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Smart ForTwo: termina la produzione della piccola auto per la città. Nel 2025 l'erede

Termina la produzione dell'iconica Smart ForTwo a due posti nello stabilimento di Hambach

Smart ForTwo: termina la produzione della piccola auto per la città. Nel 2025 l'erede
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Redazione
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Pubblicato il 4 apr 2024

Dopo più di 25 anni, l'ultima Smart ForTwo è uscita dalla catena di produzione dello stabilimento di Hambach (Francia), segnando la fine di una delle city car sicuramente più apprezzate di sempre.

In base a quanto riportato da un portavoce dell'azienda a Spiegel, la produzione delle attuali EQ ForTwo coupé e cabrio a due posti è terminata a fine marzo.

Dal 1998, Smart ha costruito circa 2 milioni di esemplari della ForTwo, la maggior parte delle quali con motore a combustione interna. Infatti, soltanto recentemente è stata proposta con propulsione completamente elettrica.

DAL 2019 HA PRODOTTO SOLO ELETTRICHE

Secondo quanto riportato, Smart non sarebbe riuscita mai a realizzare dei profitti con questo modello e proprio questo è stato uno dei motivi per cui la Stella di Stoccarda ha deciso di siglare una partnership con Geely nel 2019.

In quell'anno, il powertrain endotermico fu definitivamente abbandonato e Smart divenne la prima casa automobilistica europea 100% elettrica. Dal momento in cui questa collaborazione è iniziata, è stato chiaro che i giorni della vera Smart erano ormai alla fine.

AD HAMBACH ORA VIENE PRODOTTO L’INEOS GRENADIER

Circa un anno fa, l'azienda non ha accettato più ordini per la Smart ForTwo e da allora ha consegnato le ultime unità. Tra queste ci sono stati 150 esemplari in versione Final Edition non ufficiale sia per la coupé che per la cabriolet.

Di recente, la fabbrica di Hambach è stata acquistata da Ineos Automotive, dove ora sta costruendo il suo fuoristrada Grenadier. Inaugurata nell’ottobre del 1997, nel periodo top, oltre 1500 dipendenti costruivano fino a 140.000 auto.

NEL 2025 L’EREDE

Anche se l'attuale modello non sarà più prodotto, questo non significa che Smart non proporrà più piccole vetture per la città. Nel 2025 è previsto l'arrivo dell'erede. Si chiamerà Smart #2 e sarà prodotta in Cina. Ovviamente sarà elettrica e sebbene al momento non ci siano particolari informazioni, dovrebbe continuare ad offrire quella praticità che oggi è apprezzata sulla Smart fortwo.

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Commenti Regolamento
C
Chainbreaker 01 Jan 1970 @ 00:00

Mah… A me fanno un po’ tenerezza quelli che vanno in giro su sti sulky 2.0…. Io mi sentirei a disagio, si insomma un po’ sfigato. 😉

C
Chainbreaker 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma LOOOL! Ok ok… Rilassati la uso io va bene.

C
Cristiano Gardoni 01 Jan 1970 @ 00:00

se hai quelle necessità non è una vettura per te... ti serve un'auto con una batteria da almeno 50kWh con possibilità di ricaricare in DC... ps: nuova la mia Smart non l'avrei comprata nemmeno per sogno, sono stato fortunato a trovarla a metà prezzo in concessionaria, con soli 4000km...

V
VaDetto 01 Jan 1970 @ 00:00

SONO SPROVVEDUTOOO!!! La Smart benzina ce l'ho e ci ho fatto un trasferimento Bologna-Genova! Quella elettrica, a meno che tu non sia molto organizzato, giusto per andare al supermercato sarebbe utile per me

V
VaDetto 01 Jan 1970 @ 00:00

Il tuo messaggio mi spiazza molto e devo dire che non me lo aspettavo. Col mio uso, temo che proprio non riuscirebbe a soddisfare alcun bisogno, se non quello di spostarmi da casa al ristorante/supermercato o poco altro. Già spostarmi in autostrada da un paese all'altro, sarebbe infattibile

C
Cristiano Gardoni 01 Jan 1970 @ 00:00

no

C
Cristiano Gardoni 01 Jan 1970 @ 00:00

Abbiamo 2 auto in famiglia, una Twingo ZE full electric, e una ForTwo full electric. è del 2015 e ci ho fatto 100mila km. Ha una autonomia reale di 120km in città/tangenziale. Però carica la sua batteria da 17kWh in un ora se sono proprio scarico, grazie al trifase a 22kWh. Ci sono anche andato al mare in vacanza, certo, programmando un paio di soste. Non il top, ma ci stà anche per un viaggio fuori porta al mare o al lago. In città non ha eguali. ne ho avute 2 a benzina, sia la 600cc che la 700... un disastro per quello che riguarda la manutenzione... certo, se volevi ci facevi anche viaggetti un pò più lunghi, ma tra cambio robotizzato che impazziva e motore che moriva a 90k km... questa elettrica è una manna dal cielo... come vedi quello che pensi tu è completamente diverso dal mio mondo.

F
Firebrand81 01 Jan 1970 @ 00:00

Oh no, un disagiato No-Watt 😅😂😂😂😂

F
Florio 01 Jan 1970 @ 00:00

SE NON E' USCITA PRIMA ... E' SOLO PERCHE' ... PURTROPPO VOLEVANO FARE SOLO UNA NUOVA ELETTRICA ... ANCHE SE MANCANO BEN 11 ANNI AL BLOCCO DEI MOTORI TERMICI .... UNA COSA LETTERALMENTE ASSURDA REGALARE IL MONDO AUTO AI CINESI E ALLE LORO BATTERIE !!!!!!!!!!!!!!!!

F
Florio 01 Jan 1970 @ 00:00

TUTTE LE ELETTRICHE SONO UN FLOP !!!!!!!!!!

F
Florio 01 Jan 1970 @ 00:00

SOLO UNO SPROVVEDUTO COME TE , PUO' PENSARE CHE LA SMART SIA UN' AUTO DA QUALCH CENTINAIO DI METRI !!!!! IO HO FATTO QUASI TRECENTOMILA KM !!!!!!!!!!!! TI BASTANO PER CAMBIARE IDEA SULLA STRONZATA CHE HAI SCRITTO ??????

F
Florio 01 Jan 1970 @ 00:00

ESATTO CRISTIANO ... LA MIA DIESEL HA 16 ANNI E 295.000 KM. ( DUECENTONOVANTACINQUEMILA) E LA CAMBIEREI SOLO CON UNA NUOVA SMART A BENZINA CHE PURTROPPO NON FANNO PIU' !!!!!!!!!!!!!!

F
Florio 01 Jan 1970 @ 00:00

ESATTO ... dal 2019 Produce SOLO ELETTRICHE ... ed e' Proprio per Questo che Stava FALLENDO e la Geley Cinese e' Venuta in Soccorso Comprando il 51 % , ma se NON Ritornano ai Motori a Benzina Faranno una Brutta Fine ... le Auto Elettriche NON LE VUOLE NESSUNO !!!!!!!

V
VaDetto 01 Jan 1970 @ 00:00

Però capisci bene che è una macchina per "quattro gatti". Sarà la tua terza auto o comunque è un auto che usi giusto per spostarti di qualche centinaio di metri in auto e nient'altro

p
piervittorio 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma usala te la bici, con rischio di essere investito, sotto le intemperie, e senza bagagliaio... il 90% della auto circola con a bordo due persone o una persona, ed il chilometraggio medio settimanale di una citycar non arriva a 150km, dunque un quadriciclo da 90kmh e 150km di autonomia (110 o 120 reali) è perfettamente indicato... di che stiamo a parlare?

C
Chainbreaker 01 Jan 1970 @ 00:00

LOOOL!! 🤣
Ti si è incantato il disco? 😂

C
Chainbreaker 01 Jan 1970 @ 00:00

Ok ma a questo punto non è meglio usare la bici, se uno deve muoversi in città? Così si risparmia e ci si tiene anche in forma!

S
Sanfilippo Angelo Musica Rock 01 Jan 1970 @ 00:00

Hai detto giusto!

1
1984 01 Jan 1970 @ 00:00

l’erede sarà un suv

p
piervittorio 01 Jan 1970 @ 00:00

L'ha comprata la figlia della mia vicina di casa. In effetti da nuova ha avuto qualche rognetta, ma risolte quelle, nelle prime settimane, la sta usando da un anno e ne è molto contenta, al punto che spesso la usa con piacere anche la madre, che pure ha una Kuga.

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

La yo yo si guasta solo a guardarla

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Se non va bene per la maggior parte delle persone è un flop, infatti l'hanno ritirata dal mercato

F
Firebrand81 01 Jan 1970 @ 00:00

Son anni che ripetono letteralmente che sarà l'erede della ForTwo, e se non è uscita prima è solo perché c'era l'accordo per produrre quest' ultima in Francia in quello stabilimento fino al 2024.

C
Cristiano Gardoni 01 Jan 1970 @ 00:00

per il fatto che non sia una vettura valida per te, non vuole dire che non vada bene a nessuno... io l'ho presa 5 anni fa e per il mio uso è perfetta, manutenzione irrisoria, zero spese per il carburante, ztl gratis e parcheggi dedicati, 25 euro di bollo l'anno... la parcheggio ovunque

P
Podz 01 Jan 1970 @ 00:00

Sicuro? Non è che sarà tipo la nuova Panda? 😅

p
piervittorio 01 Jan 1970 @ 00:00

Eh, tu pensa che per una cinese ne ho spesi tipo 10 volte di più...
Comunque le dimensioni sono quelle della prima smart, e non è confrontabike con la Ami (la Ami è un quadriciclo leggero, guidabile a 16 anni, ma è la metà di una YoYo, che è un quadriciclo pesante guidabile a 16).
Anche le prestazioni sono diverse, la Ami 45km/h e 8 cv di potenza, la YoYo 90km/h e 20cv (col doppio esatto di autonomia).

N
NEXUS 01 Jan 1970 @ 00:00

ah beh in cina ahaahah che merdata

F
Firebrand81 01 Jan 1970 @ 00:00

No, niente affatto, è letteralmente la nuova Smart Fortwo 🙄🙄🙄

P
Podz 01 Jan 1970 @ 00:00

Sì, ma non si sa ancora nulla di questa #2. Potrebbe anche essere un modello completamente diverso.

M
MatitaNera 01 Jan 1970 @ 00:00

L'erede costerà 35mila euro e viaaaa

i
ilariovs 01 Jan 1970 @ 00:00

A metri cubi NO ma se nelle prime dieci macchine più ve dute al mondo (e manco nelle prime 20) c'è traccia smdi utilitarie (figurarsi di mezze urilitarie) una ragione ci sarà se vendono più Model Y, Corolla, RAV 4.
O NO?

V
VaDetto 01 Jan 1970 @ 00:00

Vero.

Autonomia ridicola. Nel mondo dell'usato, 16k per una del 2018 nuova, 11k per una del 22 elettrica nuova...

Quando associ l'elettrico ad autonomie farlocche, ottieni flop totali

V
VaDetto 01 Jan 1970 @ 00:00

Se ha l'autonomia dell'attuale smart, tanto vale non produrla proprio...

g
gaelom 01 Jan 1970 @ 00:00

Dopo la Uno turbo è stata la macchina piu divertente che ho avuto

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Si come i numeroni che sta facendo la smart #1

p
piervittorio 01 Jan 1970 @ 00:00

Ancora con 'sta bufala dell'autonomia?
La percorrenza media del parco circolante italiano è di 11.200 km annui, pari a poco più di 200km a settimana.
Ovviamente quella delle citycar è molto più bassa.
La yoyo, ha 100km di autonomia reale, e la ricarichi col la normale presa di casa da 16A.
Ovvero ha un'autonomia assolutamente esagerata e sovradimensionata rispetto all'uso per cui è stata progettata.
Se poi non vedi la differenza tra viaggiare in auto (perché a tutti gli effetti è una piccola vera auto, con due posti e bagagliaio, tipo la smart) e viaggiare con uno scooter, sono problemi tuoi.
Quanto ai 16.000 euro, ricordami quanto costano le normalissime microcar (quadricicli) con motore endotermico, tipo le Ligier?

t
tulipanonero1990 01 Jan 1970 @ 00:00

Eh, 16k per un quadriciclo con l'autonomia di un cinquantino 2 tempi, tutta sta furbizia mi pare estranea.

P
Petri97 01 Jan 1970 @ 00:00

Ti sei dimenticato un pezzo : Rinascera come Smart #2 vendendo per sempre felici e contenti

p
piervittorio 01 Jan 1970 @ 00:00

La YoYo è un quadriciclo che si guida a 16 anni, non è una Smart.
Ed è una soluzione piuttosto furba per la città.

F
Firebrand81 01 Jan 1970 @ 00:00

Nel lineup Smart la vecchia ForTwo sarà a breve rimpiazzata dalla Smart #2. Semplicemente non sarà prodotto nel vecchio stabilimento in Francia, ma nella più competitiva Cina.
Se noti, in fondo ora è stato aggiunto un paragrafo in merito...

F
Firebrand81 01 Jan 1970 @ 00:00

Nel lineup Smart la vecchia ForTwo sarà a breve rimpiazzata dalla Smart #2. Semplicemente non sarà prodotto nel vecchio stabilimento in Francia, ma nella più competitiva Cina.
Se noti, in fondo ora è stato aggiunto un paragrafo in merito.

i
ilariovs 01 Jan 1970 @ 00:00

Dal bus io vedevo solo un lato però.

T
Tom 01 Jan 1970 @ 00:00

33? Ne hai viste anche poche

A
Alexv 01 Jan 1970 @ 00:00

Bisogna puntare sugli eco suv, giusto?

T
T. P. 01 Jan 1970 @ 00:00

eh si!
grazie mille come sempre per i tuoi interventi!

i
ilariovs 01 Jan 1970 @ 00:00

Macchina che NON comprerei MAI considerando che costa come una intera pur essendo metà.

Detto ciò aveva un suo perché, stao a Roma e mi sono divertito a contarle dell'anfiteatro Marcello, fino a Tratevere ne ho contate 33 parcheggiate.
Mai visto nulla di simile

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Storia triste.
Ne vendevano un sacco, l'hanno riproposta elettrica e non la vuole più nessuno...fine della storia.

F
Firebrand81 01 Jan 1970 @ 00:00

L'articolo è fuorviante, la nuova Smart #2 sostituirà la vecchia ForTwo, semplicemente non sarà prodotta in Francia ma in Cina.

F
Firebrand81 01 Jan 1970 @ 00:00

L'articolo è fuorviante, la nuova Smart #2 sostituirà la vecchia ForTwo, semplicemente non sarà prodotta in Francia ma in Cina...

t
tulipanonero1990 01 Jan 1970 @ 00:00

Rimpiazzata da una flotta di YOYO che fino a ieri non sapevo neanche cosa fossero, oggi vedo piazzali di concessionari pieni di questi trabiccoli cinesi.

F
Firebrand81 01 Jan 1970 @ 00:00

E certo 🤣
Pensa che han ritardato di un anno almeno il lancio del nuovo modello perché c'era un accordo per produrre nella fabbrica in Francia il vecchio modello fin a Marzo 24.

F
Firebrand81 01 Jan 1970 @ 00:00

L'articolo è fuorviante, la nuova Smart #2 sostituirà la vecchia ForTwo, semplicemente non sarà prodotta in Francia ma in Cina

T
T. P. 01 Jan 1970 @ 00:00

ahhh così è molto diverso...

F
Firebrand81 01 Jan 1970 @ 00:00

Articolo fuorviante. Nel lineup Smart la vecchia ForTwo sarà a breve rimpiazzata dalla Smart #2. Semplicemente non sarà prodotto nel vecchio stabilimento in Francia, ma nella più competitiva Cina.

T
T. P. 01 Jan 1970 @ 00:00

ho letto tutta una storiaccia in merito ad una delle motivazione del perchè il mercato si sia evoluto così!
mi indicò qui qualcuno un link che purtroppo ho perso! :(

T
T. P. 01 Jan 1970 @ 00:00

eh si, aveva sicuramente i suoi perchè!

A
Antonio Guacci 01 Jan 1970 @ 00:00

"Il mercato chiede questo?".

Purtroppo sì: basta pensare che laggente, tra l'ottima Yaris e quel cassone della Yaris Cross, preferisce il cassone. 🤷‍♂️

D
Delmut16 01 Jan 1970 @ 00:00

lutto a roma nord

J
JJ 01 Jan 1970 @ 00:00

Chiaramente la perfetta macchina cittadina cede il proprio impianto per la produzione di fuoristrada mastodontici... il mercato chiede questo?!
Chi ha provato la smart in città non può più farne a meno.
Forse troppo cara, ma sicuramente progetto molto azzeccato al quale serviva solo più autonomia in elettrico e in parallelo un nuovo motore endotermico meno assetato.
Ricordo ancora il piccolo diesel con costi di gestione ridicol1 e percorrenze assurde... Adesso per la città ci vogliono bestioni da sei metri con accelerazioni da caccia

J
Jotaro 01 Jan 1970 @ 00:00

Mi ricordo che facevano pubblicità già dal '98 in concomitanza col film (brutto) di Godzilla con Matthew Broderick

S
ScreamOutLoud 01 Jan 1970 @ 00:00

Peccato, in città rimarrà imbattibile.