Mercato auto Europa giugno 2021: Tesla Model 3 è la seconda auto più venduta

Beh ma con le auto PSA da 20000€ (corsa ad esempio o e208) ne fai 200 almeno di km, in inverno e autostrada, in città d'estate ti avvicini ai 400. Dipende cosa devi fare con la macchina.

grazie. si ad oggi è impensabile..sarebbe bello si potesse convertire una termica non ibrida in una finta ibrida(tipo le panda hybrid, la swift hybrid ecc..)

Se ne parla a 2022 inoltrato ma ci si prova

Quante auto da >400 cavalli ci sono a 20.000€? Quanto pagano di superbollo? e di manutenzione? in quanto copri la differenza di prezzo?? ecco.. risponditi a queste domande senza prenderti in giro da solo e capisci perchè stai raccontando favole.

Preferisco le hatchback alle sedan, quindi è l'unica che davvero mi piace.
Peccato che, come giustamente rimarchi, il resto sia assolutamente non adeguato, o comunque decisamente inferiore.

Ma, onestamente, esteticamente la 5 non mi piace per niente, ma i gusti sono personali. Tecnicamente è quella messa meglio nella concorrenza, ma ancora lontana per l'autonomia

Sarebbe come scegliere fra un diesel e un benzina.

20% non è tanto? Stai scherzando vero? Se fosse veramente il 20% di differenza sarebbe gigantesca, altroché.

Non sono 1000 contro 1. Sono 1 contro 1 contro 1 contro 1 ecc.

Fai 5. Ma penso che a Palo Alto non dormano sugli allori.

Aspetta un paio d'anni poi ne riparliamo

Veramente non prenderei ne una e ne l' altra..per ora non mi interessano le auto alla spina...se proprio devo buttare 50.000 euro li butto in una Porsche Cayman.

E certo, perché lui parlava della eqs, come se fossero paragonabili. LOL

Ma pigliati sta Id4 col vestito elegante e bon. Non devi convincere nessuno. Preferisci linee più convenzionali a scapito di una piattaforma tecnologica più scarsa. Sono gusti

Ho fatto oggi questa tratta senza soste

Chi è alle calcagna? Porsche e Mercedes (solo la eqs). Costano sui 50k?

E quelli che comprano tesla la comprano solo per la linea, certo. La famosa linea delle tesla...🙄

Non tutti possono permettersi di spendere 50 mila euro in un auto...e chi ne spende 50 mila non sta risparmiando nulla, si sta solo togliendo uno sfizio che sia elettrica o a benzina.

Infatti è quello che dico o prendi una elettrica come si deve o compri una macchina a benzina in attesa che le elettriche con il giusto chilometraggio costino di meno.

Quello si, ovvio.
Ma io sto nel mezzo, a Lucca.
Non intendevo Milano-Roma, ma raggiungere una delle due destinazioni da casa, quindi circa 350km, fattibile senza soste, con aktre auto

Si, sta bene dal demolitore se abiti in un comune con i blocchi del traffico

non risolvi nulla con un motore elettrico, la mx-5 sta bene così come è uscita

Il senso lo ha perché non è che tutte le auto vecchie sono delle Ferrari con opere d'arte di motore. Ci sono anche quelle il motore è una ciofeca, affidabilità inesistente, ricambi difficili da trovare etc. Con l'elettrico risolvi tutti questi problemi. Per non parlare poi dei limiti di circolazione antinquinamento che ti costringerebbe a vendere/rottamare l'auto o a tenerla come soprammobile

scusa ma che senso ha levare il vero "cuore" della macchina?
c'è se li metto un powertrain di una auto elettrica è solo una tesla con la carrozzeria diversa

Di link specifici non ne ho, non ho mai approfondito particolarmente perché con il costo di una conversione compri l'auto nuova. Questo da un'idea di massima ma poi devi approfondire tu

https://www.google.com/amp/s/insideevs.it/features/445684/come-funziona-retrofit-trasformazione-conversione-auto-elettrica/amp/

Hai qualche link? Mi piacerebbe convertire la mia auto un domani.

Se lo dici tu ok

incentivo inutile, l'auto diventa uno schifo

Invece si può e ci sono anche 3500€ di incentivo per farlo

poi arrivi italiano medio come me che per la macchina può spendere 10-15 mila euro e ho preso un usato.

Fatto online (a proposito, se la ordini dimmelo che ti passo il referral così entrambi ci prendiamo 1500km di ricariche gratis ai supercharger). Dopo fatto l'ordine ti chiamerà un consulente per gestire tutto. Anche io presa a Bologna e avevo da rottamare. La rottamazione se preferisci puoi farla anche nella tua zona, hanno una serie di rottamatori convenzionati.

Sei andato direttamente in tesla o hai fatto online? Io punterei al punto vendita di bologna, anche perché dovrei dare indietro una euro4 da rottamare.

E' una cosa a cui ho pensato anche io per il mio maggiolone, il problema a parte il costo dell'operazione, è che poi lo dovresti usare spesso invece di tenerlo in garage, per le batterie è più deteriorante il poco utilizzo che le continue cariche/scariche.

Devi considerare che non fai da Milano a Roma senza fare soste nemmeno con le macchine tradizionali. E' un viaggio di 6 ore di quasi 600 chilometri, almeno una sosta la fai. Con una sosta a firenze probabilmente riusciresti a fare il viaggio bene anche con il Q4.

Se posso spendere 50 mila euro per una macchina avrei sicuramente anche la possibilità di comprare senza tanti sbattimenti una endoterrmica a benzina fra quelle che consumano di piu.

Se devo spendere 20k euro per fare 100 km di elettrico e 50k per una macchina che ne fa 600 km.. bhe è ovvio che scegli quella con più autonomia.. nn ci vuole un genio.

Se si somma 500 classica con 500 elettrica é il mezzo più venduto in Europa. Mica male per FCA

no non puoi, la distruggi e basta

A me il consulente ha proposto sia ifis che santander, santander era molto più conveniente ed il leasing l'ho fatto con loro. Però da privato, per scaricare tutto. Con loro ho mandato la documentazione all'ora di pranzo e la mattina dopo alle 9 ho avuto l'approvazione

🤷🏻‍♂️🙂

i titani che intendo non sono Tesla e VW ahahah

capito, grazie mille, vedrò se mi viene da fare la pazzia di informarmi

ho letto di alcuni che lo hanno fatto, però non erano contenti dei risultati, quindi eviterei

Eh lo so... però il problema da me sono i blocchi del traffico... con questa soluzione me ne scamperei probabilmente

speriamo, ifis la conosco per locazioni e leasing su macchinari aziendali (nel mio caso da stampa) e sono diventati abbastanza rigidi sulle concessioni da quando c'è il coviddi...

Chi spende 40/50 mila euro per un auto se si fa i conti dei consumi non sta bene...

In quanti possono fare questo tipo di vita ?

una volta ogni tanto si può fare..chi dice che per forza di cose uno debba fare viaggi lunghi, se uno valuta che non deve fare tanti viaggi lunghi non è obbligato a prendere Tesla se non gli piace ....tante persone non digeriscono il diesel , si prendono lo stesso modello di auto versione benzina che consuma di più e ha meno autonomia..pagano di più e fanno una sosta in piu....qual è il problema.

se la sosta in più non diventa un problema... da una parte hai delle stazioni da 8-16-20 colonnine in luoghi controllati e difficilmente attrattivi per il parcheggio selvaggio, dall'altra no

Spero che in 5 anni (quando dovrò cambiare auto) tesla produca in europa un crossover

Prendere una bellissima miata na e convertirla in elettrica...una eresia in chiesa è meno blasfema di questa frase

Montare un impianto gpl?

La 500 vende ancora tanto

direi che 100 persone su svariate centinaia di migliaia rientrano ampiamente in quel 9% di insoddisfatti...

Ah ok...ma cmq si puo fare benissimo anche con una Q4 con una sosta in piu

150000! Se al netto degli incentivi la Tesla 3 costasse trentamila euro l’avrei presa! Se fossi stato in Lombardia ora guidavo Tesla.

non ci siamo capiti... sono io che ne faccio quell'uso e lui invece credeva che l'elettrico non va per i viaggi

la critica ci sta, i gusti sono personali e insindacabili. è pensare che il proprio gusto deve valere per tutti che non va

Penso che chi critica non ha mai potuto toccare con mano e salire su una Tesla...
Per me con gli interni bianchi sono ancora più belle le Tesla.

Numeri impensabili solo un paio di anni fa e fra altri 2 le elettriche pure, saranno almeno un quarto delle vendite del mercato del nuovo in molti paesi europei…

Ok ...ho letto in vari test che col supercharger per una model 3 si spende 23 euro per 350 km, sono consumi poco meno di un diesel, ma se li fa ogni tanto ci puo stare....cmq il discorso era ...si può rinunciare a 20% di gap autonomia per avere un auto che piace di più ?...secondo me si...poi ognuno si compra quello che vuole in base ai propri gusti....se tuo padre ogni gg fa 70 km...si possono fare benissimo anche con una Q4...poi per un eventuale viaggio lungho si farà una sosta in più...

Eh, immagino, ma ho sempre voluto un maggiolone retrofittato.
Non so perché, ma mi piace da matti l'idea

Preferisco interni Tesla ma una qualità nettamente superiore del powertrain, software ben ottimizzato, colonnine, etc; non sono gli interni apparentemente lussuosi che fanno andare avanti il mezzo. Il mondo Tesla è avanti rispetto alle tedesche, inutile cercare appigli per smentire un dato di fatto inconfutabile.

comunque è una cosa di ultra nicchia perchè di solito costano un botto

si

Davvero il retrofit é omologabile?

Autostrada sono 341Km, non ci vado nemmeno a Roma o Milano.
Non mi pare un problema da poco.

direttamente non fa niente, si appoggia a terzi sia per finanziamenti che leasing o noleggi. santander fa sicuramente leasing ai privati, presumo quindi li faccia anche alle aziende

penso che chi ti fa la trasformazione si occupi anche della parte burocratica

ma santander fa anche leasing aziendali o solo finanziamenti "classici"? che tu sappia tesla fa direttamente anche noleggi lungo termine?

io ho un noleggio attivo su A3 g-tron, mi hanno scontato un 22% dal listino (!)

no, faccio 50-70km al giorno ma 3 volte al mese faccio viaggi da 1000km in giornata. la settimana scorsa mi ha accompagnato

fa 500 km al giorno?

Okay, però immagino che poi bisogni andare in motorizzazione per farla omologare... e li sono caxxi, o no?

L Audi Q4 ha 495 km di autonomia...penso che siano sufficienti per fare un viaggetto ognibtanto...chi è che fa 500 km ogni giorno...?...e se ci fosse qualcuno di sicuro non avrebbe un auto elettrica...

si, ci sono anche 3500 di incentivi per le conversioni

che conviene il diesel mi viene proprio da ridere... possiamo parlare del metano ma del diesel proprio no. per i viaggi lunghi mio padre la pensava come te fino alla settimana scorsa

Che voi sappiate, è possibile convertire un'auto termica e renderla elettrica?
Mi piace tanto la Miata NA ... solo che essendo EURO 2 ha tutti i problemi del caso a girare in determinate città

Se si è sempre in viaggio e si è obbligati a caricare nei supercharger conviene avere un diesel ...la maggior parte di chi possiede queste auto, non le compra per fare lunghi viaggi...anche se può capitare di farne qualcuno.

e anche la tua è solo un opinione. la mia è che dal vivo rende molto di più che in foto. la stessa cosa ha detto mia moglie che finchè non l'ho ritirata l'aveva vista solo in foto.

si appunto.. almeno con Tesla è tutto incluso, al di là di un gancio di traino o dei sedili bianchi... su BMW o Mercedes mi sembra di aver visto un pacchetto optional per ricevere gli aggiornamenti over the air da 300/600€... roba da matti..

Era per sottolineare gli interni delle nuove mercedes rispetto a Tesla che sembrano vecchi di 10 anni...però c'è a chi piacciono ma è solo questione di gusti.

Si chiamano gusti, ed è il motivo per cui per strada non si vedono solo auto di uno stesso modello...
Detto ciò quando te la trovi davanti non è così bella, esce meglio in foto, il contrario della mazda 3

Tesla ne fa un bel po' di pubblicità ma indiretta e non sui vecchi mezzi

confermo... soprattutto gli interni, vogliono dare un'idea premium, ma più li guardi e meno te la danno

Guardando il grafico si vede anche che uno dei dislivelli maggiori coincide con il 2008, l'anno della crisi sui mutui che è durata anni che ha soprattutto impoverito e assottigliato il ceto medio, che alla fine è quello che compra di più.

a partire da... che con le tedesche sappiamo bene cosa si intende

Cioè dici che le tesla sono solo per benestanti e per dimostrare che la concorrenza c'è tiri fuori esempi da 100.000€ quando le tesla costano meno della metà??

Vista l'autonomia risicata delle elettriche attuali, purtroppo non é da sottovalutare.

Non che che fai il pieno in 5 minuti fermandoti al primo distributore che trovi.

significa 20% in più di spesa elettrica e più attesa nei viaggi lunghi... e se non hai una rete di colonnine come quelle di tesla fare soste in più non sempre è una passeggiata

wow... ben 100 tutti assieme!!

Beh non è tanto...si può rinunciare tranquillamente ad un 20% per acquistare un auto che piace di più rispetto ad un altra... anche perché se pur importante il powertrain non è l'unico punto di riferimento per l'acquisto di un auto.

Difficile fare previsioni, calcola che un punto a sfavore della tesla è che qui in europa è solo di importazione, quando produrranno in Germania le cose saranno diverse e cambieranno ancora quando la Tesla deciderà di fare un auto più piccola della Model 3.

E' anche interessante che sia l'unica elettrica in quelal classifica.

Considerando che è l'auto più costosa tra le prime 10 è un risultato notevole, anche con gli incentivi costerà tra i 10.000 e i 15.000 euro in più rispetto a T-Roc, Golf o Captur.

20% mediamente

Io invece stavo parlando delle prossime mercedes

Sarà ma io preferirei questo tipo di interni

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Il gap dell efficienza non è così indietro su un audi o mercedes...di che percentuale stiamo parlando..?

e chi ha parlato di eqs? io ho parlato di eqa

Stai scherzando vero..questa sarà la nuova eqs

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si ma l'occhio è fin troppo soggettivo, non può essere il centro della discussione

Il problema del powetrain non sono i cavalli, ma l'efficienza.
E di quella non se ne puó fare a meno.

Guarda che anche l occhio vuole la sua parte...per non parlare delle rifiniture

Ah si, tra la 3 e la Y c'e un abisso, la 3 é decisamente piú riuscita.

No...ma qui pare che venda solo Tesla...è solo partita prima..è normale che venda di più in questo momento .. Aspettiamo 5 anni per tirare le somme.

il powertrain non sono i 1000 mila cavalli... sei sicuro di averle viste bene le nuove mercedes? io un test drive sulla eqa l'ho fatto e questo spaziale non l'ho mica visto. in compenso ho visto un sacco di plastica lucida

compensano con l'estetica perchè non hanno nient'altro da offrire, ci hai mai pensato? Tesla non ha bisogno neanche di fare pubblicità...

mmmmmmmm a me ricorda le honda o le giapponesi..sopratutto nel gruppo ottico. Stile decisamente non europeo. il frontale senza prese d'aria invece mi piace, è il suo tratto distintivo..altrimenti sarebbe l'anonimato fatto macchina..avrebbe più personalità la panda

Vedremo cosa succedera fra 5/7 anni...ma le hai viste le nuove mercedes, sono spaziali...in confronto le Tesla sembrano 10 anni più vecchie...rinuncerei tranquillamente ad un powertrain inferiore...Non me ne faccio nulla di 1000 mila cavalli

e quindi? il mercato si allarga e quindi è normale che le quote di mercato si diluiscano... ma non è la quota di mercato a dare il risultato, sono i numeri di vendita

1000 che fanno schifo, inoltre essendoci carenza di batterie non possono neanche produrne tante di auto, quindi Tesla continuera ad avere il monopolio per tanto tanto tempo

Ma infatti...si sta solo parlando di una porzione di benestanti.

Sono 1000 contro 1

5 anni indietro minimo a livello software, hardware e batterie.
Sisi sono proprio alle calcagna, Tesla se la sta facendo sotto..

Non ti ho mica detto che i miei gusti sono legge. È normale che tutto sia soggettivo. Dico solo che esiste molta gente più pratica che legata ai gusti estetici e comprare qualcosa non vuol dire automaticamente apprezzarlo in toto.

Se si continua di questo passo, tra 5/7 anni negli USA non si immatricoleranno più auto nuove:

(F5)

https://uploads.disquscdn.c...

ci sarà più concorrenza ...tesla è partita prima ma gli altri sono alle calcagna

così come non è detto che tutti l'abbiano presa solo per le caratteristiche. e non ne faccio una questione di marchio,ad esempio la model y mi interesserebbe per via del maggior spazio, ma trovo la linea goffa e sgraziata quindi non la prenderei neanche a prezzo di saldo

l'ondata di vendite in Europa è partita da poco... i risultati si vedranno fra 5/7 anni...Vedremo cosa ricompreranno gli acquirenti di oggi...ora sarebbe prematuro parlarne....senza contare che Tesla fra 5 anni avrà molta più concorrenza di adesso.

Che a te piaccia non lo metto in dubbio, ma non é detto che tutte le centinaia di migliaia di persone l'abbiano presa solo per l'estetica, tutto qui.

per me invece le etron sono oscene, mi piace la tesla così come esteticamente non mi dispiace affatto la id3... come vedi il mondo è strano e non tutti la pensano allo stesso modo.

"nulla di brutto, ma nemmeno di eccezionale." è la tua personale e rispettabilissima opinione, ci mancherebbe... a me piace e se non mi fosse piaciuta non l'avrei presa solo per le caratteristiche tecniche.

https://auto.everyeye.it/am...

Non è detto, può anche essere una semplice questione pragmatica. Ad esempio se escludiamo la questione costi. Nonostante le più belle per me siano le Etron, prenderei comunque la Tesla nonostante dopo l'id3 sia quella per me più brutta. Perché mi offre i motori migliori e più efficienti, gli adas migliori, la ricarica più veloce e una delle autonomie migliori.

Dai, non sono proprio bellissime, sono sedan abbastanza anonime, nulla di brutto, ma nemmeno di eccezionale.
Si acquistano per altro, perché a tutti gli effetti sono le migliori elettriche.
Esattamente come la panda é un coso inguardabile ed in guidabile, ma si acquista per il prezzo e per quello che offre a quel prezzo.

dipende a chi lo chiedi... a sentire tanti qui sul forum qualsiasi auto è meglio delle tesla quindi la scelta è ampia

No, stai tranquillo che siamo in tanti...

In the competitive car industry, Tesla stands on top. The company has the highest customer satisfaction rate of any car manufacturer. Tesla customers tend to be incredibly loyal, and 91% of customers plan to buy or lease another Tesla for their next car. Customers are so fanatic about the brand that they are often willing to wait years for the next model.

10 maggio 2021

https://www.forbes.com/sites/blakemorgan/2021/05/10/3-ways-tesla-creates-a-personalized-customer-experience/?sh=1d80e4423b37

Se ti riferisci a quel sondaggio, credo sia giusto contestualizzare.

Intanto riguardava la sola california e non gli states in toto.

1) circa il 18% degli intervistati ha deciso di tornare ai motori endotermici, ma la percentuale degli acquirenti tesla era inferiore a quella degli altri marchi.
2) Il motivo del ripensamento era l'impossibilitá di caricare a casa o di poter caricare a casa con soluzioni a velocitá adeguata (tipo wallbox). Parlavano di Level 2 charging, che non so a cosa corrisponda con i nostri standard.

Beh c'è anche da dire che in USA le distanze sono abbastanza importanti per una fetta significativa degli abitanti. E' abbastanza comune andare in altri stati per lavoro e per piacere avendo come unica alternativa alla macchina l'aereo (vista la situazione dei treni ad alta velocità). Se sei messo male con le infrastrutture di ricarica o devi fare troppi chilometri le Tesla non vanno ancora bene. In Italia i km percorsi in un anno sono mediamente più bassi quindi le tesla come autonomia sono meno problematiche.

Aspettiamo a quando finirà tutto il giro dei benestanti per vedere come andranno le vendite, e soprattutto fra 5/7 anni se ricompreranno Tesla...in America c' è stata una certa percentuale della prima generazione, delusi e ritornati all' endotermico o passati ad altri e-marchi

Nulla.
La IONIQ 5 se la gioca, quantomeno é esteticamente infinitamente superiore, ma powertain autonomia ed efficienza non sono a livello di Tesla.

neanche a me fa impazzire, ma la vorrei comunque

Più che brutte direi che hanno un design piuttosto semplice e banale.

Elettrica sui 50k, cosa c'è di meglio?

si sfortunatamente

La panda la compri per il budget, se spendi 50k sacchi di auto da scegliere ne hai quante ne vuoi

I gusti son gusti, innanzitutto. Indubbiamente hanno delle linee un po' "passatine" e anonime ma molti a cui non piace l'estetica e le comprano se le fanno passare per tutto il resto

Eh si, infatti per gli italiani l'auto più bella in assoluto è la panda.
Tipo che ci sono altri parametri in gioco ?

e sulle coste atlantiche americane ci sarà Signor Rossi sulla sua Tesla Sherman pronto a respingerlo con Born in the USA a tutto volume! ahahahah

che poi neanche parliamo di una popolazione patriottica l Armerigani nonono,... assolutamente... si faranno invadere con piacere dai crucchi...sisisi...ah e anche da SRVintageeee... sarà il primo in fila con la Flagge Deutschlands a bordo della ID3 camuffata da panzer...ahahahah... Super Rich Vintage facci un video in diretta per favore...

Ma se vedi quella classifica, ci sono altre due VW (di cui una 19 mila, quindi non tanto distante), senza contare che su queste spesso c'è il piz... per cui devono dare soldi a Tesla per leggi demenzia-i volute in UE.
Ora non so la VW ma di certo l'olandese FCA ha dato un sacco di soldi a Musl, soldi che ricadono sui prezzi delle auto e quindi della convenienza e non parliamo poi dei folli incentivi (tassano i cittadini, quindi i lavoratori, per far un bello sconto ai quattrinai che recitano la parte dell'ecologista)

Appunto, sono riservati ai professionisti e detentori di partita iva, non alle persone normali. Quando sono andato a farmi il preventivo dell’a4 mi hanno tolto 3500€….

scontro tra titani!

se in UE le model 3 arrivano ogni 2-3 mesi alla fine le 9000 al mese vendute in USA sono in linea con i nostri numeri

meglio di una crociata :DD

Quella suddivisione tra 3/y è solo una stima visto che tesla non comunica i dati divisi per modello. Comunque è più che plausibile

vendono più model Y visto che sono disponibili e i SUV vanno di moda
nel Q2 han venduto 43k model Y e 28k model 3.
a giugno 14,5k Model Y e solo 9,5k model 3.
però in USA arrivano ogni mese e non a mesi alterni come in UE.

sono ancora lontani dai pick-up padroni indiscussi del mercato USA (150k veicoli al mese divisi per 3 marchi Chevrolet, Ram e Ford)

https://www.goodcarbadcar.net/2021-us-vehicle-sales-figures-by-model/

Skoda a metano per l'azienda, messo seduto e il venditore tira fuori un libretto... Per la tua categoria sconto 18% senza neanche che avessi aperto bocca. Poi da quel 18 abbiamo tolto qualcos'altro

Magari non sei solo tu... Ma centinaia di migliaia di persone nel mondo non lo pensano visto che le hanno comprate

e costa quasi il doppio, è impressionante davvero

Vw non ha paura di nessuno con un market share in Europa del 26%, anzi si espanderà in Cina nonostante ci sia scetticismo, si punta a chiudere l'anno con 100.000 auto elettriche vendute. Inoltre la flotta è stata incrementata a 9 vettori alimentati a Lng per fare la rotta Atlantica e conquistare gli Stati Uniti.

La Tesla Model 3 vende quasi quanto la Golf benzina/diesel in Europa??
Impressionante.
Non oso immaginare quante Tesla siano vendute in USA.

Speriamo di no, sta moda dei SUV deve finire!

ma solo io reputo le Tesla veramente brutte?

Speriamo!
Se arrivano sul mercato a 25K con 500Km di autonomia, sfondano.

Si appoggiano anche a santander che da quanto so non è così drastica... Poi certo che comunque qualche requisito devi pure averlo

si peccato che la Golf costa la metà di una Tesla model 3, grazie al ca$$o che vende di più

"Vediamo se mi sbaglierò". Non dimenticatevi che la nuova elettrica più venduta sarà la model 2 per il basso costo di accesso al modello e dalle dimensioni più compatte.

ti sta prendendo per il c*lo, non è neanche per sogno del 16% lo sconto...

apperò...non pensavo superasse il 10% di sconto la Q4...è chiaro anche che il prezzo di partenza è fuori dai coppi, quindi...

comunque io il prossimo anno cercherò di comprare una Model 3...ma spero che i partner finanziari di tesla allarghino un pò le braccia perchè al momento mi sembrano molto restrittivi, mentre WV bank passa tutto (ho una A3 a noleggio, pago la rata che pagherei per una model3 in leasing ma ifis dubito mi passerebbe la pratica...)

Richiama un pò alcuni tratti della porsche, più di uno me lo ha chiesto infatti

il frontale della model 3 ora che ne vedo di più in giro non mi dispiace. lato e coda però...

La Golf regina d'Europa resta salda al primo posto.
https://uploads.disquscdn.c...

considerato quanto sono ancora acerbe id3 id.4 e eniaq...ne hanno vendute parecchie, e nei prossimi trimestri venderanno un botto anche di audi Q4 sicuramente...il "problema" di tesla è la rete di vendita e scontistiche...che non ci sono di fatto, quindi a un certo punto i marchi storici inizieranno a rosicchiare quote a tesla...per vedere e provare una ID.3 basta andare nel concessionario sotto casa, per poi discutere di persona sconti incentivi ecc...per tesla...la maggior parte dei "test drive" si fanno su youtube...

eh già, dovevano esserci le volvo polar 940, ad ogni accensione sterminavano un iceberg e una colonia di pinguini!

Immagino tu ne abbia provata una.

l'unica cosa che stanno distruggendo sono i dogmi dei vecchi dinosauri dell'industria automobilistica. per fortuna il mondo va avanti.

Ma cigolano...

una tesla al secondo posto non si puo vedere, hanno davvero distrutto il mondo auto

Un successo meritato...
Vedremo quando ci sarà anche la Model Y come cambierà la classifica.