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Tesla Cybertruck ufficiale: prestazioni da supercar e design da film sci-fi

Un design che spiazza e prestazioni in grado di battere tante supersportive: autonomia fino a 800 km e 0-100 sotto i 3 secondi nella versione con tre motori elettrici.

Tesla Cybertruck ufficiale: prestazioni da supercar e design da film sci-fi
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Francesco Rizzà
Francesco Rizzà
Pubblicato il 22 nov 2019

Tesla Cybertruck è ufficiale: il pickup 100% elettrico dell'azienda di Elon Musk è stato presentato dal vivo negli Stati Uniti, in un evento a Los Angeles in cui non sono mancate le sorprese. La prima è il design: il più audace finora presentato da Tesla, e radicalmente diverso da qualsiasi altra cosa sul mercato oggi. È uno di quei rari casi in cui i render e i concept ufficiosi risultano più plausibili del prodotto reale. Insomma, guardatelo!

https://youtu.be/Lc4T8LhNAhU

Elon Musk ha detto su Twitter che il design del pickup è stato ispirato dall'auto sottomarina che compare in La spia che mi amava, il film di 007 del 1977, che era poi una Lotus Esprit opportunamente modificata. Non saremo certo noi a contraddire il buon Elon, ma noi ci vediamo molto anche della DeLorean di Ritorno al Futuro. Sarà per il flusso canalizzatore la carrozzeria in acciaio inossidabile. Ma in Rete si sprecano anche i paragoni con Blade Runner, e il logo stesso richiama molto da vicino quello di Cyberpunk 2077.

TRE MOTORIZZAZIONI

Tesla Cybertruck sarà disponibile in tre motorizzazioni, naturalmente tutte 100% elettriche a batteria, come il resto della gamma. Ecco tutte le specifiche (i dati sono un pochino approssimati visto che quelli ufficiali Tesla sono solo con le unità di misura americane):

  • Motore singolo sull'asse posteriore, autonomia di circa 400 km, 0-100 in circa 6,5 secondi, cpacità di traino 3,4 tonnellate. Prezzi da 39.900 dollari
  • Doppio motore, uno per asse, trazione integrale, autonomia di circa 483 km, 0-100 in circa 4,5 secondi, capacità di traino 4,5 tonnellate. Prezzi da 49.900 dollari
  • Triplo motore, trazione integrale, autonomia di circa 804 km, 0-100 in circa 2,9 secondi, capacità di traino 6,3 tonnellate. Il prezzo è di 69.900 dollari, ma la produzione è ancora molto lontana: inizierà verso la fine del 2022.

In tutti i casi l'Autopilot è standard, ma per la guida autonoma completa bisogna pagare un extra di 7.000 dollari.

RESISTENTE A URTI E MALTRATTAMENTI

La carrozzeria in acciaio, dicevamo, è una delle caratteristiche più sottolineate da Musk durante la presentazione. Più precisamente, si parla di "esoscheletro pressoché impenetrabile", realizzato in acciaio inossidabile 30X lavorato a freddo. Tesla dice che offre alta protezione per i passeggeri, riduce il rischio di graffi e piccoli danni ed evita la corrosione nel lungo periodo.

parti in vetro sono realizzate in Tesla Armor Glass, che è un insieme di vetro super resistente e uno strato di polimeri plastici. Elon Musk ha anche tentato di dimostrare la resistenza dei finestrini scagliandoci contro una sfera d'acciaio, ma le cose non sono andate come dovevano: si sono crepati due finestrini su due. Musk ha promesso che indagherà sulla questione.

FUORISTRADA? NO PROBLEM

In ogni caso, il pickup offre un cassone dalla capacità di 5.635 litri, e ha sospensioni pneumatiche regolabili per modificare l'altezza da terra (anche in base al carico). L'altezza da terra raggiunge i 40,6 cm, mentre gli angoli di attacco e di uscita sono rispettivamente di 35 e 28 gradi.

Non abbiamo molte informazioni sugli interni, a parte un'immagine sul sito ufficiale (che riportiamo qui sotto): i posti a sedere saranno sei, organizzati su due file – tre davanti e tre dietro. Come al solito regna il minimalismo: il protagonista assoluto è il display centrale, che ha una diagonale di ben 17". Offrirà un'interfaccia tutta nuova e personalizzabile, dice Tesla.

Il pickup è disponibile al preordine già ora, con un anticipo di 100 dollari, completamente rimborsabili; ma l'attesa per il veicolo è ancora lunga. La produzione in serie inizierà nel 2021.

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Commenti Regolamento
w
wrg 01 Jan 1970 @ 00:00

Beh non proprio vedendo le vendite che nell'ultimo mese in Cina e negli stati uniti sono calati del 40%...
Se guardi i dati ha avuto un tonfo nelle vendite.
La Cina ha smesso di.metterci dei soldi per sostenere l'auto EV.
Sulla tecnologia delle batterie ormai è alla portata di tutti, è un prodotto che non ha grandi sviluppi se non si cambia la tecnologia (tipo batterie allo stato solido, gravemente, etc).
Vederla come start up mi sembra un po' eccessivo, visto da quanti anni che vende auto e del valore presunto nel.mercato borsistico.
C'è un esaustivo articolo sul sito "businessinsider" che parla di tesla a livello economico

D
DefinitelyNotBruceWayne 01 Jan 1970 @ 00:00

Tesla, nonostante i guai, non affonda perché è avanti sia nelle batterie che nell'infotainment, guida autonoma e così via. Allo stesso ha spese di R&D enormi, quindi ha senso vederla come una startup nata in un garage che gioisce per 1000 euro che entrano ogni morte di papa.

w
wrg 01 Jan 1970 @ 00:00

Che acciaio è che non si può piegare?

d
dario Rossi 01 Jan 1970 @ 00:00

figura di merda epocale .. dovevano testare prima la cosa..

d
dario Rossi 01 Jan 1970 @ 00:00

quel tipo di acciaio non si può curvare si taglia col laser.. il design è una diretta conseguenza....brutto ma molto resistente ed inossidabile per un pick up ha senso.

d
dario Rossi 01 Jan 1970 @ 00:00

quel tipo di acciaio non si può curvare si taglia col laser.. il design è una diretta conseguenza.. brutto ma molto resistente ed inossidabile per un pick up ha senso.

d
dario Rossi 01 Jan 1970 @ 00:00

semplice quel tipo di acciaio non si può curvare si taglia col laser.. il design è una diretta conseguenza.. brutto ma molto resistente ed inossidabile per un pick up ha senso.

w
wrg 01 Jan 1970 @ 00:00

In un'azienda normale si, per tesla fa una bella differenza visto che hanno poco denaro liquido e un'alta esposizione debitoria

t
thelion 01 Jan 1970 @ 00:00

è una tapparella

f
fire_RS 01 Jan 1970 @ 00:00

Diciamo che entrambi non sono di certo il top

D
DefinitelyNotBruceWayne 01 Jan 1970 @ 00:00

14 milioni do euro per un piano industriale fatto di nuovi modelli, nuovi impianti e giga factory sono bruscolini.

M
MeneS 01 Jan 1970 @ 00:00

sicuro :P

Essendo prodotti nuovi anche solo come concezione non so se sono paragonabili però

w
wrg 01 Jan 1970 @ 00:00

In teoria se è un vetro resistente dovrebbe tenere comunque

w
wrg 01 Jan 1970 @ 00:00

Può essere, però se non si rompevano i vetri era meglio.
Però ho letto che hanno raccolto 14 milioni di dollari con la caparra, mi sa che è un modo per rimpinguare le vuote casse di tesla.
Ha raccolto un bel po' di soldini per una vettura che forse andrà in produzione nel 2021...

D
DefinitelyNotBruceWayne 01 Jan 1970 @ 00:00

Peccato per gli interni. RAM mi sembra molto meglio da quel punto di vista.

D
DefinitelyNotBruceWayne 01 Jan 1970 @ 00:00

Però tutte ne testate giornalistiche ne hanno parlato. Forse, e dico forse, era una specie di trovata pubblicitaria.

G
GinoGinoPilotino 01 Jan 1970 @ 00:00

Esatto !!!

s
sgarbateLLo 01 Jan 1970 @ 00:00

Quello di prima rispetto a questo era fenomenale, e a me non piaceva neanche

s
sgarbateLLo 01 Jan 1970 @ 00:00
L
Loris Piasit Sambinelli 01 Jan 1970 @ 00:00

In europa per me non potrebbe passare tali controlli e quindi esser venduto. Se ti investe sto coso ti taglia direttamente in due.

V
Vae Victis 01 Jan 1970 @ 00:00

Sembra più una restaurazione.

s
sgarbateLLo 01 Jan 1970 @ 00:00

Questo ha fatto rivalutare la multipla all’istante

s
sgarbateLLo 01 Jan 1970 @ 00:00

quello che vuoi ma con questo non ci andrei in giro neanche se me lo regalassero

s
sgarbateLLo 01 Jan 1970 @ 00:00

Beh se hanno provato con quella stessa auto non sono stati proprio dei geni

s
sgarbateLLo 01 Jan 1970 @ 00:00

La rivoluzione del brutto!

M
Mauro Morichetta 01 Jan 1970 @ 00:00

Per me gli hanno dato la roba buona lui la vede bene ma quando gli passa la botta dirà mamma mia ma che è sto coso.

M
Mauro Morichetta 01 Jan 1970 @ 00:00

ecco dove lo avevo visto.....hahahahahaha

M
Mauro Morichetta 01 Jan 1970 @ 00:00

Sorvoliamo su Mask...hahahaha bello il gioco di parole, mai vista una macchina tanto brutta una zeppa da 70.000 dollari che probabilmente prenderà fuoco presto. Nella terra delle belle cose un oggetto tanto discutibile nel design non avrà nessun successo nemmeno a metà prezzo.

m
matteventu 01 Jan 1970 @ 00:00

Semplicemente una rivoluzione. E come tutte le rivoluzioni, c'è chi dà contro.

Musk non si smentisce mai.

r
roby 01 Jan 1970 @ 00:00

Girava in rete quello che poteva essere il pickup ed era Bellissimo e si differenziava lo stesso dalla massa..questo ammasso di ferro non so come definirlo

r
roby 01 Jan 1970 @ 00:00

Mamma mia troppo brutto non lo posso guardare. L unica nota positiva è la carrozzeria sicuramente un elemento che tutti gli altri produttori dovranno seguire ma la vedo difficile nel breve termine

V
Vae Victis 01 Jan 1970 @ 00:00

La frenata automatica infatti non vince le leggi della fisica.
Nel 90% dei casi quando si investe un pedone significa che lo spazio di frenata e l'aderenza all'asfalto non sono sufficienti ad arrestare il veicolo.

V
Vae Victis 01 Jan 1970 @ 00:00

Ora tornate tutti sull'articolo della Tazzari Zero a rettificare le vostre critiche al design!

V
Vae Victis 01 Jan 1970 @ 00:00

Per raccogliere le prenotazioni e mettere in cassa un po' di soldi. Altrimenti non sanno come pagare la costruzione della linea di montaggio.

t
teob 01 Jan 1970 @ 00:00

Proporre un Truck elettrici linee classico in America è dura forse cercano di prendere una clientela diversa

t
teob 01 Jan 1970 @ 00:00

Il design sarà strambo ma proporre una specie di "Truck" in America con linee classiche non avrebbe venduto. Per gli americani il Truck è intoccabile e odiano le Tesla tanto che le affumicano per strada

s
sgarbateLLo 01 Jan 1970 @ 00:00

Li la parte relativa agli occupanti pesa di più dei pedoni

s
sgarbateLLo 01 Jan 1970 @ 00:00

Se è quello che penso io ha anche l’autopilot

s
sgarbateLLo 01 Jan 1970 @ 00:00

Design sci-fi anni ‘70 (nel 2019...) a fargli un complimento, perché a due anni chiunque disegna un’auto con quegli spigoli

s
sassi 01 Jan 1970 @ 00:00
w
wrg 01 Jan 1970 @ 00:00

Si è vero, ma o vetri rotti fanno capire che stanno facendo un passo più lungo della gamba.
Avranno provato un po' di volte prima di fare la prova in diretta

M
MatitaNera 01 Jan 1970 @ 00:00

Il genio dov'è?

M
MatitaNera 01 Jan 1970 @ 00:00

Ti senti indistinguibile?

T
Tony Musone 01 Jan 1970 @ 00:00

Curtis Brubaker 1978

https://uploads.disquscdn.c...

n
nemesis999 01 Jan 1970 @ 00:00

Infatti, sto coso è la morte del design.

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

Che c'entra? In caso di impatto deve essere comunque a norma

w
wrg 01 Jan 1970 @ 00:00

Visto come funzionano i sistemi di sicurezza della tesla, sarà il caso di.mettere un paio di airbag sul cofano.....non si sa mai

G
GinoGinoPilotino 01 Jan 1970 @ 00:00

Forse il frontale è troppo spigoloso ? Perché magari per i test su urto con pedoni potrebbero trovare a ridire sull’eccessivo effetto ‘taglio’

D
Depas 01 Jan 1970 @ 00:00

Tesla, avevi la mia curiosità, adesso hai la mia attenzione.

S
S R 01 Jan 1970 @ 00:00

Ferrari rainbow

S
S R 01 Jan 1970 @ 00:00

c'è il radar!

i
il Gorilla con gli Occhiali 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma quale nuovo trend, avrà visto la Vector W8 o qualche concept di molti anni fa...

i
il Gorilla con gli Occhiali 01 Jan 1970 @ 00:00

Credetemi quando dico che ho quasi spavento nel guardare questo mezzo. Design da concept anni '80, elettrico, SUV. Spero in una fake news quanto prima!

D
Danilo 01 Jan 1970 @ 00:00

sarò l'unico e indistinguibile ma a me piace :)

k
kakkolamalefika 01 Jan 1970 @ 00:00

Uno dei pochi commenti sensati. È inguardabile

h
heysiri 01 Jan 1970 @ 00:00

È il nuovo trend. In un epoca in cui tutte le auto sono uguali, c’è sempre un genio che fa partire nuovi trend.

Vedrete tra qualche anno che mi darete ragione.

U
Unoqualunque 01 Jan 1970 @ 00:00

Ci credo. Non sono mica cret1ni.
Perché mai dovrebbero rischiare e vendere una piramide/caffetteria su ruote?

ᴍɪɴɪ 01 Jan 1970 @ 00:00

Vado contro tutto e tutti, ma per me è una genialata epocale.

w
wiggaz 01 Jan 1970 @ 00:00

Chiediti il perché allora...

w
wiggaz 01 Jan 1970 @ 00:00
f
fire_RS 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma infatti io intendevo l'opposto. Il Raptor è stupendo

w
wiggaz 01 Jan 1970 @ 00:00

in realtà verrà prodotto modello origami. un mega foglio di acciaio piegato più volte. XD

w
wiggaz 01 Jan 1970 @ 00:00

È più probabile che sia in picchiata per il design di merda più che per le baggianate sui vetri. La gente si aspettava un'alternativa a Rivian e si trova 'sto "coso".

w
wiggaz 01 Jan 1970 @ 00:00

"audace" ... azz che coraggio a definire così sto merdone.

B
B83 01 Jan 1970 @ 00:00

"il pickup offre un cassone dalla capacità di 5.635 litri" questo pickup è un cassone!

J
Jotaro 01 Jan 1970 @ 00:00

Una volta, su Disqus, ti facevi chiamare Fr4ncy?

D
Davide 01 Jan 1970 @ 00:00

Qui l'unico studio che c'è dietro è: "riesci ad assemblarla con 50$ di lamiera e 30 minuti di tempo?"

G
Golden Possum⚡ 01 Jan 1970 @ 00:00

tomb rider per ps1, i bambini possono restare con fortnite.

D
Davide 01 Jan 1970 @ 00:00

Mamma mia che schifo 🤢🤮
Sembra abbiano montato il condotto dei condizionatori su un telaio spoglio.
Cosa non fa Elon pur di produrre in economicità e in tempi brevissimi...

G
Golden Possum⚡ 01 Jan 1970 @ 00:00

non credo che i camion o i pickup come i raptor della ford siano tanto amichevoli con un pedone in un frontale. Possono solo andare sotto o finire dentro il radiatore.

z
zdnko 01 Jan 1970 @ 00:00
w
wrg 01 Jan 1970 @ 00:00

Dopo la figuraccia dei vetri indistruttibili, a prove di arma che si rompono con una semplice palla di acciaio, tesla in borsa ha perso il 6%.....

M
Matt Ds 01 Jan 1970 @ 00:00

quella e' molto piu' figa.

M
Matt Ds 01 Jan 1970 @ 00:00

bombarda pure lei?

N
Nix87 01 Jan 1970 @ 00:00

Nessuno ha detto che va benissimo...può piacere o meno questo design estremo...ma c'è da ammettere che nessun altra casa automobilistica europea ha rischiato nel mettere in vendita qualcosa di così estremo.

N
Nix87 01 Jan 1970 @ 00:00

Si ma nessuno ha mai rischiato nel renderle reali e venderle, a parte piccole case automobilistiche.

Y
Yafusata 01 Jan 1970 @ 00:00

https://uploads.disquscdn.c...
Ecco cosa mi ricordava!

L
Luca 01 Jan 1970 @ 00:00

Fuori non è male ma dentro è veramente brutto

Y
Yafusata 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma che diavolo e' quella roba a punta??!
Nella seconda foto intendo.

T
Tom Smith 01 Jan 1970 @ 00:00
Y
Yafusata 01 Jan 1970 @ 00:00

Non e' mica bruttissimo il Raptor.
Anche se 70000 dollari li spendo in qualcos'altro.

Y
Yafusata 01 Jan 1970 @ 00:00

Si ma poteva almeno usare Paint 3D.

L
LucaS888 01 Jan 1970 @ 00:00

beh certo, qui è evidente che Musk ha voluto dare l'idea (bislacca) di fantascienza.

Un po' come lui

https://uploads.disquscdn.c...

Ma aspettate a quando presenteranno la monovolume in stile:

https://uploads.disquscdn.c...

M
Markiarom #FuoriController 01 Jan 1970 @ 00:00

Anche io anni fa avevo letto qualcosa in merito, infatti tra fanali non più in vetro e linee più tondeggianti qualcosa si era fatto. Ora però circolano veicoli che sono praticamente piatti davanti, non so come facciano a superare norme sugli incidenti contro i pedoni

u
u ɐ ı ʇ s ı ɹ ɔ 01 Jan 1970 @ 00:00

Io l'ho sempre guidata in Real Racing... li c'é sempre il sole!!! :D

f
fire_RS 01 Jan 1970 @ 00:00

"faccio fatica a trovare un Pick-up "bello" tra quelli attualmente in produzione"

------------FORD F-150 RAPTOR------------------

f
fire_RS 01 Jan 1970 @ 00:00

la el camino in confronto è un capolavoro di design

f
fire_RS 01 Jan 1970 @ 00:00

fa semplicemente schifo, uno scempio totale. Amo le tesla, la model s è una delle mie auto dei sogni, ma sto coso sembra un pesce d' aprile piuttosto che un modello vero.

Musk si è fatto sopraffare da troppe manie di grandezza...

L
LucaS888 01 Jan 1970 @ 00:00

Le ruote servono solo per posteggiare.
Ovviamente con un pulsante si attiva l'antigravità e via!

https://uploads.disquscdn.c...

S
Simone 01 Jan 1970 @ 00:00

Ho sempre appoggiato Tesla anche mei periodi difficili, come lo scorso anno quando non riusciva a partire la produzione della Model 3. Mi ha stupito in positivo quando è riuscita ad aumentare le prestazioni delle Model 3 via aggiornamento OTA (e per ben 2 volte).
Ma concordo sul fatto che il design di questo pick-up sia abbastanza vomitevole (seppur vada verificato di persona). Il secondo problema che mi infastidisce è sul perché presentare un prodotto la cui produzione e vendita inizierà tra un anno e mezzo. Ancora si deve vedere la Roadster e la Y

L
LucaS888 01 Jan 1970 @ 00:00

Può ricordare la vecchia Chevrolet El camino, anche se qui ci sono 2 file di posti contro una.

a
alfazefirus 01 Jan 1970 @ 00:00

Ha piú in comune con la Duna peró...

L
LaVeraVerità 01 Jan 1970 @ 00:00

Ok

L
Luca 01 Jan 1970 @ 00:00

Il Pick-up senza dubbio è un mezzo nato come "utilitario" non certo per andare a fare l'aperitivo. Questo è senza dubbio essenziale e concreto, certo è la prima volta che un mezzo che sembra pensato per uso militare viene presentato prima in versione "civile". Non mi stupirebbe se in futuro ne derivassero mezzi da missione.

M
MatitaNera 01 Jan 1970 @ 00:00

Ah ah ah. "personale". Quesata è bella.

S
Stiui 01 Jan 1970 @ 00:00

BBQ eidiscion

M
Matt Ds 01 Jan 1970 @ 00:00

ma e' stealth?

M
Matt Ds 01 Jan 1970 @ 00:00

abbi rispetto per il Bauhaus

M
Matt Ds 01 Jan 1970 @ 00:00

che c'e' di stravolgente in questa? e' la stessa auto che vediamo nei film sci-fi sin dal 1970

d
disqus_uSJK7cFxtw 01 Jan 1970 @ 00:00

Tutto si può dire, ma non che non sia dirompente!
Un vero e proprio inno alle linee rette e agli spigoli vivi, sembra partorita dalla matita di un esponente del Bauhaus.
Mi chiedo, però, come possa avere un CX così basso pur avendo quegli spigoli: vero che frontale e parabrezza sono incasinatissimi, così come la parte posteriore, ma si sa che gli angoli "secchi" non fanno bene all'aerodinamica.

Comunque nel complesso lo trovo geniale proprio per la sua capacità di rompere con tutto ciò che c'è stato finora.
Sembra adatto a viaggiare su qualunque tipo di terreno: speriamo che realizzino un sistema di controllo della trazione per singola ruota, così da simulare una sorta di blocco dei differenziali per poter affrontare qualsiasi ostacolo.... anche se temo che il peso sia eccessivo per un vero utilizzo fuoristradistico.
Comunque si, lode al progetto: ora speriamo che arrivi realmente sul mercato, perché il 2022 è parecchio lontano e prima di quello hanno promesso la Roadster, la Model Y ed il Semi, nessuno delle quali è minimamente vicino alla fase di produzione.

M
Matt Ds 01 Jan 1970 @ 00:00
A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

si, ora sto meglio

S
Sep 01 Jan 1970 @ 00:00

Quante ne volete! Semplicemente Musk aveva fretta e il designer aveva appena finito la lezione 1 di paint https://uploads.disquscdn.c...

M
Matt Ds 01 Jan 1970 @ 00:00

assolutamente, quanto a doti offroad non si richiede troppo ad un truck anche se in genere sono piuttosto capaci; o, al limite, ti prendi un Raptor o Gladiator

L
Lu 01 Jan 1970 @ 00:00

Meglio la panda verde

b
brother gheppetto 01 Jan 1970 @ 00:00

quindi agli americani interessa prevalentemente il cassone?

ꀷꏂꌚ  01 Jan 1970 @ 00:00

già pronta anche la carro funebre edition. https://uploads.disquscdn.c...

M
Matt Ds 01 Jan 1970 @ 00:00

e' piu' roba da offroad che da truck quella.

b
brother gheppetto 01 Jan 1970 @ 00:00

Penso che manchino anche i verricelli e ganci per legare funi e trainare ma potrebbero introdurli come optional.

L
LaVeraVerità 01 Jan 1970 @ 00:00
Semplicemente costa molto meno e semplifica la produzione

Eh già, visto che stiamo parlando di una utilitaria il discorso ha una sua logica...

M
Matt Ds 01 Jan 1970 @ 00:00

non che quello di rivian sia una bellezza eh.. l'ho visto piu' volte dal vivo e fa abbastanza deprimere pure lui.

M
Matt Ds 01 Jan 1970 @ 00:00

non e' un truck, non e' body on frame, il cassone e' collegato all'abitacolo, chi usa veri truck lo schifera' perche' non e' altro che un berlina con un bed dietro. ma fa talmente schif0 che mi piace. adirittura gli interni, di livello squallido come da tradizione tesla, qui hanno un loro senso. peccato solo costi troppo poco per renderlo davvero desiderabile.

U
Unoqualunque 01 Jan 1970 @ 00:00

Stai seriamente replicando sull'esattezza tecnica del mio paragone?! Stai male...

Ok..
Diamante vs carbone.. va meglio?

L
Luca 01 Jan 1970 @ 00:00

Non la usano

M
Massu4 01 Jan 1970 @ 00:00

Genio!

L
Luca 01 Jan 1970 @ 00:00

Semplicemente costa molto meno e semplifica la produzione riducendo i costi. Senza poi considerare che portare una pressa su un altro pianeta costa un botto.. (scherzo ma manco troppo)

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

il diamante è solo carbonio, la cacca no.,

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

attenzione che qui da noi è così, quel coso verrà inizialmente omologato per gli usa, non so se li le norme per i pedoni siano uguali

d
d4N 01 Jan 1970 @ 00:00

Probabile, però essendo commercializzata da noi penso che così sia ok, chiedevo comunque anche perché da quanto sapevo c'era questa imposizione sul frontale e i pedoni, magari è stata cambiata o è molto più leggera di quanto pensassi

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

se non usano manco vernice come la delorean allora si.

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

si, ma sono specifice di omologazione che non c'entrano nulla con euroncap

d
d4N 01 Jan 1970 @ 00:00

Ok, però da quanto so il frontale a bassa velocità deve poter impattare con un pedone secondo determinati test, per questo le auto si sono tutte "bombate" negli ultimi anni

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

con questo lo seghi in due, meglio di così!

d
d4N 01 Jan 1970 @ 00:00

I sistemi sono comunque elettronica, che per quanto affidabile può fallire. In ogni caso per me potevano anche continuare a fare le macchine anni '80 che erano sicuramente più fighe di quelle di adesso, ma da quanto so il frontale a bassa velocità deve poter impattare con un pedone secondo determinati test

L
LaVeraVerità 01 Jan 1970 @ 00:00

Non è etico?

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

mancano iva e tasse + spese per import usa----oceano----europa

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

io dodecaedriche

l
looking47 01 Jan 1970 @ 00:00

Oltre alle tasse c'è da considerare che la Zoe è un'auto che c'è adesso, mentre questo arriverà (se va bene nel 2021). Un po' confrontare le mele con le patate.

S
Stiui 01 Jan 1970 @ 00:00

io le avrei gradite triangolari...

L
Luca 01 Jan 1970 @ 00:00

Hanno scelto di non utilizzare la pressa

Z
Zeronegativo 01 Jan 1970 @ 00:00

Il problema è solo il livello di rendering utilizzato, non il mezzo in sè

https://uploads.disquscdn.c...

R
Riddorck 01 Jan 1970 @ 00:00

Non parlare a vanvera, potrai dire che è un flop
quando sarà in commercio e avremo i dati delle vendite.
Poi puoi dire che a te fa schifo, è un tuo giudizio personale

U
Unoqualunque 01 Jan 1970 @ 00:00

Anche un diamante e una cacca di cane sono entrambi minimalisti.

L
LaVeraVerità 01 Jan 1970 @ 00:00
quel tipo di acciaio che ha condizionato lo stile caratterizzato da linee dritte e spigoli

"Quel tipo di acciaio" può essere formato alla pressa come qualsiasi altro tipo.

L
Luca 01 Jan 1970 @ 00:00

L'avevano pubblicizzato come un mezzo blindato preso da un film sci-fi e hanno rispettato quanto detto. Secondo me questo Pick-up è tutto tranne che bello, d'altra parte faccio fatica a trovare un Pick-up "bello" tra quelli attualmente in produzione. In Tesla hanno preferito focalizzarsi su altri aspetti, primo fra tutti la scelta di usare quel tipo di acciaio che ha condizionato lo stile caratterizzato da linee dritte e spigoli. Il frontale così inclinato e le sospensioni che si possono abbassare per la guida su strada favoriscono senza dubbio un Cx più basso che si traduce in maggiore autonomia che ancora rappresenta uno dei principali limiti con i quali i costruttori di BEV si devono confrontare. Il "cassone" inclinato che si chiude quando non è carico va sempre nella direzione di aumentare al massimo l'efficienza aerodinamica, così come il fatto che sia una parte integrante della scocca e non un elemento separato favorisce le qualità dinamiche. A livello di prestazioni è superiore a tutto quello che il mercato ad oggi offre in quel segmento e i prezzi sono in linea o più bassi della concorrenza. Per chi vuole qualcosa di diverso da tutto il resto questo "Cybertruck" è un'opzione da prendere in considerazione.
P.S. Da rivedere invece i finestrini

M
MatitaNera 01 Jan 1970 @ 00:00

Ah ah ah ah.

L
LaVeraVerità 01 Jan 1970 @ 00:00

Bello!

https://uploads.disquscdn.c...

Elon Musk ha anche tentato di dimostrare la resistenza dei finestrini scagliandoci contro una sfera d'acciaio, ma le cose non sono andate come dovevano: si sono crepati due finestrini su due. Musk ha promesso che indagherà sulla questione.

https://uploads.disquscdn.c...

Vai Elon, osa come nessuno ha mai osato prima!
Ehm no... in effetti qualcuno già...

https://uploads.disquscdn.c...

m
michi17 01 Jan 1970 @ 00:00

Per rimanere in tema sci-fi avrebbero potuto chiamarlo "Tesla Dune"

M
Markiarom #FuoriController 01 Jan 1970 @ 00:00

Boh francamente non mi pare che le Mazda da 5 anni a questa parte siano tanto meno pericolose per un pedone.

M
Marco La Gaipa 01 Jan 1970 @ 00:00

Peccato, avesse avuto anche le ruote quadrate lo avrei preso al day one, ma quelle ruote tonde stonano con il resto. Scaffaleh!

D
Davide Moriello 01 Jan 1970 @ 00:00

è comunque minimalista come tutte le tesla.

D
Davide Moriello 01 Jan 1970 @ 00:00

Se una macchina non passa il test di EuroNCAP non succede niente alla produzione della macchina.

S
Stiui 01 Jan 1970 @ 00:00

difendereste Tesla anche se facesse un'auto a testa in giù...

M
Marcomanni 01 Jan 1970 @ 00:00

Peggio porcherie come sistemi che dimezzerebbero gli investimenti?

M
Marqus 01 Jan 1970 @ 00:00

Non ho capito il vetro posteriore del lunotto dove va a finire per accedere al cassone.

S
Stiui 01 Jan 1970 @ 00:00

l'ha fatta Elon allora è bella x forza!
FANATICI!

S
Stiui 01 Jan 1970 @ 00:00

leggi i commenti di quelli ai quale piace...

S
Stiui 01 Jan 1970 @ 00:00

se Elon facesse una cacca con le ruote voi direste che profuma!

B
Baronz 01 Jan 1970 @ 00:00

Va bene aggiungi le tasse alla tesla, non ti pare comunque che la zoe a 34k sia un furto ?

d
d4N 01 Jan 1970 @ 00:00

Non credo che i test EuroNCAP si basino su questi concetti ... per lo meno lo spero ... altrimenti chiunque avrebbe messo in vendita le peggio porcherie ad oggi

G
Golden Possum⚡ 01 Jan 1970 @ 00:00

se ha tanti di quei sensori da impedirti anche volontariamente di investire uno. Il problema non si pone.

ꀷꏂꌚ  01 Jan 1970 @ 00:00

fa talmente schifo da essere quasi bello. Ma l'hanno fatto disegnare ai bimbi dell'asilo?

U
Unoqualunque 01 Jan 1970 @ 00:00

Manca una pastiglia antivomito.

M
MeneS 01 Jan 1970 @ 00:00

tipo le tasse da aggiungere (iva+ dogana) dato che i prezzi comunicati non ne contano?

U
Unoqualunque 01 Jan 1970 @ 00:00

Bel modo di rigirare la frittata.
Fino a ieri i Tesla fan dicevano che le auto elettriche non devono avere design assurdi solo per il fatto di essere elettriche e Tesla è maestra in questo.
Adesso un design orripilante retro-futuristico uscito da Minecraft va benissimo ed è la strada giusta.
Decidetevi...

U
Unoqualunque 01 Jan 1970 @ 00:00

Negli USA i pick-up sono una grande fetta del mercato.
E questo ce$$o sproporzionato è inguardabile. Quelli di Rivian stanno brindando in questo momento.

Sono un fan di Tesla dal 2012, ma questa è la più grossa ca**ata che abbiano mai fatto. Le uniche persone che non vogliono ammetterlo e che dicono che è bello nonostante il senso di vomito che li assale, sono investitori che cercano di parlarne bene per evitare il collasso del titolo in borsa.

e
eL_JaiK (Ban totali: 1) 01 Jan 1970 @ 00:00

Sviluppato per sbaglio da un render Low Poly 🤣

B
Baronz 01 Jan 1970 @ 00:00

versione base 39.000 dollari... invece in Italia con 34.000 euro si compra la base della renault zoe. Qualquadra non cosa.

d
d4N 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma un frontale così in Europa può essere omologato e soprattutto passare i crash test? (pensando alla storia dei pedoni poi ... )

t
theItN 01 Jan 1970 @ 00:00

Il companion perfetto per il Lockheed Martin F-117 Nighthawk, se solo ne avessero rilasciato una versione civile.. 😅 Scenario perfetto, atterri nel bel mezzo del deserto dell’Atacama, poi via come un fulmine su questo pickup del futuro.. 😂 Scherzi a parte, a me piace, così come apprezzo di Tesla il fatto che sia l’azienda che più sta spingendo su soluzioni non solo performanti dal punto di vista della motricità, ma anche di rottura col passato/presente sul fronte design. Alla fine è giusto che se breaking point debba essere l’elettrico rispetto al termico, beh allora che lo sia non solo dal punto di vista della tecnologia motrice ma anche dal fatto punto di vista di come queste nuove vetture si debbano presentare ai nostri occhi.

b
brother gheppetto 01 Jan 1970 @ 00:00

potresti fare qualche esempio di ciò che sembra mancare?

I
Inspector Gadget 01 Jan 1970 @ 00:00

perfetto, allora è del tutto inutile...

b
brother gheppetto 01 Jan 1970 @ 00:00

Mi sembra concreta e intelligente. Come tutte le nuove linee ci vorrà un po' per abituarsi e quindi non mi sento di condannarla, anzi potrebbe lanciare un nuovo trend. Curioso di capire se adotteranno questo stile su tutta la line up come fanno le altre case automobilistiche o se rimarrà ad appannaggio solo del pikup

R
RG80 01 Jan 1970 @ 00:00

Il mio pensiero era andato in realtà alle linee della RC8

E
Eugenio Volcov 01 Jan 1970 @ 00:00

Richiama vagamente il warthdog tra ruote e frontale. Ad averceli prenderei quella da 69k

M
Mark984 01 Jan 1970 @ 00:00

È sicuramente più simile a come la Lamborghini avrebbe dovuto fare il suo suv.

M
MatitaNera 01 Jan 1970 @ 00:00

Tutti molto smart.

M
MatitaNera 01 Jan 1970 @ 00:00

A fare flop sono capaci tutti

M
MatitaNera 01 Jan 1970 @ 00:00

Potevano osare in effetti...

M
MatitaNera 01 Jan 1970 @ 00:00

Forse perchè vogliono vendere...

M
MatitaNera 01 Jan 1970 @ 00:00

Ah ah ah ah ah ah.

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

Anche ma non solo, i prototipi che l'hanno preceduta e varie lamborghini, ma appunto soprattutto le concept car, diciamo che ha sempre avuto quest'idea di un auto triangolare molto spigolosa

D
Darkat 01 Jan 1970 @ 00:00

Errata Corrige:
"Tesla Cybertruck ufficiale: prestazioni da supercar e design da Minecraft"

A
AlphAtomix 01 Jan 1970 @ 00:00

cos'è sta mer...

M
Max 01 Jan 1970 @ 00:00

Dire che fa schifo è poco! Poi però quando si vede il logo tesla fa figo.

b
brother gheppetto 01 Jan 1970 @ 00:00
𝓐
𝓐𝓭𝓻𝓲𝓪𝓷𝓸 జ్ఞ‌ా 01 Jan 1970 @ 00:00

Giusto magari specificare, che la regola vale solo per le sigle.

K
Khaver 01 Jan 1970 @ 00:00

Chi di voi afferma che sia orribile e/o paragonabile alla multipla può anche vendere gli occhi...
É un azzardo e qualcosa di nuovo grazie a Dio. E rappresenta lo 0,5 del mercato per cui non rompete l'anima

S
Serendipity 01 Jan 1970 @ 00:00

la stratos intendi?

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

hai guardato nel bagagliaio?

D
DefinitelyNotBruceWayne 01 Jan 1970 @ 00:00

Spero che arrivi con il preorder di Cyberpunk 2077

N
Nix87 01 Jan 1970 @ 00:00

Almeno la Tesla come design rischia, può piacere o meno, ma di sicuro farà parlare molto...le case europee invece fanno da 20 anni piccoli modifiche estetiche, che comunque non stravolgono il design della auto, sembrando sempre uguali da 20 anni a questa parte...

u
u ɐ ı ʇ s ı ɹ ɔ 01 Jan 1970 @ 00:00

In effetti la mia ha i sedili di pelle ma non c'é una mucca!

u
u ɐ ı ʇ s ı ɹ ɔ 01 Jan 1970 @ 00:00

Questa dev'essere una figata assurda da guidare... ma bella no eh!!!

I
Igi 01 Jan 1970 @ 00:00

Ho pensato la stessa cosa...
E il fatto che chiedano 100 dollari per il preordine dà da pensare 🤔

Z
ZioThor 01 Jan 1970 @ 00:00

Il cassone dietro è qualcosa di devastante, è brutto come poche altre cose, fiat potrebbe prenderne spunto per la nuova multipla

t
theskig 01 Jan 1970 @ 00:00

De Lorean? Per me assomiglia più a una Countach.

Spero ritorni presto il design boxy degli anni '80, le auto attuali mi fanno ca*are.

u
u ɐ ı ʇ s ı ɹ ɔ 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma il cruscotto è di marmo????

V
V4N0 01 Jan 1970 @ 00:00

Bel design, se investi qualcuno lo affetti tipo salame nostrano...

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

no no è tornato dall'aldilà, guardati i prototipi anni 60/70....

T
T. P. 01 Jan 1970 @ 00:00

https://www.youtube.com/watch?v=ylWHvrCtczk

S
Stiui 01 Jan 1970 @ 00:00

hai mai visto uno zombie?

R
Riddorck 01 Jan 1970 @ 00:00

A me non dispiace. Sono felice che qualcuno cerchi di rivoluzionare il design delle auto

u
u ɐ ı ʇ s ı ɹ ɔ 01 Jan 1970 @ 00:00

Fa il barbecue, agli americani piacerà sicurò...

S
Stiui 01 Jan 1970 @ 00:00

il fratello pazzo?

S
Sep 01 Jan 1970 @ 00:00

Elon Musk è un pazzo furioso.
In confronto, nei rendering che giravano pareva una Bentley. Piccola nota stonata le ruote non quadrate... sarà per il restyling

i
ilvendicatoreatomico 01 Jan 1970 @ 00:00

Fa schifo in una maniera imbarazzante. L'idea di un design iper-minimal era anche carina, ma dietro richiedeva uno studio di volumi,forme e piccoli dettagli molto approfondito, che qui pare mancare del tutto.

C
Ciccio Lino 01 Jan 1970 @ 00:00

Secondo me hanno preso in prestito da SpaceX le lamiere dello Starship esploso ieri.

d
doctorstefano 01 Jan 1970 @ 00:00

poteva metterci anche un mitragliatore, non sarebbe stato male. e poi sotto alle vele a far la guerra ai clan.

P
Palux✔♛ 01 Jan 1970 @ 00:00

"Farsi la figura dell'id*ota non significa esserlo" ma lo è PER TE.
PER TE è fare una figura da id*ota, per me è chi pensa come te. Fai un po'...

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

penso l'abbia disegnato bertone...

G
Galimba 01 Jan 1970 @ 00:00

Definirlo imbarazzante è il minimo. Confronto la multipla diventa auto da compasso d'oro per i prossimo 145 anni!

B
B!G Ph4Rm4 01 Jan 1970 @ 00:00

Hanno fatto una partnership con LEGO. Fra qualche mese ci potrete mettere il cassone semplicemente comprando il kit e montarvelo insieme a vostro figlio.

I
Inspector Gadget 01 Jan 1970 @ 00:00

sicuro, immagino ci sia anche l'attacco rapido per il lanciafiamme da loro progettato

U
Unoqualunque 01 Jan 1970 @ 00:00

Così squadrato manco riesce a farlo il giro.

m
met 01 Jan 1970 @ 00:00

In inglese non si pronuncia suv ma "es iu vi"...how to build an suv (au tu bild en es iu vi)

U
Unoqualunque 01 Jan 1970 @ 00:00

I vetri si rompono quando si guarda in uno specchio.

I
Inspector Gadget 01 Jan 1970 @ 00:00

hai mai visto uno zombie tirare sassi?

U
Unoqualunque 01 Jan 1970 @ 00:00

Io ERO un fan di Tesla prima di vedere sto coso.

S
Stiui 01 Jan 1970 @ 00:00

ma i vetri si rompono con un sasso...

S
Stiui 01 Jan 1970 @ 00:00

il mio falegname con 30milalire lo faceva meglio!

r
rsMkII 01 Jan 1970 @ 00:00

Fake, ha il tubo di scarico. E fake 2, sembra davvero un'auto.

r
rsMkII 01 Jan 1970 @ 00:00

Quello non è male, concordo! :)

c
ciro✔ᵛᵉʳᶦᶠᶦᵉᵈ 01 Jan 1970 @ 00:00

Venderà il delirio, in US almeno

O
Oogway 01 Jan 1970 @ 00:00

Anche io ho pensato che fosse uno scherzo per i primi secondi.
Però mi sono disilluso prima di te.
L'unica cosa decente della presentazione è il quad.

r
rsMkII 01 Jan 1970 @ 00:00

Farsi la figura dell'id*ota non significa esserlo. E il discorso è che quasi nessuno oserà comprarlo perché sembra fatto solamente per mettersi in mostra. Con un pickup più normale avrebbe venduto sicuramente un botto negli states. Poi oh, forse venderà tantissimo, chi lo sa. I fan di Musk sono tantissimi ormai, non mi stupirei...

S
Super Rich Vintage 01 Jan 1970 @ 00:00

Queste linee sinuose le ho già viste🤔... https://uploads.disquscdn.c...

M
MartinTech 01 Jan 1970 @ 00:00

uno dei primi bozzetti-prototipi
https://uploads.disquscdn.c...

r
rsMkII 01 Jan 1970 @ 00:00

Musk parla di teoria della simulazione. E ormai ci credo, dato che iniziano a vedersi i primi bug grafici.

R
R4nd0mH3r0 ✓ᵛᵉʳᶦᶠᶦᵉᵈ 01 Jan 1970 @ 00:00
Elon Musk ha anche tentato di dimostrare la resistenza dei finestrini scagliandoci contro una sfera d'acciaio, ma le cose non sono andate come dovevano: si sono crepati due finestrini su due.

https://uploads.disquscdn.c...

A
Aldo Tedone 01 Jan 1970 @ 00:00

quando giochi a dettagli minimi

P
Palux✔♛ 01 Jan 1970 @ 00:00

"Forse tra 100 anni andrà bene?"
Quindi è tutta una questione di tempo?
Cioè oggi no perché tutti gli altri sono fatti nel modo X, ma fra 100 forse sì perché il mondo sarà per Y?

Mah, per me l'id*ota non è chi compra questo veicolo ma chi fa certi ragionamenti sui gusti degli altri etichettandolo come sopracitato ... per un parere del tutto personale.

Ripeto...mah.

r
rsMkII 01 Jan 1970 @ 00:00

Dicono che il cx sia migliorato del 23%*.

*dati comparativi riferiti al Monte Bianco.

C
CAIO MARIOZ 01 Jan 1970 @ 00:00

Lo hanno preso da questo garage

https://uploads.disquscdn.c...

L
Luigi 01 Jan 1970 @ 00:00

Deve renderizzare ancora

Y
Yafusata 01 Jan 1970 @ 00:00

Per caso Elon ha dei figli piccoli?

r
rsMkII 01 Jan 1970 @ 00:00

Falso, dai. Ormai lo sanno tutti che era una scuola speciale per bambini ciechi.

Y
Yafusata 01 Jan 1970 @ 00:00

Ah... bastardo!!! :)

r
rsMkII 01 Jan 1970 @ 00:00

Dai, era un tranello, è ovvio che sia il cybertruck! XD Volevo metterti alla prova

M
MartinTech 01 Jan 1970 @ 00:00

una rara foto leaked del team di design Tesla
https://uploads.disquscdn.c...

Y
Yafusata 01 Jan 1970 @ 00:00

Beh il frontale e' praticamente identico!

S
Super Rich Vintage 01 Jan 1970 @ 00:00

Sembra costruita sfruttando i rottami delle tesla precedenti, come fanno in Cina che si assemblano le Lamborghini tarocche con pezzi presi in discarica... https://uploads.disquscdn.c...

Y
Yafusata 01 Jan 1970 @ 00:00

Io non ci vedo tutta sta differenza :D

r
rsMkII 01 Jan 1970 @ 00:00

Intendevo questo... XD
Ma chissà, forse questa sarà la v2.0...

https://uploads.disquscdn.c...

D
Demetrio Marrara 01 Jan 1970 @ 00:00

Ecco il programma usato dai designer

https://uploads.disquscdn.c...

Y
Yafusata 01 Jan 1970 @ 00:00

Pero' devi ammettere che in italia sarebbe un optional davvero comodo.

r
rsMkII 01 Jan 1970 @ 00:00

Per tutta la presentazione credevo davvero che fosse uno scherzo. Soprattutto quando ha fatto il test con il vetro e si è rotto in entrambi i casi. Mi sembrava davvero ironico come a dire "ahahahah scherzavo, in realtà il modello è questo qua, e come vedete ora sì che i vetri non si rompono", mostrandone un altro... Pensavo quasi fosse una sagoma a coprire il vero truck. Ma al 100%, solo alla fine quando se ne sono andati ho iniziato a farmi qualche domanda...

Y
Yafusata 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma questa' E' a forma di blocco di cemento...

G
Giulk since 71' 01 Jan 1970 @ 00:00

In effetti se li immaginiamo con grate e spuntoni secondo me rende di più, li venderanno come optional?

r
rsMkII 01 Jan 1970 @ 00:00

A me va bene voler fare un design fuori dagli schemi. E pure un design squadrato e spigoloso. Ma c'è un limite a tutto. Con questo chi lo compra sembra che lo faccia solo per mettersi in mostra a tutti i costi. Ci sono molte auto che lo fanno, ma lo fanno puntando su una ricercatezza di design assolutamente di altro livello.
Di profilo è davvero orripilante, sembra un disegno di un bambino, e questa volta non è affatto un modo di dire. Se lo avessi visto in un film di fantascienza, in un mondo con un'ambientazione moderna e quasi aliena, avrei detto "wow che figo!", ma non nel nostro mondo odierno. Forse tra 100 anni andrà bene? E chi lo sa, ora di sicuro no, per me. Ve lo immaginate il tizio che se ne va con sto coso per le vie di una vittà normale? Si fa la figura del pagliaccio esaltato e fan di Musk, che comprerebbe anche una macchina a forma di blocco di cemento... Insomma, il rischio di farsi la figura dell'id*ota è altissima.

Y
Yafusata 01 Jan 1970 @ 00:00

Dai 100 dollari li voglio investire in sto coso.

G
Giulk since 71' 01 Jan 1970 @ 00:00

Mio nipote lo faceva meglio cit

I
Inspector Gadget 01 Jan 1970 @ 00:00

é ottimo in caso di apocalisse zombie peró

S
Stiui 01 Jan 1970 @ 00:00

grazie alle sue due martellate

c
ciro✔ᵛᵉʳᶦᶠᶦᵉᵈ 01 Jan 1970 @ 00:00

Figata

Y
Yafusata 01 Jan 1970 @ 00:00

Mad Car.

Y
Yafusata 01 Jan 1970 @ 00:00

Ci avrei scommesso. Sei pure fan Apple no? :)

Y
Yafusata 01 Jan 1970 @ 00:00

E poi non vedo manco Cursore(™)

O
Oogway 01 Jan 1970 @ 00:00
O
Oogway 01 Jan 1970 @ 00:00
I
Inspector Gadget 01 Jan 1970 @ 00:00

probabilmente la definizione migliore

A
Aniene 01 Jan 1970 @ 00:00

Da Tesla mi aspettavo qualcosa di meglio. Sinceramente nonostante io appoggi ciò che fanno e tutto ciò che fa Musk, questa roba è incredibilmente... sbagliata. Ma non poteva appoggiarsi ad uno studio di design italiano invece di mostrare sta porcheria? Mah.

Y
Yafusata 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma quanto e' bella.
E che cx!

d
danieleg1 01 Jan 1970 @ 00:00

È talmente brutto che fa il giro e diventa bello.

S
Stiui 01 Jan 1970 @ 00:00

kitemourt?

F
Falgio 01 Jan 1970 @ 00:00

Sembra disegnata da un bambino di 6 anni. Però apprezzo il coraggio almeno è qualcosa di diverso.

I
Inspector Gadget 01 Jan 1970 @ 00:00

beh... sicuramente effetto sorpresa riuscito

io non so dire se mi piace, da una parte la trovo una mossa geniale e audace, da un'altra lo trovo inutilmente estremizzato... uhm..

m
maxforum 01 Jan 1970 @ 00:00

soprattutto per gli altri, dato che se fai un incidente con questa, tagli a metà tutte le altre auto

R
RG80 01 Jan 1970 @ 00:00

A KTM piace questo post.

P
PCusen 01 Jan 1970 @ 00:00

E' perfetto anche come carro funebre.

S
Stiui 01 Jan 1970 @ 00:00

https://video. lastampa. it/motori/il-nuovo-cybertruck-di-tesla-si-rompe-durante-la-presentazione-ed-elon-musk-impreca/106282/106295

J
JJ 01 Jan 1970 @ 00:00

Chiaramente per loro.

s
saetta 01 Jan 1970 @ 00:00

per tutti quelli che hanno bisogno di un monster car stealth,
estrema, si fara notare, ma potrebbe essere una cahata

m
maxforum 01 Jan 1970 @ 00:00

fa straca@ar€

J
JJ 01 Jan 1970 @ 00:00

Macchina furba, in pieno stile tesla. Massima resa con la minima spesa.

S
Stiui 01 Jan 1970 @ 00:00

al massimo ricorda l'auto di AUTOMAN, solo che quella era una lamborghini e non un aborto pensato da una mente malata come questo...

C
CAIO MARIOZ 01 Jan 1970 @ 00:00

Fa veramente schifo
Pure dentro
E sono un fan di Tesla