Ma la differenza vera con l'attuale twizy?????

La Ami ha avuto successo per il costo.
5.000€ e ti porti a casa un mezzo comodissimo per la città.

La Twizzy secondo me è ancora più comoda, considerando l'ingombro da "scooterone" (ne ho viste diverse parcheggiate sulle strisce motorini), ma non è assolutamente possibile comprarla a quel prezzo (12k se non ricordo male).
E poi d'estate si schianta dentro quel mezzo (non c'è aria condizionata).

Se questa è l'erede del Twizzy, il costo sarà il medesimo...

Nonostante tutto sarebbe meglio incentivare il 50 per cento di una di queste piuttosto che regalare soldi a chi prende una tesla e simili

Uno Turbo i.e. seconda versione

Beh, quello anch'io anche se la mia forse era quella un po meno bara, Golf GTI 16V, la tua bara invece?

Almeno hanno fatto una versione con sportelli e finestrini!

allora io sono un sopravvissuto alle bare

Almeno hanno fatto una versione che va a 80kmh, il minimo sindacale per andare in giro

Si credo che i designer abbiano capito elettrica = non serve aerodinamica

è un auto cittadina per fare le commissioni o portare a scuola il nano. Di sicuro non ci vai a fare le gite fuori porta... (poi costa meno di una vespa 125)

Se dentro si sta come in una Multipla tanta roba (scherzi a parte, fuori era un aborto, ma dentro era incredibilmente spaziosa)

70Km di autonomia...

Sicuramente meglio dell'Ami, però quest'ultima con 5500€ (incentivi già inclusi) la si porta a casa. Questa Mobilize bisogna vedere quanto costerà

Chissà quanto costerà, ci hanno messo anche i finestrini questa volta!

Ah! Grazie per avermi avvertito, io ero così contento! E invece no... Ma come dice il proverbio: Chi disprezza compra!

Ah ah ah

Abbiamo capito!

Nooooo

Esatto

La Smart è elettrica ma costa più di 20000€

La twizi costa 12/14 mila euro, questa probabilmente costerà di più.

"puntiglioso!" ;-)

Boh, pur essendo un maschio "con tutte le cose a posto" mai capito il concetto di bellezza di un'auto (chiaro, entro certi limiti ma non direi mai che una Ferrari è bella, a meno che non sia Isabella degli anni '90) per il resto come dice paigam sembra simpatica (la 500 classica, è bella? No, è simpatica) , ma il problema è l'eccesso di limitazioni (e personalmente il fatto che per ora non mi servirebbe)

La Twizi costa 12/13 mila euro, dubito che questa possa avere un prezzo inferiore.

Vorrei far notare che la velocità massima è di 80 km/h, l'autonomia arriva a 140 km

Vorrei far notare che la velocità massima è di 80 km/h. È l'autonomia che arriva a 140 km

Vorrei far notare che la velocità massima è di 80 km/h. È l'autonomia che arriva a 140 km, cioè quando sei vicino ai 140 km devi ricaricare, sennò rischi di rimanere a piedi.

Anche io la penso così, ma quando mi fermo tante persone mi chiedono informazioni e si complimentano perché la trovano simpatica!

La AMI è brutta, sembra un cassonetto, però è una macchina geniale.

La “Nuova 500” del 1957 (perché poi c’era anche la berlina degli anni ‘30) era a 4 posti, però.

Esatto, a ‘sto punto prendi ‘na Smart e ci ficchi er motore elettrico e tanti saluti.

ma non possono fare qualcosa di simile ad una smart, elettrico, biposto e che costi al massimo 10k euro?? forse non vogliono ammazzare le vendite delle auto di fascia superiore tipo renault zoe, dacia spring, ecc...altrimenti non me lo spiego

Beh, veramente ricorda a colpo d’occhio le Smart a 2 posti, suvvia.

Vorrei far notare che la velocità massima è di 80 km/h. È l'autonomia che arriva a 140 km, cioè quando sei vicino ai 140 km devi ricaricare, sennò rischi di rimanere a piedi.
Anche secondo me non è il massimo la posizione degli occupanti. Io ho una Citroen Ami (acquistata per mia figlia quattordicenne), ed è carino stare seduti come in una auto grande. Mi sembra proprio l'erede della twizy, con tutti i suoi difetti...

Dove si acquista? E poi si parla solo di noleggio.
Sarebbe almeno qualcosa sapere grossomodo i 3 mesi citati la fascia di costo.

P.S. Comunque la AMI deve aver venduto parecchino (oppure solo qui) dato che proprio oggi in meno di 1 km c'erano 3.
Dentro sono anche abbastanza spaziose (diciamo che nella vecchia 500 stavi più accartocciato)

140 k di autonomia, vuol dire che si usano le mini stilo

è tutto relativo. una moto ai 200 può essere stabile per aerodinamica e perchè è progettata per andare anche a quelle velocità.
Ovviamente se vai ai 200 in autostrada in mezzo alle macchine te la cerchi.
questa non è progettata per andare forte.
dai non puoi sorpassare con questa =)

A qui tipi la puoi dargli anche un TIR, faranno sempre la stessa fine... cioè a gambe all'aria :D XD

C'è chi va a oltre 200 all'ora su due ruote e tu vieni a sfidare me...
ps.: I 140kmh sono per qualche sorpasso in extraurbano e se la struttura tubolare è in acciaio (nell'articolo purtroppo non è indicato, ma spero sia in acciaio), non vedo quale sia sto grosso problema

E' per qualche sorpasso in extraurbano.

Se limiti alla sola città, tra car sharing, moto etc, non ne vendi un bel pò.
i 140 sono per qualche sorpasso... ha un motore elettrico e non lo sfrutti è da barbari.

140 è tanto .. in città mi basterebbe max 80kmh e un prezzo max di 6.000€ chiavi in mano senza “ trucchetti light lease”

Ok, a noleggio pure questo coso

Si accappottano con la smart figurati con sto catorcio

Non per niente si chiamavano bare...