto sovraprezzate. Se oggi dovessi cambiare comprerei una MG, Dr o cose del genere.

La scelta dovrebbero lasciarla al cliente finale, in altri mercati hanno anche la Prius full hybrid nonostante la Corolla...

18mila una micro-car. 25mila una city-car. Per tutte le tasche davvero.

no no, model3 costa 3k in più a parità di incentivi

Cioè davvero, non vedo la convenienza di prendere altro che non sia Tesla

Politica di non voler vendere, boh contenti loro, contenti tutti. Honda in Italia non ha mai venduto, poi guardo in USA ed è un colosso.

allora si, i conti tornano

Non riesco a darti torto però ormai è la spesa minima per un'auto nel 2023 (forse escludendo Dacia e DR)

esatto, usano quello come standard visto che vale per tutti. se poi rottami togli altri 2000

Già calcolati senza rottamazione allora

si, ma già calcolati nel prezzo esposto

Credo sia il prezzo finale, compreso di incentivi. Come giustamente sottolineato da altri, ordinandola riesci a spuntare qualcosina di più.

Qui, ad esempio...
https://uploads.disquscdn.c...

perché quella in pronta consegna non ha gli incentivi?

o della Abarth 500e 😁

Comunque spendere quasi 20k euro per avere una scatoletta come la Aygo che sarà pure ottima ma pur sempre scatoletta rimane, è il top! 🔝

1,5k di sconto sul prezzo del sito a cui togliere ulteriormente gli incentivi?

vedi sotto

prezzo listino 41.490+ immatricolazione e messa su strada 980€ = 42.470€ a cui togliere 3/5.000€ di incentivi

io sul sito la vedo a 41,5k 🙄

18.000 € Aygo, 25.000 € Yaris, 30.000€ Corolla

Quanto risparmi?

Uno dei due è quello famoso di Milano, famoso solo per aver guidato una Prius, fai te...

le trovi anche a meno ordinandola

Quella non plugin si sarebbe sovrapposta alla corolla. Poi devono alzare tutti i prezzi, quindi era una mossa obbligata

Dove vedi 50mila euro? Il top gamma costa 43500 in promo. Inoltre tanta gente non è ancora pronta alle full eletric per ansia da autonomia o perchè spesso deve fare viaggi lunghi e improvvisi e non vuole lo sbatti di dover programmare un viaggio. Una plugin del genere è un ottimo passo vero le BEV pure

Con i prezzi attuali potrebbe anche parlare della Panda per quanto ne so

Model 3

e con 150mila km

prius o model3 ?

Quelle usate da 5 anni e più 😂

Secondo me non venderà nulla, costa quanto una model3, con la complicazione del doppio motore. Avrebbe avuto senso la full hybrid, che all'estero costa almeno 10k in meno.

Sedili in plastica, suonava male :D

Le case giapponesi evidentemente sono poco interessate a vendere in EU. Basta guardare la lineup nostrana rispetto al resto del mondo, USA in testa. Honda da noi praticamente non esiste. La prius negli US parte da 27k full hybrid, da noi costa 15k in più, solo plug in. E' una politica voluta.

Quali sarebbero le Toyota per tutte le tasche, sentiamo

Nei concessionari trovi pronta consegna a 40k esatti

Prendo la tesla con quei soldi... ma va

A due tassisti

Veramente la model 3 mi sa che costa meno

Calcolando che allo stesso prezzo ci prendi una Tesla model 3 RW standard range direi di si, anche su una plug-in ti da meno patemi dal punto di vista delle ricariche, che per un tassista può avere un senso, poi dipende anche da che tipo di tassista sei, del tipo che un mio amico tassista si fa solo le corse da aeroporto citta e viceversa, quindi sta spesso fermo al parcheggio in attesa della chiamata e può caricare eventualmente

Mah... linea molto interessante ma per 2 spiccioli in più c'è la model3

non basta copiare i fari Ferrari per giustificare 50 mila euro di prius. Perché dovrei spendere tutti quei soldi per avere le magagne del motore endotermico ed il peso aggiuntivo dell'elettrico?

Considero sempre il prezzo pieno, senza la ruberia degli incentivi. Il punto è che in quella fascia si confronta con altro...

Boh non ne vedo proprio il senso, fosse stata solo ibrida ok, ma plug-in a quel prezzo poi, non so quanto riusciranno a venderne

Questa sarà definitivamente la botta finale anche per la Prius. I taxi passeranno tutti a Tesla Model 3 man mano che dovrà avvenire il cambio.

Non capisco perché dovrei comprare questa e non una Tesla, si fa il salto definitivo nell'elettrico. Oppure mi compro una normale auto a benzina e risparmio

Pellaccia da 4 soldi in plastica suonava male

Considera che tra sconti e incentivi statali sei sotto ai 40K, che non sono pochi, ma è una plug-in (e le plug-in costano)

lol, 42k per una prius, stanno male. Non capisco la scelta miope non non importare da noi la full hybrid. La presa per il cul0 impenna quando scopri che la hybrid parte da meno di 30k€ negli USA (si, ivata).

Sedili in pelle vegana mi piace da morire.

Una bella scrematura di clienti che non verranno rimpiazzati facilmente. Ma sembra una cosa voluta.

50mila per una Prius... accorrete saltimbanchi!

40k HAHAHAHAHAHAHA ma hanno capito che si trovano in italia? unico paese UE dove gli stipendi non solo non sono cresciuti in 30 anni ma sono addirittura calati? dove 1 lavoratore su 2 guadagna meno di 1200e al mese e dove i contratti a tempo determinato hanno superato quelli a tempo indeterminato?

La Lounge con incentivi è una gran macchina. Secondo me venderà parecchio. Ora non è più una macchina lenta e noiosa, ed ha anche un certo appeal estetico