Nuova Tesla Model Y, tutti i modelli e i prezzi per l'Italia

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manca solo HUD.!!

Visto che si parla dell'estero, in Australia con il sentinel avevano proprio beccato una signora al supermercato che aveva rigato una tesla.
Se non ricordo male partendo dalle telecamere del sentinel, sono passati a quelle del centro commerciale per poi risalire alla tessera fedeltà.

Beh, no, non è solo questione di reddito.
Le elettriche oggi hanno dei limiti oggettivi che abbattono pesantemente il valore percepito.

Ad esempio, io se avessi budget comprerei una bella Audi A5, oppure una BMW serie 3, ma non una Tesla model Y (anche se ribadisco che mi piace e la considero piuttosto competitiva).

il rispetto per gli altri ovviamente sotto i piedi.

Non solo non li capisco, ma li disprezzo proprio.

Molte auto nemmeno lo forniscono come optional se non in segmenti molto costosi!

Se non apprezzi un buon 2.0L Turbo Benzina, ben fatto, inutile starne a discutere perché non capiresti.

Non conoscendo i tuoi gusti mi arrendo. Magari sei il tipo da Morelo o Carthago

Ma dove dovete andare con 200cv? La mia Toyota Auris ne ha 136cv e 800km di autonomia, e fa il pieno in 2 minuti.

No per la stessa cifra se la posso tenere, il discorso era questo, poi l'auto la possono fare anche a carbone non mi importa.

Capirai, basta una sciarpa o una mascherina da ospedale e addio riconoscimento. Poi figuraziomoci se le forze dell'ordine si mettono a cerca gente che riga le auto, visto che non riescono nenache a trovar ladri di appartamento, rapinatori e spacciatori, Figuriamoci se hanno tempo da perdere a cercare uno che ti rigato l'auto.

d'accordissimo sul discorso QI di SX ma dubito possa diventare un fenomeno comune, soprattutto vista la presenza del sentinel..

Speriamo, ma conoscendo il sinistroide medio con QI da moscerino della fruta, di solito violento cattivo e molto invidioso di chi c'è l'ha fatta, credo che la situzione possa solo che peggiorare

Era un modo di dire, non era difficile da capire.
Anche perchè, se avessi una lambo, dubito che sprecheresti tempo qua.

Si ok ma quanti casi in tutta italia o in tutti gli USA? Davvero tanti da non giustificarne l'acquisto?

Un pò come dire: è caduto un aereo, non salirà mai piu su un aereo...

Già il fatto che BYD in Italia si appoggi ad Autotorino dovrebbe far scappare la gente a gambe levate.

Si e tutto il resto? Praticamente inesistente.

Fai un sondaggio su quante gente li ha come optional...

Su quale base?

Per te, per me non è così perché carico sempre a casa. Quello che per te è inconcepibile, per altre persone in altri contesti è addirittura meglio di altre soluzioni più comuni.

Faccio 14k km l’anno e uso la macchina senza alcun patema o limite… e in un anno ho risparmiato 2300 euro. Fai te.

Io dico di aspettare e vedere.
Con quella capacità i 515km della Model 3 sono certificati. La Model Y pesa di più e ha più drag per cui è vero che 500km sembrano troppi e 470/480 potevano essere più ragionevoli.
Però se ci pensi (esempio stupido) andare con una mappatura che non ti permette di fare tracking perfetto del profilo WLTP in accelerazione (consumando meno in quelle fasi e spendendo meno tempo ad alta velocità), ti permette di guadagnare km di autonomia WLTP senza fare praticamente nulla. Basta che poi quella mappatura sia usabile anche nella macchina finale.

La prima panda aveva la stessa sensazione di spazio della Tesla

La Giulia ha un serbatoio di 58l, se non hai mai fatto oltre i 10Km/l usi l’auto prettamente in città o vivi dove c’è un botto di traffico e in autostrada da codice credo la tua stesse tranquillamente sui 13km/l, e se non avevi pretese la mettevi in A pure meglio / ma comunque viaggiavi facile sui 750km di autonomia. Carichi all’80% significa caricare ogni 230 km per preservare un poco di autonomia, direi una rottura di c@zz_1 pazzesca se non puoi farlo a casa o già se fai 20k Km annui. E no, non tutti hanno sta fortuna… E aspettare al supercharger una trentina di minuti ogni 200 km più che una chiamata della natura è una visita dall’urologo. E ricorda che le Tesla non hanno interni in pelle, quella è plastica, rispondo a un commento che hai fatto più sopra. 15000km annui sono 30 ore per caricare( ho arrotondato a 250km l’autonomia e considerato 30 min per carica, ma pure se fossero 27 ore non è che cambi molto), e sì sottolineo la mia ultima frase a cui aggiungo che il tempo va convertito in 💰, quindi con questo presupposto va valutato l’effettivo risparmio.

Già arrivata, è successo a Roma

E' successo anche a Roma. Purtroppo la mamma degli imbecilli è sempre incinta.

Ma come fai a dire che alla gente non interessano i sedili rinfrescati! Sono una manna d’estate! Io comprerei le tesla già solo per quello, senza contare il resto .

Con la model 3 ci faccio 600 km e il wltp è 513 km, quindi per me dato veritiero. Il wltp va certificato, sono prove standardizzate secondo una norma tecnica, quindi le auto si possono confrontare dal wltp. Rassegnati caro tesla hater.

Dopo aver sentito le quotidiane sparate di musk non darei un cent a tesla

Non c'è un pannello di plastica rigida, tutto morbido e di qualità. Il bagafliaio è 800 litri più 100 all'anteriore, se li conti all'altezza della cappelliera sono 650. Non puoi paragonare una pur sensata ev3 ad una model y, se ti serve un'auto piccola e con finiture di plastica rigida, con la metà dei cavalli, non spari addosso ad una segmento d che ha anche i sedili posteriori reclinabili elettricamente e altre 50 funzioni che le auto pari prezzo non hanno.
Non credo di essere un fan di Tesla, tanto è vero che comunque per me ci sono auto migliori di questa A PARITÀ DI SEGMENTO E DOTAZIONI, (Polestar, BMW) ma a prezzi quasi doppi e con efficienze peggiori. Tu invece mi sembri un hater tesla, che la critica a prescindere

chi parla a vanvera sei te. I matrix led ci sono da una vita, sono già ampiamente regolamentati. Se a te non interessano quegli optional sarà un tuo problema e ti farà fare le tue scelte, ma non per questo vanno ignorati quando si fa un confronto e si tira in ballo il prezzo.

Altrimenti paragoniamo una classe S con una panda perché “tanto a me interessa fare punto A punto B”

appunto, come scritto sopra, se la batteria sarà di quella capacità, col piffero che sarà 500 WLTP.
Non c'è che da aspettare, perchè per forza di cosa la dovranno comunicare che batteria monteranno. Anche se vergognosamente, incredibilmente è già ordinabile online senza comunicare la capacità della batteria.
Nemmeno le Tesla fanno miracoli, oltrettutto con 1928kg (se non di più...), anche se più di qualcuno invece lo pensa.

Mi pare impossibile abbiano comunicato un dato falso. A livello legale le implicazioni sarebbero troppo grandi.
L'unica possibilità è se non sono ancora ufficialmente andati in omologazione con la versione base e quindi il dato è solo una stima (ma dovrebbe comparire da qualche parte la cosa).

Da quanto ho letto la batteria dovrebbe essere quella della Model 3 base (quindi sì, attorno ai 60kWh usabili), che in effetti è data solo per una 15ina di km in più (circa il 3%), mentre nelle versioni long range e performance la forbice si apre di più (7/8%?).
Questo in effetti è strano, però è anche vero che per come è costruito il WLTP qualche km lo si trova facendo un po' i furbi con la mappatura, per cui passare dai 470/480 che sarebbe più intuitivo aspettarsi, a 500 non è utopia.

Perchè la Tesla secondo te invece di cosa pensi sia fatta???
Mezzo metro in meno come già scritto sopra, permette alla stragrande maggioranza di metterla dentro un garage normale, di parcheggiare abbastanza facilmente, e di poter svoltare in stradine strette, di circolare nei percorsi di città con più tranquillità.
Capacità di carico 450L la EV3, 508L la Y, altro che metà!!!! E appunto con mezzo metro in meno! Quello anteriore non te ne fai nulla. 450L vanno benissimo per la stragrande maggioranza della gente, con 1251L con sedili ribaltabili.
Siete solo fanatici del marchio e basta.
Nessuno vi vieta di comprarvela, nessuno ve la sconsiglia, ma non venite a fare commenti da sborroni pensando di avere chissà cosa.

La EV3 Long Range ha la pompa di calore.
Prima di ribattere a vanvera, documentarsi, grazie
Tutto il resto come scritto sopra è qualcosa di cui la stragrande maggioranza della gente importa poco o nulla.
E quella dei fari matrix led è qualcosa che invece va regolamentata per bene, verificata se può essere una tecnologia pericolosa, perchè se malfunzionante o comunque tardiva nel spegnere gli 'abbaglianti' ovviamente va a compromettere totalmente la visibilità di chi ti viene incontro dall'altro verso, accecare l'altro conducente, anche per un solo decimo di secondo, ovviamente è qualcosa da bandire.
Ma anche di questa tecnologia sinceramente non se ne sente nessuna necessità, se la strada è buia diminuisci un pò la velocità e i fari normali bastano e avanzano! Io gli abbaglianti per esempio non li uso proprio mai.

No quel dato WLTP ti ripeto è tutto da verificare, probabilmente arrivo a dirti falso.
Tu non hai capito che non mi riferisco al laboratorio del test, ma intendo dire Tesla sta facendo pubblicità dichiarando il falso.
Aspettiamo ancora qualche giorno, sapremo finalmente la reale capacità della batteria della versione base RWD, e vedrai che quel dato fasullo WLTP fornito da Tesla è totalmente inventato.
Ci scommetto quello che vuoi.
Poi probabilmente diranno che in realtà quel dato non l'hanno fornito loro ma erroneamente qualche agenzia pubblicitaria o cose del genere....
Gia poi leggere che sono 500Km WLTP precisi, fa dubitare molto a priori.

come io do per scontato la ricarica a casa ed il fatto che il SuC lo userei come va fatto, ovvero non per fare “i pieni” ma per caricare fino al 80%, tu dai per scontato il caricare sempre alle colonnine, la quantità di lunghe percorrenze e trascuri i costi. Se questa è la tua realtà bene così, di certo non è la mia.

PS: Io con Giulia non ho mai fatto più di 600km con un pieno, anzi una volta nel solito viaggio estivo verso casa dei miei mi son pure dovuto fermare a far benzina. E se fai benzina non puoi fare tappa al bagno quindi di fatto è proprio tempo morto, cosa che con la bev non è vera.

PPS: contare i minuti e dire che risparmiare un quarto d’ora su un viaggio di 4 ore ti fa la differenza, non so ma mi puzza tanto di pretestuoso. La perla della tua ultima frase poi… sublime.

Ho detto UNA non UN :)

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Ma come fa a dire che dentro è orrenda?
Non c'è niente dentro.

Dove si compra una Lambo da 50k?

Noto che pure Tesla segue la moda dei fascioni.

Facciamo 11.5 km/l , se stai sui 10 stai quasi sempre in città, nel misto stai sui 690 km, stai tranquillo e vai dal benzinaio a 90km dal rimanere a piedi. Fai che la Y fa reali 430(?) nel misto, significa che se carichi ogni 340 km fa una bella differenza. Poi tu dai x scontata la ricarica a casa, perché altrimenti devi sommare il tempo perso, perché un tagliando in termini di tempo sono 3 pieni col supercharger, e questi ultimi non hanno la capillarità dei distributori di benzina. E il tempo ha un costo in quanto limitato dal nascere.

Forse. Ma attualmente hanno la stessa catena di distribuzione e servizio + un rete come quella dei Super Charge? No quindi per ora passo.

Invece per la stessa cifra stesso segmento e stessa tipologia è sicuramente meglio un bel benzina e sperare che il prezzo del carburante scenda. Magari Salvini dopo che ha fatto arrivare due treni in orario vi toglie le accise👍

tutte con fari matrix led, pompa di calore, sedili in pelle riscaldati e raffrescati, volante riscaldato, display passeggeri posteriori suppongo?

Ma per favore, auto di mezzo metro in meno, tutto in plastica rigida e pompa di calore a pagamento, capacità di carico la metà, per non parlare di potenza e accelerazione e velo pietoso sul pianificatore di viaggio

Anche a me

Adoro lo stile essenziale, ma con il massimo delle dotazioni, tipico di Tesla. Concordo che un hud non dispiacerebbe

A me pure

Il camper non l’ho tirato fuori io infatto

A me piace.

Ah, quindi se non si ha una macchina da 50k € non si può esprimere un parere estetico? Buono a sapersi, arriviamo alla libertà di espressione del tuo amico russo...

Il dato WLTP è sempre veritiero. È veritiero per il ciclo.
Il problema è che nessuno si informa su come sia fatto quel ciclo e che condizioni ambientali simula.
Se uno legge 500km WLTP e poi si aspetta di fare 500km a 150km/h con -10°C fuori e il riscaldamento a palla il problema è suo.
Stessa cosa vale per i km/l dichiarati dalle case, con la gente che si lamenta di farne molti meno... forse servirebbe sapere come vengono calcolati, prima di sparare a zero?

Il mio percorso ordinario giornaliero per esempio è abbastanza simile al ciclo WLTP (in realtà la parte ad alta velocità è meno gravosa perché faccio tangenziale e non autostrada) e infatti la mia autonomia con l'elettrica è addirittura leggermente maggiore del dichiarato, così come i km/l quando li facevo con la termica.

Dentro è molto curata, anche se ai più pare spoglia. Sicuramente un HuD potevano metterlo, ma più per praticità che altro.

Sono filosofie diametralmente opposte quelle di Tesla e degli altri, se non la sposi inutile provare di convincerti.

Quello che potresti notare, se le dessi un minimo di chance e non partissi prevenuto, è che dentro proprio per le scelte fatte è estremamente spaziosa ed ariosa. Una volta fattaci l’abitudine, salire sulle altre ti fa sentire quasi claustrofobico.

Preferisci BYD e simili? si si lì regna la democrazia più pura.
Oppure i bidoni europei sovra-prezzati con prestazioni e autonomia imbarazzanti?

un 2L fa i 10km/l, 11 se sei proprio parsimonioso. Serbatoio da 60L classico, tieniti un po’ di riserva e fai 550km..

Quindi? Certo, quelle due volte l’anno magari ti risparmi 20 minuti di ricarica, ma non consideri le ore che la devi lasciare per il tagliando in casa madre, ammesso che ti diano l’auto sostitutiva. Per non parlare poi dei costi.

Su questo genere di auto le EV non saranno perfette e ideali per tutti, ma offrono una validissima alternativa per molti.

Perché?

Ma lei l'ha vista mai la Tesla dentro?? O R R E N D A.

Perfettamente d'accordo con lei.

Miglior Auto al mondo! Altro,che quei bidoni della spazzatura cinesi

O anche della sua panda, va bene uguale

Ho detto diversamente? :)

Che 500 km li fa parcheggiata, che 500 km con un benzina da 2L o più con 200cv li fai con un uso solo cittadino, poi dipende dalle dimensioni del serbatoio.

A me ricorda un bel suppostone, poi son gusti 😬

spesa, lavoro, hobby.. non è che per forza devi fare 80 mila km anno per apprezzare le qualità di un’auto di segmento superiore alla sandero.

Prestazioni (non per fare il garino, ma almeno il non trovarsi possibilitato a fare un sorpasso solo perché chi ti precede fa gli 80kmh…), qualità degli interni, design, silenziosità e comfort. Se valuti queste cose e hai disponibilità, perché no?

ma questa non è un camper.. questi confronti non hanno alcun senso! Se volessi fare l’hippy non prenderei un’auto e se volessi andare a lavoro non prenderei un camper…

Giusto! Compriamo Porsche allora! Oh wait…

forse abbiamo visto numeri diversi, a me paiono gli stessi, forse un millino in più, che su queste cifre non contano..

il problema dei 500km di autonomia, esattamente, quale sarebbe? Lo sai vero che una moderna auto benzina segmento D con almeno quei 200cv difficilmente ti farà molto di più?

Aspettiamo tutti la foto della tua Lambo

Che discorso.... 🤷‍♂️
É solo questione di reddito...
Se te la puoi permettere e ti piace li spendi eccome.

Io ho un amico architetto che non ha la patente, usa i mezzi pubblici.
Quindi si, si può vivere senza auto.

Puoi andare in bici 🤣

Io ne ho spesi più del doppio per una che uso solo il fine settimana 🤣.... tipo 5000 km/anno

Ne hai scritte di cav0late ... 🤣

Beh... brutta lo è per te...
A me piace molto più di prima 🙃

stai calmino va, cosa sei il titolare o un venditore di un concessionario Tesla forse?
Critico il prezzo di questa e delle altre marche se per questo, ritengo sempre siano con prezzi sparati alle stelle, con gran margine di profitto.
Di tutti quegli optional nemmeno metà vengono utilizzati dalla gente. Semmai la gente guarda di più gli interni, e come interni questa è risaputo è molto minimale, anche i nuovi lo sono.
La cosa che importa di più alla gente che sceglie un'auto elettrica è di certo l'autonomia in primis, oltre al prezzo ovviamente.
E di sicuro tu ti sei di certo fatto ingannare dallo spot pubblicitario di questo articolo perchè quel dato WLTP sulla Model Y base, di 500Km, è tutto da verificare. Ti sembra serio poi che il sito ufficiale ti faccia ordinare un'auto elettrica senza dichiarare da nessuna parte la capacità della batteria? Sul sitoweb https://www.autoelettrica101.it uno dei pochissimi che ha dettagli di questa auto riporta addirittura che abbia una batteria da 62Kwh, fosse vero questo dato non può certo essere veritiero quel WLTP dichiarato da Tesla.
Altra cosa, questa auto è lunga ben 4.80, poca gente dispone di garage per queste lunghezze.(lo riporto perchè anche questa cosa vale per i confronti), e molta altra anche se ce l'avesse comunque preferisce l'auto con misure più ridotte soprattutto se circola spesso in zone urbane e per parcheggiare.
Premesso tutto questo, posso compararne tranquillamente almeno 3:
- EV3 Long R. 204CV - Batteria 81KWh -WLTP 605Km - 39.950€ List.
- Elroq 85 286CV - Batteria 77kWh - WLTP 578Km - 43.500€ List.
- Cupra e-boost 231CV - Batteria 77kWh - WLTP 552Km - 44.850€ List.
E se avessi un budget di questo livello, andrei sicuramente sulla EV3.

"Ed avete quel budget", praticamente parliamo dell'1% della popolazione se non meno 😂. Sono tutte macchine di lusso ormai, se ne parla tanto per parlare ma in pochi se la comprano (perché in pochi se la possono permettere)...
Alla fine nel 99% dei casi è solo un pour parlez, è come quando ti chiedono "se vincessi al superenalotto cosa faresti?".

Comunque rendere una macchina già brutta ancora più brutta non è da tutti, complimenti a Tesla.

perennemente coupè, altrimenti non è Tesla

Gente radical chic

I ritardati non comprano una cosa per quei motivi

Con la linea di cintura talmente bassa che se si una donna devi tenere le gambe strette altrimenti ti si vedono le mutande

Lo vogliamo dire che è brutta come una coltellata ad un rene?

Tesla tanto aumenta e abbassa i prezzi a piacimento in base alle vendite,si vedrá in futuro

beh non penso che sia opinabile

BYD e altri marchi però offrono anche una gamma più completa con soluzioni più economiche sempre elettriche.

Allora hai sbagliato articolo.

Salirá a 39999 giá a aprile senza far nulla e senza scuse,c é lo sconto di 4 mila euro ora.

Ad oggi,si sa che model 3 ha lo sconto di 4 mila euro sino al 30 marzo.

Mi piacerebbe non aver bisogno dell'auto.

Non va guardata la potenza, perché è palesemente a favore della propulsione elettrica. E poi parliamoci chiarco, cosa te ne fai di 200/300 cv su un'auto così, in strada.
Ti faccio il mio esempio: prima di avere l'auto aziendale avevo una Golf, se avessi voluto cambiare avrei dovuto prendere una Model 3, molto più grande di quello che mi serve, perché non avrei alternative (decenti ovviamente, la ID3 è inguardabile).

Si si, ma è il concetto di bello che è molto personale.

eh si caro mio, ne guardo ogni giorno avendone uno

LOL

Tra quelle che ti serve sicuramente sceglierai quella che ti piace di più.

Ah beato te, io compro l'auto perchè mi serve.

Per ora non penso che tocchino nulla, magari con il my26

Io compro un'auto perchè mi piace, non è che se compro una Ferrari devo vivere h24 in pista.

Queste me la segno proprio! Top.

Perchè tu di solito compri auto da 50K per andare a fare la spesa?

Il bello che scrivono ste scemate con account secondario... Paurina!

Forse avrei dovuto specificare esplicitamente. Chi commenta questi prezzi o quest’auto è interessato a quel genere di auto altrimenti non si spiega perché sia qui. Stesso discorso per una model 3. Ti serve una berlina, un suv, vale il mio primo commento.

Ma se viri su altri marchi per comprare l’alternativa di turno pensando di risparmiare a pari potenza ( e costi di manutenzione) non troverai di meglio.

prenderebbe altro si, ma non vale più assolutamente la scusa del "costa troppo". Nel termico i paragoni sono sprecati. Un'auto di pari potenza nel termico ha molti più costi di mantenimento annuali e non ha un listino inferiore.

Devi essere proprio una di quelle persone al quale l'elettrico causa problemi (non puoi ricarica a casa o autostrada tutti i giorni con scadenze temporali precise) altrimenti boh, non riesco a trovare un motivo valido per il no.

a prescindere non mi sembri intenzionato ad acquistare un'auto da 50k. Se fai autostrada tutti i giorni hai anche ragione. Per favore non confrontiamo mele con pere.

Si ok tutto bello, ma chi c@zz0 ce li ha 50K da spendere per un'auto da 500km di autonomia con il vento a favore.

L'hai toccata piano.

“Bel” è molto relativo

Esatto, non riescono a capire che chi compra model Y magari nel termico prenderebbe altro, ma qui non c’e scelta

Nel termico però hai molta più scelta anche in segmenti simili, qui sei praticamente obbligato a prendere questa.

Dipende cosa prendi in considerazione segmento a parte, ovvero estetica, motorizzazione, autonomia, qualità, performance, dotazioni, prezzo. Quindi nella 4) dai per scontate delle cose che nella realtà non lo sono affatto.

Se è così ti sta a pennello

praticamente la totalità dei suoi commenti danno la stessa impressione.
puzza di troll infatti

Pur essendo bruttarella ridicolizza la concorrenza 🤷‍♂️

SU quello non discuto

Piuttosto di dargli un centesimo vado in bicicletta

Un sacco di gente è una statistica vaga ma ci sta visto che perdono valore praticamente subito e più dei modelli a combustione. Però hanno anche le statistiche peggiori come usato per costi di riparazione, almeno secondo Consumer Report - quindi Stati Uniti. Non benissimo

ok

no

Un sacco di gente che la trova con pochi km

Ragioni come me. Ho un camper è per fare da A a B una yaris del 2009
Basta e avanza, e quando grandina (perchè ormai è una certezza) almeno non piango

Il paragone si fa con gli stessi soldi

Non sei molto informato, con 52K magari non lo prendi nuovo, ma prendi un bel camper

Però e bruttina davanti, non mi piace, preferivo la vecchia

Marò che noia...a parte che chi si compra Tesla usata? In generale full electric usato...e cmq il paragone era sui 50k.

I paragoni si fanno tra nuovo e nuovo / usato e usato, se no anche la Y la si trova usata a meno.

A chi critica il prezzo:

1) Aprite un qualsiasi configuratore di un produttore qualsiasi;
2)Selezionate un'auto di pari categoria (no confronti con panda o golf di turno);
3)Configuratela con gli stessi optionals;
4) Dopo lo sdegno per l'auto che pensavate costasse meno, tornate sul sito tesla e finalizzate l'acquisto se intenzionati ad acquistare un'auto nuova nel 2025 ed avete quel budget.

beh noi il paragone lo facevamo con quello che si puo comprare con 50k. E si compra un camper da 4 di ottimo livello. Camper Nuovo vs Auto Nuova non ha troppo senso, il ciclo vita del camper è molto diverso

Di pochissimo, 1000-2000€ se confrontato con il prezzo della Y senza sconto, inoltre questo modello è stato appena messo sul configuratore.

Lo sai quanto ci mette quella "moda" ad arrivare da noi?

Chi se ne f0tte in Italia se vandalizzano le auto (che poi vorrei vedere i campioni statistici) in america.

"Vengono vandalizzate per strada. Ma che cazzata è mai questa..."
Ho risposto a questo.
Dove hai specificato il contesto/la nazione?

Ah beh se parliamo di usato forse ok, ma qui si parla di un'auto nuova e il paragone allora va fatto con un camper nuovo.

Bella macchina, prezzi abbastanza competitivi considerando quello che dà VS quello che offrono le rivali endotermiche.
Edit: aggiungo che difficilmente spenderei quelle cifre su un'auto; ho appena preso un' Octavia per 30K e sono felice così.

Anche per me è una berlina, infatti non è alta da terra come i SUV, con un padiglione sproporzionato in altezza che sembra la testa di Alien. Infatti quando la incroci di fronte è oscena. Si salva solamente per il powertrain sta roba.

aumenterà anche la M3, con la scusa rimonteranno le frecce e magari una telecamera frontale e tornerà a 39999

Effettivamente… io un ww California attrezzato. Un mio conoscente lo usa come mezzo tuttofare e viaggia ai 140 in autostrada, ha ottima tenuta, parcheggia nelle strisce blu. Quando vuole parte e con wc chimico, mini cucina e estensioni di tende varie in 2 ha una casa viaggiante.

Musk ha alzato i listini oltre al braccio...

Co 50k si compra bene, ovviamente usato

io si!

Stupenda. Unica elettrica che comprerei.

prezzo sempre super competitivo anche se io prenderei una Xpeng G6 a quei prezzi, quando sarà venduta in Italia.

*un vecchio camper

Monnezza nazista

Un signor camper con 52? Mi sa che sei rimasto ai prezzi di qualche anno fa.

con 52k della long range awd mi compro un signor camper e mi giro il mondo. con quello che rimane una Panda usata del 1900 per andare a fare la spesa. lo so che non c'entra un caxxo ma così ragiona il mio cervello bacato

Ha ragione, non è di certo una berlina.

gira a sx solo se prima fai il saluto romano

Vabbuò.

E noi siamo in italia
Dobbiamo preoccuparci che non ci rubano punto e panda semmai..

Piuttosto ne prendo una a noleggio 3 mesi

È più esperto di pere che di mele, a quanto pare

Ah certo perché siamo in America

In America sì, lo fanno.

Vengono vandalizzate per strada. Ma che cazzata è mai questa...

Ti è caduto il cucchiaino mentre lo scaldavi?

Mi hanno detto che il volante delle tesla gira solo a destra . Confermate ?

immagino a pochi giorni dalla nuova model y se ne libereranno (se ancora ne avranno ad inventario)

"....che vengono vandalizzate per strada...."

Quelli che danneggiano devono essere della stessa forza di quelli che corrono ad ordinare l'adesivo ....

A chi serve subito la macchina

Sei già ubriaco alle 9 del mattino?😂😂

Le Tesla sono un segmento D le altre no, stai confrontando mele con pere.

Le tesla non le vuole più nessuno dopo la posizione schifosa di musk.

non è una berlina. la model 3 è una berlina, questa è decisamente più alta

Hanno alzato tutti i listino la model 3 era 36k adesso 40k con le offerte di Renault e Hyundai ormai porti a casa unaegane a 32l e una Kona a33 con 64 kW....chi cazzo compra 11k in più di tesla disastro per non parlare che vengono vandalizzate per strada

Infatti non si capisce, penso li abbasseranno se no chi diavolo compra la vecchia

Perché non sono bravi nel software come Tesla né gli incapaci europei, tanto meno gli sfigati cinesi che non hanno neppure le capacità di fare funzionare i cellulari anti android

Ti stupirà scoprire che sia a noi che allo "squilibrato" non interessi un cliente ideologizzato fan delle dittature e della censura come te.
PS sei a paga USAID e sei rimasto disoccupato dopo che hanno tagliato i rami di corruzione e spreco creati dai tuoi parassiti sinistronzi? Dai, piangi più forte. Un po' spiaze.

Davvero?

Hanno una marea di Y pre-restyling a inventario, pensavo le scontassero maggiormente visto questo rilascio

La forbice è falsata dallo sconto di 4k ancora attivo su model 3 e l'assenza di promozioni per la model Y appena lanciata. Tra l'altro model Y da noi fu abbassata per rientrare negli incentivi ed ora è tornata al prezzo precedente. Pure model 3 l'anno scorso stava a prezzo pieno e non a 36 e mezzo e se prendi il modello vecchio di model Y dall'inventario ha ancora i 4k euro di incentivi.

Ma allora... E' un pippo obeso! XD
https://media2.giphy.com/me...

Avendo avuto una M3 devo dire che quel baule fa pena, molto meglio Y. Poi è troppo bassa.

Batterie LFP del modello base pesano di più delle NMC.con densità maggiore, la AWD pesa di più perché c'è un secondo motore.

La long range RWD pesa meno del modello base ?

I prodotti delle aziende dello squilibrato non li vorrei nemmeno gratis

Perché ci sono "utenti" che preferiscono i SUV rispetto alle berline e giustamente vanno munti.

È lunga, è alta, è larga, è goffa.

La cosa che mi piace di più delle tesla è il sistema di infotaiment. Perché le altre non lo copiano?

Tutti barboni su HDblog…?

Berlina ?…. come no 🤣

È una berlina a 2 volumi. Non è necessario chiamare "SUV" qualunque auto lunga.

conveniente, ne prendo due