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Lucid, il CEO Rawlinson: i costruttori cinesi sono ancora anni indietro a Tesla

Non bisogna comunque sottolineare la capacità di miglioramenti dei costruttori cinesi

Lucid, il CEO Rawlinson: i costruttori cinesi sono ancora anni indietro a Tesla
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Filippo Vendrame
Filippo Vendrame
Pubblicato il 13 mag 2024

Le case automobilistiche cinesi? Secondo il numero uno di Lucid Motors, Peter Rawlinson, sono ancora anni indietro a Tesla per quanto riguarda la tecnologia di base dei veicoli elettrici. Parlando al Future of the Car Summit organizzato dal Financial Times, Rawlinson è stato molto chiaro e nonostante i costruttori cinesi abbiano fatto importanti passi avanti, non hanno ancora raggiunto il livello della tecnologia che offre l'azienda di Elon Musk. Il numero uno di Lucid Motors avverte però che potrebbero recuperare terreno rapidamente.

Se si guarda al progresso nella tecnologia dei veicoli elettrici, sono ancora anni e anni indietro rispetto a Tesla.

NON BISOGNA SOTTOVALUTARE I COSTRUTTORI CINESI

Rawlinson che ha lavorato in passato in Tesla, ha comunque sottolineato i grandi progressi che hanno fatto le case automobilistiche cinesi negli ultimi anni, tanto da aver superato le loro controparti occidentali in quanto a qualità delle finiture. Tuttavia, sono ancora lontani dal punto di vista ingegneristico.

In termini di "eleganza" della tecnologia di trasmissione, delle batterie, del modo in cui le cose sono integrate… non si avvicinano nemmeno lontanamente.

Il numero uno di Lucid Motors aggiunge che all'ultimo Salone di Ginevra ha avuto modo di vedere diversi modelli cinesi ed è rimasto deluso dall'aspetto della progettazione.

Stavo guardando alcune delle unità esposte al Motor Show di Ginevra e l'aspetto della progettazione è stato molto deludente.

Tuttavia, Rawlinson ha avvertito che i produttori di automobili occidentali non devono “sottovalutare” la capacità dei loro rivali cinesi di recuperare rapidamente il ritardo sulla tecnologia di base dei veicoli elettrici.

Abbiamo sottovalutato la capacità cinese di produrre buone auto. Sono sorprendentemente buone. Sono molto migliori di quanto lo fossero in passato.

Insomma, per il numero uno di Lucid Motors, non bisogna fare l'errore di sottovalutare i costruttori cinesi visto quanto sono riusciti a fare negli ultimi anni.

Del resto, abbiamo visto come le case automobilistiche cinesi stiano oggi mettendo sempre più sotto pressione quelle europee. Tra i marchi cinesi che più stanno crescendo e che hanno piani ambiziosi di espansione fuori dalla Cina c'è sicuramente BYD che ha già annunciato la volontà di andare a costruire un impianto nel Vecchio Continente, in Ungheria.

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Commenti Regolamento
T
Teomondo Scrofalo 01 Jan 1970 @ 00:00

Tipo proporzionate al costo medio dell vita in Cina?

h
haru69 01 Jan 1970 @ 00:00

parla una lingua dove gli adulti possano capirti

B
BlackLagoon 01 Jan 1970 @ 00:00

sono convinto che se sommi quanto spendono in vestiti usa e getta viene fuori senza problemi

B
BlackLagoon 01 Jan 1970 @ 00:00

cope harder

h
haru69 01 Jan 1970 @ 00:00

quando uno ti chjiede quanto fa 1+1 gli rispondi 3?

G
Giulk since 71' Reload 01 Jan 1970 @ 00:00

Tutto quello che ti pare ma la direzione sembra proprio quella, basta leggere le notizie degli ultimi giorni

B
BlackLagoon 01 Jan 1970 @ 00:00

quindi il tuo discorso si basa su tue congetture.. 🤭

B
BlackLagoon 01 Jan 1970 @ 00:00

personalmente ho smesso di comprare tonnellate di vestiti. Pochi, ma buoni e soprattutto italiani: una giacca sartoriale di lana merinos loro piana mi dura una vita e il suo costo si ammortizza senza problemi.

Certo, se non c’è alternativa non c’è molto da fare. Per questo è imperativo bloccare sti venditori di paccottiglia prima che smetta di esserci alternativa

D
Dyaale®🇮🇹 01 Jan 1970 @ 00:00

sti cinesi non sanno più nemmeno copiare una tesla....non ci sono più i cinesi di una volta...

M
Man3 🐺 01 Jan 1970 @ 00:00

Mettetevi d'accordo. Io tendo a credere ad insideevs che testimonia esattamente il contrario. Disinformazione alla nostrana?
https : // insideevs . it /news/719333/auto-elettriche-cinesi-secondo-un-americano/

G
Giulk since 71' Reload 01 Jan 1970 @ 00:00

Fanno prima a introdurre dazi pesanti alle auto cinesi negli states, cosi pesanti che a confronto una tesla sarà regalata ;)

D
DjMarvel 01 Jan 1970 @ 00:00

Anche il teslaro su facebook ha scritto le stesse cose. così, a casaccio.

h
haru69 01 Jan 1970 @ 00:00

se fai il tassista il tuo obbiettivo e fare soldi non andarci in negativo non ti pare?
non parlo mica di un privato, loro ci lavorano con i loro veicoli
se si rompesse qualcosa ogni 10mila km figurati se non la cambiano subito

B
BlackLagoon 01 Jan 1970 @ 00:00

400 mila km.. sai per caso che interventi di riparazione sono stati fatti? Quanto ci ha speso in manutenzione ordinaria/straordinaria? Cioè non vorrei che va a finire come il tizio che ha la tesla con un milione di km... a cui però ha cambiato il motore 7 volte!

B
BlackLagoon 01 Jan 1970 @ 00:00

Il bello è che delle sue auto, in questo intervento, non ha parlato. Anzi, ha fatto i complimenti ad un suo concorrente.

Ma hey guai a chi tocca le auto cinesi: per risparmiare 10 euro siamo disposti tutti a venderci la nonna e chiudere gli occhi davanti a cineserie su ruote?

S
Salvatore Sgambato 01 Jan 1970 @ 00:00

Due giri in pista e i freni sono andati. Per non parlare del bms inaffidabile. Ci sono già diversi video al riguardo. Xiaomi nelle auto è una startup, va vista in prospettiva e anche le prime model S erano penose

V
VaDetto 01 Jan 1970 @ 00:00

Chi lo dice che è qualitativamente come una Tesla?!

T
Tsaeb 01 Jan 1970 @ 00:00

Con tutto il rispetto signor Rossi io parlo di auto da 20K, finchè costano 40K o più nemmeno le considero.

T
Tsaeb 01 Jan 1970 @ 00:00

Ben vengano posti di lavoro e investimenti, quello che temo è l'importazione di prodotti drogati da finanziamenti pubblici esteri.

h
haru69 01 Jan 1970 @ 00:00

hanno la mentalita dei vincenti

h
haru69 01 Jan 1970 @ 00:00

personalmente ho visto gia taxi elettrici cinesi con 300 400mila km
se la maggiorparte delle cinesi vengono usate dai taxisti vol dire che non cadono a pezzi
sopratutto perche fino a qualche anno fa erano tutte giapponesi e volkswagen

P
Patrizio Battemano 01 Jan 1970 @ 00:00

Discorso un po’ vago, non è entrato nei dettagli e sopratutto quando parli di aziende “cinesi”, a quali marchi si riferisce di preciso? Byd, Xiaomi, nio o altri brand più giovani e meno conosciti, non penso siano tutti uguali

i
ilfab 01 Jan 1970 @ 00:00

La mg zs ev è in vendita da diversi anni in uk, non ho mai trovato recensioni negative, le prime vendute probabilmente hanno già superato quella soglia

T
Tsaeb 01 Jan 1970 @ 00:00

Quando leggerò finalmente recensioni di auto che hanno fatto 100.000 chilometri mi farò un'opinione, per ora leggo solo dei sentito dire o di "prove" a scopo promozionale.

T
Tsaeb 01 Jan 1970 @ 00:00

A me fa più paura la pesante presenza statale nelle aziende cinesi. A mio avviso facciamo bene a imporre dazi o simili per evitare concorrenza sleale nei nostri confronti.

D
DanieleGB 01 Jan 1970 @ 00:00

ahahah, sul momento non mi veniva, giuro, che p1rl@

T
Tsaeb 01 Jan 1970 @ 00:00

La qualità delle auto cinesi la valuteremo quando avranno 100.000km o più sul groppone, perchè potranno anche avere buone finiture ma se poi durano da Natale a S.Stefano e non hanno una assistenza post-vendita decente addio.

T
Tsaeb 01 Jan 1970 @ 00:00

"Ingegnerizzata".

g
gabrimazzo 01 Jan 1970 @ 00:00

Discorso strano..lato batterie assolutamente no, ADAS no, restano indietro per efficienza generale e rete di ricarica grazie ai SUC, ma sono più aspetti di infrastruttura che di progettazione.

T
Taiken50 01 Jan 1970 @ 00:00

ok, amico vai a casa che sei ubriaco!

D
DanieleGB 01 Jan 1970 @ 00:00

lui parla dal punto di vista ingegneristico, cosa difficile da da valutare per un'utilizzatore.
e in effetti afferma che lato finiture hanno superato l'occidente.

la domanda è, quanta importanza ha la parte ingegneristica?
una parte non perfettamente "ingegneristicata" (lo so non esiste come parola) ma che ha la stessa funzione di una perfetta, è un male?
costa meno ma funziona uguale, basta che non abbia difetti invalidanti nell'uso.
Tirando le somme, anche con questi "difetti", sono pur sempre validi. chiaramente se i prezzi sono più bassi.

A
Antares 01 Jan 1970 @ 00:00

e si scopre l'acqua calda...

F
Firebrand81 01 Jan 1970 @ 00:00

Non dirlo al signor Lucid, lasciamoglielo scoprire a sue spese 😂😂😂

F
Firebrand81 01 Jan 1970 @ 00:00

È ovvio che il signor Lucid non sa di cosa stia parlando 🤣 Alcune case cinesi hanno raggiunto Tesla, e forse son pure un po' più avanti.
Quelli indietro di diversi anni son i produttori occidentali 😂 i giapponesi addirittura una decina di anni, probabilmente 😅🤣

F
Firebrand81 01 Jan 1970 @ 00:00

Una XIAOMI SU7 a caso ha la qualità di una Tesla, ma prezzi migliori.
Il signor Lucid credo sia rimasto al 2020, un po' come i modelli della sua casa automobilistica, che è ancora viva solo ai miliardi di petroldollari dei suoi amici della casa reale saudita. 😱😂😂😂

P
Petri97 01 Jan 1970 @ 00:00

Non sono per niente d'accordo, in cina i produttori cinesi hanno dei prodotti di altissimo livello sotto ogni aspetto

L
LuFranco78 01 Jan 1970 @ 00:00

Più che la tecnologia e la politica dei cinesi, mi fa paura la loro consapevolezza e l'ambizione di non sentirsi arrivati alla pari, ma di volerci arrivare e superare gli altri.
Le aziende europee invece si sono per anni sentite superiori ed in vantaggio ed infatti molte di loro falliranno.

S
ScreamOutLoud 01 Jan 1970 @ 00:00

Anni indietro addirittura?