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Smart #3, prime immagini del nuovo modello elettrico

I motori dovrebbero essere gli stessi del modello #1

Smart #3, prime immagini del nuovo modello elettrico
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Filippo Vendrame
Filippo Vendrame
Pubblicato il 18 nov 2022

La Smart #1 è il primo di una serie di modelli elettrici del nuovo corso della casa automobilistica. A quanto pare, sembra che si stia avvicinando il momento del lancio di una nuova vettura a batteria. Infatti, sono trapelate online le foto del nuovo modello chiamato Smart #3, provenienti dal Ministero dei Trasporti cinese. Questo significa che tale nuova vettura è già in fase di omologazione sul mercato cinese.

PRIMI DETTAGLI

Il design presenta evidenti richiami con quello della Smart #1. Tuttavia, sono molto interessanti alcune informazioni tecniche trapelate su questo modello. La Smart #3, infatti, misura circa 4.400 mm di lunghezza, 1.800 mm di larghezza e 1.600 mm di altezza, con un passo di 2.785 mm. Dunque, sarà più grande dell'attuale Smart #1.

Per questo nuovo SUV elettrico dovrebbe essere sempre utilizzata la piattaforma SEA sviluppata dal Gruppo Geely per le auto elettriche. Gli interni, invece, non dovrebbero differire troppo da quelli della #1 che abbiamo già avuto modo di vedere da vicino.

Non ci sono, per il momento, dati precisi sul powertrain. Tuttavia, secondo Car News China, il nuovo modello #3 dovrebbe disporre delle medesime motorizzazioni della #1. Dunque, parliamo di un motore elettrico da 200 kW (272 CV) con 343 Nm di coppia e per la versione Brabus di un powertrain con un doppio motore elettrico in grado di erogare 315 kW (428 CV) con 543 Nm di coppia.

Dettagli specifici sulla batteria non sono emersi ma dovrebbe rimanere sempre quella da 66 kWh del modello #1. Viste le maggiori dimensioni (e peso) della #3, autonomia e prestazioni potrebbero essere leggermente inferiori a quelle della #1.

Non rimane che attendere maggiori informazioni su tale nuovo modello elettrico per capire quando sarà effettivamente presentato, se arriverà anche in Europa e le sue complete caratteristiche tecniche.

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Commenti Regolamento
s
ste 01 Jan 1970 @ 00:00

perché smart non vuol dire piccolo

V
Vive 01 Jan 1970 @ 00:00

Malissimo

ꀷꏂꌚ  01 Jan 1970 @ 00:00

Meno brutta della #1

L
Leonida 01 Jan 1970 @ 00:00

Non sembra affatto malaccio. Ma è già in vendita?

M
Massimo Disarò 01 Jan 1970 @ 00:00

Bhe i gusti son gusti ma piuttosto di quelle scatolette di tonno con le ruote preferisco questa.

L
Luciano de Lima 01 Jan 1970 @ 00:00

Mettetevi il cuore in pace che la #2 (nuova generazione della ForTwo), arriverà ma non sulla stessa piattaforma della #1. Sarà una piattaforma diversa.

F
Fede64 01 Jan 1970 @ 00:00

Quindi le citycars sono prossime all'estinzione.

D
Driver 01 Jan 1970 @ 00:00

Che rutto atomico. 🤮

L
Luis 01 Jan 1970 @ 00:00

ma quindi ormai il concetto di smart= auto piccola e comoda per le grandi città è andato a farsi benedire?

I
IFM 01 Jan 1970 @ 00:00

sbaglio o sta prendendo la moda anche per le auto come negli smartphone e processori che ogni 3x2 esce un modello o variante nuova ???

E
Ennio 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma è la 1 zoommata!

r
rsMkII 01 Jan 1970 @ 00:00

Si vede sempre di più l'impronta stilistica delle ultime MB

T
Tiziano Zucchella 01 Jan 1970 @ 00:00

Quindi autonomia sotto i 400 km se vai piano

A
Alessandro De Filippo 01 Jan 1970 @ 00:00

È un castrone

R
Ratchet 01 Jan 1970 @ 00:00

🤣

d
daniele 01 Jan 1970 @ 00:00

Trovato, la zeekr della geely

d
daniele 01 Jan 1970 @ 00:00

Da quale auto cinese deriva che non ricordo?

H
Hockey 01 Jan 1970 @ 00:00

Ci vediamo a quando hanno finito di scrivere gli zeri per la news sul prezzo

1
1 minuti fa 01 Jan 1970 @ 00:00

La 3 è bellissima!!!

F
Francesco Zerbini 01 Jan 1970 @ 00:00

Concordo, anzi, come design è quasi meglio questa della EQA

s
skelektron 01 Jan 1970 @ 00:00

Non è una Smart, è una Mercedes...