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Smart #1, il SUV elettrico potrebbe essere svelato ad aprile

La presentazione del nuovo SUV elettrico potrebbe avvenire tra un mese.

Smart #1, il SUV elettrico potrebbe essere svelato ad aprile
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Filippo Vendrame
Filippo Vendrame
Pubblicato il 5 mar 2022

Smart sta concludendo lo sviluppo del suo primo SUV elettrico che, come sappiamo, si chiamerà Smart #1. Secondo quanto riportano fonti tedesche, la presentazione sarebbe molto vicina. Infatti, potrebbe avvenire già all'inizio del mese di aprile, dunque, tra circa un mese. Le prime consegne, invece, dovrebbero partire entro la fine del 2022. Inoltre, il rapporto aggiunge che il modello di serie del SUV elettrico dovrebbe disporre di un motore con oltre 200 CV ed essere proposto con due diversi tagli di batteria. Quella di maggiore capacità dovrebbe essere di circa 60 kWh per un'autonomia fino a 430 km.

Se il rapporto è corretto, il debutto della nuova Smart elettrica è davvero imminente e, quindi, molto presto dovremmo saperne di più. Questa vettura segnerà l'inizio di una nuova fase per la casa automobilistica. Si tratta del primo modello di una nuova generazione di vetture elettriche che Smart lancerà in futuro.

Il concept avevamo potuto vederlo da vicino nel corso del Salone di Monaco 2021. La vettura di serie non sarà molto differente anche se adotterà alcune scelte più tradizionali. Per esempio, come è stato possibile vedere dalle foto dei prototipi intenti ad effettuare i classici collaudi su strada, ci sarà un'apertura delle portiere "classica". Il concept, infatti, disponeva delle portiere posteriori che si aprivano controvento.

Ricordiamo che il SUV elettrico Smart poggia sulla piattaforma SEA di Geely. Questo modello, una volta in commercio, sarà venduto esclusivamente in Europa e in Cina. Non rimane, a questo punto, che attendere l'arrivo di ulteriori novità sul lancio di questa nuova vettura a batteria.

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Commenti Regolamento
A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Il 1 aprile magari...🤭🤭🤭

A
Artemis DeWitt 01 Jan 1970 @ 00:00

Pardon, ipotizzavo date le somiglianze

P
PositiveVibes 01 Jan 1970 @ 00:00

Nel mercato non funziona così.
I clienti di smart cercano una piccola auto da città che anche con 150km di autonoma ne ha fin troppi rispetto alle esigenze.
Chi cerca un suv spazioso e con buona autonomia non compra smart.
Eppure l'esperienza forfour avrebbe dovuto insegnare qualcosa....

d
derapage 01 Jan 1970 @ 00:00

la ID 4 usa ovviamente la piattaforma MEB di VW... questa non c'entra nulla.

A
Antonio Russolillo 01 Jan 1970 @ 00:00

Dove lo trovi lo spazio in una smart for2 per batterie da oltre 400km di autonomia?
L ha lanciata da qualche anno, non supererà mai i 200km, questa è l alternativa a chi vuole il triplo dell autonomia, non è snaturalizzare, è aggiungere alternativa per pubblico con altre esigenze.

A
Artemis DeWitt 01 Jan 1970 @ 00:00

Stessa piattaforma

m
momentarybliss 01 Jan 1970 @ 00:00

La transizione alla mobilità elettrica prevede, per ottenere un'autonomia accettabile, riempire le città di SUV, fino a qualche anno messi all'indice. Mi sa che qualcosa non quadra

r
rsMkII 01 Jan 1970 @ 00:00

Spero il primo aprile, perché un SUV di Smart per me è già uno scherzo.

S
Stefano Paoli 01 Jan 1970 @ 00:00

Farà la fine della scart

C
Ciccillo73 01 Jan 1970 @ 00:00

Ops guarda un SUV…

R
R4gerino 01 Jan 1970 @ 00:00

Aspettiamo il prezzo, ma ho già un brutto presentimento. Sarà la solita elettrica cinese sovraprezzata...

P
PositiveVibes 01 Jan 1970 @ 00:00

R.i.p smart
Deve il suo successo a macchine che si parcheggiano in tasca, e si mette a fare suv.
Complimenti al genio del marketing che ha deciso tutto ciò....

T
T. P. 01 Jan 1970 @ 00:00

la prendo a coste, grazie

E
Ennio 01 Jan 1970 @ 00:00

Sembra una id4 davanti..