Beh ma con le auto PSA da 20000€ (corsa ad esempio o e208) ne fai 200 almeno di km, in inverno e autostrada, in città d'estate ti avvicini ai 400. Dipende cosa devi fare con la macchina.

grazie. si ad oggi è impensabile..sarebbe bello si potesse convertire una termica non ibrida in una finta ibrida(tipo le panda hybrid, la swift hybrid ecc..)

Se ne parla a 2022 inoltrato ma ci si prova

Quante auto da >400 cavalli ci sono a 20.000€? Quanto pagano di superbollo? e di manutenzione? in quanto copri la differenza di prezzo?? ecco.. risponditi a queste domande senza prenderti in giro da solo e capisci perchè stai raccontando favole.

Preferisco le hatchback alle sedan, quindi è l'unica che davvero mi piace.
Peccato che, come giustamente rimarchi, il resto sia assolutamente non adeguato, o comunque decisamente inferiore.

Ma, onestamente, esteticamente la 5 non mi piace per niente, ma i gusti sono personali. Tecnicamente è quella messa meglio nella concorrenza, ma ancora lontana per l'autonomia

Sarebbe come scegliere fra un diesel e un benzina.

20% non è tanto? Stai scherzando vero? Se fosse veramente il 20% di differenza sarebbe gigantesca, altroché.

Non sono 1000 contro 1. Sono 1 contro 1 contro 1 contro 1 ecc.

Fai 5. Ma penso che a Palo Alto non dormano sugli allori.

Aspetta un paio d'anni poi ne riparliamo

Veramente non prenderei ne una e ne l' altra..per ora non mi interessano le auto alla spina...se proprio devo buttare 50.000 euro li butto in una Porsche Cayman.

E certo, perché lui parlava della eqs, come se fossero paragonabili. LOL

Ma pigliati sta Id4 col vestito elegante e bon. Non devi convincere nessuno. Preferisci linee più convenzionali a scapito di una piattaforma tecnologica più scarsa. Sono gusti

Ho fatto oggi questa tratta senza soste

Chi è alle calcagna? Porsche e Mercedes (solo la eqs). Costano sui 50k?

Non tutti possono permettersi di spendere 50 mila euro in un auto...e chi ne spende 50 mila non sta risparmiando nulla, si sta solo togliendo uno sfizio che sia elettrica o a benzina.

Infatti è quello che dico o prendi una elettrica come si deve o compri una macchina a benzina in attesa che le elettriche con il giusto chilometraggio costino di meno.

Quello si, ovvio.
Ma io sto nel mezzo, a Lucca.
Non intendevo Milano-Roma, ma raggiungere una delle due destinazioni da casa, quindi circa 350km, fattibile senza soste, con aktre auto

Si, sta bene dal demolitore se abiti in un comune con i blocchi del traffico

non risolvi nulla con un motore elettrico, la mx-5 sta bene così come è uscita

Il senso lo ha perché non è che tutte le auto vecchie sono delle Ferrari con opere d'arte di motore. Ci sono anche quelle il motore è una ciofeca, affidabilità inesistente, ricambi difficili da trovare etc. Con l'elettrico risolvi tutti questi problemi. Per non parlare poi dei limiti di circolazione antinquinamento che ti costringerebbe a vendere/rottamare l'auto o a tenerla come soprammobile

scusa ma che senso ha levare il vero "cuore" della macchina?
c'è se li metto un powertrain di una auto elettrica è solo una tesla con la carrozzeria diversa

Di link specifici non ne ho, non ho mai approfondito particolarmente perché con il costo di una conversione compri l'auto nuova. Questo da un'idea di massima ma poi devi approfondire tu

https://www.google.com/amp/s/insideevs.it/features/445684/come-funziona-retrofit-trasformazione-conversione-auto-elettrica/amp/

Hai qualche link? Mi piacerebbe convertire la mia auto un domani.

Se lo dici tu ok

incentivo inutile, l'auto diventa uno schifo

Invece si può e ci sono anche 3500€ di incentivo per farlo

poi arrivi italiano medio come me che per la macchina può spendere 10-15 mila euro e ho preso un usato.

Fatto online (a proposito, se la ordini dimmelo che ti passo il referral così entrambi ci prendiamo 1500km di ricariche gratis ai supercharger). Dopo fatto l'ordine ti chiamerà un consulente per gestire tutto. Anche io presa a Bologna e avevo da rottamare. La rottamazione se preferisci puoi farla anche nella tua zona, hanno una serie di rottamatori convenzionati.

Sei andato direttamente in tesla o hai fatto online? Io punterei al punto vendita di bologna, anche perché dovrei dare indietro una euro4 da rottamare.

E' una cosa a cui ho pensato anche io per il mio maggiolone, il problema a parte il costo dell'operazione, è che poi lo dovresti usare spesso invece di tenerlo in garage, per le batterie è più deteriorante il poco utilizzo che le continue cariche/scariche.

Devi considerare che non fai da Milano a Roma senza fare soste nemmeno con le macchine tradizionali. E' un viaggio di 6 ore di quasi 600 chilometri, almeno una sosta la fai. Con una sosta a firenze probabilmente riusciresti a fare il viaggio bene anche con il Q4.

Se devo spendere 50 mila euro per una macchina mi potrei anche comprare senza tanti sbattimenti una endoterrmica a benzina fra quelle che consumano di piu

Se devo spendere 20k euro per fare 100 km di elettrico e 50k per una macchina che ne fa 600 km.. bhe è ovvio che scegli quella con più autonomia.. nn ci vuole un genio.

Se somma 500 classica con 500 elettrica é il mezzo più venduto in Europa. Mica male per FCA

no non puoi, la distruggi e basta

A me il consulente ha proposto sia ifis che santander, santander era molto più conveniente ed il leasing l'ho fatto con loro. Però da privato, per scaricare tutto. Con loro ho mandato la documentazione all'ora di pranzo e la mattina dopo alle 9 ho avuto l'approvazione

i titani non sono Tesla e VW ahahah

capito, grazie mille, vedrò se mi viene da fare la pazzia di informarmi

ho letto di alcuni che lo hanno fatto, però non erano contenti dei risultati, quindi eviterei

Eh lo so... però il problema da me sono i blocchi del traffico... con questa soluzione me ne scamperei probabilmente

speriamo, ifis la conosco per locazioni e leasing su macchinari aziendali (nel mio caso da stampa) e sono diventati abbastanza rigidi sulle concessioni da quando c'è il coviddi...

Chi spende 40/50 mila euro per un auto se si fa i conti dei consumi non sta bene...

In quanti possono fare questo tipo di vita ?