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Tesla, in arrivo la Full Self Driving V13

Sta arrivando un nuovo ed importante aggiornamento della FSD per le auto elettriche dell'azienda di Elon Musk. Ecco le prime novità

Tesla, in arrivo la Full Self Driving V13
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Filippo Vendrame
Filippo Vendrame
Pubblicato il 1 nov 2024

Anche se con un ritardo di alcuni giorni, Tesla è in procinto di iniziare il rilascio della Full Self Driving V13. All'inizio di ottobre, la casa automobilistica aveva condiviso una roadmap sullo sviluppo della FSD. In particolare, si affermava che la V13 sarebbe arrivata entro la fine del mese. Così non è accaduto ma l'azienda di Elon Musk nella giornata di ieri ha condiviso un nuovo aggiornamento affermando che la distribuzione di questo importante aggiornamento sarebbe partita entro questo weekend.

MA NON PER TUTTI…

Tuttavia, inizialmente la V13 non sarà disponibile per tutti. Infatti, la casa automobilistica fa sapere che questo importante aggiornamento della FSD sarà inizialmente offerto solo agli utenti interni, solitamente i dipendenti e un piccoli gruppi di clienti. Per una più ampia distribuzione ci vorrà un po' di tempo. Se non ci saranno intoppi, questo importante aggiornamento per la Full Self Driving arriverà per tutti i clienti verso fine novembre (con la V13.3). Tesla parla infatti in un periodo attorno alla ricorrenza del Giorno del Ringraziamento.

L'elenco delle novità che porterà la V13 è davvero ampio ed alcune dei principali cambiamenti sono elencanti all'interno di un post su X (ex Twitter). Si può comunque notare che inizialmente queste novità saranno rese disponibili solo per le vetture dotate del più recente Hardware 4. La V13 arriverà anche sulle vetture con Hardware 3? Al riguardano non possiamo non ricordare che Elon Musk proprio di recente aveva ammesso che l'HW3 potrebbe non supportare la guida davvero autonoma. Lo sviluppo sulla vecchia piattaforma hardware sembra quindi al limite. Vedremo quello che succederà nei prossimi mesi.

Dopo aver condiviso un nuovo aggiornamento sullo sviluppo della FSD, Ashok Elluswamy, responsabile dello sviluppo di Tesla Autopilot, ha raccontato anche che il team Tesla AI ha molto lavoro da fare mentre la FSD V13 è pronta per il rilascio. Inoltre, a quanto pare il team Tesla AI sta cercando di implementare tutte le funzionalità necessarie che saranno richieste per l'eventuale implementazione della FSD non supervisionata.

Insomma, sono in arrivo tante novità sul fronte della FSD. Del resto, sappiamo molto bene quanto Elon Musk stia spingendo molto sullo sviluppo della guida autonoma. Non rimane che attendere l'arrivo delle novità per scoprire tutti i dettagli.

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Commenti Regolamento
A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00
A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

È già troppo se tapperanno qualche buca

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Ho fatto anche quella solo che i mondi erano 3

N
NOP7356 01 Jan 1970 @ 00:00

Io credo sempre agli eroi pluridecorati nella guerra dei mondi, grande actarus

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma non è che ti stai innamorando di me...

E
Eltar XWT 01 Jan 1970 @ 00:00

Ah neanche un ragionamento/pensiero autonomo riesci a fare, devi farti scrivere le risposte dall'AI? Andiamo bene, probabilmente pure l'astio per le macchine elettriche te l'avrà suggerito chatGPT o Gemini. Qualcosa di vero e farina del tuo sacco c'è?

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Chi denigra gli altri è una persona che spesso cerca di affermare il proprio valore denigrando quello altrui.

Conversazione con Gemini

Chi prende in giro gli altri che persona è

Mostra bozze

Chi prende in giro gli altri è una persona che spesso cerca di affermare il proprio valore denigrando quello altrui. Questo comportamento può avere diverse radici psicologiche e sociali, e può manifestarsi in modi molto diversi.

Possibili motivazioni:

Bassa autostima: Chi si sente insicuro può cercare di aumentare la propria autostima mettendo gli altri in una posizione inferiore.
Bisogno di attenzione: A volte, le persone cercano di attirare l'attenzione su di sé attraverso comportamenti negativi.
Difficoltà a gestire le proprie emozioni: Chi ha difficoltà a gestire le proprie emozioni negative, come la rabbia o la frustrazione, può sfogarle prendendo in giro gli altri.

E
Eltar XWT 01 Jan 1970 @ 00:00

Sei tornato a commentare per la seconda volta un commento fatto a tempo perso da uno sconosciuto. Dubito che tu abbia molto tempo libero fuori dalla tua cameretta per fare Windsurf per spendere tutto questo tempo a pensare cosa rispondere più volte ad un commento così effimero.

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Non tutti purtroppo hanno il senso dell'umorismo https://uploads.disquscdn.c...

A
Andrej Peribar 01 Jan 1970 @ 00:00

https://uploads.disquscdn.c...

con me perdi facile

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Libero di non crederci, poco mi interessa.

M
Mercury 01 Jan 1970 @ 00:00

E aggiungerei anche… 1000 euro per tutti….. anzi… 2000 ahahahahahahah

F
Frug 01 Jan 1970 @ 00:00
L
Lettore espatriato 01 Jan 1970 @ 00:00

Un saluto, allora .

F
Frug 01 Jan 1970 @ 00:00

E vabbè. Allora non sei tanto sveglio...

L
Lettore espatriato 01 Jan 1970 @ 00:00

il "..caxxaro verde.." sarebbe ?

L
Lettore espatriato 01 Jan 1970 @ 00:00

"...quindi poco influenzata dal costo della manodopera..."

Uhm . Non mi trovi d'accordo per alcune ragioni.

Primo sui costi, perchè un costo della manodopera più basso poi va anche ad influenzare il costo delle attrezzature e di tutto il sistema che gli sta attorno .
Poi è anche vero che, a quanto mi dicono , gli stipendi di chi lavora nelle zone industriali avanzate cinesi non è così differente da quelli europei o est europei , ma evidentemente non tutta l'attività si svolge in quelle zone .

Secondo sul dumping, perchè lo Stato Cinese fornisce tutta una serie di supporti economici diretti e indiretti alle aziende che difficilmente trovano riscontro nel settore europeo. Non per nulla la Cina investe circa l'1,7% del Pil in aiuti vari , mentre gli altri Paesi di produzione di auto (USA, Germany, France, Japan, South Korea ) viaggiano tra lo 0,4 e lo 0,7% .

Lo comprendo dal punto di vista cinese, perchè loro puntano al lungo termine, quindi 10 o 20 anni di vendite in perdita o simili possono andare bene , se poi il risultato è di ritrovarsi un monopolio ( come successo con acciaio e pannelli solari ) .

Ma, allo stesso tempo, comprendo che dal punto di vista europeo , si voglia impedire ( o almeno rallentare ) questo processo.

Sulle LFP , direi che , al momento , in Europa non c'è ( sostanzialmente ) produzione di celle di ogni tipo , non solo di quelle LFP .
Fondamentalmente perchè si sono premiati quelli che hanno raccolto fondi senza garanzie produttive tipo Northvolt , invece di legare quegli incentivi alla produzione .

N
NOP7356 01 Jan 1970 @ 00:00

Che suocera? Ma chi ti si sposa haha

N
NOP7356 01 Jan 1970 @ 00:00

"ho tutte le patenti comprese quelle speciali che non tutti possono avere" Quanti tour in vietnam? Quante volte sulla ISS? Quante volte sulla luna? Ora che vincerai anche le elezioni USA, cosa farai di bello?

F
Frug 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma quelli sono i fan boy del caxxaro verde.
Tra l'altro si fa tanto parlare di dumping, ma nessuno che dice che la produzione sia auto che batterie hanno un alto grado di automazione, quindi poco influenzata dal costo della manodopera, e che la Cina è praticamente l'unica a produrre batterie con chimica LFP che costano la metà delle batterie NMC, vero grosso vantaggio nell'abbattimento dei costi.

L
Lettore espatriato 01 Jan 1970 @ 00:00

Quasi un OT:

"...Ashok Elluswamy..."

Mi pare originario di Chennai ( India ) .

Ricordiamolo quando poi, in Italia , si parla di India e Cina come fossero il terzo mondo industriale o incapaci di fare auto , software e hardware a livello delle migliori case automobilistiche europee o mondiali .

Fine quasi OT

L
Lettore espatriato 01 Jan 1970 @ 00:00

Se potessi, domani io sarei dal concessionario anche solo per un elettrico con ADAS decenti .

Ho noleggiato una Passat diesel con ADAS e cambio automatico e andare al lavoro era quasi gradevole ...

M
Mattia Finello 01 Jan 1970 @ 00:00

Non capisco cosa c’entrano le strade attuali con la guida autonoma..in futuro ci saranno strade diverse? Se si in cosa miglioreranno la guida autonoma? Grazie

B
BlackLagoon 01 Jan 1970 @ 00:00

si vero, ho editato il messaggio mentre mi rispondevi :)

L
Lettore espatriato 01 Jan 1970 @ 00:00

Durante l'ultimo "podcast" relativo al Q3 ...

B
BlackLagoon 01 Jan 1970 @ 00:00

No, non è previsto il retrofit a meno di non essermi perso altre sparate dell’Imperatore

Edit: mi correggo, l’ha menzionato di recente durante la call con gli investitori

E
Eltar XWT 01 Jan 1970 @ 00:00

Mondo reale niente?

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

La tristezza piu grande è che non riuscite nemmeno a fare un sorriso per una battuta, questa storia del green vi sta prendendo proprio male ...🤦‍♂️👻👻

G
Gianfilippo Ranieri 01 Jan 1970 @ 00:00

Che commento del caxxo madonna mia che tristezza

E
Eltar XWT 01 Jan 1970 @ 00:00

Prossima cosa che mi dirai che sei un ingegnere nucleare, imprenditore vincente e hai una donna in ogni porto. Oh tutti nei commenti di HDblog sono i superdotati del mondo. Patente nautica e brevetto di pilota no?

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

No perché col ginocchio non si può guidare

B
BlackLagoon 01 Jan 1970 @ 00:00

Ti prego, dimmi che hai guidato un Ariete della OTO Melara/Iveco!!

L
Lettore espatriato 01 Jan 1970 @ 00:00

"....Al riguardano non possiamo non ricordare che Elon Musk proprio di recente aveva ammesso che l'HW3 potrebbe non supportare la guida davvero autonoma...."

Se non ricordo male, peroʻ , ha anche detto che a chi aveva l'HW3 e il FSD , avrebbero gratuitamente sostituito l'hardware per portarlo a livello dell'HW4 .

E
Eltar XWT 01 Jan 1970 @ 00:00

Guidare é come ragionare se non lo sai fare e non ne sei in grado non c'è maestro che possa esserti d'aiuto. Per questo esistono gli Schumacher campioni del mondo e chi guida con il ginocchio. É la natura non puoi farci niente, poi se aggiungi anche i traumi la frittata é fatta. Sempre che tu abbia l'età legale per guidare...

E
Eltar XWT 01 Jan 1970 @ 00:00

E si vede che guidi col ginocchio, hai subito molti traumi da impatto per essere così.

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Si l'ho visto, guida peggio di mia suocera

m
momentarybliss 01 Jan 1970 @ 00:00

La guida autonoma sulle attuali strade nemmeno se me la regalano

A
Alfonso 01 Jan 1970 @ 00:00

Quando si perde di obiettività si scende nel ridicolo. Non hai evidentemente mai visto una demo della v12

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Guido meglio io col ginocchio

N
Non lo so 01 Jan 1970 @ 00:00

dovrebbero chiamarla fuffa self driving