Opel Corsa Hybrid, debutta la nuova versione ibrida a 48V
La nuova Opel Corsa diventa ibrida con l'arrivo in Europa della nuova versione dotata di sistema ibrido a 48V. Non sappiamo se e quando arriverà in Italia
Opel ha introdotto una novità nel segmento delle auto compatte: la nuova Opel Corsa ora propone la tecnologia ibrida a 48V, in attesa della prossima generazione. Questa nuova versione promette un'esperienza di guida efficiente, ideale per la guida urbana e suburbana.
La nuova Corsa Hybrid combina un motore benzina a tre cilindri da 1.2 litri (disponibile nelle versioni da 100 CV e 136 CV), sviluppato specificamente per supportare l'ibridazione, con un propulsore elettrico da 28 CV (21 kW). Tale combinazione ottimizza sia il consumo di carburante che le emissioni di CO2.
È IN GRADO DI PERCORRERE ALCUNI METRI IN MODALITÀ EV
Grazie alla sua tecnologia ibrida a 48V, la vettura promette un consumo di carburante nel ciclo WLTP di 4,6-4,7 litri ogni 100 km ed emissioni di CO2 di 102-106 g/km. Questo rende il veicolo particolarmente attraente per chi cerca un'auto ecocompatibile.
Il sistema ibrido della Opel Corsa Hybrid consente una guida in 100% elettrico per distanze brevi, ideale per muoversi in città. Inoltre, il motore elettrico assiste quello endotermico durante l'accelerazione. Secondo quanto affermato da Opel, la trasmissione a doppia frizione elettrificata a 6 velocità, progettata specificamente per le applicazioni ibride, assicura cambi di marcia senza interruzioni di coppia, aumentando ulteriormente il comfort di guida.
IL MOTORE ELETTRICO È DI TIPO SINCRONO A MAGNETI PERMANENTI
Il motore a benzina di nuova generazione opera secondo il Ciclo Miller, ottimizzato da un turbocompressore a geometria variabile e da una sincronizzazione variabile delle valvole. Il propulsore elettrico sincrono a magneti permanenti, integrato nel cambio, e la batteria agli ioni di litio da 48V (posizionata sotto il sedile anteriore sinistro) completano il sistema ibrido.
Con l'introduzione della nuova Opel Corsa Hybrid, il costruttore tedesco prosegue nella sua offensiva di elettrificazione, promettendo un modello elettrico in ogni gamma di auto entro il 2024. Purtroppo, al momento non sappiamo se e quando arriverà in Italia, né tantomeno i prezzi di vendita.
