Nissan Qashqai, allestimenti e prezzi del restyling. Ecco quanto costa
Ecco quanto costa il nuovo crossover giapponese
Con il restyling, Nissan Qashqai si è evoluto nel design ed è arrivata una maggiore dotazione tecnologica. Disponibile nelle concessionarie a partire dal mese di settembre, adesso vediamo gli allestimenti e i prezzi nel nuovo crossover sul mercato italiano.
IL RESTYLING
Parlando del design, le novità maggiori sono a livello del frontale dove troviamo una nuova griglia che è composta da decine di elementi tridimensionali di colore nero lucido con dettagli in cromo satinato per gli elementi situati sotto i fari, un contrasto che riproduce la tipica V-Motion frontale dei suoi modelli. Nuovi sono pure i gruppi ottici.
Piccoli ritocchi anche per i fari posteriori che presentano una nuova grafica. Il paraurti, ridisegnato, è di colore nero lucido per le versioni top di gamma e in tinta con la carrozzeria sulla nuova versione N-Design.
Per l'abitacolo sono presenti nuovi materiali per i rivestimenti dei sedili e la plancia. Il sistema infotainment dispone adesso della suite Google integrata. Inoltre, con il restyling, l’Around View Monitor, che tramite quattro telecamere perimetrali riproduce sul display centrale dell’Infotainment una vista dall’alto a 360 gradi della vettura, è stato migliorato con l'introduzione della funzione 3D che oltre alla vista dall’alto permette di selezionare singolarmente una delle 8 viste tra anteriore, posteriore, le 2 laterali e quelle dei 4 angoli della vettura.
Capitolo motori. Il crossover sarà sempre proposto con unità Mild Hybrid da 140 e 158 CV. A listino continuerà ad essere disponibile anche la versione e-power da 190 CV.
ALLESTIMENTI E PREZZI
Nuova Nissan Qashqai 2024 è proposta negli allestimenti Acenta, N-Connecta, N-Design, Tekna e Tekna+. La dotazione di base del crossover prevede, tra le altre cose, cerchi di lega da 17 pollici (18 pollici per la e-Power), retrovisori esterni ripiegabili elettricamente, luci a Led, strumentazione da 7 pollici, climatizzatore bizona, infotainment da 12,3 pollici, sensori di parcheggio posteriori con telecamera, cruise control adattivo, l'assistente al mantenimento di traiettoria, il monitoraggio dell’angolo cieco e la frenata automatica d’emergenza anche in retromarcia.
Quanto costa Nissan Qashqai 2024, in Italia? Si parte da 31.570 euro per il modello Mild Hybrid da 140 CV in allestimento Acenta. Ecco il completo listino italiano.
- Qashqai Mild Hybrid 140 CV MT Acenta: 31.570 euro
- Qashqai Mild Hybrid 140 CV MT N-Connecta: 34.530 euro
- Qashqai Mild Hybrid 140 CV MT N-Design: 36.430 euro
- Qashqai Mild Hybrid 140 CV MT Tekna: 36.430 euro
- Qashqai Mild Hybrid 158 CV MT Tekna+: 41.630 euro
- Qashqai Mild Hybrid 158 CV Xtronic Acenta: 34.770 euro
- Qashqai Mild Hybrid 158 CV Xtronic N-Connecta: 37.730 euro
- Qashqai Mild Hybrid 158 CV Xtronic N-Design: 40.020 euro
- Qashqai Mild Hybrid 158 CV Xtronic Tekna: 40.020 euro
- Qashqai Mild Hybrid 158 CV Xtronic Tekna+: 43.820 euro
- Qashqai Mild Hybrid 158 CV Xtronic 4WD N-Connecta: 39.730 euro
- Qashqai Mild Hybrid 158 CV Xtronic 4WD N-Design: 42.020 euro
- Qashqai Mild Hybrid 158 CV Xtronic 4WD Tekna: 42.020 euro
- Qashqai Mild Hybrid 158 CV Xtronic 4WD Tekna+: 45.820 euro
- Qashqai e-Power 190 CV Acenta: 37.320 euro
- Qashqai e-Power 190 CV N-Connecta: 40.280 euro
- Qashqai e-Power 190 CV N-Design: 42.770 euro
- Qashqai e-Power 190 CV Tekna: 42.770 euro
- Qashqai e-Power 190 CV Tekna+: 46.570 euro
sticazzi zio
E cosa cambia tra un cesso basso e lungo e uno alto? Ahahah
L'HR-V è segmento B
la honda per esempio ha un full hybrid di tutto rispetto sul HR-V (e anche come qualità delle finiture interne ed esterne è molto buona) , mi pare sia lo stesso segmento della Qashqai, e costa mediamente intorno ai 35k, almeno quando ero andato a provarla io l'anno scorso, poi non so se i prezzi siano aumentati
una vettura comoda è una station wagon o un monovolume...
Vabbè la Qashqai esiste da decenni, mica è un nuovo modello
A me sinceramente piace più questa della precedente
Se vuoi un'auto del genere a 30K non puoi aspettarti un full hybrid fatto bene, infatti il modello con e-power (l'alternativa Nissan al full hybrid) parte da 37K
Che vuoi dire?
Sono auto normali, evolute per maggiore comodità, fine. Oltre ad essere più protettive in strada in caso di incidente.
assolutamente... poi de gustibus ovviamente
Serie 3 che regalano sulle patatine? 😅😅
Imbruttita in modo imbarazzante questa serie
Un altro contro i suv? 🤣🤣🤣
un altro inutile suv...
Quindi la gente è davvero falsa.
A me dicono tutti che "quell'auto non la comprerei mai"
Invece è perchè non ha i soldi.
Potrebbe anche essere che la gente si accontenta perché non può spendere i soldi per una BMW, AUDI, VW ecc. non ti pare 😎
Io non conosco nessuno con quella che sia più contento di me con la BMW Serie 3.
Ma potrebbe anche essere. La gente è strana.
E anche questa l'hanno rovinata ...avanti un altra
La Juke semmai.
Di certo più contenti di te 👍
Saranno cavoli di chi se la compra :D
Un'altra di buono 🤐
Se non ti piace sono cavoli tuoi 😅
Questo è poco ma sicuro :D
Però agli italiani piacciono proprio i peggiori.
Vannacci? :D
Pensa a come erano prima.
I prezzi sono allineati con i vecchi e gli interni sono simili anzi migliorati 😎
Non è che votare Ilaria Salis sia meglio 🤣🤣🤣
la sorella captur dovrebbe avercelo poi
Anch'io sinceramente mi aspettavo modelli nuovi Full Hybrid... sicuramente lo fanno apposta per poi lanciarli nel 2025 come novità ;)
Chissà quanti ci Qashqeranno.
Ok è bruttina, esco....
No ma continuano così perchè la gente è come quella che ha votato la Meloni.
Non ci ha ancora capito niente.
certo che leggere mild hybrid su una nuova auto nel 2024 mi fa pensare che ci si voglia mettere proprio zero impegno nell'avanzamento tecnologico....il mild hybrid è il più stup|d0 e indecente sistema ibrido che possa esistere a mio avviso
Non pensavo che gli interni facessero così schifo.
Non costa nemmeno pochissimo.