Tesla Cybertruck, i primi esemplari sono stati immatricolati in Europa
Sono stati registrati come veicoli commerciali ma non sappiamo con che procedura sono stati immatricolati
I primissimi esemplari del Tesla Cybertruck, un pickup elettrico molto discusso per forme e tecnologia, sono stati immatricolati in Europa e per la precisione in Polonia, Austria e Repubblica Ceca. La curiosa notizia è stata data da Anthony Martin, "Tesla Advisor and Events Champion", che attraverso il suo profilo su LinkedIn ha fatto vedere anche alcuni scatti dei pickup elettrici con targa europea.
REGISTRATI COME VEICOLI COMMERCIALI
Ufficialmente, il pickup elettrico dell'azienda di Elon Musk non è ancora commercializzato in Europa. Anzi, il suo possibile arrivo è un tema molto discusso. Infatti, per la sua omologazione ci sono diversi ostacoli, a partire dalle sue forme particolari con linee spigolose che per qualcuno sarebbero pericolose per i pedoni.
Una situazione complicata riconosciuta anche dallo stesso Elon Musk che comunque non hai mai chiuso alla possibilità di portarlo nel Vecchio Continente. Tuttavia, come ha ammesso il numero uno di Tesla, servirebbe un modello specifico per l'Europa e, al momento, non è tra le priorità dell'azienda. Se ne riparlerà solo dopo che la produzione del veicolo sarà stata completamente portata a regime.
Dunque, come hanno fatto i proprietari di questi Cybertruck? Stando a quanto raccontato, questi esemplari sarebbero stati registrati come veicoli commerciali. Tuttavia, non è chiaro con quali procedure siano state ottenute le omologazioni.
Non è chiaro nemmeno chi siano i proprietari di queste unità del pickup elettrico, se persone fisiche o aziende, magari gli stessi Store Tesla di quei Paesi.
In attesa di saperne di più, sempre che emergano ulteriori chiarimenti, ricordiamo che i curiosi possono vedere il Cybertruck da vicino grazie al nuovo Summer Tour italiano che toccherà alcune località italiane. Ecco le date:
- 24-26 luglio: Bolzano – Centro Commerciale Twenty
- 27-28 luglio: Madonna di Campiglio – Rifugio Patascoss
- 29 luglio – 1 agosto: Brescia (Tesla Center)
- 2-5 agosto: Padova (Tesla Center)
- 6-10 agosto: Udine – Centro Commerciale Città Fiera + Festival Majano
- 10-14 agosto: Rimini – Centro Commerciale Le Befane
- 15-19 agosto: Caserta (Tesla Center)
- 20-25 agosto: Puglia – Oversound Festival
Se sono riusciti a omologare il chr nuovo non credo che le linee spigolose siano un problema
Anche davanti a casa mia ce n’è sempre uno https://uploads.disquscdn.c...
Gomma protettiva sugli spigoli.... hahahah mi sento a casa, pure io li ho su tavoli e mobili per proteggere il pupo XD!
...lo sbarco in Normandia...
"per la sua omologazione ci sono diversi ostacoli, a partire dalle sue forme particolari con linee spigolose che per qualcuno sarebbero pericolose per i pedoni."
LOLLE
https://uploads.disquscdn.c... Sbarcato in Europa 🫠
con i problemi che ha in usa manco gratis
in italia non di sicuro, non può essere omologato
Quella ceca, trovate i dettagli del "progetto conversione" qui
www. Cybertruck. cz
" ordinata 4 anni fa, consegnata l'8 giugno
(...) Non sono rimasti con le mani in mano e hanno iniziato a modificare l'auto elettrica per le esigenze di approvazione individuale . Hanno dovuto risolvere, ad esempio, le luci, perché i colori di quelle nordamericane non corrispondono agli standard UE, aggiungere un fendinebbia posteriore (negli USA non hanno fendinebbia posteriori) e coprire tutti gli spigoli vivi ( e che l'auto ne sia dotata) con gomma protettiva.
L'approvazione stessa è stata curata da uno specialista e i test hanno avuto luogo in un centro di prova accreditato dal TÜV. Ciò che non è stato possibile risolvere con i test è stato necessario richiedere l'esenzione al Ministero dei trasporti ceco. Ne consegue che questo veicolo importato individualmente è stato omologato a livello nazionale.
Sappiamo anche da fonti disponibili che l'auto è stata omologata N1, cioè carico fino a 3,5 tonnellate, quindi per guidarla è sufficiente la patente di gruppo B. Il suo peso operativo (auto, tutti i liquidi e conducente di 75 kg) era valutato a 3.025 kg, lasciando 475 kg per l'equipaggio o il carico aggiuntivi.
La potenza dell'auto è dichiarata di 450 kW (611,8 cavalli), la velocità massima è di 180 km/h, la norma sulle emissioni quindi registrata come EURO 6."
Se cercate online, trovate il sito con la spiegazione sopra googletradotta... ;-)
Come vedete dalla foto, in CZ abbiamo le taghe personalizzate (costo: 5.000 kr per targa, ovvero 200 eu x 2 (davanti e dietro...)) .
https://uploads.disquscdn.c...