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Porsche Taycan, nel 2021 le vendite potrebbero raddoppiare

L'elettrica tedesca piace ed è oramai in scia alla 911.

Porsche Taycan, nel 2021 le vendite potrebbero raddoppiare
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Filippo Vendrame
Filippo Vendrame
Pubblicato il 16 lug 2021

Porsche è sulla buona strada per raddoppiare nel 2021 le vendite totali della sua elettrica Taycan. La casa automobilistica tedesca ha presentato i dati delle vendite globali dei suoi modelli per quanto riguarda i primi 6 mesi dell'anno. All'interno del comunicato si può leggere che il marchio ha consegnato ben 19.822 unità del suo veicolo a batteria. A titolo di confronto, basti ricordare che nel 2020 erano state consegnate circa 20.000 Taycan.

Nei primi 6 mesi del 2021, questo modello ha sostanzialmente già raggiunto i numeri dello scorso anno. Un risultato notevole che evidenzia come la Taycan stia piacendo molto ai clienti Porsche. Questi, numeri erano comunque, attesi visto che alla fine del primo trimestre del 2021 erano già state consegnate 9.072 unità dell'elettrica. Complessivamente, la Taycan continua a rimanere in scia alla 911 che ha chiuso il semestre con 20.611 unità consegnate.

LE ELETTRICHE PIACCIONO

Il "peso" del modelli a batteria continua ad aumentare in casa Porsche. Adesso che sul mercato sta arrivando anche la versione Cross Turismo, i risultati del prossimo trimestre potrebbero essere ancora più interessanti. Il traguardo delle 40.000 unità consegnate è sicuramente alla portata della Taycan.

L'ottimo andamento delle vendite di questa vettura è anche un'indicazione ben precisa che i clienti Porsche stanno apprezzando i modelli elettrici. Si tratta di un segnale importante in vista dell'arrivo nel 2022 della Macan elettrica su cui il marchio tedesco scommette molto. Per il momento, dunque, i numeri stanno dando ragione ai grandi investimenti nelle auto elettriche della casa automobilistica.

Per incentivare la diffusione dei suoi modelli elettrici, Porsche ha anche deciso di realizzare una sua rete di ricarica rapida in Europa per agevolare i viaggi su lunga distanza. Si punta ad avere 100 stazioni entro il 2025. Venendo ai dati complessivi, Porsche ha consegnato 153.656 veicoli in tutto il mondo, con un aumento del 31% rispetto all'anno precedente. La Cina rimane sempre il mercato principale ma crescono bene anche quelli dell'Europa e dell'America.

  • Cayenne: 44.050 unità
  • Macan: 43.618 unità
  • 911: 20.611 unità
  • Taycan: 19.822 unità
  • Panamera: 13.633 unità
  • 718 Boxster e 718 Cayman: 11.922 unità

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Commenti Regolamento
A
A G 01 Jan 1970 @ 00:00

Qui il bambino dell'asilo sei tu,

J
Johnny 01 Jan 1970 @ 00:00

Stai rispondendo ad un commento di 2 mesi fa.
Con una frase da bambino dell'asilo.
Ma ok.

A
A G 01 Jan 1970 @ 00:00

si, continua a giocare con le macchinine è la tua specialità

A
A G 01 Jan 1970 @ 00:00

I motori elettrici sono il componente più banale di un'auto elettrica, Porsche fa un'indagine di mercato e li compra dove le conviene maggiormente e comunque sono prodotti in Germania. Rimac non ha progettato nemmento un paraurti per Porsche.
Porsche ha prodotto le auto sportive più avanzate e vincenti della storia.

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

No parlavo della vw-porsche

A
A G 01 Jan 1970 @ 00:00

Non è così, le Porsche utilizzano tecnologia specifica dei modelli Porsche il fatto che alcuni motori siano condivisi non significa nulla.

C
Chicco Bentivoglio 01 Jan 1970 @ 00:00

Boxster

m
mattbra 01 Jan 1970 @ 00:00

Parliamo di migliaia di persone ....non milioni.
E per fortuna che ci sono!!!!

A
Axe Capital 01 Jan 1970 @ 00:00

La mia prossima macchina se non fanno a breve il Macan elettrico...

J
Johnny 01 Jan 1970 @ 00:00

La 718?
Che poi le Porsche sono sempre state derivate da Volkswagen o ne hanno usato i componenti. La 356 era basata sulla VW Beetle, la 924 prendeva parti del maggiolino, della golf e il motore Audi.
La differenza è sempre stata nel setup.

R
Ratchet 01 Jan 1970 @ 00:00

Tutti ricchi insomma

D
Davide 01 Jan 1970 @ 00:00

Porsche è forse il marchio storico che meglio ha saputo reinventarsi con l'elettrico. Bravi!

A
Alfonso 01 Jan 1970 @ 00:00

La differenza è che Porsche è Porsche e Mercedes si è ridotta ad un accozzaglia di schermi e plastica lucida

S
Super Rich Vintage 01 Jan 1970 @ 00:00

L'EQS è proprio lo stesso segmento della Taycan... Senza considerare che appena sarà presentata la Macan elettrica, Porsche farà un altro step in avanti.

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

diciamo che in passato di porcherie economiche ne ha prodotte altre...

S
Super Rich Vintage 01 Jan 1970 @ 00:00

Abbinata versione Turbo + versione Cross, per poter andare su qualsiasi strada e scalare ogni vetta.

S
Super Rich Vintage 01 Jan 1970 @ 00:00

Bisogna considerare che pur essendo il massimo della tecnologia, Porsche si è abbassata a produrre una versione base economica da 90 mila euro.

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

ma poi ne devi avere sempre almeno una carica in garage, è il motivo per cui raddoppiano le vendite

M
MatitaNera 01 Jan 1970 @ 00:00

Del resto la ricchezza si diffonde.