Tesla Model Y, per la Francia una versione "van" a 2 posti per i professionisti
Questa versione del SUV elettrica è stata penata per il trasporto merci o come veicolo di emergenza
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Tesla Model Y è un modello che piace moltissimo e che ha avuto un grande successo tanto da essere stata l'auto più venduta in assoluto in Europa nel 2023. Per allargare ulteriormente il bacino di potenziali nuovi clienti, la casa automobilistica ha creato una specifica versione del SUV elettrico disponibile, al momento, solo per il mercato francese.
Dispone di soli due posti e di un ampio vano di carico con una capacità di complessivi 2.158 litri. Si tratta di un modello pensato appositamente per i professionisti. Clément Maguet, Senior Account Manager presso Tesla in Francia, ha annunciato su LinkedIn che la casa automobilistica stava lanciando il veicolo con l'obiettivo di offrire un'alternativa ad emissioni zero per i professionisti e le aziende. Stando a quanto racconta Clément Maguet, la Francia dispone attualmente di una flotta di circa 6,3 milioni di veicoli commerciali, per lo più alimentati a diesel.
Breaking news:@tesla France created a model Y two seater!!🇫🇷
This model was created so it can be used for business purposes.
It has a capacity of 2158 liters.
This model is also eligible for tax discount in France.
What a great solution from Tesla to use their existing vehicle… pic.twitter.com/0IAWdk7R3h
— Esther Kokkelmans (@EstherKokkelman) March 6, 2024
Di fronte a tale realtà, questa versione specifica della Model Y offre un'ulteriore alternativa alla mobilità professionale, per tutti coloro che hanno bisogno di tanto spazio per trasportare un grande quantitativo di merci. Stando a quanto raccontato, il nuovo modello, per le sue caratteristiche, è compatibile con le agevolazioni del Paese previste per i veicoli commerciali. Questo particolare modello che potrà contare su di un'autonomia di 565 km secondo il ciclo WLTP si potrà acquistare solamente negli store di Tesla in Francia. Non è previsto l'acquisto online. Non è stato comunicato il prezzo.
Al momento non è chiaro se questa particolare variante della Tesla Model Y sarà resa disponibile anche in altri Paesi europei.
Potevano farla tre porte. Oppure le posteriori sono saldate?
Mah... Non ho capito... A parte il fatto che rimane troppo bassa di tetto per qualsiasi uso professionale come mini van, ma poi perché solo in Francia?
Ci abbiamo dormito una notte questa estate a Livigno, ho comprato il materassino gonfiabile su Amazon specifico per la Y. Per una notte può ansare, già 2 diventa impegnativo
Si, c'è anche la modalità Camping. Se cerchi su YouTube ci sono diversi video a riguardo
Se non si è molto alti, ci si può dormire in due?
Chiesto direttamente in concessionaria settimana scorsa, mi hanno detto che non è possibile al momento
Fiorino Y
Effettivamente...
Però si tratta sempre di sceglierla tra quelle "autorizzate" dalla casa madre giusto?Cioè io non posso decidere di chiedere l'immatricolazione come autocarro di una Ferrari...o in questo caso di una Tesla!
Per il nulla osta come funziona? è la casa madre che decide quali veicoli possono essere immatricolati ad autocarro, quindi sostanzialmente c'è una lista di modelli delle varie case,giusto?
Del model s esiste già
Se non hai il nulla osta dalla casa costruttrice non puoi trasformarla autocarro, te lo dico perché vendo auto, e certi modelli non si possono trasformare, a meno che non vai per vie traverse e discutibili
Magari, che star subito dietro al carro funebre diesel... Una puzza...
Del resto i van elettrici stanno spopolando
C'è l'arbre magique alla fragranza diesel? altrimenti non ci vedo possibilità di successo.
Se sei un professionista che fa 200km al giorno nel traffico di Parigi (potendo evitare diversi limiti di circolazione e sosta) e puoi ricaricare il veicolo di notte ai prezzi dell'elettricità francese contro quelli della benzina... mi sa che in 3-4 anni ti sei ripagato ben altro che un Doblò.
Poi magari a te piace il Doblò perché gli sei affezionato e non voglio mettere in dubbio l'importanza degli affetti all'interno delle attività commerciali; anche nonno a 80 anni non ne becca più una ma mica lo mandiamo via dal negozio che ha aperto lui.
gran mezzo!
potevano rimuovere i pannelli degli sportelli posteriori e creare due piccole scaffalature, anche per proteggere i finestrini.
Com'è possibile che in Francia possano immatricolare una roba del genere, senza una reale protezione tra i passeggeri e il carico, ma soprattutto senza punti di ancoraggio.
Eh, non esistono più quei gran bei van di una volta... 😢
https://uploads.disquscdn.c...
Cybertruck ;)
Ma di Tesla, esiste qualche modello immatricolabile come autocarro?
a 18 mila € va benissimo come sostituto del doblò