Nissan X-Trail Mountain Rescue, concept per il soccorso in montagna

Nissan ha presentato un particolarissimo concept basato sulla sua X-Trail e pensato espressamente per le esigenze del soccorso in montagna nel periodo invernale. Si tratta della Nissan X-Trail Mountain Rescue che è stata presentata nella stazione sciistica di Cervinia. Questo curioso modello sarà poi esposto in un box di vetro.

CINGOLI AL POSTO DELLE RUOTE

La modifica più evidente alla Nissan X-Trail che già conosciamo è la sostituzione delle ruote con cingoli da neve per consentire alla vettura di potersi muovere agevolmente sulla neve. Inoltre, al posto dei sedili posteriori troviamo una barella. Nell'abitacolo è stato pure ricavato un posto per un medico professionista.

All'esterno, troviamo un portapacchi su misura che ospita una barella a guscio rigido e pale da neve. Sul tetto, in particolare, sono stati integrati anche una sirena, una barra luminosa lampeggiante e luci addizionali. A causa della presenza dei cingoli al posto delle ruote, i parafanghi anteriori e posteriori sono maggiorati. Piccole modifiche anche al paraurti anteriore dove è stato integrato un verricello. L'assetto è stato alzato di 23 cm, mentre per agevolare l'entrata e l'uscita delle persone, sono state aggiunte due pedane laterali.

Nissan X-Trail Mountain Rescue si basa sulla versione del SUV giapponese dotato del powertrain e-POWER e della trazione integrale e-4ORCE (qui la nostra prova).

Dunque, abbiamo un motore elettrico (qui da 150 kW / 204 CV e 330 Nm di coppia) che si occupa di muovere l'auto e un tre cilindri benzina che produce energia come generatore inviandola al motore, alla batteria o a entrambi contemporaneamente. Trattandosi della versione e-4ORCE, al posteriore troviamo un secondo motore elettrico (100 kW / 136 CV) che permette di disporre della trazione integrale.

https://youtu.be/M-kEJcd2hFw

Il funzionamento dei motori elettrici è gestito da un sofisticato sistema che regola la forza motrice e l’azione Torque Vectoring, che garantiscono prestazioni brillanti e massimo controllo su ogni tracciato e in ogni condizione. Racconta Nissan:

Quando i sensori di e-4ORCE rilevano un cambio di aderenza su una o più ruote, come accade ad esempio in presenza di acqua, neve o ghiaccio, il sistema regola la forza motrice sulla singola ruota in un decimillesimo (1/10.000) di secondo, molto più velocemente dei tradizionali 4WD meccanici. Il tutto avviene automaticamente, senza la necessità di intervento del guidatore.

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