Nissan Ariya costa di meno. Sconti fino a 11.000 euro grazie agli ecoincentivi Nissan

La moglie ok anche mia moglie sa poco ma un uomo è inconcepibile che vada ad acquistare senza sapere la prima auto che passi per la testa e in 15 minuti

cellulari ok ma è già più da nerd del nuovo millennio
le auto ci sono da 1 secolo

ti credo ma è una storia davvero assurda
mai sentito nulla di simile
posso ancora capire di acquistare una tre cilindri senza saperlo
ma l'alimentazione è una delle prime cose che uno chiede
tipo benzina diesel gpl ibrida o addirittura elettrica

davvero una cosa inconcepibile anche per chi ha i soldi
anzi spesso uno che ha i soldi va con le idee chiare a prendere un'auto di lusso.
fuori di testa totalmente e come dico probabilmente da internare

Il fatto che siano abbastanza per la quasi totalità delle persone non significa che siano coerenti con la tipologia di mezzo.
Altrimenti avrebbero senso aberrazioni come Station Wagon con 20 litri di serbatoio.
Deve pertanto avere una batteria e autonomia da segmento D, non inferiore.

Dai, 400 sono abbastanza per la quasi totalità delle persone (che poi è una segmento D, è normale che con una 60Kwh faccia gli stessi chilometri di una seg. B con batteria più piccola)

Quella autonomia è giustificabile in un segmento b non in questo coso

Il che fa capire quanto fosse artificialmente gonfiato il prezzo di questo coso.
Mi chiedo quante ne hanno vendute 😁

Pensavo costasse 11000 euro e invece è lo sconto, ma poi 400 km di autonomia, quanti saranno reali 🤣🤣🐑🐑

Infatti, con gli incentivi dovrebbe costare 20 K

😂👌

Banalmente chi ha un'Euro 2 non ha i soldi per comprare un'auto del genere (o comunque non gliene frega niente). Però in pubblicità possono scrivere "fino a 11K di incentivi" per attirare l'attenzione

Ci sono e-208 come nuove a 13.000 €, a quel prezzo sono un affare sinceramente...

Kia ev3, volvo EX30. Ma anche la più anziana Megane, e la nuova Scenic a poco più di questa.
Ancora non è il prezzo giusto.

Nessuna di queste elettriche nuove costa il giusto, sono tutte dal 20-30% sovrapprezzate, e poi si lamentano che non vendono nulla. Forse una delle poche nel range giusto è la Tesla

Auto da massimo 30k, sovrapprezzata a dismisura che non vende nulla. Speriamo falliscano

Secondome anche meno

ma sei serio ?
una persona che in 15 minuti conclude l'acquisto di un'auto da 40k euro senza neppure provarla è da internare all'istante

sono auto forse da 25k euro
le elettriche sono molto più semplici delle termiche

Praticamente come se avesse comprato un pacco di patatine,per sbaglio..

Concordo.
Vivendo vicino Roma ed essendo l'acquisto della mia prima auto, cercavo una vettura agile scattante e che mi consentisse di uscire con gli amici ( 4 posti veri ).
Inoltre, questa ha praticamente zero costi di gestione e i vantaggi dell'elettrico a Roma.
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Ottimo, servono auto del genere, piccole e scattati per la città e il breve fuori porta

Se si vuole vendere con costanza, bisogna abbassare i prezzi di listino, non fare sconti

Non ho capito perchè differenziano in base alla classe Euro dell'auto da rottamare.
Gli incentivi statali sono finiti, a loro non cambia niente, è palesemente una presa in giro e stanno ammettendo che il valore reale dell'auto è 11k in meno rispetto il listino

Se li davano a quei poveretti di Faenza...

Se lo fanno per un mercato microscopico come quello italiano... immaginarsi cosa sta succedendo in Cina dove vendono 100 volte l'Italia

Ce l'ho da 3 mesi, mi sto trovando benissimo. Non la uso tutti i giorni ma solo la sera quando torno da lavoro e nel weekend.
Guida one pedal totale no, ma al massimo livello ha un'ottima frenata rigenerativa. Autonomia in urbano si fanno assolutamente i 300 dichiarati.
In extraurbano stai sui 230/250, parlando anche di autostrada ( provata in un viaggio, poi dipende dal piede ).
Per ora molto soddisfatto, e poi internamente è molto curata anche mio padre è rimasto piacevolmente colpito.
Ah, l'accelerazione da fermo per il tipo di vettura è clamorosa, e la velocità non è limitata ai 120kmh visto che l'ho portata a 145kmh.

Come ti trovi? Ha la guida one pedal? Autonomia reale?

6000€ senza rottamazione? Allora vuol dire che il prezzo di listino è falso 😂

Mi ero scordato di Conte!

Con maxi rata finale però, che rompe sempre i maroni. La dr 1.0 ev l'ho presa in un concessionario a Roma che faceva un tasso zero senza maxi rata finale. Ho dato più di anticipo ovvio, però almeno finiti i 4 anni non devo pagare di nuovo.

oddio ci sono ID3 a poco più di 23.000, e-208 a 15.000, Tesla a 25.000...dipende sempre uno cosa cerca e che esigenze ha...secondo me è molto buona anche l'offerta di BYD su Dolphin, 7.000 di anticipo e 129 di rata con un 4% di TAEG, il finanziamento più economico del mercato. Ripeto nuovo o usato qualcosa se si vuole si trova.

Sì, Renault in genere sconta un sacco (al contrario di Dacia, che però parte già bassa)

Dentro hanno quasi la stessa plancia. Stessa batteria.
C'è chi la preferisce perché più compatta e, visto che ormai è uscito da qualche anno, come in tutti i modelli, può darsi che i concessionari facciano anche più sconto: il prezzo di listino non è mai reale, per tutti i marchi tranne Tesla.

Però rimane il fatto che i prezzi sono quelli, e 36K per una segmento D elettrica sono stranamente buoni

Appunto, 2K su 40K sono il nulla, ma la Scenic è tutt'altra categoria

Però, e non è nemmeno goffa di linea...

Tolgono i tappetini

La Megane base parte da 38

Appunto 36k al giorno d'oggi non li spende nessuno, infatti stanno andando a rotoli

Mi devo essere perso qualche price-cut allora, ero rimasto che costava più della MY

Scusa, ma allora che senso ha la Megane se la Scenic costa uguale?

Servirebbe una riprova con gli ultimi aggiornamenti, anzi servirebbe una riprova di tutte le piccole o medie elettriche ormai alla fine dei leasing e che si reperiscono dai 14.000 ai 25.000 Euro, veri affari se si vuole passare in elettrico. Comunque questa è un ottima macchina, anche se vicino ai 40k si sa bene qual è il problema.

Sono Passat 23 anni…

Spendendo poco più la Scenic base parte da 40000, ha una batteria leggermente più piccola, ma più autonomia.

Immagino intendi la Megane. Sì, può avere un senso, però boh, esteticamente mi attrae più l'Ariya (quel colore poi è stupendo). C'è da dire però che sono 2 segmenti diversi

La base non ha molto, AC a 7,4kW, niente frunk in nessuna versione ...

Meglio spendere qualcosa in più e prendere Tesla o Renault se si ha bisogno di dimensioni più piccole

Beh insomma, è comunque un SUV elettrico piuttosto accessoriato con batteria più che degna (400 Km WLTP van benissimo). Cos'altro trovi a quel prezzo?

Forse è ancora troppo per la versione base, io lo spenderei per la versione da 87kWh, certo 2 anni fa la base partiva da oltre 50000 e poi ci si chiede perché non vendono.

Non ne hanno venduta mezza, essendo auto di pochissimi pregi, bassissima efficienza, e con un listino sovrapprezzato di almeno il 20% sui modelli base (con dotazioni ed autonomia da utilitaria), e del 40% sugli unici modelli che, solo in stato di ebbrezza, uno possa vagamente prendere in considerazione, ovvero quello con batteria da 87kwh.

Fanno bene.
Ormai è difficile trovare un catorcio da dargli indietro.
Io li ho finiti.

Mi sa che hai ragione.
Comincio a pensare la stessa cosa.
Prima pensavo fosse per motivi tecnologici!

Io quando ho comprato l'appartamento non me li hanno regalati 11 mila euro.

22 milioni di lire in meno!
Ma come ci riescono?!

Ecco perché non le compra nessuno

6.000 euro: Nessuna rottamazione
11.000 euro: Auto vecchissima ormai da buttare che costa più di mantenimento che altro

Che poi 36K al giorno d'oggi li spendi per una familiare mild hybrid

Regalata proprio, dovrei togliere la mia auto che già ho per acquistare un'auto che costa quanto un appartamento?

Cioè, da 36K senza rottamazione? Mi pare un po' troppo buono come prezzo