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Opel Mokka elettrica, ecco come cambia il listino prezzi con gli incentivi 2024

Grazie al nuovo Ecobonus, il crossover elettrico si potrà acquistare ad un prezzo molto più competitivo

Opel Mokka elettrica, ecco come cambia il listino prezzi con gli incentivi 2024
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Filippo Vendrame
Filippo Vendrame
Pubblicato il 10 mag 2024

Opel Mokka è oggi proposta con motorizzazioni endotermiche (anche ibride) ed elettriche. Parlando strettamente del modello BEV, la Mokka Electric è offerta sia con il powertrain da 100 kW, batteria da 50 kWh e autonomia da poco meno di 340 km e sia con quello più recente del Gruppo Stellantis con motore da 115 kW, accumulatore da 54 kWh e autonomia di poco più di 400 km. Quanto costa questo modello in Italia? Il listino attuale è il seguente.

  • Opel Mokka Electric Edition 100 kW: 37.900 euro
  • Opel Mokka Electric Edition 115 kW: 39.000 euro
  • Opel Mokka Electric GS 100 kW: 39.400 euro
  • Opel Mokka Electric GS 115 kW: 40.700 euro
  • Opel Mokka Electric Ultimate 100 kW: 40.400 euro
  • Opel Mokka Electric Ultimate 115 kW: 41.500 euro

Tutte le versioni di Opel Mokka Electric rientrano negli incentivi visto che la vettura costa meno del limite di 35.000 euro più IVA e cioè 42.700 euro. Con l'attuale schema dell'Ecobonus si potrà avere un contributo di 5.000 euro con rottamazione o di 3.000 euro senza una vecchia auto da rottamare.

Verso la fine di questo mese di maggio dovrebbe comunque entrare in vigore il nuovo Ecobonus 2024 che permetterà di ottenere uno sconto decisamente superiore per l'acquisto di un'auto elettrica, addirittura di oltre 13.000 euro con rottamazione di una vecchia auto fino ad Euro 2 ed ISEE sotto i 30.000 euro.

QUANTO COSTA CON I NUOVI INCENTIVI 2024?

Dunque, quanto andrà a costare Opel Mokka Electric con l'introduzione del nuovo Ecobonus 2024?

Incentivi senza rottamazione

Anche senza una vecchia vettura da rottamare, il regolamento prevede comunque un contributo di 6.000 euro che sale a 7.500 euro con ISEE sotto i 30.000 euro.

  • Opel Mokka Electric Edition 100 kW: 31.900 euro – 30.400 euro (ISEE sotto i 30.000 euro)
  • Opel Mokka Electric Edition 115 kW: 33.000 euro – 31.500 euro (ISEE sotto i 30.000 euro)
  • Opel Mokka Electric GS 100 kW: 33.400 euro – 31.900 euro (ISEE sotto i 30.000 euro)
  • Opel Mokka Electric GS 115 kW: 34.700 euro – 33.200 euro (ISEE sotto i 30.000 euro)
  • Opel Mokka Electric Ultimate 100 kW: 34.400 euro – 32.900 euro (ISEE sotto i 30.000 euro)
  • Opel Mokka Electric Ultimate 115 kW: 35.500 euro – 34.000 euro (ISEE sotto i 30.000 euro)

Incentivi con rottamazione Euro 3 e 4

Con una vecchia Euro 3 o 4 da rottamare, si potranno ottenere sconti maggiori: con Euro 3 10.000/12.500 euro e con Euro 4 9.000/11.250 euro. Ecco i prezzi con una vettura Euro 4 da rottamare.

  • Opel Mokka Electric Edition 100 kW: 28.900 euro – 26.650 euro (ISEE sotto i 30.000 euro)
  • Opel Mokka Electric Edition 115 kW: 30.000 euro – 27.750 euro (ISEE sotto i 30.000 euro)
  • Opel Mokka Electric GS 100 kW: 30.400 euro – 28.150 euro (ISEE sotto i 30.000 euro)
  • Opel Mokka Electric GS 115 kW: 31.700 euro – 29.450 euro (ISEE sotto i 30.000 euro)
  • Opel Mokka Electric Ultimate 100 kW: 31.400 euro – 29.150 euro (ISEE sotto i 30.000 euro)
  • Opel Mokka Electric Ultimate 115 kW: 32.500 euro – 30.250 euro (ISEE sotto i 30.000 euro)

Ecco il listino con un'auto Euro 3 da rottamare.

  • Opel Mokka Electric Edition 100 kW: 27.900 euro – 25.400 euro (ISEE sotto i 30.000 euro)
  • Opel Mokka Electric Edition 115 kW: 29.000 euro – 26.500 euro (ISEE sotto i 30.000 euro)
  • Opel Mokka Electric GS 100 kW: 29.400 euro – 26.900 euro (ISEE sotto i 30.000 euro)
  • Opel Mokka Electric GS 115 kW: 30.700 euro – 28.200 euro (ISEE sotto i 30.000 euro)
  • Opel Mokka Electric Ultimate 100 kW: 30.400 euro – 27.900 euro (ISEE sotto i 30.000 euro)
  • Opel Mokka Electric Ultimate 115 kW: 31.500 euro – 29.000 euro (ISEE sotto i 30.000 euro)

Incentivi con rottamazione fino ad Euro 2

Infine, se si possiede una vettura fino ad Euro 2 da rottamare, il contributo aumenta ulteriormente e può arrivare fino a 11.000 euro o 13.750 euro (ISEE sotto i 30.000 euro).

  • Opel Mokka Electric Edition 100 kW: 26.900 euro – 24.150 euro (ISEE sotto i 30.000 euro)
  • Opel Mokka Electric Edition 115 kW: 28.000 euro – 25.250 euro (ISEE sotto i 30.000 euro)
  • Opel Mokka Electric GS 100 kW: 28.400 euro – 25.650 euro (ISEE sotto i 30.000 euro)
  • Opel Mokka Electric GS 115 kW: 29.700 euro – 26.950 euro (ISEE sotto i 30.000 euro)
  • Opel Mokka Electric Ultimate 100 kW: 29.400 euro – 26.650 euro (ISEE sotto i 30.000 euro)
  • Opel Mokka Electric Ultimate 115 kW: 30.500 euro – 27.750 euro (ISEE sotto i 30.000 euro)

Nel migliore dei casi, con il massimo degli incentivi, Opel Mokka Electric si potrà acquistare a poco più di 24.000 euro. Ovviamente, bisognerà aspettare l'entrata in vigore del nuovo Ecobonus 2024.

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Commenti Regolamento
A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Meditate gente...meditate..

"Re: Mi si è rotto il tubo di raffreddamento della xxxxxxxx
quasi 900€ per un tubo e un po' di liquido"

P
Pistacchio 01 Jan 1970 @ 00:00

Buono, 40k un'utilitaria 🤣🤣🤣🤣

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Cmq a parte tutto il resto, come linea a me piace

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

I commenti sono più per ridere che per costruire qualcosa

c
comatrix 01 Jan 1970 @ 00:00

Mokka a sorret' che prezzi ^^

s
sefjzurvd 01 Jan 1970 @ 00:00

Avete trovato un ottimo modo per fare un'articolo spazzatura al giorno:
Prendere una qualsiasi auto elettrica e sottrarre gli incentivi. Easy-Peasy

d
dando 01 Jan 1970 @ 00:00

mok ammammt che prezzi

R
Rompiballe 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma sbaglio oppure hanno un'efficienza ridicola?

R
Robbie 01 Jan 1970 @ 00:00

Io entro solo per i commenti oramai. Le auto si commentano da sole

S
SteDS 01 Jan 1970 @ 00:00

L'unico effetto che sembrano avere gli incentivi è quello di mantenere il prezzo delle auto alle stelle.
Stellantis poi ci va a nozze: mezzi orrendi e margini esagerati, l'incentivo prima lo aggiungono al prezzo e poi lo incassano.
La prova? Una Mokka a 40k, non serve aggiungere altro.

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Quando esce la versione Bialetti ?🤔

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Li stanno stampando

M
Manu 01 Jan 1970 @ 00:00

per fare quei 100 km a 130 km/h e via xd

M
MatitaNera 01 Jan 1970 @ 00:00

Se per ogni auto elettrica diciamo meglio una Tesla direi che la transizione grin è a buon punto...

M
MatitaNera 01 Jan 1970 @ 00:00

Perchè?

J
Jacopo93 01 Jan 1970 @ 00:00

Auto da 19k venduta a listino sopra i 40k. Però al tempo stesso vogliono svecchiare il parco auto Italiano con delle segmento B che partono dai 30k.

Che ossimoro.

u
undab 01 Jan 1970 @ 00:00

ah beh, direi che siamo tutti concordi nel dire che ci sará la fila per questa Mokka ...quando per quasi lo stesso prezzo prendi una Tesla con piú potenza, piú autonomia e tanto altro in piú...

m
momentarybliss 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma sti incentivi, poi, arrivano, non arrivano

S
Sagitt 01 Jan 1970 @ 00:00

Tra tutte una di quelle che prenderei meno..

I
IlRompiscatole 01 Jan 1970 @ 00:00

Auto pessima, consiglio di non prenderla in considerazione.

O
Ocra 01 Jan 1970 @ 00:00

ma chi spende 40 mila euro per una mokka? ma questi stanno fuori

M
MatitaNera 01 Jan 1970 @ 00:00

Magna tranquilla.

ꀷꏂꌚ  01 Jan 1970 @ 00:00

Esteticamente appagante ma se non ci fossero gli incentivi tra i piedi probabilmente costerebbe 10k in meno