Porsche Macan: ecco un "assaggio" della nuova generazione che sarà elettrica
Da una foto condivisa da Porsche si intravede un modellino che dovrebbe essere quello della futura Macan elettrica che debutterà nel 2022.
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Non è assolutamente un mistero che Porsche stia lavorando alla nuova generazione della Macan che dovrebbe essere lanciata nel corso del 2022 e che sarà elettrica. Di questo modello sono stati intercettati diversi prototipi su strada, tutti, però, opportunamente camuffati. Tra le tante foto pubblicate all'interno dell'iniziativa Porsche Unseen di cui abbiamo parlato ieri ne è presente una particolarmente curiosa.
All'interno si può scorgere, infatti, il modellino di quella che sembra essere la futura nuova generazione della Macan. Sfortunatamente non si può osservare il modellino a 360 gradi ma tanto basta per farsi un'idea del design del SUV elettrico. Non si dovrebbe trattare del restyling della Macan in quanto sul frontale si nota la quasi totale assenza di prese d'aria, dettaglio tipico dei modelli elettrici.
La futura Macan elettrica poggerà sulla piattaforma PPE (Premium Platform Electric) del Gruppo Volkswagen. Come per la Taycan, sarà proposta in diversi livelli di potenza e di autonomia. Inizialmente, il modello elettrico continuerà ad essere affiancato dalla Macan restyling con motori endotermici che dovrebbe debuttare il prossimo anno. Questa scelta di affiancare le diverse varianti è dettata dal fatto che per Porsche la Macan è un modello molto importante e non tutta la sua clientela è ancora pronta a fare il salto verso la mobilità elettrica.
io ho commentato un articolo che trattava della Macan correttamente, è stato eberg che ha menzionato un modello diverso da quello trattato nell articolo. la differenza nel numero di commenti non ti rende superiore ne troll gli altri .
Che goduria leggere quanto rosicano i troll per l'evoluzione verso l'elettrico, che tanto è ormai certo.
Ma dell'esistenza della Porsche Taycan elettrica non sei al corrente??
Ho passato la vita dietro a bielle e pistoni. Poi ho provato una elettrica americana e mi chiedo perché non l’hanno fatta prima.
Una figata pazzesca, più divertente di una moto.
La potenza immediatamente disponibile, distrattamente, in qualsiasi circostanza non ha eguali nei motori a scoppio...
?...?...?
Stare zitti no eh...
Ecco appunto... non insistere!
Ecco un'altro genio... !
L'elettrico si apprezza guidandolo. In passato ho avuto una lotus Exige alquanto rumorosa. Ora che sono un padre di famiglia (ho 37 anni non proprio un vecchietto eh) ho acquistato una E-Tron Sportback 55. Dopo un paio di SUV Hybrid mi sono accorto che il confort dell'elettrico ti da assuefazione. Quindi io la Porsche Elettrica la comprerei (anzi se usciva prima magari la prendevo al posto dell'Audi che comunque costa 110k€). Non essere troppo "rigido" il mondo va in quella direzione ed è una bella direzione.
hai risposto al commento che parlava della Taycan appena sopra, va beh l'ennesimo troll analfabeta anche.
La prossima volta informati almeno e prova a capire che la clientela sta evolvendo: la 911 non sarà elettrica ancora per molto tempo ma chi compra una berlina / SUV ha esigenze e gusti diversi.
Oltre alle multe UE sulla CO2, se non vendi EV tantovale chiudere la baracca perchè sono più le multe che il fatturato.
Porsche non è mica Ferrari o McLaren
Si ma secondo te a quelli che prendono un SUV Porsche frega qualcosa del sound del motore? Il massimo che gli importa sarà lo 0-100 che l'elettrico fa benissimo. Se uno vuole il sound e il piacere di guida si prende una 911 o una 718
Questi veicoli servono a mantenere in vita la 911 e la 718.
PS: siamo sicuramente due generazioni differenti, ma sono d'accordo con te sul piacere di guida e sul sound del motore termico. Semplicemente in questo modello non è ciò per cui si compra.
non mi riferivo alla taycan genio della lampada
Sei anche poco informato come troll, la Taycan è in commercio da mesi e sembra essere il più grande successo commerciale di Porsche
ma se nemmeno non è ancora in commercio una versione 100% elettrica! ma per favore
Non ho mai accennato alle prestazioni, ma al piacere del suono di un motore termico e non al sibilo di un elettrico. se non intuisci la differenza e limiti il tutto a chi va più veloce non avremo mai un punto di contatto. probabilmente siamo due generazioni differenti
E' già il modello più venduto di tutto il listino Porsche in realtà..
Forse più le regole UE, ma veramente non capisco quale sia il problema. Come hanno fatto SUV e auto diesel fanno delle elettriche.
Anzi, ha più senso l'elettrico rispetto al diesel viste le prestazioni.
cioè il mercato per legge impone che ogni casa abbia a listino un veicolo 100% elettrico?
Una volta che hai fatto il SUV puoi mandarlo a batterie o a kerosene che non fa nessuna differenza.
Quello che importa per Porsche è mantenere a listino la 911 a benzina. Costruire altri tipi di auto elettriche consente alla 911 di sopravvivere, per la legislazione attuale sulle emissioni.
e comunque si discute per astratto visto che almeno per me la scelta non si pone non potendo permettermele, mi limito a sottolineare che mai e poi mai comprerei una auto di questo segmento 100%.
Ma onestamente, Macan e Cayenne sono i modelli che gli servono per fare volumi di vendita e mantenersi in piedi. È ovvio che debbano seguire il mercato, e il mercato (insieme alle regole sulle emissioni dell'UE) richiede veicoli elettrici.
Capirei la lamentela se tentassero di fare una 911 elettrica, quello sì che non avrebbe senso, ma in questo caso non vedo alcun problema.
per ragioni di mercato e volumi posso accettare il suv cosi come han fatto Maserati e Lamborghini e su questo non discuto ma l anima di queste auto è il motore. vogliono fare un 100% perchè la moda dice green? ok la facciano vedremo i volumi di vendita.
È per dire che l'hanno sempre fatto. Esistono i modelli per creare immagine e i modelli fatti per i volumi di vendita
posso chiudere un occhio sul suv porsche e con fatica ma un suv 100% elettrico mi spiace è troppo
Porsche è meglio che si ravveda su propulsori 100% elettrici
vedremo quanti ne venderanno 100% elettriche. Uno la compra per passione...per il suono del motore non per avere un aspirapolvere da corsa
ok ma non è che se uno fa una c.....nella vita deve perseverare
per carità! mai visti trattori più osceni
infatti...hai letto da parte mia qualche difesa delle versioni diesel?
Non è che ci è rimasto attaccato?
Una Porsche SUV invece? Macan che Porsche è?? E' tornata a fare trattori
Invece va benissimo diesel come hanno fatto per 10 anni
Il piccolo Ferdinand è sempre stato attratto dalla corrente, basta ricordarsi quando creò le luci a batteria per i suoi pattini, il campanello elettrico in casa e alla fine inventò il motore elettrico nei mozzi ruota.
Porsche si è sempre chiesta quali elementi devono restare intoccabili e fedeli all'originale e alla fine è stato deciso: la flyline sportiva, i fianchi pronunciati, il profilo dei finestrini, le luci diurne a 4 punti e la testa affusolata sulle ampie spalle. Mi spiace ma il tipo di motore non rientra tra questi elementi.
Anche perché se si parlasse di una 911 elettrica potrei anche capire la lamentela, ma una Macan elettrica è solo benvenuta.
Sei tu che non conosci la storia di Porsche.
La prima auto progettata da Ferdinand Porsche era elettrica.
https://newsroom.porsche.com/en/products/taycan/history-18563.htmlLa validità di un auto non è determinata dall'alimentazione.
Ma per favore, la taycan sì è dimostrata una grandissima auto e ha ricevuto elogi anche da esponenti di un certo calibro come l'ingegner Paolo Massai.
E comunque i termici non verranno abbandonati. Semplicemente la gamma verrà ampliata appunto con soluzioni elettriche.
e ce ne voleva per far peggio. Porsche con imp a metano....per la serie voglio fare il vip ma in me alberga l animo del taccagno
Peggio della porsche con impianto a metano!
una porsche 100% elettrica! ? a chiunque compra un auto simile per rispetto dei gloriosi motori termici dovrebbero ritirare a vita la patente.