Nissan X-Trail, la nuova generazione in Europa nel 2022 anche in versione e-Power
Nissan porta al debutto al Salone di Shanghai la nuova generazione della X-Trail: in Europa arriverà nel 2022 anche con il sistema e-Power.
Al Salone di Shanghai 2021, Nissan ha portato al debutto la nuova X-Trail che arriverà anche in Europa nel corso dell'estate del 2022. Vediamo tutti i principali dettagli comunicati dal costruttore.
E-POWER
La quarta generazione della X-Trail poggia sulla piattaforma CMF-C, la stessa su cui è stata sviluppata la nuova Qashqai che è stata presentata di recente. Il veicolo continuerà ad offrire ampio spazio all'interno visto che sarà sempre possibile disporre dell'opzione dei 7 posti con la terza fila di sedili abbattibili. Ma la vera grande novità è che il nuovo X-Trail potrà contare anche sul sistema e-POWER che troverà posto pure sulla nuova Qashqai.
Il sistema sviluppato direttamente da Nissan prevede un motore elettrico che muove le ruote della vettura e un motore termico utilizzato esclusivamente per generare energia elettrica. In questo modo è possibile offrire le prestazioni brillanti tipiche dei modelli elettrici con consumi ed emissioni basse. Ci sarà sempre anche la possibilità di disporre della trazione integrale che permetterà di affrontare i percorsi più difficili.
Anche se non sono stati forniti ulteriori dettagli per il mercato europeo, vista la parentela con la Qashqai è possibile che la nuova generazione della X-Trail possa contare anche sugli altri motori del nuovo crossover del costruttore. Il design, ovviamente, è stato rivisto e gli interni sono stati resi molto più moderni. A disposizione oltre alla strumentazione digitale anche un infotainment connesso di ultima generazione.
Non mancheranno, ovviamente, avanzate soluzioni ADAS per rendere la guida più sicura. Nessuna menzione, per il momento, sui possibili prezzi. A questo punto non rimane che attendere ulteriori informazioni sul lancio del nuovo modello del costruttore giapponese.
Da possessore di una T30 del 2007 (con cui mi trovo benissimo) ed amante della T32, devo dire che questa esteticamente non mi piace molto. Magari come molte auto vedendola dal vivo l'effetto sarà differente. Stile Juke che su un'auto così grande non rende bene secondo me.
La prossima X-Trail potrebbe essere elettrica.
Mamma mia che baraccone... Cosa sperano di vendere in Europa...
Finalmente il sistema e-POWER ci credo solo quando la vedo a listino!
Brutta e' brutta
Il rav4 sta facendo scuola
Anche tu vivendo produci CO2
ne emette molta meno consumando molto meno...
ho avuto modo di usare la versine precedente per circa 7500km negli usa (li è venduta come rogue) e devo dire che l'ho trovata molto comoda seppur spartana e senza fronzoli.
Non posso dire altrettanto del motore e del cambio, forse complice anche la benzina da 86 ottani....
Questa nuova la trovo notevolmente peggiorata lato design, spero che almeno sul motore abbiano lavorato bene
Il motore endo a regimi costanti ha rendimenti decisamente più elevati. Vengono eliminati i transitori e con tutto quello che ne consegue
se e dico se, è una range extender come la ampera, il motore serve solo per emergenza nel caso ti finisse la carica delle batterie senza poterle ricaricare a breve, ed è sicuramente più efficiente di uno attaccato direttamente alle ruote