Tesla, boom di ordini: sold-out la produzione del secondo trimestre del 2021
Continua la forte domanda di Tesla; il costruttore americano avrebbe già esaurito la capacità produttiva del secondo trimestre del 2021.
Il primo trimestre del 2021 per Tesla è stato particolarmente positivo con un nuovo record di consegne che nessuno si attendeva. Il secondo trimestre potrebbe essere ancora migliore secondo un rapporto di Electrek. A quanto pare, la produzione del Q2 del 2021 sarebbe già sold-out a causa dell'elevato numero di ordini ricevuti.
VERSO UN NUOVO RECORD?
Secondo il rapporto, Elon Musk avrebbe comunicato ai suoi dipendenti questa novità. Con ancora circa 2 mesi alla fine del trimestre, la notizia è sicuramente importante perché evidenzia come la domanda dei modelli Tesla continui ad essere molto alta. In realtà, a ben guardare, le premesse per arrivare ad una situazione simile c'erano già tutte. Parlando dei dati finanziari dell'ultima trimestrale, Musk aveva sottolineato di aver notato un cambiamento nella percezione dei veicoli elettrici da parte dei clienti.
Novità che aveva portato ad un netto aumento della domanda nel Q1 dove normalmente le vendite calano. Come abbiamo avuto modo di vedere di recente, la Model 3 è stata l'elettrica più venduta al mondo nel primo trimestre del 2021. Tesla è stato, invece, il marchio che ha venduto in assoluto più elettriche in quello stesso periodo. La forte domanda, dunque, sembra continuare anche durante questo trimestre.
Purtroppo, Musk non ha voluto specificare con i dipendenti la capacità produttiva pianificata del Q2. In ogni caso, è noto Tesla stia lavorando per ampliare la produzione delle auto elettriche. Non per nulla sta costruendo nuove Gigafactory. Con il ritardo annunciato dell'avvio delle attività del nuovo sito in Germania, stare dietro alla forte domanda potrebbe rappresentare un problema nei prossimi mesi. Viste le premesse, il Q2 del 2021 potrebbe, dunque, essere un nuovo trimestre record.
Non sarebbe strano, a questo punto, se Tesla riuscisse a superare il traguardo delle 200 mila auto prodotte e consegnate. La forte domanda fa pensare che l'obiettivo del milione di auto consegnate nel 2021 ventilato da alcuni analisti potrebbe anche essere possibile da raggiungere o almeno da avvicinare.
hai ragione
Ma l'autonomia conta relativamente poco chiunque ha soldi per prendersi un auto da 150000€ ne ha gia altre nel garage
Discorso diverso per le tesla
Ma dubito lo stesso che qualcuno in tesla si faccia volentieri milano palermo molto volentieri
preferiscono tutti una termica
E nonostante la differenza di prezzo e l'assoluta irragiungibilità degli allestimenti , dal punto di vista dell'autonomia i due marchi tedeschi sono inefficienti in maniera ignobile. 400 km per 150.000 euro di macchina senza rete di ricarica adeguata.
Certo che l'acquisto va pianificato mettendo sul piatto della bilancia i pro e i contro...per chi lo puo fare può essere un' alternativa 🙂👍
Perche' Tesla conviene!! Mio fratello ha comprato la model 3 ai primi di marzo. già 6000 km percorsi costo: 18euro (virtuali poi cioè se avesse dovuto pagarli) con la precedente BMW 530 costo del solo gasolio 910 euro! Certo mio fratello ha i pannelli fotovoltaici sul tetto ma significa che l'acquisto di una elettrica va pianificato con scrupolo. Bisogna avere assolutamente uno stallo a casa per la ricarica altrimenti lasciate perdere.
La Model 3 non aveva modifiche apposite per un circuito come Tsukuba, ma era equipaggiata con pneumatici OEM di una Porsche 911 GT3
Tesla model 3 batte record mclaren f1 cercate su Google lo si trova facilmente
Si ma non solo cavalli... Vogliamo dimenticare una coppia istantanea che ogni volta che acceleri è come stare su un aereo che decolla?
Piacere o non piacere di base un elettrica di un certo tipo, come appunto la tesla, vengono prodotte con un bilanciamento dei pesi e un baricentro che le macchine più sportive endotermiche se lo sognano... Poi ci sono altri aspetti ma di base parte con una situazione strutturale che le endotermiche possono solo immaginare, sognare e desiderare
Immagino che era ormai datata e quasi da rottamare.. In effetti se fosse quasi da rottamare ci sta.. Chiusura in gloria
Non è opinabile i test di sicurezza sono standard e uguali per tutti e la tesla ha le percentuali più elevate di tutti e di sempre al momento ovviamente. Il discorso dei 50k euro da spendere direi che è esattamente al contrario se li hai sei uno stolto a comprarti ancora un endotermica.
Non oso immaginare le altre auto visto che hanno valutazioni sulla sicurezza più basse rispetto a tesla... E in generale le elettriche comunque risultano molto più sicure
Ho detto questo? Metà delle auto in giro non solo non mi piacciono, mi fanno ribrezzo, quelle con design di alto livello sono pochissime, questo non rende le Tesla belle, sono veramente delle poverate lato design esterno.
Mai sentito di infiltrazioni di acqua.. Ad ogni modo sul FAP tutto dipende da come si cammina.. E' molto utile avere il buon senso anche di utilizzare additivi ogni tot di chilometri per mantenere internamente parlando l'auto in modo più pulito possibile ed ovviamente ne giova pure il FAP. Io uso ogni 5000 km il diesel sprint plus o un additivo bardahl
Eh io le auto le tratto come figli sempre garage sempre manutenzione in anticipo.
Però ammortizzatori posteriori che si sgonfiano a 80k km ... 2.0 diesel sempre problemi di fap e sensore sempre sporco ... Ma peggio acqua che filtra dal tetto per saldature non perfette e questo difetto il carrozziere del concessionario mi ha detto essere molto frequente
chi ha mai parlato di prestazioni?
sto parlando di qualita e design
ovvio che l'elettrico abbia un vantaggio prestazionale hanno coppia subito
Io continuo a vedere in giro golf 6 e 7 di amici che onestamente sono più che soddisfatti. Poi per carità, come ho già detto problemi e difetti possono capitare a chiunque ma bisogna pure vedere come la si tiene un'auto eh. C'è chi si lamenta e non sa nemmeno camminare con la macchina tirando a freddo per esempio, non curandosi di eventuali scostamenti del manto stradale, cambiando le marce come se fossero in posta, o altri ancora che per risparmiare vanno a mettere olio scadente! Ne ho sentiti di ogni..
Scusa ma chi ha dato questa risposta ??? In utente qualunque o uno che sa guidare ?? È evidente che ci sono errori.
Nelle auto a traz anteriore (e motore anteriore) se l' assetto non è ben bilanciato in entrata di curva ci può stare del SOVRAsterzo perché il culo è troppo alleggerito (lo faceva la mia 205 1.9 GTI)
Ma la frase "Un'accelerazione troppo brusca in entrata " non ha senso
(Nelle auto a trazione anteriore, il peso della vettura è sbilanciato in avanti e, anche per questo si è più soggetti al fenomeno del sottosterzo. Un'accelerazione troppo brusca in entrata o in uscita dalla curva, può comportare una perdita di aderenza e uno sbandamento con la traiettoria tipica del sovrasterzo.)
Questa era una definizione presa da un sito di Automobili perché un utente aveva dubbi sul sovrasterzo di un automobile con trazione anteriore, nessuno stava dando gas in ingresso curva.
Dove hai letto lezioni di presunzione?? Ho chiesto perché si da gas in entrata di curva.
Per me è una manovra che non capisco ed è segno di errore di impostazione. A meno di essere su un auto da rally
Infatti si discute, non si danno lezioni con la presunzione di essere meglio di persone che nemmeno conosci...
Vabbè ciao ... Cosa c'entrano gli incidenti poi ?!?! Ti ricordo che sei su un forum e si discute ... Lezioni di guida sicuramente no ma qualche bel giro in pista forse si 😉
Pure io ho ormai 30 anni di patente cmq
Ascolta ...ho tutte le patenti, guido di tutto da 30anni, non ho mai avuto incidenti...secondo te.. ho bisogno delle tue lezioni di guida ?
La annunciate di Musk continua.....ma ormai sono in pochi a credergli.
Il titolo in borsa staziona sui 650/700 dollari ben lontano dai 900 dei massimi.
Dopo l'ultima sputtanata sulla gigaberlin e la FSD non sa più cosa inventarsi!!!!!
Mollare cosa ??
In entrata sei al massimo della frenata se acceleri hai sbagliato totalmente impostazione della curva
La qualità tedesca era migliore ... Confermo che con gli anni è calata parecchio. Per dire ho avuto anche golf 2 e 3 e quelle sono state auto indistruttibili che hanno fatto più di 300k km senza avere un problema, solo manutenzione ordinaria.
L' ultima golf invece un disastro, che poi quando hai problemi e ti guardi in giro (forum e meccanici) ti accorgi che sono problemi molto frequenti
Tifo di che ?
Design super anonimo e interni che non hanno nulla
Solo un mega tablet
Obbiettivamente le tedesche di questa fascia di prezzo sono molto più premium
Se non riesci a vedere la differenza che ti devo dire le Tesla fanno per te
Si, quello è qualche altra piccola miglioria come la barra antirollio
Tranquillo ... è ancora lucente nel box
Mi sembra che venisse aggiunto lo spoilerino posteriore per aumentare il carico al rettrotreno durante il richiamo.
Mi...! Proprio un bel modo di liberarsi di un problema
Basta mollare un po prima per invitare il posteriore ad un leggero sovrasterzo per allinerarsi all anteriore ed evitare il sottosterzo
Bene o male i problemi li può avere qualsiasi auto, globalmente però in Volkswagen ci sanno fare decisamente meglio di molti! Anche io ho amici con la golf 6, tu puoi elencarne pure 1000 problemi, loro nemmeno 1. Con questo voglio dire che niente e nessuno è perfetto, i difetti possono capitare ma di certo la qualità tedesca è decisamente migliori di tanti altri
Peccato che ad ogni trimestre aumenta le vendite .... E difficilmente un titolo crollerà cosi
Oddio affidabile ... Se vuoi ti faccio l'elenco dei problemi della mia golf 6
Può essere tranquillamente, il comportamento dell'auto è dato dall'assetto e dalla distribuzione dei pesi in entrata e centro curva.
Poi in uscita in accelerazione la trazione fa la differenza
Se acceleri in entrata c'è qualcos che non va 😉
purtroppo non riesco a trovare tempi di giro in piste normali
la model 3 nemmeno ha un tempo al nurburgring
sulla pista di top gear mi sembra ovvio che l'accelerazione del elettrico porti notevoli vantaggi visto che e una pista piccola
Certo, le prestazioni non si valutano soltanto sul quarto di miglio.
Tempi Top Gear:
https://uploads.disquscdn.c...
1.35,79 a Laguna Seca (è presente qualche modifica)
https://youtu.be/Wo9KISnpirMVedo su internet griglie di golf 6 anche vendute così come sono.. Volevo proprio avere la certezza se la stessa cosa vale per la golf 7 senza toccare il cruscotto
Veramente c'è chi ormai ( gente probabilmente invidiosa o che non capisce na mazz1 ) afferma che la volkswagen è caduta in bassa fortuna con auto come la golf che risultano essere peggiori di varie fiat, citroen, peugeot ecc.. Io con questi marchi non cambierei nemmeno un bullone della mia golf :D
E' caduta talmente in basso che in Europa la golf è stata la berlina più venduta del 2020 e la cosa si è riconfermata nel primo trimestre del 2021.. La gente fum4 pesante :D
Se non smonti tutto il cruscotto dubito
tranquillo come design tesla in generale fanno pena
anche se prendi una model s come confronto
appena usciranno tedesche nella categoria della model 3 vedrai
senza parlare degli interni...
le tesla fanno pena
le tedesche sono dei salotti
dubito che qualcuno pensi seriamente che una fiat sia meglio di una volkswagen
Massimo...stavo scherzando ...è troppo divertente col culo ballerino ...le auto basta saperle guidare...Non come adesso con esp, acpr, aids, antiskid, assist fren stanno in strada da sole.
da PROVA QUATTRORUOTE NOVEMBRE 99 .
AUDI ha optato per una grande prontezza di sterzo e una taratura delle sospensioni volta ad eliminare il sottosterzo.
Risultato: una vivacita' di comportamento della TT che, nel bene (GRANDE PIACERE DI PILOTAGGIO) ...nel male (RICHIEDE PRECISIONE NELLA GUIDA) .
Quindi, risultano piacevoli per tutti fino a quando i guidatori restano sotto il limite del l'auto, ma quando il limite viene raggiunto il DIVERTIMENTO continua soltanto per CHI HA LE CAPACITA' DI UN PILOTA...mentre per gli altri (che sono poi la grande maggioranza degli untenti) SONO MOMENTI DI PAURA.
Veramente io ne ho speso la metà di euro con pochi chilometri 2 anni fa. Il punto non è questo, è una gran bella macchina, affidabile! Non centra essere fanboy o meno, di certo se dobbiamo paragonare una golf ad una fiat o una francesata mi vien solo da ridere :D
Lo so che c'è in tutte le auto ma mi serve sapere se è ad incastro quindi se rimovibile o meno.
Non ho controllato onestamente.. Quasi quasi mi faccio un giro
Nelle auto a trazione anteriore, il peso della vettura è sbilanciato in avanti e, anche per questo si è più soggetti al fenomeno del sottosterzo. Un'accelerazione troppo brusca in entrata o in uscita dalla curva, può comportare una perdita di aderenza e uno sbandamento con la traiettoria tipica del sovrasterzo.
vabbe dai...
almeno non hai perso controllo ad alte velocita senno rischiavi di farti male davvero
frega niente che sia più lenta o consumi tanto, è meglio in tutto il resto https://media3.giphy.com/me...
Si figurati che con tutte le patenti, 30 anni di esperienza di guida, in 22 anni che ho avuto la macchina non mi ero mai accorto di questo problema ...meno male qualcuno mi ha aperto gli occhi, cosi mi sono liberato di quel cesso...👍
non fare l'americano le prestazioni vanno viste anche in curva in quello la serie 3 se la fuma la tesla
poi la tesla e elettrica ovvio ha una accelerazione migliore
ma dubito che un 330d non abbia abbastanza accelerazione per la strada lol
Va bene le rifiniture, ma sulle prestazioni Model 3 batte serie 3 tranquillamente (alla fine non stiamo parlando di divani).
Certo, la strada non è una pista, ma qualche cavallo in più torna sempre utile nei sorpassi.
se le vuoi esattamente uguali lunghezza e prezzo beh...
la model 3 e l'unica sul mercato con quelle caratteristiche
sicche il tuo commento prima ha poco senso
La Giulia Quadrifoglio è bellissima, ma è più lenta e costa anche di più https://uploads.disquscdn.c...
Edit: questa gif, escluso il rumore degli pneumatici, suona come una Tesla
ah sapevi del problema di progettazione se lo hai voluto provare lo stesso?
hai le OO :D
si ma infatti... bmw serie 3 e model 3
10 volte piu bella e ben rifinita la serie 3
poi capisco se i nerd piacciono gli smarthphone e lo schermone e comprano model 3
ma come macchina la serie 3 se la fuma la model 3
No .. problema inverso...sovrasterzo.
si ma la TT personalmente manco la considero un coupe...
preferisco una audi a5 bmw serie 4 o classe c e coupe
mi ha sempre fatto pena la TT
sui forum di VW non ne parlano?
Giulia QV :P
Onestamente dire è la migliore non ha senso. Non si può definire un auto “la migliore” (gusti personali ed esigenze diverse).
Comunque Model 3 è un ottima rivale delle BMW serie 3, Giulia, ecc...
Se dovessi comprare una berlina non avrei dubbi su quale scegliere.
appunto non certo le coupé
i tedeschi sono diventati famosi per le loro berline
parlo degli europei...le 3 volumi in europa sono pressocché morte da circa 20 anni, ma tirano in asia e in america...poi nel caso specifico stai paragonando due segmenti differenti...infatti nel segmento della serie 1 sono pressocché tutte due volumi
capita quando il telaio è stato progettato per tutt'altro tipo di auto...poi non è che i crucchi (a parte le M e le AMG) siano mai stati così famosi per le coupé sportive...
ah un errore di progettazione capisco
nel 99 avevo 5 anni :D
suppongo posteriore troppo leggero.
what? preferisci una serie 1 ad una serie 3 berlina? ma sei serio?
per te, non per il resto degli europei
cito wikipedia:
una berlina come design e molto piu bella di una hatchback
cambia poco, livello di prezzo quasi identico, idem il target familiare.....la id.3 non è una berlina 3 volumi solo ed esclusivamente perchè è europea e qui (model 3 a parte) non vanno...
sicuro? una trazione anteriore ho i miei dubbi
id3 e una hatchback model 3 e una berlina
no, la tt tendeva a sovrasterzare....
id.3 costa poco meno...
c'è in tutte le auto, nella golf è magica?
beh mi pare giusto hanno speso tutti i loro risparmi per prendersi una macchina da 30k nuova ovvio rosicano se la offendi
uguale i fan tesla
ahahahahahah...comunque voi possessori di golf zero autoironia eh....trane re bibbia...ma lui è autoironico in tutto...
beh se le vuoi proprio uguali non ci sono auto nella categoria della model 3 sicche...
Naa, i possessori sanno di cosa parlo... :D
Si si, proprio uguali
cosa centra il costo col design esteriore ?
sono tutte 4 porte di dimensioni simili
Proprio lo stesso livello di auto... Una costa 50k, le altre da 120 in su
per fare un test hai distrutto la tua auto? lol
che e successo hai fatto una curva troppo forte ed hai sottosterzato? lol
Ho dovuto cambiare nome perché l'Audi TT è un cesso di auto e mi vergognavo ad averla come profilo ..poi ho provato a fare un test per vedere se veramente era instabile e l'ho distrutta uscendo fuori strada... quindi non parliamone più se no si esce pure fuori tema..🤷🏻♂️...per quanto riguarda la Tesla model 3 che sia la migliore della categoria è un giudizio opinabile...può essere che sia più efficiente e tecnologicamente più avanti delle altre ma è anche partita prima, ne riparleremo fra un annetto quando le altre case premium recupereranno il gap .. a mio parere esteticamente non è niente di ché, anche avendo soldi da buttare solo per questo non la comprerei mai... a quel prezzo c'è ancora tanta scelta fra le endotermiche, chi ha 50.000 da spendere per un auto di sicuro non si pone il problema a fare un pieno di benzina.
se parli di elettriche ci sta ma considera che la concorrenza e davvero risicata e le vere rivali non sono ancora uscite
se parli di tutte le auto compreso termiche ho i miei forti dubbi
dubito lo sappiano pure i possessori cmq :D
Ecco appunto...
ah no e troppo specifico
Se non sei possessore non puoi aiutarmi ma comunque ti dico lo stesso.. Hai presente la griglia in plastica di areazione che c'è sotto il parabrezza? Quella da dove esce appunto l'aria per spannare il parabrezza?
ho aiutato un mio amico a prenderla che vuoi sapere?
Io ce l'ho e mi trovo benissimo! Chi dice che la golf è meglio non comprarla si merita una m3rda di fiat o qualsiasi altra francesata. Ho bisogno solo di sapere una cosa da altri possessori
Tesla, una bara con le ruote.
auto americane e premium non possono stare nella stessa frase
se la metti a confronto con la etron gt e taycan sembra di confrontare fiat 500 con ferrari...
si, è meglio non comprarla
Parli di ostentazione ma fino a poco fa ti chiamavi Audi TT, con tanto di foto come immagine del profilo.
Comunque Model 3 è una delle migliori auto della categoria, se non la migliore, successo meritato.
Sono design americano di basso livello, c'è poco da dire
Tesla...si compra solo per
Status Syimbol:
elemento caratteristico dell'aspetto e del comportamento (spesso l'acquisto di un oggetto pregiato, costoso o raro o l'ostentazione di uno stile di vita) che tende a mostrare esteriormente che il possessore appartiene a un determinato status sociale.
Se uno lo può fare, perché no...👍
Considerami a bordo.
Vediamo quale sarà la prossima
Ragazzi c'è qualche possessore della Golf 7? Avrei una cosa da chiedere
certo certo, però in italia gli ecoincentivi sulle full electric sono sempre li, gli altri invece sono terminati ahahahaha
Comunque è capitalizzato 1/200 del Bitcoin, mi sembra molto, metti anche che arrivi ad 1/10 del Bitcoin e quindi moltiplichi il tuo investimento di 20 volte, di certo non ti arricchisci.
Preferisco allora acquistare magari 100 crypto diverse appena uscite capitalizzate niente, che magari per un colpo di fortuna becco quella giusta.
gli shortisti di Tesla hanno perso in totale più di 40 miliardi di dollari nel corso della storia, branco di mentecatti
sisi vai pure, vendi allo scoperto, scommetti contro Musk... cosa potrà mai andare storto..
Milano è piena di model 3 bianche che sanno di tutto tranne che di vetture Premium.
E' salita del 25% in 48 ore.
Vale sempre la soglia psicologica del 1=1 (1BTT= 1$)
Stiamo assistendo a mera speculazione (vedi il Dogecoin.. nato per "sfottere" le crypto) dove si investe unicamente con la speranza di diventare milionari da un giorno all'altro.
Ricorda che fino a Marzo tutti dicevano che 1$ per Doge era pura fantascienza (perché i coin non sono a numero limitato, perché qui.. perché lì..), ieri ha toccato 0,8c se non sbaglio (dollari).
Io scommetto sui BTT anche per il progetto di per sé (e per la non "minabilità" dei coin).
capirai, miliardo più miliardo in meno..
Ma adesso non è troppo tardi per il BTT?
Non valeva 0.000466 dollari quando è stato lanciato nel 2018?
Oggi vale 0.00713€
Quale è la prossima crypto che lanciano che mi ci butto?
18000 su 39 milioni di auto circolanti in Italia sono nulla
ogni cosa riguardi Tesla sempre sui giornali...
Ma Binance quante criptovalute gestisce? io per ora mi sto facendo le ossa sul coinbase pro, ma come cripto ne gestisce pochine o comunque ne mancano diverse potenzialmente interessanti, inoltre come sta messo a fee?
Di questi tempi non è facile, il mercato è stagnante
magari fosse cosi
Io ne uso diverse, Binance, Crypto, Coinbase e Kranen.
I BTT li trovi solo nella prima
Come fa un'azienda che cresce del 50% all'anno a perdere quote di mercato...? Se quest'anno Tesla venderà 400-500 mila auto in più rispetto all'anno scorso in quale mercato le venderà? su Marte? Continuare a separare il mercato delle auto elettriche dal resto del mercato dell'auto è davvero assurdo e fa il gioco delle aziende tradizionali che in questo modo sviano l'attenzione da quello che stà realmente succedendo... Tesla sta rosicchiando il mercato un po a tutti i brand e con l'apertura delle altre due fabbriche questo ritmo non può che accelerare
I BTT li prendi su Binance, delle altre "big" ancora nulla (ed è per questo che son ghiotti, poiché in genere dopo l'ammissione al trading delle big segue sempre mega rialzo)
E dove li si prendono? Kraken non mi pare, giusto?
Quale piattaforma consigli?
A me esteticamente mi fa defexare la Tesla
So che ti questi tempi è difficile scucire denari, ma se sogni di fare il botto ormai il Doge è passato (ma rimane un ottimo investimento). Nel senso che non ti puoi più aspettare di triplicare o addirittura decuplicare (come è successo a me) l'investimento.
Devi puntare altrove, e con cifre un pelo più alte (anche 1k)
Ti sussurro tre lettere: BTT
Seriamente?
https://uploads.disquscdn.c...
In questo trimestre probabilmente si supereranno tranquillamente le 200.000 consegne.
Questa storia delle consegne nel 3º mese del trimestre è valida solo in Europa: le fabbriche durante il trimestre alternano produzione locale ed europea.
Si... ma non da sole a motore spento nel parcheggio di casa..di questo si parlava.
e non era permesso accumulare,dovevi subito rivendere l'energia
l'accumulo è cosa abbastanza rara...anche perchè fino a poco tempo fa non avevi incentivi ed era costosetto
🤣🤣🤣🤣
si dai continua!
🤣🤣🤣🤣
se non hai la ricarica non credo
che tra l'altro sarà inutile, come quello per le termiche, o lo spegni in meno di un minuto o è troppo tardi
Ma nessuno dei vicini ha panelli solari con accumulatore?!Mi sembra strano anche perche si puo fare da un po in italia
Finalmente i giornalisti tedeschi si sono risvegliati, Tesla vende e sta diventando un grosso pericolo per i costruttori tedeschi, ho letto l'articolo del Frankfurter Allgemeine, afferma che bisogna scommettere contro Musk, vendendo le azioni e scommettendo sul crollo nel breve periodo, così si avrà un rapido guadagno, in fondo le azioni Tesla sono valutate nel modo sbagliato. Il cambiamento del mercato automotive dipende da noi.
può vendere anche 1 mese su 12, ma se a fine anno vende più dell'anno precedente continua in ogni caso ad essere in crescita
perchè un autoveicolo segue norme differenti da quelle per le costruzioni di immobili o per lo stoccaggio di batterie ...poi per carità magari capiterà come per le prime auto metano/gpl che avevano dei limiti su dove poterle parcheggiare...ma al momento non mi risulta...se non appunto per l'installazione della wallbox
mmmh non penso che siano sullo stesso piano...anche perchè la batteria statica che installi tu ci azzecca poco con l'auto,che ha già tutti i suoi sistemi di sicurezza...
Beh chiaramente le model 3 vanno avvistate a multipli di 3.
.
Lo smartworking mi sta uccidendo.
Ha commentato tre minuti dopo di te, giusto il commento sopra
prenditi un estintore apposito per gli incendi da elettricità così tranquillizzi i condomini.
quando normeranno queste cose probabilmente sarai in pensione :D
Quindi le trimestrali sulle vendite auto elettriche sono finte?
Giusto per quotarti l'ultima uscita ad Aprile (riferimento primo trimestre)
Tesla: 184.500 (25%)
SAIC: 124.922 (17%)
Gruppo Volkswagen: 63.085 (8%)
BYD: 38.826 (5%)
Stellantis: 35.450 (5%)
Mi pento di non averne comprati di più.. Mi accontento però dei 200k doge che ho acquistato a 0.04€ (media) a febbraio
Anche le tradizionali non le spegni più...la puoi salvare nel principio d'incendio quando c'è una fiammella poi dopo solo i pompieri la spengono quando la macchina è già distrutta ...ma cmq è difficile che le auto tradizionali prendano fuoco da sole nel box...è più facile che prenda fuoco un elettrica in fase di ricarica.
ma l'impianto elettrico si....non ci sono specifiche aggiuntive per l'auto in se, ma solo per la wallbox
Non ne avevo idea. Ha senso in effetti. Probabilmente la legge tiene conto del calore disperso nell'ambiente durante le conversioni.
Vengono sommati kW elettrici e kW termici?
Notizia fatta uscire da Tesla per pompare il titolo. Intanto ad aprile è una delle case auto che ha venduto di meno con un calo di oltre il 20% in America e idem in Europa.
Tesla mese dopo mese perde quote di mercato mentre la.concorrenza cresce a doppia tripla.cifra nel settore elettrico.
Accumula le spedizioni all'ultimo mese di ogni trimestre per fare effetto. Tanto la stampa che vende 1 mese su 3 mica se ne accorge.
Ma.tanto i nodi vengono al pettine.
In Europa Tesla a fine 2021 andrà sotto il 10% del mercato elettrico. E siamo solo all'inizio.
se l'impianto è a norma non è molto più rischioso che ricaricare o tenere attaccati attrezzature di vario tipo, in garage nessuno ha ricariche ultra rapide come i supercharger...un privato non riuscirebbe a spegnere manco l'incendio di un auto tradizionale in breve tempo....potenzialmente sono molto più rischiose le caldaie che ognuno di noi ha nelle proprie case...
E tutti quei cretini (ed erano tanti!) che dicevano: << si, si, ma tanto tra sei mesi fallisce ! >>, dove sono finiti ???
Già non ci avevo pensato, del resto anche per il GPL / Metano sono stati fatti dei regolamenti ad hoc, poi modificati negli anni man mano che la tecnologia evolveva, in effetti ci si dovrebbe pensare
sull'accumulo si, ovviamente deve essere a norma, per il garage non ci sono problemi se tutto è a norma...le auto elettriche le spegni, ovviamente con metodi diversi da quelle con serbatoio di benzina....tra l'altro c'è pure minor rischio di esplosione
pure io, pure 3 al giorno ultimamente
e perchè? ma intendi quelle private o quelle pubbliche?
io lunedì che ero in giro ne ho viste ben 3 in una mattinata...